Olandija automobiliai

Olandija – viena populiariausių šalių, iš kurios lietuviai perka automobilius. Ir tai nestebina – ten didelis pasirinkimas, palyginti geros kainos, o automobiliai dažnai būna geros techninės būklės. Olandai garsėja tuo, kad rūpinasi savo transporto priemonėmis – reguliariai atlieka techninę apžiūrą, naudoja kokybiškas detales. Bet pirkti automobilį užsienyje visada turi savo niuansų. Reikia žinoti, kur ieškoti, į ką atkreipti dėmesį, kaip sutvarkyti dokumentus. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių pirkimą Olandijoje.

Paieška – automobiliai iš Olandijos

Kur ieškoti automobilių Olandijoje?

Populiariausia platforma yra Marktplaats.nl – tai olandiškas skelbimų portalas, kuriame rasite tūkstančius automobilių. Taip pat yra Autoscout24.nl ir Mobile.de, nors pastarasis labiau vokiškas. Olandijoje taip pat yra daug automobilių prekybos aikštelių – vadinamųjų „autobedrijf". Jos dažnai turi savo svetaines su nuotraukomis ir kainomis. Dar vienas variantas – aukcionai, pavyzdžiui, BCA arba AutoTrack. Aš pats dažniausiai naudoju Marktplaats, nes ten didžiausias pasirinkimas. Bet reikia atsargiai – ne visi skelbimai patikimi. Kartais nuotraukos senos, kartais būklė neatitinka aprašymo.

Kaip atskirti gerą automobilį nuo blogo nuotraukose?

Tai menas, kurio išmokstama su patirtimi. Pirmiausia, žiūrėkite į nuotraukų kokybę – jei jos neryškios arba mažai, pardavėjas gali kažką slėpti. Antra, atkreipkite dėmesį į foną – ar automobilis stovi tvarkingai, ar aplinka tvarkinga. Trečia, ieškokite detalių – ar matosi rūdžių, įbrėžimų, nelygumų. Ketvirta, palyginkite nuotraukas su aprašymu – jei rašoma „puiki būklė", o nuotraukose matosi dėmės ant sėdynių, tai kelia klausimų. Penkta, paprašykite papildomų nuotraukų – patikimas pardavėjas mielai atsiųs. Jei atsisako – tai jau signalas.

Ar verta važiuoti apžiūrėti automobilio asmeniškai?

Jei automobilis brangus – taip, be abejo. Niekas nepakeis asmeninės apžiūros. Galite paliesti, užvesti, pajusti, kaip važiuoja. Bet jei automobilis pigus arba esate toli, tai ne visada praktiška. Tokiu atveju galite samdyti vietinį mechaniką, kuris apžiūrėtų už jus. Olandijoje yra tokių paslaugų – pavyzdžiui, DEKRA siūlo nepriklausomą automobilių patikrinimą. Tai kainuoja apie 100-200 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius. Aš asmeniškai mačiau, kaip žmogus nusipirko automobilį be apžiūros, o paaiškėjo, kad variklis buvo su defektu – remontas kainavo 3000 eurų.

Kokios markės populiariausios Olandijoje?

Olandai mėgsta vokiškus automobilius – Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes. Taip pat populiarūs prancūziški – Peugeot, Renault, Citroën. Japoniški – Toyota, Honda – taip gerai perkami. Olandijoje daug elektromobilių – Tesla, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric. Tai susiję su vyriausybės skatinimu naudoti ekologiškas transporto priemones. Jei ieškote dyzelinio automobilio, pasirinkimas didelis, bet ateityje gali būti apribojimų miestuose. Benzininiai automobiliai taip pat gausiai atstovaujami. Svarbiausia – rinktis pagal savo poreikius, o ne pagal tai, kas populiariau.

Kainos – automobilių pirkimas Olandijoje

Ar automobiliai Olandijoje pigesni nei Lietuvoje?

Kartais taip, kartais ne. Viskas priklauso nuo modelio, amžiaus, būklės. Apskritai, Olandijoje didesnis pasirinkimas, todėl galima rasti geresnį variantą už tą pačią kainą. Bet reikia įskaičiuoti papildomas išlaidas – pervežimą, registraciją, techninę apžiūrą. Kartais, sudėjus viską, skirtumas išnyksta. Pavyzdžiui, automobilis Olandijoje kainuoja 8000 eurų, Lietuvoje panašus – 9000. Bet pervežimas kainuoja 600, registracija 200, techninė apžiūra 100 – ir jau skirtumas minimalus. Tačiau jei randate tikrai gerą pasiūlymą, vis tiek verta. Ypač jei Olandijoje automobilis geresnės komplektacijos.

Kaip derėtis dėl kainos su olandų pardavėjais?

Olandai paprastai yra racionalūs pardavėjai. Jie nelabai mėgsta agresyvų derėjimą, bet priima pagrįstus argumentus. Jei pastebite trūkumų – įbrėžimų, dėvėtų padangų, pasibaigusią techninę apžiūrą – galite tai panaudoti kaip argumentą. Pavyzdžiui, „mašina graži, bet padangos reikalauja keitimo, tai kainuos 400 eurų, gal galite nuleisti 300?" Tai veikia geriau nei tiesiog „duokite pigiau". Taip pat veikia greitas sprendimas – „galiu atvažiuoti šiandien ir sumokėti grynais, jei nuleisite 200". Bet nesitikėkite didelių nuolaidų – olandai žino savo kainas.

Kokie papildomi mokesčiai laukia perkant automobilį Olandijoje?

Pirma, jei perkate iš įmonės, gali būti PVM – 21 procentas. Antra, reikės eksporto numerių – tai kainuoja apie 50-100 eurų. Trečia, pervežimas – nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo maršruto. Ketvirta, registracija Lietuvoje – apie 100-200 eurų. Penkta, techninė apžiūra – apie 50-100 eurų. Šešta, draudimas – priklauso nuo automobilio ir jūsų istorijos. Septinta, jei reikia remonto ar priežiūros – tai papildomos išlaidos. Iš viso, prie automobilio kainos pridėkite 800-1500 eurų. Tai realus skaičius, kurį reikia turėti omenyje planuojant biudžetą.

Ar kainos Olandijoje stabilios ar svyruoja?

Kainos svyruoja, kaip ir visur. Pavasarį ir vasarą – brangiau, nes paklausa didesnė. Žiemą – pigiau. Taip pat įtakos turi ekonominė situacija, degalų kainos, naujų automobilių pasiūla. Pastaraisiais metais dėl puslaidininkių krizės naudotų automobilių kainos pakilo visoje Europoje. Olandija – ne išimtis. Bet tai pamažu stabilizuojasi. Dar vienas veiksnys – elektromobilių populiarumas. Kadangi Olandija aktyviai skatina elektromobilius, dyzelinių automobilių kainos gali kristi. Tai gera žinia tiems, kurie ieško dyzelinio automobilio.

Dokumentai – automobilių pirkimas iš Olandijos

Kokius dokumentus gaunate pirkdami automobilį Olandijoje?

Pirma, kentekenbewijs – tai registracijos liudijimas. Jis susideda iš dviejų dalių: dalis A (registracijos sertifikatas) ir dalis B (leidimas naudotis). Antra, pirkimo-pardavimo sutartis (koopcontract). Trečia, APK pažyma, jei galioja. Ketvirta, serviso knygelė, jei yra. Penkta, raktai – paprastai du komplektai. Šešta, jei automobilis turi navigaciją – atnaujinimo diskai ar kodai. Septinta, jei yra likusi garantija – garantiniai dokumentai. Svarbu patikrinti, ar visi dokumentai sutampa – VIN numeris, registracijos numeris, savininko duomenys.

Kaip patikrinti automobilio istoriją Olandijoje?

Olandijoje yra kelios paslaugos. RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) – valstybinė tarnyba, kurioje galima patikrinti pagrindinę informaciją: registracijos datą, ridą, techninės apžiūros istoriją. Naudodami VIN numerį galite gauti nemažai duomenų. Taip pat yra komercinių paslaugų – pavyzdžiui, VWE arba AutoTrack – kurios siūlo išsamesnę istoriją: ar automobilis buvo patekęs į avariją, kiek kartų keitė savininkus, ar buvo naudojamas taksi ar nuomai. Šios paslaugos kainuoja apie 10-30 eurų. Tai nedidelė investicija, kuri gali apsaugoti nuo blogo pirkimo.

Ar reikia notaro patvirtinimo?

Ne, paprastam pirkimui-pardavimui notaro nereikia. Užtenka paprastos rašytinės sutarties su abiejų šalių parašais. Bet jei automobilis yra lizinguojamas arba turi kitų apribojimų, situacija gali būti kitokia. Pavyzdžiui, jei automobilis yra įkeistas bankui, pardavėjas turi gauti banko leidimą parduoti. Tokiu atveju procesas sudėtingesnis. Taip pat, jei perkate per įmonę, gali reikėti papildomų dokumentų – įmonės registracijos, PVM kodo. Bet fiziniam asmeniui, perkant iš fizinio asmens ar įmonės, užtenka standartinės sutarties.

Ką daryti, jei pardavėjas neturi visų dokumentų?

Pirmas klausimas – kodėl? Jei trūksta dalies B, tai gali reikšti, kad automobilis yra lizinguojamas arba yra kitų apribojimų. Jei trūksta serviso knygelės – tai mažiau svarbu, bet vis tiek nemalonu. Jei trūksta APK pažymos – tai galima gauti RDW. Svarbiausia – nepirkti automobilio be registracijos liudijimo. Be jo negalėsite nei išregistruoti Olandijoje, nei užregistruoti Lietuvoje. Jei pardavėjas sako, kad dokumentus atsiųs vėliau – būkite atsargūs. Geriau palaukti, kol viskas bus vietoje, nei rizikuoti.

Transportavimas – automobilių gabenimas iš Olandijos

Kokie automobilio pervežimo būdai iš Olandijos?

Yra trys pagrindiniai būdai. Pirmas – autovežis. Automobilis pakraunamas ant specialios platformos ir gabenamas kartu su kitais automobiliais. Tai saugiausias būdas, bet ne pats greičiausias. Antras – vairuotojo paslauga. Vairuotojas tiesiog vairuoja jūsų automobilį iš Olandijos į Lietuvą. Pigiau, bet automobilis dėvisi. Trečias – pats važiuojate. Jei turite laiko ir noro, tai galimybė. Bet reikia laikinų numerių, draudimo ir drąsos važiuoti per pusę Europos. Kiekvienas būdas turi savo pliusus ir minusus. Svarbiausia – pasirinkti pagal savo situaciją.

Kiek laiko trunka pervežimas iš Olandijos?

Autovežiu – nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar vežėjas turi pilną krovinį, ar laukia kitų užsakymų. Vairuotojo paslauga – 2-3 dienos, nes vairuotojas važiuoja tiesiai. Pats važiuodami – 18-20 valandų vairavimo, bet realiai su poilsiais – 2 dienos. Žiemą, dėl prasto oro, viskas gali užtrukti ilgiau. Vasarą dėl eismo taip pat. Aš rekomenduoju planuoti 5-7 dienas saugumo sumetimais, net jei vežėjas žada greičiau. Geriau maloniai nustebti, kai automobilis atvyksta anksčiau, nei nusivilti dėl vėlavimo.

Ar galima vežti automobilį su olandiškais numeriais?

Taip, bet tik tam tikrą laiką. Jei automobilis išregistruotas iš olandiškos sistemos, numeriai nebegalioja. Tokiu atveju reikia eksporto numerių – geltonų numerių su raudonu brūkšniu. Jie galioja ribotą laiką – paprastai 14 dienų. Per tą laiką reikia išvežti automobilį iš Olandijos. Jei naudojate autovežį, numeriai nesvarbu – automobilis gabenamas be jų. Bet jei pats važiuojate arba naudojate vairuotojo paslaugą, reikia galiojančių numerių ir draudimo. Be draudimo važiuoti negalima – tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga.

Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Jei naudojate autovežį – tai ne jūsų problema. Automobilis guli ant platformos ir taškas. Jei naudojate vairuotojo paslaugą – priklauso nuo sutarties. Geroje sutartyje numatyta, kad vežėjas turi techninės pagalbos draudimą. Blogoje – jūs mokate už remontą. Todėl svarbu skaityti sutartį. Jei pats važiuojate – turėkite kelių pagalbos draudimą, galiojantį visoje Europoje. ADAC arba lietuviškas draudimas su Europos aprėptimi. Be to, turėkite pinigų nenumatytoms išlaidoms. Kelyje visko nutinka – pradurta padanga, sugedęs akumuliatorius, užsikimšęs filtras.

Registracija – automobilių įvežimas iš Olandijos

Kaip užregistruoti olandišką automobilį Lietuvoje?

Procesas gana paprastas, jei turite visus dokumentus. Pirmiausia, reikia atlikti techninę apžiūrą – bet tik jei olandiška APK negalioja. Antra, apsidrausti privalomuoju draudimu. Trečia, nueiti į „Regitrą" su dokumentais: pirkimo-pardavimo sutartimi, olandišku registracijos liudijimu, techninės apžiūros pažyma, draudimu, asmens dokumentu. Ketvirta, sumokėti registracijos mokestį. Penkta, gauti lietuviškus numerius. Visas procesas gali užtrukti vieną dieną, jei viskas tvarkinga. Bet jei kažko trūksta – gali užtrukti savaitę ar ilgiau. Todėl pasiruoškite iš anksto.

Kiek kainuoja registracija Lietuvoje?

Registracijos mokestis „Regitroje" priklauso nuo automobilio amžiaus ir variklio galingumo. Paprastai tai 50-200 eurų. Techninė apžiūra – apie 50-80 eurų. Draudimas – labai individualu, priklauso nuo jūsų vairavimo istorijos, automobilio tipo, amžiaus. Jauni vairuotojai moka daugiau. Patyrę – mažiau. Iš viso, nuo 200 iki 600 eurų, neįskaitant draudimo. Jei reikia versti dokumentus – tai papildomai 30-50 eurų. Jei reikia papildomų patikrinimų – dar daugiau. Bet tai vienkartinės išlaidos, po to automobilis jūsų ir galite juo naudotis.

Ar reikia mokėti muito ar kitus importo mokesčius?

Ne, kadangi Lietuva ir Olandija yra Europos Sąjungoje, muito nėra. Laisvas prekių judėjimas – tai vienas iš ES principų. Tačiau gali būti kitų mokesčių – pavyzdžiui, taršos mokestis, jei automobilis labai senas arba labai taršus. Lietuvoje toks mokestis taikomas kai kuriems automobiliams. Taip pat, jei perkate iš įmonės, gali reikėti mokėti PVM – bet tai jau Olandijoje, ne Lietuvoje. Svarbu žinoti, kad PVM klausimai gali būti sudėtingi, ypač jei esate įmonė. Paprastam fiziniam asmeniui tai retai aktualu.

Ką daryti, jei „Regitra" atsisako registruoti automobilį?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Dažniausios priežastys – trūksta dokumentų, dokumentai neteisingi, automobilis turi apribojimų (pvz., yra ieškomas), neatitinka techninių reikalavimų. Pirmas žingsnis – sužinoti priežastį. „Regitros" darbuotojai turėtų paaiškinti, ko trūksta. Antras žingsnis – išspręsti problemą. Jei trūksta dokumento – gauti jį iš Olandijos. Jei automobilis turi apribojimų – išsiaiškinti su pardavėju. Jei neatitinka techninių reikalavimų – suremontuoti. Kartais problema būna paprasta – pavyzdžiui, VIN numeris nesutampa su dokumentais dėl klaidos. Tai galima ištaisyti.

Būklė – automobilių pirkimas iš Olandijos

Ar olandiški automobiliai tikrai geresnės būklės?

Apskritai – taip, bet ne visada. Olandai turi reguliarią ir griežtą techninę apžiūrą (APK), kuri priverčia prižiūrėti automobilius. Kelių kokybė gera, klimatas ne toks atšiaurus kaip Skandinavijoje – mažiau druskos, mažiau rūdžių. Bet tai nereiškia, kad visi automobiliai puikūs. Yra ir blogų – avarijų patyrusių, prastai prižiūrėtų, su pasukta rida. Todėl nereikia aklai pasitikėti „olandų kokybe". Visada tikrinkite, nepriklausomai nuo to, iš kur automobilis. Aš mačiau olandiškų automobilių, kurie buvo prastesnės būklės nei lietuviški.

Kaip patikrinti, ar rida nėra sukta?

Olandijoje ridos sukimas yra nusikaltimas, bet tai vis dar pasitaiko. Pirmas žingsnis – patikrinti APK istoriją per RDW. Kiekvienos apžiūros metu fiksuojama rida, todėl galite matyti progresą. Jei rida staiga sumažėjo tarp dviejų apžiūrų – aišku, kad kažkas negerai. Antras žingsnis – patikrinti serviso knygelę. Trečias – vizualiai įvertinti automobilio būklę. Jei rida rodo 100 000 km, o vairas ir pedalai stipriai nudėvėti – tai kelia klausimų. Ketvirtas – naudoti komercines paslaugas, kurios tikrina ridos istoriją. Tai kainuoja, bet verta.

Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint automobilį?

Viskas prasideda nuo vizualinės apžiūros. Patikrinkite kėbulą – ar nėra rūdžių, įlenkimų, skirtingų atspalvių (tai gali reikšti, kad buvo dažyta po avarijos). Atidarykite visas duris, bagažinę, kapotą – patikrinkite, ar viskas veikia. Patikrinkite stiklus – ar nėra įtrūkimų. Viduje – sėdynių būklė, prietaisų skydelis, elektronika. Po kapotu – skysčių lygiai, diržai, žarnos. Tada – bandomasis važiavimas. Klausykite variklio, pavarų dėžės, pakabos. Jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau atrodyti smalsiam nei vėliau gailėtis.

Ar verta pirkti automobilį po avarijos?

Tai priklauso nuo avarijos masto ir jūsų tikslų. Jei tai kosmetinis įbrėžimas – gal ir verta, ypač jei kaina žymiai mažesnė. Bet jei rimta avarija – pažeistas kėbulas, išsiskleidę oro pagalvės, sulankstytas rėmas – geriau vengti. Net jei automobilis suremontuotas, gali likti paslėptų defektų. Be to, tokio automobilio vertė visada bus mažesnė. Olandijoje yra aukcionų, kur parduodami avariniai automobiliai – pavyzdžiui, BCA arba AutoTrack. Ten galima rasti gerų pasiūlymų, bet reikia žinoti, ką darote. Jei nesate mechanikas arba neturite patikimo meistro – geriau ne.

Elektromobiliai – automobiliai Olandijoje

Ar verta pirkti elektromobilį iš Olandijos?

Olandija yra viena pirmaujančių šalių Europoje pagal elektromobilių skaičių. Ten didelis pasirinkimas – Tesla, Nissan Leaf, Hyundai, Kia, BMW i3. Kainos gana konkurencingos, ypač naudotų elektromobilių. Bet yra niuansų. Pirmas – baterijos būklė. Tai pats svarbiausias dalykas perkant naudotą elektromobilį. Baterija gali būti nusidėvėjusi, ir tai brangiai kainuoja. Antras – įkrovimo infrastruktūra Lietuvoje. Ji gerėja, bet vis dar ne tokia kaip Olandijoje. Trečias – žiemos sąlygos. Elektromobilių nuvažiuojamas atstumas žiemą gali sumažėti 30-40 procentų.

Kaip patikrinti elektromobilio baterijos būklę?

Tai vienas svarbiausių dalykų perkant naudotą elektromobilį. Yra specialių programėlių ir įrankių, kurie parodo baterijos sveikatos procentą (SOH – State of Health). Idealu, jei SOH yra 90 procentų ar daugiau. Žemiau 80 procentų – jau reikia pagalvoti. Taip pat svarbu žinoti, kiek įkrovimo ciklų baterija jau praėjo. Olandijoje daugelis pardavėjų pateikia šią informaciją, bet ne visi. Galite paprašyti diagnostikos ataskaitos iš oficialaus serviso. Tesla turi savo diagnostikos sistemą, kuri parodo baterijos būklę. Kitoms markėms gali reikėti specializuoto įrankio.

Kaip pervežti elektromobilį iš Olandijos?

Tas pats kaip ir bet kurį kitą automobilį – autovežiu arba vairuotojo paslauga. Bet yra papildomų dalykų. Pirmas – baterijos įkrovimo lygis. Rekomenduojama, kad baterija būtų įkrauta 50-70 procentų prieš pervežimą. Per mažai – gali išsikrauti, per daug – nerekomenduojama ilgalaikiam saugojimui. Antras – jei naudojate vairuotojo paslaugą, reikia planuoti įkrovimo stoteles kelyje. Atstumas tarp Olandijos ir Lietuvos – apie 1500 kilometrų, o dauguma elektromobilių nuvažiuoja 200-400 km vienu įkrovimu. Tai reiškia 4-7 sustojimus įkrovimui. Trečias – įkrovimo laikas. Greitas įkrovimas trunka 30-60 minučių, lėtas – kelias valandas.

Kokie elektromobilių modeliai geriausi iš Olandijos?

Populiariausi – Tesla Model 3 ir Model S. Jie turi gerą nuvažiuojamą atstumą, gerą įkrovimo tinklą ir palyginti gerą vertės išlaikymą. Nissan Leaf – pigesnis variantas, bet senesni modeliai turi mažesnę bateriją. Hyundai Kona Electric ir Kia e-Niro – geri vidutinės klasės variantai su 400+ km nuvažiuojamu atstumu. BMW i3 – miesto automobilis, kompaktiškas, bet ribotas nuvažiuojamas atstumas. Renault Zoe – populiarus Europoje, pigus eksploatacijai. Svarbiausia – rinktis pagal savo poreikius. Jei važinėjate tik mieste, užtenka mažesnės baterijos. Jei dažnai važiuojate toliau – reikia didesnės.

Teisiniai aspektai – automobilių pirkimas Olandijoje

Kokios mano teisės perkant automobilį iš įmonės?

Olandijoje, perkant iš įmonės (autobedrijf), turite daugiau teisių nei perkant iš privataus asmens. Įmonė turi suteikti garantiją – paprastai 6-12 mėnesių. Jei automobilis sugenda per garantinį laikotarpį, pardavėjas turi jį suremontuoti arba grąžinti pinigus. Taip pat galioja vadinamoji „teisinga kaina" taisyklė – jei automobilis turi paslėptų defektų, kurių pardavėjas turėjo žinoti, galite reikalauti kompensacijos. Svarbu viską fiksuoti raštu – sutartį, bendravimą, defektus. Jei kyla ginčas, galite kreiptis į Geschillencommissie – tai olandiška vartotojų ginčų komisija.

Kokios mano teisės perkant iš privataus asmens?

Perkant iš privataus asmens, teisės ribotesnės. Privatus pardavėjas neprivalo suteikti garantijos. Bet jis negali tyčia slėpti defektų. Jei paaiškėja, kad pardavėjas žinojo apie defektą ir nenurodė jo, galite reikalauti pinigų grąžinimo. Problema – įrodyti, kad pardavėjas žinojo. Todėl visada prašykite raštiško patvirtinimo apie automobilio būklę. Jei pardavėjas rašo „automobilis geros būklės, be defektų", o vėliau paaiškėja, kad variklis defektinis – turite pagrindo reikalauti kompensacijos. Bet tai sudėtingiau nei su įmone.

Ar galiu grąžinti automobilį, jei nepatinka?

Trumpas atsakymas – ne. Pirkimas-pardavimas yra galutinis sandoris. Nebent sutartyje numatyta kitaip – pavyzdžiui, „grąžinimo teisė per 14 dienų". Tai retai, bet pasitaiko, ypač didesnėse įmonėse. Jei perkate internetu nuotoliniu būdu, galioja 14 dienų atsisakymo teisė pagal ES vartotojų teisių direktyvą. Bet tai taikoma tik nuotoliniam pirkimui – kai nematote automobilio gyvai prieš pirkdami. Jei atvykstate, apžiūrite, vairuojate ir perkate – atsisakymo teisė negalioja. Todėl neskubėkite, apžiūrėkite kruopščiai prieš mokėdami.

Ką daryti, jei pardavėjas apgavo?

Pirma – surinkti visus įrodymus: sutartį, bendravimo įrašus, nuotraukas, ekspertizės išvadas. Antra – susisiekti su pardavėju ir bandyti išspręsti draugiškai. Trečia – jei nesutinka, siųsti oficialų pretenzijos laišką. Ketvirta – jei vis tiek nesutinka, kreiptis į teisininką arba vartotojų teisių organizaciją. Olandijoje tai gali būti Juridisch Loket – nemokama teisinė pagalba. Penkta – jei reikia, kreiptis į teismą. Bet tai brangu ir ilgai trunka. Todėl geriau prevencija – kruopščiai tikrinti prieš perkant, nei teismas po to.

Išvada

Automobilių pirkimas Olandijoje – gera galimybė rasti kokybišką transporto priemonę už prieinamą kainą. Bet tai nėra be rizikos. Svarbu žinoti, kur ieškoti, kaip tikrinti, kokie dokumentai reikalingi. Nepasitikėkite vien nuotraukomis – prašykite papildomos informacijos, samdykite patikrinimą, skaitykite sutartis. Olandai paprastai sąžiningi pardavėjai, bet pasitaiko ir išimčių. Jei ruošiatės kruopščiai, procesas bus sklandus. O jei turite abejonių – klauskite specialistų. Geriau investuoti 100 eurų į patikrinimą nei prarasti tūkstančius dėl blogo pirkimo.