Mašinų vežimas iš Olandijos

Kasmet šimtai lietuvių perka automobilius Olandijoje – dėl geresnės kokybės, mažesnės rūdžių tikimybės ar tiesiog geresnės kainos. Bet nusipirkti mašiną užsienyje – tai tik pusė darbo. Reikia ją dar ir parsigabenti namo. Ir čia prasideda klausimai: kas veš, kiek kainuos, per kiek laiko, ar saugu? Mes užsiimame mašinų vežimu iš Olandijos jau daug metų, ir galiu pasakyti – tai kasdienis mūsų darbas. Ne kažkokia ypatinga paslauga, o tiesiog logistika, kurią išmanome. Šiame straipsnyje surinkome visus klausimus, kuriuos klientai dažniausiai užduoda, ir atsakėme į juos taip, kaip atsakytume gyvai bendraudami.

Pasirinkimas – mašinų vežimas iš Olandijos

1. Kodėl žmonės perka mašinas Olandijoje?

Priežasčių daug. Viena pagrindinių – Olandijoje mažiau druskos žiemą, todėl automobiliai mažiau rūdija. Tai ypač svarbu perkant senesnius modelius. Kita priežastis – kaina. Kartais Olandijoje tas pats automobilis kainuoja pigiau nei Lietuvoje, net pridėjus transportavimo išlaidas. Dar vienas dalykas – pasirinkimas. Olandijos automobilių rinka didelė, yra daug aikštelių ir privačių pardavėjų. Be to, olandai paprastai gerai prižiūri savo automobilius – reguliariai atlieka techninę apžiūrą, keičia tepalus. Žinoma, ne visada taip būna, bet statistiškai – taip. Todėl nenuostabu, kad tiek daug žmonių važiuoja būtent ten.

2. Kokius automobilius dažniausiai vežate iš Olandijos?

Visokius. Nuo mažų miesto automobilių iki didelių visureigių. Populiariausi – vidutinės klasės sedanas ir universalai, nes jie praktiški kasdieniam naudojimui. Bet vežame ir sportinius automobilius, ir senovinius, ir net mikroautobusus. Vieną kartą teko vežti seną VW Transporterį, kuris vos tilpo ant tralo – bet pavyko. Taip pat dažnai vežame automobilius su defektais – žmonės perka pigiau, remontuoja Lietuvoje ir naudoja arba parduoda. Kiekvienas atvejis skirtingas, ir mes prie to pripratę.

3. Ar verta pirkti mašiną Olandijoje, jei gyvenu Lietuvoje?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei randate gerą automobilį už gerą kainą – taip, verta. Bet reikia skaičiuoti viską: pirkimo kainą, transportavimo išlaidas, registracijos mokesčius Lietuvoje, galimus remonto darbus. Kartais, susumavus viską, paaiškėja, kad pigiau būtų pirkus Lietuvoje. Bet dažnai – ne. Ypač jei ieškote kažko specifinio, ko Lietuvoje sunku rasti. Aš pats pažįstu žmonių, kurie specialiai važiuoja į Olandiją dėl tam tikrų modelių – pavyzdžiui, retų BMW ar Mercedes variantų. Tai jau skonio reikalas. Svarbiausia – daryti namų darbus prieš perkant.

4. Kaip rasti patikimą automobilį Olandijoje?

Yra keletas populiarių platformų – mobile.de, autoscout24.nl, marktplaats.nl. Ten galima rasti tiek iš aikštelių, tiek iš privačių asmenų. Bet internete ne visada matosi tikroji būklė. Todėl rekomenduoju arba važiuoti pačiam apžiūrėti, arba samdyti vietinį specialistą, kuris nueis, apžiūrės ir atsiųs nuotraukas bei nuomonę. Taip pat verta patikrinti automobilio istoriją per tokias sistemas kaip carVertical ar Autotrack – ten galima pamatyti ridą, avarijų istoriją ir kitus svarbius dalykus. Nepatingėkite – tai gali sutaupyti daug nervų ir pinigų.

Kainodara – mašinų vežimas iš Olandijos

5. Kiek kainuoja mašinos vežimas iš Olandijos?

Kaip jau minėjau kitur – tai priklauso nuo daugelio dalykų. Paprastai lengvojo automobilio vežimas kainuoja tarp 500 ir 900 eurų. Bet tai labai apytiksliai. Jei mašina yra pietinėje Olandijos dalyje – arčiau Vokietijos – pigiau. Jei šiaurėje – brangiau, nes reikia daugiau važiuoti. Taip pat svarbu, ar automobilis važiuoja, ar ne. Ir dar – ar vežame tik jūsų mašiną, ar kartu su kitomis. Kuo daugiau mašinų vienu maršrutu – tuo mažesnė kaina vienam. Geriausia tiesiog parašyti mums konkrečius duomenis ir mes paskaičiuosime tiksliai. Nemėgstame spėlioti.

6. Ar kaina priklauso nuo automobilio vertės?

Ne tiesiogiai. Kaina priklauso nuo dydžio, svorio ir būklės, ne nuo to, kiek automobilis kainavo. Bet brangesni automobiliai dažnai vežami ant uždaro tralo, o tai brangiau nei atviras tralas ar varymas. Taigi netiesiogiai – taip, vertė turi įtakos, bet ne todėl, kad mes imame procentą nuo kainos. Tai būtų keista. Tiesiog brangesni automobiliai reikalauja daugiau priežiūros ir saugumo, ir tai kainuoja. Bet jei turite nebrangų automobilį, kuris važiuoja – kaina bus minimali.

7. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima visada paklausti, bet reikia suprasti, kad mūsų kainos nėra iš lubų paimtos. Mes skaičiuojame pagal atstumą, degalų sąnaudas, vairuotojo darbo laiką ir kitus faktorius. Jei galime kažką optimizuoti – pavyzdžiui, sujungti jūsų užsakymą su kitu – tada kaina gali mažėti. Bet jei prašote specialių dalykų – skubaus gabenimo, uždaro tralo, papildomos priežiūros – kaina natūraliai didėja. Mes visada stengiamės rasti geriausią variantą, bet negalime dirbti nuostolingai. Tai tiesiog neįmanoma.

8. Kada mokėti – prieš ar po vežimo?

Dalinis avansas prieš vežimą, likutis – pristačius automobilį. Tai standartinė praktika. Avansas reikalingas tam, kad galėtume pradėti darbą – užsakyti transportą, suplanuoti maršrutą, rezervuoti vairuotojo laiką. Be avanso tiesiog negalime pradėti. Bet likutį visada mokate tik tada, kai automobilis jau yra Lietuvoje ir jūs jį matote. Tai sąžininga abiems pusėms. Konkretūs skaičiai priklauso nuo užsakymo – paprastai avansas yra 30-50 procentų.

Logistika – mašinų vežimas iš Olandijos

9. Kokiais keliais važiuojate iš Olandijos?

Dažniausias maršrutas – per Vokietiją ir Lenkiją. Pradedame nuo Olandijos, važiuojame per Vokietijos autobaaną (greitkelį), tada per Lenkiją iki Lietuvos. Tai greičiausias ir patogiausias kelias. Bet kartais, priklausomai nuo to, kur yra automobilis, maršrutas gali skirtis. Pavyzdžiui, jei mašina yra Belgijos pasienyje – galime važiuoti per Belgiją. Arba jei yra kamščių Vokietijoje – ieškome alternatyvų. Vairuotojai žino kelią ir moka orientuotis. Svarbiausia – saugumas ir efektyvumas.

10. Per kiek laiko mašina pasiekia Lietuvą?

Įprastai 2-4 dienos. Bet tai priklauso nuo maršruto ir sąlygų. Jei oras geras, keliai laisvi – galima ir per dvi dienas. Jei žiema, slidūs keliai arba kamščiai – gali užtrukti ilgiau. Mes neaukojame saugumo dėl greičio. Geriau vėliau, bet saugiai, negu lekiant ir rizikuojant. Be to, vairuotojams reikia poilsio – tai ne mašinos, kurios gali važiuoti 24 valandas be sustojimo. Žmogus pavargsta, ir tai normalu. Todėl visada planuojame su tam tikra laiko atsarga.

11. Ar galima sekti, kur yra mano mašina?

Kaip minėjau anksčiau – mes naudojame paprastą komunikaciją, ne sudėtingas sekimo sistemas. Vairuotojas praneša, kada išvyksta, kada kerta sieną, kada artėja prie Lietuvos. Jei norite – gali atsiųsti nuotrauką ar GPS vietą. Bet mes nesekame kiekvieno kilometro realiu laiku – tai tiesiog nereikalinga. Svarbiau, kad žinotumėte, jog viskas gerai ir mašina juda. Jei kas nors keičiasi – iš karto pranešame. Paprasta ir veiksminga.

12. Ką daryti, jei noriu keisti pristatymo vietą?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mašina dar nepradėjo kelionės – pakeisti nieko nekainuoja. Jei jau pakeliui – priklauso, kokia nauja vieta. Jei tai ta pati kryptis ar netoli – paprastai nėra problemų. Jei reikia važiuoti visai kitur – gali būti papildomų išlaidų. Bet mes visada stengiamės būti lankstūs. Gyvenime būna visko – kartais žmogus persigalvoja, kartais aplinkybės pasikeičia. Svarbiausia – komunikuoti laiku, o ne paskutinę akimirką pranešti, kad reikia vežti į kitą miestą.

Dokumentacija – mašinų vežimas iš Olandijos

13. Kokius dokumentus turiu paruošti prieš vežimą?

Pirkimo dokumentą – ar tai būtų sutartis, ar sąskaita. Olandišką registracijos kortelę – kentekenbewijs. Jei automobilis išregistruotas – išregistravimo patvirtinimą. Taip pat, jei turite, techninės apžiūros dokumentą. Ir, žinoma, savo asmens dokumentą – kad galėtume patvirtinti, jog esate savininkas arba įgaliotas asmuo. Viskas. Nereikia jokių specialių leidimų ar sudėtingų popierių. Tiesiog pagrindiniai dokumentai, patvirtinantys, kad automobilis yra jūsų ir gali būti gabenamas.

14. Ar reikia išregistruoti automobilį Olandijoje prieš vežimą?

Rekomenduojama, bet ne visada būtina iš karto. Olandijoje automobilį galima išregistruoti internetu per RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) sistemą. Tai paprasta ir greita. Jei automobilis jau išregistruotas – gerai, galime vežti. Jei dar ne – galime vežti, bet rekomenduojame kuo greičiau tai padaryti, kad nebūtų problemų su draudimu ar mokesčiais. Olandijoje automobiliui galioti draudimas net jei juo nevažinėjate – tai brangu. Todėl geriau išregistruoti iš karto po pirkimo.

15. Kaip su muitinės formalumais?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra Europos Sąjungoje, muitinės formalumų praktiškai nėra. Automobilis tiesiog gabenamas iš vienos ES šalies į kitą – jokių muito mokesčių, jokių deklaracijų. Tai vienas iš privalumų perkant ES viduje. Bet reikia atsiminti, kad Lietuvoje reikės sumokėti registracijos mokestį – tai priklauso nuo automobilio amžiaus, variklio ir kitų dalykų. Tai jau ne mūsų reikalas, bet mes galime patarti, kur kreiptis. VMI (Valstybinė mokesčių inspekcija) turi skaičiuoklę, pagal kurią galima apskaičiuoti mokestį iš anksto.

16. Ką daryti, jei praradau pirkimo dokumentą?

Tai nemalonu, bet ne pasaulio pabaiga. Pirmiausia – kreipkitės į pardavėją ir paprašykite kopijos. Dauguma pardavėjų turi elektroninę versiją ir gali atsiųsti. Jei tai aikštelė – jie tikrai turi savo įrašus. Jei privatus asmuo – gali būti sudėtingiau, bet vis tiek įmanoma. Blogiausiu atveju – galima kreiptis į Olandijos registrų centrą dėl dokumento dublikato. Tai užtrunka, bet įmanoma. Svarbiausia – ne panikuoti ir ieškoti sprendimo. Mes irgi galime padėti, jei reikia – turime kontaktų Olandijoje.

Specialūs kroviniai – mašinų vežimas iš Olandijos

17. Ar vežate motociklus iš Olandijos?

Taip, vežame. Motociklai yra lengvesni ir kompaktiškesni, todėl jų transportavimas paprastai pigesnis nei automobilių. Bet reikia specialaus tvirtinimo – motociklas negali tiesiog stovėti ant tralo, jį reikia pririšti ir stabilizuoti. Mes turime tam tinkamą įrangą. Taip pat svarbu, ar motociklas važiuoja, ar ne. Jei nevažiuojantis – reikia papildomos priežiūros pakraunant. Bet apskritai – taip, motociklų vežimas nėra problema. Tiesiog reikia žinoti, ką vežame, kad galėtume pasiruošti.

18. Ar galima vežti nebaigtą restauruoti automobilį?

Galima, bet tai sudėtingiau. Nebaigti restauruoti automobiliai dažnai būna išardyti – be variklio, be sėdynių, su nuimtomis detalėmis. Tokius reikia vežti atsargiai, kad detalės nesibraižytų ir nedingtų. Kartais reikia papildomos pakuotės ar dėžių smulkioms dalims. Taip pat svarbu, ar automobilis turi ratus – jei ne, reikia specialaus tvirtinimo. Bet mes esame vežę ir tokius dalykus. Tiesiog reikia išsamesnio aprašymo prieš vežimą, kad žinotume, ko tikėtis.

19. Ar vežate sunkvežimius ar komercinį transportą?

Iki tam tikro dydžio – taip. Lengvuosius komercinius automobilius – mikroautobusus, furgonus – vežame reguliariai. Bet dideli sunkvežimiai ar vilkikai – tai jau kitas lygis, ir mes tuo neužsiimame. Tam reikia specialios technikos ir leidimų. Jei turite mikroautobusą ar furgoną – kreipkitės, tikrai galime padėti. Jei tai didelis sunkvežimis – rekomenduosime kitą vežėją, kuris specializuojasi būtent tokioje logistikoje. Geriau nesiimti to, ko nemokame.

20. Ką daryti, jei automobilis neturi numerių?

Tai dažna situacija perkant automobilį Olandijoje – pardavėjas nuima numerius prieš išregistruodamas. Be numerių automobilio negalima varyti keliais, todėl vienintelis variantas – vežti ant tralo. Tai brangiau, bet kitaip neįmanoma. Mes esame pripratę prie tokios situacijos – tai kasdienis dalykas. Svarbu tik žinoti iš anksto, kad galėtume atitinkamai pasiruošti. Jei automobilis turi tranzitinius numerius – galima varyti. Bet jei visai be numerių – tik tralas.

Po pristatymo – mašinų vežimas iš Olandijos

21. Ką daryti gavus automobilį Lietuvoje?

Pirmiausia – apžiūrėti. Patikrinti, ar viskas tvarkoje, ar nėra naujų įbrėžimų ar pažeidimų. Jei viskas gerai – pasirašyti perdavimo aktą. Tada – eiti tvarkyti registracijos. Reikia nueiti į „Regitrą", pateikti dokumentus, sumokėti registracijos mokestį ir gauti lietuviškus numerius. Taip pat reikia atlikti techninę apžiūrą – tai privaloma. Ir, žinoma, apsidrausti – be draudimo važinėti negalima. Visa tai galima padaryti per kelias dienas, jei turite visus dokumentus. Mes galime patarti, kur eiti ir ką daryti, bet patys registracijos netvarkome.

22. Per kiek laiko reikia užregistruoti automobilį Lietuvoje?

Pagal įstatymą – per 30 dienų nuo automobilio atgabenimo į Lietuvą. Bet geriau to neatidėlioti, nes kuo ilgiau laukiate, tuo daugiau popierizmo gali atsirasti. Be to, be registracijos negalite važinėti – tai nelegalu. Todėl rekomenduoju tvarkyti dokumentus iš karto, kai gaunate automobilį. Registracijos procesas nėra sudėtingas – nueinate į „Regitrą", pateikiate dokumentus, sumokate mokestį ir gaunate numerius. Viskas. Per vieną dieną galima viską sutvarkyti, jei eilės nėra didelės.

23. Ar padedate su registracija Lietuvoje?

Tiesiogiai – ne, mes užsiimame tik transportavimu. Bet galime patarti, kur kreiptis, kokių dokumentų reikia, kokie mokesčiai laukia. Turime klientų, kurie pirmą kartą perka automobilį užsienyje, ir jiems viskas nauja – tai normalu. Mes galime paaiškinti procesą, bet patys registracijos netvarkome. Tam yra „Regitra" ir kitos įstaigos. Bet jei turite klausimų – klauskite, mielai atsakysime. Mūsų tikslas – kad jūsų automobilis saugiai pasiektų Lietuvą, o toliau jau jūsų reikalas.

24. Ką daryti, jei gavus automobilį randu defektų?

Priklauso, kokių. Jei defektas atsirado gabenimo metu – tai mūsų atsakomybė, ir mes taisome arba kompensuojame. Jei defektas jau buvo prieš vežimą – tai jau pardavėjo atsakomybė, ir reikia kreiptis į jį. Svarbu atsiminti, kad mes ne tikriname automobilių techninę būklę – mes juos vežame. Jei pirkote automobilį su defektais ir jie nebuvo atskleisti – tai jau sukčiavimo klausimas, ir reikia kalbėti su pardavėju arba teisininku. Bet jei kažkas atsitiko transportavimo metu – mes prisiimame atsakomybę. Sąžiningumas mums svarbiausia.

Mašinų vežimas iš Olandijos – tai kasdienis mūsų darbas, kurį atliekame jau daug metų. Žiname kelius, žiname procedūras, žiname, ko reikia klientams. Jei planuojate pirkti automobilį Olandijoje arba jau nusipirkote – susisiekite su mumis. Mes padėsime jį saugiai ir greitai parvežti namo. Be streso, be nereikalingo galvos skausmo. Tiesiog parašykite ar paskambinkite, ir mes viską sutvarkysime.