Mašinos pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą

Nyderlandai – viena populiariausių šalių, iš kurios lietuviai perka naudotus automobilius. Ir ne be priežasties. Ten mažiau druskos keliuose, geresnė automobilių priežiūros kultūra, o kainos dažnai patrauklesnės nei Vokietijoje. Bet nusipirkti mašiną – tik pusė darbo. Reikia ją dar parsigabenti namo. Mašinos pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą – tai paslauga, kurios prireikia beveik kiekvienam pirkėjui. Vieni bando vežtis patys, kiti ieško vežėjų. Mes dirbame šioje srityje ne pirmus metus, todėl žinome, su kokiais klausimais susiduria klientai. Šiame straipsnyje atsakysime į dažniausiai užduodamus – nuo kainų iki dokumentų.

Kainos – mašinos pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą

1. Kiek kainuoja parvežti automobilį iš Nyderlandų?

Kaina svyruoja nuo 450 iki 800 eurų, priklausomai nuo situacijos. Lengvasis važiuojantis automobilis – apatinė riba. Nevažiuojantis, didelis arba reikalaujantis specialaus pakrovimo – viršutinė. Dar įtakos turi konkretus miestas Nyderlanduose – iš Amsterdamo arčiau pagrindinio maršruto, iš kažkur Maastrichto gali būti papildomų kilometrų. Sezonas irgi svarbu – vasarą brangiau. Bet apskritai, kainos nėra kosminės. Palyginimui – pačiam važiuoti lėktuvu, nuomotis tralą arba mokėti draugui už kelionę – dažnai išeina brangiau ir su daugiau rūpesčių.

2. Kas lemia kainos skirtumą tarp vežėjų?

Patirtis, maršrutų dažnumas ir požiūris į darbą. Pigiausias variantas ne visada geriausias. Yra vežėjų, kurie siūlo labai mažas kainas, bet tada dingsta su avansu arba pristato automobilį po mėnesio. Arba veža ant seno tralo be tinkamo draudimo. Mes nesame pigiausi, bet ir ne brangiausi. Kainą lemia realios išlaidos – degalai, vairuotojo atlyginimas, draudimas, tralo priežiūra. Jei kas nors siūlo 300 eurų – reikia klausti, iš ko jis gyvena. Kartais pigumas turi savo kainą, tik ji pasirodo vėliau.

3. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet nereikia tikėtis stebuklų. Jei vežate vieną automobilį, kaina jau paskaičiuota gana tiksliai. Bet jei vežate du ar tris – tada galima kalbėti. Arba jei automobilis lengvai prieinamas, važiuojantis, ir maršrutas patogus – tada irgi galima šiek tiek nuleisti. Bet prašyti 200 eurų nuolaidos nuo 500 – nelabai realu. Mes irgi turime išlaidas. Vienas klientas bandė derėtis valandą laiko – galiausiai sutarėme 20 eurų mažiau. Nežinau, ar vertėjo tiek laiko gaišti. Bet jei žmogus mandagus – kodėl gi ne.

4. Kada kainos kyla aukščiausiai?

Vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį. Tada visi perka automobilius, ypač prieš atostogas. Dar gruodį – prieš Kalėdas žmonės nori turėti naują mašiną. Kovo mėnesį irgi padaugėja užsakymų – pavasaris, norisi atsinaujinti. Pigiausia paprastai būna sausį-vasarį – po švenčių visi taupo, ir paklausa krenta. Bet tai nereiškia, kad reikia laukti. Geras automobilis ilgai nestovi, ir jei radote tinkamą variantą – geriau vežti dabar nei laukti, kol kaina nukris. Galite laukti ir laukti, o mašinos nebebus.

5. Ar kaina skiriasi vežant į skirtingus Lietuvos miestus?

Šiek tiek. Vilnius, Kaunas, Klaipėda – pagrindiniai pristatymo punktai, ten kaina standartinė. Jei reikia vežti į mažesnį miestą – Šiaulius, Panevėžį, Alytų – gali būti nedidelis priedas už papildomus kilometrus. Bet dažniausiai skirtumas nėra didelis – 20-50 eurų. Kartais net nėra skirtumo, jei maršrutas eina pro tą miestą. Pavyzdžiui, jei vežame į Kauną, tai pro Panevėžį – vos keliolika kilometrų aplinkkelis. Tada neimame papildomai. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos ir maršruto.

Terminai – kiek laiko užtrunka pervežimas

6. Kiek dienų užtrunka parvežti automobilį iš Nyderlandų?

Įprastai 2-4 dienos. Bet tai nuo paėmimo, ne nuo užsakymo. Pirmiausia reikia surinkti užsakymus, suderinti maršrutą, tada važiuoti. Jei užsisakėte pirmadienį, o tralas išvažiuoja trečiadienį – tai jau plius dvi dienos. Pats važiavimas trunka apie 20-24 valandas gryno laiko, bet su poilsio pertraukomis – ilgiau. ES taisyklės reikalauja, kad vairuotojas ilsėtųsi kas kelias valandas. Be to, reikia surinkti kelis automobilius skirtinguose miestuose. Vienas klientas skambino ir klausė – ar galite rytoj? Na, galime, bet ne visada. Reikia žiūrėti, kur tralas tuo metu yra.

7. Ar galima greičiau – per vieną dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai retai. Vienas automobilis, vienas vairuotojas, tiesus maršrutas – gal ir išeitų. Bet tai reikštų, kad vairuotojas turi pažeisti poilsio režimą, kas yra nelegalu ir pavojinga. Mes taip nedarome. Yra buvę, kad klientas labai skubėjo – sakė, kad reikia rytoj, nes turi techninę apžiūrą užsirašęs. Bet mes negalime rizikuoti. Geriau atidėti techninę apžiūrą kelias dienas nei rizikuoti saugumu. Skubėjimas kelyje niekada nebuvo gera idėja. Ypač su tralu, kuris sveria kelias tonas.

8. Kaip sužinoti, kada bus pristatytas automobilis?

Susisiekiame su jumis, kai automobilis paimtas, ir informuojame apie numatomą atvykimo laiką. Paprastai žinome, kiek trunka kelionė, todėl galime nurodyti dieną. Tikslų laiką sunkiau – priklauso nuo eismo, oro, muitinių (jei yra). Bet stengiamės būti tikslūs. Jei vėluojame – pranešame. Geriau pranešti anksčiau nei leisti klientui stovėti ir laukti. Vieną kartą vėlavome tris valandas dėl avarijos Vokietijoje – kelias užblokuotas, niekur nepavažiuosi. Klientas supyko, bet ką padarysi. Tokios situacijos pasitaiko, ir mes jų nenumatome.

9. Ar galima atidėti pristatymą, jei manęs nėra namie?

Galima, bet geriau apie tai pranešti iš anksto. Jei žinote, kad konkrečią dieną būsite išvykę – pasakykite, kai užsakote. Tada galime suderinti kitą dieną. Bet jei pranešate paskutinę minutę – „žinote, manęs nebus“ – tada sudėtingiau. Tralas jau pakeliui, vairuotojas turi grafiką, ir jis negali laukti, kol jums patogu. Yra buvę, kad klientas prašė pristatyti šeštadienį, o paskui paskambino penktadienį ir pasakė, kad išvažiavo į sodybą. Teko ieškoti sprendimo – palikti pas kaimyną arba saugojimo aikštelėje. Tai papildomi rūpesčiai visiems.

Dokumentai – automobilio pervežimas iš Nyderlandų

10. Kokių dokumentų reikia norint parvežti automobilį?

Pagrindiniai dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis, eksporto dokumentas iš RDW (Nyderlandų kelių transporto inspekcija), asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis registruotas įmonės vardu – reikia įgaliojimo. Dar gali prireikti draudimo poliso tranzitui, nors vežant ant tralo tai ne visada būtina. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi – be klaidų, su teisingais duomenimis. Kartais pasitaiko, kad pavardė sutartyje skiriasi nuo paso – tada kyla klausimų. Geriau viską patikrinti prieš išvykstant iš Nyderlandų nei aiškintis vėliau.

11. Ar reikia išregistruoti automobilį Nyderlanduose?

Taip, tai privaloma. Nyderlanduose automobiliai registruojami RDW sistemoje, ir prieš išvežant reikia atlikti išregistravimą. Tai padaro pardavėjas arba pats pirkėjas – priklauso nuo susitarimo. Išregistravus automobilį, numeriai grąžinami RDW, o savininkas gauna eksporto dokumentą. Be šio dokumento negalėsite registruoti automobilio Lietuvoje. Yra buvę, kad klientas pamiršo išregistruoti – tada reikėjo grįžti arba siųsti dokumentus paštu. Tai užtrunka ir kainuoja nervų. Todėl geriau viską sutvarkyti vietoje.

12. Ką daryti su Nyderlandų technine apžiūra?

Nyderlandų APK (Algemene Periodieke Keuring) Lietuvoje negalioja. Jums reikės atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje pagal mūsų standartus. Bet APK dokumentas naudingas kaip informacija – ten nurodyti trūkumai, kuriuos reikės tvarkyti. Jei APK parodo rimtus defektus – stabdžių sistemos, pakabos – žinosite, ko tikėtis. Kartais klientai prašo mūsų peržiūrėti APK rezultatus – mes galime perduoti, bet nevertiname. Tai ne mūsų sritis. Techninės būklės vertinimą paliekame specialistams.

13. Ar reikia muitinės deklaracijos?

Ne, Nyderlandai yra ES narė, todėl muitinės procedūrų nėra. Laisvas prekių judėjimas – jokių muito mokesčių, jokių deklaracijų. Skirtingai nei vežant iš trečiųjų šalių – ten jau reikia visko. Bet yra vienas dalykas – PVM. Jei perkate automobilį iš Nyderlandų įmonės, PVM klausimas gali būti sudėtingesnis. Fizinis asmuo perka iš fizinio asmens – viskas paprasta. Įmonė perka iš įmonės – reikia žiūrėti PVM kodą. Bet čia jau buhalterijos reikalas, ne transporto.

Procesas – kaip vyksta mašinos pervežimas

14. Kaip užsisakyti automobilio pervežimą?

Susisiekiate su mumis – telefonu, el. paštu ar per socialinius tinklus. Nurodote automobilio modelį, būklę, paėmimo ir pristatymo vietas. Mes paskaičiuojame kainą ir pasakome, kada artimiausias reisas. Jei tinka, sutariame detales, sumokate nedidelį avansą. Tada laukiate pranešimo apie paėmimą. Procesas paprastas, nereikia jokių sudėtingų formų ar dokumentų. Vienas klientas sakė, kad kitur reikėjo pildyti penkių puslapių anketą – pas mus užtenka vieno skambučio. Galbūt todėl žmonės grįžta.

15. Ar galiu pats atvežti automobilį iki jūsų tralo?

Galite, bet tai ne visada patogu. Jei automobilis važiuojantis ir esate Nyderlanduose – taip, galite atvairuoti iki sutartos vietos. Bet dažniausiai klientai perka automobilį ir išvyksta namo, o mašiną palieka pardavėjui. Tada mes paimame. Yra ir trečias variantas – pardavėjas pats atveža iki mūsų tralo, jei sutariame. Tai priklauso nuo situacijos. Svarbiausia, kad automobilis būtų pasiekiamas ir su visais reikiamais dokumentais.

16. Kas nutinka, jei automobilis sugenda pakeliui?

Priklauso nuo gedimo. Jei smulkmena – pakeičiame, sutaisome vietoje arba nuvežame iki artimiausio serviso. Jei rimčiau – informuojame klientą ir sprendžiame kartu. Yra buvę, kad automobilis užgeso Vokietijoje dėl kuro sistemos gedimo – teko palikti servise, o klientui pranešti. Jis atskrido, sutvarkė, ir mes toliau vežėme. Nemalonu, bet tokie dalykai nutinka su naudotais automobiliais. Svarbiausia – ne slėpti, o komunikuoti. Klientas turi žinoti, kas vyksta.

17. Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Ne. Automobilyje neturi būti asmeninių daiktų – tai draudimo reikalavimas. Jei kas nors atsitinka, draudimas nekompensuoja daiktų, esančių automobilyje. Be to, papildomas svoris gali turėti įtakos tralo balansui. Yra buvę, kad klientas paliko dėžę su ratais bagažinėje – mes pastebėjome tik pakrovę. Teko iškrauti. Geriau viską išimti prieš pervežimą. Jei turite atsarginių dalių ar padangų – vežkite atskirai arba susitarkite dėl papildomo krovinio.

Automobilių tipai – ką vežame iš Nyderlandų

18. Kokius automobilius dažniausiai vežate?

Visokių, bet populiariausi – vidutinės klasės: Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes. Tai klasika. Paskui – Toyota, Honda, Volvo. Retkarčiais kas nors užsisako kažką neįprasto – seną Land Roverį ar prancūzišką Peugeot. Nyderlanduose galima rasti įdomių variantų – ten žmonės prižiūri mašinas, ir rūdžių mažiau nei kitur. Vienas klientas pirko seną Saabą – sakė, kad tokių Lietuvoje nebėra. Mašina atrodė kaip nauja, nors jai buvo 20 metų. Nyderlandai gera vieta ieškoti senesnių, bet gerai išlaikytų automobilių.

19. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai sudėtingiau. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialios įrangos – reikia kelti ant tralo, kartais naudoti gervę. Jei mašina užblokavusi ratus, dar sudėtingiau. Bet mes su tuo susitvarkome. Dažniausiai nevažiuojantys automobiliai būna po avarijos arba su rimtu variklio gedimu. Kaina didesnė, bet ne dvigubai. Svarbu iš karto pasakyti, kad automobilis nevažiuojantis – tada galime pasiruošti tinkamą įrangą. Jei atvažiuojame ir paaiškėja, kad reikia kitokio tralo – tada laiko gaišimas visiems.

20. Ar vežate motociklus iš Nyderlandų?

Vežame, bet rečiau. Motociklams reikia specialaus tvirtinimo, ir vieta trale kitokia. Kaina paprastai mažesnė nei automobilio – 200-400 eurų, priklausomai nuo modelio. Bet motociklų užsakymų mažiau, todėl kartais tenka laukti ilgiau, kol susirenka pilnas tralas. Nyderlanduose motociklų pasirinkimas geras – yra daug specializuotų salonų. Populiariausi – BMW, Honda, Yamaha. Vienas klientas pirko seną Harley-Davidson – mašina graži, bet transportavimas reikalavo papildomos priežiūros. Motociklai jautresni smūgiams nei automobiliai.

21. Ar vežate sunkvežimius ar komercinį transportą?

Ne visada. Sunkvežimiai ir furgonai reikalauja kitokios įrangos, ir ne visi tralai tam pritaikyti. Jei kalbame apie nedidelį furgoną – Transit, Sprinter – tai galima. Bet dideli sunkvežimiai – jau ne mūsų sritis. Yra specializuotų įmonių, kurios veža sunkiąją techniką. Mes specializuojamės lengvuosiuose automobiliuose ir nedideliuose furgonuose. Geriau pasakyti „ne“ nei imtis darbo, kuriam nesame pasiruošę. Vieną kartą bandėme vežti didelį Mercedes Sprinterį – vos tilpo ant tralo. Nuo tada atsargiau vertiname užsakymus.

Draudimas – automobilio pervežimas saugiai

22. Ar automobilis apdraustas pervežimo metu?

Taip, turime CMR draudimą – tai standartinis krovinio draudimas tarptautiniam pervežimui. Jis dengia žalą, atsiradusią transportavimo metu. Bet svarbu suprasti – draudimas dengia ne viską. Jei automobilis jau buvo pažeistas prieš pervežimą, draudimas nekompensuos. Todėl svarbu dokumentuoti būklę prieš pakrovimą. Dar vienas dalykas – draudimo suma. Ji ribota, ir jei vežate labai brangų automobilį, gali reikėti papildomo draudimo. Apie tai reikia kalbėti iš anksto.

23. Ką daryti, jei automobilis apgadinamas pervežimo metu?

Pirmiausia – pranešti mums iš karto. Mes užfiksuojame žalą, darome nuotraukas, pildome aktą. Tada kreipiamės į draudimą. Procesas nėra greitas – gali užtrukti kelias savaites. Bet jei žala akivaizdi ir dokumentuota, draudimas kompensuoja. Yra buvę, kad tralas stabdė staigiai, ir vienas automobilis atsitrenkė į kitą – subraižytas bamperis. Klientas supyko, bet mes sutvarkėme – draudimas padengė remonto išlaidas. Svarbiausia – nebandyti slėpti. Jei mes sugadinome, mes ir atsakome.

24. Ar galiu pats apsidrausti automobilį pervežimui?

Galite, bet tai neįprasta. Paprastai draudimas yra vežėjo atsakomybė. Klientas draudžia automobilį jau gavęs – KASKO arba privalomasis draudimas Lietuvoje. Pervežimo metu galioja mūsų CMR draudimas. Bet jei automobilis labai vertingas – retas, senovinis, labai brangus – galima papildomai apsidrausti. Tada reikia kreiptis į draudimo bendrovę ir suderinti sąlygas. Tai papildomos išlaidos, bet ramybė brangesnė.

Išvada

Mašinos pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą – tai procesas, kuris gali būti paprastas, kai žinai, ko tikėtis. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, tiksliai nurodyti informaciją apie automobilį ir pasirūpinti dokumentais. Kainos priklauso nuo daugelio veiksnių, bet reguliarūs maršrutai leidžia pasiūlyti konkurencingas sąlygas. Jei pirmą kartą vežate automobilį iš Nyderlandų – nebijokite klausti. Geriau išsiaiškinti iš anksto nei susidurti su nesklandumais vėliau. Sėkmės ieškant automobilio.