Automobilių pervežimas į Olandiją

Ne visi žino, bet automobilių pervežimas vyksta ne tik iš Olandijos, bet ir į Olandiją. Žmonės išvyksta dirbti, studijuoti, kurti gyvenimą ir nori pasiimti savo automobilį. Arba parduoda mašiną olandui ir reikia ją pristatyti. Arba veža remontui, nes Lietuvoje neranda detalių. Priežasčių daug, o procesas panašus – reikia patikimo vežėjo, tvarkingų dokumentų ir šiek tiek kantrybės. Dirbu šioje srityje ir matau, kad tokių užsakymų daugėja. Tad nusprendžiau surašyti viską, ką reikia žinoti, kad procesas būtų sklandus.

Paslaugos – automobilių gabenimas į Olandiją

1. Kas dažniausiai veža automobilius į Olandiją?

Įvairūs žmonės. Vieni išvyksta gyventi į Nyderlandus ir nori pasiimti savo transporto priemonę. Kiti parduoda automobilį olandui ir reikia jį pristatyti pirkėjui. Treti veža remontui ar restauracijai – Olandijoje yra gerų specialistų, ypač senovinių automobilių srityje. Dar viena grupė – įmonės, kurios perka automobilius Lietuvoje ir veža į Olandiją perparduoti. Kiekvienas atvejis skirtingas, bet logika ta pati – reikia saugiai nugabenti automobilį iš taško A į tašką B. Ir tai nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio.

2. Kiek kainuoja pervežimas į Olandiją?

Kainos panašios kaip ir vežant iš Olandijos – 450–750 eurų už lengvąjį automobilį. Bet gali skirtis priklausomai nuo krypties – jei vežate iš Vilniaus į Amsterdamą, kaina vienokia, jei iš Klaipėdos į Maastrichtą – kitokia. Be to, jei automobilis nevažiuojantis – brangiau. Jei reikia skubiai – taip pat. Vasarą kainos gali būti aukštesnės dėl didelės paklausos. Žiemą – žemesnės, bet orai gali pridėti rūpesčių. Svarbu gauti bent 2–3 pasiūlymus ir palyginti. Ne visada pigiausias variantas geriausias – kartais verta mokėti daugiau už patikimumą.

3. Per kiek laiko automobilis pasiekia Olandiją?

Paprastai 2–4 dienos, priklausomai nuo maršruto ir tralo užimtumo. Iš Vilniaus ar Kauno – greičiau, nes tai pagrindiniai logistikos centrai. Iš mažesnių miestų – gali užtrukti ilgiau, nes reikia papildomo važiavimo. Be to, tralas veža ne vieną automobilį – gali būti, kad jūsų mašina paskutinė pakrauta ir pirmas iškrauta, arba atvirkščiai. Todėl tikslų laiką sunku nurodyti – geriau planuoti su 1–2 dienų atsarga. Jei skubu – galima užsisakyti atskirą tralą, bet tai brangiau. Dauguma renkasi standartinį variantą ir tiesiog palaukia.

4. Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį į Olandiją?

Taip, bet reikia specialios įrangos. Nevažiuojanti mašina negali pati užvažiuoti ant tralo, todėl reikia keltuvo arba vinčo. Ne visos transporto įmonės turi tokią įrangą, todėl prieš užsakant būtinai informuokite. Kitaip vairuotojas atvyks ir negalės pakrauti – turėsite mokėti už tuščią važiavimą. Papildomas mokestis už nevažiuojantį automobilį – apie 100–200 eurų. Bet tai vis tiek pigiau nei bandyti pačiam tempti. Be to, nevažiuojančios mašinos transportavimas reikalauja daugiau laiko – reikia koordinuoti papildomą techniką. Tad planuokite iš anksto.

5. Kokius automobilių tipus galima vežti į Olandiją?

Visus – lengvuosius, visureigius, furgonus, motociklus, keturračius. Svarbiausia, kad transporto priemonė tilptų ant tralo ir atitiktų svorio ribas. Yra tekę vežti net senovinį „Mercedes" iš 1960-ųjų – savininkas labai jaudinosi, bet viskas praėjo sklandžiai. Sportiniai automobiliai su žemu prošvaisa reikalauja specialios rampos – apie tai reikia informuoti iš anksto. Elektromobiliai – taip pat vežami, bet reikia žinoti, kad jie sunkesni dėl baterijos. Tad jei turite specifinį automobilį, tiesiog pasakykite vežėjui – jie pasakys, ar gali ir kiek kainuos.

Dokumentai – transportavimas į Nyderlandus

6. Kokie dokumentai reikalingi vežant automobilį į Olandiją?

Priklauso nuo tikslo. Jei vežate savo automobilį gyventi – reikia registracijos liudijimo, techninės apžiūros pažymos, draudimo poliso. Jei parduodate – pirkimo-pardavimo sutarties. Jei vežate remontui – užsakymo patvirtinimo iš serviso. Be to, jei automobilis registruotas Lietuvoje, prieš išvežant reikia jį išregistruoti arba gauti laikiną išregistravimą. Olandijoje, jei automobilis ten liks ilgiau nei 3 mėnesius, reikia jį registruoti pagal olandiškus reikalavimus. Tai gana biurokratiškas procesas, bet įmanomas. Svarbiausia – turėti visus dokumentus tvarkingus, kad nebūtų problemų pasienyje ar muitinėje.

7. Ar reikia muitinės deklaracijos vežant į Olandiją?

Ne, jei vežate iš Lietuvos į Olandiją – abi šalys yra ES, tad muitų nėra. Bet jei automobilis registruotas ne ES šalyje (pvz., JAV ar Jungtinėje Karalystėje), tada reikia muitinės deklaracijos. Be to, jei automobilis naujas (iki 6 mėnesių arba mažiau nei 6000 km), gali tekti mokėti PVM Olandijoje. Šią informaciją reikia tikrinti atskirai, nes taisyklės gali keistis. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininku arba Olandijos transporto registru (RDW). Jie gali paaiškinti, ką reikia daryti konkrečiu atveju.

8. Kaip išregistruoti automobilį Lietuvoje prieš vežant į Olandiją?

Nueikite į „Regitrą" su registracijos liudijimu, asmens dokumentu ir prašymu išregistruoti. Procesas trunka apie 15–30 minučių. Gaunate išregistravimo pažymą, kurią reikia saugoti – ji reikalinga registruojant automobilį Olandijoje. Numeriai atiduodami „Regitrai" arba sunaikinami. Jei automobilis parduodamas, išregistravimą gali atlikti ir pirkėjas – bet geriau tai padaryti patiems, kad būtų aiškiau. Yra tekę girdėti, kad žmogus pardavė mašiną, o pirkėjas neišregistravo – ir mokesčiai toliau „bėgo". Tad visada patikrinkite, ar išregistravimas atliktas.

9. Ar reikia techninės apžiūros prieš vežant automobilį?

Įstatymiškai – ne, bet praktiškai – rekomenduojama. Jei automobilis techniškai netvarkingas, Olandijoje gali kilti problemų registruojant. Be to, jei vežate parduoti – pirkėjas norės žinoti, kad mašina tvarkinga. Tad pravartu atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje ir gauti pažymą. Tai kainuoja apie 30–40 eurų, bet sutaupo daug nervų vėliau. Ypač jei automobilis senesnis – geriau žinoti problemas iš anksto, nei gauti nemalonų siurprizą Olandijoje. Be to, kai kurios transporto įmonės prašo techninės apžiūros pažymos prieš pakraunant – kad žinotų, jog automobilis saugus transportuoti.

10. Ką daryti su draudimu transportavimo metu?

Transporto įmonė turi CMR draudimą, kuris dengia automobilį transportavimo metu. Bet tai nereiškia, kad jūsų įprastas draudimas nustoja galioti. Jei automobilis apdraustas Lietuvoje, draudimas galioja iki išregistravimo. Po to reikia sudaryti naują draudimą Olandijoje. Svarbu nepamiršti, kad be draudimo negalima važinėti – net jei automobilis tik gabenamas. Tad jei planuojate patys važiuoti iš tralo iškrovimo vietos į namus Olandijoje, pasirūpinkite draudimu iš anksto. Tai galima padaryti internetu – olandiškos draudimo įmonės siūlo trumpalaikį draudimą.

Procesas – automobilių pervežimas į Olandiją kasdien

11. Kaip užsakyti pervežimą į Olandiją?

Paskambinkite arba parašykite transporto įmonei. Nurodykite automobilio buvimo vietą Lietuvoje, pageidaujamą pristatymo vietą Olandijoje, automobilio tipą ir būklę. Gaukite pasiūlymą su kaina ir terminais. Jei tinka – pasirašykite sutartį ir sumokėkite avansą. Tada derinkite paėmimo datą. Viskas paprasta, bet svarbu pateikti tikslią informaciją. Jei kažką pamiršite arba neteisingai nurodysite, gali kilti nesusipratimų. Pavyzdžiui, jei nenurodėte, kad automobilis nevažiuojantis, vairuotojas atvyks be reikiamos įrangos. Tad būkite kruopštūs.

12. Kur automobilis paimamas Lietuvoje?

Priklauso nuo susitarimo. Paprastai – iš jūsų namų, darbovietės arba sandėlio. Jei automobilis stovi aikštelėje – nurodykite tikslų adresą. Jei reikia, kad paimtų iš serviso – suderinkite su servisu. Svarbu, kad vieta būtų prieinama tralui – siauroje gatvėje arba požeminiame garaže tralas nepravažiuos. Yra tekę atšaukti paėmimą, nes gatvė per siaura – tada tenka tartis dėl kitos vietos. Tad prieš užsakant, pagalvokite, ar tralas galės privažiuoti. Jei ne – ieškokite alternatyvos.

13. Kaip automobilis pristatomas į Olandiją?

Vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą Olandijoje ir iškrauna automobilį. Jei esate vietoje – priimate patys. Jei ne – galite paprašyti, kad pristatytų draugui, pažįstamam arba servisui. Svarbu suderinti iš anksto, kas priims automobilį, ir perduoti kontaktus vežėjui. Kartais pirkėjas pats atvyksta pasiimti – tada viskas dar paprasčiau. Bet jei automobilis vežamas jums asmeniškai, pasirūpinkite, kad kas nors būtų vietoje. Vairuotojas negali palikti automobilio gatvėje be priežiūros – tai nesaugu ir nelegalu.

14. Ką daryti, jei automobilis atvyksta vėliau nei planuota?

Susisiekti su transporto įmone ir sužinoti priežastį. Vėlavimai pasitaiko – kamščiai, oro sąlygos, gedimai. Paprastai vėluojama 1–2 dienas, ir tai nėra katastrofa. Bet jei vėlavimas ilgesnis arba įmonė neatsako – tada jau rimčiau. Galite prašyti kompensacijos arba nuolaidos. Jei automobilis skubus – pagalvokite apie alternatyvą. Bet dažniausiai tiesiog reikia palaukti. Svarbiausia – palaikyti ryšį su vežėju ir žinoti, kas vyksta. Tyla blogiau nei bet koks atsakymas.

Kainos – automobilių transportavimas į Olandiją

15. Nuo ko priklauso kaina?

Atstumo, automobilio būklės, dydžio, sezono, skubumo. Kuo toliau – tuo brangiau. Nevažiuojantis automobilis – brangiau. Didelis automobilis – brangiau. Vasara – brangiau. Skubu – brangiau. Tai paprasta logika. Bet yra ir kitų faktorių – pavyzdžiui, jei reikia papildomų sustojimų arba jei maršrutas neįprastas. Tad kaina visada skaičiuojama individualiai. Negalima tiesiog pasakyti „500 eurų" – reikia žinoti detales. Todėl visada pateikite kuo daugiau informacijos, kad gautumėte tikslią kainą.

16. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet nereikia tikėtis stebuklų. Transporto įmonės turi savikainą – degalai, vairuotojo darbas, kelių mokesčiai, draudimas. Jei kaina jau arti savikainos, nusiderėti nepavyks. Bet jei užsakymas didelis (pvz., vežate kelis automobilius) arba esate lojalus klientas – galite tikėtis nuolaidos. Be to, žiemą, kai mažiau užsakymų, įmonės dažniau linkusios derėtis. Vasarą – mažiau. Svarbu būti realistu – jei siūlote 300 eurų už pervežimą iš Vilniaus į Amsterdamą, tai tiesiog nerealu. Geriau ieškokite kitos įmonės, bet nesitikėkite neįmanomo.

17. Kada mokama už pervežimą?

Dažniausiai – avansas prieš pervežimą (30–50 proc.) ir likutis po pristatymo. Tai standartinė praktika, kuri apsaugo abi puses. Klientas žino, kad sumokėjęs avansą gaus paslaugą, o įmonė žino, kad klientas rimtai nusiteikęs. Likutis mokamas gavus automobilį – tai suteikia klientui saugumo. Jei kas nors ne taip, jis gali atsisakyti mokėti likutį. Bet tai retas atvejis – dažniausiai viskas vyksta sklandžiai. Svarbu turėti sutartį su aiškiomis mokėjimo sąlygomis.

18. Ar yra papildomų mokesčių?

Gerose įmonėse – ne. Bet pasitaiko, kad pradinė kaina „graži", o paskui prideda visokių mokesčių – už laukimą, už papildomą sustojimą, už nevažiuojantį automobilį. Todėl prieš pasirašant sutartį, klauskite: „Ar tai galutinė kaina?" Jei atsakymas neaiškus – ieškokite kitos įmonės. Sąžiningas vežėjas iš karto pasakys bendrą sumą. Taip pat skaitykite sutartį – mažomis raidėmis kartais būna įdomių dalykų. Geriau skirti 10 minučių skaitymui nei vėliau ginčytis.

Registracija – automobilio įregistravimas Olandijoje

19. Kaip užregistruoti automobilį Olandijoje?

Reikia kreiptis į RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) – Olandijos transporto registrą. Pateikti dokumentus: išregistravimo pažymą iš Lietuvos, pirkimo-pardavimo sutartį, techninės apžiūros pažymą, draudimo polisą. RDW atlieka patikrą ir išduoda olandišką registracijos liudijimą bei numerius. Procesas trunka apie 1–2 savaites. Kol registracija nebaigta, negalima važinėti – nebent turite laikinus numerius. Tai gana biurokratiškas procesas, bet įmanomas. Svarbu turėti visus dokumentus tvarkingus – jei kažko trūks, procesas užtruks ilgiau.

20. Ar reikia atlikti techninę apžiūrą Olandijoje?

Taip, net jei automobilis turi galiojančią lietuvišką techninę apžiūrą. Olandijoje reikia atlikti APK (Algemene Periodieke Keuring) – tai privaloma visiems automobiliams. Apžiūra griežtesnė nei Lietuvoje – ypač dėl emisijos ir saugumo sistemų. Jei automobilis senesnis, gali tekti atlikti remontą prieš praeinant patikrą. Kaina – apie 30–50 eurų. Bet jei reikia remonto – tai jau atskira suma. Todėl prieš vežant automobilį į Olandiją, pravartu pasidaryti preliminarią apžiūrą Lietuvoje – kad žinotumėte, ko tikėtis.

21. Kiek kainuoja registracija Olandijoje?

RDW mokesčiai – apie 100–150 eurų. Techninė apžiūra – apie 30–50 eurų. Numeriai – apie 30–50 eurų. Iš viso – apie 160–250 eurų. Bet tai tik oficialūs mokesčiai. Jei reikia vertimo – pridėkite 50–100 eurų. Jei reikia taisyti trūkumus – tai jau atskira suma. Be to, Olandijoje reikia mokėti kelių mokestį (MRB) – tai priklauso nuo automobilio svorio ir degalų tipo. Tad bendros išlaidos gali būti didesnės nei tikėjotės. Bet vis tiek mažiau nei pirkti naują automobilį Olandijoje.

22. Kiek laiko užtrunka registracija?

Įprastai 1–2 savaitės, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet gali užtrukti ilgiau, jei kažko trūksta arba reikia papildomų patikrinimų. Pavyzdžiui, jei automobilis iš ne ES šalies, gali tekti atlikti papildomą patikrą. Arba jei VIN numeris neaiškus – RDW gali paprašyti papildomų dokumentų. Todėl svarbu turėti viską paruošta iš anksto. Jei skubu – galima prašyti skubaus nagrinėjimo, bet tai kainuoja papildomai. Dauguma žmonių tiesiog palaukia – kantrybė čia geriausias draugas.

Praktiniai patarimai – kasdienis pervežimas į Olandiją

23. Kaip paruošti automobilį transportavimui?

Išimkite asmeninius daiktus. Patikrinkite, ar nėra laisvų detalių, kurios gali nukristi. Užfiksuokite automobilio būklę nuotraukomis. Patikrinkite padangų slėgį – jei per mažas, gali kilti problemų pakraunant. Jei automobilis elektrinis – įkraukite bateriją bent iki 50 proc. Jei yra specialių reikalavimų (pvz., žemas prošvaisa) – informuokite vežėją. Visa tai užtrunka 15–20 minučių, bet gali išgelbėti nuo problemų. Ypač nuotraukos – jos vienintelis įrodymas, jei kas nors nutinka transportavimo metu.

24. Ar galiu sekti automobilį transportavimo metu?

Dauguma modernių įmonių siūlo GPS sekimą. Gaunate nuorodą, per kurią matote tralo buvimo vietą realiu laiku. Tai patogu – žinote, kada automobilis pasieks Olandiją. Bet ne visos įmonės turi tokią sistemą. Kai kurios tiesiog praneša telefonu arba SMS. Jei jums svarbu sekti – paklauskite prieš užsakant. Be to, GPS nerodo automobilio būklės – tik buvimo vietą. Tikrasis saugumas priklauso nuo vairuotojo profesionalumo. Tad pasitikėkite, bet patikrinkite.

25. Ką daryti, jei kyla problemų su dokumentais Olandijoje?

Kreiptis į RDW arba vietinį tarpininką. RDW turi klientų aptarnavimo centrą, kur galima užduoti klausimus. Jei dokumentai olandų kalba – gali reikėti vertėjo. Jei kažko trūksta – paprašyti, kad atsiųstų el. paštu. Svarbiausia – neignoruoti problemos. Jei RDW sako, kad kažkas ne taip, išsiaiškinkite, ką reikia padaryti. Dažniausiai tai paprasti dalykai – trūksta parašo, neteisinga data, neaiškus VIN. Bet jei problema rimtesnė (pvz., automobilis vogtas), tada jau reikia teisininko. Bet tai retas atvejis.

26. Ar verta samdyti tarpininką registracijai Olandijoje?

Priklauso nuo jūsų olandų kalbos žinių ir kantrybės. Jei kalbate olandiškai ir turite laiko – galite viską padaryti patys. Jei ne – tarpininkas gali labai padėti. Jis žino procedūras, turi kontaktus, gali pagreitinti procesą. Kaina – apie 100–300 eurų, priklausomai nuo apimties. Bet tai sutaupo daug nervų. Ypač jei pirmą kartą susiduriate su olandiška biurokratija – ji gali būti paini. Tad jei galite sau leisti – samdykite. Jei ne – pasiruoškite kantrybės ir laiko.

Išvada

Automobilių pervežimas į Olandiją – kasdienis procesas, kuris, tinkamai pasiruošus, vyksta sklandžiai. Svarbiausia – patikima transporto įmonė, tvarkingi dokumentai ir realūs lūkesčiai. Registracija Olandijoje gali užtrukti, bet tai įmanoma. Jei pirmą kartą vežate automobilį, nebijokite klausti – geriau užduoti per daug klausimų nei per mažai. Sėkmės.