Automobilių pervežimai Nyderlandai-LT

Nyderlandai-Lietuva – vienas populiariausių maršrutų mūsų darbe. Kasdien kažkas perka automobilį Nyderlanduose ir ieško, kaip jį parsigabenti. Vieni bando patys, kiti samdo pervežimą. Mes siūlome antrą variantą – patogiau, saugiau, o dažnai net pigiau, nei važiuoti pačiam. Pervežimai Nyderlandai-LT – tai mūsų kasdienybė, ir per tuos metus matėme visko. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Nuo kainos iki dokumentų, nuo terminų iki saugumo – viskas, ką reikia žinoti prieš užsakant pervežimą.

Maršrutas – automobilių pervežimai Nyderlandai-LT

Koks maršrutas naudojamas pervežimams Nyderlandai-LT?

Paprastai važiuojame per Vokietiją – tai pats optimaliausias kelias. Iš Nyderlandų į Vokietiją, per Hanoverį arba Berlyną, tada į Lenkiją – Poznanė, Varšuva – ir į Lietuvą. Bet maršrutas gali skirtis priklausomai nuo to, kur paimame automobilį. Jei iš šiaurės Nyderlandų – galbūt važiuojame per Brėmeną ir Hamburgą. Jei iš pietų – per Diuseldorfą. Visada ieškome optimaliausio kelio, kad būtų kuo mažiau tuščio važiavimo. Atstumas – apie 1500-1700 kilometrų, priklausomai nuo konkrečių miestų.

Per kiek laiko automobilis pasiekia Lietuvą?

Įprastai 2-4 dienos. Priklauso nuo to, kada automobilis bus paruoštas paėmimui, kiek kitų automobilių vežame tuo pačiu metu, ir nuo kelių sąlygų. Jei viskas sklandžiai – pardavėjas pasiruošęs, dokumentai tvarkingi, mašina važiuojanti – gali būti ir greičiau. Bet praktikoje retai būna idealiai. Vieną kartą važiavome paimti automobilio iš Groningeno, o pardavėjas pamiršo, kad susitarėme, ir išvyko į darbą. Praradome pusę dienos. Todėl visada rekomenduoju prieš užsakant pervežimą įsitikinti, kad pardavėjas bus vietoje.

Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Kaip minėjau kituose straipsniuose – realaus laiko sekimo sistemos neturime, bet galite klausti mūsų bet kada. Vairuotojas visada žino, kur yra. Paprastai pranešame, kai automobilis paimtas, ir kai jau artėja prie Lietuvos. Jei norite daugiau informacijos – pasakykite. Vienas klientas prašė pranešti kiekvieną kartą, kai kertame sieną – Lenkijos-Vokietijos, Vokietijos-Lenkijos, Lenkijos-Lietuvos. Padarėme. Ne problema. Svarbiausia – komunikuoti. Mes ne prieš, kad klientas žinotų, kur jo automobilis.

Kas nutinka, jei pervežimas vėluoja?

Informuojame klientą. Jei dėl kokių nors priežasčių – gedimas, spūstis, oro sąlygos – pervežimas vėluoja, skambiname ar rašome. Nesame tie, kurie dingsta. Vieną kartą žiemą užstrigome Vokietijoje dėl avarijos – keliai buvo uždaryti, niekur nenuvažiuosi. Klientui paaiškinome situaciją, jis suprato. Mašina atvyko diena vėliau nei planuota. Nemalonu, bet tokių dalykų neišvengsi. Svarbiausia – kad mes pranešame, o ne tylime ir neleidžiame klientui spėlioti, kas vyksta.

Ar vežate tik į didžiuosius Lietuvos miestus?

Ne, vežame visur. Dažniausiai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliuos, Panevėžys. Bet jei reikia kitur – galima derinti. Kartais klientai prašo atvežti tiesiai į namus ar į servisą. Tai įmanoma, bet gali kainuoti papildomai, jei tai nuo pagrindinio maršruto. Geriausia iš karto pasakyti, kur norite gauti automobilį, ir mes įvertinsime. Dažniausiai didžiuosiuose miestuose jokių papildomų mokesčių nėra, o mažesniuose miestuose – priklauso nuo atstumo.

Kainos – kiek kainuoja pervežimas Nyderlandai-LT

Kokia vidutinė pervežimo kaina?

Lengvojo automobilio pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą paprastai kainuoja nuo 450 iki 750 eurų. Priklauso nuo automobilio dydžio, būklės ir maršruto. Važiuojantis automobilis – pigiau. Nevažiuojantis – brangiau, nes reikia papildomos įrangos. Didelis automobilis – visureigis ar furgonas – taip pat brangiau. Dar priklauso nuo to, kurioje Nyderlandų vietoje automobilis stovi. Amsterdamas ar Roterdamas – paprasčiau. Mažas miestelis šiaurėje – gali tekti mokėti daugiau už nuvažiavimą. Visada prašome konkrečios situacijos, kad galėtume paskaičiuoti tiksliai.

Ar kaina fiksuota, ar gali keistis?

Stengiamės, kad būtų fiksuota. Bet pripažįstu – kartais atsiranda situacijų, kurios keičia galutinę kainą. Pavyzdžiui, jei pardavėjas nurodė, kad mašina važiuoja, o atvažiavus paaiškėja, kad neužsiveda – reikia papildomai kelti ant tralo. Tai kainuoja. Todėl visada sakau – kuo daugiau informacijos duosite apie automobilį, tuo tikslesnę kainą galėsime pasakyti. Jei viskas atitinka tai, ką žadėjote – kaina nesikeis. Bet jei atsiranda netikėtumų – tada reikia derinti.

Ar taikote nuolaidas?

Pastoviems klientams – taip. Jei vežate ne vieną automobilį – pavyzdžiui, perkate automobilius perpardavimui – visada galime susitarti dėl geresnės kainos. Dar būna, kad klientai rekomenduoja mus savo draugams – už rekomendacijas kartais taip pat duodame nedidelę nuolaidą. Bet tai ne standartas, o labiau geros valios gestas. Svarbiausia – kalbėtis. Jei turite kokių nors pageidavimų dėl kainos, pasakykite, ir pažiūrėsime, ką galime padaryti.

Kada reikia mokėti?

Dalį – avansą – prašome pervedant užsakymą patvirtinant. Likutį – kai automobilis jau Lietuvoje. Tai standartinė praktika. Avansas paprastai būna 100-150 eurų. Yra buvę, kad žmonės prašo viską sumokėti tik gavus mašiną – suprantu tą norą, bet mums reikia padengti degalų išlaidas. Jei kas nors siūlo pervežimą be jokio avanso – būkite atsargūs. Galbūt viskas gerai, bet kartais tai signalas, kad kažkas ne taip. Sąžiningi vežėjai prašo avanso – tai normalu.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Pas mus neturėtų būti. Bet pripažįstu, kad kartais atsiranda situacijų, kurios keičia kainą. Pavyzdžiui, jei automobilis stovi užrakintame garaže, o raktų niekas neduoda – reikia laukti, derinti. Tai laikas, o laikas kainuoja. Mes stengiamės viską išsiaiškinti iš anksto, bet ne visada pavyksta. Todėl visada sakau – kuo daugiau informacijos, tuo geriau. Jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau išsiaiškinti prieš nei po.

Dokumentai – ką reikia žinoti

Kokių dokumentų reikia?

Pirkimo-pardavimo sutartis arba jos kopija. Registracijos dokumentas. Išregistravimo pažyma, jei automobilis išregistruotas. Dar kartais prašome paso kopijos. Jei automobilį perka įmonė – įmonės dokumentai. Skamba daug, bet iš tiesų tai gana paprasta. Dauguma pardavėjų Nyderlanduose žino, ką reikia duoti pirkėjui iš užsienio. Problema būna, kai perkama iš privataus asmens, kuris pirmą kartą parduoda automobilį užsieniečiui. Tada reikia aiškinti, ko reikia. Bet tai nėra tragedija – tiesiog užtrunka ilgiau.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Ne. Nyderlandai yra ES, todėl jokių muitinės procedūrų nėra. Automobilis keliauja laisvai. Tai vienas iš pranašumų perkant iš ES šalių. Vienintelis dalykas – Lietuvoje reikės atlikti techninę apžiūrą ir užregistruoti automobilį. Bet tai jau atskiras procesas, su kuriuo mes nesusiję. Mes tik pervežame. Dokumentų tvarkymas – kliento reikalas. Bet jei reikia patarimo – visada galime padėti.

Kaip su draudimu pervežimo metu?

Mūsų transportas apdraustas. Tai reiškia, kad jei pervežimo metu kas nors atsitiktų, žala būtų atlyginta. Bet draudimas galioja tik transportavimo metu. Kol automobilis stovi pas pardavėją – mes už jį neatsakome. Ir kai jau atiduodame klientui – atsakomybė pereina jam. Todėl rekomenduoju iš karto po gavimo apsidrausti automobilį. Vienas klientas atidėjo draudimą savaitei, o per tą laiką kas nors apibraižė duris kieme. Nemalonu, bet draudimo nebuvo.

Ar padedate su dokumentais?

Iš dalies. Galime patarti, ką reikia turėti. Bet pačių dokumentų nesutvarkome. Jei reikia pagalbos su registravimu Lietuvoje, galime rekomenduoti žmones, kurie tuo užsiima. Bet pats pervežimo procesas apima tik transportavimą. Klientas pats turi pasirūpinti pirkimo-pardavimo sutartimi, mokėjimu pardavėjui ir panašiais dalykais. Mes esame tarpinė grandis – paimame vienoje vietoje, pristatome į kitą.

Ką daryti, jei dokumentai netvarkingi?

Gali būti problemų. Pavyzdžiui, jei VIN numeris sutartyje nesutampa su automobiliu. Turėjome atvejį, kai klientas nusipirko automobilį, o sutartyje buvo parašyta viena raidė kitaip VIN'e. Maža klaida, bet Lietuvoje registravimo metu tai sukeltų problemų. Todėl visada rekomenduoju prieš išvykstant patikrinti, ar visi dokumentai sutampa. Geriau praleisti papildomas 10 minučių tikrinant, nei vėliau aiškintis su „Regitra".

Saugumas – ar saugu pervežti

Ar saugu patikėti automobilį pervežimo įmonei?

Suprantu tą nerimą. Automobilis – didelis pirkinys. Mes dirbame ne pirmus metus, turime patirties. Mūsų transportas apdraustas, vairuotojai patyrę. Bet pripažįstu – pasitaiko visko. Kartais maži įbrėžimai. Svarbiausia – kad mes to neslepiame. Jei kas nors nutinka, pranešame iš karto. Geriau sąžiningai pasakyti, kad kažkas atsitiko, nei slėpti. Tai ne mūsų stilius. Klientai vertina sąžiningumą, net jei kartais nemalonu pranešti blogas naujienas.

Kaip automobilis tvirtinamas?

Specialiais diržais. Kiekvienas ratas pritvirtinamas atskirai. Jei automobilis žemas – naudojame specialias rampas. Jei nevažiuojantis – keliame su kranu. Viskas daroma atsargiai. Vieną kartą vairuotojas paskubėjo – nieko blogo neatsitiko, bet nuo to laiko visiems sakau: geriau lėčiau. Skubėjimas čia nepadeda. Geriau praleisti papildomas penkias minutes tvirtinant, nei vėliau aiškintis dėl apgadinimų.

Ar automobilis vežamas atviru ar uždaru transportu?

Daugiausia – atviru. Tai standartinis variantas. Automobilis vežamas ant platformos, apsaugotas nuo tiesioginio kontakto su keliu, bet veikiamas oro sąlygų. Jei norite uždaro transporto – tai įmanoma, bet kaina gerokai aukštesnė. Dažniausiai uždarą transportą renkasi tie, kurie veža labai brangius automobilius. Paprastam naudotam automobiliui atviras tralas visiškai tinka. Per kelias dienas kelionės nieko nenutiks.

Ką daryti, jei automobilis apgadintas?

Pranešti mums iš karto. Nufotografuoti žalą. Surašyti aktą. Mes turime draudimą. Bet svarbu tai padaryti iš karto, kai pastebite. Turėjome atvejį, kai klientas pastebėjo įbrėžimą tik po savaitės – tada jau sunku įrodyti, kad tai atsitiko pervežimo metu. Todėl visada rekomenduoju apžiūrėti automobilį iš karto po gavimo. Nufotografuokite iš visų pusių – tai užtruks minutę, bet gali išgelbėti nuo nesusipratimų.

Ar galima siųsti daiktus kartu su automobiliu?

Ribotai. Keletas smulkių daiktų – ne problema. Bet jei norite prikrauti automobilį iki lubų – tai nesaugu.