Automobilių gabenimas iš Roterdam kainos geros kasdien

Kiekvieną dieną iš Roterdamo išvažiuoja dešimtys autovežių su automobiliais, skirtais visai Europai. Ir taip, kainos iš tiesų gali būti geros – jei žinote, kur ieškoti ir kaip derėtis. Roterdamo uostas – vienas didžiausių pasaulyje, pro kurį kasmet praeina milijonai transporto priemonių. Tai reiškia konkurenciją, o konkurencija reiškia geresnes kainas klientams. Bet ne viskas taip paprasta. Kaina priklauso nuo daugybės dalykų – sezono, automobilio tipo, skubos. Šiame tekste atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu beveik kasdien. Galbūt tai padės jums rasti gerą pasiūlymą ir išvengti klaidų, kurias kiti jau padarė.

Kainos – automobilių gabenimas iš Roterdam kainos geros kasdien

1. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Roterdamo?

Klausimas, kurio klausia visi. Atsakymas – priklauso. Standartinio automobilio gabenimas iš Roterdamo į Lietuvą paprastai kainuoja nuo 400 iki 800 eurų. Bet tai tik orientyras. Kainą veikia daug dalykų – automobilio dydis, svoris, būklė, sezonas, skubumas. Mažas „Fiat" – pigiau. Didelis „BMW X5" – brangiau. Vasarą – brangiau. Žiemą – pigiau, bet rizikingiau. Skubus gabenimas – brangiau. Lankstus grafikas – pigiau. Vienas klientas gavo pasiūlymą už 350 eurų – atrodė per gerai, kad būtų tiesa. Ir buvo. Gale sumokėjo 600 su visais papildomais mokesčiais. Todėl visada klauskite galutinės kainos.

2. Ar kainos tikrai geros kasdien?

Tai priklauso nuo to, ką vadiname „geromis". Kasdien yra pasiūlymų, bet ne visi jie geri. Konkurencija Roterdame didelė – daug pervežimo įmonių, daug autovežių. Tai spaudžia kainas žemyn. Bet jei automobilis nestandartinis – didelis, nevažiuojantis, senovinis – kainos gali būti aukštos. Taip pat svarbu, kada ieškote. Pirmadieniais dažnai brangiau, nes visi skambina. Penktadieniais – pigiau, nes įmonės nori užpildyti laisvas vietas. Asmeniškai pastebėjau, kad geriausius pasiūlymus gaunu antradieniais-trečiadieniais. Gal sutapimas, gal ne. Bet verta pabandyti.

3. Kas lemia gabenimo kainą?

Pagrindiniai faktoriai: atstumas (Roterdamas-Lietuva ~1500 km), automobilio dydis ir svoris, būklė (važiuojantis ar ne), sezonas, skubumas. Dar svarbu – ar vežate vieną automobilį, ar kelis. Jei kelis – pigiau vienam. Jei vieną – brangiau. Taip pat kainą veikia kuro kainos – jei dyzelis brangsta, brangsta ir gabenimas. Ir dar vienas dalykas – konkreti įmonė. Tos pačios paslaugos kaina gali skirtis 20-30 proc. tarp skirtingų įmonių. Todėl visada palyginkite bent tris pasiūlymus. Ne tik kainą, bet ir sąlygas. Pigiausias ne visada geriausias.

4. Kaip rasti geriausią kainą?

Pirma – palyginkite pasiūlymus. Ne iš vienos įmonės, o iš trijų-penkių. Antra – būkite lankstus su data. Jei galite laukti – pigiau. Trečia – klauskite, ar yra nuolaidų. Dažnai yra, bet reikia paklausti. Ketvirta – venkite sezonų piko. Vasarą viskas brangiau. Penkta – patikrinkite atsiliepimus. Pigus gabenimas su blogais atsiliepimais – rizikinga. Šešta – klauskite pažįstamų, kas jau naudojosi. Asmeninė rekomendacija verta daugiau nei graži svetainė. Septinta – nebijokite derėtis. Mandagus klausimas „ar galima pigiau?" kartais duoda rezultatą.

5. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo automobilio?

Taip, ir gana ženkliai. Mažas miesto automobilis – bazinė kaina. Sedanas – panašiai. Visureigis, džipas – brangiau 10-20 proc., nes užima daugiau vietos. Furgonas – dar brangiau. Sportinis automobilis – gali būti brangiau dėl papildomos priežiūros. Senovinis – taip pat, dėl atsargumo. Elektrinis – kartais brangiau dėl svorio (baterijos sunkios). Vienas klientas vežė mažą „Smart" – 400 eurų. Kitas – didelį „Range Rover" – 750 eurų. Beveik dvigubai daugiau, nors atstumas tas pats. Todėl visada nurodykite tikslų modelį, kai prašote kainos. „Automobilis iš Roterdamo" – per mažai informacijos.

6. Kada kainos būna geriausios?

Rudenį ir žiemą. Spalis-vasaris – mažiau paklausos, mažesnės kainos. Bet žiema turi savo rizikų – sniegas, ledas, vėlavimai. Pavasaris – kainos pradeda kilti. Vasara – pats pikas, brangiausia. Bet yra ir kitas dalykas – savaitės diena. Pirmadienis – dažnai brangiau. Penktadienis – pigiau. Ir dar – dienos laikas. Ryte visi skambina, popiet – mažiau. Asmeniškai pastebėjau, kad geriausius pasiūlymus gaunu antradienį popiet. Gal sutapimas. Bet kainos skirtumas gali būti 50-100 eurų vien dėl to, kada skambinate. Keista, bet tiesa.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Roterdam kainos geros kasdien

7. Kokių dokumentų reikia automobilio gabenimui?

Pagrindiniai dokumentai: registracijos liudijimas (kentekenbewijs), pirkimo sutartis (koopcontract), išregistravimo patvirtinimas, asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis perkamas iš įmonės – dar sąskaita faktūra. Jei iš aukciono – aukciono dokumentai. Vienas klientas pamiršo pasiimti išregistravimo patvirtinimą – tik registracijos liudijimą. Lietuvoje „Regitra" nepriėmė. Teko skambinti pardavėjui, prašyti, kad atsiųstų. Užtruko savaitę. Todėl prieš išvykstant iš Roterdamo – patikrinkite, ar turite visus dokumentus. Sąrašą galite gauti iš pervežimo įmonės arba „Regitros" svetainėje.

8. Ar reikia išregistruoti automobilį Olandijoje?

Taip, reikia. Išregistravimą atlieka RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Be išregistravimo negausite reikiamų dokumentų Lietuvos registracijai. Kartais pardavėjas jau būna išregistravęs, kartais ne. Būna, kad pardavėjas sako „viskas sutvarkyta", o atvažiuoji – pusė dokumentų trūksta. Todėl visada prašykite patvirtinimo. Vienas klientas pasitikėjo pardavėju – „viskas gerai". Atvažiavo į Lietuvą – automobilis vis dar registruotas Olandijoje. Teko grįžti arba samdyti žmogų Olandijoje, kad sutvarkytų. Papildomos išlaidos ir nervai. Geriau patikrinti pačiam.

9. Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Priklauso, ko trūksta. Jei pagrindinių – registracijos liudijimo ar sutarties – reikia gauti iš pardavėjo arba RDW. Jei papildomų – galima bandyti tvarkyti Lietuvoje. Bet tai užtrunka. Vienas klientas neturėjo išregistravimo patvirtinimo – „Regitra" atsisakė registruoti. Teko samdyti tarpininką Olandijoje, kuris nuėjo į RDW ir gavo dokumentą. Kainavo 150 eurų ir dvi savaites laiko. Todėl geriau sutvarkyti viską vietoje, Olandijoje. Prieš išvykstant. Ne po to. Prevencija pigiau už gydymą. Ir mažiau nervų.

10. Ar reikia muitinės dokumentų?

Ne, kadangi Olandija yra ES. Automobilis laisvai juda tarp šalių. Bet reikia turėti visus pirkimo dokumentus, nes Lietuvoje gali reikėti mokėti PVM. Jei perkate iš įmonės – PVM jau sumokėtas Olandijoje, bet reikia tai įrodyti. Jei iš privataus asmens – kita situacija. Muitinės deklaracijos pildyti nereikia, bet dokumentų rinkinys turi būti pilnas. Vienas klientas galvojo, kad užteks sutarties – neužteko. Reikėjo viso paketo. Todėl pasiruoškite dokumentus iš anksto. Tai sutaupo laiko ir nervų.

Transportas – automobilių gabenimas iš Roterdam kainos geros kasdien

11. Kokie būna gabenimo būdai?

Pagrindiniai du: autovežis arba savarankiškas važiavimas. Autovežis patogu, kai automobilis neturi draudimo ar techninės apžiūros. Savarankiškas važiavimas – kai pats sėdi už vairo. Bet tam reikia laikinų numerių ir draudimo. Dar yra variantas – jūrų konteineris, bet tai brangu ir nepraktiška trumpiems atstumams. Autovežiu automobilis atkeliauja per 3-5 dienas. Savarankiškas važiavimas – dvi dienos, bet reikia organizuoti viską patiems. Kiekvienas būdas turi savo pliusų. Svarbu pasverti, kas jums svarbiau – laikas, kaina ar patogumas.

12. Kiek laiko užtrunka gabenimas?

Autovežiu – 3-5 darbo dienos. Bet tai priklauso. Pirma, ar autovežis pilnas. Antra, maršrutas. Trečia, oras. Ketvirta, eilės. Turėjau klientą, kurio automobilis užtruko 7 dienas – autovežis sugedo Vokietijoje. Tokių atvejų retai, bet pasitaiko. Todėl neplanuokite svarbių dalykų pirmomis dienomis po numatyto pristatymo. Geriau turėti laiko rezervą. Savarankiškas važiavimas – dvi dienos, jei ne per daug skubate. Bet jei automobilis sugenda pakeliui – viskas keičiasi. Vienas vaikinas važiavo ir Lenkijoje užgeso variklis. Teko ieškoti serviso. Dvi dienos prarastos.

13. Kaip pasirinkti pervežimo įmonę?

Pirmiausia – patikrinkite atsiliepimus. Ne tik jų svetainėje, bet ir nepriklausomuose portaluose. Antra – klauskite draugų. Trečia – prašykite sutarties. Jei įmonė nenori – eikite kitur. Ketvirta – patikrinkite draudimą. Penkta – palyginkite pasiūlymus. Šešta – klauskite, kiek laiko veikia rinkoje. Naujos įmonės ne visada blogos, bet patikimos įmonės turi istoriją. Septinta – prašykite rekomendacijų. Vienas klientas pasirinko įmonę be atsiliepimų – automobilis dingo dviem savaitėms. Nerado, neskambino. Galiausiai atvažiavo, bet nervų kainavo. Todėl patikimumas svarbu.

14. Ar galima sekti automobilį gabenimo metu?

Kai kurios įmonės siūlo sekimą – GPS arba reguliarus atnaujinimas. Bet ne visos. Todėl klauskite prieš užsakant. Jei nesiūlo – bent jau prašykite vairuotojo telefono numerio. Vienas klientas gavo GPS sekimą – matė, kur automobilis kiekvieną valandą. Patogu. Kitas – nieko, tik pažadą „paskambinsime". Skambino tik tada, kai automobilis jau buvo Lietuvoje. Todėl jei jums svarbu žinoti, kur automobilis – rinkitės įmonę su sekimu. Arba bent jau su aiškiu komunikavimu.

Draudimas – automobilių gabenimas iš Roterdam kainos geros kasdien

15. Ar reikia draudimo gabenant automobilį?

Taip, reikia. Ir ne bet kokio, o specialaus transporto draudimo. Paprastas automobilio draudimas negalioja ant autovežio. Pervežimo įmonė turi turėti krovinių draudimą. Bet patikrinkite sumą. Kartais draudžia tik minimaliai. Vienas klientas vežė „Audi" už 20 tūkstančių, o draudimo suma buvo tik 5 tūkstančiai. Laimei, nieko neatsitiko. Bet jei būtų – būtų gavęs tik ketvirtį vertės. Todėl visada prašykite, kad draudimo suma atitiktų automobilio vertę. Ir dar – patikrinkite, kas draudžiama. Dažnai nedraudžiama natūrali nusidėvėjimas ar jau esantys defektai.

16. Ką daryti, jei automobilis sugadinamas?

Pirmiausia – nufotografuokite. Antra – iš karto praneškite įmonei. Trečia – reikalaukite akto. Ketvirta – kreipkitės į draudimą. Svarbu tai padaryti kuo greičiau. Turėjau klientą, kuris pastebėjo įbrėžimą tik po savaitės – draudimas atsisakė. Todėl visada apžiūrėkite iš karto. Prieš pasirašydami priėmimo aktą. Po pasirašymo sunku įrodyti. Vienas klientas padarė 30 nuotraukų prieš gabenimą – atrodė per daug. Bet kai atsirado įlenkimas – turėjo aiškų įrodymą. Kartais per daug atsargumo nebūna.

17. Ar galiu apsidrausti papildomai?

Taip, galima. Kai kurios įmonės siūlo papildomą draudimą. Tai prasminga, jei vežate brangų automobilį. Taip pat galite kreiptis į savo draudimo bendrovę. Bet dažniausiai užtenka standartinio, jei suma pakankama. Svarbiau patikrinti sąlygas. Vienas klientas mokėjo papildomai 50 eurų už draudimą – atrodė daug. Bet kai automobilis atvažiavo su įbrėžimu – gavo 800 eurų kompensaciją. Gera investicija. Kita vertus, jei automobilis pigus – gal ir neverta. Svarbu pasverti riziką.

Procesas – automobilių gabenimas iš Roterdam kainos geros kasdien

18. Kaip vyksta gabenimo procesas?

Sudarote sutartį, sutariate datą. Autovežis atvyksta, pakrauna automobilį. Gaunate sekimo numerį arba kontaktą. Autovežis važiuoja per Vokietiją, Lenkiją. Atvykus – praneša. Apžiūrite, pasirašote, sumokate. Viskas. Bet tai ideali versija. Realiai gali būti vėlavimų. Ypač vasarą, kai kamščiai. Vienas klientas laukė papildomą dieną, nes autovežis užstrigo kamštyje prie Berlyno. Nieko padaryti negalima. Todėl visada turėkite planą B. Ir neplanuokite svarbių dalykų tą dieną, kai turi atvykti automobilis.

19. Ką daryti, jei gabenimas vėluoja?

Nesinervinkite. Susisiekite su įmone. Jei vėluoja ilgiau nei sutartyje – galite reikalauti kompensacijos. Bet tai priklauso nuo sutarties. Vienas klientas laukė dvi dienas ilgiau – įmonė sumažino kainą 10 proc. Bet ne visos taip. Todėl sutartyje turi būti aiškiai parašyta, kas nutinka vėlavimo atveju. Be to – jei automobilis reikalingas konkrečiai dienai, užsisakykite gabenimą su kelių dienų rezervu. Geriau automobilis atvyks anksčiau nei vėliau. Nervai brangesni už laukimą.

20. Kaip paruošti automobilį gabenimui?

Išimkite asmeninius daiktus. Patikrinkite padangas. Pritvirtinkite laisvas detales. Nufotografuokite būklę. Praneškite apie specialias instrukcijas. Palikite raktus. Skamba paprastai, bet vienas klientas pamiršo raktus – autovežis atvažiavo, automobilis užrakintas. Teko laukti, kol atsiųs kurjeriu. Papildomos išlaidos. Dar vienas dalykas – jei automobilis turi signalizaciją, išjunkite. Autovežio vairuotojas nenori, kad signalizacija kauktų visą kelią. Tai atrodo akivaizdu, bet pasitaiko.

Specialūs atvejai – automobilių gabenimas iš Roterdam kainos geros kasdien

21. Kaip gabenti nevažiuojantį automobilį?

Ne važiuojantis automobilis – sudėtingiau. Reikia specialios įrangos. Kaina didesnė. Svarbu pranešti iš anksto. Vienas klientas nusipirko automobilį be raktų – teko naudoti ratukus. Papildomos išlaidos. Todėl visada prašykite, kad pardavėjas parodytų, jog automobilis važiuoja. Jei neužsiveda – susitarkite dėl kainos, atsižvelgiant į papildomas gabenimo išlaidas. Kartais pigiau parduoti nevažiuojantį automobilį vietoje, nei gabenti. Priklauso nuo vertės ir papildomų išlaidų.

22. Ar galima gabenti senovinį automobilį?

Galima, bet reikia atsargumo. Rekomenduoju uždarą autovežį. Brangiau, bet saugiau. Taip pat specialus draudimas. Vienas kolekcininkas vežė 1967 metų „Porsche" – vertė 80 tūkstančių eurų. Paprastas autovežis netiko. Užsakė uždarą, su papildomu draudimu. Kaina 1500 eurų, bet automobilis atvyko nepriekaištingos būklės. Senoviniams automobiliams negalima taupyti ant transporto. Jie per daug vertingi.

23. Ką daryti, jei automobilis turi problemų po gabenimo?

Patikrinkite, ar tai atsirado gabenimo metu. Jei taip – kreipkitės į įmonę su nuotraukomis. Jei turite „prieš" ir „po" – lengviau. Bet jei praėjo kelios dienos – sunku. Todėl visada apžiūrėkite iš karto. Vienas klientas pastebėjo įbrėžimą tik po savaitės – įmonė atsisakė. Laikas priešas. Kuo greičiau – tuo geriau.

24. Ar galima gabenti kelis automobilius vienu metu?

Taip, ir tai pigiau. Autovežiai paprastai veža 2-8 automobilius. Jei vežate kelis – kaina vienam mažesnė. Vienas klientas vežė tris automobilius – sutaupė 25 proc. palyginti su atskirais gabenimais. Bet reikia laukti, kol autovežis bus pilnas. Jei skubate – brangiau. Todėl jei planuojate pirkti kelis automobilius – galvokite apie bendrą gabenimą. Kaina priklauso nuo daugybės dalykų, bet kelionių skaičius vienas svarbiausių.

25. Kaip patikrinti pervežimo įmonės patikimumą?

Atsiliepimai, rekomendacijos, sutartis, draudimas, patirtis. Penki pagrindiniai dalykai. Jei trūksta bent vieno – pagalvokite du kartus. Vienas klientas pasirinko įmonę be sutarties – automobilis atvažiavo su įlenkimu, o įmonė neprisiėmė atsakomybės. Be sutarties – nieko negalite padaryti. Todėl visada prašykite sutarties. Ir skaitykite ją. Kiekvieną eilutę. Ypač mažu šriftu.

26. Ar verta naudoti tarpininkus?

Priklauso. Tarpininkai gali surasti geresnę kainą, nes turi ryšių. Bet jie irgi uždirba – paprastai 10-20 proc. nuo kainos. Jei patys neturite laiko ieškoti – verta. Jei turite – galite surasti patys. Vienas klientas naudojosi tarpininku – sumokėjo 100 eurų daugiau, bet sutaupė dvi dienas laiko. Jam verta. Kitas – ieškojo pats, rado pigiau. Priklauso nuo jūsų situacijos. Svarbiausia – kad tarpininkas būtų patikimas. Kaip ir pati įmonė.

Išvada

Automobilių gabenimas iš Roterdamo – kasdienė paslauga su kasdienėmis kainomis. Bet „geros kainos" reiškia skirtingus dalykus skirtingiems žmonėms. Vienam svarbiausia pigiau, kitam – saugiau, trečiam – greičiau. Svarbu žinoti, ko jums reikia, ir ieškoti atitinkamai. Palyginkite pasiūlymus, patikrinkite atsiliepimus, prašykite sutarties. Ir neskubėkite. Geriau praleisti papildomą dieną paieškoms, nei vėliau gailėtis. Sėkmės ieškant gerų kainų.