Automobilių gabenimas iš Olandijos, Vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus nusiperka automobilį Olandijoje, pirmas klausimas visada būna: „o kaip dabar jį parsigabent?" Ir tai visiškai suprantama – juk ne kiekvienas turi laiko važiuoti tūkstančius kilometrų, kad pats parsivarytų. Mes dirbame su šituo reikalu jau ne vienerius metus, gabename automobilius iš Olandijos reguliariai, praktiškai kasdien kažkas važiuoja. Nesvarbu, ar tai paprastas lengvasis automobilis, ar didesnis visureigis – turime transporto priemones ir patirtį, kad viskas vyktų sklandžiai. Šiame straipsnyje atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių gabenimą iš Olandijos, kad jūs žinotumėte, ko tikėtis ir kaip pasiruošti.

Kainos – automobilių gabenimas iš Olandijos

1. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Olandijos?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio dydžio, maršruto ir to, ar mašina važiuoja savo eiga, ar ne. Paprastai lengvojo automobilio transportavimas iš Olandijos į Lietuvą kainuoja nuo 450 iki 800 eurų. Bet čia labai apytiksliai skaičiai, nes kiekvienas atvejis skiriasi. Pavyzdžiui, jei automobilis stovi Amsterdamo centre ir reikia specialiai važiuoti ten vien dėl jo, logistika brangesnė. O jei mašina jau yra kažkur netoli pagrindinio maršruto – tada pigiau. Geriausia visada tiesiog parašyti ar paskambinti, nurodyti konkrečius duomenis ir gauti tikslią kainą. Mes nemėgstame mėtyti skaičių į orą.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, ir gana reikšmingai. Jei automobilis važiuoja, jį galima užvažiuoti ant tralo arba pargabenti su kitu transportu. Bet jei mašina nevažiuojanti – tada reikalinga speciali technika, keltuvas, kartais net papildomi žmonės. Viskas kainuoja. Ir nevažiuojančios mašinos gabenimas visada brangesnis, nes užtrunka ilgiau ir reikia daugiau resursų. Būna ir taip, kad žmogus sako „ai, ji vos vos rieda", bet iš tikrųjų ji visai nerieda. Tada vietoje jau reikia derinti kitokį variantą, ir tai kainuoja papildomai. Todėl visada prašome sąžiningai pasakyti, kokia tikroji automobilio būklė.

3. Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristačius?

Dažniausiai dirbame su avansu – tai normali praktika. Sumokate dalį prieš gabenimą, likutį – kai automobilis jau yra Lietuvoje. Konkretūs skaičiai priklauso nuo situacijos. Yra buvę atvejų, kai klientas norėjo viską sumokėti tik gavęs mašiną, bet tada mes negalime rezervuoti vietos transportui. Tai tiesiog praktiškai neįmanoma – reikia degalų, reikia planuoti maršrutą. Be avanso tiesiog nepradėsime darbo. Bet jokiu būdu nereikalaujame visos sumos iš anksto – tai būtų keista. Abi pusės turi jaustis saugiai.

4. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?

Stengiamės, kad jų nebūtų. Bet kartais pasitaiko. Pavyzdžiui, jei automobilis stovi privačioje teritorijoje, kur reikia leidimo išvažiuoti, arba jei reikia specialaus draudimo gabenimo metu. Taip pat būna, kad klientas prašo labai greitai – per vieną ar dvi dienas, o tai reiškia, kad reikia keisti visą logistiką. Tada taikome skubos mokestį. Bet tai visada aptariame iš anksto, jokių staigmenų sąskaitoje nebūna. Jei kas nors keičiasi procese – iš karto pranešame. Ne mūsų stilius slėpti kažkokius mokesčius paskutinę akimirką.

Terminai – automobilių transportavimas iš Olandijos

5. Per kiek laiko automobilis pasiekia Lietuvą?

Įprastai nuo 2 iki 5 darbo dienų. Bet čia labai priklauso nuo to, kur Olandijoje yra automobilis ir kokiu maršrutu važiuojame. Jei mašina yra Roterdame ar Eindhovene – paprasčiau, nes ten pagrindiniai keliai. Jei kažkur mažame miestelyje šiaurėje – gali užtrukti ilgiau, nes reikia specialiai ten nuvažiuoti. Taip pat svarbu, ar turime pilną krovą, ar važiuojame tik su vienu automobiliu. Kartais verta palaukti porą dienų, kad susidėtų maršrutas – tada ir kaina geresnė, ir viskas efektyviau. Bet jei skubu – visada galime rasti sprendimą.

6. Ar galima greičiau, jei labai skubu?

Galima, bet tai kainuos daugiau. Yra buvę atvejų, kai žmogus skambina penktadienį ir sako: „man reikia, kad pirmadienį mašina jau būtų Vilniuje." Ir mes tą padarome, bet tai reiškia, kad vairuotojas važiuoja be poilsio, be jokių tarpinių sustojimų. Tai ne pigiausias variantas. Bet jei reikia – reikia. Tiesiog reikia suprasti, kad skubus gabenimas visada brangesnis, nes reikia aukoti efektyvumą. Mes nežadame to, ko negalime padaryti. Jei sakome, kad spėsime – spėsime. Jei ne – pasakysime tiesiai.

7. Ar gabenimas vyksta savaitgaliais?

Paprastai ne, bet yra išimčių. Dauguma mūsų maršrutų planuojami darbo dienomis, nes tada ir keliai lengvesni, ir viskas logiškiau. Bet jei yra poreikis – galime organizuoti ir savaitgalį. Tiesiog reikia tai aptarti iš anksto, nes ne visi vairuotojai nori dirbti savaitgaliais. Ir kaina kitokia, nes tai papildomas darbo laikas. Bet šiaip mes stengiamės viską sutvarkyti darbo dienomis, kad nebūtų nereikalingo streso nei mums, nei klientams.

8. Kaip sužinoti, kur yra mano automobilis gabenimo metu?

Paprastai vairuotojas palaiko ryšį su klientu – skambina ar rašo žinutę, kai išvyksta, kai kerta sieną, kai jau artėja prie Lietuvos. Mes nenaudojame jokių sudėtingų sekimo sistemų, nes mums svarbiau tiesioginis bendravimas. Jei norite – vairuotojas gali atsiųsti nuotrauką ar trumpą video, kad matytumėte, jog viskas gerai. Tai paprasta, bet veikia. Kartais žmonės prašo GPS koordinačių – galime ir tai padaryti, bet dažniausiai užtenka paprasto pranešimo „išvažiavau" ar „jau Lenkijoje".

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Olandijos

9. Kokių dokumentų reikia automobilio gabenimui?

Pirmiausia – pirkimo dokumentai. Jei automobilis pirktas iš privataus asmens – pirkimo-pardavimo sutartis. Jei iš salono ar aikštelės – sąskaita faktūra arba pirkimo patvirtinimas. Taip pat reikia registracijos dokumentų – Olandijoje tai vadinama kentekenbewijs. Be to, jei automobilis bus registruojamas Lietuvoje, reikia išregistruoti jį Olandijoje. Tai galima padaryti ir nuotoliniu būdu, bet geriausia tai padaryti prieš gabenimą. Mes patariame visus dokumentus susitvarkyti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų. Vieną kartą klientas pamiršo išregistruoti mašiną, ir paskui teko papildomai važinėtis, kol viskas išsisprendė.

10. Ar reikia draudimo gabenimo metu?

Taip, mes visada turime transporto draudimą, kuris dengia automobilius gabenimo metu. Tai mūsų atsakomybė. Bet jei automobilis yra labai vertingas – pavyzdžiui, senovinis ar labai brangus – rekomenduojame papildomą draudimą. Mes galime padėti jį sutvarkyti, arba jūs galite tai padaryti per savo draudimo bendrovę. Šiaip per visus darbo metus rimtų incidentų nebuvo, bet draudimas yra tam, kad visi jaustųsi ramiau. Geriau turėti ir nereikia, negu neturėti ir paskui gailėtis.

11. Ką daryti, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei trūksta kažkokio popieriaus, bet pagrindiniai dokumentai yra – galime vežti, o trūkstamus dalykus sutvarkyti vėliau. Bet jei dokumentų praktiškai nėra – tada jau sudėtingiau. Negalime tiesiog paimti automobilio be jokių įrodymų, kad jis priklauso tam žmogui. Būna ir taip, kad žmogus perka mašiną iš draugo, ir viskas vyksta labai neformaliai – „ai, susitarsim vėliau." Bet su tokiais dalykais reikia būti atsargiems, nes paskui gali kilti problemų muitinėje ar registracijos metu. Mes visada patariame sutvarkyti dokumentus prieš gabenimą.

12. Ar reikia techninės apžiūros dokumento iš Olandijos?

Nebūtinai, bet jis gali praversti. Olandijoje techninė apžiūra vadinama APK – Algemene Periodieke Keuring. Jei automobilis turi galiojančią APK, tai rodo, kad mašina buvo patikrinta ir atitinka reikalavimus. Lietuvoje vis tiek reikės daryti savo techninę apžiūrą, bet turint olandišką dokumentą procesas gali būti sklandesnis. Ypač jei automobilis yra senesnis ir reikia įrodyti, kad jis techniškai tvarkingas. Bet tai ne privalomas dokumentas gabenimui – tiesiog naudingas papildomas dalykas.

Procesas – automobilių gabenimas iš Olandijos

13. Kaip vyksta pats gabenimo procesas?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs susisiekiate su mumis ir nurodote, kur yra automobilis, kokios būklės ir kada norite, kad jis būtų Lietuvoje. Tada mes suderiname maršrutą, paskiriame vairuotoją ir transportą. Vairuotojas nuvyksta į nurodytą vietą, patikrina automobilį, užpildo perdavimo aktą ir pakrauna mašiną ant tralo arba pradeda varyti. Važiuojama per Vokietiją, Lenkiją iki Lietuvos. Kelionės metu palaikome ryšį. Kai automobilis pasiekia Lietuvą, susitariame dėl pristatymo vietos – tai gali būti jūsų namai, servisas ar bet kuri kita vieta. Viskas paprasta, bet reikia koordinacijos.

14. Ar automobilis gabenamas ant tralo ar varomas?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis važiuoja ir yra draustas – galime varyti. Tai pigiau ir greičiau. Bet jei mašina nevažiuojanti, be draudimo arba labai vertinga – tada ant tralo. Tralas saugiau, bet brangiau, nes reikia specialios transporto priemonės ir daugiau degalų. Kartais klientas pats prašo vežti ant tralo, net jei mašina važiuoja – tiesiog nori, kad niekas nevažiuotų papildomų kilometrų. Tai suprantama ir mes gerbiame tokį sprendimą. Abiem variantais turime patirties.

15. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Tai nutinka, bet ne dažnai. Jei automobilis važiuoja ir sugenda kelyje – vairuotojas sprendžia situaciją vietoje. Jei galima pataisyti – taiso ir važiuoja toliau. Jei ne – kviečia techninę pagalbą arba perkelia mašiną ant tralo. Mes visada turime planą B. Bet svarbu suprasti, kad jei automobilis iš Olandijos jau buvo problematiškas – tikimybė, kad kažkas nutiks kelyje, didesnė. Todėl visada prašome pasakyti apie žinomas problemas iš anksto. Vieną kartą vežėme mašiną, kurios savininkas pamiršo paminėti, kad ji perkaista – ir vidury Vokietijos teko sustoti ir laukti, kol atvės. Nemalonu visiems.

16. Ar galima vežti daugiau nei vieną automobilį vienu metu?

Taip, ir tai netgi efektyviau. Jei turite kelis automobilius arba jei jūsų mašina gali būti pakrauta kartu su kitais – kaina vienam automobiliui mažesnė. Mes dažnai vežame po 2-3 automobilius vienu metu, ypač jei jie yra tame pačiame regione. Tai leidžia sumažinti išlaidas visiems. Bet jei norite, kad jūsų automobilis būtų vežamas vienas – tai irgi galima, tiesiog kaina kitokia. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir lankstumo.

Saugumas – automobilių gabenimas iš Olandijos

17. Kaip užtikrinamas automobilio saugumas gabenimo metu?

Visi mūsų vairuotojai turi patirties ir žino, kaip elgtis su automobiliais. Tralai turi tvirtinimo sistemas, kad mašina nejudėtų transportavimo metu. Jei automobilis vežamas ant tralo – jis pritvirtintas diržais ir stovi stabiliai. Jei varomas – vairuotojas važiuoja atsargiai, neskuba. Mes nelekiame keliais, kad sutaupytume laiko – tai ne mūsų stilius. Be to, draudimas dengia bet kokius nuostolius, jei kas nors nutiktų. Bet kaip jau minėjau – rimtų incidentų praktiškai nebūna. Svarbiausia – pasitikėjimas ir komunikacija.

18. Ar automobilis yra apsaugotas nuo vagystės gabenimo metu?

Ant tralo automobilis yra pritvirtintas ir sunkiai prieinamas. Jei vežamas varomas – vairuotojas visada būna šalia. Naktimis, jei reikia sustoti, transportas stovi saugiose vietose – degalinėse ar aikštelėse su stebėjimo kameromis. Mes neleidžiame automobilių stovėti kažkur pakelėje be priežiūros. Per visus darbo metus vagystės atvejo nebuvo, ir stengiamės, kad taip ir liktų. Bet jei jūs labai jaudinatės – galime papildomai apdrausti automobilį vagystės atveju. Ramybė kartais verta papildomų kelių dešimčių eurų.

19. Ką daryti, jei automobilis gabenimo metu apgadinamas?

Pirmiausia – pranešti mums iš karto. Mes užfiksuojame situaciją, nufotografuojame ir sprendžiame problemą. Jei tai mūsų kaltė – remontuojame arba kompensuojame. Draudimas tam ir yra. Svarbu, kad žala būtų užfiksuota iš karto – ne po savaitės, kai jau nebeaišku, kas ir kada nutiko. Todėl visada prašome klientą apžiūrėti automobilį iš karto, kai jis pristatomas. Jei viskas gerai – pasirašome perdavimo aktą. Jei kažkas negera – taisome. Tai sąžiningas požiūris, ir mes jo laikomės.

20. Ar galima įdėti asmeninius daiktus į automobilį gabenimo metu?

Galima, bet su tam tikromis išlygomis. Nedidelius asmeninius daiktus – dokumentus, rūbus, nedidelius pirkinius – galima palikti automobilyje. Bet mes neatsakome už juos, jei kas nors nutiktų. Draudimas dengia automobilį, ne jo turinį. Be to, draudžiama vežti pavojingus daiktus, alkoholį, cigaretes dideliais kiekiais ar kitus dalykus, kurie gali sukelti problemų pasienyje. Vieną kartą klientas buvo pridėjęs dėžę su vynais – ir muitinėje buvo klausimų. Geriau tokių dalykų vengti. Asmeniniai daiktai – taip, bet saikingai ir protingai.

Specialūs atvejai – automobilių gabenimas iš Olandijos

21. Ar gabenate nevažiuojančius automobilius?

Taip, tai didelė mūsų darbo dalis. Olandijoje dažnai perkami automobiliai su defektais – dėl dalių arba restauracijai. Tokius automobilius visada vežame ant tralo, nes kitaip neįmanoma. Svarbu žinoti tikslią būklę – ar ratai sukasi, ar galima tempti, ar reikia keltuvo. Kuo daugiau informacijos – tuo geriau galime pasiruošti. Būna, kad klientas sako „ai, ji tikrai važiuos", o atvažiuojame – ratai užblokuoti. Tada vietoje reikia improvizuoti, ir tai užtrunka. Todėl prašome būti sąžiningais dėl automobilio būklės – tai padeda visiems.

22. Ar galite nupirkti automobilį Olandijoje ir atgabenti?

Galime padėti, bet tai jau kitas paslaugų lygis. Mes galime nuvykti į nurodytą vietą, apžiūrėti automobilį, patikrinti jo būklę ir, jei viskas gerai, nupirkti bei atgabenti. Bet tai reikalauja pasitikėjimo ir aiškių nurodymų. Klientas turi žinoti, ko nori, ir turėti biudžetą. Mes negalime priimti sprendimų už jus – tik padėti įgyvendinti jūsų sprendimus. Taip pat reikia avanso pirkimui, logiškai. Bet tai patogu tiems, kurie negali patys nuvykti į Olandiją. Tiesiog reikia viską aiškiai suderinti prieš pradedant.

23. Ar vežate senovinius arba kolekcinius automobilius?

Taip, bet su papildomu atsargumu. Senoviniai automobiliai reikalauja specialaus požiūrio – jie trapūs, vertingi, dažnai vienetiniai. Tokius visada vežame ant uždaro tralo, kad būtų apsaugoti nuo oro sąlygų ir kelių purvo. Taip pat reikia papildomo draudimo, nes vertė gali būti labai didelė. Mes turime patirties su tokiais automobiliais – esame gabenę kelis 1960-ųjų modelius iš Olandijos. Svarbiausia – komunikacija ir pasitikėjimas. Jei jūs pasitikite mumis su savo vertingu automobiliu – mes tą pasitikėjimą pateisinsime.

24. Ką daryti, jei automobilis yra Olandijoje, bet aš esu Lietuvoje?

Tai labai dažna situacija. Dauguma mūsų klientų yra Lietuvoje, o automobilis Olandijoje – tai normalu. Jums nereikia niekur važiuoti. Mes viską sutvarkome nuotoliniu būdu – susisiekiame su pardavėju, susideriname laiką, nuvykstame, paimame automobilį ir atgabename. Jūs tik turite būti pasiekiamas telefonu ir turėti visus reikiamus dokumentus. Kartais reikia, kad pardavėjas perduotų raktus mūsų vairuotojui – tai irgi nesudėtinga. Viskas veikia, ir mes tai darome nuolat. Tiesiog reikia pasitikėjimo ir gero planavimo.

Papildoma informacija – automobilių gabenimas iš Olandijos

25. Ar rekomenduojate patikrinti automobilį prieš perkant Olandijoje?

Žinoma, ir labai rekomenduojame. Olandijoje automobilių rinka didelė, bet ne visada skaidri. Yra pardavėjų, kurie bando nuslėpti defektus arba pagražinti istoriją. Mes galime padėti patikrinti automobilį prieš perkant – nuvykti, apžiūrėti, patikrinti dokumentus. Arba galite naudotis trečiųjų šalių paslaugomis – Olandijoje yra įmonių, kurios specializuojasi automobilių patikroje. Svarbiausia – nepirkti „katės maiše." Geriau sumokėti kelias dešimtis eurų už patikrą, negu paskui remontuoti už tūkstančius. Tai tiesiog sveikas protas.

26. Kaip pasiruošti automobilio gabenimui iš Olandijos?

Pirmiausia – surinkti visus dokumentus. Pirkimo sutartį, registracijos kortelę, jei yra – techninės apžiūros pažymą. Tada – nuspręsti, ar automobilis važiuos pats, ar bus vežamas ant tralo. Jei važiuos – patikrinti, ar yra draudimas, ar padangos geros, ar yra degalų. Jei nevažiuojantis – pranešti mums, kad galėtume pasiruošti tinkamą transportą. Taip pat reikia žinoti, kur Lietuvoje norite gauti automobilį – ar tiesiai į namus, ar į servisą, ar kur nors kitur. Kuo daugiau informacijos iš anksto – tuo sklandžiau viskas vyks. Mes visada pasiruošę padėti su bet kokiais klausimais.

Gabenti automobilį iš Olandijos nėra sudėtinga, kai turi patikimus partnerius. Mes dirbame šį darbą kasdien, žiname kelius, žiname procedūras ir žiname, kaip bendrauti su klientais. Svarbiausia – aiški komunikacija ir pasitikėjimas. Jei turite klausimų – klauskite. Jei norite pradėti – susisiekite. Mes pasiruošę padėti jums parsigabenti automobilį iš Olandijos be nereikalingo streso ir rūpesčių.