Automobilių gabenimas iš NL į Lietuvą

Nyderlandai – viena populiariausių šalių, iš kurios lietuviai gabena automobilius. Ir ne be priežasties – geras kainos ir kokybės santykis, platus pasirinkimas, skaidri pirkimo procedūra. Bet gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą turi savo specifiką, kurią verta žinoti prieš pradedant procesą. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus – tiek apie patį gabenimą, tiek apie dokumentus, kainas ir kitus praktinius dalykus. Rašau iš patirties, ne iš vadovėlio.

Maršrutas – automobilių gabenimas iš Nyderlandų

1. Koks maršrutas naudojamas gabenant automobilius iš NL į Lietuvą?

Pagrindinis maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją. Tai greičiausias ir patogiausias kelias – apie 1500-1700 kilometrų, priklausomai nuo to, iš kurio Nyderlandų miesto kraunama. Paprastai važiuojame per Hanoverį, Berlyną, Varšuvą ir toliau į Lietuvą. Yra alternatyvus maršrutas per Belgiją ir Čekiją, bet jis ilgesnis ir mažiau populiarus. Kelionės laikas – apie 18-22 valandos gryno vairavimo, bet autovežis važiuoja lėčiau ir daro privalomas poilsio pertraukas, todėl realiai užtrunka 3-4 dienas.

2. Ar gabenimas vyksta tiesiogiai ar su persėdimais?

Tiesiogiai – autovežis išvyksta iš Nyderlandų ir važiuoja tiesiai į Lietuvą. Nėra jokių persėdimų ar perkrovimų. Automobilis pakraunamas vietoje ir iškraunamas galutiniame taške. Tai svarbu, nes kiekvienas papildomas pakrovimas-iškrovimas didina riziką. Mes stengiamės minimalizuoti manipuliacijas su automobiliu – kuo mažiau kartų jis juda ant autovežio, tuo geriau. (Išskyrus atvejus, kai reikia pertvarkyti krovinį dėl saugumo.)

3. Kiek automobilių vienu metu veža autovežis?

Priklauso nuo autovežio tipo. Mūsų autovežiai gali paimti 6-8 lengvuosius automobilius. Jei vežame visureigius ar didesnius automobilius, skaičius mažėja – 4-6. Tai normali praktika – dalinamės transportavimo išlaidas tarp kelių klientų, kas leidžia išlaikyti priimtinas kainas. Vienas automobilis ant autovežio kainuotų labai brangiai, bet kai yra keli, kaina tampa protinga.

4. Ar galima pasirinkti maršrutą?

Paprastai ne – maršrutas parenkamas pagal efektyvumą. Bet jei turite pageidavimų (pvz., norite, kad automobilis būtų paimtas iš konkrečios vietos, kuri nėra ant pagrindinio maršruto), visada galima tartis. Tai gali kainuoti papildomai, bet mes stengiamės būti lankstūs. Vienas klientas prašė paimti automobilį iš mažo miestelio šiaurės Nyderlanduose – nuvažiavome papildomus 150 kilometrų, bet susitarėme dėl nedidelio papildomo mokesčio. Abu pusės liko patenkintos.

5. Kokie keliai naudojami – greitkeliai ar paprasti?

Beveik vien greitkeliai. Autovežiui patogiau ir saugiau važiuoti plačiais, gerai prižiūrimais keliais. Vokietijos ir Lenkijos greitkeliai tam puikiai tinka. Mažesniais keliais važiuojame tik paskutinius kilometrus – nuo greitkelio iki pakrovimo ar iškrovimo vietos. Tai leidžia išlaikyti greitį ir saugumą. Be to, greitkeliai turi poilsio aikšteles, kur vairuotojai gali ilsėtis pagal ES darbo laiko reglamentą.

Dokumentai – automobilių transportavimas iš Nyderlandų

6. Kokių dokumentų reikia gabenimui iš NL?

Priklauso nuo situacijos. Jei perkate automobilį iš aukciono – aukciono sąskaitą, eksporto dokumentus (jei automobilis išregistruotas), įgaliojimą (jei pats neimate). Jei perkate iš privataus asmens – pirkimo-pardavimo sutartį, registracijos liudijimą, įgaliojimą. Be to, mums reikia jūsų kontaktinių duomenų ir pristatymo adreso Lietuvoje. CMR važtaraštį paruošiame mes. Svarbu – visi dokumentai turi būti originalūs arba patvirtintos kopijos. Su skanuotais dokumentais gali kilti problemų.

7. Kas yra eksporto registracija?

Kai automobilis išregistruojamas Nyderlanduose ir paruošiamas išvežimui iš šalies, jis gauna eksporto registraciją. Tai reiškia, kad automobilis nebėra registruotas Nyderlanduose, bet dar neregistruotas kitoje šalyje. Toks automobilis negali būti naudojamas keliuose – tik gabenamas. Eksporto registraciją tvarko pardavėjas arba aukcionas. Kartais tai užtrunka kelias dienas, todėl verta pasitikrinti, ar dokumentai jau paruošti prieš užsakant pervežimą.

8. Ar reikia T1 dokumento gabenant automobilį iš NL?

Ne, T1 dokumentas reikalingas tik tada, kai krovinys gabenamas iš trečiosios šalies (ne ES) ir dar nėra sumokėti muitai. Kadangi Nyderlandai yra ES, T1 nereikia. Automobilis laisvai juda ES viduje be jokių muitinės procedūrų. Bet jei automobilis importuotas į Nyderlandus iš trečiosios šalies ir muitai dar nesumokėti, tada situacija kitokia. Tokių atvejų pasitaiko retai, bet verta žinoti.

9. Kaip užpildyti pirkimo-pardavimo sutartį?

Pirkimo-pardavimo sutartyje turi būti: pardavėjo ir pirkėjo duomenys (vardas, pavardė, adresas, asmens kodas arba įmonės kodas), automobilio duomenys (markė, modelis, metai, VIN, valstybinis numeris), kaina, data, abiejų šalių parašai. Sutartis gali būti lietuvių, anglų arba olandų kalba – svarbu, kad būtų aiški. Jei perkate iš aukciono, jie paprastai pateikia standartinę formą. Jei iš privataus asmens – galite naudoti bet kokią formą, atitinkančią pagrindinius reikalavimus.

10. Ką daryti, jei pardavėjas nenori duoti dokumentų?

Tai raudona vėliava. Jei pardavėjas vengia duoti dokumentus arba atiduoda tik kopijas, gali būti, kad kažkas negerai – automobilis gali būti vogtas, areštuotas arba turėti kitų teisinių problemų. Tokiu atveju rekomenduoju nutraukti sandorį ir ieškoti kito automobilio. Nėra jokio automobilio, kurio verta rizikuoti. Aš mačiau, kaip žmonės ignoruoja šiuos signalus ir po to gailisi – vienas klientas nusipirko automobilį be dokumentų, ir paaiškėjo, kad jis buvo areštuotas dėl skolų.

Kainos – gabenimas automobilių iš Nyderlandų

11. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš NL į Lietuvą?

Standartinė kaina lengvajam automobiliui – 400-650 eurų. Priklauso nuo automobilio dydžio, būklės (važiuojantis/nevažiuojantis) ir sezono. Visureigiai – 500-750 eurų. Motociklai – 250-400 eurų. Šios kainos galioja standartiniam gabenimui per 3-5 dienas. Jei reikia greičiau – brangiau. Jei automobilis yra toli nuo pagrindinio maršruto – taip pat brangiau. Visada pateikiame tikslią kainą prieš užsakymą – nėra jokių netikėtumų.

12. Ar kaina priklauso nuo atstumo Nyderlanduose?

Taip, bet nežymiai. Jei automobilis yra Amsterdame ar Roterdame – pagrindiniuose taškuose – kaina standartinė. Jei reikia važiuoti į mažesnį miestelį toli nuo pagrindinio maršruto, gali būti papildomas mokestis už papildomus kilometrus. Bet tai retai viršija 50-100 eurų. Mes visada stengiamės rasti optimalų sprendimą – kartais galime paimti automobilį pakeliui, be papildomų išlaidų.

13. Kas nutinka, jei automobilis sugenda pakeliui?

Automobilis gabenamas ant autovežio, todėl jo techninė būklė neturi įtakos gabenimui. Bet jei automobilis nevažiuojantis ir jo negalima užstumti ant autovežio, reikia papildomos įrangos – tai kainuoja papildomai. Todėl svarbu iš anksto pranešti apie automobilio būklę. Vienas klientas sakė, kad automobilis važiuoja, bet atvykus paaiškėjo, kad variklis neužsiveda. Teko naudoti vinčį, kas užtruko papildomą valandą. Būkite sąžiningi apie automobilio būklę – tai padeda visiems.

14. Ar galima mokėti dalimis?

Paprastai ne – prašome avanso užsakymo metu ir likusios sumos pristačius. Bet jei turite ypatingų aplinkybių, visada galima tartis. Mes suprantame, kad kartais finansinė situacija yra sudėtinga. Svarbiausia – kalbėtis. Vienas klientas prašė mokėti per tris kartus – sutikome, nes buvo ilgamečiai klientai. Lankstumas yra mūsų privalumas.

15. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Palyginkite su kitų vežėjų pasiūlymais. Jei visi panašūs – vadinasi, tai rinkos kaina. Jei mes brangesni – paklauskite, kodėl. Gal mūsų paslauga apima daugiau – geresnį draudimą, greitesnį pristatymą, lankstesnes sąlygas. Pigiausias variantas ne visada geriausias. Aš mačiau, kaip žmonės renkasi pigiausią vežėją ir po to gailisi – automobilis atvyko vėliau, su įbrėžimais, arba be tinkamų dokumentų. Kartais verta mokėti daugiau už ramybę.

Saugumas – automobilių gabenimas iš Nyderlandų

16. Kaip užtikrinamas automobilio saugumas gabenimo metu?

Mūsų autovežiai turi modernias fiksavimo sistemas – specialius diržus, ratų užraktus, hidraulinius keltuvus. Automobilis tvirtai pritvirtinamas ir negali judėti gabenimo metu. Be to, kiekvienas automobilis yra apdraustas CMR draudimu, kuris padengia žalą, atsiradusią pervežimo metu. Vairuotojai turi ilgametę patirtį – žino, kaip elgtis su skirtingais automobiliais. Mes neimame rizikos – mūsų reputacija priklauso nuo to, kad automobiliai atvyksta saugūs.

17. Kas yra CMR draudimas?

CMR draudimas – tai tarptautinio krovinių vežimo draudimas, kuris privalomas pagal CMR konvenciją. Jis padengia žalą, atsiradusią gabenimo metu – avariją, vagystę, apgadinimą. Draudimo suma ribota – paprastai apie 8-10 eurų už kilogramą krovinio svorio. Lengvas automobilis sveria apie 1,5 tonos, tai maksimali kompensacija būtų apie 12-15 tūkstančių eurų. Jei jūsų automobilis vertingesnis, galite papildomai apsidrausti. Tai neprivaloma, bet rekomenduojama.

18. Ką daryti, jei automobilis apgadintas gabenimo metu?

Pirma – užfiksuoti žalą. Fotografuokite iš visų pusių, darykite vaizdo įrašą. Antra – surašyti pastabas CMR važtaraštyje. Trečia – kreiptis į mus su pretenzija. Mes pranešime draudimo bendrovei, kuri vertins žalą ir mokės kompensaciją. Procesas gali užtrukti kelias savaites ar mėnesius. Svarbu – nepasirašyti dokumentų be pastabų, jei matote apgadinimą. Tai pats svarbiausias dalykas. Aš visada perspėju klientus – patikrinkite prieš pasirašydami.

19. Ar automobilis saugus stovėjimo aikštelėse pakeliui?

Autovežiai stovi saugomose aikštelėse su vaizdo stebėjimu. Vairuotojai ilsisi pagal ES darbo laiko reglamentą – privalomos poilsio pertraukos kas kelias valandas. Per tas pertraukas automobiliai yra ant autovežio, užfiksuoti. Vagystės ar apgadinimai stovėjimo aikštelėse yra labai reti. Bet, kaip ir visur, rizika egzistuoja. Todėl turime draudimą – kad ir kas nutiktų, būtų kompensuota.

20. Ar galiu pats važiuoti kartu su automobiliu?

Ne, autovežyje nėra vietos keleiviams. Tai transporto priemonė, skirta kroviniams, ne žmonėms. Be to, draudimas nepadengtų keleivių. Jei norite lydėti savo automobilį, galite važiuoti atskirai – savo transportu arba viešuoju transportu. Bet praktiškai tai nėra prasminga – automobilis saugus ant autovežio, ir jūsų buvimas nieko nekeičia. Geriau laukti Lietuvoje ir pasitikti automobilį pristatymo metu.

Registracija – automobilių gabenimas į Lietuvą

21. Ką daryti su automobiliu atvykus į Lietuvą?

Pirmas žingsnis – techninė apžiūra. Lietuvoje privaloma atlikti techninę apžiūrą prieš registruojant automobilį. Antras žingsnis – draudimas. Trečias žingsnis – registracija "Regitroje". Šie trys žingsniai turi būti atlikti tam tikra tvarka. Paprastai procesas trunka kelias dienas, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta arba yra problemų, gali užtrukti ilgiau. Rekomenduoju pradėti tvarkyti dokumentus kuo greičiau po automobilio atvykimo.

22. Ar Nyderlandų techninė apžiūra galioja Lietuvoje?

Ne, Nyderlandų techninė apžiūra (APK) Lietuvoje negalioja. Kiekviena šalis turi savo reikalavimus ir savo techninės apžiūros sistemą. Todėl net jei automobilis turi galiojančią Nyderlandų techninę apžiūrą, Lietuvoje reikės atlikti naują. Tai papildomos išlaidos, bet neišvengiamos. Gera žinia – jei automobilis techniškai tvarkingas, Lietuvos techninė apžiūra neturėtų būti problema.

23. Kiek kainuoja automobilio registracija Lietuvoje?

Registracijos mokestis "Regitroje" – apie 30-50 eurų, priklausomai nuo automobilio tipo. Techninė apžiūra – apie 30-40 eurų. Draudimas – priklauso nuo automobilio ir jūsų draudimo istorijos. Be to, gali reikėti mokėti taršos mokestį – tai priklauso nuo automobilio CO2 emisijos. Viso gali susidaryti nuo 100 iki kelių šimtų eurų. Tai nėra didelė suma, palyginus su pačio automobilio kaina, bet verta įtraukti į biudžetą.

24. Ką daryti, jei automobilis neatitinka Lietuvos reikalavimų?

Kartais pasitaiko, kad Nyderlanduose pirktas automobilis neatitinka Lietuvos techninių reikalavimų – kitokie žibintai, kitokia išmetimo sistema, kitokie saugos standartai. Tada reikia pertvarkyti automobilį – tai kainuoja papildomai. Prieš pirkdami, rekomenduoju pasitikrinti, ar automobilis atitiks Lietuvos reikalavimus. Ypač tai svarbu perkant senesnius automobilius arba automobilius iš ne ES šalių, importuotus į Nyderlandus.

25. Per kiek laiko reikia užregistruoti automobilį Lietuvoje?

Pagal įstatymą – per 30 dienų nuo automobilio atvykimo į Lietuvą. Bet rekomenduoju tai padaryti kuo greičiau – kol dokumentai švieži, kol viskas aišku. Kuo ilgiau atidėliojate, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas pasimes arba pamiršite. Aš mačiau, kaip žmonės atideda registraciją mėnesiams, o paskui skundžiasi, kad procesas sudėtingas. Tiesiog padarykite tai iš karto – ir ramu.

26. Ar galima važinėti su Nyderlandų numeriais Lietuvoje?

Ne, jei automobilis yra Lietuvoje ilgiau nei 30 dienų, jis turi būti užregistruotas Lietuvoje. Važinėjimas su užsienio numeriais ilgiau nei leidžiama yra pažeidimas. Be to, Nyderlandų draudimas gali negalioti Lietuvoje, ir tai jau rimtesnė problema – eismo įvykio atveju galite likti be draudimo. Todėl – registruokite automobilį kuo greičiau. Tai ne biurokratija, o jūsų pačių saugumas.

Išvada

Automobilių gabenimas iš Nyderlandų į Lietuvą – tai procesas, kuris, tinkamai suplanuotas, vyksta sklandžiai. Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, pasirinkti patikimą vežėją ir būti realistais dėl terminų. Jei turite klausimų arba planuojate pirkti automobilį Nyderlanduose – kreipkitės. Dirbame šioje srityje ne vienerius metus ir žinome, kaip padaryti, kad viskas vyktų kuo paprasčiau.