Auto pervežimas Nyderlandai, vežame kiekvieną dieną – viskas, ką reikia žinoti

Auto pervežimas iš Nyderlandų į Lietuvą – tai paslauga, kurios paklausa nuolat auga. Nyderlandai yra viena didžiausių automobilių rinkų Europoje, ir lietuviai aktyviai perka ten automobilius. Bet pirkimas – tai tik pradžia. Reikia dar parvežti. Mes vežame kiekvieną dieną, ir per tuos metus mačiau visko – nuo sklandžių pervežimų iki situacijų, kurios atrodo beveik neįtikėtinos. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos klientai užduoda dažniausiai. Ne teoriškai – iš praktikos, su visomis smulkmenomis, kurios kartais nutinka.

Paslauga – kas yra auto pervežimas iš Nyderlandų

1. Kas yra auto pervežimas ir kaip jis veikia?

Auto pervežimas – tai automobilio transportavimas iš vienos vietos į kitą. Paprastai kalbant, mes paimame automobilį Nyderlanduose ir pristatome jį į Lietuvą. Tai galima daryti dviem būdais: autovežiu arba vairuojant. Autovežiu – automobilis užkraunamas ant specialios priekabos ir vežamas. Vairuojant – vairuotojas sėda už vairo ir vairuoja iki paskirties vietos. Abiem atvejais reikia pasirūpinti dokumentais, draudimu, logistika. Skamba paprastai, bet kiekvienas pervežimas yra šiek tiek kitoks. Vienas automobilis naujas, kitas senas. Vienas važiuojantis, kitas ne. Vienas paimamas iš didelio miesto, kitas iš mažo kaimelio. Kiekvienas atvejis turi savo specifiką, ir mes prie to prisitaikome.

2. Kuo skiriasi autovežio pervežimas nuo vairavimo?

Autovežiu saugiau automobiliui – jis nevažiuoja, nedėvis padangų, nėra avarijos rizikos kelyje. Bet lėčiau – autovežis važiuoja 80 km/h, ir dar turi surinkti kitus automobilius. Vairuojant greičiau – vienas automobilis gali būti pristatytas per 2-3 dienas. Bet automobilis dėvisi, ir yra rizika. Kainos skirtumas ne visada didelis – kartais vairavimas kainuoja panašiai kaip autovežis. Pasirinkimas priklauso nuo situacijos. Jei automobilis brangus arba retas – geriau autovežiu. Jei reikia greitai – vairuojant. Jei automobilis nevažiuojantis – tik autovežiu. Asmeniškai dažniau naudojame autovežį, nes jis saugesnis. Bet klientas sprendžia, mes patariame.

3. Kiek kainuoja auto pervežimas iš Nyderlandų?

Kaina svyruoja nuo 350 iki 900 eurų, priklausomai nuo daugelio dalykų. Atstumas – ar automobilis Amsterdame, ar mažame miestelyje prie Vokietijos sienos. Automobilio tipas – lengvasis pigiau, visureigis ar furgonas brangiau. Būklė – važiuojantis pigiau, nevažiuojantis brangiau. Sezonas – vasarą brangiau, žiemą pigiau. Ir dar – konkurencija. Kartais viena įmonė siūlo 500 eurų, kita – 700 už tą patį maršrutą. Skirtumas gali būti paslaugos kokybėje, draudime, patirtyje. Aš nesiūlau rinktis pigiausio varianto automatiškai. Kartais pigiausias yra pigiausias dėl priežasties. Bet ir brangiausias ne visada geriausias. Raskite viduriuką – patikima įmonė su protinga kaina.

4. Kaip greitai galite paimti automobilį?

Paprastai per 1-3 dienas nuo užsakymo patvirtinimo. Bet tai priklauso nuo to, kur yra automobilis, ir ar turime laisvą autovežį arba vairuotoją. Jei automobilis Amsterdame, o mūsų autovežis jau yra Nyderlanduose – galime paimti kitą dieną. Jei automobilis mažame miestelyje, ir reikia specialiai važiuoti – gali užtrukti ilgiau. Kartais klientai skambina ir nori, kad paimtume tą pačią dieną. Tai įmanoma retai, bet kartais pavyksta. Ypač jei esame netoli. Bet geriau planuoti iš anksto – bent 2-3 dienas. Tada galime optimizuoti maršrutą ir pasiūlyti geresnę kainą. Skubūs pervežimai visada brangesni.

5. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai kitokia paslauga. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialios įrangos – vinčio, papildomų tvirtinimų. Ir kaina didesnė, nes procesas sudėtingesnis. Prieš užsakydami – pasakykite, kad automobilis nevažiuojantis, ir paaiškinkite, kodėl. Ar variklis neveikia? Ar pavarų dėžė sugedusi? Ar ratai sukasi? Visa tai svarbu. Vieną kartą klientas pasakė, kad automobilis „šiek tiek nevažiuojantis". Atvažiavome, o paaiškėjo, kad automobilis be ratų. Tai visai kitas reikalas. Teko ieškoti ratų, kad galėtume užkrauti. Užtruko papildomą dieną. Todėl kuo daugiau informacijos duosite iš anksto – tuo geriau galėsime pasiruošti.

Logistika – kaip organizuojamas pervežimas

6. Kaip organizuojamas maršrutas?

Maršrutas priklauso nuo to, kiek automobilių reikia paimti ir kur jie yra. Jei vienas automobilis – važiuojame tiesiai. Jei keli – sudarome maršrutą taip, kad būtų efektyvu. Nyderlandai nėra didelė šalis, bet miestai išsidėstę skirtingai. Amsterdamas, Roterdamas, Haga, Utrechtas – visi skirtingose vietose. Kartais tenka važinėti pirmyn atgal, kad surinktume visus automobilius. Tai užtrunka. Bet mes tai darome kasdien, tad maršrutai jau nusistovėję. Žinome, kur dažniausiai perkami automobiliai, kurios gatvės pravažiuojamos, kur reikia vengti. Patirtis leidžia optimizuoti. Nors kartais net ir patirtis nepadeda – vieną kartą navigacija nuvedė į gatvę, kurioje autovežis tiesiog netilpo. Teko apsisukti ir ieškoti alternatyvaus kelio.

7. Kiek automobilių galite vežti vienu metu?

Mūsų autovežiai gali vežti nuo 2 iki 8 automobilių, priklausomai nuo tipo. Mažesni autovežiai – 2-3 automobiliai, didesni – iki 8. Bet tai priklauso nuo automobilių dydžio. Jei visi lengvieji – telpa daugiau. Jei vienas visureigis, kitas furgonas – mažiau. Kiekvienas pervežimas planuojamas individualiai. Kartais klientas nori, kad jo automobilis būtų vežamas vienas – be kitų. Tai įmanoma, bet brangiau, nes visas autovežis skirtas vienam automobiliui. Dauguma klientų sutinka, kad automobilis būtų vežamas kartu su kitais – taip pigiau. Bet jei automobilis labai brangus arba retas – verta mokėti už individualų pervežimą.

8. Kaip užtikrinamas saugumas pervežimo metu?

Saugumas – prioritetas. Automobiliai tvirtinami specialiais diržais ir grandinėmis, kad nejudėtų. Autovežis važiuoja ne greičiau nei 80 km/h. Vairuotojai turi patirties ir žino, kaip elgtis su skirtingais automobiliais. Be to, turime krovinio draudimą – jei kas nors nutinka, klientas gauna kompensaciją. Bet realybėje problemų retai būna. Per dešimt metų turėjome vos kelis atvejus, kai automobilis buvo apgadintas pervežimo metu. Vienas – kai kitas vairuotojas kelyje atsitrenkė į mūsų autovežį. Kitas – kai audra nuplėšė apsauginį tentą. Abiem atvejais draudimas padengė žalą. Svarbu, kad klientas žinotų – mes darome viską, kad automobilis būtų saugus.

9. Ką daryti, jei automobilis turi specialių reikalavimų?

Jei automobilis turi specialių reikalavimų – pasakykite iš anksto. Pavyzdžiui, jei tai klasikinis automobilis, kuriam reikia ypatingos priežiūros. Arba elektromobilis, kuris turi būti kraunamas. Arba automobilis su žema pakaba, kuriam reikia specialaus rampos kampo. Visa tai galima suderinti, bet reikia žinoti iš anksto. Vieną kartą klientas užsisakė pervežimą, o tik atvykę supratome, kad automobilis turi labai žemą priekinį spoilerį. Standartinė rampa netiko – spoileris būtų nuskeltas. Teko ieškoti kitos įrangos. Užtruko papildomą valandą. Jei būtume žinoję iš anksto – būtume atsivežę tinkamą rampą. Todėl – kuo daugiau informacijos, tuo geriau.

10. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Taip, siūlome sekimo galimybę. Klientai gauna nuorodą, kurioje gali matyti automobilio vietą realiu laiku. Tai veikia per GPS. Be to, galima skambinti vairuotojui tiesiogiai – mes duodame vairuotojo kontaktus klientui. Kai kurie klientai skambina kasdien, kiti – visai neskambina. Abu variantai tinka. Svarbu, kad klientas jaustųsi ramus. Vienas vyresnio amžiaus vyras skambino man tris kartus per dieną – ryte, per pietus ir vakare. Suprantu jį – jo automobilis buvo brangus ir sentimentalus. Jam rūpėjo. Aš kantriai atsakydavau kiekvieną kartą. Galiausiai automobilis atkeliavo saugiai, ir jis buvo labai laimingas. Tokie klientai – geriausi. Jiems rūpi, ir tai normalu.

Dokumentai – teisiniai ir administraciniai klausimai

11. Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Pirkimo-pardavimo sutartis, automobilio registracijos dokumentas (Nyderlanduose – kentekenbewijs), išregistravimo pažymėjimas, ir kliento kontaktiniai duomenys. Jei automobilis perkamas iš įmonės – sąskaita faktūra. Jei kas nors kitas paima automobilį – įgaliojimas. Visa tai reikia turėti prieš pervežimą. Mes prašome klientų atsiųsti dokumentus el. paštu iš anksto – taip galime patikrinti, ar viskas tvarkinga. Kartais randame klaidų – neteisingas VIN numeris, pasibaigusi techninė apžiūra, trūkstamas parašas. Geriau ištaisyti prieš pervežimą, nei vėliau aiškintis Lietuvoje. Vienas klientas atsiuntė sutartį, kurioje buvo ne jo pavardė, o buvusio savininko. Pasirodo, jis pamiršo, kad automobilis dar neperregistruotas. Teko tvarkyti.

12. Kaip vyksta automobilio perdavimas?

Kai automobilis pristatomas į Lietuvą, klientas atvyksta jo pasiimti. Mes parodome automobilį, kartu apžiūrime, užfiksuojame būklę. Jei viskas gerai – klientas pasirašo priėmimo aktą ir sumoka likusią sumą. Jei randama ką nors netikėto – aptariame. Kartais tai smulkmenos – purvas, nedidelis įbrėžimas, kuris jau buvo. Kartais – rimčiau. Bet per visus metus rimtų konfliktų beveik nebuvo. Svarbiausia – komunikacija. Jei kažkas ne taip – pasakykite iš karto, ne po savaitės. Po savaitės sunku įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Asmeniškai visada rekomenduoju fotografuoti automobilį prieš ir po pervežimo. Tai paprastas būdas išvengti nesusipratimų.

13. Ar išduodate sąskaitą faktūrą?

Taip, išduodame sąskaitą faktūrą už pervežimo paslaugą. Joje nurodyta suma, PVM (jei taikomas), paslaugos aprašymas. Sąskaita reikalinga, jei norite įtraukti išlaidas į verslo apskaitą arba jei tiesiog norite turėti dokumentą. Mes išduodame sąskaitą automatiškai – nereikia prašyti. Bet jei reikia kitokios formos arba kitų duomenų – praneškite. Kartais klientai nori, kad sąskaitoje būtų nurodytas kitas pavadinimas arba adresas – tai galima suderinti. Vienas klientas paprašė sąskaitos su jo įmonės duomenimis, nors automobilis buvo jo asmeninis. Nieko keisto – galbūt įmonė kompensuoja išlaidas. Mes neklausiame, kam reikia – tiesiogiškai išrašome.

14. Ką daryti, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Jei dokumentai nėra tvarkingi – geriau ištaisyti prieš pervežimą. Bet kartais tai neįmanoma – pavyzdžiui, pardavėjas pažadėjo ištaisyti, bet nepadarė. Tokiu atveju vežame automobilį su esamais dokumentais, o klientas tvarko Lietuvoje. Tai gali užtrukti ilgiau, bet įmanoma. Svarbiausia – kad VIN numeris būtų teisingas. Be to – kad pirkimo-pardavimo sutartyje būtų aiškiai nurodyta, kas parduoda, kas perka, už kiek, ir kada. Jei šie pagrindiniai dalykai tvarkingi – smulkias klaidas galima ištaisyti. Bet jei VIN nesutampa arba trūksta esminių duomenų – tada sudėtingiau. Tokiais atvejais rekomenduoju kreiptis į teisininką. Geriau išleisti šimtą eurų konsultacijai, nei vėliau turėti problemų su registracija.

15. Ar reikia muitinės deklaracijos?

Ne, jei automobilis perkamas iš ES šalies. Nyderlandai yra ES, tad muitinės formalumų nėra. Bet jei automobilis importuotas į Nyderlandus iš ne ES šalies – gali būti papildomų klausimų. Pavyzdžiui, jei automobilis atvežtas iš JAV arba Japonijos, ir tik tada parduodamas Nyderlanduose – jo istorija gali būti sudėtingesnė. Tokiu atveju rekomenduoju pasitikrinti, ar visi mokesčiai sumokėti, ar dokumentai tvarkingi. Vienas klientas nusipirko automobilį Nyderlanduose, o vėliau paaiškėjo, kad jis importuotas iš JAV be tinkamo deklaravimo. Teko aiškintis su muitine. Nemalonu. Todėl visada patikrinkite automobilio kilmę prieš perkant.

Kainos – kas įtakoja pervežimo kainą

16. Iš ko susideda pervežimo kaina?

Kaina susideda iš kelių dalių: degalai, vairuotojo atlyginimas, autovežio nusidėvėjimas, draudimas, administracinės išlaidos, ir pelnas. Degalai sudaro didžiąją dalį – maršrutas iš Nyderlandų į Lietuvą yra apie 1500-1800 kilometrų, ir autovežis sunaudoja daug degalų. Vairuotojo atlyginimas – jis dirba kelias dienas, nakvoja, maitinasi. Draudimas – privalomas, bet kainuoja. Ir dar – grįžimas. Autovežis turi grįžti atgal, kartais tuščias. Visa tai įeina į kainą. Todėl pervežimas nėra pigus – bet jis nėra ir dirbtinai brangus. Kaina atspindi realias išlaidas. Mes nesistengiame uždirbti per daug – tiesiog norime, kad verslas būtų tvarus.

17. Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kainos skiriasi dėl daugelio priežasčių. Vienos įmonės turi savo autovežius, kitos samdo subrangovus. Vienos turi daugiau patirties, kitos mažiau. Vienos siūlo pilną draudimą, kitos – tik minimalų. Vienos dirba su dideliu kiekiu automobilių ir gali optimizuoti maršrutus, kitos veža po vieną. Visa tai įtakoja kainą. Dar vienas dalykas – kokybė. Pigios įmonės kartais taupo ant draudimo, ant vairuotojų kvalifikacijos, ant įrangos. Tai gali atrodyti gerai kainos atžvilgiu, bet rizika didesnė. Asmeniškai rekomenduoju ne rinktis pigiausią, o rinktis patikimiausią. Kainos skirtumas dažnai būna 50-100 eurų – tai nėra tiek daug, kad rizikuotumėte savo automobiliu.

18. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet nereikia tikėtis didelių nuolaidų. Mūsų kainos jau yra konkurencingos, ir didelės maržos nėra. Bet kartais galima rasti kompromisą. Pavyzdžiui, jei galite palaukti ilgiau – galime pasiūlyti pigiau, nes galėsime optimizuoti maršrutą. Jei vežate kelis automobilius – galime duoti nuolaidą. Jei esate lojalus klientas – visada stengiamės. Bet jei prašote 50 procentų nuolaidos – tai nerealu. Vienas klientas prašė nuolaidos, nes „radau pigiau kitur". Paklausiau, kas ta įmonė – pasirodė, kad be draudimo ir be patirties. Paaiškinau skirtumą, ir jis suprato. Kartais pigiau reiškia blogiau. Bet ne visada – kartais tiesiog konkurencija veikia.

19. Kada reikia mokėti?

Avansas mokamas užsakant – paprastai 20-30 procentų. Likusi dalis – pristačius automobilį. Mokėti galima banko pavedimu, grynais arba kortele. Dauguma klientų renkasi pavedimą – patogiau ir saugiau. Grynais galima, bet rekomenduojame ne per daug – saugumo sumetimais. Kortele – jei turite kortelių skaitytuvą vietoje. Mes turime, tad galima. Svarbu – visada išduodame kvitą arba sąskaitą. Jokių neoficialių mokėjimų. Vienas klientas bandė mokėti „vokelyje" – atsisakėme. Ne todėl, kad nenorėjome pinigų, bet todėl, kad tai nėra teisinga. Mokesčiai turi būti mokami, ir viskas turi būti dokumentuota. Tai saugo ir mus, ir klientą.

20. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, nors ne dramatiškai. Vasarą paklausa didesnė – daugiau žmonių perka automobilius, daugiau pervežimų. Tai gali šiek tiek padidinti kainą. Žiemą – mažiau paklausos, tad kartais galime pasiūlyti geresnę kainą. Bet skirtumas paprastai būna 50-100 eurų, ne daugiau. Dar vienas faktorius – šventės. Prieš Kalėdas arba Velykas žmonės skuba, ir kainos gali būti aukštesnės. Po švenčių – ramiau. Asmeniškai rekomenduoju planuoti pervežimą iš anksto – tada galima rasti geriausią kainą. Skubūs pervežimai visada brangesni, nes reikia keisti maršrutą ir daryti išimtis. Planavimas = taupymas.

Dažnos situacijos – kas nutinka realiame gyvenime

21. Ką daryti, jei pardavėjas neatiduoda automobilio?

Tai retai, bet pasitaiko. Pardavėjas gali persigalvoti, gali būti ginčas dėl kainos, arba gali būti teisinių problemų – pavyzdžiui, automobilis areštuotas dėl skolų. Tokiu atveju mes negalime paimti automobilio. Informuojame klientą, ir jis sprendžia su pardavėju. Kartais padedame – kalbamės su pardavėju, aiškiname situaciją. Bet galiausiai tai ne mūsų atsakomybė. Vienas atvejis – klientas nusipirko automobilį, sumokėjo, o pardavėjas dingo. Telefonas išjungtas, adresas nebegalioja. Pasirodo, tai buvo sukčius. Policija aiškinosi, bet automobilio nebuvo. Liūdna istorija. Todėl visada rekomenduoju – pirkite iš patikimų šaltinių, ir niekada nemokėkite visos sumos iš anksto be garantijų.

22. Kaip elgtis, jei automobilis neatitinka lūkesčių?

Pirma – nefiksuokite pirkimo, jei dar galite. Antra – dokumentuokite skirtumus. Trečia – bandykite tartis su pardavėju. Jei nesutariate – galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugą Nyderlanduose (ACM – Autoriteit Consument & Markt). Bet tai sudėtinga, kai esate kitoje šalyje. Kartais paprasčiau tiesiog priimti situaciją ir mokytis iš jos. Asmeniškai mačiau atvejį, kai klientas nusipirko automobilį per nuotraukas, o gyvai atrodė daug prasčiau. Jis buvo nusivylęs, bet sutartis jau pasirašyta. Tokiais atvejais – nieko negalima padaryti. Todėl visada rekomenduoju – prieš perkant, patikrinkite gyvai arba per video skambutį. Nuotraukos gali meluoti.

23. Ką daryti, jei automobilis apgadintas pervežimo metu?

Pirmiausia – užfiksuokite žalą. Fotografuokite, filmuokite. Tada informuokite mus. Mes turime krovinio draudimą, kuris padengia žalą. Procesas paprastas: užpildote pretenziją, pridedate nuotraukas, ir mes perduodame draudimo bendrovei. Draudimo bendrovė įvertina žalą ir išmoka kompensaciją. Procesas gali užtrukti kelias savaites, bet galiausiai išsprendžiama. Svarbu – pretenziją pateikti kuo greičiau, geriausia tą pačią dieną. Kuo ilgiau laukiate, tuo sunkiau įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Per visus metus turėjome vos kelis tokius atvejus, ir visi buvo išspręsti. Bet suprantu, kad tai nemalonu klientui. Stengiamės, kad taip nenutiktų.

24. Ar galima pervežti automobilį su asmeniniais daiktais?

Galima, bet su apribojimais. Asmeniniai daiktai gali būti automobilyje, bet jie nėra draudžiami. Tai reiškia, jei kažkas dingsta arba sugenda – mes neatsakome. Be to, svoris neturi viršyti leistinos ribos. Autovežis turi maksimalų svorį, ir jei automobilis per sunkus su daiktais – gali būti problema. Draudžiama vežti pavojingus daiktus, didelius kiekius alkoholio ar cigarečių. Vienas klientas bandė vežti automobilyje visą savo gyvenimą – drabužius, knygas, netgi mikrobangų krosnelę. Svoris viršijo leistiną. Teko prašyti, kad išimtų dalį daiktų. Jis buvo nepatenkintas, bet taisyklės yra taisyklės. Geriau išsiųsti daiktus atskirai per siuntų tarnybą.

25. Ką daryti, jei automobilis turi skolų arba areštą?

Jei automobilis turi skolų arba areštą – jo negalima pervežti ir registruoti. Prieš perkant visada patikrinkite, ar automobilis „švarus". Nyderlanduose tai galima padaryti per „kentekencheck" – nemokamą paslaugą. Jei automobilis areštuotas – jis nebus išregistruotas, ir jūs negalėsite jo užregistruoti Lietuvoje. Tokiu atveju reikia spręsti su pardavėju – arba jis pašalina areštą, arba grąžina pinigus. Bet tai ne visada paprasta. Vienas klientas nusipirko automobilį, o vėliau paaiškėjo, kad pardavėjas turi skolų, ir automobilis areštuotas. Pinigų jis neatgavo, nes pardavėjas bankrutavo. Skaudi pamoka. Todėl – visada tikrinkite prieš perkant.

26. Kaip pasiruošti automobilio atvykimui?

Kai žinote, kad automobilis atvyksta – pasiruoškite. Pirma – vietą, kur pastatyti. Antra – dokumentus registracijai. Trečia – pinigus likusiam mokėjimui. Ketvirta – laiką apžiūrai. Penkta – jei reikia, techninės apžiūros registraciją. Geriausia, kai klientas atvyksta laiku ir pasiruošęs. Kartais klientai vėluoja, pamiršta dokumentus, arba neturi grynųjų. Tai užtrunka ir mūsų laiką. Asmeniškai visada primenu klientams dieną prieš – kada atvyks automobilis, ko reikia, kur susitikti. Tai padeda išvengti nesusipratimų. Vienas klientas atvyko be asmens dokumento – negalėjome perduoti automobilio. Teko laukti, kol jis grįžo namo ir pasiėmė. Užtruko dvi valandas. Smulkmenos, bet jos erzina. Pasiruošimas svarbus.

Išvada

Auto pervežimas iš Nyderlandų – tai kasdienis procesas, kuris reikalauja dėmesio detalėms, komunikacijos, ir patirties. Mes vežame kiekvieną dieną, ir kiekviena diena atneša kažką naujo. Kartais sklandžiai, kartais su iššūkiais. Bet svarbiausia – kad automobilis saugiai pasiektų klientą. Jei planuojate pirkti automobilį Nyderlanduose – pasiruoškite, patikrinkite, ir pasitikėkite patikima pervežimo įmone. Tai sutaupys laiko, pinigų, ir nervų.