Dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą: viską ką reikia žinoti

Tai va, sėdi dabar ten, Norvegijoje, žiūri į tą krūvą daiktų ir galvoji – kaip čia viską protingai parsigabenti namo? Dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą nėra kažkoks kosmosas, bet, patikėkit, mačiau visko. Būna žmonės sugalvoja patys nuomuotis „busiuką“, o paskui pusiaukelėje skambina, kad užstrigo kažkur prie sienos ar dokumentai ne tie. Mes vežame kiekvieną dieną, tad su kolegomis esam matę visokių „perliukų“ – nuo bandymų vežti šaldytuvą su pilnu turiniu iki sofų, kurios netelpa į jokį lifta (t.y. liftą). Svarbiausia čia – tvarka ir šaltas protas, o ne skubotas pakavimas į juodus maišus.

Kaip vyksta pervežimas ir dokumentai

Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Na, realiai žiūrint, mūsų mašinos juda nuolatos, bet „kiekviena diena“ labiau reiškia mūsų logistinį pajėgumą, o ne tai, kad tas pats vairuotojas su ta pačia mašina stovi prie jūsų durų kas rytą. Mes turime suplanuotus grafikus, bet visada atsiranda vietos papildomam kroviniui, nes kažkas atšaukia, kažkas vėluoja. Tai yra tas pats dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą, kurį mes atliekame nuosekliai. Kartais, tiesą sakant, jei oras labai prastas, galim vėluoti porą valandų, ypač per tuos kalnų perėjas, bet stengiamės laikytis grafiko kiek tik įmanoma.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Čia prasideda „linksmybės“. Norvegija nėra ES narė, todėl dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą turi savo niuansų. Jei kraustaisi visam laikui, reikalingas daiktų sąrašas, kartais net reikia įrodyti, kad tie daiktai tavo naudojami, o ne perpardavimui. Mes dažniausiai padedame užpildyti tuos popierius, nes kitaip muitinėje užstrigsite ilgam. Nesu 100% tikras dėl visų naujausių taisyklių, nes jos keičiasi dažniau nei aš spėju išgerti kavą, bet pagrindinius dalykus tikrai išmanome. Svarbiausia – niekada nemėginkite „pravežti“ kažko nelegalaus, nes muitininkai ne kvaili.

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Kaina priklauso nuo kubatūros, svorio ir to, ar reikia pagalbos nešant. Buvo atvejis, kai klientas sakė „tik kelios dėžutės“, o pasirodė, kad tai pianinas ir penkios spintos. Tada kaina, aišku, šauna į viršų. Vidutiniškai vienas kubas gali kainuoti nuo 60 iki 120 eurų, bet čia labai apytiksliai. Viskas priklauso nuo maršruto – ar jūs Oslo rajone, ar kažkur giliai fjorduose. Jei gyvenat ten, kur mašina sunkiai privažiuoja, kaina bus didesnė, nes gaištame laiką.

Ar saugūs mano daiktai kelyje?

Mes dedame į „strypus“ (na, tvirtinimo diržus), klojame kartoną, bet kelias iš Norvegijos yra... nu, visoks. Keliai vingiuoti, kalnai, tuneliai. Jei dūžtantis daiktas – būtina jį supakuoti taip, kad net krentant iš metro aukščio nieko nenutiktų. Turėjau klientą, kuris televizorių įvyniojo į paklodę ir stebėjosi, kodėl ekranas skilo. Nu, rimtai? Žmonės kartais pamiršta, kad mašina kratosi. Mes užtikriname stabilumą, bet jūsų pakavimas yra 80% sėkmės garantas.

Ar paimsite baldus, jei jie išrinkti?

Taip, išrinkti baldai yra net geriau – mažiau vietos užima, pigiau jums kainuoja. Tik sužymėkite varžtus! Daug kartų esam matę, kaip žmonės sudeda varžtus į vieną maišą, o paskui iškraunant Lietuvoje – pusės nėra. Geriau pritvirtinkite juos prie baldų plokščių su lipnia juosta. Ir prašau, nebandykite sukrauti visko „kaip nors“. Mes perkrauname, bet jei baldas griūna viduje, tai ne mūsų kaltė. Kartą vienas klientas bandė įdėti stiklinę vitriną be jokios apsaugos – tai buvo „smagu“ ją iškrauti gabalais.

Logistika ir maršrutai

Ar važiuojate per Švediją?

Beveik visada. Tai pagrindinis kelias. Dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą per Švediją yra standartas. Keltai taip pat dažnai naudojami, bet keltai kainuoja, o klientai visada nori pigiau. Tai kartais važiuojam aplink, jei taip greičiau ar pigiau. Kelionė trunka apie 2–3 dienas priklausomai nuo to, kiek sustojimų turime. Vairuotojai turi laikytis poilsio režimo, tai čia irgi faktorius. Kartais klientai skambina ir klausia: „Kodėl mašina stovi?“. Na, todėl, kad vairuotojas miega!

Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Idealu – savaitę prieš. Mes esam lankstūs, bet nebūkim naivūs – jei skambinate penktadienį vakare ir norite, kad pirmadienį jūsų daiktai jau būtų Klaipėdoje, tai... na, būna ir taip, bet už atitinkamą kainą. Planuokite bent prieš savaitę. Tada mes galime suderinti maršrutą su kitais klientais, kurie daro dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą, ir kaina visiems bus geresnė. Kai visi planuoja, visi laimi, o ne lakstome kaip išdūrę akis.

Ar galima vežti buitinę techniką?

Galima, bet ji turi būti švari ir sausa. Šaldytuvas privalo būti atitirpintas bent prieš parą. Jei įdėsite drėgną šaldytuvą, kol jis atvažiuos iki Lietuvos, ten gali atsirasti pelėsis arba blogas kvapas. Ir niekas nenori, kad jūsų šaldytuvo kvapas persimestų ant kaimyno sofos. Mes tikrai nenorime kariauti su klientais dėl kvapų, tai prašau – pasiruoškite techniką iš anksto. Tai elementarus mandagumas ir techninė būtinybė mūsų transportui.

Ar yra svorio limitas?

Yra mašinos keliamoji galia. Negalime vežti tonų metalo laužo už kainą, kurią mokate už porą dėžių. Paprastai vienam klientui skiriamas tam tikras kiekis svorio. Jei viršijate – mokate papildomai. Čia paprasta fizika. Mūsų mašinos nėra begalinės, o policija Norvegijoje labai mėgsta sverti mašinas. Jei viršysime leistiną svorį, baudos yra milžiniškos. Tai net nebandykite „prastumti“ papildomų 200 kg paslapčia. Mes viską matome svarstyklėse.

Ar vežate dviračius?

Vežam. Tik geriau nuimkite pedalus ir pasukite vairą šonu. Taip jie užima dvigubai mažiau vietos. Jei paliekate su pedalais, jie dažniausiai užkabina kitus daiktus, subraižo kažkam spintą. Kiekvienas toks „smulkus“ sugadinimas reiškia nervus mums ir jums. Būkite protingi – geriau sugaiškite 10 minučių išardymui, nei mokėkite už apgadintą kaimyno turtą. Mes esam čia, kad padėtume, bet ir jūs turite prisidėti prie sėkmingo pervežimo.

Dažniausiai užduodami klausimai (ir ne tik)

Kur dažniausiai iškraunate?

Daugiausia Vilnius, Kaunas, Klaipėda. Bet užsukam ir į mažesnius miestus. Tiksliau – visur, kur privažiuoja sunkvežimis.

Ar esate patikimi?

Dirbu 15 metų, tai manau, kad taip. Bet pasitaiko visko – būna vėlavimų dėl kamščių ar techninių gedimų.

Ar reikia pakuoti į dėžes?

Būtina. Maišai plyšta, nepatogu krauti. Dėžės – geriausia, kas sugalvota transportui.

Ar vežate augalus?

Ne. Augalai dūsta, džiūsta arba supūva. Rizika per didelė, nenorim prisiimti atsakomybės.

Ar reikia nuimti veidrodžius nuo baldų?

Taip, būtinai. Jie pirmiausia dūžta.

Ar vežate stiklo dirbinius?

Vežam, bet tik jei supakuoti profesionaliai. „Trapus“ užrašas nepadeda, jei mašina stabdo.

Ką daryti, jei daiktai vėluoja?

Skambinti mums. Dažniausiai būna dėl pasienio arba vairuotojo poilsio.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Dažniausiai pavedimu arba grynais vietoje. Geriau sutarkite iš anksto.

Ar imatės skubių užsakymų?

Kartais. Jei yra vietos mašinoje – mielai.

Ar padedate užnešti baldus?

Už papildomą mokestį – taip. Tik įspėkite iš anksto.

Ar yra draudimas?

Vežėjo civilinės atsakomybės draudimas yra, bet jis nepadengia visko. Geriau saugokite daiktus patys.

Ar vežate automobilių dalis?

Vežam, jei nėra tepalų ar kuro likučių.

Ar galite paimti daiktus iš kelių vietų Norvegijoje?

Taip, bet tai kainuoja brangiau.

Koks didžiausias baldas, kurį esate vežę?

Akvariumas per visą mašinos šoną. Tai buvo košmaras (bet sėkmingas).

Ar reikia būti namuose atvykimo metu?

Taip, kitaip nebus kam priimti krovinio.

Ar vežate gyvūnus?

Tikrai ne. Mes ne taksi.

Ar galima sekti krovinį?

Vairuotojas informuoja. GPS sekimo klientams kol kas neturime.

Ar kaina skiriasi sezonais?

Taip, prieš Kalėdas visada brangiau ir daugiau darbo.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Tik jei jos tvarkingai supakuotos ir nėra pavojingos.

Ar priimate smulkius siuntinius?

Taip, tai irgi dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą.

Ar galima krauti daiktus ant viršaus?

Mes krauname, bet jūs turite užtikrinti, kad jie ten saugūs.

Ar vežate rūbus?

Vežame, maišai tinka, jei sandarūs.

Ar atvežate iki durų?

Taip, jei įmanoma privažiuoti.

Ar reikia palikti arbatpinigių?

Tai jūsų valia, bet ne prievolė.

Ar turite vietų šią savaitę?

Reikia skambinti ir klausti realiu laiku.

Ar esate pasiklydę kelyje?

Visi pasiklysta, bet su GPS dabar lengviau.

Baigiant pokalbį, noriu pasakyti, kad dalinis perkraustymas iš Norgės į Lietuvą – tai procesas, kurį sėkmingai įveiksim, jei dirbsim kartu. Nesu čia tam, kad jus mokyčiau gyventi, bet 15 metų patirtis sako, kad kuo daugiau aiškumo pradžioje, tuo mažiau problemų gale. Svarbiausia – jūsų daiktai turi pasiekti tikslą sveiki. Jei kyla klausimų – tiesiog klauskite, o ne spėliokite. Mes vežame kiekvieną dieną, tad visada rasime sprendimą net ir sudėtingiausiai situacijai. Sėkmės pakuojant ir iki susitikimo kelyje!