Norge kaina gera, vežame kiekvieną dieną

Daug kas ieško patikimo vežėjo, kai reikia transportuoti krovinius į Norvegiją ar atgal, ir, be abejo, visi nori, kad "Norge kaina gera" būtų pasiūlyta už kokybiškas paslaugas. Aš pats šioje srityje praleidau daug metų, todėl puikiai suprantu, kad kaina svarbu, bet ji neturi nukentėti nuo patikimumo. Mūsų įmonėje stengiamės rasti optimalų balansą – vežame reguliariai, praktiškai kiekvieną dieną, ir tai leidžia mums optimizuoti maršrutus bei krovinių srautus, siūlant konkurencingus įkainius. Nėra čia jokių paslėptų mokesčių ar staigmenų, stengiamės būti maksimaliai skaidrūs ir sąžiningi. Mūsų tikslas – kad Jūs gautumėte ne tik gerą kainą, bet ir ramybę, žinodami, jog Jūsų siunta yra patikimose rankose ir pasieks tikslą saugiai bei laiku. Tikiuosi, kad ši informacija padės Jums geriau suprasti mūsų paslaugas.

DUK

Žmonės dažnai klausinėja apie Norvegijos kainas ir kasdienius reisus, tai aš čia surašiau tokius pagrindinius dalykus. Kad būtų aiškiau.

Kainos – krovinio transportavimo įkainiai

1. Ar tikrai Norge kaina gera vežant?

Mes stengiamės būti konkurencingi ir pasiūlyti tikrai gerą kainą. Bet "gera" yra subjektyvus dalykas – kas vienam gerai, kitam gal ir ne taip. Mes žiūrime į rinką, į sąnaudas, į paklausą. Niekada nesakau, kad esam patys pigiausi, nes kartais pigumas reiškia ir žemesnę kokybę, o to mes tikrai nenorime. Mes labiau orientuojamės į kainos ir kokybės santykį. Kasdien važiuodami, galime sugrupuoti daugiau krovinių, todėl ir pasiūlyti geresnes sąlygas. Be to, mes vengiame nereikalingų tarpininkų, tai irgi padeda išlaikyti kainą gerą. Galbūt buvo keletas atvejų, kai klientai nustebdavo, jog konkurentai pasiūlė šiek tiek mažesnę kainą, bet patys vėliau skundėsi dėl ilgų pristatymo terminų ar sulaužytų daiktų. Pas mus tokio "pigaus" džiaugsmo retai pasitaiko. Mums svarbiausia, kad kaina būtų gera, bet kokybė nenukentėtų.

2. Nuo ko priklauso galutinė vežimo kaina?

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą, yra siuntos svoris ir matmenys. Kuo didesnis ir sunkesnis krovinys, tuo daugiau vietos užima transporto priemonėje ir daugiau degalų suryja. Kitas svarbus faktorius – atstumas: kur paimame ir kur pristatome. Aišku, jei reikia specialaus transporto arba kažkokių papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo-iškrovimo darbų su spec. įranga, tai irgi įeina į skaičiavimus. Buvo vienas kartas, kai klientas norėjo vežti šaldiklį į kalnuotą Norgės vietovę, kur sunku privažiuoti – teko derinti papildomą transportą iki pagrindinio kelio, o tai, savaime suprantama, paveikė bendrą sumą. Paprastai tariant, kuo daugiau darbo ir resursų reikia, tuo aukštesnė kaina. Visada stengiamės, kad būtų aišku, už ką mokama. Skaičiuojame atsižvelgdami į kilometražą, į automobilio užpildymą ir į tai, ar reikalinga speciali krovinio fiksacija. Mums svarbiausia, kad kaina būtų aiški ir skaidri. Ir kad Norge kaina gera būtų.

3. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo kuro kainų?

Deja, bet kuro kainos yra vienas pagrindinių veiksnių, kurie tiesiogiai įtakoja vežimo kainą. Mes negalime dirbti nuostolingai, todėl, jei degalų kainos rinkoje ženkliai pakyla, mes esame priversti atitinkamai koreguoti savo įkainius. Tai yra neišvengiama verslo dalis, kurią stengiamės daryti kuo skaidriau ir sąžiningiau. Paskutinį kartą, kai dyzelinas šovė į viršų dėl geopolitinių įvykių, teko nežymiai pakelti kainas. Aišku, apie tai visada informuojame klientus iš anksto. Bet, patikėkite, tai nėra mūsų noras, o būtinybė. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus ir krovinių srautus, kad sumažintume kuro sąnaudas ir pasiūlytume geriausią kainą net ir esant kuro brangimui. Juk norime būti sąžiningi ir pasiūlyti geriausias kainas. Tai yra nepatogus niuansas, bet jį reikia priimti. Niekas nenori, kad kaina keistųsi, bet tai yra neišvengiama. Mums svarbu, kad jūs suprastumėte mūsų situaciją.

4. Kokiomis mokėjimo galimybėmis turite?

Mes lankstūs šiuo klausimu. Galite atsiskaityti bankiniu pavedimu Lietuvoje arba Norvegijoje, priimame ir grynuosius, jeigu patogu perduoti vairuotojui. Tik būtinai praneškite, jei norite mokėti grynaisiais, kad vairuotojas būtų pasiruošęs. Kai kurie klientai pageidauja mokėti atsiimant siuntą, tai irgi įmanoma, bet geriausia būtų iš anksto apie tai susitarti. Svarbiausia – kad abiems pusėms būtų patogu. Mes orientuojamės į patogumą, o ne į biurokratizmą. Pavedimai dažniausiai praeina greitai, bet, jei mokate Norvegijos banke, kartais pavedimas gali užtrukti dieną ilgiau, kol pasiekia mūsų LT banką. Taip atsitiko vienam klientui, kuris skubėjo, o pinigai įkrito tik kitą dieną po pristatymo. Bet viskas išsisprendė be jokių problemų. Pagrindiniai variantai yra pavedimas į banko sąskaitą (tiek Norvegijos, tiek Lietuvos) arba grynieji pinigai. Dar galima derinti su vadybininku kitas opcijas, jei turite kažkokių specifinių pageidavimų. Mums svarbu, kad mokėjimo procesas būtų kuo sklandesnis ir patogesnis. Ir kad Norge kaina gera būtų ne tik už paslaugą, bet ir už patogumą.

5. Ar suteikiate nuolaidas didesniems kroviniams ar pastoviems klientams?

Aišku, kad yra! Pastovūs klientai mums yra didelė vertybė, mes juos tikrai branginame. Jeigu matome, kad siunčiate reguliariai, arba siunčiate labai didelius kiekius, mes visada susitariame dėl kažkokių individualių sąlygų. Nėra vieno stebuklingo procento, kuris tiktų visiems, nes kiekvienas atvejis skirtingas. Vienam tinka didesnė nuolaida, kitam gal geresnis pristatymo laikas ar papildomos paslaugos. Pavyzdžiui, vienas mūsų klientas, kuris siunčia detales automobilių servisui Norvegijoje, gauna specialią, gerokai mažesnę kainą už kilogramą, nes jo kroviniai reguliarūs ir dideli. Kitas, kuris kas mėnesį siunčia asmeninius daiktus savo šeimai, irgi turi atskiras sąlygas. Reikia tiesiog kalbėtis su vadyba ir jie su jumis aptars geriausią variantą. Pas mus nėra formalumų – jei klientas dirba ilgai ir sąžiningai, mes atsimename ir visada stengiamės atsilyginti. Būna, kad nauji klientai klausia, kodėl kaina neatitinka jų draugo, tuomet paaiškiname, kad draugas yra senas klientas. Mes stengiamės, kad Norge kaina gera būtų prieinama daugeliui. Mes esame lankstūs.

Vežimas – kasdieniai reisai ir logistika

6. Ar vežame kiekvieną dieną?

Taip, mūsų reisai į Norvegiją ir atgal vyksta kiekvieną darbo dieną. Turime suplanuotus reguliarius maršrutus, kurie užtikrina nuolatinį ir efektyvų krovinių judėjimą šia kryptimi. Tai leidžia mums būti lankstiems ir pasiūlyti greitą krovinių gabenimą. Nors, aišku, ne kiekvieną dieną išvyksta pilnas sunkvežimis, bet transportas juda nuolat, konsoliduojant krovinius. Mūsų tikslas – kad jūsų siunta būtų paimta ir išsiųsta kuo greičiau, kad atitiktų "kiekvieną dieną" pažadą. Buvo kartas, kai klientui reikėjo skubaus siuntinio, tai suorganizavome paėmimą popietę ir siunta jau kitą dieną ryte pajudėjo į Norgę. Tad, reguliarumas yra mūsų privalumas, leidžiantis pasiūlyti patikimas paslaugas. Mums tai padeda išlaikyti geras kainas ir greitą pristatymą. Mūsų įsipareigojimas yra, kad Norge kaina gera, vežame kiekvieną dieną. Tikrai. Be jokių abejonių.

7. Koks įprastas krovinio pristatymo laikas?

Krovinio pristatymo laikas tarp Norvegijos ir Lietuvos paprastai svyruoja nuo 2 iki 4 darbo dienų. Tai priklauso nuo atstumo ir pristatymo vietos. Jeigu siunta paimama iš didžiųjų miestų ir pristatoma į pagrindinius Norvegijos ar Lietuvos miestus, tai dažniausiai užtrunka trumpiau, apie 2-3 dienas. Jei reikalingas pristatymas į atokesnes vietas tiek Lietuvoje, tiek Norvegijoje, tai gali prailginti terminą. Aišku, visada stengiamės, kad būtų kuo greičiau. Bet keliai, atstumai, vairuotojų darbo ir poilsio režimas – viskas turi būti suplanuota. Paskutinį kartą, kai vežėme krovinį į šiaurinę Norvegiją, užtruko visos 5 dienos dėl oro sąlygų. Numatomi terminai visada bus aiškiai nurodyti. Mums svarbu, kad klientai žinotų, ko tikėtis. Mes stengiamės būti skaidrūs ir sąžiningi. Mums svarbu, kad siuntos atkeliautų laiku. Nors, kartais tai priklauso nuo oro sąlygų.

8. Ar paimame siuntas iš visų Norgės ir LT vietų?

Daugmaž – taip. Stengiamės aptarnauti kuo didesnę Norvegijos ir Lietuvos teritoriją. Krovinius paimame iš didesnių miestų ir jų apylinkių, tačiau, jei gyvenate atokiau nuo pagrindinių magistralių, gali prireikti šiek tiek ilgesnio laiko suplanuoti paėmimą, arba gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis už papildomus kilometrus. Bet visada stengiamės rasti sprendimą. Geriausia yra susisiekti su mūsų vadybininkais, nurodyti tikslų adresą, ir jie pasakys, kaip galime paimti krovinį ir kokia bus kaina. Buvo kartas, kai reikėjo paimti siuntą iš nedidelės salos prie Bergeno – teko organizuoti keltą, bet viskas pavyko. Tad, nieko nėra neįmanomo, tik kartais prireikia daugiau planavimo ir resursų. Todėl mes visada padedame klientui suplanuoti maršrutą. Ir stengiamės, kad Norge kaina gera būtų prieinama daugeliui. Mūsų paslaugos yra tinkamos jums.

9. Kaip vyksta siuntos pristatymas?

Pristatymas vyksta į nurodytą adresą. Mūsų vairuotojas, prieš atvykdamas, susisieks su siuntos gavėju telefonu ir suderins tikslų pristatymo laiką. Svarbu, kad gavėjas nurodytu metu būtų vietoje ir galėtų priimti krovinį. Jeigu siunta yra didelė ar sunki, pasirūpinkite, kad būtų kas padeda iškrauti, nes vairuotojas gali būti vienas. Prieš pasirašydami važtaraštį, atidžiai apžiūrėkite pakuotę, ar nėra išorinių pažeidimų – tai labai svarbu dėl draudimo. Vienas klientas manė, kad gali palikti siuntą tiesiog prie durų, bet mes taip nedarome. Krovinys turi būti perduotas asmeniškai ir su parašu, kad būtų maksimalus saugumas. Mūsų tikslas yra lankstus ir patogus pristatymas, kad jums nereikėtų jaudintis. Mes užtikriname, kad pristatymas būtų atliktas profesionaliai ir atsakingai, juk tai mūsų kasdienis darbas.

10. Ar galiu sekti savo siuntos judėjimą?

Taip, daugeliu atveju galite sekti siuntos eigą. Po užsakymo patvirtinimo ir siuntos paėmimo mes suteikiame sekimo numerį. Per mūsų sistemą galite matyti pagrindinius statuso atnaujinimus – kada siunta paimta, kada išvyko, kada atvyko ir kada numatomas pristatymas. Žinoma, tai nėra lygiai tokia detali realaus laiko informacija, kaip su kurjeriais, kurie veža po miestą, bet matysite, kurioje fazėje yra jūsų krovinys. Būna, kad sistema atnaujinama šiek tiek lėčiau, ypač po savaitgalio, bet informacija visada pasiekia. Jei kyla abejonių ar norite pasitikslinti kažkokį niuansą, visada galite susisiekti su mūsų vadybininkais, kurie mielai patikslins. Nors vienas klientas buvo įsitikinęs, kad jo siunta stovi vienoje vietoje, nes GPS rodė, bet tai buvo tik sistemos vėlavimas atnaujinti koordinates. Aišku, stengiamės, kad tokios situacijos būtų retos, bet tobulumo pasiekti kol kas nepavyko – juk esame tik žmonės.

Siuntos – ką galima vežti ir kaip efektyviai

11. Ką galima vežti į Norvegiją?

Galima vežti viską, kas legalu ir telpa į mūsų transporto priemonę. Dažniausiai tai būna asmeniniai daiktai, baldai, buitinė technika, automobilių dalys, statybinės medžiagos, augalai ar net maisto produktai ilgesniam laikymui. Svarbu atkreipti dėmesį, kad su maisto produktais ir akcizais yra tam tikrų apribojimų, tad geriau pasitikslinti iš anksto. Ginklai, narkotikai, sprogmenys ar degios medžiagos – čia net klausimų nekyla, kad negalima. Buvo vienas atvejis, kažkada, kai klientas vežė rankų darbo medinius baldus užsakymui Norvegijoje – viskas pavyko puikiai. Tad, jei neturite dvejonių dėl legalumo, tikėtina, kad galime tai vežti. Tiesiog reikia išsakyti savo poreikius ir mes pasakysime, ar tai įmanoma. Mes tikrai žinome ką galima vežti, o Norge kaina gera už tai bus.

12. Ar yra svorio ir dydžio apribojimų siuntoms?

Apribojimų kaip tokių nėra, bet yra realybė – ką gali mūsų transportas pakelti ir kiek vietos yra. Standartinė siunta yra iki 30 kg ir tam tikrų matmenų, bet vežame ir paletes, ir didesnius krovinius. Jeigu siunta sunkesnė ar didesnė, tiesiog reikia apie tai pranešti iš anksto, kad galėtume suplanuoti tinkamą transportą ir, jei reikia, specialią įrangą pakrovimui. Niekas nenori, kad daiktas atkeliautų apgadintas, nes nebuvo tinkamai supakuotas ar pakrautas. Sunkesniems ir didesniems kroviniams taikomi ir didesni įkainiai, natūralu. Visada stengiamės rasti sprendimą, net jei krovinys būna nestandartinis. Vienintelės tikros ribos – tai mūsų sunkvežimių krovumas ir įvažiavimo galimybės į tam tikras vietas. Jeigu norite vežti, tarkim, sraigtasparnį, tai jau ne mūsų lygio paslauga, bet viskam, kas telpa į fūrą, rasime sprendimą. Tiesiog reikia iš anksto perspėti. Mūsų svarbiausias tikslas yra saugumas, kad Norge kaina gera būtų užtikrinta.

13. Kaip tinkamai supakuoti daiktus siuntimui?

Pakuotė yra jūsų atsakomybė ir labai svarbi. Daiktai turi būti supakuoti taip, kad atlaikytų kelionę – krūvį, vibraciją, kitų krovinių spaudimą. Geriausia naudoti tvirtas kartonines dėžes, apvyniotas plėvele, o trapūs daiktai – burbuline plėvele, putplasčiu, užpildant visas tuščias vietas dėžėje. Nepamirškite pažymėti, kad krovinys trapus. Jei siunčiate baldus, juos reikia išrinkti, apvynioti plėvele, kad nesibraižytų. Buvo atvejis, kai klientas tiesiog sukrovė daiktus į maišus, kurie kelionėje prairo, ir dalis smulkių daiktų dingo. Niekas nenori tokių problemų. Mes visada patariame – geriau sugaišti daugiau laiko pakuojant, nei vėliau gailėtis. Mes krauname atsargiai, bet kelias yra kelias, daug kas gali nutikti. Mes neatsakome už blogai supakuotus daiktus. Tam yra ir taisyklės, ir patarimai, kuriuos visada galime atsiųsti, kad būtų aiškiau. Atsakingai supakuota siunta reiškia mažiau problemų.

Pagalbos centras – bendravimas ir sprendimai

14. Ar teikiate informaciją apie siuntos eigą?

Taip, teikiame. Po paėmimo gausite sekimo numerį, per kurį galėsite stebėti pagrindinius siuntos judėjimo etapus: paėmimą, išvykimą, atvykimą, pristatymą. Nors mūsų sistema nėra kaip kurjerių tarnybų, kur matote kiekvieną posūkį realiu laiku, pagrindinę informaciją tikrai gausite. Jei kyla papildomų klausimų ar norite geriau pasitikslinti, visada galite susisiekti su mūsų vadybininkais telefonu arba el. paštu. Jie mielai papasakos, kurioje vietoje yra jūsų siunta ir kada numatomas pristatymas. Suprantu, kad laukti yra sunku. Mes stengiamės informuoti jus aktyviai, jei atsiranda kažkokių nukrypimų nuo grafiko. Jums neteks skambinėti ir ieškoti savo siuntos kažkur Europos keliuose. Mūsų tikslas – kad būtumėte ramūs ir informuoti. Tiesiog atidžiai stebėkite informaciją, kurią suteikiame, ir viskas bus aišku. Mes esame pasirengę visada padėti, kad kelionė būtų kuo sklandesnė.

15. Kokios jūsų darbo valandos, jei reikia susisiekti?

Mūsu biuras dirba darbo dienomis, nuo pirmadienio iki penktadienio. Tačiau, jei situacija yra skubi arba atsitiko kažkas nenumatyto kelyje – pavyzdžiui, gedimas ar avarija – vairuotojai turi tiesioginį ryšį su dispečeriu, kuris budi visą parą. Taigi, skubiais atvejais pagalbos tikrai sulauksite ir savaitgalį. Dėl paprastų klausimų ar užsakymų geriau palaukti pirmadienio ryto. Suprantu, kad kartais kyla klausimų ir savaitgalį, bet mes esame tik žmonės, o ne robotai, tad mums reikia ir poilsio. Buvo klientas, kuris skambindavo kiekvieną šeštadienį ir klausdavo, ar jo siunta jau Lietuvoje, nors žinojo terminus. Teko paaiškinti, kad savaitgalį skambučių priėmimo nėra. Nors, pavyzdžiui, vienas mano geras draugas, kuris dirba panašioje srityje, yra pasiekiamas ir savaitgaliais, bet jis dirba vienas. Tad, atsakymas daugmaž – ne. Mes stengiamės kuo geriau aptarnauti savo klientus ir gauti, kad Norge kaina gera būtų.

16. Ar padedate su muitinės dokumentais, nes aš nelabai suprantu?

Aišku, padedame, kiek leidžia mūsų kompetencija. Nors Norvegija nėra ES narė, ji priklauso Europos ekonominei erdvei (EEE), todėl daugumai prekių muitinės procedūros yra supaprastintos ir nėra mokesčių, skirtų fiziniams asmenims, vežantiems asmeninius daiktus. Bet jei vežate didesnius kiekius, skirtus prekybai, arba tam tikras specifines prekes (pvz., akcizines), gali prireikti papildomų deklaracijų. Mes galime paaiškinti, kokie dokumentai reikalingi konkrečiu atveju ir kur juos gauti. Nereikia galvoti kad teks pačiam gilintis, mes turime patirties šiuose reikaluose. Bet užpildyti deklaracijų už jus negalime – tai jau kliento atsakomybė. Buvo atvejis, kai klientas norėjo siųsti gėrimus verslui, bet nesuprato akcizu sistemos, tai teko jam viską paaiškinti nuo A iki Z. Galiausiai suprato. Taigi, konsultacijos – drąsiai, dokumentų pildymas – jau jūsų darbas. Mums svarbu, kad visi kroviniai būtų vežami legaliai ir sklandžiai. Mes visada esame pasiruošę padėti.

17. Kaip sprendžiate problemas, jei siunta vėluoja?

Vėlavimai pasitaiko, bet mes visada imamės veiksmų. Pirmiausia, nedelsiant informuojame klientą apie situaciją ir numatomą naują pristatymo laiką. Vėlavimų priežastys gali būti įvairios: nepalankios oro sąlygos Norvegijos kalnuose, techniniai gedimai kelyje, intensyvus eismas ar netgi muitinės patikros (nors su Norvegija tai rečiau). Mes stengiamės kuo greičiau išspręsti problemą ir užtikrinti, kad siunta būtų pristatyta. Nuolat stebime transporto judėjimą ir, jei matome problemą, ieškome alternatyvių sprendimų. Suprantame, kad laukti ilgiau nemalonu, ypač kai planai susiję su darbu ar persikraustymu. Bet mes visada bendraujame ir stengiamės, kad klientas jaustųsi informuotas. Skundų dėl vėlavimų pasitaiko rečiau, nei tikimasi, nes mes tikrai rūpinamės informacija, ir stengiamės viską išspręsti operatyviai, net jei tai reiškia papildomas pastangas. Mūsų reputacija yra mums svarbiausia. Mes visada stengiamės, kad Norge kaina gera, vežame kiekvieną dieną su patikimumu. Net ir nepatogūs niuansai yra išsprendžiami.

18. Ar teikiate siuntų paėmimo paslaugas iš namų?

Taip, teikiame siuntų paėmimo paslaugas iš namų. Mums svarbu, kad klientui būtų kuo patogiau. Jums nereikės niekur vežti savo siuntos – mūsų vairuotojas atvyks į jūsų nurodytą adresą, ar tai būtų butas, namas ar biuras. Svarbu tik, kad siunta būtų tinkamai supakuota ir paruošta transportavimui nurodytu paėmimo laiku. Jeigu siunta yra didelių gabaritų ar sunki, maloniai prašome pranešti iš anksto, kad galėtume suplanuoti reikiamą pagalbą ar įrangą. Mes stengiamės kuo labiau supaprastinti procesą. Buvo kartas, kai klientas, norėdamas išsiųsti didelį vaikišką vežimėlį, paprašė paimti iš ketvirto aukšto be lifto – teko siųsti du žmones. Aišku, tai kainavo papildomai, bet patogumas klientui buvo svarbiau. Tad, paėmimas iš namų yra standartinė paslauga. Jums tereikia nurodyti adresą ir laiką. Ir mes viską sutvarkysime. Mes esame tam, kad jums būtų patogu. Ir tai yra mūsų prioritetas. Todėl Norge kaina gera, vežame kiekvieną dieną su dideliu atsidavimu paslaugoms.

19. Ar mano siunta bus apdrausta?

Absoliuti dauguma siuntų yra drausta su tarptautinio vežėjo atsakomybės draudimu (CMR draudimas). Tai yra standartas šioje industrijoje ir mes jo laikomės. CMR draudimas apima pažeidimus ar praradimus, atsiradusius dėl vežėjo kaltės, tačiau svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad jis turi tam tikrus apribojimus (pvz., atlyginama tam tikra suma už kilogramą). Jei siunčiate labai vertingus daiktus, tokius kaip meno kūriniai ar brangi elektronika, rekomenduojame apsidrausti siuntą papildomu krovinių draudimu. Tai yra jūsų pasirinkimas ir papildoma investicija, bet ramybė kainuoja. Mes galime patarti, kur geriausiai tai padaryti. Buvo atvejis, kai klientas siuntė senovinį vazą, nedraustą papildomai, ir ji sudužo, o CMR draudimas padengė tik dalį, nes vazos vertė buvo milžiniška. Labai nemalonus įvykis. Tad visada pagalvokit apie savo daiktų vertę. Draudimas yra svarbu, bet daugeliu atveju pakanka standartinio draudimo.

20. Ką daryti, jei krovinys apgadinamas?

Jeigu, neduok Dieve, siunta atvyksta apgadinta, svarbiausia yra nedelsiant užfiksuoti faktą. Pristatymo metu, pastebėjus išorinius pažeidimus, reikia tai pažymėti ant važtaraščio ir padaryti aiškias nuotraukas. Kuo daugiau įrodymų, tuo geriau. Tada kuo greičiau susisiekite su mumis ir pateikite visą informaciją: nuotraukas, pažeidimo aprašymą, važtaraščio kopiją. Mes viską perduosime draudimo įmonei. Aišku, procesas gali užtrukti, bet mes padėsime su visais dokumentais. Svarbu suprasti, kad mes nesame draudimo ekspertai, bet esame tarpininkai ir jūsų pagalbininkai. Pasitaikė atvejis, kai apgadintas krovinys buvo priimtas be jokių pastabų, o vėliau klientas bandė pretenzijas reikšti, bet be įrašo važtaraštyje tai jau sunkiau įrodyti, tad būkit atidūs pasirašydami. Tikrai reikia atidžiai žiūrėti, kas vyksta su siunta, kai ją atsiimate.