Lietuva Norvegija kasdien vežame: Keleivius ir siuntas patikimai

Sveiki, žinai, dažnai sulaukiu klausimų apie maršrutą Lietuva-Norvegija. Atrodo, kad viskas aišku, bet detalių visada yra. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad per tiek metų sukaupiau daug patirties. Pasitaiko visko: ir kad dokumentus pamiršta, ir kad siunta ne taip supakuota, ir kad oras pasikeičia netikėtai. Bet mes visada stengiamės rasti sprendimus, kad jūsų kelionė ar siunta pasiektų tikslą sklandžiai. Štai, pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad viskas būtų kuo aiškiau ir paprasčiau.

Paslaugos – Lietuva Norvegija kasdien ir patogiai

1. Ką reiškia „Lietuva Norvegija kasdien vežame“?

Tai tiesiog reiškia, kad mūsų transporto priemonės iš Lietuvos į Norvegiją išvyksta praktiškai kiekvieną darbo dieną. Tai suteikia didelį lankstumą ir patogumą mūsų klientams. Nereikia ilgai laukti, kol susirinks pilnas transportas ar atsiras laisva vieta. Kadangi mes Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, galite būti tikri, kad jūsų krovinys ar kelionė bus suplanuoti greitai. Tai ypač svarbu tiems, kurie dirba ar turi verslą Norvegijoje ir jiems reikia nuolatinio, patikimo ryšio. Mūsų dispečeriai visada pasiruošę suderinti geriausią paėmimo ir pristatymo laiką, atsižvelgiant į jūsų asmeninius poreikius. Mes stengiamės, kad viskas būtų kuo paprasčiau ir efektyviau.

2. Koks yra pagrindinis maršrutas iš Lietuvos į Norvegiją?

Pagrindinis maršrutas iš Lietuvos į Norvegiją paprastai eina per Lenkiją, Vokietiją, Daniją ir Švediją. Per Daniją ir Švediją naudojamės tiltais arba keltais, priklausomai nuo situacijos ir eismo sąlygų. Nors kelias ilgas, jis yra gerai žinomas ir optimizuotas. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad žinome visas geriausias vietas ir būdus, kaip išvengti didelių spūsčių. Kai kuriais atvejais, ypač jei reikia pasiekti šiaurinę Norvegijos dalį, gali būti ir kitokių variantų. Svarbu, kad maršrutas būtų saugus ir efektyvus. Visada stebime eismo informaciją, kad galėtume operatyviai reaguoti į pasikeitimus. O būna visko, žinai, kartais ir kelio darbai užtrunka ilgiau, nei tikėtasi.

3. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Norvegiją?

Paprastai kelionė iš Lietuvos į Norvegiją (pvz., Oslą) trunka apie 24-30 valandų. Tai priklauso nuo daugelio veiksnių: eismo sąlygų, pasienio procedūrų, sustojimų ir, žinoma, pristatymo adreso Norvegijoje. Jei reikia važiuoti į atokesnius Norvegijos regionus, kelionė gali užtrukti ilgiau. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad stengiamės laikytis grafiko. Kartais, žinai, tenka ilgiau palaukti prie kokio tilto dėl eismo ribojimų, ypač piko valandomis. Bet visada stengiamės pranešti keleiviams ir siuntų gavėjams apie numatomus vėlavimus. Saugumas yra prioritetas, o ne beatodairiškas skubėjimas. Galiausiai, juk svarbu atvykti sveikiems ir laiku, nepriklausomai nuo vėlavimų.

Kainos – Keleivių ir siuntų įkainiai Lietuva-Norvegija

4. Kokie veiksniai įtakoja keleivio kelionės kainą į Norvegiją?

Keleivio kelionės kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų. Pirmiausia, nuo atstumo – ar važiuosite iš Vilniaus, Kauno, ar Klaipėdos. Antra, nuo pristatymo vietos Norvegijoje – ar tai Oslas, Bergenas, ar koks atokesnis miestas. Trečia, nuo to, ar keliaujate vienas, ar su grupe, nes kartais grupėms būna nuolaidų. Ir, aišku, nuo bagažo kiekio. Jei bagažo daug, gali tekti mokėti papildomai. Tačiau mes Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, stengiamės pasiūlyti geriausias kainas. Visada verta pasiteirauti, nes mes lankstūs ir stengiamės rasti geriausią sprendimą kiekvienam. Kaina visada nustatoma individualiai, pagal konkrečią situaciją. Jokių paslėptų mokesčių, viskas aiškiai pasakoma iš anksto.

5. Nuo ko priklauso siuntos pervežimo kaina į Norvegiją?

Siuntos kaina priklauso nuo jos svorio, gabaritų (ilgis, plotis, aukštis) ir, žinoma, nuo paėmimo ir pristatymo adresų. Kuo didesnė ir sunkesnė siunta, tuo daugiau ji kainuos. Taip pat, jei siunta trapi ar reikalauja specialių laikymo sąlygų, kaina gali būti šiek tiek didesnė, nors retai. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, todėl galime optimizuoti maršrutus ir pasiūlyti konkurencingą kainą. Svarbu visada nurodyti tikslius matmenis ir svorį, kad galėtume apskaičiuoti tikslią kainą ir išvengti nesusipratimų. Geriau iš anksto viską sužinoti, nei po to stebėtis. Visada skaičiuojame sąžiningai, kad nebūtų jokių „oho“ efektų.

6. Ar yra papildomų mokesčių ar paslėptų išlaidų?

Ne, mes stengiamės, kad mūsų kainodara būtų kuo skaidresnė. Kaina, kurią jums pasakome po užklausos, yra galutinė. Jokių paslėptų mokesčių už kuro papildymą ar pan. Vienintelės papildomos išlaidos gali būti už viršytą bagažo limitą, arba jei reikia pristatyti siuntą į labai atokią vietą, kuriai reikia papildomo nukrypimo nuo maršruto. Bet apie tai visada informuojame iš anksto. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas ir norime išlaikyti gerą reputaciją. Skaidrumas yra mūsų principas. Aš pats nemėgstu, kai po to atsiranda kokių nors "netikėtumų", tai ir klientams stengiamės to išvengti. Viskas turi būti aišku nuo pat pradžių, kad nebūtų jokių klausimų.

Krovinių gabenimas – Lietuva-Norvegija siuntos

7. Kiek bagažo galiu vežtis nemokamai su savimi?

Keleiviui standartiškai leidžiama vežtis vieną didelį lagaminą (iki ~25-30 kg) ir vieną rankinio bagažo vienetą. Tai yra įskaičiuota į kelionės kainą. Jei turite daugiau bagažo, apie tai reikia mus informuoti iš anksto, nes už papildomą bagažą gali būti taikomas nedidelis mokestis, priklausomai nuo jo dydžio ir svorio. Mums, žinai, Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, svarbu efektyviai išnaudoti vietą, kad visi tilptų. Taip pat, jei bagažas nestandartinių matmenų, geriau perspėti iš anksto. Svarbu, kad bagažas būtų saugiai supakuotas, kad kelionės metu nepažeistų kitų siuntų ar keleivių daiktų. Būna, kad žmonės bando įsprausti per daug, ir tada tenka aiškintis, kodėl netelpa. (O vietos juk nėra tiek daug.)

8. Kokius daiktus draudžiama siųsti į Norvegiją?

Draudžiama siųsti sprogstamąsias, degias, radioaktyvias, nuodingas medžiagas, ginklus, narkotines medžiagas, gyvus gyvūnus (išskyrus specializuotus pervežimus), dideles sumas grynųjų pinigų. Alkoholis ir tabakas gali būti gabenami tik su apribojimais ir deklaruojant. Greitai gendančių maisto produktų taip pat nevežame. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad saugumas yra prioritetas. Pažeidus šias taisykles, gali kilti rimtų problemų su muitine ar policija, o tai vėluoja visą maršrutą ir gali užtraukti baudas. Būna, kad žmonės bando siųsti kažką, ko negalima, ir tada kyla didelių nesusipratimų, kurie kainuoja laiką ir pinigus. Geriau nerizikuoti. Tai labai svarbu. (Muitinė tikrai nemėgsta staigmenų.)

9. Kaip užtikrinate siuntų saugumą ilgam kelyje?

Mes dedame visas pastangas, kad siuntos pasiektų tikslą saugiai. Mūsų mikroautobusai yra pritaikyti kroviniams, siuntos tvarkingai ir saugiai sutvirtinamos, kad nejudėtų kelionės metu. Visi automobiliai yra prižiūrimi ir drausti. Svarbiausias dalykas – tinkama pakuotė. Jei siunta gerai supakuota, rizika minimali. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad saugumas yra prioritetas. Aišku, 100% garantijos niekada nebūna, bet dirbame tam, kad būtų 99.9%. Kiekviena siunta yra apdrausta vežėjo civilinės atsakomybės draudimu, bet vertingesniems daiktams visada rekomenduojame papildomą draudimą. Mūsų vairuotojai yra atsakingi ir rūpinasi kiekviena smulkmena. Pavyzdžiui, kartą vežėme labai trapius meno kūrinius, tad tikrai reikėjo ypatingo dėmesio ir kruopštumo.

10. Ar galima siųsti didelių gabaritų krovinius, pvz., baldus ar buitinę techniką?

Taip, žinoma, galima. Mes reguliariai vežame didelių gabaritų krovinius, tokius kaip baldai, buitinė technika, statybinės medžiagos ar net motociklai. Svarbu apie tai pranešti iš anksto užsakant paslaugą, kad galėtume tinkamai suplanuoti vietą transporto priemonėje ir, jei reikia, parinkti didesnį automobilį. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, todėl esame pasiruošę įvairiems kroviniams. Didelių gabaritų daiktus rekomenduojame išardyti, jei tai įmanoma, ir tvirtai supakuoti, kad būtų išvengta pažeidimų kelionės metu. Pateikite mums matmenis ir svorį, ir mes jums pateiksime geriausią pasiūlymą. Būna, kad klientai siunčia net visą namų apyvoką, tai tikrai reikia organizuotumo ir geros logistikos. (Tikslius matmenis reikia žinoti, kitaip sunku planuoti.)

Patikimumas – Kelionė Lietuva-Norvegija

11. Ką daryti, jei pakeliui įvyksta gedimas ar avarija?

Mūsų vairuotojai yra apmokyti veikti nenumatytose situacijose. Jei įvyktų gedimas, turime pagalbos kelyje paslaugas, kurios atvyksta greitai. Jei tai rimtesnis gedimas, organizuojame pakaitinį transportą, kad keleiviai ir siuntos būtų kuo greičiau pristatyti į tikslą. Avarijos atveju, visų pirma pasirūpiname keleivių ir vairuotojų saugumu, iškviečiame pagalbą ir informuojame atitinkamas tarnybas. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad esame pasiruošę viskam. Visada turime atsarginį planą. Tokios situacijos, nors ir nemalonios, yra dalis logistikos verslo, ir mes esame pasiruošę jas spręsti profesionaliai. Svarbiausia – saugumas ir operatyvumas. (Kartą teko Lenkijoj laukti pakaitinio rato, nes niekas neturėjo tokio dydžio.)

12. Ar turite licencijas ir draudimus vežti tarptautiniu mastu?

Taip, mes turime visus reikiamus leidimus ir draudimus tarptautiniams pervežimams vykdyti. Mūsų veikla yra legali ir atitinka visus Europos Sąjungos ir Norvegijos transporto reikalavimus. Kiekviena siunta yra apdrausta vežėjo civilinės atsakomybės draudimu. Svarbu rinktis patikimą vežėją, kad išvengtumėte problemų. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, ir norime užtikrinti, kad mūsų klientai jaustųsi saugiai ir pasitikėtų mumis. Mums svarbu, kad viskas būtų pagal įstatymus ir kad nebūtų jokių abejonių dėl mūsų veiklos legalumo. Juk tai yra ilgas ir atsakingas kelias, tad viskas turi būti tvarkinga ir skaidru. Jokių gudrybių.

13. Koks yra vairuotojų patyrimas?

Mūsų vairuotojai yra patyrę ir kvalifikuoti profesionalai, turintys ilgametę patirtį tarptautinių pervežimų srityje, ypač maršrutu Lietuva-Norvegija. Jie puikiai žino kelius, yra susipažinę su eismo taisyklėmis ir Norvegijos specifika, įskaitant kalnų kelius ir žiemos sąlygas. Be to, jie yra mandagūs ir paslaugūs, visada pasiruošę padėti keleiviams ar siuntų siuntėjams. Mums svarbu, kad Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas su geriausiais specialistais. Visi vairuotojai reguliariai tobulina savo įgūdžius ir yra apmokyti veikti ekstremaliose situacijose. Tai nėra lengvas darbas, reikalaujantis daug ištvermės ir atsakingumo, ypač dirbant tokiais ilgais maršrutais. (Vienas kolega net norvegų kalba truputį moka, padeda susikalbėt su vietiniais.)

Keleivių aptarnavimas – Jūsų kelionė į Norvegiją

14. Ar galima daryti sustojimus pakeliui į Norvegiją?

Taip, žinoma. Ilgos kelionės metu yra numatyti reguliarūs sustojimai degalinėse ar pakelės kavinėse, kad keleiviai galėtų pailsėti, pasinaudoti tualetu, pavalgyti ar išgerti kavos. Sustojimų laikas ir dažnumas yra suderinami su keleiviais, kad visi jaustųsi patogiai. Tačiau, prašome suprasti, kad negalime daryti ilgų sustojimų ar nukrypti nuo maršruto dėl asmeninių keleivių pageidavimų, nes tai vėluotų visą kelionę kitiems. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, ir laikas yra svarbus. Stengiamės, kad sustojimai būtų pakankami, bet efektyvūs. Visada galima pasiklausti vairuotojo, jei reikia trumpo sustojimo. Supratingumas yra labai svarbu, juk keliaujame kartu. (O ir vairuotojui reikia pailsėti, ne tik keleiviams.)

15. Kokie dokumentai reikalingi keleiviui keliaujant į Norvegiją?

Daugumai Europos Sąjungos piliečių pakanka turėti galiojantį asmens tapatybės kortelę arba pasą. Norvegija nėra ES narė, bet priklauso Šengeno zonai, todėl siena tarp Šengeno šalių yra atvira. Tačiau, kartais patikros gali būti vykdomos, todėl visada geriau turėti abu dokumentus, jei turite. Ne ES piliečiams gali prireikti vizos. Vaikams, keliaujantiems be tėvų, gali prireikti papildomų dokumentų – notaro patvirtinto tėvų sutikimo. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad dokumentų tvarka yra labai svarbi. Geriau visada pasitikrinti naujausią informaciją prieš kelionę, nes taisyklės gali keistis. Būna, kad žmonės pamiršta ir tada tenka aiškintis situaciją ilgai. Tai tikrai nepatogus niuansas, bet labai svarbus.

16. Ką daryti, jei kelionės metu pasijuntu blogai?

Jei pasijaučiate blogai kelionės metu, nedelsiant informuokite vairuotoją. Jis sustos saugioje vietoje ir, jei reikia, suteiks pirmąją pagalbą arba iškvies medikus. Mūsų vairuotojai yra apmokyti veikti tokiose situacijose. Svarbiausia – jūsų sveikata ir saugumas. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, ir rūpinamės kiekvienu keleiviu. Jei turite kokų nors lėtinių ligų ar specialių poreikių, rekomenduojame apie tai informuoti iš anksto, kad galėtume būti pasiruošę. Tai padeda išvengti nemalonių situacijų ir užtikrina, kad gausite reikiamą pagalbą. Visiems pasitaiko, žinai, bet svarbu kalbėti. Turėkite su savimi vaistų, jeigu reikia, ir vandens, kad būtų lengviau.

Logistika – Siuntų kelionė į Norvegiją

17. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas į Norvegiją?

Paprastai siuntos pristatymas iš Lietuvos į Norvegiją trunka nuo 24 iki 48 valandų. Tai priklauso nuo paėmimo adreso Lietuvoje ir pristatymo adreso Norvegijoje. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Oslą siunta gali atkeliauti greičiau nei iš kokios Jurbarko apylinkės į Bergeną. Taip pat, pristatymo laiką gali paveikti eismo sąlygos, oro sąlygos ar pasienio patikros. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, todėl stengiamės kuo greičiau ir efektyviau. Visada pranešame apytikslį pristatymo laiką, o mūsų vairuotojai susisieks su gavėju prieš atvykdami. Būna, kad užstringame dėl kokios avarijos kelyje, bet tai jau ne mūsų valioje, deja. Bet stengiamės minimalizuoti vėlavimus. (Nors kartais atrodo, kad viskas prieš mus susimokė, bet stengiamės išlikti ramūs.)

18. Ar siuntų gavėjas bus informuotas apie siuntos atvykimą?

Taip, žinoma. Mūsų vairuotojai visada susisieks su siuntos gavėju telefonu likus maždaug valandai ar dviem iki pristatymo, kad suderintų tikslų laiką ir įsitikintų, kad kažkas bus namuose. Taip išvengiame situacijos, kai atvykstame, o nieko nėra. Svarbu, kad siuntėjas nurodytų teisingą ir pasiekiamą gavėjo telefono numerį. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, todėl norime, kad viskas būtų kuo sklandžiau. Jei nepavyksta susisiekti su gavėju, informuojame siuntėją. Komunikacija yra labai svarbi, kad siunta sėkmingai pasiektų savo adresatą ir kad nebūtų jokių nesusipratimų. Būna, kad numeris negeras, ir tada tenka gaišti laiką veltui. (Ir dar kuras eina be reikalo, ir laikas, ir nervai.)

19. Ką daryti, jei siuntos gavėjas nebus nurodytu adresu pristatymo metu?

Jei vairuotojas atvyksta, o nurodytu adresu nieko nėra, jis bandys susisiekti su gavėju telefonu. Jei nepavyks susisiekti arba gavėjas negalės atvykti per protingą laiką, siunta bus grąžinta į artimiausią sandėlį. Tada reikės susitarti dėl pakartotinio pristatymo, už kurį gali būti taikomas papildomas mokestis. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, todėl tikslumas yra svarbus. Svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas. Todėl visada prašome klientų įsitikinti, kad gavėjas bus vietoje, arba paskirti kitą asmenį, kuris galėtų atsiimti siuntą. Tai padeda išvengti papildomų išlaidų ir gaišaties visiems. Deja, toks nepatogus niuansas, bet jo neišvengsi. (Kartą teko vežti siuntą atgal į Lietuvą, nes gavėjas neatvyko, ir tai kainavo papildomai.)

20. Ar yra galimybė siuntą atsiimti iš terminalo, o ne nuo durų?

Mes teikiame paslaugą „nuo durų iki durų“, tai yra mūsų pagrindinis principas, nes taip patogiausia daugumai klientų. Terminalų Norvegijoje neturime, nes tai labai padidintų kaštus ir sugadintų mūsų lankstumo modelį, kai mes Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas. Taigi, siuntos pristatomos tiesiai į nurodytą adresą. Jei gavėjas negali atsiimti siuntos nurodytu adresu, visada galima susitarti dėl perdavimo kitoje, patogesnėje vietoje, pavyzdžiui, prie kelio, degalinėje ar prekybos centro aikštelėje, bet tai turi būti suderinta iš anksto su vairuotoju. Svarbu bendrauti, kad rastume geriausią sprendimą. Niekam nereikia papildomų rūpesčių. (Tiesiog reikia iš anksto pasakyti, kad žinotume.)

21. Ką daryti, jei siunta buvo sugadinta transportavimo metu?

Jei atsiimdami siuntą pastebite, kad ji pažeista, nedelsiant informuokite vairuotoją ir, jei įmanoma, užfiksuokite žalą nuotraukomis. Užpildysime žalos aktą. Tada turėsite kreiptis į mus su visais įrodymais, ir mes spręsime situaciją. Kaip minėjau, standartinis draudimas padengia tik ribotą sumą, tad jei siuntėte brangius daiktus be papildomo draudimo, kompensacija gali būti ribota. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas ir norime užtikrinti saugumą. Svarbiausia – ne pasirašyti, kad viskas gerai, jei matot, kad yra bėdų. Tada jau sunku ką beįrodyti. Deja, tokių incidentų pasitaiko, bet mes visada stengiamės elgtis sąžiningai ir padėti klientams. (Kartais klientai patys netinkamai pakuoja, ir tada žala padaroma dar prieš mums paimant siuntą.)

22. Ar teikiate konsultacijas dėl muitinės procedūrų?

Taip, mes galime suteikti bendrą informaciją apie muitinės procedūras, ypač jei siunčiate komercines prekes ar didesnės vertės daiktus. Norvegija nėra ES narė, todėl yra tam tikrų niuansų, susijusių su importu ir eksportu. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad susiduriame su tuo nuolat. Tačiau svarbu suprasti, kad mes nesame muitinės darbuotojai, todėl už tikslų deklaravimą ir visų dokumentų tvarką yra atsakingas pats siuntėjas. Geriausia visada pasitikrinti naujausią informaciją Lietuvos muitinės ir Norvegijos muitinės interneto svetainėse. Bet kokios klaidos deklaravime gali sukelti vėlavimų ar baudų. (Tiksliai dabar nepasakysiu, reiktų pažiūrėt oficialius puslapius, ten viskas detaliai aprašyta.)

23. Ką daryti, jei pakeliui pasikeičia pristatymo adresas?

Jei pasikeičia pristatymo adresas, nedelsiant informuokite mus. Jei transporto priemonė dar nepradėjo kelionės, pakeitimus padaryti yra lengviau. Tačiau, jei automobilis jau kelyje, adreso pakeitimas gali būti sudėtingas ir gali būti taikomas papildomas mokestis, ypač jei naujas adresas yra toliau nuo numatyto maršruto. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, todėl mūsų maršrutai yra kruopščiai suplanuoti. Labai svarbu kuo greičiau pranešti apie pasikeitimus, kad išvengtumėte bereikalingų išlaidų ir vėlavimų. Geriau du kartus patikrinti adresą prieš išsiunčiant siuntą. Suprantu, kad visko būna, bet tai sukelia problemų ir mums, ir kitiems klientams. Ačiū už supratimą.

24. Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Atšaukti užsakymą, žinoma, galite, bet jei tai daroma paskutinę minutę (pavyzdžiui, likus kelioms valandoms iki paėmimo), gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, todėl mūsų maršrutai yra kruopščiai suplanuoti. Paskutinės minutės atšaukimai sutrikdo visą logistiką ir sukelia papildomų išlaidų. Kuo anksčiau pranešite apie atšaukimą, tuo geriau. Mes suprantame, kad kartais aplinkybės pasikeičia, bet prašome į tai žiūrėti atsakingai. Juk mes stengiamės dirbti efektyviai ir taupyti visų laiką. Niekam nepatinka, kai planai keičiasi staiga. Tokie atvejai sukelia tikrai nemažai galvos skausmo ir gaišaties. (Būna, kad jau vairuotojas prie durų stovi, o klientas atšaukia.)

25. Ką daryti, jei pamiršau pasiimti kokį nors daiktą iš siuntos?

Jei siunta jau išvežta, deja, bet grįžti atgal dėl vieno daikto negalėsime, nes tai pakeistų visą maršrutą ir vėluotų kitus klientus. Galime pasiūlyti kitos kelionės metu pristatyti pamirštą daiktą, bet tai reikštų laukimą ir papildomus mokesčius. Svarbu dar kartą patikrinti visus daiktus prieš atiduodant siuntą. Kelias yra vienpusis. Labai nemalonu, kai taip nutinka, bet mes turime laikytis grafiko. Mes juk Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas, tad atsakomybė yra abipusė. Kartą vienas klientas pamiršo savo piniginę dėžėje – tai buvo didelė bėda, nes ją reikėjo siųsti papildomai, o tai kainavo daugiau ir laiko, ir pinigų. Atsakingumas yra svarbiausia.

Štai, tikiuosi, kad atsakiau į daugumą klausimų apie tai, kaip mes Lietuva Norvegija kasdien vežame keleivius ir siuntas. Mano tikslas buvo paaiškinti viską kuo paprasčiau, be jokių mandrybių. Žinau, kad kartais gali kilti netikėtumų, bet mes visada stengiamės juos spręsti operatyviai ir sąžiningai. Svarbiausia, kad jaustumėtės ramūs dėl savo kelionės ar siuntos. Mes esame čia, kad padėtume, ir vertiname jūsų pasitikėjimą. Kviečiame kreiptis, jei turite daugiau klausimų ar norite užsisakyti paslaugas. Iki pasimatymo kelyje! Ir sėkmės su visais reikalais.