perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Norvegiją:
Keleivius vežame į Norvegiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Norvegija kaina nuo 250€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 250€
Siuntas vežame į Norvegiją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Norvegiją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šitam versle jau ne vienerius metus, ir žinau, kad pirmas kartas, kai ruošiatės keliauti, ypač toliau, į Skandinaviją, visada sukelia daug klausimų. Žmonės dažnai galvoja, kad viskas bus sudėtinga, o ten juk tik paprastas keleivių pervežimas į Oslą, ar ne? Na, iš esmės taip, bet yra niuansų. Noriu viską aiškiai ir paprastai išdėstyti, kad žinotumėte, ko tikėtis, ir kad kelionė būtų kuo sklandesnė. Nesvarbu, ar važiuojate dirbti, ar aplankyti artimųjų, pasiruošimas yra svarbiausia. Paaiškinsiu viską, ką žinau, iš patirties, o ne iš vadovėlių.
Na, dažniausiai užsisakyti vietą yra paprasta kaip du kart du. Paskambinat, pasakot, kada norit važiuot, iš kur paimt ir kur Osle išlaipint. Mūsų dispečeris viską suves, pasakys, ar yra vietų, ir patvirtins. Kartais būna, kad paskambina žmogus vakare ir nori rytoj išvažiuoti. Tada jau sudėtingiau, nes vietų gali ir nebūti. Būna, kad prašo paimti iš kokios nors kaimo sodybos, kur kelias sunkiai pravažiuojamas. Visada stengiamės kuo arčiau privažiuoti, bet kartais tiesiog neįmanoma su dideliu mikriuku įkelti į siaurą, duobėtą keliuką. Tai geriau užsisakyti iš anksto, bent kelios dienos prieš kelionę, tada ramiau visiems. Ir nepamirškit pasakyti, jei turit didesnio bagažo – čia irgi niuansas, apie kurį daug kas pamiršta. Mes juk ne autobusas, vietos ribotos.
Dažniausiai ne, bet priklauso nuo situacijos. Didžioji dalis klientų moka grynais, kai atvyksta į vietą arba išlipa Norvegijoje. Bet būna, kad žmogus skrenda iš Anglijos į Lietuvą, o tada nori važiuoti į Oslą, ir pinigų tiesiog neturi, kol negaus atlyginimo. Tokiais atvejais kartais prašome avanso, kad būtų garantija. Kažkada turėjome situaciją, kai žmogus užsisakė vietą, mes atvažiavom paimti, o jo nėra, telefonas išjungtas. Na, ką darysi, nuostolis mums. Tai dėl to kartais ir prašom, ypač jei matom, kad žmogus šiek tiek neapsisprendęs ar kelia daug keistų klausimų. Bet šiaip, pasitikim savo klientais, didžioji dalis yra normalūs žmonės, kurie supranta, kad mes irgi dirbam, o ne šiaip oru važinėjam.
Na, kuo anksčiau, tuo geriau, sakyčiau. Idealus variantas – savaitė, dvi prieš išvykimą. Ypač, jei kelionė keleivių pervežimui į Oslą planuojama per šventes ar vasaros sezoną. Tada vietos tirpsta greitai. Bet, aišku, gyvenime visko būna. Būna, kad paskambina žmogus ir sako: „Oi, man rytoj reikia, lėktuvas atšauktas, ar yra vietų?“ Tada mes bandome suktis, žiūrime, ar kas atšaukė, ar galime kažką suderinti. Bet garantijos jokios. Tai mano patarimas – planuokit iš anksto. Aišku, jei yra nepaprasta situacija, visada pabandom padėti, bet negaliu garantuoti, kad visada bus laisvų vietų paskutinę minutę. Tiesiog žmogiškai galvojam, kad geriau iš anksto viską pasidaryti.
Daugeliu atveju – taip, ypač Lietuvoje. Mūsų tikslas yra kuo patogiau paimti ir pristatyti keleivius. Vairuotojas susisieks su jumis prieš atvykdamas, kad patikslintų adresą. Bet, kaip minėjau, (čia svarbu suprasti) jei jūsų namai yra kažkokiam užkampyje, kur sunku privažiuoti, ar kokiam senamiesčio kieme, kur mikriukas netelpa, gali tekti nueiti iki artimiausios patogios vietos. Norvegijoje irgi stengiamės išlaipinti kuo arčiau nurodyto adreso Osle, bet ten jau griežčiau su parkavimu ir didesnio transporto judėjimu miesto centre. Visada geriau iš anksto pasitikslinti su dispečeriu, kad nebūtų nesusipratimų, ypač jei turit daug bagažo ar esate su mažais vaikais. Tai svarbu apgalvoti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų kelionės dieną.
Mūsų reisai į Oslą vyksta reguliariai, praktiškai kasdien. Mums svarbu palaikyti pastovų grafiką, kad klientai žinotų, jog gali planuoti keliones. Aišku, būna išimčių, jei per mažai žmonių susirenka tam tikrai dienai, tada kartais sujungiame reisus, bet tai atsitinka retai. Populiariausios dienos dažniausiai būna savaitės pradžioje ir pabaigoje. Tai visada geriausia pasitikrinti konkrečią datą, kai norite keliauti. Bet šiaip, galit drąsiai planuoti, kad keleivių pervežimas į Oslą tikrai vyks. Aš pats dažnai vairuoju ir matau, kad poreikis yra nuolatinis, tad stengiamės prisitaikyti prie žmonių. Nėra taip, kad vieną dieną važiuojam, kitą – ne. Tai būtų nepatogu ir mums, ir jums.
Na, čia niekada negaliu pasakyti tiksliai, nes tai priklauso nuo daugybės veiksnių. Vidutiniškai, sakyčiau, apie 24-28 valandas nuo Kauno iki Oslo. Bet čia be jokių ekstra situacijų. Gali užtrukti ilgiau dėl oro sąlygų – sniegas, pūga, liūtis. Keltas kartais vėluoja, eilės prie pasienio būna ilgesnės. Yra buvę, kad nuvažiavom į keltą, o ten techninis gedimas ir valandoms užstrigom. Tada jau nieko nepakeisi. Vairuotojai visada stengiasi važiuoti saugiai, be didelio skubėjimo, bet ir be uždelsimų. Pertraukos daromos reguliariai, kad visi pailsėtų, pavalgytų, nueitų į tualetą. Svarbiausia – saugumas, o ne rekordų mušimas. Tai visada planuokit šiek tiek daugiau laiko, nei tikitės, kad nebūtų streso, jei reikia spėti į kokį nors susitikimą Osle.
Žinoma, kad daromos. Vairuotojai turi griežtą darbo ir poilsio režimą, kuris yra privalomas dėl saugumo. Mums svarbu, kad vairuotojas būtų pailsėjęs ir budrus, o ir keleiviams reikia atsikvėpti. Pertraukos daromos maždaug kas 3-4 valandas. Sustojama degalinėse, kur yra tualetai, galima nusipirkti kavos, užkandžių. Dažniausiai pertraukos trunka apie 15-20 minučių. Viena ilgesnė pertrauka būna, kai jaučiasi, kad reikia rimčiau pailsėti ir pavalgyti. Visada vairuotojas informuoja apie artėjančią pertrauką. Būna, kad žmonės prašo sustoti dažniau, bet juk ne taksi. Stengiamės atsižvelgti į visų keleivių poreikius, bet ir laikomės grafiko. Tai tikrai nereikia jaudintis, kad reikės ilgai kentėti be galimybės išlipti ir prasivaikščioti.
Saugumas mums yra pirmoje vietoje. Pirmiausia, visi mūsų mikroautobusai yra techniškai tvarkingi, reguliariai tikrinami ir prižiūrimi. Vairuotojai yra patyrę, su ilgametė patirtimi tarptautiniuose maršrutuose, puikiai išmanantys kelią ir oro sąlygas. Jų atranka yra ganėtinai griežta. Jie laikosi visų Kelių eismo taisyklių ir privalomų vairavimo bei poilsio režimų. Be to, visos kelionės yra draustos, nors, ačiū Dievui, niekada neturėjome rimtų incidentų. Prieš kiekvieną reisą transportas patikrinamas, ar viskas veikia, ar padangos geros. Taip pat, visi keleiviai privalo segėti saugos diržus. Aš pats visada įsitikinu, kad žmonės juos užsisegę. Žinot, kaip būna, kartais kas nors pamiršta, tada primeni. Juk tai tavo pačio saugumas.
Na, mikriukas nėra lėktuvas ar prabangus autobusas, bet stengiamės, kad būtų kuo patogiau. Visuose mūsų mikroautobusuose yra patogios sėdynės, kurios dažnai turi atlošiamas nugaras, kad galėtumėte šiek tiek atsipalaiduoti. Yra oro kondicionieriai, kad vasarą nebūtų karšta, ir šildymas žiemą. Kai kurie mikriukai turi ir USB krovimo lizdus telefonams, kas dabar yra labai svarbu kiekvienam. Wifi? Ne visur ir ne visada, priklauso nuo tinklo padengimo. Žinau, kad jaunimas to nori, bet trasa yra ilga, ir mes nekontroliuojam tinklo. Vairuotojai visada stengiasi, kad atmosfera būtų maloni, groja ramią muziką ar leidžia tiesiog miegoti. Juk keleivių pervežimas į Oslą trunka ilgai, tai komfortas svarbu.
Jei pasijaučiate blogai, svarbiausia nedelsiant pranešti vairuotojui. Tikrai! Nereikia kentėti tyliai. Vairuotojas sustos artimiausioje saugioje vietoje, kad galėtumėte atsikvėpti, išlipti į gryną orą. Mes visada turime pirmosios pagalbos vaistinėlę, bet rimtesniais atvejais gali tekti kreiptis į medikus. Būna, kad kam nors pasidaro bloga dėl judesio ligos, kitiems nuo nerimo. Visada patariu turėti savo vaistų, jei žinot, kad esate jautrūs. Kartais užtenka tiesiog išgerti vandens ar šiek tiek užkąsti. Bet svarbiausia – bendrauti su vairuotoju, jis nepaliks jūsų bėdoje. Esame susidūrę su visokiomis situacijomis, ir visada randam sprendimą. Juk esame tam, kad padėtume jums saugiai pasiekti Oslą.
Dažniausiai kiekvienam keleiviui leidžiama vežtis vieną didelį lagaminą (iki 30 kg) ir vieną rankinį bagažą, kuris telpa po sėdyne arba virš galvos. Taip, žinau, kartais norisi pasiimti visą namų turtą. Būna žmonių, kurie atvažiuoja su trimis dideliais lagaminais ir dar dviem dėžėmis, tikėdamiesi, kad „kažkaip tilps“. Tada prasideda derybos. Jei turite daugiau bagažo, visada geriau iš anksto pranešti užsisakant kelionę. Už papildomą bagažą gali būti taikomas nedidelis mokestis, priklausomai nuo jo dydžio ir svorio. Vietos mikriuke tikrai nėra begalo, ir mes turime atsižvelgti ir į kitų keleivių patogumą. Ir svarbiausia – supakuoti viską saugiai, kad daiktai nesimėtytų per visą kelionę. Juk nenorite, kad jūsų asmeniniai daiktai nukentėtų.
Na, nestandartinis bagažas – čia jau atskira istorija. Dviračiai, muzikos instrumentai, didelės dėžės su įrankiais – viskas įmanoma, bet TIKTAI iš anksto suderinus. Būna, kad žmogus atvažiavo su gigantiška gitara, o mes jau pilni. Tada ką darysi? Liepiam palikti? O jis pyksta. Todėl raginu visus, jei planuojate vežtis kažką, kas netelpa į standartinį lagaminą, praneškite mums kuo anksčiau. Gali būti, kad reikės papildomo mokesčio arba teks palaukti kito reiso, kur bus daugiau vietos. Arba kartais galime pasiūlyti siuntų pervežimo paslaugą, jei daiktas labai didelis ir jums jo nereikia iš karto. Mes stengiamės būti lankstūs, bet, nu, logistika yra logistika, ir vietos yra tiek, kiek yra. Tai geriau paskambinti ir pasiklausti, nei paskui stovėti prie mikriuko ir galvoti, ką daryti su ta meškere.
Draudžiama vežtis viską, kas yra draudžiama pagal įstatymus – ginklai, sprogmenys, narkotikai, dideli kiekiai alkoholio ar tabako (daugiau nei leidžiama). Taip pat pavojingos medžiagos, pavyzdžiui, dujų balionai ar degūs skysčiai. Gyvūnus taip pat vežame tik iš anksto suderinus ir laikantis visų reikalavimų, nes ne visi keleiviai nori važiuoti su augintiniais, ir tai gali sukelti alergijas. Pinigai ir juvelyriniai dirbiniai turėtų būti su jumis rankiniame bagaže, o ne lagamine. Niekas nenori, kad jo daiktai būtų pavogti ar sugadinti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bandė vežtis keisčiausių dalykų, bet mes visada patikriname, kad nebūtų problemų nei mums, nei jums pasienyje. Juk nenorime susidurti su Norvegijos muitine dėl kažkokių kvailų daiktų.
Taip, dažnai keleivių pervežimas į Oslą yra derinamas su siuntų gabenimu. Tai patogu, jei norite, kad jūsų siunta pasiektų Oslą kartu su jumis arba jei tiesiog norite nusiųsti kažką artimiesiems. Vėlgi, viskas priklauso nuo siuntos dydžio, svorio ir turinio. Mažesnes siuntas galima vežtis kartu su asmeniniu bagažu, didesnėms gali būti taikomas atskiras siuntų tarifas. Reikia iš anksto informuoti dispečerį apie siuntos tipą ir matmenis. Svarbu tinkamai supakuoti siuntą, kad ji nepažeistų kitų daiktų ir nebūtų pažeista pati. Būna, kad žmonės tiesiog įmeta daiktus į maišelį ir tikisi, kad nieko neatsitiks. Taip neturėtų būti. Mes visada stengiamės, kad siuntos pasiektų gavėją saugiai ir laiku.
Kaina priklauso nuo kelių dalykų: nuo pėmimo vietos Lietuvoje (arčiau pasienio – pigiau, iš gilaus kaimo – brangiau), išlaipinimo vietos Osle, kelionės datos ir, aišku, bagažo. Standartinė kaina dažniausiai svyruoja tam tikrose ribose, bet geriausia visada pasiteirauti tiesiogiai. Nėra taip, kad kaina būtų fiksuota ir visada vienoda visiems. Kartais būna nuolaidų studentams ar grupėms, jei važiuoja daugiau žmonių. Sezonas irgi įtakoja. Per Kalėdas ar vasarą, kai paklausa didesnė, kartais kaina gali būti šiek tiek aukštesnė. Tai geriausia paskambinti, pasakyti savo detales ir mes pasakysime tikslią kainą. Nenoriu čia rašyti konkrečių skaičių, nes jie keičiasi, o aš čia aiškinu, kaip yra realybėje.
Kaip ir minėjau, kaina priklauso nuo pėmimo/išlaipinimo vietos. Jei reikia važiuoti didesnį atstumą Lietuvoje ar Norvegijoje, kol pasiekiam klientą, tai kainuoja daugiau laiko ir degalų. Taip pat, sezoniškumas ir šventiniai laikotarpiai turi įtakos. Jei vežatės papildomą bagažą, kuris viršija standartines normas, tai irgi gali padidinti kainą. Mūsų transporto išlaikymas, draudimai, kuro kainos – visa tai įeina į bendrą kainą. Mes stengiamės, kad kaina būtų konkurencinga, bet kartu ir atspindėtų kokybę bei saugumą, kurį siūlome. Niekada nenorime būti pigiausi rinkoje, nes tai dažnai reiškia taupymą saugumo ar komforto sąskaita. O mums tai nepriimtina. Keleivių pervežimas į Oslą nėra vien tik pasivėžinimas.
Taip, tikrai. Mes vertiname savo ištikimus klientus. Jei važiuojate su mumis reguliariai, visada galite tikėtis specialių pasiūlymų ar nuolaidų. Kartais tai būna nuolaida kitai kelionei, kartais – papildomo bagažo vežimas nemokamai. Geriausia yra pasiteirauti dispečerio, kai užsisakote kelionę, ir paminėti, kad esate mūsų nuolatinis klientas. Mums svarbu palaikyti gerus santykius ir atsidėkoti už pasitikėjimą. Juk žmogiškasis ryšys šitam versle yra labai svarbus. Nėra nieko maloniau, kai matai pažįstamą veidą, kuris jau ne pirmą kartą renkasi tave. Tai tikrai skatina stengtis dar labiau ir užtikrinti, kad kiekviena kelionė keleivių pervežimui į Oslą būtų kuo geresnė.
Jei kelionė atšaukiama iš anksto, pavyzdžiui, prieš 24 valandas ar daugiau, ir jei buvote sumokėję avansą, pinigus dažniausiai grąžiname. Bet jei atšaukiate kelionę paskutinę minutę, o mes jau buvome numačiusios, kad ta vieta užimta ir atmetę kitus klientus, tada avanso grąžinimas gali būti sudėtingesnis. Visada stengiamės elgtis sąžiningai. Bet juk reikia suprasti ir mūsų poziciją. Kiekvienas tuščias kilometras mums yra nuostolis. Tai visada geriau pranešti kuo anksčiau, jei pasikeitė planai. Žmoniškai, visada galima susitarti. Būna, kad žmonės pamiršta, kad užsisakė pas mus, ir užsisako pas kitus. Tada atšaukia vos prieš valandą. Na, ką darysi, kartais taip nutinka.
Taip, kelionės datą keisti galima, jei yra laisvų vietų kitoje, jums tinkamoje, kelionėje. Kuo anksčiau pranešite apie pasikeitimus, tuo didesnė tikimybė, kad rasime jums tinkamą variantą be jokių papildomų mokesčių. Jei likus valandai iki išvykimo prisimenate, kad sumaišėte dienas, tada jau sudėtingiau. Bet mes visada stengiamės būti lankstūs ir supratingi, nes gyvenime visko būna. Būna, kad ligos ar nenumatyti darbai sujaukia visus planus. Tai tiesiog mums praneškite, ir mes bandysime rasti geriausią sprendimą. Svarbiausia, kad jūs pasiektumėte savo tikslą Osle, ir kad keleivių pervežimas į Oslą būtų patogus ir be streso.
O, vėlavimas – čia jau klasika. Niekam nepatinka vėluoti, nei mums, nei jums. Bet kartais tai tiesiog neišvengiama. Stengiamės visada informuoti keleivius apie bet kokius vėlavimus kuo anksčiau. Jei mikriukas vėluoja, tai dažniausiai dėl kažkokios nenumatytos situacijos: avarija kelyje, kamštis, prailginta patikra pasienyje, ar tiesiog sudėtingos oro sąlygos. Būna, kad ir techninis gedimas, nors tai retai, bet pasitaiko. Vairuotojas ar dispečeris susisieks su jumis ir praneš apie numatomą atvykimo laiką. Nereikia iškart panikuoti, mes visada važiuojame. Tiesiog noriu pabrėžti, kad mes nevaldom eismo ar orų. Tai tiesiog kantriai palaukite ir tikėkite, kad mes darome viską, ką galime, kad kuo greičiau pasiektume jus.
Pamiršti dokumentus yra didelė problema. Be galiojančio paso ar asmens tapatybės kortelės (jei esate ES pilietis), kirsti sieną yra neįmanoma. Aš pats esu susidūręs su situacija, kai žmogus atvažiavo į paėmimo punktą ir tik tada prisiminė, kad pasas liko namie. Ką daryti? Teko grįžti namo. Tai sugaištas laikas visiems. Prieš kelionę visada patikrinkite, ar turite visus reikiamus dokumentus. Vairuotojas negali jūsų vežti be jų. O jei pamiršite kokį nors kitą svarbų dokumentą, pavyzdžiui, darbo leidimą Norvegijoje, tai jau jūsų atsakomybė. Mes galime tik pavežti, o su popieriais kiekvienas turi pats susitvarkyti. Tikrai, patikra pasienyje gali būti griežta, ir mes nenorime jokių problemų.
Taip, žinoma, jei jums reikia sąskaitos faktūros, mes ją išrašome. Tiesiog praneškite mums iš anksto, užsakydami kelionę, kad jums reikės sąskaitos. Nurodykite visus reikiamus duomenis: įmonės pavadinimą, kodą, PVM mokėtojo kodą, adresą ir pan. Dažniausiai sąskaitos išsiunčiamos elektroniniu paštu po kelionės. Būna, kad žmonės prisimena tik po mėnesio, kad jiems reikėjo sąskaitos faktūros, bet mes visada saugome įrašus, tad tai nėra didelė problema. Juk daug kas važiuoja į Oslą dirbti, ir darbdaviui reikia pateikti dokumentus. Tai tikrai galite drąsiai prašyti, mes esame pasirengę viską sutvarkyti tvarkingai.
Nors pandemijos pikas jau praeityje, vis tiek rekomenduojame laikytis pagrindinių higienos taisyklių. Dabar jau nėra tokių griežtų reikalavimų kaip anksčiau (pavyzdžiui, privalomas testavimas prieš kelionę), bet visada gerai turėti dezinfekcinio skysčio. Jei jaučiatės blogai ar turite simptomų, kurie gali reikšti ligą, geriau atidėti kelionę. Mes stengiamės reguliariai dezinfekuoti mikroautobusus. Juk niekas nenori užsikrėsti kelionės metu. Beje, buvau pamiršęs, kad kai buvo pats pikas, reikėjo pildyti specialius Norvegijos įvažiavimo dokumentus, dabar jau tokių nebėra. Bet situacija gali keistis, todėl visada pasitikrinkit oficialią informaciją prieš kelionę.
Na, taip, Norvegija yra žinoma dėl savo kelių mokesčių, ir jie tikrai nėra maži. Jie taikomi už važiavimą tam tikrais keliais, tuneliais, tiltais ir net įvažiavimą į miestus. Mūsų keleivių pervežimas į Oslą įprastai apima šiuos mokesčius, tad jums nereikia dėl to sukti galvos. Jums nereikia mokėti papildomai, kai važiuojate per mokamus kelius. Tai yra mūsų rūpestis. Būna, kad žmonės klausia, kodėl tokia kaina, o paskui pamiršta, kad šalyje, į kurią važiuoja, visur moka už kelius, ir tie mokesčiai tikrai didžiuliai. Juk Norvegija – brangi šalis. Tai įeina į bendrą kelionės kainą, ir tai jau yra mūsų atsakomybė. Jums reikia tik atsipalaiduoti ir mėgautis vaizdais.
Mes daugiausiai orientuojamės į keleivių pervežimą į Oslą, nes tai yra pagrindinis srautas ir dauguma žmonių keliauja būtent ten. Tačiau, jei reikia važiuoti į kitus Norvegijos miestus, tai yra įmanoma. Bet tada jau reikia derinti individualiai. Tai priklauso nuo atstumo, kelio sąlygų, ir ar būtų pakankamai keleivių ta kryptimi. Kartais galime pavežti, jei miestas yra pakeliui į Oslą arba netoli jo. Bet jei reikia važiuoti į pačius Norvegijos gilumos užkampius, tai jau gali būti sudėtingiau ir brangiau, nes tai reikalauja papildomų kilometrų ir laiko. Geriausia yra paskambinti ir pasakyti, kur konkrečiai norite važiuoti, ir mes pasakysime, ar tai įmanoma ir kokia būtų kaina. Visada stengiamės rasti sprendimą, bet ne visada viskas yra įmanoma.
Na, štai, tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums geriau suprasti keleivių pervežimo į Oslą specifiką. Man svarbu, kad jaustumėtės ramūs ir pasitikintys, kai keliaujate su mumis. Nors kartais gali kilti nenumatytų situacijų, mūsų komanda visada stengiasi jas išspręsti kuo sklandžiau. Juk galų gale, mes esame tam, kad padėtume jums pasiekti savo tikslą Norvegijoje saugiai ir patogiai. Svarbiausia, kad prieš kelionę viską apgalvotumėte, pasiklaustumėte ir būtumėte pasiruošę. Lauksime jūsų kelionėse!