Kainos į Drammen, Vežame kiekvieną dieną

Na, sveiki. Jei jau galvojat siųsti ką nors ar pats važiuot į Drameną, turbūt pirmas dalykas, kuris rūpi, tai kiek čia visa tai kainuos ir kaip dažnai mes ten važiuojam. Nėra čia ko slėpti, mes vežame kasdien, beveik kaip maršrutinis autobusas, tik su daugiau lankstumo ir asmeninio dėmesio. Pagrindinė mintis ta, kad stengiamės, kad viskas būtų aišku nuo pat pradžių – jokių paslėptų mokesčių ar staigmenų, kiek tai įmanoma iš mūsų pusės. Žinau, kad kartais žmonės prisigalvoja visokių ten niuansų, bet patikėkit, dažniausiai viskas paprasčiau nei atrodo. Čia pabandysim atsakyti į tuos dažniausius klausimus, kurie kyla, kad nereikėtų penkis kartus skambinėti.

Kainos – siuntų pervežimas į Drammen

1. Kiek kainuoja siuntos pervežimas į Drammeną?

Dramos į Drameną pervežimas, žinok, visada priklauso nuo kelių dalykų. Svoris ir tūris čia pagrindiniai, patys suprantat. Plius, ar tai tik dokumentai, ar koks nors, pavyzdžiui, dviratis (tokių irgi pasitaiko). Standartinis siuntinys, sakykim, iki kokių 20 kg, dažniausiai turi fiksuotą kainą, bet jei tas siuntinys didelis, nestandartinis, reikia kalbėtis atskirai. Visada sakau, geriausias būdas – paskambint, pasakyt, ką veži, ir gausi konkretų pasiūlymą. Niekada nesitikėk, kad vienas dydis tiks visiems, bet stengiamės, kad būtų kuo paprasčiau ir suprantamiau. Turim patirtį, tad žinom, kas kiek apytiksliai kainuoja.

2. Ar yra papildomų mokesčių už siuntos paėmimą/pristatymą Lietuvoje ar Norvegijoje?

Paprastai paėmimas ir pristatymas mūsų maršruto ribose įeina į kainą. Bet yra čia tas "bet" – jei tu esi kažkur toliau nuo pagrindinio kelio, tarkim, kokiam nors miškelyje už Drammeno (buvo toks atvejis, teko ilgai ieškot), tada gali atsirasti papildomas mokestis už nukrypimą nuo maršruto. Tas pats ir Lietuvoj. Mums patogu paimti didžiuosiuose miestuose arba prie pagrindinių kelių. Jei reikia važiuoti į kokį tolimą užkampį, geriausia iš karto tai pasakyti, kad paskui nebūtų jokių nepatogumų. Stengiamės, kad atsiėmimo ir pristatymo taškai būtų kuo patogesni ir tau, ir mums. Bet kartais realybė pakoreguoja planus.

3. Ar kainos skiriasi, jei vežu daiktus iš adreso į adresą, ar į terminalą?

Mes dažniausiai vežam "nuo durų iki durų". Tai – patogiausia ir mums, ir jums. Tiesa, terminalų mes neturime tradicine prasme, mes veikiame kaip kurjeriai, kurie paima siuntą iš tavo nurodyto adreso Lietuvoje ir pristato į nurodytą adresą Drammene ar aplink. Tai reiškia, kad nereikia tau pačiam niekur vežti ir gaišti laiko. Pati schema paprasta – susitariam dėl laiko, paimam siuntinį, nuvežam. Jokių sudėtingų terminalų logistikos ten pas mus, to nėra. Stengiamės viską maksimaliai supaprastinti, nes žinom, kad laikas – pinigai.

4. Ar taikote nuolaidas nuolatiniams klientams?

Aišku, kad taip. Suprantam, kad jei nuolat su mumis važiuoji arba siunčiat siuntas, tai ir bendradarbiavimas turėtų būti abipusiai naudingas. Niekada nesakom griežto "ne" nuolaidoms. Tikrai, visada galima pasikalbėti ir rasti geriausią variantą. Mes vertinam ištikimus klientus. Juk taip ir verslas auga, ir santykiai geresni. Tai nėra kažkokios fiksuotos nuolaidų kortelės, tiesiog, jei dažnai veži, pats primink, o mes jau sugalvosim, kaip tau geriau išeitų. Svarbiausia, kad visos pusės liktų patenkintos. Juk geri santykiai versle reiškia daug.

5. Kaip galiu sužinoti tikslią siuntos kainą?

Vienintelis ir tikriausias būdas – susisiekti su mumis tiesiogiai. Nepabandysi – nežinosi. Geriausia paskambinti arba parašyti žinutę, nurodant siuntos matmenis (ilgis, plotis, aukštis), svorį ir ką ten vežate. Plius, aišku, iš kur ir kur vežti. Kartais klausia "kiek kainuos siunta?". Na, ir ką aš turiu atsakyti, jei nežinau, kokia ta siunta. Tai lygiai taip pat, lyg aš tavęs paklausčiau "kiek kainuoja mašina?". Konkreti informacija leidžia duoti konkretų atsakymą. Kuo daugiau detalių, tuo tikslesnę kainą gausite. Tai pagrindinė taisyklė pas mus ir kitur, turbūt.

Maršrutas – keleivių ir siuntų pervežimas

6. Kiekvieną dieną vežate, ar čia tik reklaminis šūkis?

Na, mes vežam kasdien. Čia ne šūkis, čia mūsų darbas. Keliones į Drameną ir aplink planuojame bent šešias dienas per savaitę, o dažnai ir sekmadieniais. Švenčių dienomis gali būti išimčių, bet ir tai stengiamės prisitaikyti. Tai reiškia, kad praktiškai bet kurią darbo dieną galite tikėtis, kad jūsų siunta bus paimta arba jūs pats galėsite išvykti. Žinoma, visada geriau skambinti ir patvirtinti, ypač jei reikalingas konkretus laikas. Būna, kad pilna vieta, tada tenka porą valandų vėliau. Lanksťumas čia raktas, kad visiems būtų gerai.

7. Koks yra maždaug pervežimo laikas iš Lietuvos į Drammeną?

Pervežimas užtrunka dažniausiai vieną dieną. Aišku, jei siunta paimama ryte, ji bus Norvegijoje kitos dienos vakarą arba poryt ryte, priklausomai nuo tikslios vietos Drammene ir kelio sąlygų. Nėra taip, kad išvažiavom ir per valandą jau ten. Vis dėlto, tūkstantis kilometrų ir dar keltas... Kartais pasitaiko, žinokit, kad koks keltas vėluoja, ar pakeliui kokia avarija (ne mūsų, ačiū Dievui, bet kelyje visko būna). Bet bendrai – greitai. Viskas suplanuota, kad kuo trumpiau užtruktų.

8. Kuriuo paros metu dažniausiai vyksta išvykimai iš Lietuvos ir atvykimai į Drammeną?

Iš Lietuvos išvykstame dažniausiai ryte, anksti (nuo kokių 5-6 val.) arba vėliau, priklausomai nuo sukrauto krovinio ir keleivių maršruto. Ir tai kinta priklausomai nuo savaitės dienos. Į Drammeną atvykstame kitą dieną, dažniausiai po pietų arba vakare. Tai nėra fiksuotas tvarkaraštis, kaip pas autobusų stoties autobusą. Čia yra privati paslauga, stengiamės prisiderinti. Būna, kad klientas turi skrydį, tada bandome paderinti arba, jei situacija kritinė, pasiūlyti alternatyvų sprendimą. Suprantat, juk mes ne robotai, kurie važiuoja pagal sekundes.

9. Ar apvažiuojate kokius nors miestus pakeliui į Drammeną?

Aišku, kad apvažiuojame. Mūsų maršrutas dažnai apima didžiuosius Lietuvos miestus – Kauną, Vilnių, Panevėžį, Alytų (ir ten pasitaiko), Ukmergę. Norvegijoje, be Drammeno, važiuojame ir per Oslą, aplinkines gyvenvietes. Mes nesame tiesioginis taškas į tašką maršrutas. Stengiamės surinkti siuntas ir keleivius iš kuo daugiau vietų. Bet nevažiuojam į kiekvieną kaimą. Jei esate kažkur atokiau, teks susitarti dėl susitikimo didesniame mieste arba primešti papildomą mokestį už atstumą. Tai, žinoma, visada aptariama iš anksto. Svarbiausia – komunikacija.

Siuntos – ką galima ir ko negalima vežti

10. Ar reikia pakuoti siuntą specialiai tarptautiniam gabenimui?

Oi, tikrai kad reikia! Čia ir būna daugiausiai nesusipratimų. Niekas neatsargiai elgiasi su siuntomis, bet jos važiuoja kelyje tūkstančius kilometrų, kraunamos, perkraunamos. Jei siuntos turinys trapus, būtinai tinkamai jį supakuokite. Geriausia – standžios kartoninės dėžės, apvyniotos lipnia juosta, su užpildais viduje, kad niekas nejudėtų (burbulinė plėvelė, putplastis, popierius). Niekada nevežame daiktų, kurie supakuoti į polietileninius maišelius, permatomus, vos laikosi. Juk patys nenorit, kad Jūsų daiktas subyrėtų pakeliui, teisybę sakau. Geriau jau persistengti su pakavimu, nei paskui gailėtis.

11. Kokių daiktų negalima vežti į Norvegiją?

Norvegija, kaip žinia, ne Europos Sąjungos šalis, tai ten su kontrabanda viskas griežčiau. Negalima vežti alkoholio dideliais kiekiais, tabako gaminių (arba labai ribotais kiekiais ir su mokesčiais), narkotikų (čia jau ir Lietuvoj negalima), ginklų, sprogmenų. Be to, tam tikrų maisto produktų, augalų, gyvūnų be specialių leidimų. Tai yra labai svarbu! Jei paslapčia įdėsite kažko draudžiamo, tai problemos gali kilti ne tik jums, bet ir mums. Visada pasakykite tiesiai, ką vežate. Aš ne policininkas, bet noriu žinoti, ką kraunu į furgoną. Geriau jau kartą paklausti, nei paskui turėti reikalų su muitine.

12. Ar draudžiate siuntas gabenimo metu?

Pats gabentojas dažniausiai turi standartinį vežėjo draudimą, kuris padengia žalą dėl mūsų kaltės, bet tam tikra suma yra numatyta. Jei siunčiate labai vertingą daiktą, tarkim, kokį prabangų laikrodį ar brangų paveikslą, patarčiau apsvarstyti papildomą draudimą per kokią nors trečiąją draudimo kompaniją. Mes nesame draudikai ir negalime garantuoti visų nuostolių atlyginimo virš standartinės vežėjo atsakomybės. Visada geriau būti saugiam. Buvo atvejis, kai žmogus siuntė seną šeimos relikviją, ir nors viskas atkeliavo saugiai, jis vis tiek buvo labai nervingas. Tokiais atvejais geriausia apgalvoti papildomą draudimą patiems. Tai ne patogus niuansas, bet būtinas.

13. Ar galima vežti gyvūnus?

Dėl gyvūnų, tai čia sudėtingesnis klausimas. Mūsų transportas nėra pritaikytas gyvūnų vežimui reglamentuotomis sąlygomis. Jie – ne siuntos. Be to, Norvegija turi labai griežtus reikalavimus gyvūnų importui, karantinui, dokumentams. Negalime imtis atsakomybės už jūsų augintinio vežimą. Geriau pasidomėti specializuotomis gyvūnų pervežimo paslaugomis arba oficialiais kanalais, kurie tvarkosi su visais reikalingais leidimais ir veterinariniais sertifikatais. Nors ir labai norėčiau pagelbėti, bet tai yra sritis, kuriai reikia specialių žinių ir leidimų. Nekeliaujam su gyvūnūis; tiesiog negalime, reglamentai griežti.

14. Ar galite paimti siuntą iš bet kurios Lietuvos vietos ir pristatyti į bet kurią Norvegijos vietą?

Kaip ir minėjau anksčiau, stengiamės būti lankstūs, bet yra tam tikros ribos. Lietuvoje paimame siuntas iš didesnių miestų ir miestelių, kurie yra mūsų maršrute. Norvegijoje – daugiausiai Osle, Drammene ir aplinkiniuose regionuose. Į kažkokius atokius kalnų kaimelius, kur reikia važiuoti valandą per sniegą, vargu ar pavyks nuvežti be didelio papildomo mokesčio. Visada geriausia aptarti konkrečiai jūsų adresus ir sužinoti, ar tai mums pakeliui. Bet apskritai, stengiamės dengti populiariausius maršrutus ir miestus. Jei kažkas netelpa į rėmus, bandome ieškoti kompromiso.

Keleiviai – kelionė į Drammeną

15. Ar galiu keliauti su dideliu bagažu?

Įprastai, kiekvienas keleivis gali turėti vieną didelį lagaminą ar kelioninį krepšį ir vieną mažesnį rankinį bagažą, kaip būna lėktuve, tik pas mus griežtų matmenų nėra. Bet jei vežatės pusę namų, tarkim, kokį šaldytuvą, tai jau yra krovinys, kuris turi būti aptartas ir apmokėtas atskirai. Paprastas buities bagažas – be problemų. Tačiau, jei matome, kad kraunate visą savo spintą ir virtuvės įrankius, tai gali tekti mokėti papildomai arba ieškoti kitokio sprendimo. Juk vietos salone ribota, ir kiti keleiviai nori važiuoti patogiai. Svarbu protingai įvertinti savo poreikius ir galimybes.

16. Ar sustojate poilsiui ir valgiui kelionės metu?

Aišku, sustojame. Tai – ilga kelionė, ir vairuotojui reikia pailsėti, ir keleiviams patempti kojas, nueiti į tualetą, pavalgyti. Paprastai darome porą didesnių sustojimų ir kelis trumpesnius. Visada pranešame, kada bus kitas sustojimas ir kiek laiko stovėsime. Aš, pavyzdžiui, mėgstu užsukti į degalines su didesnėmis parduotuvėmis, kad žmonės galėtų rasti ko pavalgyti ar išgerti kavos. Nėra čia ko skubėti ir kankinti savęs bei kitų. Komfortas kelionėje yra svarbu. Visi žmonės, visiems reikia pertraukų. Svarbu viską daryti pagal reglamentus ir sveiko proto ribose.

17. Ar galima pervežti specialią įrangą (dviračius, roges, slides)?

Dviračiai, roges, slides - na, viskas dėl ko kyla klausimų. Taip, galima, bet apie tai reikia pranešti iš anksto. Tokie nestandartiniai daiktai užima papildomai vietos ir kartais reikalauja specialaus tvirtinimo. Todėl už tai gali būti imamas papildomas mokestis. Yra buvę, kad atvažiuoja žmogus su dviem dviračiais ir dar slidėmis, o mums jau vieta ant stogo bagažinės rezervuota kitam kroviniui. Tada tenka derėtis, ieškoti išeities. Geriausia – visada iš anksto pasakyti, ką vežatės, kad galėtume suplanuoti. Tai – esminė sąlyga, kad viskas praeitų sklandžiai. Juk nenorit likti su savo inventoriumi prie Lietuvos sienos.

18. Ar automobilyje yra Wi-Fi?

Ne visuose automobiliuose yra stabilus ir visą laiką veikiantis Wi-Fi. Mes vežame tarptautiniais maršrutais, ir ryšys keičiasi, o duomenų kiekis ribojamas. Lietuvoje gal ir veiks, bet pakeliui per Lenkiją ar Švediją, Norvegiją – ne visada. Tad, jei jums labai reikia interneto, pasirūpinkite savo mobiliaisiais duomenimis. Geriau turėti savo, negu tikėtis, kad bus. Jei bus, gerai, jei ne – nenusivilsite. Čia, suprantat, sunkvežimis, o ne koks prabangus lėktuvas. Svarbiau – saugiai ir patogiai pasiekti tikslą. Tai yra mano prioritetas.

19. Ar pervežate vaikus, nepilnamečius, be tėvų?

Nepilnamečių be tėvų ar globėjų mes nevežame. Čia yra per daug atsakomybės. Reikalavimai labai griežti, o rizika per didelė. Tik su tėvų ar oficialių globėjų palyda ir su visais reikalingais dokumentais. Juk, neduok Dieve, pakeliui kas nutiktų, kam tada atsakyti? Suprantu, kad kartais tėvai gyvena atskirai ir nori, kad vaikas aplankytų, bet saugumas ir teisėtumas yra pirmoje vietoje. Vaikai – ne siuntos, kad juos tiesiog „pervežtų“ iš taško A į tašką B. Taisyklės yra, kad būtų saugu visiems.

Apmokėjimas – kaip atsiskaityti už paslaugas

20. Kada ir kaip apmokėti už paslaugas?

Apmokėti galima įvairiai. Dažniausiai už siuntas žmonės moka atsiėmimo metu Lietuvoje arba pristatymo metu Norvegijoje. Keleiviai apmoka prieš išvykdami arba atvykę. Galima mokėti grynais pinigais arba banko pavedimu. Su dabar populiarėjančiais atsiskaitymo būdais, visada galima rasti patogų variantą. Niekada nereikalaujam mokėjimo iš anksto už visas sumos, nebent tai yra kažkoks labai didelis ar specialus krovinys. Svarbiausia – kad abiems pusėms būtų patogu ir aišku. Tai – paprastas principas, kurį stengiamės išlaikyti. Jokių sudėtingų čekių ir biurokratijos; viskas tiesiogiai, atvirai.

21. Ar išrašote sąskaitas faktūras?

Jei reikia, aišku, išrašome. Tai – ne problema. Tiesiog praneškite mums iš anksto, kad reikalinga sąskaita faktūra, ir mes pasirūpinsime. Mums tai normalus darbo procesas. Ne visiems jos reikia, bet jei esi įmonė ar nori atsiskaityti buhalterijai, viskas bus tvarkingai sutvarkyta. Tai svarbu ir dėl skaidrumo, ir dėl jūsų atskaitomybės. Juk dirbame legaliai, tad ir dokumentacija turi būti tvarkinga. Jei ir patys neužsiminsit apie sąskaitą, mes nepamiršim paklausti, ar jos reikia. Toks mūsų standartas.

Problemėlės – kas gali nutikti ir kaip spręsti

22. Ką daryti, jei mano siunta vėluoja?

Jei siunta šiek tiek vėluoja, pirmiausia – nepanikuokite. Dažniausiai tai yra dėl nenumatytų aplinkybių, tarkim, prastesnių oro sąlygų, kelto vėlavimo ar eismo spūsčių. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius nukrypimus nuo grafiko. Geriausia būtų su mumis susisiekti ir mes patikrinsime krovinio judėjimą ir pateiksime naujausią informaciją. Būna, kad žmonės kartais klaidos numerį įveda, tada ir patys siuntos nerandam iš karto. (nors mes kiekvieną siuntą registruojame, bet žmogiškas faktorius visada yra). Svarbiausia, kad viskas galiausiai atkeliauja.

23. Ką daryti, jei pastebėjau, kad siunta pažeista?

Pirmas ir svarbiausias dalykas – pasitikrinkite siuntą iš karto ją gavę, kol dar vairuotojas šalia. Jei pastebėjote kažkokius išorinius pažeidimus, nedelsdami praneškite vairuotojui ir paprašykite užfiksuoti faktą. Idealu būtų padaryti nuotraukas. Vėliau, bus sunku įrodyti, kad tai įvyko vežimo metu. Mums irgi svarbu žinoti, kaip kas atsitiko, kad galėtume išsiaiškinti ir, jei reikia, imtis priemonių. Tai nepatogus momentas, bet tik tiesiogiai fiksuojant, galima tikėtis žalos atlyginimo. Kartais, tiesa, pažeidimai būna dėl paties siuntėjo netinkamo įpakavimo.

24. Ką daryti, jei gavau ne savo siuntą?

Tokių atvejų pasitaiko ypač retai, bet jei jau taip nutiko, nedelsiant susisiekite su mumis. Greičiausiai įvyko žmogiška klaida pakraunant ar iškraunant. Suprantu, kad tai labai nemalonu ir sukelia daug nepatogumų, bet mes iš karto reaguosime ir stengsimės ištaisyti nesusipratimą kuo greičiau. Svarbu mums pranešti kuo greičiau, kad galėtume atsekti siuntas ir jas grąžinti savininkams. Juk visiems norisi gauti savo daiktus laiku ir teisingai. Tokie niuansai būna retesni nei lėktuvo katastrofa, bet vis tiek pasitaiko įsimintinų situacijų.

25. Ar teikiate konsultacijas dėl muitinės procedūrų?

Muitinės reikalai į Norvegiją – oi, ten atskira kalba. Mes galime suteikti bendro pobūdžio informaciją ir patarimus, bet patys netvarkome visų muitinės deklaracijų už klientus. Jei vežate kažką, kas reikalauja specialių leidimų ar mokesčių, geriausia patiems pasidomėti Norvegijos muitinės (Tolletaten) reikalavimais. Mes tik nugabename krovinį iki ten. Aš nesu muitinės ekspertas, aš vairuotojas ir logistas. Taigi, bendrų gairių jums duosiu, bet detalius klausimus dėl muito mokesčių ar specifinių importo taisyklių geriau klausti tiesiai jiems. Tai yra saugiausia ir tiksliausia.

Kontaktai – susisiekime!

26. Kaip su jumis susisiekti dėl užsakymo ar klausimų?

Susisiekti su mumis tikrai paprasta. Geriausia skambinti nurodytu telefonu, bet galima ir rašyti žinute per Viber ar WhatsApp. Esu prieinamas beveik visą dieną, bet kartais būna, kad vairuoju, tada atsiliepti negaliu. Bet perskambinu, kai tik atsiranda galimybė. Jei rašote, atsakysiu, kai tik matysiu. Elektroninius laiškus irgi skaitau. Svarbiausia, kad gautumėte atsakymus ir būtų viskas aišku. Nenurašau, nemeluoju, stengiuos atsakyti, kaip geriausiai moku. Laukiu jūsų skambučių ar žinučių. Mes visada pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus ir padėti su siuntų ar keleivių pervežimu. Taigi drąsiai kreipkitės, jeigu turite neaiškumū.

Na, tikiuosi, kad visa ši informacija šiek tiek padėjo susigaudyti. Žinau, kad kartais atrodo painu, bet kai jau gyvai pakalba, viskas susidėlioja. Mūsų darbas – užtikrinti, kad jūsų siuntos ar kelionė į Drammeną praeitų kuo sklandžiausiai ir be streso. Aišku, visada pasitaiko kokių nors nuotykių kelyje (taip, vieną kartą prakiuro padanga vidury niekur Suomijoje, teko keisti užsitęsusioje kelionėje, bet spėjome!), bet stengiamės, kad tai neturėtų įtakos jūsų planams. Juk mes vežame kiekvieną dieną, ir per tą laiką jau tikrai supratome, kas svarbiausia – patikimumas ir nuoširdus bendravimas. Svarbu, kad žinotumėte, jog galite mumis pasitikėti, o mes – savo ruožtu – darysime viską, kas mūsų jėgose, kad viskas būtų gerai. Iki kitų kartų, galbūt, susitiksime kelyje kažkada.