perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Norvegiją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Norvegija kaina nuo 500€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Norvegiją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Norvegiją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Norvegija kaina nuo 200€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 250€
Keleivius vežame į Norvegiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Norvegija kaina nuo 250€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 250€
Kai kalbam apie automobilių vežimą į Norvegiją, daug kam kyla klausimų. Ar saugu? Kiek kainuos? Kokie dokumentai reikalingi? Aš jau ne vienerius metus dirbu šioje srityje ir galiu pasakyti, kad kiekvienas vežimas turi savo niuansų. Nėra čia jokių stebuklų, tiesiog reikia žinoti, kaip viskas veikia, kokie dokumentai reikalingi ir ko tikėtis. Dažnai žmonės galvoja, kad užtenka tik pasakyti "noriu, kad nuvežtumėt", bet realybė šiek tiek kitokia. Čia pabandysiu paaiškinti, kas ir kaip, kad nekiltų jokių nesusipratimų, nes juk norisi, kad viskas eitųsi sklandžiai, ar ne?
Kaina už automobilių vežimą į Norvegiją priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, tai automobilio dydis ir svoris. Didelis visureigis kainuos daugiau nei mažas hečbekas. Antra, svarbu, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Nevairuojantys automobiliai reikalauja daugiau pastangų ir specialios įrangos pakrovimui. Trečia, atstumas Norvegijoje – jei mašina turi būti pristatyta į tolimą šiaurę, kaina bus didesnė nei į Oslą ar Bergeną. Ir, aišku, kuro kainos, keltų bilietai – visa tai svyruoja. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad pasiūlytume geriausią kainą. Geriausia tiesiog atsiųsti visą informaciją ir gausite konkretų pasiūlymą. Nėra čia jokių paslėptų mokesčių, viskas aišku nuo pat pradžių.
Dokumentai yra labai svarbi dalis, be jų niekur. Reikės automobilio registracijos liudijimo (techninio paso). Jei automobilis pirktas, tai pirkimo-pardavimo sutarties. Jei vežate ne savo automobilį, reikalingas įgaliojimas. Labai svarbu patikrinti, ar visi dokumentai tvarkingi ir galiojantys. Buvo kartą, kai klientas atvežė mašiną su pasibaigusiu techniniu pasu, tai teko laukti, kol susitvarkys. O tai, žinai, gaišina laiką ir mums, ir jam. Taip pat, jei mašina nauja ar išsimokėtinai, gali prireikti papildomų dokumentų iš banko ar lizingo bendrovės. Geriau viską pasitikrinti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų pasienyje ar muitinėje.
Mes stengiamės vežti automobilius į Norvegiją kiekvieną dieną, bet tai nereiškia, kad kiekvieną dieną išvažiuoja pilnas autovežis. Tiesiog, mes nuolat renkame krovinius ir planuojame maršrutus. Jei yra pakankamai mašinų, išvažiuojame greitai. Jei ne, tenka palaukti kelias dienas, kol susirenka pilnas krovinys. Tai padeda išlaikyti geresnes kainas, nes tuščias vežimas niekam neapsimoka. Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Daniją ir tada keltu į Norvegiją. Kartais, jei reikia, galime rinktis ir kitus maršrutus, bet tai priklauso nuo konkretaus atvejo ir kliento poreikių. Svarbiausia, kad mašina pasiektų tikslą saugiai ir laiku.
Taip, žinoma, kad bus apdraustas. Kiekvienas vežimas yra apdraustas CMR draudimu. Tai yra standartinis vežėjo atsakomybės draudimas, kuris padengia žalą, jei kas nors nutiktų vežimo metu dėl mūsų kaltės. Bet svarbu suprasti, kad šis draudimas turi savo limitus ir ne visada padengia visą automobilio vertę, ypač jei tai brangus automobilis. Jei norite visiškos ramybės, rekomenduoju apsvarstyti papildomą krovinio draudimą, kuris padengtų visą automobilio vertę. Tai nėra privaloma, bet jei vežate kokį nors retą ar labai brangų modelį, tai tikrai verta pagalvoti. Geriau jau apsidrausti per daug, nei per mažai, ar ne? Juk ramybė kainuoja.
Terminai priklauso nuo paėmimo vietos Lietuvoje ir pristatymo vietos Norvegijoje, taip pat nuo to, kada susirenka pilnas krovinys. Paprastai, jei vežimas vyksta sklandžiai, į Norvegiją automobilis atvyksta per 3-5 darbo dienas. Bet čia yra "paprastai". Kartais būna, kad keltas vėluoja dėl oro sąlygų, arba pasienyje užtrunka ilgiau nei tikėtasi. Buvo kartą, kai dėl didelio sniego Norvegijoje teko laukti papildomą dieną, kol keliai bus pravažiuojami. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus. Svarbiausia – saugumas, o ne greitis bet kokia kaina. Niekas nenori, kad mašina nukentėtų dėl skubėjimo.
Taip, galite vežti ir nevažiuojantį automobilį. Bet čia yra vienas niuansas – apie tai reikia pranešti iš anksto. Nevairuojantys automobiliai reikalauja specialios įrangos pakrovimui ir iškrovimui, o tai gali šiek tiek padidinti vežimo kainą. Jei mašina visiškai nevažiuojanti, be ratų ar su stipriai pažeista važiuokle, tai jau kitas reikalas. Tokiu atveju gali prireikti specialaus transporto. Geriausia būtų atsiųsti nuotraukas ir aprašymą, kad galėčiau įvertinti situaciją ir pasakyti, ar galime ją paimti ir kiek tai kainuos. Svarbu, kad nebūtų jokių staigmenų pakrovimo metu, nes tada jau būna sudėtingiau viską spręsti. Juk nenorime, kad kiltų problemų, kai jau esame vietoje.
Mes naudojame specializuotus autovežius, kurie yra pritaikyti automobilių transportavimui. Mašinos tvirtinamos specialiomis tvirtinimo juostomis, kad vežimo metu jos nejudėtų ir nenukentėtų. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip tinkamai pakrauti ir pritvirtinti automobilius. Be to, mes visada tikriname automobilio būklę prieš pakrovimą ir po iškrovimo, kad įsitikintume, jog nėra jokių naujų pažeidimų. Aišku, kelias yra kelias, ir visko pasitaiko, bet mes darome viską, kas įmanoma, kad jūsų automobilis pasiektų tikslą tokios pat būklės, kokios buvo paimtas. Saugumas yra mūsų prioritetas, nes sugadinta mašina – tai tikrai didelis galvos skausmas visiems.
Jei vežate automobilį į Norvegiją, kuri nėra ES narė, tai taip, muitinės procedūros yra neišvengiamos. Reikės pildyti muitinės deklaracijas ir sumokėti importo mokesčius. Tai nėra mūsų tiesioginė paslauga, bet mes galime patarti ir nukreipti, kur kreiptis. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas bus automatiškai, bet taip nėra. Norvegijoje yra gana griežtos taisyklės dėl automobilių importo, ypač dėl mokesčių ir registracijos. Būtinai pasidomėkite Norvegijos muitinės (Tollvesenet) reikalavimais iš anksto, kad nebūtų jokių netikėtumų. Kartais tai užtrunka ilgiau nei pats vežimas, tad geriau būti pasiruošusiam.
Automobilį galime pristatyti tiesiai į jūsų nurodytą adresą Norvegijoje, jei tai yra pasiekiama autovežiui. Aišku, jei gyvenate kokiam nors kalnuotam kaimelyje, kur keliai siauri, gali tekti susitikti artimiausiame didesniame mieste ar patogioje vietoje. Prieš pristatymą mes visada susisiekiame su jumis ir suderiname tikslų laiką ir vietą. Svarbu, kad nurodytumėte tikslų adresą ir kontaktinį telefoną, kad vairuotojas galėtų su jumis susisiekti. Būna, kad klientai nurodo netikslų adresą, ir tada tenka gaišti laiką ieškant. Geriausia, kad atsiėmimo metu būtų pats savininkas arba įgaliotas asmuo, kad galėtų patikrinti automobilį ir pasirašyti dokumentus.
Taip, kuro bake galite palikti kuro, bet rekomenduojama, kad jo būtų ne daugiau nei ketvirtadalis bako. Tai yra dėl saugumo reikalavimų ir dėl svorio. Pilnas bakas kuro prideda nemažai svorio, o tai gali turėti įtakos bendram autovežio svoriui. Be to, vežant automobilius, visada yra tam tikra rizika, nors ir minimali, kad gali nutikti kas nors nenumatyto. Mažiau kuro – mažiau rizikos. Niekas nenori, kad kuro bakas būtų pilnas, jei neduok Dieve, kas nors nutiktų. Tai tiesiog bendra praktika ir saugumo rekomendacija, kurios mes laikomės. Geriau jau pasipildyti Norvegijoje, nei rizikuoti vežimo metu.
Čia yra toks jautrus klausimas. Oficialiai, mes vežame automobilius, o ne asmeninius daiktus. Bet, nu, žinai, realybėje žmonės visada kažką palieka mašinoje. Jei tai yra smulkūs, nebrangūs daiktai, kurie neturi didelės vertės ir yra saugiai supakuoti bagažinėje, tai dažniausiai niekas nesako nieko. Bet jei norite vežti brangius daiktus, elektroniką, pinigus ar dokumentus, tai tikrai nerekomenduoju. Už tokius daiktus mes neprisiimame atsakomybės, nes jie nėra apdrausti CMR draudimu. Geriausia būtų juos vežtis patiems arba siųsti atskira siunta. Buvo atvejų, kai klientai palikdavo vertingus daiktus, o paskui kildavo problemų, jei kas nors dingdavo. Geriau nerizikuoti.
Norvegijoje yra gana griežti reikalavimai padangoms, ypač žiemos metu. Jei vežame automobilį žiemos sezonu, rekomenduojama, kad jis turėtų žiemines padangas. Nors mes vežame autovežiu, ir automobilis pats nevažiuoja, bet atvykus į Norvegiją, jums gali prireikti iš karto važiuoti. O jei ten bus sniego ar ledo, su vasarinėmis padangomis bus sudėtinga ir pavojinga. Be to, Norvegijos kelių policija gali skirti baudas už netinkamas padangas. Taigi, geriau pasirūpinti iš anksto. Aišku, jei vežate vasarą, tai vasarinės padangos yra tinkamos. Tiesiog atkreipkite dėmesį į sezoną, nes tai svarbu Norvegijos sąlygomis.
Automobilio techninė apžiūra (TA) turi būti galiojanti, jei automobilis yra registruotas ir važiuojantis. Nors mes vežame jį ant autovežio, bet dokumentuose viskas turi būti tvarkinga. Jei TA pasibaigusi, tai gali sukelti problemų registruojant automobilį Norvegijoje arba tiesiog kelyje, jei reikės jį nuvaryti nuo autovežio iki registracijos vietos. Aišku, jei vežate automobilį ardymui ar remontui, tai TA gali būti ir negaliojanti, bet apie tai reikia pranešti iš anksto. Bet šiaip, geriausia, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir galiojantys, nes tai palengvina visą procesą ir išvengia nereikalingų klausimų.
Taip, vežame ir apgadintus automobilius, bet apie visus pažeidimus reikia pranešti iš anksto. Prieš pakrovimą mes visada fotografuojame automobilį iš visų pusių, kad užfiksuotume jo būklę. Tai svarbu tiek mums, tiek jums, kad vėliau nekiltų jokių ginčų dėl naujų pažeidimų. Jei automobilis stipriai apgadintas, pavyzdžiui, po avarijos, tai gali prireikti specialaus pakrovimo ir tvirtinimo. Kartais būna, kad klientas nepasako apie kokį nors įlenkimą, o paskui galvoja, kad tai atsirado vežimo metu. Todėl geriausia būti atviram ir viską pasakyti iš karto. Skaidrumas padeda išvengti problemų.
Užsisakyti pervežimą yra gana paprasta. Geriausia susisiekti su mumis telefonu arba el. paštu. Reikės nurodyti automobilio markę, modelį, metus, ar jis važiuojantis, ar ne, ir, aišku, tikslų paėmimo adresą Lietuvoje ir pristatymo adresą Norvegijoje. Kuo daugiau informacijos pateiksite, tuo greičiau ir tiksliau galėsiu paskaičiuoti kainą ir suplanuoti vežimą. Mes stengiamės atsakyti į užklausas kuo greičiau. Nereikia jokių sudėtingų formų pildyti, tiesiog paprastas pokalbis ar laiškas. Aišku, galite ir per mūsų svetainės formą užpildyti, bet man asmeniškai patogiau, kai tiesiogiai bendraujam, nes tada galiu iškart viską patikslinti.
Apmokėjimas dažniausiai vyksta dviem etapais. Dalį sumos (avansą) reikia sumokėti prieš vežimą, o likusią dalį – atsiimant automobilį Norvegijoje. Apmokėti galima bankiniu pavedimu. Mes visada išrašome sąskaitą faktūrą už suteiktas paslaugas. Svarbu, kad apmokėjimas būtų atliktas laiku, nes tai užtikrina sklandų vežimo procesą. Nėra čia jokių paslėptų mokesčių, viskas bus aiškiai nurodyta sąskaitoje. Jei kyla klausimų dėl apmokėjimo, visada galite susisiekti ir mes paaiškinsime. Mes suprantame, kad finansiniai klausimai yra svarbūs, todėl stengiamės būti kuo skaidresni.
Taip, didžiąją kelio dalį iki Norvegijos automobilis keliauja ant autovežio, o tada autovežis su visais automobiliais keliasi keltu. Dažniausiai naudojame kelius iš Danijos ar Vokietijos į Norvegiją. Tai yra patogiausias ir efektyviausias būdas pasiekti Norvegiją. Keltų bilietai yra įskaičiuoti į bendrą vežimo kainą. Mes patys rūpinamės visais keltų rezervavimais ir tvarkaraščiais. Jums nereikia dėl to jaudintis. Aišku, kartais keltų tvarkaraščiai gali keistis dėl oro sąlygų ar kitų nenumatytų aplinkybių, bet mes visada stengiamės rasti geriausią alternatyvą ir informuoti jus apie bet kokius pokyčius. Tai yra standartinė procedūra, kurią mes atliekame kasdien.
Mes stengiamės pristatyti automobilius į bet kurį Norvegijos miestą ar miestelį, jei tik ten yra įmanoma privažiuoti autovežiui. Didieji miestai, tokie kaip Oslas, Bergenas, Trondheimas, Stavangeris, yra mūsų nuolatiniai maršrutai. Į atokesnes vietas taip pat vežame, bet gali prireikti šiek tiek daugiau laiko ir, galbūt, kaina bus šiek tiek didesnė dėl papildomų kilometrų. Svarbu nurodyti tikslų adresą, kad galėtume įvertinti privažiavimo galimybes. Kartais būna, kad adresas yra labai atokioje vietoje, kur autovežis tiesiog negali privažiuoti. Tokiu atveju, mes suderiname su klientu artimiausią patogią vietą atsiėmimui. Lankstumas čia yra svarbiausia.
Mūsų pagrindinė paslauga yra automobilių pervežimas. Papildomai, mes galime patarti dėl dokumentų tvarkymo, muitinės procedūrų ar Norvegijos registracijos reikalavimų. Nors patys tiesiogiai to netvarkome, bet turime sukaupę nemažai patirties ir žinių, kurios gali būti naudingos. Pavyzdžiui, galime pasakyti, kur kreiptis dėl registracijos ar kokius mokesčius reikės sumokėti. Aišku, tai nėra oficialios konsultacijos, bet tiesiog patarimai iš patirties. Jei reikia, galime rekomenduoti ir patikimus partnerius, kurie galėtų padėti su specifiniais klausimais. Mums svarbu, kad klientas gautų visą reikalingą informaciją, net jei tai nėra mūsų tiesioginė paslauga.
Taip, mes vežame automobilius į Norvegiją visus metus, nepriklausomai nuo sezono. Aišku, žiemos metu, ypač Norvegijos kalnuose, keliai gali būti sudėtingesni dėl sniego ir ledo. Tai gali šiek tiek sulėtinti vežimo terminus, bet mes visada stengiamės, kad vežimai vyktų sklandžiai. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip elgtis sudėtingomis oro sąlygomis. Autovežiai yra pritaikyti darbui žiemos sąlygomis. Taigi, galite drąsiai planuoti automobilio pervežimą bet kuriuo metų laiku. Tiesiog reikia turėti omenyje, kad žiema gali įnešti tam tikrų korekcijų į terminus, bet tai yra natūralu.
Klaidos, nu, žinai, pasitaiko. Mes esame žmonės, ne robotai. Buvo kartą, kai vairuotojas netyčia nuvažiavo ne tuo keliu ir užtruko ilgiau. Arba, pavyzdžiui, klientas nurodė neteisingą telefono numerį ir negalėjome susisiekti. Svarbiausia, kad mes visada stengiamės išspręsti problemas kuo greičiau ir efektyviau. Jei įvyksta kokia nors klaida iš mūsų pusės, mes prisiimame atsakomybę ir stengiamės atlyginti žalą, jei ji atsirado. Svarbiausia yra bendravimas. Jei kažkas ne taip, iš karto praneškite mums, ir mes ieškosime sprendimo. Niekas nenori problemų, bet jei jos atsiranda, reikia jas spręsti, o ne slėpti.
Taip, mes visada pasirašome vežimo sutartį su klientu. Tai yra svarbu tiek jums, tiek mums, kad būtų aiškiai apibrėžtos visos sąlygos, atsakomybės ir įsipareigojimai. Sutartyje nurodoma automobilio informacija, paėmimo ir pristatymo adresai, kaina, terminai ir kitos svarbios detalės. Tai suteikia jums teisinį saugumą ir užtikrina, kad viskas vyks pagal susitarimą. Prieš pasirašant, visada galite perskaityti sutartį ir užduoti klausimus, jei kas nors neaišku. Mes stengiamės, kad sutartys būtų aiškios ir suprantamos, be jokių smulkių šriftų ar paslėptų sąlygų. Skaidrumas yra mūsų darbo principas.
Automobiliui nereikia jokios specialios pakuotės, nes jis vežamas ant atviro autovežio. Tačiau, jei automobilis turi kokių nors atvirų dalių, kurios gali būti pažeistos vežimo metu (pvz., atviras variklis, nuimtos durys), tai apie tai reikia pranešti iš anksto. Tokiu atveju galime rekomenduoti, kaip geriau apsaugoti tas dalis. Pavyzdžiui, uždengti plėvele ar pritvirtinti papildomai. Bet šiaip, standartiniam automobiliui jokių papildomų pakuočių nereikia. Svarbiausia, kad automobilis būtų paruoštas transportavimui, t.y., kad nebūtų laisvų detalių, kurios galėtų nukristi ar pažeisti kitus automobilius vežimo metu. Tai yra tiesiog praktinis patarimas, kad išvengtumėte nereikalingų problemų.
Prieš vežimą rekomenduojama atlikti kelis paprastus veiksmus. Pirmiausia, išimkite visus asmeninius daiktus iš automobilio, ypač vertingus. Antra, patikrinkite, ar kuro bake nėra per daug kuro (rekomenduojama ne daugiau kaip ketvirtadalis). Trečia, patikrinkite, ar automobilis yra švarus, kad būtų lengviau užfiksuoti jo būklę prieš pakrovimą. Ketvirta, įsitikinkite, kad visi dokumentai yra paruošti ir tvarkingi. Ir penkta, jei automobilis nevažiuojantis, įsitikinkite, kad jį galima pakrauti (pvz., kad ratai sukasi). Tai padės išvengti nereikalingų problemų ir užtikrins sklandų vežimą. Juk geriau pasiruošti iš anksto, nei spręsti problemas paskutinę minutę.
Vežimo metu mes palaikome ryšį su klientais. Prieš pakrovimą ir iškrovimą vairuotojas susisieks su jumis. Jei kyla kokių nors klausimų ar norite sužinoti, kur yra jūsų automobilis, visada galite skambinti mums. Mes stengiamės atsakyti į visus skambučius ir laiškus kuo greičiau. Suprantame, kad žmonės jaudinasi dėl savo turto, todėl stengiamės suteikti visą reikalingą informaciją. Nėra čia jokių paslapčių, viskas aišku ir skaidru. Juk bendravimas yra raktas į sėkmingą bendradarbiavimą, ypač kai kalbama apie tokius svarbius dalykus kaip automobilio pervežimas į kitą šalį. Mes esame čia, kad padėtume, ir atsakysime į visus klausimus.
Na, štai, tikiuosi, kad šis paaiškinimas padėjo geriau suprasti, kaip vyksta automobilių vežimas į Norvegiją. Nėra čia jokių stebuklų, tiesiog daug darbo, patirties ir dėmesio detalėms. Svarbiausia – bendravimas ir skaidrumas. Mes stengiamės, kad kiekvienas klientas jaustųsi ramiai ir pasitikėtų mūsų paslaugomis. Juk vežame ne tik automobilius, bet ir žmonių lūkesčius. Jei turite daugiau klausimų ar norite užsisakyti pervežimą, nedvejodami susisiekite. Visada esame pasiruošę padėti ir atsakyti į visus klausimus, kad jūsų automobilis saugiai pasiektų Norvegiją. Mūsų tikslas – patenkintas klientas ir sėkmingai atliktas darbas.