Norgės mašinų turgus – patarimai perkant ir vežant automobilį

Norgės mašinų turgus, nors ir nėra toks, kokį įsivaizduojame Lietuvoje, vis tiek yra vieta, kur galima rasti gerų automobilių. Dažniausiai tai būna internetiniai skelbimai ar nedideli naudotų automobilių aikštelės. Bet, patikėkit manim, net ir ten yra daug niuansų, pradedant nuo dokumentų tvarkymo, baigiant pačiu transportavimu. Nėra čia taip paprasta, kaip atrodo. Aš čia, kad paaiškinčiau, kas ir kaip, kad nereikėtų daryti klaidų, kurias kiti jau padarė. Juk niekas nenori, kad jo pirkinys užstrigtų pasienyje ar dingtų. Svarbiausia – aiškumas ir patikimumas.

Pirkimas – Norgės mašinų turgus

Kur ieškoti automobilių Norvegijos „turguje“?

Norvegijos „mašinų turgus“ dažniausiai veikia internete. Populiariausia platforma yra finn.no, kur galima rasti didžiausią naudotų automobilių pasirinkimą. Taip pat yra nedidelių naudotų automobilių pardavimo aikštelių didesniuose miestuose, bet jos nėra tokios populiarios kaip internetiniai skelbimai. Svarbu atkreipti dėmesį į automobilio aprašymą, nuotraukas ir kainą. Būna, kad žmonės nusiperka automobilį, o atvežus paaiškėja, kad įbrėžimų daugiau nei tikėtasi, arba salonas ne toks švarus. Visada geriausia, jei kas nors vietoje gali apžiūrėti. Jei patys važiuojat, skirkit laiko apžiūrai, neskubėkit. Tai jūsų pinigai.

Kokie dokumentai reikalingi perkant automobilį Norvegijoje?

Pagrindinis dokumentas yra registracijos liudijimas (vognkort). Jis susideda iš dviejų dalių: del 1 (pirmoji dalis) ir del 2 (antroji dalis). Antroji dalis yra ypač svarbi eksportuojant automobilį. Be jos nieko nepadarysite. Taip pat reikės pirkimo-pardavimo sutarties (salgsmelding), kurioje aiškiai nurodytos abi šalys, automobilio duomenys ir kaina. Būtinai patikrinkite, ar pardavėjas yra registruotas savininkas. Kartais pasitaiko, kad parduoda ne savininkas, o kažkoks tarpininkas, ir tada prasideda problemos su nuosavybės įrodymu. Vienąkart teko laukti savaitę, kol savininkas grįžo iš atostogų pasirašyti tinkamų dokumentų. Tai tikrai vargina.

Ar reikia mokėti PVM perkant automobilį Norvegijoje?

Norvegija nėra ES narė, todėl PVM klausimas yra šiek tiek kitoks. Perkant automobilį Norvegijoje, jūs mokate Norvegijos PVM, kuris jau įskaičiuotas į kainą. Tačiau, eksportuojant automobilį iš Norvegijos, jūs galite susigrąžinti dalį PVM, jei automobilis yra naujas arba atitinka tam tikrus kriterijus. Daugeliu atveju, kai kalbama apie naudotus automobilius, PVM susigrąžinimas yra sudėtingas arba neįmanomas. Svarbiausia, kad atvežus automobilį į Lietuvą, jums reikės sumokėti PVM Lietuvoje, jei automobilis yra laikomas nauju (iki 6 mėnesių arba iki 6000 km ridos). Dėl naudotų automobilių dažniausiai mokamas tik akcizas ir registracijos mokesčiai. Bet visada pasitikrinkite VMI tinklapyje, nes taisyklės keičiasi.

Kaip patikrinti automobilio ridą ir techninę būklę?

Rida Norvegijoje yra gana patikima, nes viskas registruojama valstybinėse sistemose. Galite patikrinti per Statens vegvesen (Norvegijos kelių direkcija) duomenų bazę. Ten matosi techninių apžiūrų istorija, rida. Dėl techninės būklės – jei negalite patys apžiūrėti, samdykite ekspertą. Yra įmonių, kurios teikia tokias paslaugas. Jie nuvažiuos, patikrins, padarys nuotraukas, video. Tai kainuoja, bet sutaupo daug nervų ir pinigų ateityje. Nereikia tikėtis, kad 15 metų senumo automobilis bus idealus, bet bent jau žinosit, kokios problemos laukia. Geriau žinoti iš anksto, nei gauti staigmenų.

Ar skiriasi Norvegijos ir ES automobilių standartai?

Norvegija, nors ir ne ES narė, yra EEE (Europos ekonominės erdvės) narė, todėl didžioji dalis techninių standartų yra suderinti su ES reikalavimais. Tai reiškia, kad daugeliu atveju automobiliai, pagaminti ir parduodami Norvegijoje, atitiks ES reikalavimus ir neturėtų kilti didelių problemų registruojant Lietuvoje. Tačiau, visada yra išimčių. Kartais pasitaiko niuansų su žibintais, išmetimo sistema ar kitais smulkiais dalykais, kurie gali priversti jus papildomai investuoti į automobilio pritaikymą. Tai nėra dažna, bet pasitaiko, ypač su senesniais ar labiau modifikuotais automobiliais. Geriausia pasidomėti konkrečiu modeliu.

Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo?

Čia jau sudėtingiau. Jei pirkote iš salono, turite daugiau teisių ir galimybių ginčytis. Jei iš privataus asmens – viskas priklauso nuo sutarties ir jūsų derybinių įgūdžių. Svarbiausia turėti visus įrodymus: skelbimo kopiją, susirašinėjimą, nuotraukas. Jei automobilis jau Lietuvoje, grąžinti jį į Norvegiją yra brangu ir sudėtinga. Dažniausiai tenka susitaikyti su esama situacija ir bandyti išspręsti problemas vietoje. Todėl ir sakau, kad apžiūra yra kritiškai svarbi. Geriau investuoti į apžiūrą, nei vėliau gailėtis. Kartą teko vežti automobilį, kurio variklis "užkalė" jau pakeliui į Lietuvą, nors pardavėjas tvirtino, kad viskas idealu.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Be abejo! Norvegijoje, kaip ir visur, galima ir reikia derėtis. Ypač jei matote kokių nors trūkumų ar defektų. Pardavėjai dažnai būna linkę nuleisti kainą, ypač jei mato, kad esate rimtas pirkėjas ir greitai priimate sprendimus. Nebijokite pasiūlyti savo kainos, net jei ji atrodo šiek tiek mažesnė. Blogiausiu atveju, pasakys "ne". Geriausiu – sutaupysite kelis šimtus ar net tūkstančius eurų. Ypač jei automobilis stovi ilgiau ir pardavėjas nori jo atsikratyti. Visada verta pabandyti. Niekas už tai per galvą neduos.

Dokumentai – Norgės mašinų turgus

Kokie dokumentai reikalingi automobiliui eksportuoti iš Norvegijos?

Pagrindiniai dokumentai yra jau minėtas registracijos liudijimas (vognkort) abi dalys ir pirkimo-pardavimo sutartis. Tačiau, kad galėtumėte eksportuoti automobilį, jums reikės gauti eksporto deklaraciją. Tai tvarkoma Norvegijos muitinėje (Tollvesenet). Dažniausiai tai padaro pardavėjas, bet kartais tenka patiems pasirūpinti. Be eksporto deklaracijos, automobilis negalės legaliai palikti Norvegijos. Būna, kad žmonės pamiršta šį žingsnį ir tada tenka gaišti laiką pasienyje, tvarkant dokumentus. Tai sukelia vėlavimus ir papildomas išlaidas. Patikrinkite viską dukart, kad išvengtumėte tokių situacijų.

Kaip atšaukti automobilio registraciją Norvegijoje?

Automobilio registracijos atšaukimas (avregistrering) yra būtinas, norint jį eksportuoti. Tai padaroma Statens vegvesen padaliniuose. Dažniausiai tai tvarko pardavėjas, bet pirkėjas turi įsitikinti, kad tai tikrai padaryta. Atšaukus registraciją, automobilis nebegali dalyvauti eisme Norvegijoje, todėl jį reikia transportuoti autovežiu. Jei registracija neatšaukta, gali kilti problemų pasienyje ar netgi tekti mokėti Norvegijos mokesčius už automobilį, kuris jau yra Lietuvoje. Tai sudėtingas procesas, kurį geriausia palikti patyrusiems. Mūsų įmonė visada patikrina, ar viskas tvarkinga su registracija prieš pakraunant automobilį.

Ar reikalingas specialus leidimas automobiliui išvežti?

Specialus leidimas kaip toks nėra reikalingas, jei turite visus eksporto dokumentus ir atšauktą registraciją. Tačiau, jei automobilis yra su defektais, nevažiuojantis ar skirtas dalims, gali prireikti papildomų dokumentų, patvirtinančių jo būklę ir paskirtį. Kartais muitinė gali paprašyti papildomų paaiškinimų, ypač jei automobilio vertė yra labai maža arba atrodo įtartinai. Bet tai yra reti atvejai. Dažniausiai, jei viskas tvarkinga su pagrindiniais dokumentais, problemų nekyla. Svarbiausia, kad viskas būtų skaidru ir aišku. Mes visada patariame klientams, kokie dokumentai yra reikalingi.

Pervežimas – Norgės mašinų turgus

Kaip vyksta automobilių pervežimas iš Norvegijos į Lietuvą?

Na, mes dažniausiai vežame autovežiais. Tai pats efektyviausias ir saugiausias būdas. Automobilis pakraunamas Norvegijoje, tvirtai pritvirtinamas ir vežamas tiesiai į Lietuvą. Kelionė užtrunka apie 2-4 dienas, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Nors ir stengiamės viską daryti greitai, kartais pasitaiko nenumatytų vėlavimų, pavyzdžiui, dėl keltų tvarkaraščių ar muitinės patikrų. Svarbu, kad automobilis būtų paruoštas transportavimui: tuščias bakas, išimti visi asmeniniai daiktai. Mes pasirūpiname visais leidimais ir draudimu. Klientui nereikia niekuo rūpintis, tik laukti automobilio. Vienąkart teko laukti kelias valandas, kol pardavėjas grįžo iš darbo, kad perduotų raktus.

Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas?

Kaip minėjau, dažniausiai tai užtrunka nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia kalbu apie patį transportavimą. Nuo to momento, kai automobilis yra paimamas Norvegijoje, iki pristatymo Lietuvoje. Prieš tai dar reikia suderinti paėmimo laiką su pardavėju, suplanuoti maršrutą. Kartais, jei automobilis yra atokioje vietoje, paėmimas gali užtrukti ilgiau. Taip pat, jei yra daug užsakymų, gali tekti palaukti kelias dienas, kol atsiras laisvas autovežis. Bet mes visada stengiamės informuoti klientus apie numatomą pristatymo laiką ir bet kokius galimus vėlavimus. Skaidrumas yra svarbiausia.

Kokia yra automobilių pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių veiksnių: automobilio dydžio, svorio, paėmimo vietos Norvegijoje ir pristatymo vietos Lietuvoje. Taip pat, ar automobilis yra važiuojantis, ar ne. Nevažiuojančių automobilių pakrovimas ir iškrovimas yra sudėtingesnis ir reikalauja daugiau darbo, todėl kaina būna šiek tiek didesnė. Geriausia susisiekti su mumis ir pateikti visą informaciją, tada galėsime tiksliai paskaičiuoti. Kainos svyruoja, bet stengiamės pasiūlyti konkurencingas. Kartais žmonės bando derėtis dėl kiekvieno euro, bet reikia suprasti, kad tai yra sudėtingas logistikos procesas, reikalaujantis daug resursų. Kokybė kainuoja.

Ar automobilis yra apdraustas pervežimo metu?

Taip, visi automobiliai, kuriuos vežame, yra apdrausti. Turime CMR draudimą, kuris padengia galimus nuostolius, atsiradusius pervežimo metu. Tačiau svarbu žinoti, kad CMR draudimas turi savo limitus ir sąlygas. Jei automobilis yra labai brangus arba turi kokių nors specifinių ypatumų, rekomenduojame apsvarstyti papildomą draudimą. Visada patariame klientams pasidaryti detalias nuotraukas prieš pakraunant automobilį, kad būtų galima įrodyti jo būklę. Nors ir stengiamės būti maksimaliai atsargūs, nelaimingi atsitikimai kartais nutinka. Bet kol kas rimtų problemų neturėjome, ačiū Dievui.

Ką daryti, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Jei automobilis sugenda pervežimo metu, tai yra labai reta situacija, nes automobiliai yra tiesiog transportuojami, o ne eksploatuojami. Tačiau, jei įvyktų avarija ar kitas incidentas, dėl kurio automobilis būtų apgadintas, veiktų CMR draudimas. Mes nedelsiant informuotume klientą apie situaciją ir imtumėmės visų reikalingų veiksmų. Svarbu, kad klientas kuo greičiau praneštų apie bet kokius pastebėtus pažeidimus, kai automobilis yra pristatomas. Vėliau įrodyti, kad pažeidimai atsirado pervežimo metu, gali būti sudėtinga. Todėl apžiūra pristatymo metu yra labai svarbi.

Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį?

Taip, be problemų vežame ir nevažiuojančius automobilius. Tiesiog reikia iš anksto mus informuoti, kad galėtume suplanuoti tinkamą įrangą pakrovimui ir iškrovimui. Neveikiantis automobilis reikalauja daugiau pastangų ir laiko, todėl kaina gali būti šiek tiek didesnė. Bet tai yra įprasta praktika. Svarbu, kad automobilis būtų laisvai riedantis, jei įmanoma. Jei ratai užblokuoti arba automobilis stipriai apgadintas, tai dar labiau apsunkina procesą. Bet mes visada randame sprendimą. Tiesiog reikia bendrauti ir viską suderinti iš anksto.

Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Oficialiai, pagal CMR konvenciją, autovežiuose negalima vežti asmeninių daiktų. Tai yra dėl draudimo ir saugumo sumetimų. Tačiau, praktikoje, jei tai yra smulkūs daiktai, kurie netrukdo transportavimui ir yra saugiai supakuoti bagažinėje ar salone, mes dažnai žiūrime pro pirštus. Bet reikia suprasti, kad už asmeninių daiktų saugumą mes neatsakome. Jei kažkas dings ar bus apgadinta, draudimas to nepadengs. Todėl visada rekomenduojame išimti visus vertingus daiktus ir pasiimti juos su savimi. Geriau nerizikuoti. Vienąkart klientas paliko pasą, tai teko siųsti atgal paštu. Nereikalingas galvos skausmas.

Mokesčiai – Norgės mašinų turgus

Kokie mokesčiai laukia Lietuvoje?

Atvežus naudotą automobilį iš Norvegijos į Lietuvą, jums reikės sumokėti registracijos mokestį ir, jei automobilis yra naujesnis nei 6 metai, taršos mokestį. Registracijos mokestis priklauso nuo automobilio variklio tūrio ir CO2 emisijos. Taršos mokestis taip pat priklauso nuo CO2 emisijos. Svarbu pasitikrinti VĮ Regitra tinklapyje, kokie mokesčiai taikomi jūsų konkrečiam automobiliui. Be šių mokesčių, automobilio Lietuvoje neužregistruosite. Ir nepamirškite, jei automobilis yra laikomas nauju (iki 6 mėnesių arba iki 6000 km ridos), reikės sumokėti ir PVM. Bet tai reti atvejai su naudotais automobiliais.

Kaip apskaičiuojami registracijos ir taršos mokesčiai?

Registracijos ir taršos mokesčiai apskaičiuojami pagal automobilio CO2 emisiją (g/km) ir variklio tūrį. VĮ Regitra turi skaičiuokles savo tinklapyje, kur galite įvesti automobilio duomenis ir sužinoti tikslią sumą. Svarbu turėti teisingus duomenis iš Norvegijos registracijos liudijimo. Kartais žmonės nustemba, kad mokesčiai yra didesni nei tikėjosi, ypač jei automobilis turi didelę CO2 emisiją. Todėl visada patariu pasiskaičiuoti iš anksto, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Tai padeda planuoti biudžetą ir išvengti netikėtų išlaidų.

Ar galima susigrąžinti PVM iš Norvegijos?

Kaip jau minėjau, su naudotais automobiliais PVM susigrąžinimas iš Norvegijos yra sudėtingas. Dažniausiai tai įmanoma tik su naujais automobiliais, kurie eksportuojami iš Norvegijos. Jei perkate naudotą automobilį, PVM jau yra įskaičiuotas į kainą ir jo susigrąžinti nepavyks. Nebent automobilis yra labai naujas ir atitinka griežtus kriterijus. Bet tai tikrai retas atvejis. Dauguma žmonių, perkančių naudotus automobilius, net nesvarsto šios galimybės, nes žino, kad tai beveik neįmanoma. Geriau susikoncentruoti į mokesčius Lietuvoje.

Kokie yra galimi papildomi mokesčiai ar išlaidos?

Papildomos išlaidos gali atsirasti dėl automobilio pritaikymo ES standartams (jei reikia), techninės apžiūros Lietuvoje, numerių gamybos. Taip pat, jei automobilis turi kokių nors defektų, reikės investuoti į remontą. Kartais žmonės pamiršta apie tokias smulkmenas kaip pirmoji pagalba, gesintuvas, avarinis ženklas, kurie yra privalomi Lietuvoje. Nors tai nėra didelės išlaidos, jos susideda. Ir, žinoma, laikas – laikas, praleistas tvarkant dokumentus, važinėjant po institucijas, taip pat yra kaina. Todėl visada patariu turėti šiokį tokį rezervą nenumatytoms išlaidoms.

Problemos – Norgės mašinų turgus

Kokios dažniausios problemos kyla perkant automobilius iš Norvegijos?

Dažniausios problemos yra susijusios su dokumentais – trūksta antros registracijos liudijimo dalies, neteisingai užpildyta pirkimo-pardavimo sutartis. Taip pat pasitaiko, kad automobilio būklė neatitinka aprašymo. Kartais žmonės susiduria su kalbos barjeru, bendraujant su pardavėjais. Ir, žinoma, vėlavimai transportuojant ar tvarkant dokumentus. Vienas klientas kartą gavo automobilį su netinkama padangų komplektacija, nors skelbime buvo nurodyta kitaip. Tai nėra didelė problema, bet sukelia nepatogumų. Svarbu būti pasiruošusiam ir turėti kantrybės.

Ar galiu pats nuvažiuoti į Norvegiją ir parsivežti automobilį?

Galite, bet tai nėra taip paprasta. Pirmiausia, Norvegijoje automobilis turi būti atšauktas iš registracijos, o tai reiškia, kad juo negalima važiuoti keliais. Jums reikės tralo arba laikinosios registracijos, kurią gauti gali būti sudėtinga. Be to, kelionė į Norvegiją ir atgal yra ilga ir brangi – kuras, keltai, nakvynės. Dažnai pigiau ir patogiau yra pasinaudoti profesionalų paslaugomis. Nebent turite daug laiko, noro ir patirties tvarkant tokius reikalus. Bet dauguma žmonių, kurie pabandė patys, vėliau kreipiasi į mus, nes supranta, kad tai sudėtingiau nei atrodo.

Ką daryti, jei kyla problemų su muitine?

Jei kyla problemų su muitine, svarbiausia nepanikuoti. Dažniausiai tai būna dėl trūkstamų ar neteisingai užpildytų dokumentų. Reikia bendrauti su muitinės pareigūnais ir stengtis išspręsti situaciją. Kartais prireikia papildomų paaiškinimų ar dokumentų. Jei automobilį vežame mes, mes pasirūpiname visais muitinės formalumais. Bet jei vežatės patys, turite būti pasiruošę atsakyti į visus klausimus ir pateikti visus reikalingus dokumentus. Būna, kad muitinė sustabdo automobilį patikrai, tai yra normalu ir nereikia išsigąsti. Tiesiog reikia būti kantriam ir bendradarbiauti.

Na, tikiuosi, kad šitas mano pasakojimas šiek tiek paaiškino situaciją su Norvegijos mašinų turgumi. Tikrai, ten galima rasti gerų variantų, bet reikia žinoti, kur ir kaip ieškoti, ir svarbiausia – ką daryti su dokumentais bei transportavimu. Nėra čia jokių stebuklų, tiesiog reikia būti atidžiam ir kruopščiam. Mes esame tam, kad padėtume jums visame procese, pradedant nuo patarimų, baigiant saugiu automobilio pristatymu į Lietuvą. Svarbiausia, kad viskas vyktų sklandžiai ir be jokių netikėtumų. Jei kyla klausimų, geriau paklausti, nei vėliau gailėtis. Mūsų tikslas – patenkinti klientai ir saugiai pristatyti jūsų transporto priemonę į nurodytą vietą. Sėkmės su nauju pirkiniu!