perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Norvegiją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Norvegija kaina nuo 500€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Norvegiją
Krovinių kaina kaina nuo 45€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Norvegiją
Siuntos kaina nuo 45€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Norvegija kaina nuo 200€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 250€
Keleivius vežame į Norvegiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Norvegija kaina nuo 250€
Norvegija → Lietuva kaina nuo 250€
Žinau, kad daugeliui mašinų pervežimas iš Norvegijos į Lietuvą atrodo kaip sudėtingas reikalas. Ir tiesą sakant, kartais taip ir būna. Bet mes čia tam, kad viską supaprastintume. Nesu aš koks rašytojas, tiesiog dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir matau, kokie klausimai kyla žmonėms. Dažnai būna, kad nusiperka mašiną, o paskui galvoja, kaip ją parsigabenti. Tai va, pabandysiu paaiškinti viską paprastai, be jokių mandrybių, kad suprastumėte, kas ir kaip su tuo mašinų pervežimu iš Norge į Lietuvą. Tikrai, ne viskas čia taip baisu, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
Kaina, žinokit, labai priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, nuo mašinos dydžio ir svorio – didesnė ir sunkesnė, aišku, brangiau. Antra, nuo paėmimo vietos Norvegijoje ir pristatymo vietos Lietuvoje. Jei reikia važiuoti į kokį atokų Norvegijos fiordą, tai ir kuro daugiau sudega, ir laiko užtrunka. Trečia, nuo to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, draudimo ar dokumentų tvarkymo. Būna, kad žmonės nori, jog mašina būtų uždengta, kad nesušlaptų ar neapsidulkintų, tai irgi kainuoja. Geriausia visada pasiskambinti ir pasakyti konkrečius duomenis, tada ir gausite tikslų pasiūlymą. Niekas nenori, kad jo naujas pirkinys atrodytų kaip po bokso mačo, tad saugumas irgi turi savo kainą.
Taip, tikrai priklauso. Kaip ir visur, kai paklausa didesnė, kainos linkusios šiek tiek kilti. Pavyzdžiui, prieš Kalėdas ar vasaros atostogų sezoną, kai daug kas nori parsivežti mašinas, gali būti brangiau. Taip pat, jei kelias yra sudėtingesnis dėl oro sąlygų, tarkim, žiemą Norvegijos kalnuose, tai irgi gali atsiliepti kainai. Būna, kad tenka laukti geresnio oro, o tai reiškia papildomas išlaidas. Bet mes stengiamės išlaikyti stabilumą, kiek įmanoma. Visada geriau planuoti iš anksto, jei turite galimybę, tada ir kainos būna palankesnės. Neskubėkite, nes skubėjimas dažnai kainuoja daugiau, nei tikitės.
Na, derėtis visada galima pabandyti, bet dažniausiai mūsų kainos jau yra gana konkurencingos ir apgalvotos. Mes skaičiuojame kuro sąnaudas, vairuotojų atlyginimus, mokesčius, draudimą ir kitas išlaidas. Jei pasiūlysime per mažai, tai tiesiog dirbsime į minusą, o to niekas nenori. Bet jei turite kelias mašinas pervežti arba esate nuolatinis klientas, visada galime aptarti individualias sąlygas. Kartais būna, kad klientas pats gali atvežti mašiną iki tam tikro taško, tada irgi galima kažkiek sutaupyti. Svarbiausia – atviras bendravimas, tada ir sprendimų randame. Bet stebuklų tikėtis nereikia, nes degalai ir keliai kainuoja visiems vienodai.
Papildomų išlaidų gali būti įvairių. Pavyzdžiui, jei mašina nevažiuojanti ir ją reikia užtempti ant tralo, tai kainuos papildomai. Arba jei Norvegijoje reikia paimti mašiną iš kokios nors atokios vietos, kur sunku privažiuoti. Kartais klientai prašo papildomo draudimo, kuris padengtų didesnę sumą nei standartinis. Taip pat, jei mašinoje paliekate asmeninių daiktų, kurie viršija tam tikrą svorį ar tūrį, už juos gali tekti primokėti. Būna, kad Norvegijoje reikia sumokėti už kelius ar keltus, tai irgi įskaičiuojama. Visada stengiamės viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Bet gyvenime visko pasitaiko, tad geriau turėti šiek tiek rezervo.
Taip, į mūsų standartinę pervežimo kainą visada įskaičiuotas krovinio draudimas. Tai yra privaloma ir būtina. Bet svarbu žinoti, kad standartinis draudimas turi tam tikrus apribojimus ir maksimalią išmokos sumą. Jei vežate labai brangią mašiną, pavyzdžiui, kokį nors retą modelį ar prabangų automobilį, rekomenduojame apsvarstyti papildomą, pilnos vertės draudimą. Jis kainuoja šiek tiek daugiau, bet suteikia ramybę, kad ir kas nutiktų. Pamenu, vienas klientas kartą bandė sutaupyti ant draudimo, o paskui gailėjosi, kai akmuo įkrito į stiklą ir padarė didelę žalą. Geriau apsidrausti, nei vėliau gailėtis, juk kalba eina apie jūsų turtą.
Apmokėjimas dažniausiai vyksta dviem etapais. Avansas mokamas prieš pervežimą, kad patvirtintumėte užsakymą ir mes galėtume planuoti maršrutą. Likusi suma sumokama, kai mašina jau pristatyta į Lietuvą ir jūs ją apžiūrite. Tai patogu ir jums, ir mums. Galima mokėti bankiniu pavedimu, o kartais, jei susitariame, ir grynaisiais. Svarbu, kad viskas būtų aišku ir skaidru. Išrašome sąskaitas, kad viskas būtų oficialu. Būna, kad žmonės nori mokėti visą sumą iš karto, bet mes rekomenduojame dalimis, kad jaustumėtės saugiau. Juk pasitikėjimas yra svarbiausia, kai kalbama apie tokias paslaugas.
Čia svarbiausia yra tvarka. Reikės mašinos registracijos liudijimo (originalo arba kopijos, priklausomai nuo situacijos), pirkimo-pardavimo sutarties ir jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento kopijos. Jei mašina dar registruota Norvegijoje, reikės ir eksporto deklaracijos. Būna, kad žmonės pamiršta kokį nors popieriuką, tada prasideda problemos pasienyje. Geriausia viską susidėti į vieną segtuvą ir patikrinti kelis kartus. Mes visada patariame, kokius dokumentus tiksliai reikia turėti, kad viskas vyktų sklandžiai. Nereikia čia jokių stebuklų, tiesiog tvarka ir atidumas. Juk nenorite, kad jūsų mašina užstrigtų muitinėje dėl smulkmenos.
Taip, Norvegija nėra ES narė, todėl mašinų pervežimas iš jos reikalauja muitinės procedūrų. Reikės eksporto deklaracijos iš Norvegijos pusės ir importo deklaracijos Lietuvoje. Tai nėra kažkas, ką turite daryti patys, mes dažniausiai padedame su šiais reikalais arba nukreipiame pas patikimus partnerius, kurie tuo užsiima. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir teisingai užpildyti. Būna, kad dėl smulkios klaidos viskas užstringa. Kartą teko laukti pasienyje visą parą, nes kažkas pamiršo vieną popieriuką. Tai tikrai nemalonu ir atima daug laiko. Tad geriau viską patikėti profesionalams, kurie žino, ką daro.
Jei trūksta kokių nors dokumentų, tai gali sukelti problemų ir užlaikymų. Pirmiausia, reikia kuo greičiau susisiekti su pardavėju Norvegijoje ir paprašyti trūkstamų dokumentų. Jei tai neįmanoma, tada situacija tampa sudėtingesnė. Kartais galima gauti dublikatus, bet tai užtrunka ir kainuoja. Be tinkamų dokumentų mašinos pervežimas gali būti sustabdytas muitinėje arba net nepradėtas. Todėl visada pabrėžiame, kad dokumentai yra pats svarbiausias dalykas. Geriau kelis kartus patikrinti prieš pradedant pervežimą, nei vėliau spręsti problemas. Juk nenorite, kad jūsų mašina stovėtų kažkur sandėlyje dėl biurokratinių kliūčių.
Galite, bet su tam tikromis išlygomis. Mes nerekomenduojame palikti vertingų daiktų, pinigų ar svarbių dokumentų. Nors stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą, visada yra rizika. Be to, jei paliekate daug daiktų, mašinos svoris gali padidėti, o tai gali turėti įtakos pervežimo kainai. Kai kurie daiktai, pavyzdžiui, degios medžiagos ar ginklai, yra griežtai draudžiami. Geriausia, jei mašina būtų tuščia. Jei vis dėlto paliekate daiktų, įsitikinkite, kad jie yra gerai supakuoti ir pritvirtinti, kad nejudėtų transportavimo metu. Juk nenorite, kad jūsų daiktai skraidytų po saloną ir apgadintų mašinos vidų.
Muitinės formalumai yra privalomi, nes Norvegija nėra Europos Sąjungos narė. Tai reiškia, kad mašina turi būti deklaruota tiek išvežant iš Norvegijos, tiek įvežant į Lietuvą. Mes dirbame su patikimais muitinės tarpininkais, kurie gali sutvarkyti visus reikalingus dokumentus ir procedūras. Jums tereikia pateikti mums reikalingus mašinos ir pirkimo dokumentus, o visa kita padarys specialistai. Tai užtikrina, kad viskas vyks sklandžiai ir be nereikalingų užlaikymų. Nereikia jaudintis dėl sudėtingų formų ar taisyklių, mes viskuo pasirūpinsime. Svarbu tik, kad visi dokumentai būtų teisingi ir galiojantys, nes kitaip gali kilti problemų.
Pervežimo laikas priklauso nuo maršruto ir konkrečios paėmimo vietos Norvegijoje. Paprastai tai užtrunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Jei mašina paimama iš šiaurinės Norvegijos dalies, kelionė, aišku, bus ilgesnė. Taip pat įtakos turi oro sąlygos, keltų grafikai ir, žinoma, muitinės procedūros. Kartais būna, kad dėl nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, didelių spūsčių ar techninių gedimų, kelionė gali užtrukti ilgiau. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie galimus vėlavimus. Bet dažniausiai viskas vyksta pagal planą. Svarbu, kad mašina būtų pristatyta saugiai, o ne kuo greičiau. Kokybė svarbiau už greitį.
Taip, mes vežame mašinas iš visų Norvegijos regionų, nuo pat pietų iki šiaurės. Aišku, kuo toliau į šiaurę, tuo kelionė tampa ilgesnė ir brangesnė. Bet mes turime patirties ir maršrutus, kurie apima visą šalį. Svarbu tiksliai nurodyti paėmimo adresą, kad galėtume suplanuoti optimalų maršrutą. Būna, kad tenka važiuoti į atokias vietoves, kur keliai siauri ir sudėtingi, bet mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip elgtis tokiose situacijose. Nėra tokios vietos Norvegijoje, iš kurios negalėtume paimti mašinos. Tiesiog reikia šiek tiek daugiau laiko ir planavimo, bet tai yra mūsų darbas.
Mašinos pakrovimas ir iškrovimas vyksta naudojant specializuotą techniką – autovežius su rampomis. Mūsų vairuotojai yra apmokyti ir turi patirties, kaip saugiai pakrauti ir pritvirtinti mašinas, kad jos nejudėtų transportavimo metu. Svarbu, kad mašina būtų paruošta pakrovimui – su pakankamai degalų, kad galėtų užvažiuoti ant tralo, ir su veikiančiais stabdžiais. Iškrovimas vyksta panašiai, tik atvirkštine tvarka. Visada stengiamės, kad šie procesai būtų kuo sklandesni ir saugesni. Būna, kad klientai nori stebėti pakrovimą, tai irgi įmanoma, jei yra galimybė. Svarbiausia – saugumas ir profesionalumas kiekviename žingsnyje.
Taip, mes suprantame, kad žmonėms svarbu žinoti, kur yra jų mašina. Mūsų autovežiuose yra įdiegta GPS sekimo sistema, todėl galime suteikti informaciją apie mašinos buvimo vietą. Galite paskambinti mums ir mes pasakysime, kur maždaug yra jūsų krovinys. Nors tiesioginio sekimo nuorodos klientams neduodame (dėl saugumo ir logistikos niuansų), bet informaciją suteikiame operatyviai. Tai suteikia ramybę ir leidžia planuoti atsiėmimą. Juk niekas nenori sėdėti ir spėlioti, kur dingo jo pirkinys. Mes stengiamės būti kuo skaidresni ir informatyvesni, kad jaustumėtės ramūs.
Jei mašina nevažiuojanti, tai nėra problema, bet reikia mus apie tai informuoti iš anksto. Tokiu atveju reikės specialios technikos pakrovimui, pavyzdžiui, gervės. Tai gali šiek tiek padidinti pervežimo kainą, nes reikalauja papildomo darbo ir įrangos. Svarbu, kad mašina būtų bent jau riedanti ir su veikiančiais stabdžiais, kad būtų galima ją saugiai užtempti ir pritvirtinti. Jei mašina visiškai užstrigusi ir negali pajudėti, tada situacija sudėtingesnė, bet irgi sprendžiama. Tiesiog reikia daugiau laiko ir pastangų. Visada geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Juk nenorite, kad vairuotojas atvyktų ir negalėtų pakrauti mašinos.
Taip, mes vežame ne tik lengvuosius automobilius, bet ir kitokias transporto priemones. Galime pervežti motociklus, kemperius, mikroautobusus, o kartais net ir mažesnius traktorius ar kitą techniką. Kiekviena tokia transporto priemonė turi savo specifiką, todėl kaina ir pervežimo sąlygos gali skirtis. Svarbu mums pateikti tikslius matmenis ir svorį, kad galėtume parinkti tinkamą transportą ir apskaičiuoti kainą. Motociklams dažnai reikia specialaus tvirtinimo, kad jie neapvirstų kelionės metu. Kemperiai yra didesni, tad užima daugiau vietos. Viskas įmanoma, tik reikia iš anksto suderinti detales. Mes esame lankstūs ir stengiamės patenkinti įvairius klientų poreikius.
Saugumas mums yra prioritetas. Visos mašinos yra tvirtai pritvirtinamos specialiais diržais prie autovežio platformos, kad nejudėtų kelionės metu. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip elgtis su kroviniu. Autovežiai yra reguliariai techniškai prižiurimi ir atitinka visus saugumo reikalavimus. Be to, kaip jau minėjau, visos mašinos yra apdraustos krovinio draudimu. Mes stengiamės išvengti bet kokių rizikų, bet kartais nutinka nenumatytų dalykų, pavyzdžiui, akmuo nuo kelio įskelia stiklą. Tokiems atvejams ir yra draudimas. Svarbiausia – profesionalumas ir atidumas kiekviename žingsnyje, kad jūsų mašina pasiektų Lietuvą saugiai ir be jokių pažeidimų.
Jei, neduok Dieve, mašina būtų apgadinta pervežimo metu, pirmiausia, mes nedelsiant informuotume jus. Tada būtų fiksuojami pažeidimai, daromos nuotraukos. Kadangi visos mašinos yra apdraustos, būtų kreipiamasi į draudimo kompaniją dėl žalos atlyginimo. Svarbu, kad prieš pakrovimą būtų užfiksuota mašinos būklė, kad vėliau nekiltų ginčų. Mes stengiamės, kad tokių situacijų nebūtų, bet jei jos nutinka, viskas sprendžiama per draudimą. Jums nereikės jaudintis dėl remonto išlaidų, jei žala atsirado dėl mūsų kaltės. Mūsų tikslas – sąžiningumas ir atsakomybė. Būna, kad žmonės bando nuslėpti jau esamus pažeidimus, bet tai tik apsunkina situaciją.
Taip, tikrai yra tokia galimybė. Kaip jau minėjau, standartinis draudimas turi tam tikrus apribojimus. Jei jūsų mašina yra brangi arba tiesiog norite maksimalios ramybės, galite užsisakyti papildomą, pilnos vertės draudimą. Tai reiškia, kad draudimo kompanija atlygins visą mašinos vertę, jei ji būtų visiškai sunaikinta ar pavogta pervežimo metu. Aišku, tai kainuos papildomai, bet tai yra investicija į jūsų ramybę. Ypač jei vežate kokį nors retą ar kolekcinį automobilį, pilnas draudimas yra beveik privalomas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei vėliau gailėtis. Juk mašinos yra didelė investicija.
Nors tokios situacijos yra itin retos ir mes imamės visų įmanomų saugumo priemonių, jei mašina būtų pavogta pervežimo metu, tai būtų nedelsiant pranešta policijai ir draudimo kompanijai. Kadangi mašina yra apdrausta, draudimas atlygintų žalą pagal draudimo sutarties sąlygas. Jei turite pilnos vertės draudimą, atlyginimas būtų maksimalus. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir kad būtų galima įrodyti mašinos nuosavybę. Mes visada stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą, bet nuo vagysčių, deja, niekas nėra 100% apsaugotas. Bet su draudimu bent jau finansinė žala būtų minimalizuota. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, apie kuriuos reikia kalbėti atvirai.
Mes patys tiesiogiai neteikiame paslaugų Regitroje, bet galime patarti ir nukreipti pas patikimus partnerius, kurie užsiima mašinų registracija ir dokumentų tvarkymu Lietuvoje. Jie žino visas procedūras ir gali padėti jums sutvarkyti visus reikalingus popierius, kad mašina būtų kuo greičiau įregistruota. Tai ypač patogu, jei neturite laiko ar nenorite patys gilintis į biurokratinius niuansus. Mūsų pagrindinis darbas yra mašinų pervežimas iš Norge į Lietuvą, bet mes stengiamės suteikti visapusišką pagalbą, kad klientams būtų kuo patogiau. Juk po ilgos kelionės norisi kuo greičiau sėsti prie vairo.
Taip, galima, bet su tam tikrais apribojimais. Kaip jau minėjau, vertingų daiktų palikti nerekomenduojame. Jei tai yra nedideli, neverti daiktai, pavyzdžiui, padangos, įrankiai ar kiti automobilio priedai, dažniausiai galima juos pervežti kartu. Svarbu, kad jie būtų gerai supakuoti ir pritvirtinti mašinos viduje, kad nejudėtų ir nepažeistų nei mašinos, nei savęs. Taip pat reikia atsižvelgti į svorį ir tūrį, nes tai gali turėti įtakos pervežimo kainai. Visada geriau iš anksto aptarti, ką planuojate vežti, kad išvengtume nesusipratimų. Juk nenorite, kad jūsų daiktai būtų išmėtyti po saloną atvykus į Lietuvą.
Mes patys mašinų neparduodame ir nepatariame, kokią mašiną pirkti. Mūsų specializacija yra mašinų pervežimas. Bet mes galime pasidalinti savo patirtimi ir įžvalgomis apie tai, į ką reikėtų atkreipti dėmesį perkant mašiną Norvegijoje, ypač kalbant apie dokumentus ir techninę būklę, kuri gali turėti įtakos pervežimui. Pavyzdžiui, ar mašina važiuojanti, ar turi visus reikalingus dokumentus eksportui. Galime patarti, kokie pardavėjai yra patikimesni, o kokių geriau vengti. Bet galutinis sprendimas visada yra jūsų. Mes esame transporto specialistai, o ne automobilių ekspertai. Bet visada stengiamės padėti, kiek galime, juk mūsų tikslas – patenkintas klientas.
Mūsų darbo laikas yra gana lankstus, nes pervežimai vyksta nuolat. Geriausia su mumis susisiekti darbo dienomis, nuo ryto iki vakaro, telefonu arba el. paštu. Visus kontaktus rasite mūsų svetainėje. Mes stengiamės atsakyti į visus užklausimus kuo greičiau. Jei skubate, geriausia skambinti, nes el. laiškus kartais perskaitome šiek tiek vėliau. Bet visada atsakome. Mūsų komanda dirba tam, kad jūsų mašinos pervežimas iš Norge į Lietuvą būtų kuo sklandesnis ir patogesnis. Laukiame jūsų skambučių ir laiškų, kad galėtume padėti jums su visais klausimais. Nereikia drovėtis klausti, juk mes tam ir esame.
Tikiuosi, kad šis mano paaiškinimas padėjo geriau suprasti, kaip vyksta mašinų pervežimas iš Norvegijos į Lietuvą. Žinau, kad tai nėra pats paprasčiausias procesas, bet su patikimu partneriu viskas tampa daug lengviau. Svarbiausia – aiškumas, tvarkingi dokumentai ir geras planavimas. Mes stengiamės, kad kiekvienas klientas jaustųsi ramus ir užtikrintas, kad jo automobilis pasieks Lietuvą saugiai ir laiku. Jei turite dar klausimų ar norite gauti pasiūlymą, nedvejodami susisiekite. Mūsų tikslas – jūsų pasitikėjimas ir sklandus mašinų pervežimas Norge Lietuva maršrutu. Iki pasimatymo!