Automobilių pervežimas iš Oslo į Lietuvą – dažniausi klausimai ir atsakymai

Dirbu šitam versle jau ne vienerius metus, ir, patikėkite, klausimų būna pačių įvairiausių. Dažnai žmonės galvoja, kad auto pervežimas iš Norvegijos, konkrečiai iš Oslo į Lietuvą, yra tiesiog pakrovimas ir iškrovimas. Deja, realybė šiek tiek sudėtingesnė, apimanti dokumentus, planavimą ir kartais netikėtumus.

Šiame DUK bandysiu aiškiai ir be jokių mandrybių atsakyti į tuos klausimus, kuriuos girdžiu kone kiekvieną dieną. Tikslas čia ne padaryti idealų vadovą, o paprastai paaiškinti, su kuo susiduriate, kai nusprendžiate, kad reikalingas automobilių pervežimas iš Oslo į Lietuvą. Klauskit drąsiai, jei kas neaišku, bet tikiuosi, kad čia rasite daug atsakymų.

Bendrai – Pervežimo procesas

1. Kaip viskas vyksta, kai noriu pervežti mašiną iš Oslo į Lietuvą?

Na, pirmiausia, skambinate man arba rašote. Pasakote, kas per automobilis, kur Osle stovi ir kurioje vietoje Lietuvoje jį reikia pristatyti. Tada susitariam dėl datos. Dažniausiai mūsų transportas būna Osle vieną ar du kartus per savaitę, priklauso nuo maršruto ir apkrovos. Būna, kad klientas pamiršta paminėti, kad automobilis nevažiuojantis, tuomet reikia specialios technikos pakrovimui, tai aišku, kainuoja. Apskritai tai, geriausia visada turėti atsargos, kad galėtumėt šiek tiek lanksčiau pažiūrėti į paėmimo laiką, nes kelias ne visada tiesus ir lygus.

2. Kokius automobilius vežate? Ar tik lengvuosius?

Vežame viską, kas juda ir kas ne visai juda. Nuo paprastų lengvųjų automobilių, kuriuos daugiausia ir tenka vežti, iki mikroautobusų ar net kažkokių spec. technikos vienetų, jei telpa ant tralo. Svarbiausia, kad žinočiau iš anksto, kas bus. Buvo atvejis, kai žmogus užsakė "lengvąjį automobilį", o pasirodė, kad ten yra didelis visureigis su ilga ratų baze, kuris vos tilpo. Tai sukėlė nedidelių problemų su vietos paskirstymu ant tralo, bet išsprendėm, kaip visada. Tačiau toks automobilių transportavimas Norvegija Lietuva reikalauja tikslios informacijos.

3. Kiek laiko trunka visas tas automobilių pervežimas iš Oslo į Lietuvą?

Paprastai, jei viskas eina sklandžiai, nuo paėmimo Osle iki pristatymo Lietuvoje praeina 2-4 dienos. Žinoma, tai priklauso nuo kelių ir keltų tvarkaraščių. Kai kuriuos kėlimus reikia planuoti iš anksto, ir kartais elementarus vėlavimas sukelia grandininę reakciją, ypač jei keltas vėluoja išplaukti per audrą. Todėl visada sakau, neplanuokite pasiėmimo paskutinę minutę, palikite laiko atsargai. Nėra malonu, kai klientas laukia, o mes esame strigę kur nors prie Oslo fjordo.

4. Ar pervežate automobilius, kurie negali važiuoti patys?

Taip, pervežame ir tokius. Tik apie tai reikia PRIVALOMAI pranešti iš anksto. Nes jeigu automobilis nevažiuojantis, jo pakrovimui reikia specialios įrangos ar bent jau daugiau žmonių. Tai kainuoja papildomai, ir reikia suplanuoti. Buvo kartą, kad atvažiavom paimti automobilio, o jis be ratų. Klientas "pamiršo" paminėti. Tai, žinote, ne pati maloniausia situacija, bet ir tokius dalykus suorganizuoti galima, tik reikia iš anksto žinoti. Sunkvežimio vairuotojas ne buratinas, kad viską sugalvotų vietoje.

5. Kokiomis dienomis vežate automobilius?

Važiuojame reguliariai, dažniausiai kelis kartus per savaitę. Konkrečios dienos kinta priklausomai nuo užsakymų skaičiaus ir maršrutų planavimo. Geriausia yra susisiekti tiesiogiai ir pasakyti, kada jums reikia, ir mes stengiamės pritaikyti. Kartais tenka palaukti kelias dienas, kol susirenka pilnas tralas, nes vežti vieną mašiną į kitą šalį yra tiesiog nuostolis. Lankstumas iš abiejų pusių – raktas į sėkmingą ir nebrangų pervežimą.

6. Ar galite paimti automobilį iš bet kurios vietos Osle?

Daugmaž taip, bet yra niuansų. Jeigu automobilis stovi kokioje nors požeminėje aikštelėje su labai žemu įvažiavimu arba siauroje gatvelėje, kur mūsų didelis tralas negali privažiuoti, tai atsiranda problemų. Visada prašau nurodyti tikslų adresą ir gal net atsiųsti nuotraukų. Buvo, kad vairuotojas valandą suko ratus po Oslo centrą bandydamas privažiuoti, nes adresas buvo tikslus, bet realybėje kelias buvo per siauras. Svarbiausia – komunikacija.

7. Ar reikalingas savininko dalyvavimas perduodant automobilį?

Ne visada. Jeigu yra aiškios instrukcijos, kur stovi automobilis, ir mes turime raktus, galime paimti ir be savininko. Tačiau, geriausia, kai savininkas ar jo įgaliotas asmuo yra vietoje perduodant raktus ir dokumentus. Taip išvengiame bet kokių nesusipratimų, ypač jei automobilis turi kokių nors smulkių pažeidimų, kuriuos reikia užfiksuoti. Tai suteikia ramybę abiems pusėms, kalbant apie atsakomybės ribas ir panašius dalykus.

8. Ką daryti, jei automobilis parduotas ir aš nesu savininkas, bet noriu jį pervežti?

Šiuo atveju jums reikės įgaliojimo iš tikrojo savininko arba pirkimo-pardavimo sutarties. Be šių dokumentų negalime paimti automobilio, nes tai būtų rizika. Ypač Norvegijoje, kur su įvairiais registrų dokumentais viskas griežtai. Kartais žmonės neturi visų popierių tvarkoje, galvoja, kad "kažkaip" viskas praeis, bet taip nebūna. Reikia, kad viskas būtų tvarkinga, kitu atveju tiesiog negaliu prisiimti atsakomybės.

Dokumentai – Reikalingi popieriai

9. Kokius dokumentus reikia paruošti automobilių pervežimui?

Pagrindiniai dokumentai – automobilio registracijos liudijimas (abiejų dalių, jei Norvegijoje jų dvi), pirkimo-pardavimo sutartis (jei automobilį įsigijote neseniai) ir jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas. Jei vežate ne savo automobilį, reikalingas ir savininko įgaliojimas. Svarbu patikrinti, ar visi dokumentai pervežimui yra originalūs ir galiojantys. Mes padedame suforminti krovinių gabenimo dokumentus (CMR važtaraštį), tačiau pradiniai dokumentai – jūsų atsakomybė.

10. Ar reikalingi kokie nors dokumentai muitinei, kai auto vežama iš Norvegijos?

Norvegija nėra ES narė, todėl taip, muitinės procedūros yra privalomos. Dažniausiai atliekame tranzito deklaracijas T1. Jums reikia pateikti automobilio registracijos dokumentus ir pirkimo-pardavimo sutartį. Mes pasirūpiname visais muitinės formalumais, kad jums nereikėtų galvos sukti. Svarbu, kad visi duomenys apie automobilį ir savininką būtų teisingi, nes bet kokios klaidos gali sukelti vėlavimų pasienyje, o tai mums, žinote, kainuoja laiko ir pinigų.

11. Ar turiu išregistruoti automobilį Norvegijoje prieš jį išvežant?

Būtinai! Prieš automobiliu pervezimas is Norvegijos atliekant išregistravimą Norvegijoje, reikia gauti eksporto deklaraciją. Tai labai svarbu, nes kitu atveju galite susidurti su problemomis tiek Norvegijoje (pavyzdžiui, tolesniais mokesčiais už neregistruotą transporto priemonę), tiek Lietuvoje (registruojant automobilį). Norvegijos institucijos, kaip antai Statens vegvesen, yra gana griežtos su tokiais dalykais. Geriausia susisiekti su jais iš anksto arba pasikonsultuoti su mumis, kad neprisidarytumėte bėdų.

12. Ką daryti, jei neturiu visų auto dokumentų?

Jei neturite visų dokumentų, tai bus problema. Be registracijos liudijimo ar pirkimo-pardavimo sutarties mes negalime imtis transportavimo. Tokiu atveju siūlau susisiekti su automobilio pardavėju arba Norvegijos eismo tarnyba (Statens vegvesen), kad atgautumėte trūkstamus dokumentus. Tik tada galėsime kalbėti apie pervežimą. Jokio juodo gabenimo ar bandymų „prakišti“ be dokumentų nebus, nes tai rizika ir didelės baudos visiems įsitraukusiems. Aš asmeniškai tokių dalykų nesiimu.

13. Ar galiu į automobilį įdėti kokių nors daiktų?

Taip, nedidelius asmeninius daiktus galite palikti automobilyje, bet rekomenduojama, kad tai būtų saugiai supakuoti ir nebrangūs daiktai, nes už juos atsakomybės neprisiimame. Jokiu būdu negalima vežti pavojingų krovinių, alkoholio, tabako, narkotikų ar kitų nelegalių prekių. Tai labai svarbu. Mes vežame transporto priemonę, o ne jos turinį. Kartą, atidarę bagažinę, radome pilną dėžę konservų, tai šiek tiek nustebino, bet juk ne mano reikalas.

Kaina – Kainos faktoriai

14. Nuo ko priklauso auto pervežimo iš Oslo į Lietuvą kaina?

Kaina priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų: automobilio dydžio ir svorio (didesnis ir sunkesnis automobilis užima daugiau vietos ir reikalauja daugiau kuro), jo būklės (važiuojantis ar nevažiuojantis), atstumo Lietuvoje, į kurį reikia pristatyti, ir, žinoma, nuo konkrečios dienos. Taip pat įtakos turi degalų kainos ir keltų mokesčiai, kurie keičiasi. Galiausiai, visada geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, kas per daiktas, tuomet galėsiu pasakyti tiksliausia ką tikrai sugalvosiu.

15. Ar galiu derėtis dėl pervežimo kainos?

Žinote, šiame versle visada yra ribos. Kaina nustatoma atsižvelgiant į sąnaudas: kuras, keltas, atlyginimai, mokesčiai, draudimas ir kt. Jei kaina yra "gera", tai dažniausiai dėl to, kad maršrutas suplanuotas optimaliai, užpildytas tralas. Minimalus derėjimas galimas, bet tik proto ribose. Jei aš jau matau, kad man neapsimoka, tai tiesiog nepasiūlysiu paslaugos, nes dirbam ne iš labdaros. Svarbiausia – kad abiems pusėms būtų sąžininga ir protinga kaina.

16. Kokiu būdu galima atsiskaityti už pervežimą?

Atsiskaityti galima banko pavedimu (prieš pervežimą arba atsiimant automobilį) arba grynaisiais perduodant automobilį, jei taip sutarta. Patogiausia ir saugiausia, aišku, yra bankinis pavedimas. Būna situacijų, kai klientas sako, kad “atsiskaitys grynais”, o atvažiavęs teigia, kad pamiršo bankomato kortelę. Nepatogi situacija, pripažįstu. Todėl visada preferuojame pavedimą iš anksto arba bent jau pavedimo patvirtinimą.

17. Ar pervežimo kaina apima draudimą?

Taip, pervežimo kaina apima standartinį CMR draudimą, kuris taikomas krovinių gabenimui. Jis apdraudžia krovinį nuo pažeidimų ar praradimo, atsiradusių dėl vežėjo kaltės. Visada rekomenduoju klientams pasitikslinti su savo draudimo agentu, ar jų automobilis yra apdraustas transportuojant ir kokiomis sąlygomis. Jei reikia papildomo draudimo, tai galime suorganizuoti už papildomą mokestį, bet apie tai reikia kalbėti iš anksto. Saugumas svarbiausia, mes juk kalbame apie jūsų turtą.

18. Ar yra kokių nors papildomų mokesčių, kurių turėčiau tikėtis?

Paprastai kaina, kurią jums pasakau, yra galutinė. Tačiau, kaip jau minėjau, jei automobilis nevažiuojantis, be ratų, arba stovi sunkiai pasiekiamoje vietoje, gali atsirasti papildomų mokesčių už specialią pakrovimo techniką ar ilgesnį laukimą. Taip pat, jei nebus tvarkingų dokumentų ir teks ilgai gaišti pasienyje dėl to, tai gali būti, kad atsiras papildomų išlaidų. Visada geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

19. Kiek laiko trunka sąskaitos faktūros išrašymas ir apmokėjimas?

Sąskaitą faktūrą išrašome gana greitai, dažniausiai tą pačią dieną, kai sutariame dėl pervežimo arba kai faktūrą būtina pateikti norvegams. Apmokėjimas pageidautinas iš anksto arba pristatymo metu. Mūsų apskaitos sistema nėra sudėtinga, tad tikslus atsiskaitymas – prioritetas. Buvo pora kartų, kai sąskaitos liko neapmokėtos, ir teko priminti po ilgesnio laiko, tai nemaloni biurokratija, bet dabar jau atsargesni esame.

Logistika – Trasa ir terminai

20. Koks yra dažniausias maršrutas iš Oslo į Lietuvą?

Mūsų dažniausias maršrutas driekiasi per Švediją, Daniją ir Vokietiją, naudojant keltus tarp Norvegijos ir Danijos (arba Švedijos) bei tarp Danijos ir Vokietijos. Kartais renkamės ilgesnį, bet pigesnį kelio variantą, priklausomai nuo kuro kainų ir keltų užimtumo. Sunkvežimiai visada renkasi optimaliausią, bet ne visada tiesiausią kelią. Tas kelias gali keistis, priklausomai nuo oro sąlygų ar eismo apribojimų, juk kelias ne tik kompiuteris, kur viskas tiesiai.

21. Ar automobilis yra saugus transportavimo metu?

Absoliučiai. Automobilis yra tvirtai pritvirtinamas ant tralo specialiomis juostomis ir yra stebimas visos kelionės metu. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip elgtis su kroviniu. Be to, kaip minėta, krovinys yra apdraustas CMR draudimu. Mes suprantame, kad tai brangi investicija, todėl dedame visas pastangas, kad automobilis būtų pristatytas saugiai ir be jokių pažeidimų. Mūsų reputacija priklauso nuo to, kaip rūpinamės jūsų turtu.

22. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Nors stengiamės laikytis suplanuotų terminų, kartais vėlavimai yra neišvengiami dėl nenumatytų aplinkybių: oro sąlygų, techninių gedimų, eismo spūsčių ar muitinės procedūrų. Tokiu atveju, mes jus nedelsiant informuosime ir paaiškinsime vėlavimo priežastis bei nurodysime numatomą naują pristatymo laiką. Svarbu, kad suprastumėte, jog tai nėra mūsų noras, o tiesiog kartais taip atsitinka. Nuolatinis bendravimas padeda išlaikyti ramybę, ypač kai kelias užklumpa mus netikėtai.

23. Ar galiu stebėti automobilio buvimo vietą?

Deja, tiesioginio stebėjimo sistemos klientams neprieinamos. Tačiau jūs visada galite susisiekti su manimi ir aš jums pateiksiu informaciją apie automobilio buvimo vietą ir numatomą pristatymo laiką. Mūsų vairuotojai nuolat palaiko ryšį su dispečerine, todėl mes turime naujausią informaciją. Suprantu, kad norisi žinoti, kur yra jūsų automobilis, bet manau, kad tiesioginis bendravimas su mumis yra efektyvesnis nei žiūrėjimas į taškelį žemėlapyje.

24. Ką daryti, jei pastebiu pažeidimus atsiimdamas automobilį?

Pirmiausia, patikrinkite automobilį prieš pasirašydami perdavimo-priėmimo aktą. Jei pastebėsite bet kokių naujų pažeidimų, kurie nebuvo užfiksuoti prieš transportavimą, nedelsdami praneškite vairuotojui ir įrašykite tai akte. Padarykite nuotraukas. Mūsų vairuotojai taip pat fiksuoja automobilio būklę prieš pakrovimą, tad galėsime palyginti. Tuomet spręsime situaciją pagal CMR draudimo sąlygas. Deja, kartais ir nepaisant visų atsargumo priemonių, smulkūs įbrėžimai pasitaiko, bet mes visada stengiamės tai išspręsti sąžiningai.

25. Ar pervežimas iš Oslo į Lietuvą galimas bet kuriuo metų laiku?

Taip, pervežimus vykdome visus metus, nepriklausomai nuo sezono ar oro sąlygų. Žinoma, žiemos mėnesiais ar esant blogoms oro sąlygoms kelionės gali užtrukti ilgiau ir būti šiek tiek sudėtingesnės, bet tai netrukdo mums vykdyti savo darbo. Mes turime reikalingą įrangą ir patirtį dirbti įvairiomis sąlygomis. Vienintelis dalykas, kuris mus gali sustabdyti, tai oficialūs draudimai ar įspėjimai dėl ekstremalių oro sąlygų, bet tai nutinka labai retai.

Išvada

Taigi, kaip matote, automobilių pervežimas iš Oslo į Lietuvą nėra kažkokia raketų mokslas, bet tikrai reikalauja kruopštumo ir patirties. Yra daug smulkių detalių, į kurias reikia atkreipti dėmesį – nuo dokumentų iki paties transportavimo specifikos.

Svarbiausia yra atviras bendravimas ir tikslus informacijos pateikimas. Mūsų tikslas, kad jūsų automobilis saugiai ir laiku pasiektų Lietuvą, be jokių nereikalingų nervų ar papildomų išlaidų. Pasitikiu savo patirtimi, kad galiu jums padėti, tad jei turite klausimų, tiesiog susisiekite.