Vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien

Sveiki, čia aš, vėl sėdžiu prie dokumentų ir galvoju, kaip čia geriau paaiškint mūsų darbą. Žinot, žmonės dažnai klausinėja tų pačių dalykų, kai nori motociklą parsivežti iš Lenkijos. Sakyčiau, tai visai natūralu – juk ne kasdien vežiesi tokius daiktus. Mūsų tikslas – kad jums būtų ramu. Vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien, ir stengiamės, kad viskas eitųsi sklandžiai. Bet, kaip ir kiekvienam versle, atsiranda niuansų, kuriuos geriausia žinoti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų. Niekas nenori netikėtumų, o su motociklais, ypač iš kitos šalies, jų gali pasitaikyti. Tad nusprendžiau surašyti viską DUK forma, kad būtų aiškiau.

DUK

Užsakymas – motociklų transportavimo procesas

1. Kaip iš tikrųjų atrodo tas motociklo užsakymas pervežimui?

Na, viskas prasideda nuo jūsų. Kai jau turite motociklą Lenkijoje, ar bent jau žinote, kur jis yra ir kas jį gali atiduoti, susisiekiate su mumis. Geriausia būtų iš karto pasakyti, kas per motociklas, kur jis Lenkijoje stovi (adresas), ir kur Lietuvoje jį reikia atvežti. Aš tada pasižiūriu mūsų maršrutus, įvertinu, kada geriausiai galime paimti ir pristatyti. Būna, kad žmonės nurodo tik miestą, o tada paaiškėja, kad motociklas stovi kokiame atokiam kaime – tada, aišku, kaina ir laikas gali skirtis, nes reikia papildomo planavimo. Svarbu viską tiksliai pasakyti iš pat pradžių, tada ir mums, ir jums lengviau.

2. Kiek laiko užtrunka suorganizuoti pervežimą iš Lenkijos?

Paprastai, jei viskas aišku ir motociklas paruoštas, pervežimą suorganizuojame per porą dienų. Bet čia kalbu apie tokius standartinius atvejus, kai viską galime įsprausti į savo planuotus maršrutus. Būna, kad klientas paskambina ir sako "man reikia rytoj!", bet mes jau vežėjai suplanavę kitus krovinius, o motociklų perveži mas reikalauja specifinės įrangos. Greičiausiai galime suorganizuoti, jei Lenkija yra mūsų įprastiniame kelyje, tada dažnai net ir tą pačią dieną paimam. Bet geriausia visada palikti bent 2-3 dienas, kad nebūtų jokių nereikalingų stresų. Ypač jei motociklas iš toliau Lenkijoje.

3. Ar galima užsakyti pervežimą, jei motociklas dar aukcione?

Mums tai nėra didelė problema. Svarbu, kad jūs laimėtumėte aukcioną ir turėtumėte visus kontaktus, kas atiduos tą motociklą. Kai kurie aukcionai turi savas taisykles dėl paėmimo laiko – kartais reikia atsiimti per tam tikrą laiką, kitaip skaičiuoja saugojimo mokesčius. Būna, kad atvažiuojam, o aukciono darbuotojai sako "dar neapmokėta" arba "dar neparengti dokumentai", arba dar blogiau, "motociklas dar neparuoštas transportavimui". Tokios situacijos tikrai užtrunka ir kainuoja dar papildomai, nes mūsų vairuotojas laukia. Todėl visada patikrinkite, kad viskas būtų tvarkingai sutvarkyta iki atvykimo.

4. Ką daryti, jei Lenkijos pardavėjas nekalba angliškai ar lietuviškai?

O, čia dažna istorija. Lenkai puikiai kalba lenkiškai. Bet mes jau pripratę prie tokių situacijų. Mūsų vairuotojai moka susikalbėti pagrindiniais dalykais, o jei kyla didesnės problemos (pvz., reikia papildomos informacijos apie motociklą), mes visada turime, kas gali pagelbėti su vertimu. Svarbiausia, kad prieš vežėjui atvykstant jūs jau būtumėte suderinę su pardavėju, kad jam bus paskambinta mūsų vairuotojo ar užsakymų koordinatoriaus. Buvo atvejis, kai pardavėjas tiesiog neatidarė durų ir nekėlė ragelio, nes nežinojo, kas skambina. Po valandos laukimo teko važiuoti toliau. Tad patarčiau patikrinti kontaktus.

5. Ar visada galite paimti motociklą „nuo durų iki durų“?

Praktiškai taip, „nuo durų iki durų“ yra mūsų standartas. Bet čia kalba eina ne tik apie duris, o ir apie privažiavimą. Jei motociklas yra kažkur labai sunkiai pasiekiamoj vietoj, siauroj gatvelėj be apsisukimo vietos dideliam transportui, tai gali būti niuansų. Tokiais atvejais, žinokit, mes informuojam iš anksto. Gal tada reikės susitikti šiek tiek toliau, prie kokios didesnės gatvės, arba ieškosime kito sprendimo. Bet paprastai, jei yra normalus privažiavimas sunkiajam transportui, jokių problemų nėra. Lenkijoje kaimai kartais būna su tikrai keistais keliais, tad reikia turėti omenyje.

Kaina – motociklų transportavimo kaštai

6. Nuo ko priklauso galutinė motociklo pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, aišku, atstumas – iš kur Lenkijoje paimti, kur Lietuvoje atvežti. Tada svarbu, koks motociklas – didelis „Gold Wing“ užima daugiau vietos nei koks motoroleris. Svoris irgi aktualus. Trečia, ar reikalingas skubus pervežimas, ar galite palaukti, kol įsprausime į jau suplanuotą maršrutą. Kartais skubėjimas kainuoja brangiau. Būna, kad klientas sako, kad motociklas nedidelis, o atvažiuojam ir matom, kad ten visa “čoperis” su visais priedais. Nu, aišku, tada tenka pakoreguoti, nes tai jau ne tas pats krovinys. Taip vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien, bet geros kainos pasiekiamos su geru planavimu.

7. Ar galiu derėtis dėl kainos, jei turiu kelis motociklus?

Aišku, galite. Jei vežate kelis motociklus, visada deramės. Tada vieta krovininiame mikroautobuse išnaudojama efektyviau ir mums paprasčiau, ir jums atitinkamai geriau išeina. Pasitarkite su mumis ir mes tikrai pasiūlysime geresnę kainą. Žinot, jeigu jums reikia vežti, pavyzdžiui, du krosinius motociklus, tai jiems vietos reikia mažiau nei dviem dideliems turistiniams, tad ir kaina bus kitokia. Visada geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką norite vežti, kiek, ir iš kur į kur – tada galėsiu iškart pasakyti, ką galime pasiūlyti.

8. Ar į kainą įskaičiuotas draudimas?

Taip, visų mūsų pervežimų metu krovinys yra apdraustas vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR draudimas). Tai reiškia, kad jūsų motociklas yra saugus, kol jis pas mus. Aišku, kalba eina apie žalą, kuri atsiranda dėl mūsų kaltės, pervežimo metu. Jei motociklas jau atvyksta su įbrėžimu, kurio jūs nepastebėjote Lenkijoje, tai čia jau nieko nepadarysi. Visada patariame gerai apžiūrėti motociklą prieš pakrovimą ir nufotografuoti, jei matote kažkokių defektų. Taip išvengiame nesusipratimu vėliau, kai jau pristatome Lietuvoje ir klientas pradeda ieškoti problemų.

9. Ką daryti, jei motociklas nenori bėgtis? Ar tai paveiks kainą?

Jei motociklas nenori bėgtis (nevažiuoja pats), tai dažniausiai neturi didelės įtakos kainai, jei paimti jį į transportą galima nesunkiai, tiesiog užstumiant. Svarbu, kad apie tai praneštumėte iš anksto. Mūsų vairuotojai turi tam tikros įrangos (rampas, gervės), kad pakrautų. Bet jei motociklas yra visai nejuda, su užstrigusiais ratais, be galo sunkus ar dar kokiu sudėtingu būdu (tarkim, tenka tempti iš kokio garažo penkiese), tai čia jau gali reikėti papildomų resursų, ir tada kaina gali šiek tiek keistis. Visada pasakykite mums, jei motociklas turi kažkokių defektų, kurie apsunkintų pakrovimą.

10. Ar reikia sumokėti už pervežimą iš karto?

Ne, iš karto sumokėti nereikia. Paprastai atsiskaitymas vyksta pristatymo metu. Galite sumokėti grynaisiais pinigais, kai motociklą atveža, arba per banko pavedimą, kai jau viskas pristatyta ir patikrinta. Mes suprantame, kad norite matyti savo pirkinį prieš mokėdami. Svarbu, kad apie atsiskaitymo būdą susitartume iš anksto. Būna, kad klientai tiesiog pamiršta pasiruošti grynuosius, o atvežus motociklą nelabai ką gali padaryti. Bet stengiamės būti lankstūs ir rasti geriausią variantą abiem pusėms. Mūsų tikslas – kad vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien ir be jokių rūpesčių.

Dokumentai – ką reikia žinoti apie Lenkijos motociklų pirkimą

11. Kokie dokumentai reikalingi motociklo pervežimui iš Lenkijos?

Visų pirma, reikia turėti motociklo registracijos dokumentus (techninis pasas, PVM sąskaita faktūra/pirkimo-pardavimo sutartis) – arba bent jau jų kopijas. Jie reikalingi tam, kad galėtume įrodyti transportuojamo krovinio legalumą. Mūsų vairuotojai turi turėti šiuos dokumentus su savimi pervežimo metu, jei sustabdytų koks policininkas ar kiti pareigūnai (ką retais atvejais pasitaiko, bet geriau būti pasiruošus). Prieš atiduodant motociklą, įsitikinkite, kad pardavėjas paruošė visus reikiamus dokumentus ir kad juos gausite kartu su motociklu, arba bent jau elektronine forma.

12. Ar reikalingas pirkimo-pardavimo sutarties originalas?

Idealiu atveju – taip, originalas geriausia. Bet realybėje, dažnai užtenka kokybiškos kopijos ar elektroninės versijos, ypač jei originalas siunčiamas atskiru paštu jums. Svarbu, kad dokumentuose būtų aiškiai matomi motociklo identifikaciniai numeriai (VIN), pardavėjo ir pirkėjo duomenys. Kartais užtenka, jei pardavėjas nufotografuoja dokumentus ir atsiunčia jums, o jūs persiunčiate mums. Taip vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien. Tačiau, jei policija stabdys ir tikrins, gali visko būti. Geriausia visada teirautis konkrečiai prieš tai, kad nebūtų problemų kelyje.

13. Ką daryti, jei Lenkijos pardavėjas negali duoti visų dokumentų?

Čia jau sudėtingiau. Jei trūksta kažkokių esminių dokumentų (pvz., registracijos liudijimo), mes negalime imtis atsakomybės už tokio motociklo pervežimą. Mums reikia įsitikinti, kad motociklas yra legalus ir kad nekils problemų su muitine ar policija. Pamenu, vieną kartą klientas manė, kad užteks kažkokio popierėlio, o pasirodė, jog motociklas dar nebuvo visai "išregistruotas". Teko palikti motociklą ir grįžti tuščiomis. Tad visada reikalaukite visų dokumentų, kad ir iš paties aukciono, ir iš pardavėjo. Geriau pavargti su dokumentais iš anksto, nei turėti problemų vėliau, kai motociklas jau pusiaukelėje.

14. Ar reikia pasirūpinti tranzitiniais numeriais?

Mūsų atveju, kai motociklas vežamas ant priekabos ar mikroautobusu, tranzitiniai numeriai nėra būtini pervežimui. Mes jį transportuojame kaip krovinį, o ne kaip važiuojančią transporto priemonę. Jums šių numerių reikės, jei planuosite motociklą parsivaryti patys, savo eiga, arba jei jums reikės jį pasistatyti kieme ir laukti registracijos. Bet jei vežame mes, tai dėl šito jums galvos sukti nereikia. Mes atsakingi už motociklo gabenimą, o visi registracijos reikalai, numeriai ir panašiai yra jau jūsų rūpestis, kai motociklas pasiekia Lietuvą.

15. Ar patikrinate dokumentų autentiškumą?

Mes nesame dokumentų autentiškumo ekspertai ar policininkai, tad patikrinti, ar visi dokumentai tikri, negalime ir tai nėra mūsų darbas. Mūsų pareiga – įsitikinti, kad yra visi reikalingi dokumentai pervežimui ir, kad jie atrodo tvarkingai, aiškiai. Tikrinti ar nėra suklastotų štampų, ar tikrai visi numeriai atitinka iki pačių mažiausių smulkmenų – ne mūsų kompetencija. Jei turite abejonių dėl motociklo ir jo dokumentų legalumo, geriau pasikonsultuoti su specialistais prieš pirkdami. Būna atvejų, kai pirkėjai įsigyja abejotinos kilmės daiktą, o paskui patys susiduria su didelėmis problemomis, nes mes tik vežame, o ne tikriname.

Logistika – kelionės ypatumai

16. Kaip transportuojami motociklai, kad būtų saugūs?

Motociklus vežame specialiai tam pritaikytais furgonais arba ant uždarų priekabų. Kiekvienas motociklas yra kruopščiai pritvirtinamas diržais, kad kelionės metu nejudėtų ir neatsitrenktų vienas į kitą ar į transporto priemonės sienas. Stengiamės naudoti specialius tvirtinimo taškus. Mums svarbu, kad motociklas atvyktų toks, koks paimtas. Būna, kad klientai prašo papildomai apvynioti kažką plėvele, bet iš esmės, tvirtinimas yra pagrindas. Visada patikrinu, kad vairuotojai būtų apmokyti taisyklingai tvirtinti, nes netinkamas pritvirtinimas yra viena iš dažniausių problemų kelyje. Saugumas – prioritetas, juk vežame ne bulves, o brangų daiktą.

17. Kiek laiko trunka pati kelionė iš Lenkijos į Lietuvą?

Kelionė iš Lenkijos į Lietuvą paprastai trunka nuo vienos iki dviejų dienų, priklausomai nuo paimamo taško Lenkijoje ir pristatymo vietos Lietuvoje. Jei motociklas paimamas kažkur prie Baltarusijos sienos, tai, aišku, bus greičiau nei iš Vokietijos pasienio. Be to, visada yra eismo sąlygos (kamščiai, avarijos ir ypač Lenkijos kelio remonto darbai — pastarieji kartais sukelia nerealų chaosą!), ir vairuotojų poilsio režimas. Per vieną dieną didelių atstumų su kroviniu tikrai neįveiksi. Kartais, tiesą pasakius, sunku prognozuoti tiksliai. Bet mes visada informuojame apie planuojamą pristatymo datą ir laiką.

18. Ar galiu sekti motociklo buvimo vietą?

Žinote, mes nesame kurjerių tarnyba, kuri siūlo realaus laiko sekimą per programėles. Bet, jei norite, galime patikrinti transporto priemones. Jei jums labai svarbu žinoti, kur motociklas yra, jūs tiesiog paskambinate mums, o mes susisiekiame su vairuotoju ir pasakome jo apytikslę lokaciją. Mūsų tikslas yra vežti, o ne teikti sekimo paslaugas, kurios realiai tik užtrukinėja darbą. Bet, suprantu, norisi žinoti. Tad, jei paskambinsite, tikrai atsakysime, ar jau kirto Lenkijos sieną, ar prie Marijampolės, ar jau Vilniuje.

19. Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pranešime iš anksto, jei matysim, kad vėluosime. Vėlavimai pasitaiko, niekur nuo jų nepabėgsi. Kamščiai, techniniai gedimai (nors stengiamės, kad tai būtų retenybė), kelių darbai Lenkijoje (o jų ten kiek!), ar oro sąlygos – visa tai gali pakoreguoti pristatymo laiką. Būna ir tokių situacijų, kad Lenkijos pardavėjas užlaiko atidavimą. Pamenu, vieną kartą pardavėjas tiesiog nesirodė visą pusdienį. Mums tai kainuoja laiką ir pinigus. Jums tiesiog reikia apsišarvuoti kantrybe. Bet mes visada stengiamės, kad tokios situacijos būtų retos ir, kad vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien.

20. Ar pristatote motociklus ir savaitgaliais?

Taip, jei tik įmanoma ir tai suderinta su mūsų maršrutais, galime pristatyti motociklus ir savaitgaliais. Ypač jei tai yra tolimas maršrutas ir pristatymas tiesiog išeina savaitgalį. Būna, kad klientai prašo pristatyti būtent šeštadienį ar sekmadienį, nes tik tada būna namie. Mes stengiamės būti lankstūs ir prisitaikyti prie Jūsų. Bet visa tai reikia suderinti iš anksto – geriausia užsakymo metu. Visuomet geriau iš karto pasakykite savo pageidavimus. Priešingu atveju, pristatymas gali nusikelti į kitą darbo dieną, jei savaitgalis jau pilnai užimtas.

Problemos – kas nutinka dažniausiai

21. Kas atsitinka, jei motociklas apgadinamas pervežimo metu?

Niekas to nenori, bet pasitaiko. Jei motociklas yra apgadinamas dėl mūsų vežėjo kaltės pervežimo metu, žalą atlygina CMR draudimas. Svarbu apie tai pranešti iš karto, pristatymo metu, ir užfiksuoti faktą CMR važtaraštyje. Reikia nufotografuoti pažeidimus ir pranešti vairuotojui. Jei nerasite jokių pažeidimų iškart, o pastebėsite tik po paros, tai bus sunku įrodyti, jog žala atsirado pervežimo metu. Taip nutiko su vienu krosiniu, kuris vizualiai atrodė gerai, bet vėliau paaiškėjo, kad kažkas sulinkę. Bet tai buvo nustatyta po savaitės. Tokiais atvejais, deja, jau per vėlu.

22. Motociklas atvyko, bet atrodo kitaip nei tikėjausi. Ką daryti?

Čia jau yra pardavėjo atsakomybė, ne mūsų. Mes vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien, ir mūsų darbas yra pervežti, o ne patikrinti motociklo būklę ar atitikimą jūsų lūkesčiams. Būna, kad žmonės nusiperka nuotraukose gerai atrodantį motociklą, o atvežus pamato, kad ten vien rūdys ar trūksta detalių. Mes negalime už tai atsakyti. Visada sakome – gerai patikrinkite, ką perkate. Idealu, jei galite nuvažiuoti pats ir apžiūrėti. Mūsų vairuotojas gali tik užfiksuoti akivaizdžius pažeidimus prieš paėmimą, bet jis nėra mechanikas ar ekspertas, kad įvertintų visas detales.

23. Ar galiu atšaukti užsakymą jau suderintu laiku?

Atšaukti galite, bet su tam tikromis sąlygomis. Jei mūsų transportas jau pakeliui pas motociklą arba yra prie vietos, atšaukus užsakymą, gali būti taikomas kompensacinis mokestis už tuščią ridą ir sugaištą laiką. Juk mes planuojame maršrutus, įskaičiuojame kuro sąnaudas, vairuotojų darbo laiką. Jei atšauksite pakankamai iš anksto, kol dar nepradėjome judėti jūsų link, tada viskas gerai. Bet jei tai paskutinės minutės atšaukimas, tai jau problema, nes reiškia, kad vietą užėmėte, o kiti klientai laukė. Tad prašau, praneškite kuo anksčiau.

24. Ką daryti, jei Lenkijos pardavėjas nenori atiduoti motociklo?

Tokios situacijos yra tikrai nemalonios, ir, deja, mes negalime kištis į jūsų ir pardavėjo santykius. Mūsų vairuotojas atvyksta paimti motociklo pagal jūsų nurodymus. Jei pardavėjas atsisako atiduoti motociklą, mes negalime jo priversti. Tokiu atveju, vairuotojas laukia tam tikrą laiką (priklausomai nuo situacijos), o tada privalo važiuoti toliau. Jums reikės spręsti problemas su pardavėju pačiam. Patarimas – visada turėkite tvirtą pirkimo sutartį ir išsiaiškinkite atidavimo sąlygas iki galo, kad vežėjas atvyktu ir motociklą paimtu be jokių problemų. Mes tik tarpininkai transportavimo procese.

25. Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine ar policija kelyje?

Na, ne kasdien. Sakyčiau, labai retai. Lenkija ir Lietuva yra Šengeno zonoje, tad vidaus sienos kontrolė yra minimali. Svarbiausia – kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir atitiktų realybę. Jei kroviniui trūksta dokumentų, arba jie kažkokie įtartini, tada, aišku, problemų gali kilti. Bet jei viskas legalu, tvarkinga ir motociklas tinkamai transportuojamas, tai jokių bėdų nebūna. Mūsų ilgametė patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla dėl žmogiškojo faktoriaus – pamirštų dokumentų, netikrsliai nurodytų adresų ar neteisingai nurodytos motociklo būklės.

Mūsų paslaugos – kodėl rinktis mus

26. Kodėl turėčiau rinktis jus, o ne kitus vežėjus?

Žinokit, mes nebandome čia parduoti jums oro. Mūsų didžiausias privalumas – ilgametė patirtis ir specializacija. Aš pats jau seniai šitame versle su motociklais, tad žinau visus niuansus. Mums svarbu, kad klientas liktų patenkintas, juk "gera kaina kasdien vežame motociklus iš Lenkijos" yra ne tik šūkis. Esame patikimi, stengiamės kuo greičiau ir saugiau pristatyti jūsų pirkinį. Nėra jokių paslėptų mokesčių, viską suderiname iš anksto. Svarbiausia – aš visada stengiuosi atvirai pasakyti visus niuansus, galimas problemas, kad nebūtų jokių netikėtumų. Pas mus, žinokit, jokių stebuklų su vienaragiais, bet darbas atliekamas sąžiningai ir profesionaliai. Pora kartų net padėjau klientams su klaidom pildant dokumentus, nes pamačiau, kad vargsta.

27. Ar dirbate tik su motociklais iš Lenkijos?

Ne, dirbame ir su kitomis šalimis. Lenkija yra tik vienas iš populiariausių maršrutų, nes daugelis lietuvių ten randa gerų pasiūlymų dėl motociklų. Bet vežame motociklus ir iš Vokietijos, Prancūzijos, Italijos ar kitų Europos šalių. Tiesiog su Lenkija susiduriame bene dažniausiai, nes atstumai nedideli ir ryšiai jau užmegzti. Jei reikia pervežti iš kitur, tiesiog susisiekite su mumis ir aptarsime galimybes. Principas tas pats – saugus, greitas ir patikimas pervežimas, tik atstumai ir kainos skiriasi. Tad, nereikia galvoti, kad mūsų paslaugos apsiriboja tik viena šalimi.

28. Koks jūsų darbo laikas?

Mums nėra griežto "nuo 9 iki 5" darbo laiko. Vežėjai kelyje būna ir anksti ryte, ir vėlai vakare. Bet norėdami aptarti užsakymą ir gauti informaciją, geriausia skambinti darbo dienomis, standartinėmis valandomis. Tai yra maždaug nuo 8:00 iki 18:00. Aišku, rašyti el. laiškus ar užpildyti užklausą internetu galite bet kada. Mūsų tikslas – vežti motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien, ir būti pasiekiami klientams. Nors kartais gali ir telefono nekelti, bet perskambinsiu, jei tik pamatysiu praleistą skambutį. Juk darbas kelyje reikalauja susikaupimo.

Išvada

Štai tiek, manau, pagrindinių klausimų, kurie kyla. Tikiuosi, kad atsakiau į daugumą ramybės neduodančių dalykų. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – bendraukite. Jei turite klausimų, neaiškumų, ar kažkas atrodo kitaip, nei įsivaizdavote, tiesiog paskambinkite. Mes esame tam, kad palengvintume jums visą motociklo pargabenimo procesą iš Lenkijos. Yra visokių situacijų, bet su patirtimi mes su jomis tvarkomės. Tikslas, kad vežame motociklus iš Lenkijos kaina gera kasdien ir be didelių problemų. Pasitikėkite mumis, o mes pasirūpinsime jūsų motociklu, kad jis saugiai pasiektų namus.