Vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną

Sveiki. Na, aš jau kiek metų „ant rato“ esu, tai su tais daiktų vežimais iš Lenkijos į Lietuvą susiduriu kasdien. Žmonės dažnai klausia, ar tikrai kiekvieną dieną važiuojam. Atsakymas paprastas – beveik. Jei ne kasdien, tai bent jau penkis kartus per savaitę tikrai. Yra čia visokių niuansų, ne tik pasikrovimas ir iškrovimas. Reikia žinoti ir dokumentus, ir kada piko valandos pasienyje, ir kaip ten Lenkijos keliuose viskas vyksta. Norisi, kad ir tau būtų aišku, kas ir kaip, kai sakom "Vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną", todėl surinkau dažniausiai užduodamus klausimus.

DUK

Užsakymai – krovinio priėmimas ir apdorojimas

1. Kaip galiu užsakyti daiktų pervežimą iš Lenkijos?

Užsakyti visai paprasta. Geriausia būtų paskambinti man arba parašyti el. laišką, ar per kokią ten formą internete užpildyti. Svarbiausia – duoti kuo daugiau informacijos: ką vežti, iš kur ir į kur Lenkijoje ir Lietuvoje, koks svoris ir matmenys. Kuo tiksliau aprašysi, tuo greičiau ir tiksliau aš galėsiu pasakyti kainą ir kada galėtume paimti. Nereikia čia jokių sudėtingų formų, tiesiog aiškiai išdėstyti esmę. Aš esu tas žmogus kuris Vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną.

2. Ką reikia nurodyti užsakyme, kad viskas eitų sklandžiai?

Pirmiausia, tikslų pakrovimo adresą Lenkijoj ir iškrovimo adresą Lietuvoj. Jei yra kontaktinis asmuo, jo telefono numeris – ir pakrovimo, ir iškrovimo vietoje. Krovinių aprašymas, kiekis, svoris, matmenys. Ar reikia pagalbos su pakrovimu/iškrovimu. Ar krovinys trapus, ar reikalauja specialių sąlygų. Kuo daugiau detalių, tuo mažiau nereikalingų skambučių ir problemų. Buvo atvejis, kai klientas pamiršo nurodyti kontaktinį asmenį Lenkijoj, tai teko ieškoti per visas paieškas, kol radau numerį. Tikrai nemaloni situacija.

3. Ar yra minimalus ar maksimalus daiktų kiekis, kurį pervežate?

Minimalaus kiekio nėra. Jei reikia vežti vieną nedidelę dėžę, tai mes ją ir vešime kaip dalinį krovinį. Aišku, kaina nebus tokia, lyg vežtumėte vietiniu paštu, bet ir bus ne už visą mašiną. Maksimalus – priklauso nuo transporto priemonės. Jei visa mašina, tai galim vežti iki 24 tonų arba pilną sunkvežimį. Jei mikroautobusas, tai iki pusantros tonos. Tiesiog pasakyk, ką vežat, ir mes pasakysim, ar tilps, ir ar apsimoka.

4. Kokiomis dienomis vežate krovinius iš Lenkijos?

Kaip ir sakiau, vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną, bet dažniausiai nuo pirmadienio iki penktadienio. Savaitgaliais irgi būna reisų, bet rečiau. Visas tinklas sukasi aplink darbo dienas. Jei yra skubus užsakymas, mes bandysime rasti sprendimą ir savaitgalį, bet tada greičiausiai reikės atskiro transporto ir kaina bus didesnė. Geriausia planuoti iš anksto, kad viskas eitų pagal grafiką. Aš pats noriu, kad viskas būtų aišku ir veiksminga.

5. Kokios yra pakrovimo ir iškrovimo laiko taisyklės?

Pakrovimo ir iškrovimo laikas yra, nu, lankstus, bet stengiamės, kad viskas vyktų kuo greičiau. Paprastai tam skiriamos valanda-dvi. Jei reikia ilgiau, nes krovinys didelis ar nėra technikos, tada prašom pranešti iš anksto. Kartais būna, kad atvažiuoji, o Lenkijoj sandėlyje žmonės dar tik pusryčiauja, nu tada tenka laukti. Bet aš stengiuosi viską derinti su siuntėju ir gavėju, kad atvyktume patogiu laiku. Geriausia, kad krovinys būtų paruoštas.

6. Ar teikiate pagalbą pakraunant/iškraunant daiktus?

Mūsų vairuotojai, principu, yra atsakingi už krovinio saugumą transporto priemonėje, o ne už fizinį pakrovimą ar iškrovimą. Bet, aišku, jei tai nedidelis krovinys ir galima padėti rankomis, tai padės. Jei krovinys sunkus ar didelis ir reikia specialios technikos (pvz., krautuvo), tada turi pasirūpinti siuntėjas ir gavėjas. Esam žmonės, suprantam viską, bet juk yra ir fizinės galimybės. Būna, kad klientas prašo dviejų žmonių, tai tada tenka organizuoti, bet tai jau atskira paslauga.

Mokėjimai – kainos ir atsiskaitymai

7. Kokia yra daiktų pervežimo iš Lenkijos kaina?

Kaina priklauso nuo daugelio veiksnių. Krovinio dydis, svoris, atstumas, ar reikia specialių sąlygų. Geriausia tiesiog atsiųsti visą informaciją apie krovinį, ir aš tau paskaičiuosiu individualią kainą. Nėra čia vieno šablono, nes kiekvienas krovinys šiek tiek kitoks. Bet stengiamės pasiūlyti konkurencingą kainą, kad tau apsimokėtų vežtis su mumis. Nėra čia kokių paslėptų mokesčių ar staigmenų, viskas aiškiai pasakoma iš anksto.

8. Ar galima atsiskaityti grynaisiais atsiimant krovinį?

Atsiskaitimas grynaisiais atsiimant krovinį, nu, nelabai praktikuojam. Mums geriausia, jei apmokat pavedimu iš anksto arba po to, kai krovinys pristatomas. Būna išimčių, kai klientai neturi kitos galimybės, bet stengiamės, kad visi atsiskaitymai būtų per banką – taip ir man, ir tau, ir mokesčiams viskas aiškiau. Taigi geriausia, jei pervedate pinigus.

9. Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Papildomos išlaidos gali atsirasti, jei krovinys yra per didelis ar sunkus ir jį reikia krauti specialiomis priemonėmis, kurių vietoje nėra. Arba jei reikia pakavimo paslaugų mūsų sandėlyje. Arba jei Lenkijoj krovinį reikia paimti iš labai atokios vietos. Bet apie viską visada informuoju iš anksto. Niekada nėra taip, kad atvežam krovinį ir sakom: „o dabar dar 50 eurų už tai, kad atvažiavom per žvyrkelį“. Viskas pasakoma prieš vežant.

Apribojimai – ką galima ir ko negalima vežti

10. Kokių daiktų negalima vežti iš Lenkijos?

Negalima vežti neteisėtų prekių – narkotikų, ginklų, sprogmenų. Taip pat negabaritinių krovinių be specialių leidimų. Grynų pinigų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių, kurių vertė viršija draudimo limitus (nepatogus niuansas). Aš, kaip vežėjas, neatsakau už krovinio turinį, jei tu man pasakei, kad vežu statybines medžiagas, o ten pasirodo kažkas nelegalaus. Bet aš gi ne muitininkas tikrintojas, bet jei krovinys atrodo įtartinai, galiu atsisakyti vežti.

11. Ar vežate greitai gendančius produktus ar daiktus, reikalaujančius temperatūros kontrolės?

Taip, vežame. Turime šaldytuvus ant ratų (refrižeratorius), kurie palaiko reikiamą temperatūrą. Bet apie tai reikia pranešti iš anksto, kad galėtume suplanuoti tinkamą transportą. Tokie kroviniai kainuoja brangiau, nes sunaudojama daugiau kuro ir reikia specialių įrenginių. Bet jei reikia vežti mėsą, pieno produktus, gėles ar vaistus, tai tikrai galime tai padaryti. Tiesiog reikia iš anksto derinti temperatūrą ir laiką.

12. Kokie yra svorio ir matmenų apribojimai atskiriems daiktams?

Vieno atskiro daikto svoris ir matmenys? Na, tai priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar visas. Mikroautobusas veža apie 1,5 tonos. Sunkvežimis – iki 24 tonų. Matmenys: standartiškai į mikroautobusą tilps daiktai apie 3,5 metro ilgio, 1,7 metro pločio ir aukščio. Sunkvežimis – iki 13,6 metro ilgio, 2,45 metro pločio, 2,7-3 metro aukščio. Jei tavo daiktas yra didesnis, tai jau kalba eina apie nestandartinį krovinį, o tai jau kitos taisyklės.

13. Ar vežate prabangius ir vertingus daiktus (pvz., meno kūrinius, antikvarą)?

Vežame, bet su didesne atsakomybe ir su atitinkamais reikalavimais. Tokiems daiktams visuomet rekomenduoju papildomą draudimą, nes standartinis vežėjo draudimas gali nepadengti visos vertės. Taip pat, labai svarbi tinkama pakuotė, kad daiktai būtų maksimaliai apsaugoti nuo pažeidimų. Patiems tenka kartais patarti, kaip geriau supakuoti, nes žmonės kartais atveža kažką labai brangaus, suvyniota į laikraštį. Turėkit galvoje, kad Vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną, bet saugumas yra mano prioritetas.

Dokumentai – ką reikia žinoti?

14. Kokie dokumentai reikalingi asmeniniams daiktams pervežti?

Asmeniniams daiktams vežti daug dokumentų nereikia, tai juk tarp ES šalių. Bet aš visada prašau bent jau sąrašo (paprasto, parašyto ranka), kad žinočiau, ką vežu, ir būtų galima identifikuoti krovinį. Taip pat, gali praversti tavo asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas, jei kiltų kokių klausimų pasienyje, nors tai retai būna. O jei veži daugiau daiktų pirkimui, tarkim, naują viryklę, prašome bent jau jos sąskaitos kopijos.

15. Kokie dokumentai reikalingi pervežant prekes iš parduotuvės?

Jei vežate prekes, pirktas parduotuvėje, tai būtina turėti pirkimo čekį arba sąskaitą faktūrą. Tai reikalinga, kad būtų galima įrodyti prekės kilmę ir jos legitimumą. Ypač jei tai yra didesnis pirkinys. Tai patogu ir tau (garantija), ir man (jei kiltų klausimų). Tiesiog įsitikinkit, kad turite visus pirkimą patvirtinančius dokumentus. Nėra čia jokių sudėtingų popierių, tik patys pagrindiniai.

16. Ką daryti, jei dokumentai dingsta arba yra netvarkingi?

Jei dokumentai dingsta, reikia kuo greičiau susisiekti su pardavėju arba siuntėju, kad atsiųstų kopijas. Labai svarbu, kad visi popieriai būtų tvarkingi. Lenkijos ar Lietuvos kelių policija gali sustabdyti ir patikrinti, ir jei dokumentų nėra, tai gali būti nemalonumų. Aš pats esu susidūręs, kad vienas klientas pamiršo sąskaitą nuo nupirkto variklio, tai teko jam pačiam grįžti į parduotuvę Lenkijoj ir atsisiųsti. Visada patikrinkite, ar viskas yra tvarkoje.

Pristatymas – laikas ir vieta

17. Koks yra pristatymo laikas iš Lenkijos į Lietuvą?

Pristatymo laikas priklauso nuo atstumo ir nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar visas. Dažniausiai į Vilnių ar Kauną atvežam per 1-2 darbo dienas. Jei krovinys paimamas Lenkijoj pirmadienį, ketvirtadienį jau gali būti Lietuvoj. Aišku, į Tolimesnius Lietuvos kampelius gali užtrukti pusantros dienas. Bet kadangi vežame ir Vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną, tai stengiamės kuo greičiau viską pristatyti. Būna, kad krovinys atvažiuoja greičiau, nei buvo planuota.

18. Ar galiu pasirinkti konkretų pristatymo laiką?

Galiu, bet tai priklausys nuo mano maršruto ir apkrovimo. Jei tau reikia pristatyti tiksliai tam tikru laiku, tai apie tai reikia pranešti iš anksto, ir aš pasistengsiu tai įtraukti į savo planus. Bet tai nėra visada įmanoma, nes aš vežu ne vieną tavo krovinį, o ir kitų klientų daiktus. Jei reikia tikslaus laiko, galbūt reikės užsisakyti atskirą transportą. Bet aš visada stengiuosi atsižvelgti į kliento poreikius.

19. Ką daryti, jei negaliu priimti krovinio numatytu laiku?

Jei žinai, kad negalėsi priimti krovinio, iškart man pranešk. Kuo anksčiau praneši, tuo geriau, nes tada galėsiu perplanuoti maršrutą. Galėsim susitarti dėl kito pristatymo laiko arba galbūt krovinį galima bus palikti pas kaimynus ar artimuosius. Jei man tenka laukti ilgą laiką, tai gali kainuoti papildomai, nes laikas yra pinigai. Tiesiog bendraukim, ir viskas bus gerai.

20. Ar pristatote daiktus į konkrečią vietą (pvz., į butą 5-ame aukšte)?

Standartiškai, pristatau iki paties adresato durų. O jau iki 5-o aukšto – tai jau tavo atsakomybė. Jei tai nedidelis daiktas, kurį galiu užnešti vienas, tai padėsiu, bet jei tai sunki skalbimo mašina, tai jau turi pasirūpinti pats. Mes esam vežėjai, ne krovikai. Aišku, galiu palaukti, jei pats organizuoji krovikus, bet tai jau reikia suderinti iš anksto. Svarbu, kad būtų aiškumas prieš pradedant vežimą.

21. Ar galima atsekti krovinio buvimo vietą?

Taip, galima. Skambink man, parašyk, jei nerimauji, tai aš pasakysiu, kur mašina yra. Nėra čia jokių sudėtingų sistemų ar programėlių, tiesiog paskambini man, savo vežėjui. Aš galiu pasakyti, kur mano mikroautobusas yra, ar jau kelyje, ar dar kraunasi Lenkijoj. Bet, nu, nereikia skambinėti kas pusvalandį, nes tada aš negaliu susikoncentruoti į vairavimą. Tiesiog, jei kyla klausimų – klausk.

22. Kokie yra daiktų grąžinimo iš Lenkijos į Lietuvą variantai?

Jei dėl kažkokių priežasčių reikia grąžinti daiktus, tai irgi galime tai padaryti. Tiesiog vežimas bus atvirkštine kryptimi. Aišku, tai kainuos tiek pat, kiek ir vežimas į Lietuvą. Taip pat, reikia suderinti visus dokumentus su pardavėju Lenkijoj, kad jis priimtų grąžinamą prekę. Būna, kad žmonės nusiperka kažką ne taip, tai tada tenka grąžinti, ir čia Vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną ir padedu. Svarbiausia – kad viskas būtų aišku.

23. Ar galiu palikti daiktus pas jus saugojimui, jei negaliu iškart jų priimti?

Taip, galiu padėti su trumpalaikiu saugojimu. Jei negali iš karto priimti krovinio, galim susitarti, kad jį paliksime pas mus sandėlyje. Bet tai nebus ilgalaikis sandėliavimas, o tik laikinai, kol susiruoši pasiimti. Ir, aišku, už tai bus imamas papildomas mokestis. Bet geriau jau taip, nei kad krovinys gulėtų kažkur gatvėje ar grįžtų atgal į Lenkiją. Aš tuo ir užsiimu, kad padėčiau klientams su visa logistika.

24. Kaip sprendžiami dingusių ar apgadintų daiktų klausimai?

Jei daiktai dingsta ar apgadinami, tai čia jau rimta. Pirmiausia, reikia iš karto pranešti apie tai man. Jei krovinys apgadintas – viskas fiksuojama ant važtaraščio. Tada pildomas aktas, pranešama draudimui. Aišku, mes stengiamės, kad taip nenutiktų, kruopščiai tvirtinam krovinius, vairuotojai atsakingi. Bet jei jau nutiko, tai viskas sprendžiama pagal CMR konvenciją ir mūsų draudimo sąlygas. Labai svarbu viską užfiksuoti kuo greičiau po pristatymo, kitaip vėliau bus sunku įrodinėti.

Na, štai, tikiuosi, kad dabar aiškiau, kaip aš vežu daiktus iš Lenkų kiekvieną dieną. Tai nėra tik sėsti už vairo ir važiuoti. Tai yra nuolatinis derinimas, planavimas, iššūkiai ir, svarbiausia, patikimumas. Man svarbu, kad mano klientai pasitikėtų manimi ir žinotų, jog jų krovinys yra saugiose rankose. Būna, kad ir aš suklystu, ir tenka kažką taisyti, bet stengiuosi mokytis iš kiekvienos situacijos. Juk galų gale, esam žmonės, o ne robotai, ir visada siekiame geriausio rezultato.