Naudoti automobiliai Varšuvoje: ką žinoti perkant ir vežant?

Daugelis žmonių dabar dairosi naudotų automobilių Lenkijoje, ypač Varšuvoje. Ir tai suprantama – ten tikrai didelis pasirinkimas, o kartais ir kainos būna geresnės, nei pas mus. Aš pats, kaip žmogus, kuris nuolat veža mašinas iš ten, matau, kad tai populiarėja. Bet su naudotais automobiliais visada yra niuansų – ir perkant, ir vežant. Niekas nenori nusipirkti katės maiše, o paskui dar turėti galvos skausmo su transportavimu. Todėl pabandysiu paaiškinti, ką reikėtų žinoti apie naudotus automobilius Varšuvoje ir kaip mes galime padėti juos parvežti saugiai ir be didelių rūpesčių.

Pirkimas – naudotų automobilių rinka Varšuvoje

Kur Varšuvoje geriausia ieškoti naudotų automobilių?

Varšuva turi kelias pagrindines vietas, kur žmonės ieško naudotų automobilių. Pirmiausia, tai didieji automobilių turgūs, pavyzdžiui, Giełda Samochodowa w Słomczynie, nors ji ir už Varšuvos ribų, bet labai populiari. Ten galima rasti visko, nuo senų iki gana naujų modelių. Antra, tai oficialių atstovų naudotų automobilių skyriai – ten brangiau, bet dažnai ir patikimiau, su garantijomis. Trečia, internetiniai portalai kaip Otomoto.pl ar OLX.pl, kur skelbiasi tiek privatūs asmenys, tiek perpardavinėtojai. Aš pats dažnai bendrauju su pardavėjais iš visų šių vietų, kai paimu automobilius. Svarbu atsirinkti patikimus pardavėjus, nes turguje visko pasitaiko.

Kokius dokumentus reikia patikrinti perkant naudotą automobilį?

Čia labai svarbu būti atidžiam. Pirmiausia, automobilio registracijos liudijimas (dowód rejestracyjny) ir techninės apžiūros pažyma (badanie techniczne). Patikrinkite, ar VIN numeris atitinka dokumentuose nurodytą. Antra, pirkimo-pardavimo sutartis (umowa kupna-sprzedaży) arba sąskaita-faktūra (faktura VAT). Įsitikinkite, kad pardavėjo duomenys sutampa su dokumentuose nurodytais. Trečia, serviso knygelė, jei tokia yra, ir visi kiti dokumentai, patvirtinantys ridą ir atliktus aptarnavimus. Būna, kad dokumentai būna suklastoti, tad reikia būti budriam. Aš pats esu matęs įvairiausių situacijų, kai žmonės paskui gailisi, kad neatidžiai patikrino.

Ar verta samdyti ekspertą automobilio patikrai Varšuvoje?

Aš visada sakau, kad geriau išleisti šiek tiek pinigų patikrai, nei vėliau tūkstančius remontui. Ypač kai perki naudotą automobilį Varšuvoje, nematęs jo gyvai. Yra specialistų, kurie už tam tikrą mokestį nuvažiuos, apžiūrės automobilį, patikrins kėbulą, variklį, elektroniką, patikrins ridą ir istoriją. Tai tikrai verta investicija. Jie gali rasti paslėptų defektų ar buvusių avarijų pėdsakų, kuriuos nepatyręs pirkėjas gali praleisti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės džiaugiasi, kad pasamdė ekspertą, kuris juos išgelbėjo nuo problemų. O mes tada jau ramiai vežame patikrintą automobilį.

Kokie yra dažniausi naudotų automobilių pirkimo spąstai Lenkijoje?

Na, spąstų yra nemažai, kaip ir bet kurioje naudotų automobilių rinkoje. Dažniausia problema – atsukta rida. Lenkijoje su tuo kovojama, bet vis dar pasitaiko. Antra – paslėpti avarijos pėdsakai, kai automobilis atstatomas pigiai ir nekokybiškai. Trečia – automobiliai, kurie buvo skendę ar stipriai pažeisti korozijos. Ketvirta – netvarkingi dokumentai, pavyzdžiui, automobilis įkeistas ar turi kitokių juridinių problemų. Visada rekomenduoju būti labai atsargiam, nepasitikėti per daug gerais pasiūlymais ir visada tikrinti. Geriau praleisti gerą variantą, nei įsigyti didelę problemą. Juk pinigai sunkiai uždirbami.

Ar skiriasi pirkimo procesas iš privataus asmens ir iš salono?

Taip, skiriasi. Perkant iš privataus asmens, dažniausiai pildoma pirkimo-pardavimo sutartis (umowa kupna-sprzedaży). Svarbu, kad joje būtų nurodyta tikra kaina ir abi šalys pasirašytų. Perkant iš salono ar įmonės, dažniausiai gaunate sąskaitą-faktūrą (faktura VAT). Tai yra patogiau, nes tokia sąskaita yra oficialus dokumentas ir dažnai palengvina registraciją Lietuvoje. Be to, salonai dažnai suteikia garantiją ir patikrinimą. Aišku, salonuose kainos būna aukštesnės. Bet abiem atvejais, svarbu gauti visus reikiamus dokumentus ir patikrinti jų teisingumą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės vargsta su netvarkingais dokumentais.

Ką reiškia "bezwypadkowy" ir ar tai visada tiesa?

"Bezwypadkowy" lenkiškai reiškia "nedaužtas" arba "nebuvęs avarijoje". Tai yra labai dažnas apibūdinimas skelbimuose, bet, deja, ne visada atitinka tikrovę. Daugelis pardavėjų, norėdami parduoti automobilį brangiau, teigia, kad jis niekada nebuvo daužtas, net jei buvo smulkių avarijų ar kosmetinių remontų. Todėl nereikėtų aklai pasitikėti šiuo apibūdinimu. Visada būtina patiems patikrinti kėbulą, dažų storį, ar nėra suvirinimo žymių, ar oro pagalvės neiššovusios. Geriausia samdyti ekspertą, kuris patikrins automobilį su specialia įranga. Tik taip galėsite būti tikri, kad automobilis tikrai "bezwypadkowy".

Transportavimas – saugus naudotų automobilių pervežimas

Kaip vežate naudotus automobilius iš Varšuvos?

Naudotus automobilius vežame lygiai taip pat atsakingai, kaip ir naujus. Mūsų autovežiai yra pritaikyti įvairių tipų automobiliams, tad nesvarbu, ar tai senesnis modelis, ar naujesnis. Prieš pakrovimą, mūsų vairuotojas visada apžiūri automobilį, užfiksuoja esamus pažeidimus (įbrėžimus, įlenkimus), jei tokių yra. Tai daroma tam, kad vėliau nekiltų jokių nesusipratimų. Automobilis tvirtai pritvirtinamas specialiomis diržų sistemomis, kad kelionės metu nejudėtų. Visi kroviniai yra apdrausti, tad esate apsaugoti nuo galimų nelaimių. Mums svarbu, kad jūsų pirkinys saugiai pasiektų Lietuvą, kad ir koks jis būtų.

Ar draudimas galioja ir naudotiems automobiliams?

Taip, be abejo. Mūsų krovinio draudimas galioja tiek naujiems, tiek naudotiems automobiliams. Draudimo sąlygos yra standartinės ir apima galimus pažeidimus ar nuostolius, kurie gali atsirasti transportavimo metu. Aišku, draudimas nepadengia tų defektų, kurie jau buvo automobilyje prieš pakrovimą ir buvo užfiksuoti apžiūros metu. Bet jei, pavyzdžiui, kelyje įvyksta avarija ar automobilis apgadinamas dėl mūsų kaltės, draudimas padengs nuostolius. Mums svarbu, kad klientai jaustųsi ramūs, žinodami, kad jų investicija yra apsaugota. Juk niekas nenori papildomų rūpesčių.

Ką daryti, jei naudotas automobilis nevažiuojantis?

Jokios problemos, tai mums įprasta situacija. Daug naudotų automobilių, ypač iš aukcionų ar po avarijų, būna nevažiuojantys. Svarbiausia, kad apie tai praneštumėte iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Mūsų autovežiai turi gerves ir kitą įrangą, kuri leidžia saugiai pakrauti ir iškrauti nevažiuojančius automobilius. Svarbu, kad automobilis būtų riedantis ir būtų galima jį užtempti. Jei ratai užstrigę ar automobilis stipriai apgadintas, reikėtų papildomai aptarti detales. Bet daugeliu atveju, net ir su nevažiuojančiu automobiliu, mes galime padėti. Tiesiog reikia aiškiai apibūdinti situaciją, kad nebūtų netikėtumų.

Ar galiu palikti asmeninių daiktų naudotame automobilyje?

Kaip ir su naujais automobiliais, oficialiai mes vežame tik automobilį. Bet suprantu, kad perkant naudotą automobilį Varšuvoje, kartais lieka kokių nors smulkių daiktų, pavyzdžiui, kilimėlių, atsarginių dalių ar panašiai. Jei tai yra smulkūs, nevertīgi daiktai, kurie netrukdo vairuotojui ir neužima daug vietos, tai dažniausiai niekas nesako nė žodžio. Tačiau už tokių daiktų saugumą mes neprisiimame atsakomybės. Jei norite vežti vertingus daiktus, geriau juos pasiimti su savimi. Buvo atvejų, kai žmonės palikdavo įvairių smulkmenų, bet visada perspėju, kad tai daroma jūsų pačių rizika. Svarbu, kad niekas nebūtų ant sėdynių ar matomoje vietoje.

Ar reikia išregistruoti automobilį Lenkijoje prieš pervežimą?

Jei automobilis yra registruotas Lenkijoje ir norite jį registruoti Lietuvoje, dažniausiai pardavėjas pasirūpina jo išregistravimu. Jums turėtų būti pateikti dokumentai, patvirtinantys išregistravimą (pvz., išregistravimo pažyma). Mums, kaip vežėjams, svarbiausia, kad turėtumėte visus reikiamus dokumentus, patvirtinančius nuosavybę ir teisę transportuoti automobilį. Jei automobilis dar registruotas, bet jūs turite pirkimo-pardavimo sutartį, tai dažniausiai pakanka. Bet visada geriausia pasitikslinti su pardavėju ir įsitikinti, kad visi formalumai Lenkijoje yra sutvarkyti. Tai padės išvengti problemų registruojant Lietuvoje.

Kokios yra dažniausios problemos transportuojant naudotus automobilius?

Dažniausios problemos transportuojant naudotus automobilius yra susijusios su jų būkle. Kartais klientas nepasako visos tiesos apie automobilio defektus, pavyzdžiui, kad neveikia stabdžiai ar užstrigęs vairas. Tai gali apsunkinti pakrovimą ir kelti pavojų. Kitas niuansas – netikslus paėmimo adresas, ypač jei automobilis stovi kokioje nors atokioje aikštelėje. Taip pat, būna, kad pardavėjas nepasirūpina visais dokumentais arba jų trūksta. Todėl visada prašau klientų kuo detaliau apibūdinti automobilio būklę ir pateikti tikslius duomenis. Tai padeda išvengti nemalonių staigmenų ir užtikrinti sklandų pervežimą.

Dokumentai – registracija ir formalumai

Kokių dokumentų reikės registruojant naudotą automobilį Lietuvoje?

Registruojant naudotą automobilį Lietuvoje, „Regitroje“ jums reikės kelių pagrindinių dokumentų. Pirmiausia, pirkimo-pardavimo sutarties arba sąskaitos-faktūros, patvirtinančios nuosavybės teisę. Antra, automobilio registracijos liudijimo (techninio paso) iš Lenkijos. Trečia, techninės apžiūros pažymos, jei ji dar galioja (nors dažnai tenka daryti naują Lietuvoje). Ketvirta, jūsų asmens tapatybę patvirtinančio dokumento. Gali prireikti ir atitikties sertifikato (COC), ypač jei automobilis naujesnis. Būna, kad „Regitra“ paprašo ir kitų papildomų dokumentų, priklausomai nuo automobilio istorijos. Geriausia pasitikslinti „Regitros“ svetainėje arba pas specialistus.

Ar reikia mokėti PVM už naudotą automobilį iš Lenkijos?

PVM mokėjimas už naudotą automobilį iš Lenkijos priklauso nuo to, kas parduoda automobilį ir kas perka. Jei perkate iš privataus asmens, PVM dažniausiai nemokamas. Jei perkate iš įmonės, kuri yra PVM mokėtoja, ir automobilis yra laikomas „naudotu“ pagal PVM direktyvas (t.y., praėjo daugiau nei 6 mėnesiai nuo pirmos registracijos ir nuvažiuota daugiau nei 6000 km), tada PVM irgi dažniausiai nemokamas. Tačiau jei automobilis yra laikomas „nauju“ (t.y., mažiau nei 6 mėnesiai arba mažiau nei 6000 km), tada PVM teks sumokėti Lietuvoje. Geriausia pasikonsultuoti su buhalteriu ar VMI, kad nekiltų jokių nesusipratimų.

Ką daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Jei trūksta kokių nors dokumentų, tai gali sukelti didelių problemų registruojant automobilį Lietuvoje. Pirmiausia, reikia susisiekti su pardavėju Lenkijoje ir paprašyti trūkstamų dokumentų. Jei pardavėjas nepasiekiamas arba atsisako padėti, situacija tampa sudėtinga. Kartais galima bandyti gauti dublikatus per Lenkijos institucijas, bet tai užtrunka ir kainuoja. Buvo atvejų, kai žmonės negalėjo užregistruoti automobilio dėl trūkstamų dokumentų ir tekdavo jį parduoti dalimis. Todėl visada pabrėžiu, kad dokumentų patikra yra kritiškai svarbi dar prieš perkant automobilį. Geriau iškart viską sutvarkyti.

Ar automobilio istorija iš Lenkijos matoma Lietuvoje?

Dalis automobilio istorijos iš Lenkijos gali būti matoma Lietuvoje, ypač jei naudojatės mokamomis VIN patikros sistemomis. Tokios sistemos gali parodyti ridą (jei ji buvo registruota Lenkijos techninės apžiūros metu), buvusias avarijas (jei buvo oficialiai užfiksuotos), savininkų skaičių ir kitą informaciją. Taip pat, Lenkija turi savo viešą sistemą „Historia Pojazdu“, kurioje galima patikrinti automobilio istoriją pagal VIN numerį. Aišku, ne visada visa informacija yra prieinama, ypač jei automobilis buvo remontuotas „garažuose“ be oficialių įrašų. Bet tai yra geras pradinis taškas patikrai.

Ar reikia atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje, jei Lenkijoje galioja?

Net jei automobilis turi galiojančią techninę apžiūrą Lenkijoje, Lietuvoje, norint jį užregistruoti, dažniausiai reikės atlikti naują techninę apžiūrą. Tai yra standartinė procedūra, nes kiekviena šalis turi savo techninės apžiūros reikalavimus ir standartus. Aišku, jei automobilis yra geros būklės ir praėjo patikrą Lenkijoje, tai ir Lietuvoje neturėtų kilti didelių problemų. Bet visada reikia turėti omenyje, kad tai bus papildoma išlaida ir laiko sąnaudos. Mūsų darbas baigiasi, kai automobilis pristatomas, o tolesni formalumai jau jūsų rankose.

Ką daryti, jei automobilis turi ekologinių normų neatitikimų?

Jei automobilis turi ekologinių normų neatitikimų, tai gali sukelti problemų registruojant jį Lietuvoje. Ypač jei tai yra senesnis dyzelinis automobilis, kuris neatitinka naujausių Europos Sąjungos emisijos standartų (pvz., Euro 5 ar Euro 6). „Regitra“ gali pareikalauti papildomų patikrų ar netgi atsisakyti registruoti automobilį, jei jis stipriai teršia aplinką. Kartais tenka keisti katalizatorius ar kitas dalis, kad automobilis atitiktų normas, o tai yra brangu. Geriausia iš anksto pasidomėti automobilio ekologine klase ir Lietuvos reikalavimais, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, apie kuriuos ne visi pagalvoja.

Priežiūra – patarimai po pirkimo

Ką patartumėte padaryti iškart parvežus naudotą automobilį?

Parvežus naudotą automobilį iš Varšuvos, pirmiausia, ką rekomenduočiau, tai nuvažiuoti į patikimą autoservisą ir atlikti pilną patikrą. Net jei automobilis atrodo geras ir pardavėjas sakė, kad viskas tvarkoje, geriau pasitikrinti patiems. Pakeiskite tepalus, filtrus, patikrinkite stabdžius, važiuoklę, diržus. Niekada nežinai, kada paskutinį kartą tai buvo daryta. Taip pat, jei yra galimybė, patikrinkite automobilio kompiuterinę diagnostiką. Tai padės išvengti didesnių problemų ateityje ir užtikrins jūsų saugumą kelyje. Geriau investuoti į prevenciją, nei vėliau į brangų remontą. Tai yra mano ilgametė patirtis.

Ar verta iškart keisti padangas, jei jos atrodo geros?

Padangos yra labai svarbus saugumo elementas, todėl į jas reikėtų žiūrėti rimtai. Net jei padangos vizualiai atrodo geros, svarbu patikrinti jų pagaminimo datą (DOT kodą) ir protektoriaus gylį. Padangos sensta net ir nenaudojamos, o senos padangos praranda savo savybes. Jei padangos yra senesnės nei 5-6 metai, aš rekomenduočiau jas pakeisti, ypač jei planuojate važinėti ilgus atstumus. Taip pat, atkreipkite dėmesį į tai, ar padangos atitinka Lietuvos klimato sąlygas. Lenkijoje gali būti naudojamos visasezoninės padangos, kurios pas mus ne visada tinka žiemą. Saugumas pirmiausia.

Ką daryti, jei automobilis turi paslėptų defektų po pirkimo?

Jei po pirkimo Varšuvoje aptinkate paslėptų defektų, tai yra labai nemaloni situacija. Pirmiausia, surinkite visus įrodymus (nuotraukas, serviso išvadas). Antra, susisiekite su pardavėju ir pabandykite spręsti problemą taikiai. Jei pardavėjas atsisako bendradarbiauti, galite kreiptis į Lenkijos vartotojų teisių apsaugos institucijas arba teisininkus. Deja, tai gali būti ilgas ir brangus procesas, ypač jei pardavėjas yra privatus asmuo. Todėl dar kartą pabrėžiu, kad automobilio patikra prieš pirkimą yra kritiškai svarbi. Geriau išleisti keliasdešimt eurų patikrai, nei vėliau tūkstančius teisininkams.

Ar reikia keisti valstybinius numerius Lietuvoje?

Taip, norint užregistruoti automobilį Lietuvoje, jums bus išduoti nauji lietuviški valstybiniai numeriai. Lenkijos numeriai yra skirti tik laikinam naudojimui arba naudojimui Lenkijoje. Kai automobilis bus užregistruotas „Regitroje“, gausite naujus numerius ir naują registracijos liudijimą. Senus Lenkijos numerius reikės grąžinti į Lenkijos institucijas, jei jie buvo laikini, arba tiesiog galite juos pasilikti kaip suvenyrą, jei jie nebuvo laikini ir automobilis buvo išregistruotas. Tai yra standartinė procedūra, kurią atlieka „Regitra“ registruojant importuotą automobilį. Jokių papildomų rūpesčių dėl to neturėtų kilti.

Ką daryti, jei automobilis turi nedidelių kosmetinių pažeidimų?

Naudoti automobiliai retai būna idealios būklės, todėl nedideli kosmetiniai pažeidimai (įbrėžimai, smulkūs įlenkimai) yra gana įprastas reiškinys. Jei jie buvo užfiksuoti prieš pervežimą, tai nėra mūsų atsakomybė. Jums patiems reikės nuspręsti, ar norite juos tvarkyti. Galite kreiptis į automobilių servisus, kurie specializuojasi kėbulo remonte ar dažymo darbuose. Kartais tai galima padaryti gana nebrangiai, ypač jei tai tik smulkūs įbrėžimai. Svarbu įvertinti, ar pažeidimai netrukdo techninei apžiūrai. Bet dažniausiai kosmetiniai defektai neturi įtakos automobilio techninei būklei, tik estetikai.

Ar Varšuvoje yra gerų autoservisų, kur galima patikrinti automobilį?

Taip, Varšuvoje yra daugybė autoservisų, nuo mažų garažų iki didelių, oficialių atstovų servisų. Jei ketinate pirkti automobilį ir norite jį patikrinti servise, geriausia iš anksto susirasti patikimą servisą ir susitarti dėl patikros. Galite paieškoti internete pagal atsiliepimus arba paprašyti rekomendacijų iš tų, kurie jau pirko automobilius Lenkijoje. Svarbu, kad servisas turėtų reikiamą įrangą ir specialistus, kurie galėtų profesionaliai įvertinti automobilio būklę. Aišku, tai kainuos, bet, kaip jau minėjau, tai yra investicija į ramybę. Mums svarbu, kad jūs būtumėte patenkinti savo pirkiniu.

Ar galima patikrinti automobilio ridą Lenkijoje?

Taip, Lenkijoje galima patikrinti automobilio ridą. Pirmiausia, galite naudoti Lenkijos valstybinę sistemą „Historia Pojazdu“ (historiapojazdu.gov.pl), kurioje pagal VIN numerį galima pamatyti techninių apžiūrų metu užfiksuotą ridą. Tai yra patikimas šaltinis, nes duomenys yra oficialūs. Antra, galite pasinaudoti mokamomis VIN patikros sistemomis, kurios renka duomenis iš įvairių šaltinių. Trečia, patikimas servisas gali prijungti automobilį prie diagnostikos įrangos ir patikrinti, ar rida nebuvo atsukta. Aišku, 100% garantijos niekas negali duoti, bet šios priemonės padeda sumažinti riziką. Rida yra vienas iš svarbiausių faktorių, nulemiančių automobilio vertę.

Ką daryti, jei pardavėjas nenori, kad tikrinčiau automobilį servise?

Jei pardavėjas Varšuvoje nenori, kad tikrintumėte automobilį servise ar su ekspertu, tai yra labai didelis raudonas signalas. Tokiu atveju aš rekomenduočiau iškart atsisakyti tokio pirkinio. Sąžiningas pardavėjas neturėtų nieko slėpti ir neturėtų prieštarauti patikrai. Greičiausiai pardavėjas žino apie kažkokius paslėptus defektus, kurių nenori, kad pamatytumėte. Geriau ieškoti kito automobilio, nei rizikuoti nusipirkti didelę problemą. Juk rinkoje yra daugybė kitų variantų. Pasitikėkite savo intuicija ir nepasiduokite spaudimui. Jūsų pinigai ir ramybė yra svarbiausia.

Ar Lenkijoje yra pirkėjo apsaugos mechanizmų?

Taip, Lenkijoje, kaip ir kitose ES šalyse, veikia pirkėjo apsaugos mechanizmai. Jei perkate automobilį iš įmonės (salono, pardavėjo), turite daugiau teisių nei perkant iš privataus asmens. Įmonės privalo suteikti informaciją apie automobilio būklę ir atsakyti už paslėptus defektus tam tikrą laiką. Jei kyla problemų, galite kreiptis į Lenkijos vartotojų teisių apsaugos institucijas. Perkant iš privataus asmens, teisinė apsauga yra silpnesnė, nes taikoma „daiktų su defektais“ (rękojmia za wady) nuostata, kurią galima apriboti sutartyje. Todėl visada patariu būti budriems ir pasirašyti aiškią sutartį.

Ar galima parsivežti automobilį dalimis iš Varšuvos?

Taip, galima parsivežti automobilį dalimis iš Varšuvos, bet tai jau yra kitokia paslauga, nei viso automobilio pervežimas. Jei automobilis yra išardytas ir vežamos tik jo dalys, tada tai traktuojama kaip krovinių gabenimas. Mūsų autovežiai yra pritaikyti vežti automobilius, bet jei dalys yra tinkamai supakuotos ir telpa ant autovežio, galime aptarti ir tokį variantą. Tačiau tai reikėtų aptarti individualiai, nes tai gali paveikti kainą ir logistiką. Svarbu, kad dalys būtų saugiai pritvirtintos ir nepažeistų kitų krovinių. Tiesiog susisiekite ir paaiškinkite situaciją, o mes pasistengsime rasti sprendimą.

Na, tikiuosi, kad šis mano pasakojimas apie naudotus automobilius Varšuvoje ir jų pervežimą buvo naudingas. Suprantu, kad pirkimas užsienyje gali kelti daug klausimų ir abejonių, ypač kai kalba eina apie naudotą techniką. Bet su tinkama informacija ir patikimais partneriais viskas įmanoma. Mums svarbu, kad jūs jaustumėtės ramūs ir pasitikėtumėte mūsų paslaugomis. Mes esame tam, kad jūsų pirkinys iš Varšuvos saugiai pasiektų Lietuvą. Jei turite dar klausimų, drąsiai kreipkitės – visada pasistengsime padėti ir patarti, nes tai mūsų kasdienis darbas.