Mašiną į Wroclawą, Vežame kiekvieną dieną

Taigi, reikia mašinos į Vroclavą? Nieko naujo, tai vienas iš tų maršrutų, kuriais dirbame praktiškai kasdien. Žmonės perka automobilius, persikrausto, arba tiesiog reikia pervežti transportą dėl kitų reikalų. Esu čia, kad papasakočiau, kaip viskas vyksta, kokios galimos problemos ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį. Nenoriu čia rašyti kažkokių prirašytų pasakų, tiesiog pasidalinsiu savo, kaip žmogaus, kuris kasdien susiduria su šiais reikalais, patirtimi. Mūsų tikslas – kad Jūs gautumėte savo automobilį Vroclave saugiai ir laiku, be jokių nereikalingų galvos skausmų. Suprantu, kad daugeliui tai yra pirmas kartas, tad stengsiuosi viską išdėstyti kuo aiškiau. Nesakau, kad viskas visada eina lyg sviestu patepta, būna ir nesklandumų, bet apie juos ir pakalbėsim.

DUK

Planavimas – mašiną į Wroclawą maršruto pasirinkimas

1. Ar tikrai vežate mašinas į Vroclavą kiekvieną dieną?

Na, "kiekvieną dieną" skamba ambicingai, bet iš esmės, taip. Mūsų tralai nuolatos juda šia kryptimi, tad jei ne kasdien, tai bent jau 5-6 kartus per savaitę. Vroclavas yra svarbus logistikos taškas, tad krovinio gabenimas ten yra gana dažnas. Jei konkrečią dieną negalime išvežti, tai būtinai pasiūlysime artimiausią įmanomą datą. Svarbu žinoti, kad geriausia vietą rezervuoti iš anksto, ypač jei planuojate kažką didesnio, ar turite griežtus terminus. Bet apskritai, paslaugų teikimas šia kryptimi yra labai intensyvus. Ir aš pats ne kartą važiavau į Vroclavą savaitgaliais, jei buvo skubus užsakymas, tad lankstumo mums netrūksta. Tad, taip, galite tikėtis greito vežimo.

2. Koks greičiausias kelias pasiekti Vroclavą iš Lietuvos?

Greičiausias kelias, be abejo, eina per Lenkiją. Važiuojame pagrindiniais, geros kokybės keliais, dažniausiai autostradomis. Konkretus maršrutas priklauso nuo pakrovimo vietos Lietuvoje – ar iš Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos. Bet esmė ta pati: per Lenkiją link Varšuvos, o tada jau tiesiai į Vroclavą. Mūsų vairuotojai puikiai žino visus kelius ir jų ypatumus, tad stengiasi rinktis optimaliausią variantą atsižvelgiant į eismo situaciją ir oro sąlygas. Žinote, Lenkijos keliai pastaruoju metu pagerėjo, bet spūstys prie didelių miestų vis dar yra problema. Tad reikia planuoti su rezervu. Vieną kartą pervažiavau visą Lenkiją be jokių sustojimų, bet tai buvo naktį ir laisva. Bet dieną visko pasitaiko.

3. Per kiek laiko automobilis pasieks Vroclavą?

Pervežimas iš Lietuvos į Vroclavą paprastai trunka 1-2 darbo dienas. Aišku, tai tikrai labai priklauso nuo konkrečios situacijos – kartais gali užtrukti ir ilgiau, jei atsiėmimo vieta Lietuvoje yra toliau nuo pagrindinio maršruto, ar Vroclave tenka ilgiau laviruoti po miesto spūstis. Būna, kad koks nors tiltas remontuojamas arba eismas vienoje vietoje paralyžiuotas. Vieną kartą teko stovėti eilėje per avariją gal tris valandas. Tai tiesiog nepasisekė, bet tokių atvejų pasitaiko. Mes visada stengiamės apie tokius dalykus informuoti klientus, kad jie žinotų realią situaciją. Reikia suprasti, kad tai ne skrydis, kur viskas pagal minutes, o gyvas darbas kelyje. Bet standartas yra 1-2 dienos.

4. Kokių dokumentų reikia vežant mašiną į Vroclavą?

Norint vežti mašiną į Vroclavą, jums reikės automobilio registracijos dokumento (techninio paso) ir pirkimo-pardavimo sutarties (jei automobilis buvo ką tik įsigytas arba keičia savininką). Be to, reikalingi siuntėjo ir gavėjo asmens duomenys. Jokių papildomų muitinės deklaracijų ar specialių leidimų nereikia, nes abi šalys yra Europos Sąjungos narės. Tačiau visada patariu turėti visus originalius dokumentus kartu su savimi arba jų kopijas. Kartą vienas klientas pamiršo pirkimo-pardavimo sutartį, tai teko vargti, kol gavo kopiją iš pardavėjo. Geriau viską turėti tvarkingai, kad būtų galima operatyviai pateikti patikros metu. Viskas paprasčiau su tvarkingais dokais.

5. Ar automobilis draudžiamas pervežimo metu?

Taip, be abejo, visos mūsų gabenamos mašinos yra apdraudžiamos vežėjo atsakomybės draudimu (CMR draudimu). Tai reiškia, kad jei pervežimo metu įvyktų koks nors incidentas ir automobilis būtų apgadintas, draudimas padengtų nuostolius. Aišku, visuomet stengiamės, kad tokių situacijų nekiltų, bet kelyje visko būna. Draudimas galioja nuo pakrovimo momento iki iškrovimo. Jeigu jums reikia papildomo kasko draudimo, tai jau turite pasirūpinti patys, nes vežėjo atsakomybės draudimas turi tam tikrus apribojimus. Visada rekomenduojame pasitikslinti draudimo polisą, kad nekiltų nesusipratimų. Ramiam miegui – detalesnė informaciją visada galima gauti prieš užsakant. Mums svarbu, kad jaustumėtės ramūs.

6. Kiek kainuoja nuvežti mašiną į Vroclavą?

Kaina, deja, nėra fiksuota ir priklauso nuo kelių dalykų. Svarbu žinoti automobilio markę, modelį, svorį ir matmenis – didesnė mašina ant tralo užima daugiau vietos. Taip pat kaina priklauso nuo pakrovimo vietos Lietuvoje (ar tai Vilnius, Kaunas, ar Klaipėda) ir, žinoma, nuo degalų kainų, kurios pastaruoju metu nuolat svyruoja. Jei automobilis nevažiuojantis, tai taip pat gali šiek tiek pakoreguoti kainą, nes reikia daugiau pastangų pakrovimui. Geriausias būdas sužinoti tikslią kainą – susisiekti su mumis ir pateikti visą reikalingą informaciją. Mes greitai paruošime individualų pasiūlymą. Niekada netaikome paslėptų mokesčių, viskas bus aiškiai nurodyta. Mums svarbu skaidrumas. Tikrai, nebijokit klausti.

7. Ar galima vežti nevažiuojančią ar sugadintą mašiną?

Taip, žinoma, vežame. Mūsų tralai yra pritaikyti gabenti ir nevažiuojančius, ir sugadintus automobilius. Svarbiausia – iš anksto mus informuoti apie automobilio būklę. Pavyzdžiui, ar ratai neblokuoti, ar galima jį užtempti ant platformos. Jei automobilis labai stipriai apgadintas ir negali judėti, ar ratai užsifiksavę, gali prireikti specialios įrangos pakrovimui. Apie tai reikia informuoti kuo anksčiau, kad galėtume tinkamai pasiruošti ir išvengti bet kokių nesusipratimų vietoje. Vieną kartą nuvažiavau pasiimti „važiuojančios“ mašinos, o vietoje pasirodė, kad ji net neužsiveda. Tiesiog pamiršo paminėti. Suprantama, kad taip nutinka, bet geriau informuoti tiksliai. Geriau žinoti iš anksto nei spręsti problemas vietoje.

8. Kokius reikalavimus kelia automobiliui prieš pervežimą?

Prieš pakraunant automobilį ant tralo, prašome išimti visus asmeninius daiktus iš salono ir bagažinės. Taip pat svarbu, kad bake būtų minimalus kuro kiekis (iki ¼ bako), nes pilnas bakas nereikalingas ir daro automobilį sunkesnį. Patikrinkite, ar visos durelės, langai ir bagažinė gerai užsidaro ir yra užrakinti. Jei automobilis nevažiuojantis, užtikrinkite, kad būtų lengva jį užtempti ant platformos. Jei yra kokių nors atlipusių detalių ar pažeidimų, rekomenduojame juos užfiksuoti ir pranešti. Tai padeda išvengti nesusipratimų vėliau. Visiškai paprasti dalykai, bet labai svarbūs saugiam ir sklandžiam pervežimui. Jei ko pamiršite, dažniausiai susitvarkom vietoje, bet geriau, kad pats pasirūpintumėte. Svarbu, kad būtų viskas aišku ir fiksuota.

9. Ar galiu sekti savo mašinos buvimo vietą?

Didelė dalis mūsų tralų yra aprūpinti GPS sekimo sistemomis, tad mes galime matyti automobilio buvimo vietą realiu laiku. Nors tiesioginės prieigos klientams prie žemėlapio dažniausiai neduodame (dėl saugumo ir logistikos subtilybių), bet visuomet galite susisiekti su mumis telefonu ir mes suteiksime jums informaciją apie automobilio buvimo vietą ir numatomą pristatymo laiką. Ypač jei matome, kad kažkur užstringame ar vėluojame, patys informuojame. Bet šiaip, stengiamės, kad viskas eitų pagal planą. Niekada nebuvo taip, kad prapultų koks automobilis, bet kartais žmonės nerimauja. Suprantama, nes tai vertingas turtas. Tad reguliariai informuojame, jei to reikia klientui.

10. Ar pristatote mašiną Vroclave "iki durų"?

Taip, mes stengiamės pristatyti automobilį kuo arčiau jūsų nurodyto adreso Vroclave. Vis dėlto, kaip jau minėjau, kartais dėl didelio transporto judėjimo apribojimų tam tikrose miesto vietose, gali tekti sustoti netoliese esančioje, dideliam transportui prieinamoje vietoje. Pavyzdžiui, siauros senamiesčio gatvės ar ten, kur yra didelis eismas. Mūsų vairuotojas su jumis susisieks iš anksto ir suderins tikslią pristatymo vietą bei laiką, kad būtų patogu jums ir kad nebūtų pažeisti eismo reguliavimo reikalavimai. Tad „iki durų“ reiškia „kuo arčiau durų, atsižvelgiant į sąlygas“. Svarbiausia, kad viskas būtų patogu. Bet mes juk esame paslaugos teikėjai, tad stengiamės atsižvelgti į jūsų poreikius. Svarbu geras komunikavimas.

11. Kas atsitiks, jei mano automobilis vėluos?

Kelyje visko pasitaiko: spūstys, avarijos, oro sąlygos ar net netikėti gedimai mūsų transportui. Jeigu matome, kad automobilis vėluos, nedelsdami informuosime jus apie tai ir paaiškinsime situaciją. Mūsų tikslas – kuo greičiau ir saugiau pristatyti krovinį, bet kartais mes tiesiog negalime kontroliuoti aplinkybių. Tokios situacijos, nors ir nemalonios, yra tarptautinių pervežimų dalis. Mes tikrai stengiamės sumažinti bet kokius vėlavimus iki minimumo, bet kartais tiesiog nieko negalime padaryti. (Pamenu, vieną kartą prie Berlyno pusę dienos stovėjom dėl sniego pūgos. Nieko nepadarysi, saugumas pirmiausia). Atsiprašome už nepatogumus, bet prioritetas – saugumas ir informavimas. Manau, kad suprasit situacija.

12. Ar teikiate pervežimo paslaugas ir iš Vroclavo atgal į Lietuvą?

Taip, žinoma! Mūsų veikla yra abipusė. Vežame automobilius ne tik iš Lietuvos į Vroclavą, bet ir iš Vroclavo atgal į Lietuvą. Maršrutai ir principai iš esmės tie patys, tik kryptis skiriasi. Tad jei pirkote automobilį Vroclave ir norite jį parsigabenti į Lietuvą, drąsiai kreipkitės. Procesas bus lygiai toks pat, tik atsiėmimas būtų Vroclave, o pristatymas – Lietuvoje. Mūsų tralai nuolatos kursuoja tarp šių dviejų regionų, tad dažnai pavyksta suderinti patogų laiką ir jums. Tai ypač patogu tiems, kas perka automobilius Lenkijos turguose ar per skelbimus. Lankstumas yra mūsų stiprioji pusė, tad visada stengiamės prisitaikyti prie kliento poreikių. Ir tai tikrai patogu, nes nereikia ieškoti atskirų vežėjų.

13. Kokia yra maksimali krovinių vertė, kurią apdraudžia CMR?

Vežėjo atsakomybės draudimas (CMR) turi tam tikrus apribojimus dėl maksimalios draudimo sumos. Ji dažniausiai nustatoma pagal S.D.P. (specialias skolinimosi teises) už vieną kilogramą krovinio. Pavyzdžiui, tai gali būti apie 8,33 S.D.P. už kilogramą. Jeigu jūsų automobilis yra labai brangus ir jo vertė viršija šią sumą, rekomenduojame sudaryti papildomą kasko draudimą, kuris padengtų visą automobilio vertę. Mes negalime viršyti standartinių CMR draudimo limito. Todėl, jei gabenate prabangų ar kolekcinį automobilį, geriausia pasikonsultuoti su draudimo brokeriu ir sudaryti individualų draudimo polisą, kad jaustumėtės visiškai ramūs. Tai svarbus momentas, kurį reikia išsiaiškinti prieš vežimą. Geriau būti apsidraudusiam, juk tai jūsų turtas.

14. Ar galiu keliauti kartu su mašina?

Ne, deja, asmenų transportavimo paslaugų neteikiame. Mūsų tralai ir autovežiai skirti tik transporto priemonėms. Tai yra specifinė paslauga, ir draudimo taisyklės neleidžia vežti keleivių kartu su kroviniu. Be to, saugumo sumetimais, vairuotojas turi visą dėmesį skirti keliui ir kroviniui, o ne papildomiems keleiviams. Taip pat reiktų papildomų leidimų ir licencijų keleivių pervežimui, kurių mes neturime. Jei norite keliauti į Vroclavą, turėsite pasirūpinti savo transportu – autobusu, lėktuvu ar asmeniniu automobiliu. Atsiprašau, bet šiuo klausimu jokių išimčių nedarome. Suprantu, kad tai galėtų būti patogu, bet mes visada griežtai laikomės taisyklių. Saugumas ir tvarka yra numeris vienas.

15. Kokie atsiskaitymo būdai?

Už mūsų paslaugas atsiskaityti galima bankiniu pavedimu. Paprastai prašome atlikti pavedimą iki automobilio pristatymo, arba pagal sutartą grafiką. Visada išrašome sąskaitą faktūrą už atliktas paslaugas. Mums svarbu, kad finansiniai klausimai būtų tvarkingi ir skaidrūs. Aišku, grynaisiais pinigais, ypač didesnes sumas, stengiamės nepriimti, dėl saugumo ir skaidrumo. Geriausia yra pavedimu, tada viskas oficialu ir aišku. (Vieną kartą klientas norėjo atsiskaityti grynais didele suma, teko aiškintis ir prašyti bankinio pavedimo. Geriau išvengti tokių situacijų iš anksto). Visi mokesčiai ir kainos yra nurodomos pasiūlyme, be jokių paslėptų papildomų išlaidų. Pas mus viskas atvira. Nėra jokių staigmenų.

16. Ką daryti, jei pastebiu mašinos apgadinimus po pristatymo?

Pirmiausia visada atidžiai apžiūrėkite automobilį priėmimo metu, dar vežėjo akivaizdoje. Jei pastebite kokių nors apgadinimų, nedelsiant juos užfiksuokite akte (važtaraštyje) ir, jei įmanoma, nufotografuokite. Tai yra labai svarbu, nes tik taip galėsime pateikti pretenziją draudimo kompanijai. Jei aktas pasirašomas be jokių pastabų, vėliau įrodyti, kad apgadinimai atsirado pervežimo metu, bus sudėtinga. Nuoširdžiai patariu, kad atidžiai viską apžiūrėtumėte. Žinot, kartais klientai skuba ir neapžiūri, o po dienos ar dviejų pastebi įbrėžimą ir sako, kad čia mes. Tada jau sunku įrodyti, kas kur. Tad apžiūra – privalomas žingsnis. Be to, tik taip bus galima atlyginti nuostolius.

17. Kokie yra rizikos veiksniai pervežimo metu?

Didžiausi rizikos veiksniai pervežimo metu yra eismo įvykiai, degalų vagystės (nors tai retenybė, bet pasitaiko), mechaniniai gedimai mūsų transportui ar nepalankios oro sąlygos. Nors imamės visų įmanomų saugumo priemonių, kad išvengtume šių problemų, kartais jos yra neišvengiamos. Kitas niuansas – žmogiškasis faktorius. Kartais pasitaiko nesusipratimų su dokumentais. Pavyzdžiui, vienas klientas nurodė neteisingą atsiėmimo adresą ir mūsų vairuotojui teko važinėti po miesto apylinkes dar valandą. Bet tam ir yra draudimas ir mūsų patirtis, kad suvaldytume tokias situacijas. Mes stengiamės minimalizuoti rizikas ir užtikrinti maksimalų saugumą. Bet reikia suprasti, kad absoliutaus nulio rizikos transportavime niekada nebūna. Svarbu tai žinoti. Bet mes stengiamės, kad būtų kuo saugiausia. Tai svarbu.

18. Ar galiu keisti pakrovimo vietą Lietuvoje?

Jeigu reikia pakeisti automobilio pakrovimo vietą Lietuvoje, prašome mus informuoti kuo anksčiau. Kuo anksčiau pranešite, tuo didesnė tikimybė, kad galėsime pakoreguoti maršrutą be papildomų mokesčių ar didelių vėlavimų. Jei keitimas įvyksta likus mažai laiko iki pakrovimo, arba nauja vieta yra labai nutolusi nuo pradinio maršruto, gali būti taikomi papildomi mokesčiai už papildomus kilometrus ar maršruto koregavimą. Mūsų tvarkaraščiai sudaromi labai tiksliai, kad būtų efektyvūs, tad bet kokie nukrypimai juos sujaukia. Vieną kartą gavome pakeitimą, kai tralas buvo likus 50 km iki atsiėmimo vietos. Tai sukėlė nemažai galvos skausmo, bet susitvarkėme. Bet geriau iš anksto pranešti. Tai tikrai padeda sutaupyti laiko ir pinigų.

19. Kiek maksimaliai automobilių gali vežti vienas tralas?

Standartinis autovežis, priklausomai nuo jo konstrukcijos ir gabenamų automobilių dydžio, gali vežti nuo 1 iki 9 lengvųjų automobilių. Dažniausiai mūsų tralai yra pritaikyti vežti 5-7 automobilius. Jei reikia pervežti didesnį automobilį, pavyzdžiui, mikroautobusą ar visureigį, tada ant tralo tilps mažiau mašinų, nes jie užima daugiau vietos ir yra sunkesni. Kartais vežame ir vieną automobilį, jei tai yra skubus pervežimas ar tiesiog kitų krovinių nėra. Viskas priklauso nuo planavimo ir logistikos. Mes visada stengiamės optimaliai užpildyti tralus, kad paslaugos kaina būtų prieinamesnė klientams, o mūsų resursai naudojami efektyviai. Tai yra didelė dalis mūsų darbo – logistika. Galvojam apie tai nuolat. Taip galima pasiekti efektyvumo.

20. Ar teikiate sandėliavimo paslaugas Vroclave?

Oficialiai sandėliavimo paslaugų Vroclave neteikiame. Mūsų verslo modelis pagrįstas greitu ir efektyviu automobilių pervežimu iš taško A į tašką B. Jei atsitinka taip, kad jūs negalite iškart priimti pristatyto automobilio, prašome mus informuoti kuo anksčiau. Tokiu atveju bandysime rasti geriausią sprendimą, galbūt automobilis galės pastovėti mūsų tralo aikštelėje kelias valandas ar parą, bet tai tikrai nėra ilgalaikio sandėliavimo sprendimas. Už ilgesnį stovėjimą gali būti taikomi papildomi mokesčiai. Geriausia yra planuoti pristatymą taip, kad galėtumėte automobilį atsiimti iškart. Esu matęs atvejų, kai klientai tiesiog dingsta savaitei – tai sukelia didelių problemų. Tad prašome bendradarbiauti ir būti pasiekiamiems pristatymo metu. Mums svarbus efektyvumas.

21. Ar reikia specialių leidimų vežant automobilį į Vroclavą?

Ne, jokių specialių leidimų vežant lengvąjį automobilį iš Lietuvos į Vroclavą nereikia. Abi šalys yra Europos Sąjungos narės, o tai reiškia, kad galioja laisvas prekių ir paslaugų judėjimas. Jokių muitinės procedūrų, papildomų mokesčių ar specialių deklaracijų nereikia. Tai labai supaprastina visą procesą. Aišku, reikia turėti tvarkingus automobilio registracijos dokumentus ir pirkimo-pardavimo sutartį, bet tai standartiniai reikalavimai. Taip pat automobilis turi būti techniškai tvarkingas, jei važiuojate patys. Bet pervežimo atveju viskas daug paprasčiau. Mūsų vairuotojams nereikia jokių papildomų leidimų, viskas vyksta pagal tarptautinius transporto reglamentus. Tikrai, viskas paprasta.

22. Ką daryti, jei mano automobilis turi nestandartinių matmenų?

Jeigu jūsų automobilis yra nestandartinių matmenų (pvz., labai platus, aukštas, ilgas ar turi priekabą, didelį tiuningą), prašome apie tai mus informuoti iš anksto, užsakymo metu. Tai labai svarbu, nes mums gali prireikti parinkti specialų tralą, pritaikytą gabenti negabaritinius krovinius, arba tai gali turėti įtakos vietų skaičiui ant tralo. Taip pat gali prireikti specialių maršruto korekcijų, kad būtų išvengta apribojimų. Kuo daugiau informacijos turėsime, tuo geriau galėsime suplanuoti pervežimą ir išvengti bet kokių problemų kelyje. Nenoriu, kad atvykus tralui paaiškėtų, jog mašina netelpa. Tad geriau viską aptarti iš anksto ir išvengti nemalonumų. Taip, tai svarbu žinoti.

23. Ar galiu pats atvežti automobilį iki pakrovimo punkto?

Taip, žinoma, galite patys atvežti automobilį iki mūsų pakrovimo punkto Lietuvoje, jei tai Jums patogiau. Tikslų adresą ir suderinimo laiką mes jums nurodysime. Tai gali būti geras variantas, jei gyvenate netoli mūsų terminalo ar tiesiog norite sutaupyti laiko ir pinigų, susijusių su automobiliu paėmimu iš jūsų nurodytos vietos. Svarbu, kad atvyktumėte sutartu laiku ir su visais reikalingais dokumentais. Mūsų darbuotojai padės jums suforminti visus dokumentus ir užkrauti automobilį ant tralo. Tai lankstumo klausimas, stengiamės prisitaikyti prie kliento poreikių. Tad, jei norite, galite atvežti patys, tereikia suderinti laiką. Tai paprastina mums logistiką.

24. Kaip sprendžiami ginčai su klientais?

Jeigu, neduok Dieve, kiltų kokių nors ginčų ar turėtumėte pretenzijų dėl mūsų paslaugų, pirmiausia prašome kreiptis tiesiogiai į mus. Visada stengiamės rasti geriausią sprendimą derybų keliu, kad abi šalys liktų patenkintos. Jei nepavyktų susitarti, tada ginčai sprendžiami pagal Lietuvos Respublikos įstatymus. Mes esame patikima įmonė ir vertiname savo reputaciją, todėl visada stengiamės spręsti problemas sąžiningai ir operatyviai. Apgadintų automobilių atveju, kaip minėjau, svarbiausia turėti tinkamai užfiksuotą apgadinimą akte ir su nuotraukomis, kad draudimas galėtų atlyginti žalą. Bet tikrai stengiamės, kad iki to neprieitų, ir viską išspręsti taikiai. Klientų pasitenkinimas yra svarbu, net jei kažkas ir nepavyksta idealiai. Tikrai, mes esame atviri dialogui.

Išvada

Apibendrinant, tikrai tikiuosi, kad dabar jums aiškiau, kaip vyksta mašinų pervežimas į Vroclavą. Mes stengiamės, kad šis procesas būtų kuo sklandesnis ir patogesnis jums, net jei kartais kelyje kyla nenumatytų situacijų. Mums svarbiausia – saugus ir laiku pristatytas automobilis. Jei vis dar turite klausimų ar esate pasirengę užsisakyti paslaugą, nedvejodami susisiekite su mumis. Esame pasiruošę atsakyti į visus klausimus ir paruošti individualų pasiūlymą. Pasitikėkite mūsų patirtimi ir profesionalumu. Lauksime jūsų skambučio ar el. laiško. Iki susitikimo kelyje!