Kelionė Wroclawas automobiliu – ką reikėtų žinoti?

Daugelis klausia, kaip čia geriausiai nuvažiuoti į Vroclavą savu automobiliu. Žinokit, kelionė Wroclawas automobiliu nėra kažkas neįveikiamo, bet yra kelios smulkmenos, kurias geriau žinoti iš anksto, kad paskui netektų gailėtis. Aš jau dešimt metų tuos kelius mintu, tai šiek tiek suprantu, kas prie ko. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, ypač jei važiuoji per kelias šalis. Svarbiausia – pasiruošimas. Tiesiog noriu duoti keletą patarimų, kurie galbūt padės išvengti nereikalingų problemų, nes patyrę vairuotojai žino, kad geriau iš anksto pasidomėti. Tikrai bus lengviau.

DUK

Vairavimas – maršruto planavimas ir patarimai

1. Kaip geriausia planuoti maršrutą į Vroclavą?

Geriausia naudoti gerą navigaciją, pavyzdžiui, Waze ar Google Maps. Jos realiuoju laiku rodo spūstis ir numato geriausią kelią. Asmeniškai aš dar visada pasitikrinu Lenkijos kelių direkcijos puslapį prieš išvykstant, nes ten būna info apie remontus ar kokius uždarymus. Praeitą mėnesį vienas klientas skundėsi, kad navigacija jį nuvedė į akligatvį – pasirodo, naujas kelias dar nebuvo įregistruotas. Tikrai verta patikrinti kelis šaltinius. Laikas kelyje visada brangus.

2. Koks geriausias laikas išvykti, kad išvengčiau spūsčių?

Jei norit išvengti kamščių, patariu planuoti išvykimą anksti ryte, kokią 5-6 valandą, arba vėlai vakare. Savaitgalio rytais ir piko valandomis mieste bei aplink jį gali būti tikra beprotybė, ypač vasarą. Pamenu, kartą išvažiavau per pietus, tai pusę kelionės prastovėjau Vilniaus aplinkkelyje. Geriau jau ilgiau miegoti kelionės gale, o ne pradžioje prarasti brangų laiką. Paprastai savaitės vidury eismas būna laisvesnis. Niekada nežinai, kaip čia bus konkrečiai, bet tendencijos yra aiškios.

3. Ar reikia pirkti vinjetę važiuojant per Lenkiją?

Gerai, čia toks reikalas: Lenkijoje tradicinių vinječių, kaip, pavyzdžiui, Čekijoj ar Slovakijoj, nėra. Mokėt reikia už tam tikrus autostradų ruožus, ten moka prie vartelių (arba per app'są, pvz., e-Toll PL). Privalai atkreipti dėmesį į kelio ženklus. Kažkada galvojau, kad viskas vienodai, tai vos neįvažiavau į mokamą ruožą be bilieto, būčiau problemų turėjęs. Taip, užsukti ne ten tikrai gali brangiai kainuoti. Taigi, ne vinjetė, o tiesiog kelio rinkliava. Būkite atidūs.

4. Kokios degalų kainos Lenkijoje, ar verta ten pildytis?

Paprastai Lenkijoje degalai būna pigesni nei Lietuvoje, tai visada apsimoka pasipildyti ten. Ypač didesnėse degalinėse prie autostradų ar miestų. Bet visada rekomenduoju pasitikrinti kainas internete prieš išvykstant, nes jos keičiasi. Mane kartais nustebina, kaip staigiai jos šokinėja. Visgi, dažniausiai užtenka poros dešimčių centų skirtumo litre, kad pajustum naudą. Pirkdami degalus, visada atkreipkite dėmesį į stambesnes degalines – ten dažniausiai patikimiau. Geriau užsukti į Shell ar Orlen, nei kokią neaiškią pakelės stotelę. Būna visko.

5. Kokių dokumentų reikia norint keliauti automobiliu į Lenkiją?

Reikia turėti galiojantį asmens tapatybės dokumentą (pasą ar asmens kortelę), vairuotojo pažymėjimą, automobilio registracijos liudijimą ir civilinės atsakomybės draudimo polisą (žaliąją kortelę, nors ES šalyse dažnai užtenka ir standartinio poliso). Aš pats visada su savim vežiojuosi ir draudimo kopiją, nes kartą Lenkijos policija paprašė parodyti, o originalas buvo kažkur giliai užkištas. Geriau turėti viską po ranka. Taip, patikrinti tikrai gali. Neužmirškit ir techninės apžiūros dokumentų. Jei keliaujat su trečiųjų šalių automobiliais, gali reikėti papildomų įgaliojimų. Tiesiog būkit pasiruošę.

6. Ar saugu keliauti naktį Lenkijos keliais?

Dažniausiai taip, keliai Lenkijoje pakankamai saugūs, bet naktį visada reikia būti atidesniam. Būna daugiau sunkvežimių, kai kurie keliai ne taip gerai apšviesti. Ir, atvirai kalbant, kartais pasitaiko, kad žmonės po vakarėlio sėda prie vairo. Aš pats esu matęs įvairių situacijų. Tad, jei nuovargis jaučiasi, geriau sustoti ir pailsėti. Nelįskite į bėdą, nes nemiegojusio žmogaus reakcija sulėtėja, tai faktas. Svarbiausia – jūsų saugumas.

7. Ar yra specifinių eismo taisyklių, kurias reikėtų žinoti Lenkijoje?

Taip, yra keletas niuansų. Pavyzdžiui, su šviesomis važiuoti reikia visą parą, ištisus metus. Ir dar, privaloma turėti gesintuvą automobilyje, kitaip gali gauti baudą. Pas mus to nereikalauja, tai kartais pamirštama. Vienas mūsų vairuotojas gavo baudą, nes pamiršo. Taip pat Lenkijoje galioja griežtos baudos už greičio viršijimą ir vairavimą išgėrus. Negalima pamiršti ir atstumų – Lenkijos keliuose tai yra be galo svarbu. Tiesiog būkite atidūs ir laikykitės vietinių įstatymų.

8. Kokių baudų galima tikėtis už pažeidimus?

Oj, baudos Lenkijoje gali būti nemažos. Už greičio viršijimą – nuo keliasdešimt iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo viršyto greičio. Už vairavimą išgėrus – didelė bauda ir net vairuotojo pažymėjimo atėmimas. Taip pat už neturėjimą gesintuvo ar atšvaitinės liemenės galima gauti baudą. Aš visuomet sakau, pigiau yra laikytis taisyklių, nei vėliau gailėtis ir pykti ant visų. Lenkijos policija gana griežta, su jais nereikėtų bandyti ginčytis, nes tai baigiasi tik dar didesnėmis problemomis. Verčiau jau būti atsargiam, nei paskui aiškintis teismuose, kas ten buvo ir ko ne. Baudos, beje, ten iškart mokamos vietoje.

9. Ar reikia turėti žiemines padangas tam tikru laikotarpiu?

Lenkijoje nėra privalomo reikalavimo žieminėms padangoms tam tikru laikotarpiu, kaip, pavyzdžiui, šiaurės šalyse. Bet, žinokit, jei važiuojate žiemą ir kelio sąlygos blogos – sniegas, ledas – tikrai rekomenduoju turėti. Tai jūsų pačių saugumas. Aš asmeniškai niekada nerizikuoju ir visada keičiu padangas laiku. Geriau jau jaustis saugiai, nei slidžiame kelyje bandyti išsisukti iš nemalonių situacijų. Niekada nežinai, kokie orai gali užklupti kalnuotuose regionuose. Tai čia ne tik apie taisykles, bet ir apie protą, matote. Būna, kad orai pasikeičia per valandą, o tada jau per vėlu ką nors daryti.

10. Ką daryti, jei automobilis sugenda kelionės metu?

Pirmiausia, įsitikinkite, kad esate saugioje vietoje – jei įmanoma, nusitraukite į kelkraštį. Užsidėkite atšvaitinę liemenę ir pastatykite avarinio sustojimo ženklą. Tada skambinkite pagalbos numeriu (pvz., jūsų draudimo įmonei, kuri teikia techninę pagalbą kelyje) arba vietinei automobilių tarnybai. Lenkijoje avarinio sustojimo numeris yra 112, bet geriau turėti tarptautinės pagalbos kontaktus. Mano vienas kolega kartą užstrigo naktį, tai gėlas reikalas tas sugęsdas automobilis. Reikia turėti kontaktus ir nepanikuoti.

11. Ar galima naudotis racijomis (CB) Lenkijoje?

Taip, Lenkijoje galima naudotis CB racijomis, ir daugelis vairuotojų jas naudoja norėdami gauti informacijos apie eismą, spūstis ar policijos patrulius. Tai toks senas, bet patikrintas metodas. Aš pats jomis nesinaudoju, bet matau, kad sunkvežimių vairuotojai tikrai aktyviai bendrauja. Tai gali būti naudinga, ypač jei norite gauti tiesioginę informaciją iš kitų vairuotojų. Tiesiog atkreipkite dėmesį į kanalus, kuriais bendraujama, kadangi jie kartais gali būti labai specifiški. Gera priemonė, bet ne visiems patinka.

12. Kiek laiko maždaug trunka kelionė iš Lietuvos į Vroclavą?

Iš Vilniaus ar Kauno iki Vroclavo kelionė trunka maždaug 8–10 valandų gryno važiavimo, priklausomai nuo maršruto ir greičio. Bet, žinoma, čia be jokių sustojimų, valgymo ar degalų pildymo. Realistiškai, su pora sustojimų, tai užtruks apie 10–12 valandų. Vieną kartą su kroviniu užtrukau dar ilgiau dėl remonto darbų kelyje, tai visada reikia turėti šiek tiek laiko atsargai. Niekada nežinai, kas nutiks. Taigi, planuokite bent dieną kelionei. Geriau jau atvažiuoti anksčiau, nei vėluoti kur nors. Nuo Rytų Lenkijos keliai kartais būna lėtesni.

Saugumas – ką žinoti apie kelius ir taisykles

13. Ar pavojinga palikti automobilį viešbučio stovėjimo aikštelėje?

Paprastai viešbučių stovėjimo aikštelės yra pakankamai saugios, ypač jei jos yra saugomos ar stebimos kameromis. Bet visada rekomenduoju niekada nepalikti vertingų daiktų matomoje vietoje. Prieš kelis metus vienam mūsų klientui išlaužė automobilį, o jis buvo palikęs nešiojamą kompiuterį ant sėdynės – na, kvaila. Geriau jau viską pasiimti su savim arba paslėpti bagažinėje. Niekada nepasitikėkite per daug. Visur pasitaiko įvairių žmonių, tad geriau elgtis atsargiai ir neprovokuoti. Saugumas pirmiausia.

14. Ar reikia atšvaitinės liemenės ir avarinio trikampio?

Taip, tai privalomi daiktai Lenkijoje. Atšvaitinė liemenė turi būti lengvai pasiekiama, geriausia keleivio salone. Avarinis trikampis taip pat privalomas. Tai yra tokie dalykai, apie kuriuos daugelis pamiršta, kol neatsitinka bėda. Vienas mano pažįstamas gavo baudą, nes liemenė gulėjo bagažinėje, po visais daiktais. Tiesiog būkite pasiruošę bet kokiai situacijai, tai ne tik taisyklė, bet ir protingas sprendimas, gelbstintis gyvybes tamsoje. Jų buvimas mašinoj tai minimalus reikalavimas. Paprastos, bet būtinos smulkmenos kelyje, kad būtumėte matomi kritiniu momentu. Būtina turėti ir gesintuvą!

15. Ar Lenkijoje galima parkuotis bet kur?

Ne, tikrai ne bet kur. Kaip ir bet kuriame mieste, Vroclave yra zonų, kur parkavimas draudžiamas arba apmokestinamas. Visada atkreipkite dėmesį į kelio ženklus ir parkavimo automatus. Centro zonoje turbūt visur mokama, ir dar reikia bilietą gauti. Jei paliksit mašiną netinkamoj vietoj, labai greitai ją nusitemps. Ir tada jau teks ieškoti, kur ją nutempė, ir mokėti dideles baudas. Su parkavimu Lenkijos miestuose tikra bėda, ypač senesnėse gatvelėse. Geriau jau pasidomėti iš anksto, nei paskui klaidžioti po svetimą miestą ieškant savo mašinos.

16. Kokie reikalavimai vaikų kėdutėms Lenkijoje?

Vaikai iki 150 cm ūgio privalo būti vežami specialiose vaikiškose kėdutėse arba ant specialių paaukštinimų, pritaikytų jų svoriui ir ūgiui. Taip pat draudžiama vežti vaiką iki 12 metų priekinėje sėdynėje, jei nėra išjungta oro pagalvė. Taisyklės yra gana griežtos ir tikrai verta jų laikytis, nes tai susiję su vaiko saugumu. Buvo atvejis, kai vienas turistas gavo baudą už tai, kad vaikas sėdėjo gale, bet nebuvo prisisegęs per specialų paaukštinimą. Tai ne šiaip sau taisyklė, o realus saugumo standartas.

17. Ar Lenkijoje reikia turėti pirmosios pagalbos vaistinėlę?

Pirmosios pagalbos vaistinėlė Lenkijoje nėra privaloma civilių automobiliuose, išskyrus tuos, kurie naudojami komerciniams tikslams (pvz., taksi, krovininiams automobiliams). Tačiau, aš asmeniškai visada ją vežuosi. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje. Geriau jau turėti ir jos neprireikti, nei atvirkščiai. Tai tiesiog sveikas protas, o ne kokia taisyklė, kurią kažkas sugalvojo. Apie vaistinėlę mes daug negalvojame, bet kai ji prireikia, tai būna labai svarbu. Aš ir dar be gesintuvo nevažiuoju, čia bendrai visada geriau pasiruošti.

Automobilis – paruošimas ir priežiūra

18. Ką patikrinti automobilyje prieš ilgą kelionę?

Prieš išvykstant į ilgą kelionę, būtinai patikrinkite automobilio padangų slėgį ir protektoriaus gylį, variklio alyvos lygį, stabdžių skystį, aušinimo skystį ir langų ploviklio kiekį. Taip pat patikrinkite, ar veikia visos šviesos ir valytuvai. Nėra nieko blogiau, kaip sugaišti laiką dėl smulkmenos, kurią lengva patikrinti namie. Turėjau situaciją, kai vienam klientui trūko variklio alyvos, tai teko ieškoti degalinės vidury niekur. Patikra užtrunka 15 minučių, bet galima išvengti didelių problemų. Nereikia būti mechaniku, bet pagrindinius dalykus tikrai reikia žinoti. Geriau jau pasitikrinti viską iš anksto.

19. Ką daryti, jei pakeliui pradeda degti „Check Engine“ lemputė?

Jei užsižiebė „Check Engine“ lemputė, tai reiškia, kad variklio valdymo sistemoje yra kažkoks gedimas. Ne visada tai būna kažkas labai rimto, kartais tik koks daviklis. Bet geriau nerizikuoti. Sustokite saugioje vietoje, patikrinkite, ar nėra akivaizdžių problemų (pvz., pratekėjimo). Jei viskas atrodo gerai ir automobilis važiuoja normaliai, galite atsargiai tęsti kelionę iki artimiausio serviso. Bet jei jėgos trūksta, dūmai eina ar garsai keisti, geriau kviesti techninę pagalbą. Aš pats esu važiavęs su degančia lempute kelis šimtus kilometrų ir nieko nenutiko. Tačiau tai buvo mano nuosavas automobilis. Su kliento – niekada nerizikuoju. Pirmas dalykas, ką aš padaryčiau, tai sustočiau ir pabandyčiau atjungti akumuliatorių, kartais lemputės netaip užsidega. Ne visada problema yra kritinė.

20. Kokių atsarginių dalių ar įrankių turėčiau turėti su savimi?

Na, čia priklauso nuo jūsų įgūdžių ir noro taisyti. Paprastai rekomenduoju bent jau turėti atsarginį ratą (arba remonto komplektą), ratų raktą, privalomus daiktus (liemenė, trikampis, gesintuvas). Kai kurie vežiojasi ir papildomą variklio alyvos butelį, aušinimo skysčio. Aš tai visada turiu paprastus reikalus: reples, atsuktuvą, izoliacinės juostos ritinį. Kartą su ja užtaisiau laikinai prakiurusį aušinimo vamzdelį ir sėkmingai pasiekiau servisą. Tai tokie elementarūs dalykai. Taip pat žiemą visada rekomenduoju turėti užvedimo laidus. Niekada nežinai, kada prireiks. Ir, aišku, nepamiršti svarbiausių daiktų – telefono ir jo kroviklio. Visiška netvarka bus, jei to neturėsite.

21. Ar navigacijos sistemos Lietuvoje veikia Lenkijoje?

Taip, dauguma modernių navigacijos sistemų ir išmaniųjų telefonų programėlių (pvz., Google Maps, Waze) puikiai veikia Lenkijoje, nes jos naudoja GPS. Svarbu tik turėti mobilaus interneto ar atsisiųsti žemėlapius iš anksto, kad veiktų ir be interneto ryšio. Kai kurie senesni įrenginiai, kurie naudoja tik senus CD žemėlapius, gali būti pasenę. Bet šiais laikais su išmaniuoju telefonu jokių problemų neturėsite. Tik nepamirškit įkroviklio, nes GPS labai greitai iškrauna bateriją. Naudoju visada Waze, tai geriausia programa. Beje, navigacijos Lenkijoj veikia puikiai, tik reikia nepamiršt atsinaujinti žemėlapių. Aš vieną kartą su sena navigacija nuvažiavau į laukus, nes kelias buvo nebeaktualus.

22. Ką daryti su eismo įvykiu, jei jis įvyksta Lenkijoje?

Pirmiausia, įsitikinkite, kad visi yra saugūs, ir pažymėkite įvykio vietą avariniu trikampiu. Jei yra sužeistų, nedelsiant skambinkite pagalbos tarnyboms (112). Užfiksuokite įvykio vietą nuotraukomis, užsirašykite kitų dalyvių duomenis ir transporto priemonių informaciją. Apie įvykį praneškite ir savo draudimo įmonei. Aš visada rekomenduoju kviesti policiją, net jei atrodo, kad avarija nedidelė. Jų ataskaita gali būti labai svarbi vėliau, tvarkant draudimo reikalus. Tekę matyti, kai žmonės susitaria, o paskui vienas iš jų persigalvoja. Tada jau bėdos. Negalima pamiršti.

23. Ar Lenkijoje taikomi skirtingi greičio apribojimai?

Taip, greičio apribojimai Lenkijoje yra gana panašūs į Lietuvos, bet yra keletas skirtumų. Miestuose paprastai 50 km/h (naktį iki 60 km/h), užmiesčiuose 90 km/h, greitkeliuose 120 km/h, ir autostradose 140 km/h, kas yra aukščiau nei Lietuvoje. Privalai sekti ženklų, jie kartais keičiasi. Lenkijoje yra daug kelio remontų, ten visada greitis sumažinamas. Aš pats esu gavęs baudą už 70 km/h didesnį greitį vietoj 50 km/h, nes nepastebėjau ženklo. O dabar dar ir sekcijos greičio matuokliai atsirado, tad visur stebi jūsų greitį. Atrodo, kad visur skubame, bet tai tikrai brangiai kainuoja.

24. Kokia yra „e-Toll“ sistema ir ar ji man tinka?

„e-Toll“ yra Lenkijos elektroninė kelių rinkliavos sistema, kuri pakeitė senąją „viaTOLL“. Ji daugiausiai skirta sunkvežimiams ir autobusams, bet kai kuriems lengvųjų automobilių ruožams, ypač autostrados A2 (Konin–Stryków) ir A4 (Wrocław–Sośnica) atkarpose, ji taip pat naudojama. Jums reikia parsisiųsti programėlę arba nusipirkti elektroninį bilietą iš anksto. Aš asmeniškai naudoju programėlę, tai patogu, nereikia prie vartelių stovėti eilėse. Bet jei retai važiuojat šiais ruožais, galima tiesiog nusipirkti e-bilietą degalinėje. Štai čia kartais žmonės pasimeta, nes neaišku, kur ir kaip mokėti. Aš pats seniau, kai atsirado ta sistema, jaučiausi šiek tiek pasimetęs, kur ką ten spausti, nes visa ta technologija... na, nelabai iš karto aiški. Bet po poros kartų jau viskas aišku. Būkite atidūs, nes baudos už neapmokėtus kelius yra didelės ir bus privaloma jas sumokėti. Jų nereikėtų ignoruoti.

25. Ar verta lankyti Vroclavo senamiestį automobiliu?

O, Vroclavo centras yra nuostabus, bet su automobiliu ten geriau nelįsti. Senamiesčio gatvelės siauros, parkingo rasti beveik neįmanoma, o eismas dažnai užkimštas. Geriau jau palikti automobilį kažkur tolėliau, prie kokio prekybos centro ar viešbučio su didesne aikštele, ir tada važiuoti viešuoju transportu arba pasivaikščioti. Pėstute daug daugiau pamatysite ir nereikės nervintis dėl parkavimo. Aš pats ten kartą bandžiau įšokti, tai pasigailėjau dešimt kartų. Pasidariau daugiau streso, nei malonumo. Tiesiog pamirškite mašiną ten. Patikėkite geriau, kad yra daug patogesnių variantų, nei blaškymasis perpildytom gatvėm. O Vroclavas tikrai gražus miestas, skirtas vaikščioti pėsčiomis, su savo nykštukais ir senovinėmis gatvelėmis. Eina sau, kiek ten galima pamatyti! Per porą valandų nieko nepamatysit, beje, nes miestas didelis.

Na, ir paskutinė mano patarimas: visada turėkite šiek tiek grynųjų pinigų Lenkijos zlotais. Ne visur pavyks atsiskaityti kortele, ypač kokiose mažesnėse kavinėse ar turguose. Visada praverčia.

Išvada

Kaip matote, kelionė į Vroclavą automobiliu nėra sudėtinga, bet reikalauja šiek tiek pasiruošimo. Svarbiausia – saugumas ir informuotumas. Patikrinkite dokumentus, automobilį, suplanuokite maršrutą ir būkite atidūs kelyje. Aš pats esu ne kartą susidūręs su netikėtumais, pavyzdžiui, kai trūko degalų vidury miško, nes neapsiskaičiavau kilometrų. Suprantu, kad visų detalių neįmanoma apžioti, bet bendrą vaizdą turėti tikrai verta. Linkiu Jums saugios ir malonios kelionės, o jei kils kokių klausimų, geriau jau klausti mūsų, nei bandyti spėti kelyje. Sėkmės ir geros kelionės!