Kelionė iš Lenkijos į Lietuvą automobiliu

Žinau, kad daug kam kyla klausimų, kai reikia automobilį parsigabenti iš Lenkijos į Lietuvą. Ne paslaptis, kad ten mašinos dažnai pigesnės, bet pati kelionė ir visi formalumai gali atrodyti kaip tikras galvosūkis. Aš pats ne kartą esu važiavęs ir vežęs, tad susidūriau su visokiomis situacijomis – ir sklandžiomis, ir tokiomis, kurios privertė pasukti galvą. Nėra čia nieko baisaus, tiesiog reikia žinoti kelis esminius dalykus, kad viskas eitųsi sklandžiau. Pamėginsiu paaiškinti paprastai, be jokių mandrybių, kas ir kaip, kad nereikėtų vėliau staigmenų. Svarbiausia – pasiruošimas ir kantrybė, o visa kita – tik detalės.

DUK

Dokumentai – ką reikia žinoti vežant automobilį

Kokių dokumentų reikia, kad galėčiau parsivežti automobilį iš Lenkijos?

Pirmiausia, be abejo, pirkimo-pardavimo sutartis, kuri įrodo, kad mašina yra jūsų. Toliau – Lenkijos techninis pasas (dowód rejestracyjny) ir draudimas. Jei draudimas pasibaigęs, teks pirkti laikiną Lenkijos draudimą, kad galėtumėte legaliai važiuoti. Be jo – nė iš vietos. Būna, kad žmonės pamiršta patikrinti draudimo galiojimą ir paskui stovi pasienyje, skambina, ieško, kaip čia dabar. Tad geriau iš anksto pasidomėti ir pasirūpinti. Jei perkat iš fizinio asmens, būtinai patikrinkite, ar jo asmens dokumentai sutampa su tais, kurie nurodyti techniniame pase. Mažiau problemų bus ateityje, patikėkit manim.

Ar reikia kažkokių specialių leidimų ar deklaracijų gabenant automobilį per sieną?

Paprastai, jei automobilis skirtas asmeniniam naudojimui ir nėra naujas (t.y., jau registruotas Lenkijoje), jokių specialių leidimų nereikia. Lenkija ir Lietuva yra ES, tad laisvas prekių judėjimas galioja. Tačiau, jei vežate naują automobilį, kuris dar nebuvo registruotas, gali tekti pildyti PVM deklaraciją ir sumokėti PVM Lietuvoje, jei Lenkijoje jo nemokėjote. Čia jau yra niuansų, tad geriausia pasikonsultuoti su VMI, kad vėliau nebūtų jokių nesusipratimų. Kartą teko matyti, kaip žmogus bandė įrodinėti, kad jo „naujas“ automobilis yra „naudotas“, nes jau buvo nuvažiavęs 500 km. Nepavyko, teko mokėti PVM.

Ką daryti, jei Lenkijos techninis pasas yra pamestas arba sugadintas?

Oi, čia jau sudėtingiau. Be techninio paso, automobilio registracija Lietuvoje bus labai problematiška, o gal ir neįmanoma. Jei pasas pamestas, reikia kreiptis į Lenkijos transporto inspekciją (Wydział Komunikacji) toje vietovėje, kur automobilis buvo registruotas, ir prašyti dublikato. Tai gali užtrukti ir pareikalauti papildomų išlaidų. Geriausia būtų, kad pardavėjas tuo pasirūpintų, jei jau taip nutiko. Niekada nepirkite automobilio be originalaus techninio paso, nebent esate visiškai tikri dėl jo kilmės ir turite patikimą pardavėją. Rizika per didelė, kad paskui gailėsitės.

Ar užtenka elektroninės pirkimo-pardavimo sutarties kopijos?

Nors elektroninės sutartys populiarėja, geriausia turėti atspausdintą ir abiejų šalių pasirašytą originalią sutartį. Lietuvoje, registruojant automobilį Regitroje, dažnai prašoma originalo. Jei turite tik kopiją, gali kilti klausimų ir tekti gaišti laiką aiškinantis. Aišku, viskas priklauso nuo konkretaus Regitros darbuotojo, bet geriau nerizikuoti. Būna, kad ir su originalu prikibs prie kokios smulkmenos, o su kopija tai jau beveik garantuota. Tad visada prašykite popierinės versijos su parašais, o elektroninę pasilikite sau kaip atsarginį variantą.

Kokie reikalavimai draudimui, kad galėčiau važiuoti per sieną?

Reikia turėti galiojantį civilinės atsakomybės draudimą. Jei Lenkijoje pirktas automobilis turi galiojantį Lenkijos draudimą, viskas gerai. Jei ne, teks pirkti laikiną draudimą, dažnai vadinamą „žaliosios kortos“ draudimu, kuris galioja visoje ES. Jį galima įsigyti pasienyje arba pas Lenkijos draudimo brokerius. Svarbu atkreipti dėmesį į draudimo galiojimo laiką – kad užtektų parvažiuoti iki Lietuvos ir dar spėti susitvarkyti lietuvišką draudimą. Niekada nevažiuokite be draudimo, nes baudos didelės, o avarijos atveju problemų bus dar daugiau. Tai yra vienas iš tų dalykų, kur taupyti neverta.

Ar reikalingas įgaliojimas, jei automobilį veža kitas asmuo?

Taip, jei automobilio pirkimo-pardavimo sutartyje nurodytas savininkas nesėdi prie vairo, būtinas notariškai patvirtintas įgaliojimas. Jame turi būti aiškiai nurodyta, kad įgaliotasis asmuo turi teisę vairuoti automobilį ir atlikti visus su jo gabenimu susijusius veiksmus. Be įgaliojimo, pasienio pareigūnai gali turėti klausimų, o ir Regitroje registruojant gali kilti problemų. Geriausia, kad įgaliojimas būtų sudarytas lietuvių ir lenkų kalbomis, arba bent jau su vertimu. Tai palengvins bendravimą ir išvengsite nereikalingų gaišaties. Esu matęs, kaip žmogus be įgaliojimo negalėjo net per sieną pravažiuoti, teko laukti, kol savininkas atvažiuos.

Ar reikia pildyti kokius nors muitinės dokumentus?

Kadangi abi šalys yra Europos Sąjungos narės, muitinės procedūrų, kaip tokių, nėra. Nereikia pildyti jokių muitinės deklaracijų ar mokėti importo mokesčių, nebent, kaip minėjau, kalba eina apie naują automobilį ir PVM niuansus. Tačiau visada su savimi turėkite visus automobilio dokumentus ir pirkimo-pardavimo sutartį, nes pasienio pareigūnai turi teisę patikrinti, ar transporto priemonė nėra vogta ir ar visi dokumentai yra tvarkingi. Tai yra standartinė procedūra, kuri padeda užtikrinti saugumą ir kovoti su nelegalia prekyba. Tad būkite pasiruošę parodyti visus popierius, jei paprašys.

Ką daryti, jei automobilis turi laikinąsias Lenkijos registracijos lenteles?

Laikinosios lentelės (tablice tymczasowe) yra skirtos būtent tam, kad galėtumėte parsivaryti automobilį į kitą šalį registracijai. Jos paprastai galioja 30 dienų. Svarbu įsitikinti, kad turite visus su jomis susijusius dokumentus ir kad jos yra tinkamai pritvirtintos. Taip pat, kaip ir su nuolatinėmis lentelėmis, būtinas galiojantis draudimas. Pasibaigus laikinųjų lentelių galiojimui, automobilis negali būti eksploatuojamas viešuosiuose keliuose. Tad planuokite kelionę taip, kad spėtumėte grįžti ir užsiregistruoti Lietuvoje, kol lentelės dar galioja. Nėra čia ko tempti gumą, nes paskui gali kilti problemų su policija.

Ar reikia techninės apžiūros dokumentų iš Lenkijos?

Taip, Lenkijos techninės apžiūros (badanie techniczne) dokumentai yra svarbūs. Nors Lietuvoje reikės atlikti naują techninę apžiūrą, Lenkijos dokumentai patvirtina, kad automobilis buvo techniškai tvarkingas pardavimo metu. Tai gali būti naudinga, jei kiltų klausimų dėl automobilio būklės. Visgi, svarbiausia yra tai, kad Lietuvoje automobilis atitiktų visus techninius reikalavimus. Jei Lenkijos techninė apžiūra pasibaigusi, tai nėra didelė problema, nes Lietuvoje vis tiek reikės naujos. Bet jei turite, pasiimkite, niekada nežinai, kada prireiks.

Ką daryti, jei automobilis yra lizingo ar išperkamosios nuomos objektas?

Jei automobilis yra lizingo ar išperkamosios nuomos objektas, situacija tampa gerokai sudėtingesnė. Tokiu atveju, be savininko (lizingo bendrovės) sutikimo, automobilio išvežimas iš šalies ir registracija kitoje šalyje yra draudžiama. Reikės gauti specialų lizingo bendrovės leidimą, kuriame bus nurodyta, kad jie sutinka su automobilio išvežimu ir registracija Lietuvoje. Tai gali užtrukti ir pareikalauti papildomų dokumentų. Niekada nebandykite apeiti šių taisyklių, nes tai gali baigtis labai rimtomis teisinėmis problemomis. Geriausia tokių automobilių tiesiog nepirkti, nebent viskas yra 100% aišku ir sutvarkyta.

Logistika – kaip planuoti kelionę ir transportavimą

Ar geriau važiuoti pačiam, ar samdyti pervežimo įmonę?

Čia jau priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite laiko, mėgstate vairuoti ir norite sutaupyti, galite važiuoti patys. Bet reikia įvertinti kuro sąnaudas, kelių mokesčius, galimą nakvynę, ir, svarbiausia, savo nervus. Jei automobilis pirktas aukcione ir jo būklė neaiški, ar tiesiog neturite laiko, samdyti pervežimo įmonę yra geresnis variantas. Jie turi patirtį, draudimą ir specializuotą techniką. Aš pats esu vežęs ir pats važiavęs, ir galiu pasakyti, kad kartais geriau sumokėti ir ramiai laukti, nei nervintis kelyje dėl kokio nors gedimo ar netikėtos situacijos. Ypač jei kelionė ilga.

Kokiu maršrutu geriausia važiuoti iš Lenkijos į Lietuvą?

Dažniausiai naudojamas maršrutas yra per Suvalkus ir Augustavą. Keliai ten tikrai pagerėjo pastaraisiais metais, tad važiuoti gana patogu. Galima rinktis ir kitus kelius, bet šis yra bene populiariausias ir greičiausias. Svarbu atkreipti dėmesį į kelių remonto darbus, kurie gali sukelti spūstis. Visada patikrinkite eismo sąlygas prieš išvykdami, naudodami navigacijos programas, kurios rodo realaus laiko informaciją. Būna, kad dėl kokio nors įvykio ar remonto tenka daryti didelį lanką, o tai kainuoja ir laiko, ir kuro. Tad planuokite maršrutą iš anksto, bet būkite pasiruošę ir planui B.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lenkijos į Lietuvą automobiliu?

Priklauso nuo to, iš kurios Lenkijos vietos važiuojate. Iš Varšuvos iki Lietuvos sienos galima nuvažiuoti per maždaug 4-5 valandas. Jei toliau, tarkim, iš pietų Lenkijos, kelionė gali užtrukti ir 8-10 valandų ar net ilgiau. Prie to dar prisideda sustojimai, kuro papildymas, galbūt koks užkandis. Tad, jei kelionė ilgesnė nei 6-7 valandos, geriau planuoti nakvynę arba važiuoti dviese, kad būtų galima pasikeisti. Esu matęs, kaip žmonės bando visą kelią įveikti vienu ypu ir paskui vos nemiega prie vairo. Tai pavojinga ir neatsakinga. Saugumas svarbiausia.

Ką daryti, jei automobilis sugenda kelyje?

Čia jau nemaloni situacija, bet pasitaiko. Pirmiausia, turėkite europinę techninės pagalbos kelyje draudimą. Jis labai praverčia tokiose situacijose. Jei tokio neturite, teks kviesti vietinę techninę pagalbą, o tai gali kainuoti nemažai. Visada turėkite su savimi telefono numerius, kuriais galite susisiekti su pagalba. Mažesni gedimai gal ir pataisomi vietoje, bet rimtesniems prireiks serviso. Būna, kad Lenkijoje servisai dirba greitai ir kokybiškai, bet vis tiek tai yra papildomos išlaidos ir sugaištas laikas. Tad geriau prieš kelionę patikrinti automobilio būklę, kad sumažintumėte riziką.

Ar verta pirkti laikinąsias Lenkijos registracijos lenteles, jei automobilį vežu tralu?

Jei automobilį vežate tralu, laikinųjų registracijos lentelių pirkti tikrai nereikia. Tralas yra transporto priemonė, kuri veža kitą transporto priemonę, tad vežamas automobilis neturi būti registruotas ar turėti draudimo. Svarbu, kad tralas ir jį vairuojantis asmuo turėtų visus reikiamus dokumentus ir draudimus. Laikinosios lentelės reikalingos tik tuo atveju, jei automobilis važiuoja savo eiga. Tad sutaupysite laiko ir pinigų, jei žinosite šį niuansą. Aš pats esu vežęs tralu ne vieną mašiną, ir niekada nesirūpinau laikinomis lentelėmis. Viskas paprasta, jei žinai, kaip daryti.

Kainos – kiek gali kainuoti kelionė ir pervežimas

Kiek kainuoja kuro sąnaudos kelionei iš Lenkijos?

Kuro sąnaudos labai priklauso nuo automobilio modelio, variklio tipo ir, žinoma, kelionės atstumo. Vidutiniškai, jei važiuojate iš Varšuvos, į abi puses prireiks apie 60-80 litrų kuro. Lenkijoje degalai dažnai būna šiek tiek pigesni nei Lietuvoje, tad verta užsipilti pilną baką prieš išvažiuojant. Taip pat nepamirškite, kad gali tekti mokėti už kelius (nors pagrindiniai maršrutai į Lietuvą dažniausiai yra nemokami). Visada pasiskaičiuokite apytikslę sumą iš anksto, kad nebūtų staigmenų. Geriau turėti šiek tiek daugiau pinigų, nei pritrūkti kelyje, ypač jei tenka sustoti neplanuotai.

Kiek kainuoja samdyti pervežimo įmonę?

Pervežimo įmonės paslaugų kaina priklauso nuo automobilio dydžio, svorio, atstumo ir pervežimo skubumo. Vidutiniškai, automobilio pervežimas iš Lenkijos į Lietuvą gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų. Kai kurios įmonės siūlo ir pigesnius variantus, jei veža kelis automobilius vienu metu. Visada pasiteiraukite kelių įmonių ir palyginkite kainas bei sąlygas. Svarbu atkreipti dėmesį, ar į kainą įskaičiuotas draudimas, ir kokios yra atsakomybės ribos. Nėra čia ko skubėti, geriau pasidomėti ir pasirinkti patikimą vežėją, kad vėliau nereikėtų gailėtis dėl prastos paslaugos.

Ar Lenkijoje yra kelių mokesčiai, kuriuos reikia mokėti?

Taip, Lenkijoje yra mokamų kelių, ypač greitkelių. Tačiau pagrindiniai maršrutai, vedantys į Lietuvą per Suvalkus, dažniausiai yra nemokami. Jei planuojate nukrypti nuo pagrindinio maršruto ar važiuoti per didesnius miestus, verta pasitikrinti, ar ten nėra mokamų atkarpų. Mokėti galima grynaisiais, kortele arba per specialias sistemas, tokias kaip e-TOLL. Visada turėkite šiek tiek grynųjų zlotų, nes ne visur priima korteles. Būna, kad navigacija nuveda per mokamą kelią, nors yra nemokama alternatyva, tad būkite budrūs ir stebėkite ženklus.

Kiek kainuoja laikinas Lenkijos draudimas?

Laikinas Lenkijos draudimas paprastai kainuoja apie 50-100 zlotų (apie 10-20 eurų) už mėnesį. Kaina gali skirtis priklausomai nuo draudimo bendrovės ir automobilio tipo. Jį galima įsigyti pasienyje arba pas Lenkijos draudimo brokerius. Svarbu įsitikinti, kad draudimas galioja visoje ES ir kad jo galiojimo laikas yra pakankamas, kad spėtumėte grįžti į Lietuvą ir susitvarkyti lietuvišką draudimą. Tai yra būtina išlaida, tad jos neišvengsite. Geriau sumokėti tuos kelis eurus, nei rizikuoti didelėmis baudomis ar problemomis avarijos atveju.

Kokie papildomi mokesčiai gali atsirasti registruojant automobilį Lietuvoje?

Lietuvoje registruojant automobilį, be Regitros mokesčių už registraciją ir numerio ženklus, gali tekti sumokėti taršos mokestį, kuris priklauso nuo automobilio CO2 emisijos ir variklio tipo. Taip pat, jei automobilis buvo naujas ir PVM nebuvo sumokėtas Lenkijoje, teks sumokėti PVM Lietuvoje. Be to, reikės atlikti techninę apžiūrą, kuri taip pat kainuoja. Visada pasidomėkite Regitros tinklalapyje apie visus galimus mokesčius, kad nebūtų staigmenų. Būna, kad žmonės nustemba dėl taršos mokesčio dydžio, tad geriau žinoti iš anksto.

Saugumas – kaip užtikrinti automobilio saugumą

Kaip apsaugoti automobilį nuo vagystės kelionės metu?

Vagystės, deja, pasitaiko. Niekada nepalikite automobilio be priežiūros nepatikimose vietose, ypač nakčiai. Jei tenka nakvoti, rinkitės saugias, saugomas stovėjimo aikšteles prie viešbučių ar degalinių. Visada naudokite signalizaciją ir papildomas apsaugos priemones, jei tokių turite. Neišimkite raktelių iš spynelės, net jei tik trumpam išlipate. Svarbiausia – budrumas. Lenkijoje, kaip ir bet kurioje kitoje šalyje, yra rizikos zonų, tad geriau nerizikuoti. Esu girdėjęs istorijų, kaip žmonės palieka mašinas su rakteliais ir paskui stebisi, kad jų nebėra. Būkite protingi.

Ar reikia papildomo draudimo transportuojant automobilį tralu?

Jei samdote pervežimo įmonę, ji turėtų turėti krovinio draudimą (CMR draudimą), kuris apdraudžia vežamą automobilį nuo sugadinimo ar vagystės transportavimo metu. Visada pasiteiraukite vežėjo apie jo draudimo sąlygas ir įsitikinkite, kad jūsų automobilis bus apdraustas. Jei vežate patys savo tralu, tuomet turite pasirūpinti savo krovinio draudimu. Niekada nepasitikėkite vien tik žodžiais, visada prašykite draudimo poliso kopijos. Būna, kad vežėjai sako, kad viskas apdrausta, o paskui, atsitikus nelaimei, pasirodo, kad draudimas negalioja arba apdraudžia tik minimalią sumą. Tai nepatogus niuansas, bet labai svarbus.

Ką daryti, jei automobilis apgadinamas transportavimo metu?

Jei automobilis apgadinamas transportavimo metu, pirmiausia reikia nedelsiant užfiksuoti visus pažeidimus – nufotografuoti, surašyti aktą. Jei vežėte per įmonę, nedelsiant informuokite juos ir draudimo bendrovę. Svarbu turėti visus dokumentus, įrodančius automobilio būklę prieš transportavimą. Kuo daugiau įrodymų, tuo lengviau bus gauti kompensaciją. Būna, kad atsiranda koks įbrėžimas ar įlenkimas, ir paskui sunku įrodyti, kad tai įvyko transportavimo metu. Tad visada apžiūrėkite automobilį prieš pakrovimą ir iškrovimą, ir jei yra kokių nors pažeidimų, iš karto juos užfiksuokite.

Ar Lenkijos keliuose yra daug greičio matuoklių?

Lenkijos keliuose, kaip ir visur Europoje, yra greičio matuoklių, ypač miestuose ir gyvenvietėse. Taip pat daug kur stovi stacionarūs radarai ir naudojami mobilūs matuokliai. Tad geriau laikytis leistino greičio ir nebandyti laimės. Baudos už greičio viršijimą Lenkijoje gali būti gana didelės. Be to, svarbu atkreipti dėmesį į kelio ženklus, nes greičio apribojimai gali keistis. Navigacija dažnai įspėja apie matuoklius, bet ne visada. Tad budrumas yra geriausia apsauga nuo baudų ir saugumo užtikrinimas. Niekada nežinai, kur koks policininkas pasislėpęs su radaru.

Ką daryti, jei sustabdo Lenkijos policija?

Jei sustabdo Lenkijos policija, elkitės ramiai ir bendradarbiaukite. Pateikite visus prašomus dokumentus – vairuotojo pažymėjimą, automobilio techninį pasą, draudimą. Jei nemokate lenkų kalbos, paprašykite, kad paaiškintų angliškai arba rusiškai. Svarbiausia – nesiginčyti ir nevykdyti jokių veiksmų, kurie galėtų būti interpretuojami kaip pasipriešinimas. Jei manote, kad bauda yra nepagrįsta, galite ją apskųsti, bet tai darykite jau po to, kai viskas bus sutvarkyta. Būna, kad sustabdo tiesiog patikrinti dokumentus, tad nereikia iš karto panikuoti. Tiesiog būkite mandagūs ir kantrūs.

Problemos – dažniausiai pasitaikantys iššūkiai

Kokios dažniausios problemos kyla perkant automobilį Lenkijoje?

Viena dažniausių problemų – paslėpti defektai. Lenkijoje, kaip ir visur, pasitaiko nesąžiningų pardavėjų, kurie bando nuslėpti automobilio gedimus ar avarijos istoriją. Todėl visada rekomenduoju patikrinti automobilį servise arba su patikimu meistru. Kitas iššūkis – dokumentų tvarkymas. Būna, kad trūksta kokių nors popierių arba jie netvarkingi. Dar vienas dalykas – kalbos barjeras. Ne visi lenkai kalba angliškai, tad gali prireikti vertėjo. Esu girdėjęs istorijų, kaip žmonės nusiperka gražiai atrodantį automobilį, o paskui paaiškėja, kad variklis jau baigia savo dienas. Tad būkite budrūs ir atsargūs.

Ką daryti, jei pardavėjas atsisako pateikti visus dokumentus?

Jei pardavėjas atsisako pateikti visus reikiamus dokumentus (techninį pasą, draudimą, pirkimo-pardavimo sutartį), tai yra labai rimtas pavojaus signalas. Tokiu atveju geriausia tiesiog atsisakyti pirkinio. Be pilno dokumentų paketo, automobilio registracija Lietuvoje bus neįmanoma, o ir pats automobilis gali būti vogtas ar turėti teisinių problemų. Niekada nepasiduokite spaudimui ar pažadams, kad „dokumentai bus vėliau“. Juk nenorite pirkti katės maiše, ar ne? Geriau prarasti šiek tiek laiko, nei prarasti daug pinigų ir įklimpti į bėdas. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kurį reikia žinoti.

Ar galima pasitikėti Lenkijos automobilių aukcionais?

Lenkijos automobilių aukcionai gali būti geras būdas įsigyti automobilį už patrauklią kainą, bet reikia būti atsargiam. Kaip ir visur, pasitaiko ir gerų, ir prastų variantų. Svarbu atidžiai perskaityti aukciono taisykles, patikrinti pardavėjo reputaciją ir, jei įmanoma, apžiūrėti automobilį prieš siūlant kainą. Dažnai aukcionuose parduodami automobiliai su defektais ar po avarijų, tad reikia žinoti, ką perki. Niekada nepirkite aklai, nebent esate profesionalas ir žinote, kaip įvertinti riziką. Geriau pasikonsultuoti su patyrusiu žmogumi, kuris išmano aukcionų specifiką.

Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo?

Jei automobilis, kurį įsigijote, neatitinka aprašymo ar turi paslėptų defektų, pirmiausia pabandykite susisiekti su pardavėju ir išspręsti problemą taikiai. Jei tai nepavyksta, galite kreiptis į Lenkijos vartotojų teisių apsaugos institucijas arba teismą. Tačiau tai gali būti ilgas ir brangus procesas, ypač jei pardavėjas yra fizinis asmuo. Todėl geriausia visada kruopščiai patikrinti automobilį prieš perkant ir pasirašant sutartį. Geriau išleisti keliasdešimt eurų patikrai, nei vėliau šimtus ar tūkstančius eurų remontui ar teisiniams procesams. Prevencija visada geriau nei gydymas.

Ar gali kilti problemų dėl automobilio registracijos numerių Lenkijoje?

Registracijos numeriai Lenkijoje yra susieti su automobiliu. Kai perkate automobilį ir vežate jį į Lietuvą, Lenkijos numeriai turi būti grąžinti arba sunaikinti. Jei automobilis parduodamas su nuolatiniais numeriais, jūs turite juos nuimti ir grąžinti pardavėjui arba į Lenkijos transporto inspekciją. Jei automobilis parduodamas su laikinomis lentelėmis, jos taip pat turi būti grąžintos arba sunaikintos po registracijos Lietuvoje. Niekada nepalikite Lenkijos numerių ant automobilio, kai jį registruojate Lietuvoje, nes tai gali sukelti painiavą ir problemas. Regitra to nepriims, ir teks gaišti laiką.

Ką daryti, jei automobilio VIN numeris neatitinka dokumentų?

Jei automobilio VIN numeris (važiuoklės numeris) neatitinka dokumentuose nurodyto numerio, tai yra labai rimta problema ir didelis pavojaus signalas. Tokiu atveju jokiu būdu nepirkite automobilio. Tai gali reikšti, kad automobilis yra vogtas, perrinktas iš kelių dalių arba dokumentai yra suklastoti. Registracija Lietuvoje bus neįmanoma, o jūs galite tapti sukčiavimo auka. Visada atidžiai patikrinkite VIN numerį ant automobilio kėbulo ir palyginkite jį su numeriu techniniame pase. Jei yra bent menkiausias neatitikimas, tiesiog atsisakykite sandorio. Geriau prarasti potencialų pirkinį, nei įsigyti didelę galvos skausmą.

Išvada

Na, tikiuosi, kad šis mano pasakojimas padėjo šiek tiek geriau suprasti, kas ir kaip su ta kelione iš Lenkijos į Lietuvą automobiliu. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – neskubėkite, viską pasitikrinkite ir būkite pasiruošę netikėtumams. Dokumentai, draudimas, techninė apžiūra – tai tie trys banginiai, ant kurių viskas laikosi. Žinoma, kartais pasitaiko ir nesklandumų, bet turint bent minimalų supratimą, kaip viskas veikia, galima daug ko išvengti. Sėkmės kelyje ir tegu jūsų naujas pirkinys džiugina be jokių rūpesčių!