perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Ispaniją:
Keleivius vežame į Ispaniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Ispanija kaina nuo 250€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 250€
Siuntas vežame į Ispaniją
Siuntos kaina nuo 60€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Ispaniją
Krovinių kaina kaina nuo 60€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šitoje srityje jau ne vienerius metus ir žinau, kad perkraustymas iš Norgės į Lietuvą ar kitur Europoje daugeliui atrodo kaip didelis galvos skausmas. Žmonės dažnai galvoja, kad užtenka susikrauti daiktus ir viskas. Bet patikėkit, čia yra niuansų, kuriuos geriau žinoti iš anksto, kad vėliau netektų gailėtis. Aš čia nebandysiu gražiai kalbėti ar reklamuotis, tiesiog pasidalinsiu tuo, ką matau kasdien, bendraudamas su klientais ir spręsdamas įvairias situacijas. Tikrai, tarptautiniai perkraustymai iš Norgės reikalauja kruopštumo ir šiek tiek kantrybės, nes ne viskas priklauso tik nuo mūsų. Yra ir muitinė, ir keliai, ir net oras.
Kaina, žinokit, labai priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, nuo daiktų kiekio ir svorio – ar čia vienas lagaminas, ar visas butas. Antra, nuo atstumo, kur Norgėje paimti ir kur Lietuvoje pristatyti. Trečia, ar reikės papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakavimo, baldų išardymo. Būna, kad klientas sako, kad daiktų nedaug, o atvažiavus paaiškėja, kad ten pusė namų. Tokiais atvejais kaina gali keistis, nes planavome mažesnį transportą. Geriausia visada duoti kuo tikslesnę informaciją iš anksto, kad galėtume paskaičiuoti realią kainą. Kartais žmonės bando sutaupyti, bet pamiršta, kad pigiausia ne visada reiškia geriausia, ypač kai kalba eina apie asmeninius daiktus. Mes stengiamės pasiūlyti optimalų variantą, kad ir vilkas sotus, ir avis sveika.
Dėl kainos derėtis visada galima, bet reikia suprasti, kad mūsų darbas turi savo kaštus – kuras, atlyginimai vairuotojams, draudimai, mokesčiai. Mes nesame turgus, kur galima numušti kainą iki absurdo. Jei turite konkretų biudžetą, pasakykite, galbūt rasime sprendimą, pavyzdžiui, dalinį krovinį, jei neskubate. Bet jei norite, kad daiktai būtų paimti rytoj ir pristatyti poryt, o mokėti norite minimaliai, tai, atvirai pasakius, gali būti sudėtinga. Yra buvę, kad klientas derasi, derasi, o paskui gauna prastesnę paslaugą iš kitų ir grįžta pas mus. Svarbu rasti balansą tarp kainos ir kokybės, nes daiktų saugumas yra prioritetas. Mes visada atsižvelgiame į situaciją, bet stebuklų nebūna.
Ne, muitinės mokesčiai paprastai nėra įskaičiuoti į mūsų paslaugų kainą. Tai yra atskiras reikalas. Norvegija nėra ES narė, todėl vežant daiktus iš jos į Lietuvą, gali tekti susidurti su muitinės formalumais ir mokesčiais, priklausomai nuo to, ką vežate ir kokia tų daiktų vertė. Mes galime pakonsultuoti, kokius dokumentus reikia paruošti ir ko tikėtis, bet pačius mokesčius apmoka klientas. Yra buvę, kad žmonės nustemba, kai muitinėje paprašo papildomai sumokėti, nes galvojo, kad viskas įskaičiuota. Svarbu iš anksto pasidomėti Norvegijos ir Lietuvos muitinės taisyklėmis, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Mes tikrai neatsakome už valstybinius mokesčius.
Galutinė kaina apskaičiuojama atsižvelgiant į kelis pagrindinius veiksnius. Pirmiausia, tai yra krovinio tūris arba svoris – kas didesnis, tas ir lemia. Antra, maršrutas ir atstumas. Trečia, ar reikalingos papildomos paslaugos, tokios kaip pakavimas, baldų surinkimas/išardymas, daiktų užnešimas/nunešimas, jei nėra lifto ar reikia specialios įrangos. Kartais žmonės pamiršta paminėti, kad gyvena penktame aukšte be lifto, o tai, žinoma, keičia darbo apimtį ir kainą. Mes visada prašome kuo detaliau aprašyti situaciją ir daiktus, kad galėtume pateikti kuo tikslesnį pasiūlymą. Jei viskas aišku, kaina bus tokia, kokią ir sutarėme, be jokių paslėptų mokesčių. Skaidrumas yra svarbu.
Žinoma, sąmatą gauti galima ir netgi būtina. Mes visada prašome klientų užpildyti užklausos formą arba atsiųsti daiktų sąrašą su nuotraukomis, jei įmanoma. Kuo detalesnė informacija, tuo tikslesnę sąmatą galime pateikti. Po to, kai gauname visą reikalingą informaciją, per tam tikrą laiką (paprastai per kelias valandas ar dieną) atsiunčiame preliminarią kainą. Svarbu suprasti, kad tai yra preliminari sąmata, kuri gali šiek tiek keistis, jei atvykus paaiškės, kad daiktų yra daugiau nei nurodyta, arba jie yra nestandartinių matmenų. Bet didelių nukrypimų paprastai nebūna, jei informacija buvo pateikta teisingai. Mes stengiamės būti kuo tikslesni.
O, čia jau rimtesnis reikalas. Kadangi Norvegija nėra ES, reikia pasiruošti. Pirmiausia, jums reikės asmens tapatybę patvirtinančio dokumento. Antra, krovinio deklaracijos, kurioje bus nurodyti visi vežami daiktai ir jų vertė. Jei vežate naujus daiktus, gali prireikti pirkimo kvitų. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, kurie buvo jūsų nuosavybė ilgiau nei 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į ES, galite būti atleisti nuo mokesčių, bet tam reikia įrodymų (pvz., nuomos sutarties pabaigos, darbo sutarties nutraukimo, įrodymo, kad gyvenote Norvegijoje). Būna, kad žmonės galvoja, jog užtenka pasakyti, kad čia jų daiktai, bet muitinei reikia popierių. Geriausia pasikonsultuoti su mumis arba tiesiogiai su muitine. Vienas klientas kartą bandė vežtis naują televizorių be jokių dokumentų, tai teko palaukti pasienyje, kol viskas išsispręs. (Niekam nelinkėčiau tokios patirties).
Taip, deklaracijas pildyti reikia. Tai yra privaloma, kai vežami daiktai iš ne ES šalies. Reikės pildyti eksporto deklaraciją Norvegijoje ir importo deklaraciją Lietuvoje. Mūsų specialistai gali padėti su šiais formalumais, bet galutinę atsakomybę už pateiktos informacijos teisingumą visada prisiima klientas. Svarbu nurodyti tikslią daiktų vertę, nes nuo jos priklausys galimi mokesčiai. Jei nurodysite per mažą vertę ir muitinė patikrins, gali kilti problemų. Geriau viską daryti teisingai nuo pat pradžių, kad išvengtumėte bereikalingų vėlavimų ir baudų. Deklaracijos nėra baisios, bet reikalauja kruopštumo.
Jei neturite visų reikiamų dokumentų, tai gali sukelti problemų ir vėlavimų pasienyje. Blogiausiu atveju, krovinys gali būti sulaikytas muitinėje, kol bus sutvarkyti visi formalumai, arba net grąžintas atgal. Tokios situacijos yra labai nemalonios ir brangios. Mes visada primygtinai rekomenduojame pasiruošti visus dokumentus iš anksto. Jei kažko trūksta, geriau susisiekti su mumis ar muitine ir pasikonsultuoti, kaip elgtis. Kartais galima gauti trūkstamus dokumentus nuotoliu, bet tai užtrunka. Niekada nebandykite vežti daiktų be dokumentų, tikėdamiesi, kad „praslys“. Tikimybė maža, o rizika didelė. Geriau sugaišti šiek tiek laiko pasiruošimui, nei vėliau spręsti dideles problemas.
Taip, tam tikriems daiktams gali prireikti specialių leidimų. Pavyzdžiui, jei vežate ginklus, antikvarinius daiktus, meno kūrinius, tam tikrus augalus ar gyvūnus, vaistus (ypač didesnius kiekius ar receptinius), gali prireikti specialių licencijų ar leidimų. Alkoholis ir tabakas taip pat turi apribojimus ir mokesčius. Būtinai pasidomėkite, ar jūsų vežami daiktai nepatenka į šią kategoriją. Yra buvę, kad klientas norėjo vežtis seną medžioklinį šautuvą, bet neturėjo leidimo, tai teko palikti Norgėje. Geriausia visada patikrinti Norvegijos ir ES importo/eksporto taisykles, kad išvengtumėte problemų. Mes galime pakonsultuoti bendrais klausimais, bet už specifinius leidimus atsakingas klientas.
Dokumentų tvarkymas gali užtrukti nuo kelių valandų iki kelių dienų, priklausomai nuo situacijos ir nuo to, ar visi dokumentai yra paruošti. Jei viskas paruošta iš anksto ir teisingai, muitinės formalumai paprastai praeina gana greitai. Bet jei trūksta dokumentų, reikia pildyti papildomas formas, arba muitinė nusprendžia atlikti detalesnį patikrinimą, tai gali užtrukti ilgiau. Yra buvę, kad dėl vieno trūkstamo popieriaus krovinys stovėjo pasienyje visą dieną. Todėl visada rekomenduojame pradėti ruoštis dokumentams kuo anksčiau ir pasitikrinti viską kelis kartus. Geriau skirti daugiau laiko pasiruošimui, nei vėliau laukti ir nervintis. Laikas yra pinigai, ypač transporto versle.
Teisingas pakavimas yra pusė darbo, patikėkit manim. Daiktai keliauja tūkstančius kilometrų, kratosi, gali būti perkraunami, todėl turi būti supakuoti tvirtai. Naudokite tvirtas kartonines dėžes, ne per dideles, kad būtų patogu nešti. Kiekvieną dėžę užklijuokite lipnia juosta iš visų pusių. Trapūs daiktai turi būti apvynioti burbuline plėvele, popieriumi ar audiniu ir sudėti į dėžes taip, kad neliktų tuščių tarpų – užpildykite juos minkšta medžiaga. Baldus, jei įmanoma, išardykite ir apvyniokite plėvele. Buitinę techniką geriausia vežti originaliose pakuotėse. Žinokit, kartais žmonės supakuoja į silpnas dėžes, o paskui stebisi, kad kažkas sulūžo. Mes stengiamės elgtis atsargiai, bet transportas yra transportas. Vienas klientas kartą supakavo indus į pirkinių maišus, tai patys suprantat, kas nutiko.
Taip, mes teikiame pakavimo paslaugas, jei klientui to reikia. Suprantame, kad ne visi turi laiko ar noro patys pakuoti visus daiktus, ypač kai jų daug. Mūsų komanda gali atvykti ir profesionaliai supakuoti visus jūsų daiktus, naudodama tinkamas pakavimo medžiagas – dėžes, burbulinę plėvelę, pakavimo popierių, lipnią juostą. Tai užtikrina didesnį daiktų saugumą ir sumažina riziką, kad kažkas bus pažeista. Aišku, tai yra papildoma paslauga ir kainuoja atskirai, bet dažnai tai atsiperka ramybe ir garantija, kad daiktai pasieks tikslą sveiki. Jei norite, kad viskas būtų padaryta profesionaliai, tikrai rekomenduoju pasinaudoti šia galimybe. Sutaupysite laiko ir nervų.
Trapūs daiktai reikalauja ypatingo dėmesio. Kiekvieną trapų daiktą (indus, stiklines, paveikslus, veidrodžius) reikia atskirai apvynioti burbuline plėvele ar specialiu pakavimo popieriumi. Po to sudėti į tvirtas dėžes, užpildant visus tarpus minkšta medžiaga, kad daiktai dėžėje nejudėtų. Ant dėžės būtinai užrašykite „TRAPU“ arba „FRAGILE“ ir nurodykite, kuri pusė viršus. Mūsų vairuotojai atkreipia dėmesį į tokius žymėjimus, bet vis tiek svarbiausia yra geras pakavimas. Yra buvę, kad klientas sakė, jog viskas supakuota gerai, o atidarius dėžę paaiškėjo, kad ten tiesiog sumesti indai be jokios apsaugos. Tokiais atvejais mes negalime garantuoti visiško saugumo. Geriausia investicija – kokybiškas pakavimas.
Maisto produktus vežti galima, bet su tam tikrais apribojimais. Greitai gendantys produktai, kuriems reikalinga speciali temperatūra, tikrai negali būti vežami įprastu transportu. Kalba eina apie mėsą, pieno produktus, šaldytus gaminius. Sausus, ilgai negendančius maisto produktus, tokius kaip makaronai, kruopos, konservai, galima vežti, bet jie turi būti sandariai supakuoti ir neviršyti tam tikrų kiekių, skirtų asmeniniam vartojimui. Visada patikrinkite muitinės taisykles dėl maisto produktų importo. Būna, kad žmonės nori vežtis didelius kiekius sūrio ar žuvies, o tai gali sukelti problemų pasienyje. Geriau pasidomėti iš anksto, kad nereikėtų išmesti produktų. Mes tikrai neatsakome už sugadintus greitai gendančius produktus.
Skysčiai turi būti sandariai uždaryti ir supakuoti į nepralaidžius indus, kad neištekėtų ir nepažeistų kitų daiktų. Geriausia juos dėti į atskiras dėžes. Pavojingos medžiagos, tokios kaip degiosios, sprogiosios, korozinės ar nuodingosios medžiagos, griežtai draudžiamos vežti įprastu krovinių transportu. Tai apima dujų balionus, dažus, tirpiklius, akumuliatorius (išskyrus tuos, kurie yra įrenginiuose). Jei turite tokių daiktų, turite juos utilizuoti Norgėje arba vežti specializuotu transportu, kuris atitinka visus saugumo reikalavimus. Mūsų transportas nėra pritaikytas pavojingų krovinių gabenimui, ir mes griežtai atsisakome juos vežti. Saugumas yra svarbiausia, ir čia jokių kompromisų negali būti.
Perkraustymas iš Norgės į Lietuvą paprastai užtrunka nuo 2 iki 5 darbo dienų. Tai priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas, nuo maršruto, oro sąlygų, ir, žinoma, nuo muitinės formalumų. Jei vežame pilną krovinį, tai dažniausiai greičiau, nes nereikia laukti, kol susirinks kiti kroviniai. Daliniai kroviniai gali užtrukti ilgiau, nes renkami iš kelių vietų ir vežami į kelias vietas. Būna, kad dėl piko sezono ar netikėto gedimo kelyje, terminas šiek tiek pasislenka. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius pokyčius. Svarbu suprasti, kad tai nėra taksi paslauga, ir kartais vėlavimai yra neišvengiami, bet mes visada siekiame pristatyti laiku. Vieną kartą teko laukti kelias valandas prie tunelio, nes buvo avarija.
Konkrečią pristatymo datą pasirinkti galima, bet tai priklauso nuo mūsų maršrutų ir užimtumo. Jei norite, kad daiktai būtų pristatyti konkrečią dieną, geriausia tai aptarti iš anksto ir rezervuoti laiką. Tokiu atveju, tai gali būti brangiau, ypač jei tai reiškia, kad mūsų transportas turės daryti specialų reisą arba nukrypti nuo įprasto maršruto. Daliniams kroviniams konkrečios datos garantuoti yra sunkiau, nes mes derinamės prie kelių klientų poreikių. Bet mes visada stengiamės būti lankstūs ir rasti geriausią sprendimą. Jei turite svarbią datą, pavyzdžiui, įkurtuves, pasakykite mums iš anksto, ir mes pasistengsime padaryti viską, kas įmanoma. Tačiau 100% garantijos duoti negaliu, nes kelyje visko būna.
Jei krovinys vėluoja, mes visada informuojame klientą apie priežastis ir numatomą naują pristatymo laiką. Vėlavimai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių: oro sąlygos, eismo spūstys, techniniai gedimai, muitinės patikrinimai ar netikėti krovinių perkrovimo niuansai. Mes suprantame, kad tai nemalonu, bet kartais tai yra tiesiog neišvengiama. Mūsų tikslas yra kuo greičiau pristatyti daiktus, bet saugumas ir patikimumas yra svarbiau už greitį bet kokia kaina. Mes stengiamės minimizuoti vėlavimus ir visada palaikome ryšį su klientu. Svarbu, kad ir klientas suprastų, jog tai yra tarptautinis pervežimas, o ne siuntinys paštu. Vieną kartą vairuotojas užstrigo pūgoje Norvegijos kalnuose, tai teko laukti, kol keliai bus pravažiuojami.
Taip, daugeliu atveju galima sekti krovinio buvimo vietą. Mūsų transportas yra aprūpintas GPS sekimo sistemomis, todėl galime pasakyti, kur maždaug yra jūsų daiktai. Klientams paprastai suteikiame galimybę gauti informaciją apie krovinio judėjimą, tiesiog paskambinus mums. Mes suprantame, kad žmonėms ramiau, kai žino, kur yra jų daiktai. Tai ypač aktualu, kai vežami brangūs ar labai svarbūs daiktai. Nors tiesioginės prieigos prie GPS sistemos klientams paprastai nesuteikiame dėl saugumo ir privatumo, mes visada esame pasiruošę suteikti naujausią informaciją apie krovinio buvimo vietą. Tiesiog paskambinkite ir paklauskite, mes atsakysime. Tai padeda išsklaidyti nerimą.
Mūsų darbo grafikas yra gana lankstus, bet mes dirbame pagal iš anksto sudarytus maršrutus ir grafikus. Paprastai reisai į Norvegiją ir iš jos vyksta reguliariai, kelis kartus per savaitę. Konkretų išvykimo ir atvykimo laiką deriname su klientais individualiai. Mes stengiamės prisitaikyti prie jūsų poreikių, bet reikia suprasti, kad esame logistikos įmonė, o ne taksi. Jei turite specifinių reikalavimų dėl laiko, geriausia tai aptarti kuo anksčiau, kad galėtume įtraukti jus į planą. Mes dirbame ir savaitgaliais, jei reikia, bet tai priklauso nuo krovinio ir maršruto. Visada geriausia susisiekti ir aptarti savo situaciją, kad galėtume pasiūlyti geriausią variantą. Mūsų tikslas – efektyvumas ir patogumas klientui.
Taip, jūsų daiktai bus apdrausti. Mes turime vežėjo civilinės atsakomybės draudimą (CMR draudimą), kuris apdraudžia krovinį nuo tam tikrų rizikų, tokių kaip avarija, vagystė ar gaisras. Tačiau svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi savo apribojimus ir nepadengia visų galimų nuostolių, pavyzdžiui, jei daiktai buvo blogai supakuoti ir dėl to pažeisti. Jei vežate labai brangius daiktus, rekomenduojame apsvarstyti galimybę įsigyti papildomą visų rizikų draudimą. Tai suteiks jums ramybę ir pilną apsaugą. Būna, kad žmonės galvoja, jog viskas apdrausta 100%, bet taip nėra. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, kad žinotumėte, kas yra padengta, o kas ne. Tai svarbu, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Draudimas yra svarbus, bet ne visagalis.
Jei daiktai buvo pažeisti pervežimo metu, pirmiausia, tai labai nemalonu ir mums. Svarbiausia – nedelsiant informuoti mus apie žalą, geriausia dar priėmimo metu, kol vairuotojas yra vietoje. Būtinai užfiksuokite pažeidimus nuotraukomis ir surašykite aktą. Kuo detalesnė informacija, tuo lengviau bus spręsti draudimo klausimus. Mes padėsime jums užpildyti visus reikiamus dokumentus draudimo išmokai gauti. Svarbu prisiminti, kad draudimas nepadengs žalos, jei daiktai buvo netinkamai supakuoti arba jei žala atsirado dėl natūralaus nusidėvėjimo. Mes visada stengiamės išspręsti tokias situacijas kuo greičiau ir sąžiningiau, nes mūsų reputacija mums svarbi. Bet be jūsų pagalbos, fiksuojant žalą, bus sunku ką nors įrodyti.
Žinoma, galite patys apdrausti savo krovinį. Jei norite papildomos apsaugos, galite kreiptis į bet kurią draudimo bendrovę ir įsigyti visų rizikų krovinio draudimą. Tai yra puikus sprendimas, jei vežate labai vertingus ar sentimentalius daiktus, kurių praradimas ar sugadinimas būtų didelė netektis. Mūsų CMR draudimas yra standartinis ir turi tam tikrus apribojimus, todėl papildomas draudimas suteikia didesnę ramybę. Prieš sudarydami sutartį su draudimo bendrove, būtinai pasitarkite su jais dėl visų sąlygų ir išmokų. Mes galime pateikti visą reikalingą informaciją apie mūsų transportą ir maršrutą, kad draudimo bendrovė galėtų įvertinti riziką. Tai jūsų pasirinkimas, bet tikrai rekomenduojamas, jei norite maksimalios apsaugos.
Yra tam tikrų daiktų kategorijų, kurie paprastai nėra draudžiami arba kuriems taikomi labai griežti apribojimai. Tai apima pinigus, vertybinius popierius, juvelyrinius dirbinius, brangakmenius, meno kūrinius (nebent jie apdrausti atskirai ir deklaruoti), dokumentus, gyvus augalus ir gyvūnus, ginklus, sprogstamąsias ir degiąsias medžiagas. Taip pat, jei daiktai buvo netinkamai supakuoti ir dėl to patyrė žalą, draudimas gali negalioti. Svarbu perskaityti draudimo sutarties sąlygas, kad žinotumėte, kas yra išimtis. Mes visada patariame nevežti labai vertingų daiktų, kurie nėra tinkamai apdrausti. Geriau juos vežtis patiems arba siųsti specializuotomis, apdraustomis siuntomis. Niekas nenori prarasti brangių daiktų dėl neapdairumo.
Mūsų vežėjo civilinės atsakomybės draudimas (CMR) galioja visame tarptautinio pervežimo maršrute, nuo paėmimo vietos Norgėje iki pristatymo vietos Lietuvoje. Tai yra tarptautinis draudimas, kuris atitinka visus reikalavimus. Tačiau, kaip jau minėjau, jo apimtis yra standartinė ir nepadengia visų galimų rizikų. Jei įsigyjate papildomą visų rizikų draudimą, jis taip pat turėtų galioti visame maršrute, bet tai priklauso nuo jūsų pasirinktos draudimo bendrovės ir sutarties sąlygų. Visada pasitikrinkite su draudiku, kad būtumėte tikri. Svarbu, kad draudimas būtų aktyvus visą kelionės laiką, kad ir kur daiktai bebūtų. Mes užtikriname, kad mūsų pusės draudimas yra tvarkingas ir galiojantis. Tai yra mūsų atsakomybė.
Taigi, tarptautiniai perkraustymai iš Norgės nėra tiesiog daiktų sudėjimas į furgoną ir išvežimas. Tai yra procesas, reikalaujantis planavimo, dokumentų tvarkymo ir tinkamo pakavimo. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo šiek tiek geriau suprasti, kas jūsų laukia. Svarbiausia – bendrauti su mumis, klausti, jei kažkas neaišku, ir viską suplanuoti iš anksto. Taip išvengsite nereikalingų stresų ir užtikrinsite, kad jūsų daiktai saugiai pasieks naujus namus. Mes esame tam, kad padėtume, bet ir jūsų indėlis yra labai svarbus. Sėkmingo perkraustymo!