perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Ispaniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 950€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 950€
Krovinius vežame į Ispaniją
Krovinių kaina kaina nuo 60€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Ispaniją
Siuntos kaina nuo 60€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 350€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 350€
Keleivius vežame į Ispaniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Ispanija kaina nuo 250€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 250€
Na ką, laba diena. Jei jau galvojate apie automobilio gabenimą į Granadą, vadinasi, greičiausiai, turite arba planuojate įsigyti nekilnojamojo turto ar tiesiog persikraustote. Žinokit, čia ne šiaip sau kelionė per Lietuvą, o pilna ilga trasa per pusę Europos. Mes tą darom jau daugybę metų, tad žinom visus niuansus ir ką reikia turėti omenyje. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas labai paprasta, bet praktika rodo, kad klausimų kyla į valias, todėl ir sudėliojau šitą tokį paaiškinimą, kad būtų aiškiau.
Kaina, žinokit, nėra fiksuota kaip du plius du. Pirmiausia, priklauso nuo automobilio dydžio ir svorio. Kuo didesnis ir sunkesnis, tuo daugiau vietos užima ir degalų daugiau reikalauja. Antra, ar automobilis važiuojantis, ar ne? Jei reikia traukti su gerve, tai jau papildomas darbas ir laiko sąnaudos, kas atsiliepia ir kainai. Trečia, kur tiksliai Granadoje reikia pristatyti – ar į kokį lengvai pasiekiamą centrą, ar į kalnų kaimelį, kur tik ožiukai vaikšto. Beje, kartą teko vežti į vieną vietą, kur navigacija rodė, kad yra kelias, o realiai ten buvo tik purvo takas. Teko klientui pačiam pavažiuot toliau, nes mūsų tralas ten tikrai neįlįs. Visa tai išties svarbu. Geriausia mums paskambinti ir aptarsime individualų variantą. Visada stengiamės rasti optimalų sprendimą. Suprantat, atstumas milžiniškas.
Oi, jokių slaptų pas mus. Viską aptariam iš anksto. Aišku, būna nenumatytų situacijų, bet tai jau ne slaptos išlaidos, o force majeure. Pavyzdžiui, jei auto būna užkrautas asmeniniais daiktais, o mes dėl to turim problemų kelyje su pareigūnais – čia jau ne mūsų atsakomybė ir gali būt papildomų mokesčių už viršsvorį ar draudiminių niuansų. Mes visada akcentuojam, kad asmeninius daiktus reikėtų išimti. Be to, jei automobilis nebuvo tinkamai paruoštas transportavimui, tarkim, su per mažai degalų, ir reikia jo papildyti kelyje (kad užvažiuotų ar nuvažiuotų nuo tralo), tai irgi gali atsirasti smulkių papildomų išlaidų. Bet, kaip sakau, viskas ant popieriaus, viskas aišku. Jokių ten užslėptų mokesčių ar staigmenų, kai jau mašina prie durų. Geroji praktika mums diktuoja skaidrumą. Taip, kartais viskas atrodo ganėtinai sudėtinga, bet iš tiesų, tiesiog daug detalių.
Nestandartiniai matmenys visada reikalauja daugiau dėmesio. Jeigu automobilis ilgesnis, platesnis ar aukštesnis už standartinį keleivinį automobilį, tai reiškia, kad jis užims daugiau vietos ant tralo ir galbūt net blokuos vietą kitam automobiliui. Pavyzdžiui, didesni pikapai ar retro automobiliai su aukštesniais stogais. Tokiais atvejais kainą skaičiuojame individualiai. Mums reikia tikslių matmenų ir svorio, kad galėtume įvertinti, kaip jį optimaliai pakrauti ir kiek vietos jis užims. Kartais net tenka koreguoti maršrutą dėl aukščio apribojimų kai kuriuose tuneliuose ar tiltuose. Tai nėra taip dažna, bet pasitaiko, ypač su furgonais ar aukštais visureigiais. Duomenys mums padeda viską suorganizuoti sklandžiai. Tai, tiesą sakant, sudėtingesnis atvejis mums. Geriau tokiu atveju mus paspausti apie viską išklausinėti prieš užsakant paslaugą.
Paprasčiausias būdas, žinokit, yra paskambinti mums arba užpildyti užklausos formą mūsų svetainėje, jei esat labiau prie kompiuterio. Telefonu visada greičiau išsiaiškinam detales – kokia mašina, iš kur konkrečiai Lietuvoj, kur Granadoje pristatyti, ar važiuojanti, ar ne, ar ten daiktų bus palikta. Va, neseniai klientas į formą įrašė "mašina", o paskui paaiškėjo, kad tai mikroautobusas. Tokios detalės keičia viską. Kai turim visą info, tada galim duoti tikslų pasiūlymą. Be to, galim patarti dėl dokumentų, draudimo ir visų kitų reikalų. Nereikia ten kažkokių sudėtingų procedūrų. Viskas paprasta, bet reikia būti tiksliems su informacija. Mes jau turim schemas ir šablonus, kaip viską operatyviai sutvarkyti.
Pagrindiniai dokumentai, kurių reikės, yra automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas), pirkimo-pardavimo sutartis (jei automobilis naujai pirktas) ir, aišku, jūsų asmens dokumentas. Jei automobilį vešime ne jums, o, tarkim, jūsų šeimos nariui ar verslo partneriui, reikės ir įgaliojimo. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir galiojantys. Mes patys netikrinam jų teisingumo, bet patariam pasitikrinti, kad nebūtų problemų kelyje su Ispanijos ar tranzito šalių pareigūnais. Buvo atvejis, kai klientas pamiršo, kad jo techninis pasas pasibaigęs, ir teko laukti, kol jis susitvarkė dublikatą – tai vėlavo visas gabenimas. Tai čia ne juokai. Būkit atidūs. Dėl ko? Nes mes už dokumentų tvarką neatsakome. Tai yra kliento atsakomybė.
Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei turite konkrečią datą ar savaitę, kada norite, kad automobilis būtų Granadoje. Mes vežame automobilius į Granada kiekvieną dieną, bet mūsų tralai nėra begalinio dydžio. Paprastai optimalu užsisakyti bent savaitę ar dvi iš anksto. Aišku, būna, kad atsiranda laisvos vietos ir ekspromtu, bet garantijos nėra. Jei reikia labai skubiai, vis tiek paskambinkit, gal kaip nors pavyks įterpti. Bet neprisiriškite prie valandų – kalbam apie maršrutą per pusę Europos, ten visko gali nutikti. Pavyzdžiui, pasienyje gali užtrukti ilgiau, nei tikėjomės. Arba keliai užšąla Austrijos kalnuose. Planavimas padeda išvengti daug streso. Skubūs užsakymai kartais reiškia ir aukštesnę kainą, nes reikia keisti jau suplanuotus maršrutus.
Taip, žinoma. Mūsų tralai turi GPS seklius, tad galime jums realiu laiku pranešti, kur yra jūsų automobilis. Kai krauname automobilių partiją, mes jums nurodome, kurioje vietoje trale stovi jūsų automobilis, kad būtų ramiau. Bet čia toks niuansas: gabenimas vyksta per kelias šalis, tad kartais sekimo sistema gali trumpam prarasti ryšį, ypač kalnuotose vietovėse. Bet tai trunka neilgai. Dažniausiai atnaujinimai ateina kas kelias valandas. Nėra taip, kad visą laiką matytumėte tiesioginę transliaciją, bet pagrindinius punktus mes fiksuojam ir pranešam klientui. Taip pat, jei kyla kokių nenumatytų vėlavimų, pvz., dėl ilgesnių patikrų pasienyje, iškart informuojame. Ramiai. Viskas po kontrole.
Ai, čia labai svarbus klausimas. Taip, automobiliai transportavimo metu yra apdrausti CMR draudimu. Tai yra standartinis, tarptautinis vežėjų atsakomybės draudimas, kuris padengia žalą, atsiradusią dėl mūsų kaltės. Bet čia yra plona riba. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilyje yra palikta brangių asmeninių daiktų, kurie transportavimo metu dings ar bus sugadinti, CMR draudimas jų nepadengs. Tas pats galioja, jei automobilis buvo su paslėptais defektais, kurių mes negalėjome matyti pakraunant. Rekomenduojam, kad, jei norite papildomos garantijos, pasidomėtumėte papildomu krovinių draudimu pas savo draudimo bendrovę. Mes jums galime duoti sąskaitos-faktūros kopiją, kad galėtumėte susitvarkyti. Bet standartinis draudimas yra, būkite ramūs. Bet visada verta patikrinti smulkius niuansus sutartyje.
Tokie dalykai, žinokit, nutinka retai, bet jei jau nutiko, tai reikia viską fiksuoti. Pirmiausia, pristatymo metu, kartu su mūsų vairuotoju, atidžiai apžiūrėkite automobilį. Jei pastebite kokių nors pažeidimų, kurių nebuvo prieš pakraunant, juos reikia iškart detaliai aprašyti perdavimo-priėmimo akte ir nufotografuoti. Kuo daugiau įrodymų, tuo geriau. Po to mus informuojate, ir mes pradėsime bendrauti su draudimo bendrove. Svarbu viską padaryti kuo greičiau, nes draudimas turi terminus. Aišku, jei žala atsirado dėl jūsų kaltės (pvz., nebuvo tinkamai uždaryti langai ir į vidų pripūtė dulkių), tai čia jau ne mūsų atsakomybė. Bet mes stengiamės kuo labiau apsaugoti jūsų turtą. Mums neapsimoka, kad kažkas nukentėtų.
Oi, čia tokia dažna bėda. Mes visada prašome klientų išimti visus asmeninius daiktus iš automobilio prieš transportavimą. Visų pirma, dėl saugumo. Mes neprisiimame atsakomybės už asmeninius daiktus, paliktus automobilyje. Antra, dėl svorio. Papildomi daiktai gali padidinti automobilio svorį, o tai gali sukelti problemų su viršsvoriu pasienyje. Pavyzdžiui, kažkada teko sustoti ir iškrauti kalnus daiktų, nes kitaip negalėjom toliau važiuoti. Tai sukėlė vėlavimą visiems. Trečia, dėl draudimo. Kaip jau minėjau, CMR draudimas nepadengia asmeninių daiktų praradimo ar sugadinimo. Tad geriausia ten nieko ir nepalikti. Jei jau tikrai reikia kažką palikti, tai tikrai nereikšmingus daiktus ir savo rizika. Bet geriau jau ne.
Automobilį reikia paruošti taip, kad jis būtų saugus transportavimo metu. Gerai būtų, kad būtų bent ketvirtis bako degalų, kad galėtume jį užvesti ir užvažiuoti ant tralo bei nuvažiuoti. Bet ne pilnas – kuo mažiau degalų, tuo saugiau ir lengviau. Patikrinkite padangų slėgį, kad būtų pagal normą. Išimkite visus asmeninius daiktus iš salono ir bagažinės (apie tai jau kalbėjom). Sulenkite veidrodėlius, jei jie automatiškai nesulenkti, anteną nuleiskite. Įsitikinkite, kad langai yra uždaryti. Na, ir svarbiausia – palikite raktelius pas mus. Be raktelių nieko nepadarysim. Štai ir viskas, nieko sudėtingo. Mūsų vairuotojai, beje, patys dar kartą viską patikrina prieš pakraudami. Žinot, dėl всяко pagaidų.
Kelionė iš Lietuvos į Granadą trunka paprastai apie 5-7 darbo dienas. Bet čia yra daug "bet". Pavyzdžiui, oro sąlygos – žiemą kalnų perėjos Europoje gali būti užpustytos sniego, ar kokie dideli vėjai pakrantėse. Taip pat, pasienio kontrolė gali užtrukti ilgiau, ypač jei atliekamos detalesnės patikros. Kartais pasitaiko forso majorų, tarkim, kokia avarija pakeliui, kuri užblokavo autostradą. Mūsų vairuotojai stengiasi važiuoti maksimaliai greitai ir saugiai, bet negalim garantuoti tikslių valandų. Todėl ir sakau, kad planuokit iš anksto ir neprisiriškit prie tikslių datų. Mes vežame automobilius į Granada kiekvieną dieną, bet tai nereiškia, kad vienas tralas švystels per naktį. Tai tolimas reisas.
Konkrečios dienos – sunkoka. Mes stengiamės klientų pageidavimus derinti, bet kadangi važiuojam su pilnais tralais ir turim suderinti kelių klientų pristatymus, tai ne visada pavyksta. Pavyzdžiui, jei jūsų mašina yra pati pirma iškraunama, tai dar nieko, bet jei ji viduryje tralo, ar pabaigoje, tai priklauso nuo kitų. Tad tikslią datą ir valandą, deja, negalime garantuoti. Bet galime susiaurinti iki dienos ar dviejų lango. Iškart informuosime, kai vairuotojai bus arčiau Granados, tad turėsite laiko pasiruošti. Nu, žinot, kad galėtumėt būti vietoje. Kartais žmonės įsivaizduoja, kad pristatymas kaip picos – užsakei ir per valandą bus. Čia ne tas atvejis.
Jei mašina vėluotų, pirmiausia informuotume jus kuo greičiau. Kaip jau minėjau, vėlavimų priežastys gali būti įvairios: nepalankios oro sąlygos, eismo spūstys, techninės problemos kelyje, pasienio patikros ar net pačių kelių apribojimai. Pavyzdžiui, kartą mūsų tralas užstrigo Prancūzijoje dėl streiko, kuris visiškai paralyžiavo tam tikrus kelius. Tai nebuvo mūsų kaltė, bet klientai vis tiek buvo nepatenkinti. Mūsų tikslas yra pristatyti automobilį saugiai ir kuo greičiau, bet saugumas ir atsargumas mums prioritetas numeris vienas. Pasistengiame, kad vėlavimai būtų kuo retesni ir trumpesni. Nuolat stebime maršrutą ir situaciją kelyje, kad galėtume reaguoti.
Taip, žinoma. Mes vežame ne tik lengvuosius automobilius. Mūsų tralai pritaikyti ir kitokio tipo transporto priemonėms. Gabename mikroautobusus, visureigius, kartais net nedidelius furgonus. Aišku, kiekvienas toks transportavimas vertinamas individualiai, nes skiriasi svoris, matmenys ir reikalaujama vieta ant tralo. Pavyzdžiui, kažkada teko vežti senovinį traktorių į Ispaniją – na, ne tiesiai į Granadą, bet į kitą regioną – ir tam reikėjo specialaus planavimo. Motociklus ir motorolerius taip pat galime gabenti, bet jie turi būti tinkamai supakuoti ir pritvirtinti, kad kelionės metu niekas nenutiktų. Kuo daugiau informacijos mums duosite apie transporto priemonę, tuo geresnį ir tikslesnį pasiūlymą galime pateikti. Viską galima aptarti.
Mes vežame automobilius po visą Ispaniją, ne tik į Granadą, nors į Granadą vežame automobilius kiekvieną dieną. Mūsų maršrutai apima tokius miestus kaip Madridas, Barselona, Valensija, Sevilija, Malaga, Alikantė ir daugelį kitų. Iš esmės, jei tik ten yra kelias ir privažiavimas, mes galime ten nuvežti. Aišku, į atokius kaimelius kalnuose ar salose pristatymas gali užtrukti ilgiau ir kainuoti brangiau, nes reikia papildomai planuoti ir derinti. Bet pagrindinius miestus ir kurortus aptarnaujame reguliariai. Taip pat galime paimti automobilius ir iš kitų Ispanijos vietų, jei reikia parvežti atgal į Lietuvą. Mes esame lankstus partneris.
Taip, žinoma! Mes dirbame abiem kryptimis. Vežame automobilius iš Lietuvos į Granadą ir kitus Ispanijos miestus, o taip pat parsivežame automobilius iš Ispanijos atgal į Lietuvą. Tai patogu, jei, tarkim, nusprendėte parduoti automobilį Ispanijoje arba tiesiog grįžtate gyventi į Lietuvą ir norite parsivežti savo transporto priemonę. Procesas yra toks pat, kaip ir vežant į Ispaniją: susisiekiate su mumis, pateikiate informaciją apie automobilį ir pristatymo bei paėmimo vietas, o mes suorganizuojame gabenimą. Dokumentų reikalavimai taip pat panašūs. Visada turime tralų, važiuojančių abiem kryptimis, tad galime pasiūlyti patogų ir patikimą sprendimą. Abipusiai reisai pasitaiko pakankamai dažnai.
Be problemų. Mes dažnai dirbame su Vokietijos, Belgijos, Olandijos autoplazomis, kur klientai perka automobilius internetu ir prašo mūsų juos paimti. Tas pats ir Ispanijoje. Jei nusipirkote automobilį iš atstovybės Granadoje ar bet kuriame kitame Ispanijos mieste, mes galime jį paimti tiesiai iš ten. Tik svarbu, kad mums būtų suteikta visa kontaktinė informacija apie atstovybę ir asmenį, kuris galėtų perduoti automobilį ir jo dokumentus. Patartina iš anksto susitarti su atstovybe, kad jie žinotų, jog atvažiuos Daugkartinis vežėjas su tralu. Mūsų vairuotojai susisieks su jais ir viską suderins dėl patogaus paėmimo laiko.
Jei automobilis nevažiuojantis, tai ne bėda, mes vis tiek galime jį gabenti. Tik svarbu mums apie tai pranešti iš anksto. Kai automobilis nevažiuoja, mums reikia papildomo laiko ir įrangos jam pakrauti ant tralo, pavyzdžiui, gervės ar specialių rampų. Tai gali šiek tiek pakeisti gabenimo kainą, nes reikalauja daugiau darbo ir patirties. Bet, kaip sakau, viskas iš anksto aptariama. Svarbu, kad automobilis būtų bent jau riedantis, t.y., ratai sukasi ir vairo sistema veikia, kad galėtume jį užstumti ar užtempti. Jei jis visiškai užblokuotas ir net ratai nesisuka, tada jau sudėtingiau, bet vis tiek sprendžiam. Bet tokių, tiesą sakant, pasitaiko labai retai.
Ne, deja, mes esame automobilių pervežimo įmonė, o ne keleivių. Mūsų tralai nėra pritaikyti keleivių vežimui, ir tai prieštarautų saugumo reikalavimams bei draudimo sąlygoms. Vairuotojai turi griežtą maršrutą, jiems reikia ilsėtis, o papildomi keleiviai tik apsunkintų darbą. Be to, pervežant automobilius, dažnai būna sustojimų, patikrų, o kai kurios vietos gali būti pavojingos ar nepatogios keleiviams. Taigi, jei norite keliauti į Granadą, jums reikės rinktis kitas transporto priemones – lėktuvą, autobusą ar traukinį. Mes pasirūpinsime tik jūsų keturračiu draugu.
Jei pasikeitė pristatymo adresas, svarbu mums apie tai pranešti kuo greičiau. Kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau mums bus pakoreguoti maršrutą. Jei pakeitimas atliekamas jau tada, kai automobilis yra pakeliui ir maršrutas suplanuotas, gali atsirasti papildomų išlaidų, jei naujasis adresas yra gerokai nutolęs nuo pirminio. Pavyzdžiui, jei reikės daryti didelį aplinkkelį, tai kainuos papildomai degalų ir vairuotojo laiko. Bet jei naujasis adresas yra tame pačiame mieste ar netoliese, dažniausiai pavyksta be papildomų mokesčių. Bendraukite, ir rasime sprendimą. Komunikacija šitoj srity yra auksas, patikėkit man.
Iš esmės, apribojimų dėl automobilio amžiaus ar tipo nėra. Vežame tiek naujus, prabangius automobilius, tiek senesnius, klasikinius modelius, tiek ir tuos, kurie skirti ardymui ar remontui. Svarbiausia, kad automobilis būtų tinkamai paruoštas transportavimui ir atitiktų (arba mus informuotumėte apie neatitikimus) saugumo reikalavimus. Kaip jau minėjau, jei automobilis nevažiuojantis, mums reikia tai žinoti. Bet ar tai 1980-ųjų Golfas, ar 2023-iųjų Tesla, skirtumo mums nėra, kol jis telpa ant tralo ir yra saugus. Aišku, brangiems ar retesniems automobiliams galime pasiūlyti ir papildomą, individualų draudimą, tik apie tai reikia pasikalbėti.
Mokėjimo būdus turime kelis, kad būtų patogu. Galite mokėti pavedimu į mūsų banko sąskaitą. Kai kurie klientai mėgsta mokėti grynaisiais, atsiimant automobilį, bet tai reikia suderinti iš anksto, nes vairuotojai ne visada turi galimybę priimti didesnes sumas. Dažniausiai prašome avanso prieš pradedant pervežimą, o likusią sumą sumokėti ar atsiimant automobilį, ar per kelias dienas po pristatymo. Viskas, žinoma, bus nurodyta sutartyje ir sąskaitoje. Mes stengiamės būti lankstūs, bet, kadangi dirbame su tarptautiniais pervežimais, bankinis pavedimas dažniausiai yra patogiausias ir saugiausias būdas.
Tai priklauso nuo to, kas esate – fizinis asmuo ar įmonė, ir kur esate registruoti. Jei esate fizinis asmuo, mokėsite su PVM. Jei esate įmonė, registruota PVM mokėtoja ES šalyje (išskyrus Lietuvą), ir mes teikiame paslaugas tarp ES šalių, tada PVM gali būti taikomas atvirkštinio apmokestinimo principu (0%). Būna, kad klientai ne visada gerai supranta šiuos niuansus, ypač jei tai pirmas kartas, kai užsisako tarptautinius pervežimus. Geriausia šiuo klausimu pasikonsultuoti su savo buhalteriu arba tiesiogiai su mumis, pateikus savo įmonės kodą ir PVM mokėtojo numerį. Mums svarbu, kad visi atsiskaitymai būtų teisėti ir skaidrūs.
O, čia tai geras klausimas! Dažniausiai pasitaikanti klaida – nepranešimas apie nupjautą automobilio numerį (arba jo nebuvimą) arba tai, kad automobilis neturi techninės apžiūros. Nors tai tiesiogiai netrukdo mums gabenti auto, tai gali sukelti problemų klientui, kai jau mašina bus Granadoje ir reikės ją registruoti. Antra – daiktai automobilyje, apie tai jau kalbėjau. Trečia – tikėjimas, kad paslaugos teikėjas viską žinos automatiškai. Visada geriau klausti, patikslinti, nei vėliau susidurti su staigmenomis. Kartą klientas galvojo, kad mes patys sutvarkysim dokumentus Ispanijoje, nors tai, aišku, neįeina į mūsų paslaugas. Būkim atviri ir išklausantys, tada viskas bus gerai.
Apibendrinant, automobilių pervežimas į Granadą, nors ir skamba kaip didelis galvos skausmas, su patyrusiu partneriu yra visiškai įveikiama užduotis. Mes vežame automobilius į Granada kiekvieną dieną ir esame sukaupę ilgametę patirtį, leidžiančią išspręsti įvairius niuansus ir iššūkius. Svarbiausia – atviras bendravimas, tiksli informacija ir realistiškas lūkesčių valdymas. Nesvarbu, ar tai naujas pirkinys, ar persikraustymo dalis, jūsų automobilis bus saugus ir pristatytas laiku (t.y., per nustatytą laiką, bet su tam tikra paklaida). Kreipkitės, pakonsultuosime ir padėsime suorganizuoti sklandų pervežimą iki pat jūsų durų saulėtoje Ispanijoje. Tikrai verta investuoti vieną skambutį ir gauti aiškumą.
```
2 Straipsnis ```html Kiek kainuoja kelionė į Granada automobiliu?