perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Ispaniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 950€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 950€
Krovinius vežame į Ispaniją
Krovinių kaina kaina nuo 60€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Ispaniją
Siuntos kaina nuo 60€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 350€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 350€
Keleivius vežame į Ispaniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Ispanija kaina nuo 250€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 250€
Žinokit, kai kalba pasisuka apie mašinų vežimą į Granadą, žmonės dažnai įsivaizduoja, kad tai tiesiog vienas reisas ir viskas. Bet realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, nors mes ir stengiamės, kad viskas atrodytų paprasta. Aš jau ne pirmus metus šioje srityje ir galiu pasakyti, kad kiekvienas pervežimas turi savo ypatumų. Nėra taip, kad viskas eitų kaip per sviestą. Būna ir vėlavimų, ir nesusipratimų su dokumentais, ir netikėtų situacijų kelyje. Svarbiausia – žinoti, ko tikėtis ir kaip pasiruošti. Šitas tekstas skirtas tam, kad atsakytų į dažniausius klausimus, kuriuos man užduoda klientai, kai reikia nugabenti mašiną į saulėtąją Granadą.
Užsakyti visai nesudėtinga, bet reikia šiek tiek informacijos. Pirmiausia, man reikia žinoti, kokia mašina, kurioje Lietuvos vietoje ją reikės paimti ir kurioje Granados vietoje ją reikės pristatyti. Geriausia, jei turite tikslų adresą ir kontaktinį asmenį Ispanijoje. Tada aš galiu įvertinti maršrutą ir logistiką. Kartais žmonės paskambina ir sako: "Man reikia mašinos į Granadą", bet nepasako nei modelio, nei tikslios vietos. Tada prasideda klausinėjimai, o tai tik gaišina laiką. Kuo daugiau detalių iš karto, tuo greičiau viskas pajuda. Aš visada prašau nuotraukų, kad matyčiau, ar mašina važiuojanti, ar ne. Tai padeda išvengti staigmenų pakrovimo metu.
Suorganizavimas priklauso nuo to, kada mūsų transportas važiuoja pro jūsų nurodytą vietą Lietuvoje ir kada yra artimiausias reisas į Granadą. Mes turime reguliarius reisus, bet kartais reikia palaukti kelias dienas, kol susirenka pilnas krovinys. Jei mašina stovi kažkur atokiau nuo pagrindinio maršruto, gali tekti derinti papildomą paėmimą, o tai irgi užtrunka. Paprastai, jei viskas sklandu ir mašina paruošta, per savaitę ar dvi jau būna suplanuota. Bet būna, kad klientas paskambina ir sako: "Man reikia rytoj!" Na, taip nebūna. Reikia planuoti iš anksto, ypač jei norite geros kainos ir sklandaus proceso. Skubūs pervežimai visada brangesni ir sudėtingesni, nes reikia keisti jau suplanuotus maršrutus.
Taip, galite, bet čia yra vienas svarbus niuansas. Jums reikės užtikrinti, kad automobilio savininkas Lietuvoje bus pasiekiamas ir galės perduoti mašiną mūsų vairuotojui. Taip pat reikės visų reikalingų dokumentų kopijų, kad galėtume juos patikrinti. Būna, kad žmonės perka mašinas aukcionuose ar iš privačių asmenų, ir dar neturi visų popierių. Tokiu atveju, pervežimas gali užtrukti arba net būti atidėtas, kol viskas bus sutvarkyta. Mes negalime vežti mašinos be aiškios nuosavybės ir perdavimo dokumentų. Tai yra ir jūsų, ir mūsų saugumas. Prieš užsakant, įsitikinkite, kad pardavėjas yra informuotas ir pasiruošęs bendradarbiauti.
Nevisada tai problema, bet reikia žinoti iš anksto. Jei mašina nevažiuojanti, mums reikia specialios technikos ją pakrauti. Tai gali būti papildomai apmokestinama, nes reikalauja daugiau laiko ir pastangų. Svarbu, kad būtų galima ją užtempti ant tralo arba pakelti. Jei mašina visiškai užblokuota, be ratų ar su stipriai pažeista važiuokle, tada jau sudėtingiau. Būna, kad žmonės bando nuslėpti, jog mašina nevažiuoja, o tada vairuotojas atvažiavęs susiduria su problema. Tokios situacijos tikrai nemalonios ir gali sukelti vėlavimų. Visada geriau pasakyti tiesą iš karto, kad galėtume tinkamai pasiruošti ir išvengti nesusipratimų.
Na, čia yra toks slidus reikalas. Oficialiai, mes vežame automobilius, o ne daiktus. Jei automobilyje yra asmeninių daiktų, jie nėra apdrausti ir už juos neatsakome. Būna, kad žmonės prikrauna pilną bagažinę visko, nuo drabužių iki buitinės technikos. Mes to nerekomenduojame. Jei jau labai reikia, tai tikrai nedidelius, vertingus daiktus pasiimkite su savimi. O šiaip, geriausia, kad automobilis būtų tuščias. Kartais muitinėje gali kilti klausimų dėl daiktų, o tai tik papildomos problemos ir gaišatis. Taigi, geriau nerizikuoti ir palikti mašiną tuščią, kad išvengtumėte bet kokių galimų nesklandumų kelyje. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kai atrodo, kad viskas gerai, bet staiga išlenda problema.
Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, nuo automobilio dydžio ir svorio. Didelis visureigis kainuos brangiau nei mažas hečbekas. Antra, nuo tikslios paėmimo vietos Lietuvoje ir pristatymo vietos Granadoje. Jei reikia važiuoti į atokų kaimą, tai ir kaina bus didesnė. Trečia, nuo to, ar mašina važiuojanti, ar ne. Nevairuojantiems automobiliams reikia daugiau pastangų pakrauti. Aš visada stengiuosi pasiūlyti geriausią kainą, bet ji turi atspindėti realias sąnaudas. Nėra fiksuoto tarifo, viskas derinama individualiai. Geriausia paskambinti ir aptarti detales, tada galėsiu pasakyti tikslią sumą. Kartais žmonės tikisi, kad kaina bus tokia pat kaip prieš penkerius metus, bet degalų kainos ir mokesčiai keičiasi.
Taip, mūsų pervežimai yra apdrausti CMR draudimu. Tai yra standartinis krovinio draudimas, kuris padengia žalą, atsiradusią dėl mūsų kaltės transportavimo metu. Bet svarbu suprasti, kad tai nėra KASKO draudimas. Jei mašina jau turi kažkokių defektų prieš pakrovimą, už juos mes neatsakome. Visada rekomenduoju prieš pakrovimą gerai apžiūrėti automobilį ir užfiksuoti jo būklę nuotraukomis. Jei norite papildomo draudimo, tai jau reikia derinti atskirai ir tai kainuos papildomai. Būna, kad klientai galvoja, jog bet koks įbrėžimas bus padengtas, bet CMR draudimas turi savo taisykles ir apribojimus. Mes visada stengiamės elgtis atsakingai, bet geriau būti informuotam apie draudimo sąlygas.
Paslėptų mokesčių pas mus nėra. Kaina, kurią sutariame, yra galutinė. Aišku, jei atsiranda nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, mašina nevažiuoja, nors buvo sakyta, kad važiuoja, arba reikia laukti vairuotojui kelias valandas dėl kliento kaltės, tada gali atsirasti papildomų išlaidų. Bet apie tai visada informuojame iš anksto. Mes stengiamės būti skaidrūs ir aiškūs su kainodara. Niekas nemėgsta staigmenų, ypač kai kalba eina apie pinigus. Todėl visada prašau kuo tikslesnės informacijos apie automobilį ir situaciją, kad galėčiau pateikti realią kainą be jokių vėlesnių papildymų. Jei viskas aišku nuo pradžių, tai ir problemų nekyla.
Apmokėjimas dažniausiai vyksta dviem etapais. Avansas mokamas užsakant pervežimą, o likusi suma – kai automobilis jau pristatomas Granadoje. Avansas reikalingas tam, kad patvirtintumėte savo užsakymą ir mes galėtume planuoti maršrutą. Likusią sumą galite sumokėti grynaisiais vairuotojui arba pavedimu į banko sąskaitą. Svarbu, kad apmokėjimas būtų atliktas laiku, nes kitaip automobilis gali būti neatiduotas. Būna, kad žmonės pamiršta arba bando atidėti mokėjimą, bet mes turime savo tvarką. Mes suprantame, kad kartais gali kilti nenumatytų situacijų, bet apie tai reikia kalbėti iš anksto. Mes esame lankstūs, bet ir mums reikia užtikrintumo.
Žinoma, jokių problemų. Jei jums reikia sąskaitos faktūros, tiesiog pasakykite iš anksto. Mes ją paruošime ir atsiųsime elektroniniu paštu arba atiduosime kartu su automobilio dokumentais. Tai ypač aktualu įmonėms ar tiems, kas perka mašinas perpardavimui. Svarbu nurodyti visus reikalingus rekvizitus, kad sąskaita būtų išrašyta teisingai. Būna, kad žmonės prisimena apie sąskaitą tik tada, kai mašina jau atvežta, o tada jau šiek tiek sudėtingiau viską sutvarkyti. Geriausia viską aptarti užsakymo metu, kad išvengtumėte papildomų rūpesčių vėliau. Mes stengiamės, kad viskas būtų kuo patogiau klientui.
Čia labai svarbu. Reikia turėti automobilio registracijos liudijimą (techninį pasą) ir pirkimo-pardavimo sutartį arba sąskaitą faktūrą. Be šių dokumentų mes negalime vežti automobilio. Taip pat, jei automobilis dar registruotas Lietuvoje, reikės ir jo atregistravimo dokumentų, jei planuojate jį registruoti Ispanijoje. Būna, kad žmonės atiduoda tik vieną dokumentą, o paskui paaiškėja, kad trūksta kito. Tai sukelia problemų muitinėje ir gali užlaikyti krovinį. Visada patikrinkite, ar turite visus originalius dokumentus. Aš visada prašau klientų atsiųsti dokumentų kopijas iš anksto, kad galėčiau patikrinti, ar viskas gerai. Geriau patikrinti du kartus, nei paskui turėti galvos skausmą.
Mums reikia originalių dokumentų, kad galėtume juos pateikti muitinei, jei prireiktų. Kopijos tinka tik išankstiniam patikrinimui. Originalai turi būti kartu su automobiliu arba perduoti vairuotojui. Aišku, suprantu, kad žmonės bijo prarasti originalius dokumentus. Bet be jų mes negalime garantuoti sklandaus pervežimo. Geriausia juos įdėti į voką ir palikti saugioje vietoje automobilyje, pavyzdžiui, daiktadėžėje. Vairuotojas juos paims ir saugiai pristatys kartu su automobiliu. Niekada nepalikite dokumentų matomoje vietoje, kad išvengtumėte vagystės rizikos. Tai yra jūsų nuosavybės įrodymas, todėl su jais reikia elgtis atsakingai.
Jei trūksta kokių nors dokumentų, tai yra problema. Be pilno dokumentų paketo mes negalime vežti automobilio. Reikės susisiekti su pardavėju Lietuvoje ir paprašyti, kad jis sutvarkytų trūkstamus popierius. Kartais tai užtrunka ilgai ir sukelia papildomų išlaidų. Būna, kad žmonės perka mašinas iš nepatikimų pardavėjų, o paskui susiduria su dokumentų trūkumu. Tokiu atveju, pervežimas gali būti atidėtas arba net atšauktas. Aš visada patariu būti labai atidiems perkant automobilį ir įsitikinti, kad visi dokumentai yra tvarkingi. Geriau išleisti šiek tiek daugiau laiko patikrinimui, nei paskui gailėtis. Tai yra vienas iš tų nepatogių niuansų, kai atrodo, kad viskas gerai, bet staiga išlenda problema.
Paprastai, jei automobilis vežamas iš ES šalies į ES šalį, jokių specialių muitinės deklaracijų pildyti nereikia. Bet jei automobilis yra iš trečiosios šalies ir tik tranzituos per Lietuvą, tada jau gali prireikti papildomų dokumentų. Aš visada patariu pasitikslinti šiuos dalykus iš anksto. Mūsų vairuotojai turi patirties su dokumentais, bet galutinė atsakomybė už dokumentų tvarkingumą tenka klientui. Būna, kad žmonės galvoja, jog viskas automatiškai susitvarkys, bet taip nėra. Reikia būti budriems ir pasiruošusiems. Jei kyla abejonių, geriau pasikonsultuoti su specialistais arba su mumis, kad išvengtumėte problemų kelyje.
Jei automobilis dar su Lietuvos numeriais, juos reikia nuimti prieš pervežimą, jei planuojate jį registruoti Ispanijoje. Mes negalime vežti automobilio su registruotais numeriais, nebent tai būtų specialus atvejis su tranzitiniais numeriais. Paprastai, pardavėjas Lietuvoje turėtų pasirūpinti numerių nuėmimu ir automobilio atregistravimu. Jums reikės gauti atregistravimo dokumentus. Būna, kad žmonės palieka numerius, o paskui kyla problemų su Lietuvos institucijomis. Geriausia viską sutvarkyti iki galo Lietuvoje, kad Ispanijoje galėtumėte ramiai registruoti automobilį. Tai yra standartinė procedūra, kuri padeda išvengti bet kokių teisinių nesklandumų ateityje. Niekas nenori gauti baudų už neegzistuojančią mašiną.
Paprastai pervežimas iš Lietuvos į Granadą užtrunka apie 5-7 darbo dienas. Aišku, tai priklauso nuo maršruto, oro sąlygų ir galimų sustojimų. Kartais būna, kad kelyje pasitaiko nenumatytų situacijų, pavyzdžiui, kamščiai, avarijos ar techniniai gedimai. Mes visada stengiamės pristatyti automobilį kuo greičiau, bet saugumas yra prioritetas. Niekada neskubame, jei tai gali pakenkti kroviniui ar vairuotojui. Būna, kad klientai skambina kasdien ir klausia, kur mašina. Mes visada informuojame apie apytikslį pristatymo laiką ir stengiamės jo laikytis. Bet reikia suprasti, kad tai yra ilgas kelias per visą Europą, ir visko gali nutikti. Kantrybė čia yra dorybė.
Mūsų maršrutai dažniausiai eina per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Prancūziją ir tada į Ispaniją, link Granados. Aišku, tai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo kitų krovinių ir paėmimo vietų. Mes stengiamės optimizuoti maršrutą, kad būtų kuo efektyviau ir greičiau. Bet kartais tenka nukrypti nuo pagrindinio kelio, jei reikia paimti ar iškrauti automobilį kažkur atokiau. Vairuotojai turi patirties ir žino geriausius kelius. Mes naudojame modernią navigacijos sistemą, kuri padeda išvengti kamščių ir kitų kliūčių. Nėra vieno griežto maršruto, viskas yra dinamiška ir prisitaikoma prie esamos situacijos. Svarbiausia, kad automobilis saugiai pasiektų tikslą.
Taip, mes turime galimybę sekti transporto priemones. Galime jums pasakyti apytikslę automobilio buvimo vietą ir numatomą pristatymo laiką. Bet tai nėra realaus laiko sekimas, kaip su siuntų tarnybomis. Mes teikiame informaciją pagal vairuotojo ataskaitas ir GPS duomenis. Būna, kad žmonės nori matyti kiekvieną posūkį, bet tai nėra mūsų paslaugos dalis. Mes stengiamės būti pasiekiami ir atsakyti į visus klausimus, bet nereikia skambinti kas valandą. Mes patys informuojame, jei atsiranda kokių nors didelių vėlavimų ar problemų. Svarbiausia, kad žinotumėte, jog jūsų automobilis yra saugiose rankose ir juda link Granados.
Jei pasikeičia pristatymo adresas, svarbu kuo greičiau mus informuoti. Geriausia tai padaryti dar prieš tai, kai automobilis išvyksta iš Lietuvos. Jei adresas pasikeičia jau kelyje, tai gali sukelti papildomų išlaidų ir vėlavimų. Kartais tenka keisti maršrutą, o tai nėra taip paprasta. Būna, kad žmonės paskutinę minutę nusprendžia, kad nori, jog mašina būtų pristatyta į kitą miestą. Tokiu atveju, gali tekti palaukti, kol bus suplanuotas naujas maršrutas. Mes stengiamės būti lankstūs, bet viskas turi savo ribas. Kuo anksčiau pranešite apie pakeitimus, tuo lengviau bus viską sutvarkyti be didelių problemų.
Paprastai automobilius pristatome darbo dienomis. Savaitgaliais vairuotojai ilsisi, o ir dauguma įmonių nedirba. Aišku, jei yra koks nors ypatingas atvejis ir labai reikia, galime derinti individualiai, bet tai gali kainuoti papildomai. Būna, kad žmonės nori atsiimti mašiną šeštadienį, bet reikia suprasti, kad mūsų darbas yra susijęs su ilgomis kelionėmis ir vairuotojams reikia poilsio. Mes stengiamės būti lankstūs, bet viskas turi savo ribas. Geriausia planuoti atsiėmimą darbo dienomis, kad išvengtumėte papildomų išlaidų ir nesklandumų. Mes visada informuojame apie numatomą pristatymo dieną, kad galėtumėte pasiruošti.
Automobilio saugumas mums yra prioritetas. Mes naudojame modernius autovežius, kurie yra pritaikyti saugiam transportavimui. Automobiliai tvirtai pritvirtinami specialiomis tvirtinimo juostomis, kad nejudėtų kelionės metu. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir žino, kaip tinkamai pakrauti ir iškrauti automobilius. Be to, visi kroviniai yra apdrausti CMR draudimu, kaip jau minėjau. Aišku, visada yra rizika, bet mes stengiamės ją sumažinti iki minimumo. Būna, kad žmonės nerimauja dėl įbrėžimų ar kitų pažeidimų, bet mes visada elgiamės atsakingai. Prieš pakrovimą ir iškrovimą visada apžiūrime automobilį ir užfiksuojame jo būklę. Tai padeda išvengti ginčų vėliau.
Ne, automobiliai nėra uždengiami transportavimo metu. Jie vežami atviruose autovežiuose. Tai yra standartinė praktika automobilių pervežimo srityje. Aišku, suprantu, kad žmonės norėtų, jog mašina būtų apsaugota nuo dulkių ir purvo, bet tai nėra įmanoma. Kelionė per visą Europą yra ilga, ir automobilis tikrai apsidulkės. Būna, kad žmonės tikisi, jog mašina bus nuplauta, bet mes gi ne plovykla. Svarbiausia, kad automobilis būtų saugiai pristatytas. Jei norite, galite patys uždengti automobilį specialiu uždangalu, bet tai nėra mūsų paslaugos dalis. Mes rūpinamės saugumu, o ne švara. Po pristatymo, rekomenduoju nuplauti automobilį ir tada jau džiaugtis nauju pirkiniu.
Jei automobilis apgadinamas transportavimo metu dėl mūsų kaltės, mes prisiimame atsakomybę. Tokiu atveju, reikia nedelsiant informuoti vairuotoją ir užfiksuoti žalą nuotraukomis. Mes užpildysime aktą apie žalą ir pradėsime draudimo procedūrą. Svarbu, kad viskas būtų užfiksuota iš karto, kol automobilis dar ant tralo. Būna, kad žmonės pastebi žalą tik po kelių dienų, o tada jau sunku įrodyti, kad tai įvyko transportavimo metu. Mes visada stengiamės išspręsti tokias situacijas kuo greičiau ir sąžiningiau. Bet, kaip minėjau, geriausia visada apžiūrėti automobilį prieš pakrovimą ir po iškrovimo, kad išvengtumėte bet kokių nesusipratimų.
Mūsų vairuotojai stengiasi sustoti saugiose, apšviestose aikštelėse, kur yra vaizdo stebėjimas. Aišku, 100% garantijos niekas negali duoti, bet mes imamės visų įmanomų priemonių, kad automobiliai būtų saugūs. Vairuotojai taip pat stebi krovinį per pertraukas. Būna, kad žmonės nerimauja dėl vagysčių, bet tokie atvejai yra labai reti. Mes dirbame su patikimais partneriais ir stengiamės išvengti bet kokių rizikų. Jūsų automobilis yra apdraustas, todėl net ir blogiausiu atveju, žala būtų atlyginta. Bet, kaip sakoma, geriau apsidrausti nei gailėtis. Mes visada stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą visos kelionės metu.
Ne, degalų išimti nereikia. Bet rekomenduojame, kad bake būtų ne daugiau kaip ketvirtadalis degalų. Pilnas bakas prideda papildomo svorio, o tai nėra gerai. Be to, kai kuriose šalyse yra apribojimai dėl degalų kiekio transportuojamuose automobiliuose. Būna, kad žmonės palieka pilną baką, o tai tikrai nereikalinga. Pakanka tiek degalų, kad galėtumėte nuvažiuoti iki artimiausios degalinės Ispanijoje. Tai yra ir saugiau, ir ekonomiškiau. Pamenu, vienas klientas kartą atvežė mašiną su pilnu baku, o tai jau papildomas svoris ir rizika. Geriau palikti minimalų kiekį, kad išvengtumėte bet kokių problemų kelyje.
Kai automobilis pasiekia Granadą, mūsų vairuotojas susisieks su jumis ir suderins tikslų pristatymo laiką ir vietą. Paprastai pristatome į jūsų nurodytą adresą. Atvykus automobiliui, kartu su vairuotoju apžiūrėsite mašiną, patikrinsite jos būklę. Svarbu atidžiai apžiūrėti, ar nėra naujų pažeidimų. Jei viskas gerai, pasirašysite perdavimo aktą ir atliksite likusį apmokėjimą. Būna, kad žmonės tikisi, jog mašina bus nuplauta ir išvalyta, bet mes vežame, o ne ruošiame pardavimui. Tai yra paskutinis žingsnis, po kurio galėsite džiaugtis savo nauju pirkiniu. Vairuotojas atiduos visus dokumentus ir raktelius. Viskas paprasta ir aišku.
Išvada
Taigi, mašinų pervežimas į Granadą nėra raketų mokslas, bet reikalauja kruopštumo ir patirties. Svarbiausia – bendravimas ir aiškumas nuo pat pradžių. Kuo daugiau informacijos pateiksite, tuo sklandžiau viskas vyks. Nereikia tikėtis stebuklų ar tobulumo, nes kelyje visko pasitaiko. Bet su patikimu partneriu ir tinkamu pasiruošimu, jūsų automobilis saugiai pasieks Granadą. Mes stengiamės, kad kiekvienas klientas jaustųsi ramiai ir pasitikėtų mūsų paslaugomis. Juk galų gale, svarbiausia, kad mašina atsirastų ten, kur jos laukiama, be didelių galvos skausmų. O visa kita – tik detalės, kurias mes padedame sutvarkyti.