perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Ispaniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 950€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 950€
Krovinius vežame į Ispaniją
Krovinių kaina kaina nuo 60€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Ispaniją
Siuntos kaina nuo 60€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 350€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 350€
Keleivius vežame į Ispaniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Ispanija kaina nuo 250€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 250€
Žinokit, auto pervežimas iš Alikantės – tai ne šiaip sau paslauga, o dažnai tikras išsigelbėjimas žmonėms, kurie ten nusipirko mašiną, ar tiesiog nori savo automobilį pargabenti namo, į Lietuvą, bet patys vairuoti nenori arba negali. Aš, kaip žmogus, kuris su tarptautiniais pervežimais dirba jau ne vienus metus, galiu pasakyti, kad čia pilna niuansų. Nėra čia jokių stebuklingų formulių, bet yra patarimų, kurie padės išvengti didesnių galvos skausmų ir pasirinkti patikimą vežėją. Pasistengsiu paaiškinti paprastai, be jokių mandrybių, lyg kalbėčiau su senu draugu, kuris ką tik nusipirko mašiną Ispanijoje.
Pagrindinės galimybės yra dvi: atviras autovežis arba uždaras transportas. Atviras autovežis – tai toks, kur matot, kaip mašinos stovi ant platformos. Tai populiariausias ir pigiausias variantas. Uždaras transportas – tai kai mašina vežama uždaroje priekaboje, apsaugota nuo dulkių, akmenukų ir smalsių akių. Šis variantas brangesnis, bet idealus prabangiems ar retesniems automobiliams. Aš visada rekomenduoju pagalvoti, kas jums svarbiau – kaina ar maksimali apsauga. Kartą vienas klientas labai pyko, kad jo naujas automobilis atvažiavo apdulkėjęs, bet jis pasirinko pigiausią variantą. Reikia suprasti, kad atviras transportas turi savo specifiką.
Taip, galima pervežti ir nevažiuojantį automobilį, bet tai kainuos brangiau. Reikia specialios technikos, kad jį užkeltų ant autovežio. Prieš užsakant tokią paslaugą, būtinai informuokite vežėją, kad automobilis nevažiuoja. Pasakykite, ar jis rieda, ar veikia stabdžiai, ar sukasi vairas. Kuo daugiau informacijos, tuo geriau. Nes jei vežėjas atvažiuos su standartiniu autovežiu ir pamatys, kad mašina nevažiuoja, gali kilti problemų ir papildomų išlaidų. Pamenu, kartą vienas klientas „pamiršo“ pasakyti, kad mašina be ratų, tai teko ieškoti specialios technikos vietoje. Geriau jau viską išsiaiškinti iš anksto.
Dauguma vežėjų nerekomenduoja vežti asmeninių daiktų automobilyje, nes draudimas dažniausiai neapima daiktų, esančių transportuojamame automobilyje. Be to, tai gali sukelti problemų su muitine, jei daiktai neatitinka importo taisyklių. Jei jau labai reikia, tai tik nedidelius, nevertintus daiktus, ir būtinai juos gerai supakuokite. Bet aš visada patariu išimti visus vertingus daiktus. Juk nenorit, kad kas nors dingtų ar būtų sugadinta. Geriau jau išsiųsti daiktus atskirai, paštu ar per kurjerį. Taip bus ramiau ir saugiau. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje.
Kainą įtakoja keletas dalykų. Pirmiausia, automobilio dydis ir svoris. Kuo didesnis ir sunkesnis, tuo brangiau. Antra, pervežimo tipas – atviras ar uždaras transportas. Trečia, atstumas. Ketvirta, ar automobilis važiuojantis, ar ne. Penkta, sezoniškumas – vasarą ir prieš šventes kainos gali būti didesnės. Ir, aišku, vežėjo reputacija ir patirtis. Pigiausias variantas ne visada yra geriausias. Kartais geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, kad mašina atvyks saugiai ir laiku. Juk nenorit, kad jūsų automobilis būtų apgadintas ar prarastas. Tai vienas iš tų nepatogių niuansų, kurį reikia apgalvoti.
Norint gauti geriausią kainą, reikia kreiptis į kelis vežėjus ir palyginti jų pasiūlymus. Bet nepasikliaukite tik kaina. Atkreipkite dėmesį į vežėjo reputaciją, atsiliepimus, draudimo sąlygas. Taip pat, jei esate lankstus su datomis, galite gauti geresnį pasiūlymą, nes vežėjai gali sujungti kelis užsakymus vienu reisu. Jei automobilis yra standartinio dydžio ir važiuojantis, tai irgi padeda gauti geresnę kainą. Ir, aišku, užsakykite paslaugą iš anksto, o ne paskutinę minutę. Taip turėsite daugiau laiko palyginti ir pasirinkti. Neskubėkite, geriau jau gerai apgalvoti, nei paskui gailėtis.
Dauguma patikimų vežėjų į savo paslaugų kainą įskaičiuoja standartinį krovinio draudimą (CMR draudimą). Bet svarbu patikrinti, kokia yra draudimo suma ir ką jis apima. Standartinis CMR draudimas dažnai turi apribojimus ir ne visada padengia visą automobilio vertę, ypač jei tai brangus automobilis. Aš visada patariu pasidomėti galimybe įsigyti papildomą draudimą, kuris padengtų visą automobilio vertę. Geriau jau būti apsidraudusiam, nei paskui turėti finansinių nuostolių. Juk nenorit, kad jūsų automobilis būtų apgadintas ir negautumėte visos kompensacijos. Tai svarbus momentas, kurį reikia išsiaiškinti prieš pasirašant sutartį.
Reikės automobilio registracijos liudijimo (techninio paso) kopijos, pirkimo-pardavimo sutarties (jei automobilis naujai pirktas) ir jūsų asmens tapatybės dokumento kopijos. Taip pat, vežėjas paruoš krovinio važtaraštį (CMR), kuriame bus nurodyta informacija apie automobilį, siuntėją, gavėją ir pervežimo sąlygas. Būtinai patikrinkite, ar visi duomenys teisingi. Ir, aišku, atiduodant automobilį, pasirašykite perdavimo-priėmimo aktą, kuriame būtų nurodyti visi esami automobilio defektai. Tai labai svarbu, kad vėliau nekiltų ginčų dėl apgadinimų. Geriau jau turėti visus popierius tvarkingus, nei paskui ieškoti teisybės.
Jei automobilis buvo registruotas Ispanijoje ir jį vežate registruoti Lietuvoje, tai taip, jį reikės išregistruoti Ispanijoje. Tai atliekama Ispanijos eismo direkcijoje (DGT – Dirección General de Tráfico). Jums bus išduotas eksporto sertifikatas. Be šio dokumento, automobilio registracija Lietuvoje bus sudėtinga arba neįmanoma. Jei automobilis jau buvo išregistruotas ir turi tik laikinus tranzitinius numerius, tai išregistravimo procedūros nebereikia. Bet visada pasitikrinkite, kokia yra konkretaus automobilio situacija. Nesusipratimai su dokumentais gali labai užvilkinti visą procesą. Tai vienas iš tų dalykų, kurį žmonės dažnai pamiršta, ir paskui turi problemų.
Prieš atiduodant automobilį vežėjui, išimkite visus vertingus daiktus iš salono. Patikrinkite, ar bake yra ne daugiau kaip ketvirtadalis degalų – tai saugumo reikalavimas. Užtikrinkite, kad automobilis būtų švarus, kad būtų lengviau pastebėti esamus defektus. Nufotografuokite automobilį iš visų pusių, ypač atkreipdami dėmesį į esamus įbrėžimus ar įlenkimus. Tai bus įrodymas, jei kiltų ginčų dėl apgadinimų. Ir, aišku, įsitikinkite, kad automobilis yra užrakintas ir signalizacija išjungta, jei ji gali trikdyti transportavimą. Geriau jau viską padaryti tvarkingai, nei paskui gailėtis.
Automobilio raktelius ir originalius dokumentus (arba jų kopijas, jei originalai keliauja su jumis) atiduokite vežėjui. Rakteliai reikalingi, kad automobilį būtų galima užvesti, užkrauti ir iškrauti. Dokumentai reikalingi muitinei ir patikrinimams kelyje. Bet visada pasidarykite dokumentų kopijas ir pasilikite jas sau. Geriausia raktelius įdėti į voką ir užklijuoti, kad būtų aišku, jog niekas jų nelietė. O jei vežėjas prašo originalių dokumentų, įsitikinkite, kad tai patikima įmonė. Kartais geriau originalus siųsti atskirai, registruotu paštu. Tai priklauso nuo jūsų pasitikėjimo vežėju.
Kaip jau minėjau, standartinis CMR draudimas yra privalomas visiems vežėjams. Bet jis dažnai turi apribojimus. Jei jūsų automobilis yra brangesnis, aš visada patariu įsigyti papildomą krovinio draudimą, kuris padengtų visą automobilio vertę. Tai vadinama „visų rizikų“ draudimu. Jis apsaugo nuo vagystės, gaisro, apgadinimų ir kitų netikėtų įvykių. Pasikalbėkite su vežėju ir savo draudimo agentu, kad išsiaiškintumėte geriausią variantą. Geriau jau sumokėti šiek tiek daugiau už draudimą, nei paskui turėti didelių finansinių nuostolių. Juk nenorit, kad jūsų automobilis būtų apgadintas ir negautumėte visos kompensacijos.
Jei atsiimant automobilį pastebite apgadinimus, kurie nebuvo nurodyti perdavimo-priėmimo akte, nedelsdami informuokite vežėją. Nufotografuokite apgadinimus ir paprašykite, kad jie būtų įrašyti į krovinio važtaraštį (CMR). Tai bus įrodymas, kad apgadinimai atsirado pervežimo metu. Kuo greičiau susisiekite su savo draudimo kompanija ir pateikite pretenziją. Svarbu veikti greitai ir turėti visus įrodymus. Kartais vežėjai bando išsisukti, bet jei turite visus dokumentus ir nuotraukas, jūsų pozicija bus stipresnė. Tai nemalonu, bet pasitaiko. Svarbiausia – žinoti savo teises ir veikti ryžtingai.
Paprastai auto pervežimas iš Alikantės į Lietuvą užtrunka apie 5-10 darbo dienų. Tai priklauso nuo vežėjo maršruto, sustojimų skaičiaus, oro sąlygų ir, aišku, muitinės procedūrų. Jei vežėjas surenka kelis automobilius iš skirtingų vietų, tai gali užtrukti ilgiau. Jei automobilis vežamas tiesioginiu reisu, tai gali būti greičiau. Visada pasiteiraukite vežėjo apie numatomą pristatymo datą ir paprašykite, kad jis jus informuotų apie bet kokius vėlavimus. Kartais būna nesusipratimų, kai klientai tikisi, kad automobilis atvyks per 3 dienas, o realybė yra kitokia. Geriau jau turėti realistiškus lūkesčius.
Galima, bet tai kainuos brangiau. Jei jums reikia skubaus pervežimo, galite užsakyti individualų reisą, kai jūsų automobilis vežamas vienas, be kitų krovinių. Tai bus greičiau, bet ir brangiau. Arba galite ieškoti vežėjų, kurie turi reguliarius reisus ir gali įtraukti jūsų automobilį į artimiausią reisą. Bet visada pasiteiraukite apie kainą ir terminus. Nereikia tikėtis stebuklų, nes kelias yra ilgas. Kartais geriau palaukti kelias dienas ir sutaupyti pinigų, nei mokėti didelius pinigus už skubų pervežimą. Svarbiausia – gerai apgalvoti, ar tikrai reikia skubėti.
Dažniausiai automobiliai pristatomi į vežėjo terminalą didesniame mieste (pvz., Vilniuje, Kaune). Kai kurie vežėjai siūlo pristatymą iki jūsų nurodyto adreso, bet tai gali kainuoti papildomai. Prieš atsiimant automobilį, būtinai patikrinkite jo būklę. Palyginkite su nuotraukomis, kurias padarėte atiduodant automobilį. Pasirašykite perdavimo-priėmimo aktą. Jei pastebite apgadinimus, nedelsdami juos užfiksuokite ir informuokite vežėją. Neskubėkite, atidžiai apžiūrėkite automobilį. Juk tai jūsų turtas, ir norite jį gauti tokį, koks buvo atiduotas. Tai vienas iš tų svarbių momentų, kur reikia būti atidžiam.
Jei negalite atsiimti automobilio nustatytu laiku, nedelsdami informuokite vežėją. Dauguma vežėjų siūlo nemokamą saugojimą terminale kelias dienas. Bet jei automobilis bus saugomas ilgiau, gali tekti mokėti už saugojimą. Geriau jau susitarti iš anksto ir informuoti vežėją apie bet kokius pasikeitimus. Juk vežėjai irgi turi savo grafiką. O jei automobilis bus saugomas ilgai, tai gali kainuoti brangiau nei pats pervežimas. Geriau jau viską išsiaiškinti iš anksto ir susitarti dėl patogaus atsiėmimo laiko. Tai padės išvengti papildomų išlaidų ir nesusipratimų.
Jei kyla problemų su dokumentais, nedelsdami susisiekite su vežėju ir savo pirkimo vieta (jei automobilis naujai pirktas). Jie turėtų padėti išspręsti situaciją. Kartais trūksta kokio nors antspaudo ar parašo, ir tai gali užvilkinti visą procesą. Svarbu turėti visus originalius dokumentus ir jų kopijas. Jei problema rimta, gali prireikti kreiptis į Lietuvos ambasadą ar konsulatą. Bet dažniausiai vežėjai turi patirties su tokiais atvejais ir gali patarti, ką daryti. Svarbiausia – nepanikuoti ir veikti ramiai. Viskas išsprendžiama, tik reikia laiko ir kantrybės.
Taip, vėlavimų dėl oro sąlygų tikrai gali būti. Stiprus snygis, pūga, ledas ar didelis rūkas gali uždaryti kelius ir užvilkinti pervežimą. Ypač žiemą. Vežėjai stengiasi informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus, bet kartais tai būna neįmanoma numatyti. Reikia būti supratingiems ir turėti omenyje, kad saugumas yra svarbiausia. Geriau jau vėluoti kelias dienas, nei rizikuoti automobilio saugumu. Tai yra natūralus procesas, kurio negalima kontroliuoti. Aš visada sakau, kad geriau jau vėluoti, nei paskui gailėtis, kad kažkas nutiko dėl skubos.
Čia jau rimta problema. Pirmiausia, patikrinkite, ar vežėjas turi galiojančią licenciją ir draudimą. Jei vežėjas neatsiliepia, pabandykite susisiekti su juo kitais kanalais. Jei vis tiek nepavyksta, kreipkitės į policiją ir savo draudimo kompaniją. Taip pat galite kreiptis į vežėjų asociacijas ar vartotojų teisių gynimo institucijas. Todėl ir sakau, kad reikia rinktis patikimus vežėjus su gera reputacija. Pigiausias variantas ne visada yra geriausias. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, kad jūsų automobilis yra patikimose rankose. Tai vienas iš tų nepatogių niuansų, kurį reikia apgalvoti.
Pirmiausia, patikrinkite įmonės reputaciją ir atsiliepimus internete. Antra, įsitikinkite, kad įmonė turi galiojančią licenciją ir krovinio draudimą (CMR). Trečia, pasiteiraukite apie pervežimo terminus ir kainą. Ketvirta, išsiaiškinkite, ar įmonė siūlo papildomą draudimą. Penkta, pasikalbėkite su įmonės atstovais – ar jie yra profesionalūs ir atsako į visus jūsų klausimus. Nereikia pasitikėti pirmu pasitaikiusiu, geriau skirti laiko paieškai ir palyginimui. Juk tai jūsų automobilis, ir norite, kad jis būtų saugiai pristatytas. Geriau jau gerai apgalvoti, nei paskui gailėtis.
Ne visada. Kaip jau minėjau, pigiausias pasiūlymas gali reikšti prastesnę paslaugų kokybę, ilgesnius terminus, prastesnį draudimą ar netgi riziką prarasti automobilį. Aš visada rekomenduoju rinktis vežėją, kuris siūlo gerą kainos ir kokybės santykį. Perskaitykite atsiliepimus, pasidomėkite įmonės patirtimi. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, kad jūsų automobilis yra patikimose rankose. Juk nenorit, kad jūsų automobilis būtų apgadintas ar prarastas. Tai yra investicija, o ne šiaip sau išlaidos.
Patikimas vežėjas turi aiškų biurą ar atstovybę, galiojančią licenciją, gerus atsiliepimus internete, aiškiai nurodytas paslaugų kainas ir terminus. Jie visada atsako į jūsų klausimus, pateikia detalią sutartį ir krovinio važtaraštį. Jie taip pat siūlo papildomą draudimą ir informuoja apie bet kokius vėlavimus. Ir, aišku, jie turi patyrusius vairuotojus ir modernų transportą. Nereikia pasitikėti tais, kurie siūlo paslaugas tik per socialinius tinklus ir neturi jokių oficialių dokumentų. Geriau jau rinktis įmonę, kuri turi ilgametę patirtį ir gerą reputaciją. Tai padės išvengti problemų.
Jokiu būdu. Niekada nepasitikėkite vežėjais, kurie siūlo paslaugas be oficialios sutarties ir krovinio važtaraščio. Tai yra didelė rizika. Jei kas nors nutiks, neturėsite jokių įrodymų ir negalėsite pareikšti pretenzijų. Tokie vežėjai dažnai dirba nelegaliai ir neturi draudimo. Jūsų automobilis bus neapsaugotas. Geriau jau sumokėti šiek tiek daugiau ir pasirašyti oficialią sutartį su patikima įmone. Juk tai jūsų turtas, ir norite, kad jis būtų saugiai pristatytas. Niekada nežinai, kas gali nutikti, tad geriau būti apsidraudusiam. Tai yra svarbiausia taisyklė.
Dauguma vežėjų prašo avanso, ir tai yra normalu. Bet avansas neturėtų būti per didelis – dažniausiai tai yra 10-30% nuo visos sumos. Prieš mokėdami avansą, įsitikinkite, kad turite oficialią sutartį ir sąskaitą. Mokėkite tik įmonės sąskaitą, o ne į fizinio asmens. Jei vežėjas prašo didelio avanso arba siūlo mokėti grynaisiais be jokių dokumentų, tai yra įspėjamasis ženklas. Geriau jau būti atsargiam ir patikrinti viską iš anksto. Juk nenorit, kad jūsų pinigai dingtų be pėdsakų. Tai yra svarbus momentas, kur reikia būti atidžiam.
Kai kurie vežėjai gali pasiūlyti pagalbą su automobilio registracijos procedūromis Lietuvoje, bet tai dažniausiai yra papildoma paslauga ir kainuoja atskirai. Jie gali patarti, kokius dokumentus reikia paruošti, arba netgi atlikti dalį procedūrų už jus. Bet visada pasitikrinkite, ką apima ši paslauga ir kiek ji kainuoja. Nereikia tikėtis, kad vežėjas viską padarys už jus nemokamai. Geriau jau iš anksto išsiaiškinti, ką jie siūlo ir ar tai atitinka jūsų poreikius. Juk registracija yra svarbus procesas, ir norite, kad viskas būtų atlikta teisingai. Tai vienas iš tų niuansų, kurį reikia apgalvoti.
Pagrindiniai skirtumai tarp vežėjų yra kaina, pervežimo terminai, draudimo sąlygos, transporto tipas (atviras/uždaras), papildomos paslaugos (pvz., pagalba su dokumentais, pristatymas iki durų) ir, aišku, reputacija bei klientų aptarnavimas. Kai kurie vežėjai specializuojasi prabangių automobilių pervežime, kiti – standartinių. Kai kurie turi reguliarius reisus, kiti dirba pagal užsakymą. Svarbu rasti vežėją, kuris atitinka jūsų poreikius ir biudžetą. Nereikia rinktis pirmo pasitaikiusio, geriau skirti laiko paieškai ir palyginimui. Juk tai jūsų automobilis, ir norite, kad jis būtų saugiai pristatytas.
Taigi, auto pervežimas iš Alikantės yra patogi paslauga, bet reikalaujanti atidaus pasirinkimo ir planavimo. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, atidžiai perskaityti sutartį ir draudimo sąlygas, bei paruošti visus reikalingus dokumentus. Niekada nepamirškite, kad pigiausias variantas ne visada yra geriausias, o jūsų automobilio saugumas yra prioritetas. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums jaustis ramiau ir užtikrinčiau. Juk kelionės tikslas – gauti savo automobilį saugiai ir be jokių problemų. Sėkmės!