perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Ispaniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 950€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 950€
Krovinius vežame į Ispaniją
Krovinių kaina kaina nuo 60€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Ispaniją
Siuntos kaina nuo 60€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Ispanija kaina nuo 350€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 350€
Keleivius vežame į Ispaniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Ispanija kaina nuo 250€
Ispanija → Lietuva kaina nuo 250€
Žinokit, angliškos mašinos Alikantėje – tai ne retas reiškinys. Daug britų gyvena ar atostogauja Ispanijoje, ir natūralu, kad jie atsiveža savo dešiniavaires transporto priemones. Bet kai ateina laikas jas parduoti ar parsigabenti namo, į Lietuvą, kyla daug klausimų. Aš, kaip žmogus, kuris su tarptautiniais pervežimais dirba jau ne vienus metus, galiu pasakyti, kad dešiniavairių automobilių gabenimas turi savo specifiką. Pasistengsiu paaiškinti paprastai, be jokių mandrybių, lyg kalbėčiau su senu draugu, kuris ką tik nusipirko anglišką mašiną Alikantėje ir dabar galvoja, kaip čia geriau viską sutvarkyti.
Pagrindinis ypatumas, aišku, yra vairas dešinėje pusėje. Tai reiškia, kad vairuoti kairiąja kelio puse (kaip Jungtinėje Karalystėje) yra patogu, bet dešiniąja (kaip Lietuvoje ar Ispanijoje) – jau sudėtingiau. Ypač lenkiant kitus automobilius ar važiuojant siaurais keliais. Taip pat, žibintai yra pritaikyti kairiajam eismui, tad gali apšviesti priešpriešinę eismo juostą. Tai reikia koreguoti arba keisti žibintus. Ir, aišku, veidrodėliai – jie irgi pritaikyti dešiniajam vairavimui. Visa tai reikia įvertinti, jei planuojate ilgiau važinėti su tokia mašina Lietuvoje. Tai ne šiaip sau smulkmena, o rimtas saugumo klausimas.
Taip, Lietuvoje legalu vairuoti dešiniavairį automobilį, jei jis atitinka visus techninius reikalavimus. Svarbiausia – žibintai turi būti pritaikyti dešiniajam eismui, kad neakintų priešpriešiais važiuojančių vairuotojų. Taip pat, gali prireikti papildomų veidrodėlių, kad būtų geresnis matomumas. Bet nuo 2021 m. Lietuvoje nebegalima registruoti dešiniavairių automobilių, kurie buvo pirmą kartą registruoti ES po 2004 m. gegužės 1 d. (išskyrus tam tikras išimtis, pvz., istorinius automobilius). Tad jei perkate naujesnę anglišką mašiną, gali kilti problemų su registracija. Tai svarbus niuansas, kurį reikia išsiaiškinti prieš perkant.
Alikantė yra labai populiari vieta tarp Jungtinės Karalystės piliečių, kurie ten gyvena nuolat, turi vasarnamius ar tiesiog ilgiau atostogauja. Daugeliui britų patogiau atsivežti savo automobilį iš JK, nei pirkti naują Ispanijoje ar nuomotis. Jie pripratę prie savo mašinų ir dešiniavairio eismo. Be to, iki Brexit buvo lengviau su dokumentais. Dabar situacija šiek tiek pasikeitė, bet vis tiek daug britų renkasi gyventi Ispanijoje ir vežasi savo transportą. Todėl Alikantėje ir jos apylinkėse galima pamatyti daug dešiniavairių automobilių. Tai yra natūralus procesas, susijęs su migracija ir turizmu.
Parduoti anglišką mašiną Alikantėje gali būti sudėtingiau nei kairiavairę. Pagrindinė priežastis – dauguma Ispanijos gyventojų ir kitų europiečių nenori pirkti dešiniavairio automobilio, nes jiems nepatogu vairuoti. Be to, po Brexit, britiškų automobilių registracija Ispanijoje tapo sudėtingesnė. Gali prireikti daugiau dokumentų ir mokesčių. Geriausia parduoti britams, kurie gyvena Ispanijoje, arba eksportuoti automobilį į JK. Bet tai irgi turi savo niuansų. Aš visada patariu gerai apgalvoti, ar verta pirkti anglišką mašiną Ispanijoje, jei planuojate ją vėliau parduoti. Tai vienas iš tų nepatogių niuansų, kurį reikia apgalvoti.
Pats gabenimo procesas iš esmės nesiskiria. Automobilis lygiai taip pat užkraunamas ant autovežio ir vežamas į Lietuvą. Bet gali kilti iššūkių su dokumentais, ypač jei automobilis buvo registruotas JK ir dabar yra Ispanijoje. Reikės sutvarkyti eksporto dokumentus iš Ispanijos ir importo dokumentus Lietuvoje. Taip pat, jei automobilis nevažiuojantis, gali būti sudėtingiau jį užkrauti, nes vairuotojo vieta yra kitoje pusėje. Bet patyrę vežėjai su tuo susiduria nuolat ir žino, kaip elgtis. Svarbiausia – pateikti visą informaciją vežėjui iš anksto. Tai padės išvengti nesusipratimų ir vėlavimų.
Jei automobilis buvo registruotas JK, jums reikės V5C registracijos liudijimo. Jei automobilis buvo Ispanijoje, gali prireikti ir Ispanijos eksporto deklaracijos. Svarbu turėti visus originalius dokumentus ir jų kopijas. Jei automobilis buvo pirktas Ispanijoje iš brito, jums reikės pirkimo-pardavimo sutarties. Visi šie dokumentai bus reikalingi automobilio registracijai Lietuvoje. Geriausia pasikonsultuoti su vežėju ar „Regitros“ specialistais, kad išsiaiškintumėte visus niuansus. Dokumentų tvarkymas gali būti sudėtingas, ypač po Brexit. Geriau jau viską išsiaiškinti iš anksto, nei paskui turėti problemų.
Kaip jau minėjau, nuo 2021 m. Lietuvoje nebegalima registruoti dešiniavairių automobilių, kurie buvo pirmą kartą registruoti ES po 2004 m. gegužės 1 d. (išskyrus tam tikras išimtis, pvz., istorinius automobilius). Jei automobilis yra senesnis, arba jei jis buvo registruotas JK iki Brexit, tai registracija gali būti įmanoma, bet reikės atlikti techninę apžiūrą ir pritaikyti žibintus. Svarbu pasikonsultuoti su „Regitros“ specialistais, kad išsiaiškintumėte konkretaus automobilio situaciją. Nereikia tikėtis, kad viskas bus paprasta. Tai yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja daug kantrybės ir dokumentų. Geriau jau viską išsiaiškinti iš anksto.
Pagrindiniai reikalavimai yra žibintai, kurie turi būti pritaikyti dešiniajam eismui (t.y., neakinti priešpriešiais važiuojančių vairuotojų). Tai gali reikšti žibintų reguliavimą, keitimą ar specialių lipdukų klijavimą. Taip pat, gali prireikti papildomų veidrodėlių, kad būtų geresnis matomumas. Ir, aišku, automobilis turi atitikti visus bendruosius techninės apžiūros reikalavimus. Svarbu, kad automobilis būtų saugus ir nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams. „Regitra“ turi detalius reikalavimus, tad geriausia pasikonsultuoti su jais. Nereikia tikėtis, kad viskas bus paprasta. Tai yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja daug kantrybės ir dokumentų.
Reikės automobilio registracijos liudijimo (V5C) kopijos, pirkimo-pardavimo sutarties ir jūsų asmens tapatybės dokumento kopijos. Jei automobilis buvo Ispanijoje, gali prireikti ir Ispanijos eksporto deklaracijos. Taip pat, vežėjas paruoš krovinio važtaraštį (CMR), kuriame bus nurodyta informacija apie automobilį, siuntėją, gavėją ir pervežimo sąlygas. Būtinai patikrinkite, ar visi duomenys teisingi. Ir, aišku, atiduodant automobilį, pasirašykite perdavimo-priėmimo aktą, kuriame būtų nurodyti visi esami automobilio defektai. Tai labai svarbu, kad vėliau nekiltų ginčų dėl apgadinimų. Geriau jau turėti visus popierius tvarkingus, nei paskui ieškoti teisybės.
Jei automobilis buvo registruotas Ispanijoje ir jį vežate registruoti Lietuvoje, tai taip, jį reikės išregistruoti Ispanijoje. Tai atliekama Ispanijos eismo direkcijoje (DGT – Dirección General de Tráfico). Jums bus išduotas eksporto sertifikatas. Be šio dokumento, automobilio registracija Lietuvoje bus sudėtinga arba neįmanoma. Jei automobilis jau buvo išregistruotas ir turi tik laikinus tranzitinius numerius, tai išregistravimo procedūros nebereikia. Bet visada pasitikrinkite, kokia yra konkretaus automobilio situacija. Nesusipratimai su dokumentais gali labai užvilkinti visą procesą. Tai vienas iš tų dalykų, kurį žmonės dažnai pamiršta, ir paskui turi problemų.
Angliškos mašinos pervežimo kaina iš Alikantės į Lietuvą iš esmės nesiskiria nuo kairiavairės. Ji priklauso nuo automobilio dydžio, svorio, pervežimo tipo (atviras/uždaras) ir, aišku, vežėjo. Vidutiniškai, tai gali kainuoti nuo 500 iki 900 eurų. Brangesniems ar didesniems automobiliams kaina gali būti didesnė. Visada pasiteiraukite vežėjo, ar į kainą įskaičiuotas draudimas ir ar nėra jokių paslėptų mokesčių. Geriau jau gauti kelis pasiūlymus ir juos palyginti. Nereikia rinktis pirmo pasitaikiusio, geriau skirti laiko paieškai. Juk nenorit permokėti už paslaugą. Tai vienas iš tų niuansų, kurį reikia apgalvoti.
Norint gauti geriausią kainą, reikia kreiptis į kelis vežėjus ir palyginti jų pasiūlymus. Bet nepasikliaukite tik kaina. Atkreipkite dėmesį į vežėjo reputaciją, atsiliepimus, draudimo sąlygas. Taip pat, jei esate lankstus su datomis, galite gauti geresnį pasiūlymą, nes vežėjai gali sujungti kelis užsakymus vienu reisu. Jei automobilis yra standartinio dydžio ir važiuojantis, tai irgi padeda gauti geresnę kainą. Ir, aišku, užsakykite paslaugą iš anksto, o ne paskutinę minutę. Taip turėsite daugiau laiko palyginti ir pasirinkti. Neskubėkite, geriau jau gerai apgalvoti, nei paskui gailėtis.
Kaip jau minėjau, standartinis CMR draudimas yra privalomas visiems vežėjams. Bet jis dažnai turi apribojimus. Jei jūsų automobilis yra brangesnis, aš visada patariu įsigyti papildomą krovinio draudimą, kuris padengtų visą automobilio vertę. Tai vadinama „visų rizikų“ draudimu. Jis apsaugo nuo vagystės, gaisro, apgadinimų ir kitų netikėtų įvykių. Pasikalbėkite su vežėju ir savo draudimo agentu, kad išsiaiškintumėte geriausią variantą. Geriau jau sumokėti šiek tiek daugiau už draudimą, nei paskui turėti didelių finansinių nuostolių. Juk nenorit, kad jūsų automobilis būtų apgadintas ir negautumėte visos kompensacijos.
Jei atsiimant automobilį pastebite apgadinimus, kurie nebuvo nurodyti perdavimo-priėmimo akte, nedelsdami informuokite vežėją. Nufotografuokite apgadinimus ir paprašykite, kad jie būtų įrašyti į krovinio važtaraštį (CMR). Tai bus įrodymas, kad apgadinimai atsirado pervežimo metu. Kuo greičiau susisiekite su savo draudimo kompanija ir pateikite pretenziją. Svarbu veikti greitai ir turėti visus įrodymus. Kartais vežėjai bando išsisukti, bet jei turite visus dokumentus ir nuotraukas, jūsų pozicija bus stipresnė. Tai nemalonu, bet pasitaiko. Svarbiausia – žinoti savo teises ir veikti ryžtingai.
Paprastai angliškos mašinos gabenimas iš Alikantės į Lietuvą užtrunka apie 5-10 darbo dienų. Tai priklauso nuo vežėjo maršruto, sustojimų skaičiaus, oro sąlygų ir, aišku, muitinės procedūrų. Jei vežėjas surenka kelis automobilius iš skirtingų vietų, tai gali užtrukti ilgiau. Jei automobilis vežamas tiesioginiu reisu, tai gali būti greičiau. Visada pasiteiraukite vežėjo apie numatomą pristatymo datą ir paprašykite, kad jis jus informuotų apie bet kokius vėlavimus. Kartais būna nesusipratimų, kai klientai tikisi, kad automobilis atvyks per 3 dienas, o realybė yra kitokia. Geriau jau turėti realistiškus lūkesčius.
Galima, bet tai kainuos brangiau. Jei jums reikia skubaus gabenimo, galite užsakyti individualų reisą, kai jūsų automobilis vežamas vienas, be kitų krovinių. Tai bus greičiau, bet ir brangiau. Arba galite ieškoti vežėjų, kurie turi reguliarius reisus ir gali įtraukti jūsų automobilį į artimiausią reisą. Bet visada pasiteiraukite apie kainą ir terminus. Nereikia tikėtis stebuklų, nes kelias yra ilgas. Kartais geriau palaukti kelias dienas ir sutaupyti pinigų, nei mokėti didelius pinigus už skubų gabenimą. Svarbiausia – gerai apgalvoti, ar tikrai reikia skubėti.
Prieš perkant anglišką mašiną Alikantėje ir vežant į Lietuvą, reikia labai gerai apgalvoti. Pirmiausia, patikrinkite, ar automobilį bus galima registruoti Lietuvoje (dėl 2021 m. įsigaliojusių apribojimų). Antra, įvertinkite žibintų pritaikymo ir kitų techninių pakeitimų kainą. Trečia, pagalvokite apie pervežimo išlaidas. Ketvirta, ar jums bus patogu vairuoti dešiniavairį automobilį kairiąja kelio puse. Daugeliu atveju, tai gali būti neekonomiška ir sudėtinga. Geriau jau ieškoti kairiavairio automobilio. Tai vienas iš tų nepatogių niuansų, kurį reikia apgalvoti. Nereikia skubėti su sprendimu.
Jei nusprendėte parduoti anglišką mašiną Alikantėje, geriausia ieškoti pirkėjų tarp britų bendruomenės. Galite skelbti skelbimus vietiniuose britų laikraščiuose ar internetiniuose forumuose. Taip pat, galite kreiptis į specializuotus automobilių pardavėjus, kurie dirba su dešiniavairiais automobiliais. Bet būkite pasiruošę, kad pardavimo procesas gali užtrukti ir kaina gali būti mažesnė nei tikitės. Svarbu turėti visus dokumentus tvarkingus ir būti atviram su pirkėju. Nereikia bandyti nuslėpti defektų. Geriau jau būti sąžiningam, nei paskui turėti problemų su pirkėju. Tai yra svarbus momentas, kur reikia būti atidžiam.
Pagrindiniai skirtumai tarp vežėjų yra kaina, pervežimo terminai, draudimo sąlygos, transporto tipas (atviras/uždaras), papildomos paslaugos (pvz., pagalba su dokumentais, pristatymas iki durų) ir, aišku, reputacija bei klientų aptarnavimas. Kai kurie vežėjai specializuojasi prabangių automobilių pervežime, kiti – standartinių. Kai kurie turi reguliarius reisus, kiti dirba pagal užsakymą. Svarbu rasti vežėją, kuris atitinka jūsų poreikius ir biudžetą. Nereikia rinktis pirmo pasitaikiusio, geriau skirti laiko paieškai ir palyginimui. Juk tai jūsų automobilis, ir norite, kad jis būtų saugiai pristatytas.
Ne visada. Kaip jau minėjau, pigiausias pasiūlymas gali reikšti prastesnę paslaugų kokybę, ilgesnius terminus, prastesnį draudimą ar netgi riziką prarasti automobilį. Aš visada rekomenduoju rinktis vežėją, kuris siūlo gerą kainos ir kokybės santykį. Perskaitykite atsiliepimus, pasidomėkite įmonės patirtimi. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, kad jūsų automobilis yra patikimose rankose. Juk nenorit, kad jūsų automobilis būtų apgadintas ar prarastas. Tai yra investicija, o ne šiaip sau išlaidos.
Patikimas vežėjas turi aiškų biurą ar atstovybę, galiojančią licenciją, gerus atsiliepimus internete, aiškiai nurodytas paslaugų kainas ir terminus. Jie visada atsako į jūsų klausimus, pateikia detalią sutartį ir krovinio važtaraštį. Jie taip pat siūlo papildomą draudimą ir informuoja apie bet kokius vėlavimus. Ir, aišku, jie turi patyrusius vairuotojus ir modernų transportą. Nereikia pasitikėti tais, kurie siūlo paslaugas tik per socialinius tinklus ir neturi jokių oficialių dokumentų. Geriau jau rinktis įmonę, kuri turi ilgametę patirtį ir gerą reputaciją. Tai padės išvengti problemų.
Jokiu būdu. Niekada nepasitikėkite vežėjais, kurie siūlo paslaugas be oficialios sutarties ir krovinio važtaraščio. Tai yra didelė rizika. Jei kas nors nutiks, neturėsite jokių įrodymų ir negalėsite pareikšti pretenzijų. Tokie vežėjai dažnai dirba nelegaliai ir neturi draudimo. Jūsų automobilis bus neapsaugotas. Geriau jau sumokėti šiek tiek daugiau ir pasirašyti oficialią sutartį su patikima įmone. Juk tai jūsų turtas, ir norite, kad jis būtų saugiai pristatytas. Niekada nežinai, kas gali nutikti, tad geriau būti apsidraudusiam. Tai yra svarbiausia taisyklė.
Dauguma vežėjų prašo avanso, ir tai yra normalu. Bet avansas neturėtų būti per didelis – dažniausiai tai yra 10-30% nuo visos sumos. Prieš mokėdami avansą, įsitikinkite, kad turite oficialią sutartį ir sąskaitą. Mokėkite tik įmonės sąskaitą, o ne į fizinio asmens. Jei vežėjas prašo didelio avanso arba siūlo mokėti grynaisiais be jokių dokumentų, tai yra įspėjamasis ženklas. Geriau jau būti atsargiam ir patikrinti viską iš anksto. Juk nenorit, kad jūsų pinigai dingtų be pėdsakų. Tai yra svarbus momentas, kur reikia būti atidžiam.
Kai kurie vežėjai gali pasiūlyti pagalbą su automobilio registracijos procedūromis Lietuvoje, bet tai dažniausiai yra papildoma paslauga ir kainuoja atskirai. Jie gali patarti, kokius dokumentus reikia paruošti, arba netgi atlikti dalį procedūrų už jus. Bet visada pasitikrinkite, ką apima ši paslauga ir kiek ji kainuoja. Nereikia tikėtis, kad vežėjas viską padarys už jus nemokamai. Geriau jau iš anksto išsiaiškinti, ką jie siūlo ir ar tai atitinka jūsų poreikius. Juk registracija yra svarbus procesas, ir norite, kad viskas būtų atlikta teisingai. Tai vienas iš tų niuansų, kurį reikia apgalvoti.
Jei automobilis yra sugedęs ir nevažiuoja, mes galime jį pervežti, bet tai kainuos brangiau. Būtinai informuokite mus apie automobilio būklę, ar jis rieda, ar veikia stabdžiai, ar sukasi vairas. Kuo daugiau informacijos, tuo geriau. Mums reikės specialios technikos, kad jį užkeltume ant autovežio. Tai yra papildomos išlaidos, kurias reikia įvertinti. Bet mes stengiamės pasiūlyti geriausią sprendimą net ir tokiu atveju. Juk nenorit, kad jūsų sugedęs automobilis stovėtų Ispanijoje. Mes padėsime jį pargabenti namo. Svarbiausia – būti atviram ir pateikti visą informaciją. Taip išvengsite netikėtų išlaidų ir nesusipratimų.
Taip, žinoma! Mes visada esame pasiruošę suteikti išsamią konsultaciją prieš užsakant paslaugą. Galite susisiekti su mumis telefonu arba el. paštu, ir mes atsakysime į visus jūsų klausimus. Mes paaiškinsime visus niuansus, susijusius su automobilių gabenimu iš Alikantės, padėsime pasirinkti geriausią variantą ir pateiksime tikslų kainos pasiūlymą. Mūsų tikslas – kad jūs jaustumėtės ramiai ir užtikrintai. Nereikia drovėtis klausti, juk tai svarbus sprendimas. Geriau jau viską išsiaiškinti iš anksto, nei paskui turėti klausimų. Mes esame tam, kad padėtume.
Taigi, angliškos mašinos Alikantėje yra dažnas reiškinys, bet jų gabenimas ir registracija Lietuvoje turi savo specifiką. Svarbiausia – gerai apgalvoti visus niuansus prieš perkant, rinktis patikimą vežėją ir atidžiai tvarkyti dokumentus. Niekada nepamirškite, kad pigiausias variantas ne visada yra geriausias, o jūsų automobilio saugumas ir legalumas yra prioritetas. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums jaustis ramiau ir užtikrinčiau. Juk kelionės tikslas – gauti savo automobilį saugiai ir be jokių problemų. Sėkmės!