Siuntų gabenimas Copenhagen – viskas, ką reikia žinoti

Kopenhaga yra vienas tų miestų, į kuriuos siuntos keliauja dažnai – tiek dėl verslo, tiek dėl asmeninių priežasčių. Daug lietuvių gyvena Danijoje, daug įmonių turi ryšių su šia šalimi. Siuntų gabenimas į Kopenhagą nėra sudėtingas procesas, bet yra dalykų, kuriuos geriau žinot iš anksto. Dirbu šitoj srity jau ne vienerius metus ir galiu pasakyt, kad dažniausios problemos kyla ne dėl sudėtingų procedūrų, o dėl paprastų dalykų, kuriuos žmonės tiesiog pamiršta. Šitas tekstas yra apie tuos dalykus.

Principai – siuntų gabenimas į Kopenhagą

Kas yra siuntų gabenimas į Kopenhagą?

Tai procesas, kai siunta iš Lietuvos transportuojama į Kopenhagą naudojant sausumos transportą. Paprastai tai reiškia, kad siunta keliauja automobiliu arba autobusu per Lenkiją, Vokietiją ir Daniją. Kelionė trunka apie 1–2 dienas, priklausomai nuo pasirinkto būdo. Vienas klientas klausė, ar galima siųst lėktuvu – galima, bet tai brangiau. Sausumos transportas yra populiariausias variantas dėl kainos ir patogumo.

Kuo skiriasi gabenimas nuo paprasto siuntimo?

Gabenimas reiškia, kad siunta fiziškai transportuojama iš vienos vietos į kitą. Paprastas siuntimas gali reikšt ir paštą, ir kurjerį, ir bet ką kitą. Mes užsiimam konkrečiai gabenimu – vežam siuntas savo transportu, maršrutu Lietuva–Danija. Tai leidžia kontroliuot procesą nuo pradžios iki galo. Vienas klientas sakė, kad jam patinka žinot, kas veža jo siuntą – ne kažkoks abstraktus tinklas, o konkretūs žmonės.

Kodėl Kopenhaga yra populiarus kryptis?

Dėl kelių priežasčių. Pirma – ten gyvena daug lietuvių. Antra – Kopenhaga yra verslo centras, daug įmonių turi ten partnerius. Trečia – Danija yra ES, tai nėra muitinių komplikacijų. Ketvirta – geografiškai arti, palyginus su kitomis šalimis. Vienas verslininkas siunčia prekes į Kopenhagą kas savaitę – sako, kad tai pagrindinė jo rinka. Tokių klientų turim daug.

Ar gabenimas į Kopenhagą skiriasi nuo kitų krypčių?

Šiek tiek. Kiekviena kryptis turi savo specifiką. Į Kopenhagą reikia kirsti kelias sienas – nors ES nėra muitinės, pasienio patikros kartais būna. Taip pat Danija turi savo taisykles dėl kai kurių prekių. Bet apskritai tai viena paprasčiausių krypčių. Vienas klientas siunčia ir į Švediją, ir į Daniją – sako, kad į Daniją paprasčiau. Ir jis teisus – mažiau biurokratijos.

Kas gali naudotis siuntų gabenimo paslaugomis?

Bet kas. Fiziniai asmenys, įmonės, organizacijos. Nėra jokių apribojimų. Vienas klientas yra pensininkė, kuri siunčia savo anūkui Kopenhagoje lietuviškų maisto produktų – ji naudojasi tomis pačiomis paslaugomis kaip ir didelė įmonė. Nėra skirtumo. Svarbu tik, kad siunta atitiktų taisykles.

Ar reikia kažkokių specialių leidimų?

Paprastoms siuntoms – ne. Jei siunčiat kažką specifinio – pavojingas medžiagas, vaistus, maistą dideliais kiekiais – gali reikėt. Bet kasdienėms siuntoms – dokumentai, drabužiai, maistas nedideliais kiekiais – jokių leidimų nereikia. Vienas klientas labai jaudinosi, ar galima siųst vaistus – paaiškinom, kad asmeniniam vartojimui galima, bet su receptu geriau.

Kainos – siuntų gabenimas Copenhagen pigiau

Kiek kainuoja siuntų gabenimas į Kopenhagą?

Kainos prasideda nuo maždaug 15 eurų už mažą siuntą. Didesnės siuntos – atitinkamai brangiau. Kaina priklauso nuo svorio, dydžio, pristatymo būdo. Mes stengiamės išlaikyt konkurencingas kainas, bet negalim vežt už savikainą. Vienas klientas sakė, kad mūsų kainos „normalios" – tai geriausias komplimentas, kokį galim gaut. Ne per brangu, ne per pigu – tiesiog normalu.

Kas įtakoja galutinę kainą?

Svoris, dydis, pristatymo skubumas, draudimas, papildomos paslaugos. Taip pat sezonas – prieš šventes kainos gali būt aukštesnės dėl didesnės paklausos. Vienas klientas pastebėjo, kad gruodį brangiau – taip, tai tiesa. Bet ne mes vieni taip darom – tai rinkos dėsnis. Kuo daugiau paklausos, tuo aukštesnės kainos.

Ar galima sutaupyti renkantis lėtesnį pristatymą?

Taip, lėtesnis pristatymas paprastai pigiau. Jei neskubu – galim siųst su kitu reisu, kai mašina pilna. Tai gali užtrukt diena ilgiau, bet kaina mažesnė. Vienas klientas visada renkasi lėtesnį variantą – jam nesvarbu, ar siunta atvyks antradienį ar trečiadienį. Svarbu, kad atvyktų. Protingas požiūris.

Ar yra fiksuotos kainos ar jos keičiasi?

Yra bazinės kainos, bet jos gali keistis priklausomu nuo situacijos. Degalų kainos, sezonas, specifiniai reikalavimai – viskas gali įtakot. Bet stengiamės būt skaidrūs – jei kaina keičiasi, pranešam iš anksto. Vienas klientas buvo nustebęs, kad kaina pasikeitė – mes paaiškinom kodėl. Jis suprato. Svarbu komunikuot.

Ar pigiau siųst daugiau siuntų vienu metu?

Taip, kaip jau minėjau – didesnis kiekis reiškia geresnę kainą vienai siuntai. Tai galioja ir fiziniams asmenims, ir įmonėms. Viena moteris iš Kauno siunčia savo rankdarbius į Kopenhagą – ji visada siunčia po 5–10 paketų ir gauna gerą kainą. Jei siunčiat po vieną – brangiau.

Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Klauskite, kodėl tokia kaina. Gal yra būdas sumažint – mažesnė pakuotė, lėtesnis pristatymas, kitas laikas. Mes visada stengiamės rast sprendimą. Bet jei mūsų kaina netinka – galim patart, kur kreiptis. Nenorim prarast kliento dėl kainos, bet negalim ir vežt nuostolingai. Reikia suprast abiejų pusių situaciją.

Laikas – siuntų gabenimas Kopenhaga kasdien

Per kiek laiko siunta pasiekia Kopenhagą?

Įprastai 1–2 dienos. Skubios siuntos – kartais per vieną dieną. Standartinės – per dvi. Priklauso nuo to, kada siunta paimama ir koks reisas. Vienas klientas siuntė skubią siuntą antradienio rytą – trečiadienį vakare jau buvo Kopenhagoje. Bet tai buvo skubus pristatymas. Standartinis būtų užtrukęs ilgiau.

Ar galima pasirinkt pristatymo laiką?

Galima, bet ne visada tiksliai. Jei reikia, kad siunta būtų konkrečią dieną – stengiamės, bet negarantuojam valandos. Vienas klientas prašė pristatyt penktadienį iki 12 valandos – pavyko, bet tai ne garantija, o mūsų pastangos. Jei reikia labai tiksliai – reikia tartis iš anksto.

Kada geriausia siųst, kad siunta greičiau atvyktų?

Antradienį arba trečiadienį – tada mažiau siuntų ir mašina važiuoja greičiau. Pirmadieniais – daugiau, penktadieniais – taip pat. Savaitgaliais – rečiau. Vienas klientas visada siunčia antradieniais ir sako, kad jam taip geriausia. Kiekvienas randa savo ritmą.

Ar siunta gali atvykt anksčiau nei planuota?

Gali, bet tai retai. Kartais mašina važiuoja greičiau nei planuota – tada siunta atvyksta anksčiau. Vienas klientas gavo siuntą diena anksčiau – malonus netikėtumas. Bet planuot to negalima. Geriau tikėtis planuoto laiko ir džiaugtis, jei anksčiau.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Skambint mums. Mes patikrinsim, kur siunta, ir pasakysim, kada tikėtis. Jei vėluoja dėl mūsų kaltės – atsiprašom ir stengiamės ištaisyt. Jei dėl objektyvių priežasčių – paaiškinam situaciją. Vienas klientas labai nervinosi, kai siunta vėlavo – mes jam skambinom kas kelias valandas, kol siunta atvyko. Jis sakė, kad toks dėmesys jam padėjo nurimt.

Ar metų laikas įtakoja pristatymo laiką?

Taip. Žiemą, ypač per pūgas, gali būt vėlavimų. Vasarą – spūstys prie sienos. Rudenį – rūkas. Pavasarį – paprastai geriausia. Vienas klientas pastebėjo, kad jo siuntos visada greičiau atvyksta pavasarį – tai ne sutapimas, tiesiog geresnės kelių sąlygos.

Pakavimas – saugumas gabenant į Kopenhagą

Kaip tinkamai supakuot siuntą gabenimui?

Tvirtai, sandariai, aiškiai pažymėt. Gabenimas reiškia, kad siunta bus kraunama, perkraunama, transportuojama – jai reikia atlaikyt visą tai. Vienas klientas siuntė trapius indus suvyniotus tik į laikraštį – nenuostabu, kad sudužo. Dabar jis naudoja burbulinę plėvelę ir putplastį. Mokomės iš klaidų.

Ar reikia specialios pakuotės?

Priklauso nuo to, kas viduje. Drabužiams – paprasta dėžė. Elektronikai – burbulinė plėvelė ir tvirta dėžė. Stiklui – putplastis ir „trapu" užrašas. Maistui – termo pakuotė. Vienas klientas siuntė šaldytą žuvį – naudojo termo dėžę su ledu. Viskas atvyko šviežia. Bet tai reikalavo papildomų pastangų ir išlaidų.

Ar galima siųst be dėžės?

Galima, bet nerekomenduojama. Maišas ar vokas tinka tik drabužiams arba dokumentams. Bet kieti daiktai be dėžės – rizikinga. Vienas klientas siuntė batus tik su maišu – maišas plyšo, vienas batas dingo. Dabar jis visada naudoja dėžę. Paprasta pamoka.

Kaip žymėt siuntą?

Aiškiai, didelėmis raidėmis, su gavėjo duomenimis ir savo kontaktu. Lipdukas turi būt tvirtas, nenusitrinantis. Mes duodam savo lipdukus, bet galima ir patiems. Svarbu, kad lipdukas būtų matomas ir aiškus. Vieną kartą siunta pasiklydo, nes adresas buvo užrašytas labai mažom raidėm – kurjeris tiesiog nematė.

Ar galima siųst maistą?

Galima, bet su sąlygom. Negreit gendantį maistą – be problemų. Greitai gendantį – tik su termo pakuote. Viena moteris siuntė savo keptus sausainius – supakavo puikiai, viskas atvyko sveika. Bet kita siuntė pieno produktus be specialios pakuotės – nespėjo. Reikia galvot apie sąlygas.

Ką daryti, jei siunta pažeista?

Nufotografuot, pranešt mums, reikalaut kompensacijos. Svarbu pranešt iškart, ne po kelių dienų. Vienas klientas pastebėjo pažeidimą tik po savaitės – tada jau sunku nustatyt, kas kaltas. Dabar visada prašom patikrint iškart.

Procedūros – siuntų gabenimas Kopenhaga tvarka

Kaip užregistruot siuntą gabenimui?

Skambučiu, el. paštu arba per svetainę. Nurodom siuntos duomenis, gavėjo informaciją, pageidaujamą laiką. Mes patvirtinam ir pasakom, kada atvežt. Paprasta. Vienas klientas visada rašo el. laišką su visom detalėm – mes tiesiog atsakom „priimta". Ilgai dirbam kartu, tai procesas nusistovėjęs.

Kokių dokumentų reikia?

Gavėjo duomenys – vardas, pavardė, adresas, telefonas. Jei siunta vertinga – turinio sąrašas. Į Daniją iš Lietuvos – beveik nieko papildomo. Bet jei siunčiat kažką neįprasto – pasakykit. Vienas klientas siuntė senovinį laikrodį – teko pildyt deklaraciją dėl vertės. Nėra baisu, bet užtrunka.

Ar reikia mokėt muito mokesčius?

Ne, jei siunta iš Lietuvos į Daniją – abi šalys ES. Laisvas prekių judėjimas. Bet jei siunčiat komerciniais tikslais – gali būt kitos taisyklės. Asmeninėms siuntoms – jokių mokesčių. Vienas klientas labai jaudinosi – paaiškinom, kad nereikia. Jis atsiduso su palengvėjimu.

Ar galima siųst be gavėjo telefono?

Galima, bet labai nerekomenduojama. Be telefono sunku surast gavėją, jei kas nors neaišku. Vieną kartą siuntėm be numerio – gavėjo neradom, siunta grįžo. Po to klientas visada duoda numerį. Pamoka išmokta.

Kaip vyksta pristatymas Kopenhagoje?

Turim partnerius Kopenhagoje, kurie priima siuntas ir pristato gavėjams. Arba gavėjas atsiima pats. Priklauso nuo sutarimo. Jei pristatymas į namus – kurjeris nuveža. Jei gavėjo nėra – palieka pranešimą. Vienas gavėjas Kopenhagoje visada prašo palikt pas kaimyną – mes sutinkam su siuntėjo leidimu.

Ką daryti, jei gavėjas neatsiliepia?

Bandom kelis kartus. Skambinam, rašom. Po kelių bandymų – susisiekiam su siuntėju. Vieną kartą gavėjas buvo ligoninėje – sutarėm, kad siuntą atiduosim jo draugui. Reikia bendraut ir ieškot sprendimo.

Papildomai – naudinga žinoti apie gabenimą

Ar galima siųst pavojingus daiktus?

Ne. Jokių sprogstamų, degių, pavojingų medžiagų. Yra taisyklės, kurių laikomės. Vienas klientas norėjo siųst fejerverkus – griežtas ne. Saugumas pirmoje vietoje.

Ar siuntos draudžiamos?

Yra bazinis draudimas. Rekomenduoju papildomą, jei siunta vertingesnė. Vienas klientas siuntė kompiuterį be draudimo – viskas gerai, bet jis pats sakė, kad nervinosi. Dabar visada draudžia.

Ar galima siųst augintinius?

Ne. Gyvūnams reikia specialių paslaugų. Mes to nedarom. Vienas žmogus klausė, ar galim pervežt šunį – teko atsisakyt. Tai ne mūsų sritis.

Ką daryti, jei siunta pasimeta?

Pranešt mums. Mes ieškosim. Kartais siunta ne pasimeta, o atsiduria ne ten. Bet jei tikrai dingsta – sprendžiam dėl kompensacijos. Tai retai, bet pasitaiko.

Ar galima atšaukt siuntą?

Galima, jei dar neišvykus. Skambinkit kuo greičiau. Vienas klientas atšaukė pusvalandis prieš išvykimą – spėjom. Kitas skambino, kai mašina jau buvo pusiaukelėje – teko laukt grįžtant.

Ar galima siųst atgal iš Kopenhagos?

Taip, grįžtamasis maršrutas veikia. Tas pats principas, tik kryptis atvirkščia. Jei reikia – klauskite.

Ar dirbate per šventes?

Per valstybines šventes – ne. Prieš šventes – daugiau darbo. Planuokit iš anksto, ypač prieš Kalėdas.

Kaip susisiekt?

Telefonu arba el. paštu. Stengiamės atsakyt greitai. Svarbiausia – nebijot klaust.

Ar siuntos saugios gabenimo metu?

Stengiamės, kad būtų. Bet kelyje būna visko – posūkiai, stabdymai. Todėl svarbu gerai supakuot. Vienas klientas visada prideda papildomą sluoksnį burbulinės plėvelės – sako, kad ramiau miega. Ir jis teisus.

Išvada – Siuntų gabenimas į Kopenhagą yra kasdieninis procesas, kuris, tinkamai organizuotas, veikia sklandžiai. Bet tai nereiškia, kad viskas visada tobula – būna vėlavimų, būna nesusipratimų. Svarbiausia – komunikacija ir pasitikėjimas. Jei turit klausimų – klauskite. Jei siunčiat – linkim, kad viskas atvyktų laiku. O jei ne – mes čia, padėsim.