perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Siunčiant siuntas iš Lietuvos į Daniją, ar atvirkščiai, daugelis ieško patikimo partnerio, kuris ne tik greitai, bet ir saugiai nugabentų jų krovinius. „SiuntosLT Danija, Vežame kiekvieną dieną“ – tai pažadas, kuris skamba gerai, bet ką jis iš tikrųjų reiškia jums, kaip klientui? Aš, ilgus metus dirbantis tarptautinių pervežimų srityje, išaiškinsiu visus niuansus. Nereikia tikėti viskuo, ką perskaitote – geriau žinoti, kaip viskas vyksta iš patirties. Tad, leiskite man paprastai paaiškinti, ko galite tikėtis ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį, kad jūsų siunta keliautų sklandžiai.
Kai sakome „vežame kiekvieną dieną“, tai reiškia, kad mūsų transportas į Daniją arba iš Danijos juda labai reguliariai, praktiškai kiekvieną darbo dieną. Tai užtikrina, kad jūsų siunta ilgai neužsibūtų terminale ir greitai pajudėtų link gavėjo. Tačiau tai nereiškia, kad kiekvieną dieną siunta bus pristatyta gavėjui. Pats pristatymas trunka vidutiniškai 2-4 darbo dienas. „Kiekvieną dieną“ labiau atspindi mūsų srautų intensyvumą ir galimybę nuolat siųsti transportą, o ne tai, kad siunta „iškeliauja ir tuoj pat atkeliauja“. Tai padeda sumažinti laukimo laiką ir užtikrina reguliarumą. Mūsų sistema yra sukurta taip, kad maksimaliai optimizuotų procesus. Pasitaikė kartą, kad klientas manė, jog jei siųs penktadienį, siunta bus šeštadienį. Bet taip nenutinka.
Siuntų paėmimas Lietuvoje vyksta darbo dienomis. Kai užsakote paslaugą, mūsų vadybininkai suderina patogiausią paėmimo laiką jūsų nurodytu adresu. Mes stengiamės būti lankstūs, tačiau kartais tenka derintis prie jau suplanuotų maršrutų. Geriausia yra užsakyti paėmimą bent jau dieną prieš, arba anksti ryte tą pačią dieną, kad spėtume įtraukti jus į dienos grafiką. „Kiekvieną dieną“ reiškia, kad mes nuolat surenkame siuntas, bet tai nereiškią, kad kurjeris atvažiuos per valandą. Vairuotojai turi savo maršrutus ir jiems reikia laiko. Būna, kad žmonės užsisako paėmimą paskutinę minutę, ir tada kyla nepatogumų. Tad, planuokitės iš anksto.
Ne, siuntų paėmimų ir pristatymų savaitgaliais nevykdome. Kaip ir dauguma pervežimų įmonių, mes dirbame darbo dienomis. Savaitgaliai yra skirti vairuotojų poilsiui ir transporto techninei priežiūrai. Išimtiniais atvejais, jei siunta yra labai skubi ir sutarta iš anksto, galime pabandyti ką nors suorganizuoti, bet tai bus brangiau ir be garantijų. Todėl planuokite siuntimą darbo dienomis, kad išvengtumėte nesusipratimų. Tai yra nerašyta taisyklė visame sektoriuje. Net ir didžiausios kompanijos ne visada veža savaitgaliais. Nesuprantu, kodėl žmonės vis dar tikisi, kad savaitgaliais bus galima siųsti siuntas.
Siuntimo kaina nustatoma pagal keletą standartinių faktorių. Svarbiausia – tai siuntos svoris ir matmenys (ilgis, plotis, aukštis). Kuo didesnė ir sunkesnė siunta, tuo brangiau, čia viskas logiška. Pristatymo vieta Danijoje taip pat turi įtakos – didesni miestai pigiau, atokesni rajonai brangiau. Papildomos paslaugos, pavyzdžiui, siuntos draudimas, taip pat didina kainą. Mes stengiamės pasiūlyti konkurencingas kainas, atsižvelgdami į mūsų paslaugų kokybę. Geriausia – susisiekti su mumis, pateikti visą informaciją ir gauti individualų pasiūlymą. Nėra čia jokių stebuklų, tik matematika ir logistika. Aš asmeniškai visada stengiuosi rasti geriausią variantą. Pasitaikė kartą, kad klientas manė, jog jam pakako pasakyti „dėžė“, bet taip neveikia. Reikia tikslių matmenų ir svorio. Tai yra tikra ekspertinė įžvalga.
Mes siekiame būti maksimaliai skaidrūs ir neturime jokių paslėptų mokesčių. Mūsų sąskaitose faktūrose bus aiškiai nurodytos visos paslaugos ir jų kainos. Papildomos išlaidos gali atsirasti tik tuo atveju, jei pasikeistų siuntos matmenys/svoris po užsakymo, arba jei reikėtų pakartotinio pristatymo, adreso keitimo, arba jei užsakomos papildomos paslaugos (pvz., draudimas, skubus pristatymas). Apie visus tokius atvejus mes visuomet informuojame klientą iš anksto ir patvirtiname. Mums svarbu, kad klientas pasitikėtų mumis – juk ilgalaikiai santykiai geriau nei vienkartinis pelnas. Aš pats nemėgstu, kai galutinė suma viršija pradinę. Tai yra toks „nepatogus niuansas“, kurio stengiamės išvengti.
„Nuo durų iki durų“ paslauga reiškia, kad mes pasirūpiname jūsų siunta nuo pat paėmimo taško Lietuvoje (jūsų namuose ar biure) iki pat jos pristatymo gavėjui į rankas Danijoje. Jums nereikia rūpintis siuntos vežimu iki terminalo ar jos atsiėmimu iš pašto skyriaus Danijoje. Ši paslauga yra patogi ir taupo jūsų laiką bei pastangas. Mes stengiamės, kad visas siuntimo procesas būtų kuo sklandesnis ir efektyvesnis, pašalindami visus tarpinius etapus. Tai mūsų privalumas, palyginti su kitais, kurie siūlo tik dalines paslaugas. Juk patogumas yra svarbu, tiesa? Manau, kad tai yra viena iš tų paslaugų, kurios labiausiai vertinamos. Nepamirškite įspėti gavėjo apie siuntą. O mes pasirūpinsime, kad siunta būtų pristatyta nurodytu adresu.
Taip, žinoma. Mūsų partneriai Danijoje susisieks su gavėju telefonu (danų telefono numeriu) ir suderins patogų pristatymo laiką. Todėl yra labai svarbu nurodyti teisingą ir pasiekiamą gavėjo telefono numerį ir įspėti jį apie būsimą skambutį. Jei nepavyks susisiekti su gavėju, siunta gali užkibti terminale Danijoje ir pristatymas užtruks. Atminkite, kad už pakartotinį pristatymą gali būti taikomi papildomi mokesčiai. Būna, kad žmonės Danijoje nenoriai kelia ragelį, jei skambina nežinomas numeris, tad perspėkite gavėjus apie būsimą skambutį. Aš asmeniškai visada perspėju savo artimuosius, kad atsilieptų į nežinomus numerius, kai laukia siuntos. Tai yra viena iš tų smulkmenų, kuri gali padėti išvengti problemų. Ir tai dažna problema.
Jei gavėjas atsisako priimti siuntą Danijoje, ji bus grąžinama atgal siuntėjui į Lietuvą. Tačiau už grąžinimą teks sumokėti siuntėjui, nes transportavimo paslauga buvo suteikta ir siunta pasiekė pristatymo vietą. Tai yra nemalonus, bet retas atvejis. Visada geriausia įspėti gavėją apie būsimą siuntą ir įsitikinti, kad jis ją tikrai priims. Juk niekas nenori mokėti už siuntos vežimą du kartus, tiesa? Tad geriau iš anksto viską aptarti su gavėju, kad nekiltų jokių problemų. Mums teko susidurti su situacija, kai žmogus persigalvojo ir atsisakė priimti siuntą, o siuntėjas liko nepatenkintas. Tai, žinote, tiesiog žmogiška klaida, bet kaina už ją didelė. Ir mums papildomo galvos skausmo.
Tinkamas siuntos supakavimas yra raktas į sėkmingą ir saugų pristatymą. Naudokite tvirtą dėžę, kuri atitiktų siuntos svorį ir matmenis. Viduje daiktus apvyniokite burbuline plėvele, o tuščias vietas užpildykite putplasčiu ar pakavimo granulėmis, kad daiktai nejudėtų. Jei siunčiate trapius daiktus, rekomenduojama naudoti dvigubą dėžę ir užklijuoti lipduką „TRAPU“. Įsivaizduokite, kad siunta kris nuo stalo – taip neturėtų nutikti, bet geriau būti pasiruošusiam viskam. Geriau jau „perpakuoti“, nei paskui gailėtis, kad kažkas sulūžo. Mums teko matyti, kaip klientas siuntė stiklinę vazą, tiesiog apvyniotą laikraščiais – nu, patys suprantate, kas iš to išėjo. Vazos vietoj atkeliavo stiklo šukės.
Draudžiamų daiktų sąrašas yra standartinis ir griežtas: ginklai, narkotikai, sprogmenys, degiosios ir pavojingos medžiagos. Taip pat negalima siųsti gyvūnų, augalų, greitai gendančių maisto produktų, pinigų, brangenybių ir originalių dokumentų (pasų, teisių). Alkoholio ir tabako gaminių siuntimas yra labai griežtai reguliuojamas, ir mes šių prekių nevežame. Jei abejojate dėl kokio nors daikto, visada geriau susisiekti su mumis ir pasikonsultuoti prieš siunčiant. Nepamirškite, kad už draudžiamų daiktų siuntimą atsakomybė tenka siuntėjui. Mums teko kelis kartus susidurti su siuntomis, kuriose buvo bandyta siųsti nelegalius daiktus, o tai baigėsi didelėmis problemomis. Geriau nesivelti į tokius dalykus. Būkite atsargūs. (Nors tarp ES šalių muitinės nėra, tokie apribojimai galioja dėl akcizų).
Tikrai taip, primygtinai rekomenduoju papildomai apdrausti siuntą, ypač jei ji vertinga. Standartinis vežėjo atsakomybės draudimas, kurį mes turime, yra ribotas ir dažnai nepadengia visos siuntos vertės, jei ji yra prarasta ar sugadinta. Už nedidelį papildomą mokestį galite apdrausti siuntą visai jos vertei ir jaustis ramiau, žinant, kad esate apsaugoti nuo finansinių nuostolių. Niekas neplanuoja nelaimingų atsitikimų, bet jie kartais nutinka. Geriau jau apsidrausti ir būti ramiam, nei paskui gailėtis. Aš pats visada patariu klientams apsidrausti, ypač kai siunta vertinga. Tai yra investicija į jūsų ramybę, ne išlaida. Nusprendimas yra Jūsų, bet aš manau, kad tai yra protingas sprendimas.
Jei siunta buvo apgadinta ir jūs jos nebuvote papildomai apdraudęs, atsakomybė krenta TIK ant Jūsų pečių. Mūsų atsakomybė bus ribota tik iki standartinių vežėjo atsakomybės ribų pagal CMR konvenciją. Tai reiškia, kad gausite kompensaciją, kuri bus daug mažesnė už realią siuntos vertę. Apgailestaujame, bet tokios yra taisyklės. Todėl ir akcentuojame papildomo draudimo svarbą, ypač vertingiems daiktams. Niekada negalime garantuoti, kad viskas bus 100% sklandu, todėl draudimas yra jūsų apsauga. Po to nebus galima džiaugtis, jei padėtis bus nepatogi. Tiesiog, kaip sakoma, žinojimas yra galia, bet ir atsakomybė. Ir, nu, neieškokite kaltų ten, kur jų nėra.
Taip, žinoma. Kiekvienai siuntai suteikiame sekimo numerį. Sekimo sistemoje galėsite matyti pagrindinius siuntos kelio etapus: kada ji paimta, kada išvyko iš terminalo, kada pasiekė Daniją ir kada planuojamas pristatymas. Informacija atnaujinama reguliariai, bet kartais su nedideliu vėlavimu – viskas vyksta realiu laiku, o duomenys keliauja per sistemas. Jei kils kokių nors neaiškumų, visada galite susisiekti su mumis, ir mes patikrinsime siuntos statusą rankiniu būdu. Mums svarbu, kad jaustumėtės ramūs, žinodami, kur yra jūsų siunta. Be sekimo numerio šiandien jau niekas nedirba, tiesa? Po to, kai klientas pametė popieriuką su numeriu, tai mes padėjome jam rasti siuntą pagal gavėjo vardą. Bet tai atėmė daug laiko. Pataisau: mūsų sistemoje galima rasti pagal kitas detales, bet tai užtrunka.
Standartinėms siuntoms dažniausiai taikomi svorio apribojimai iki 30-50 kg vienam paketui ir tam tikri matmenų apribojimai (suma trijų kraštinių, ilgiausia kraštinė). Tačiau mes galime vežti ir didesnius ar sunkesnius krovinius, tai jau būtų nestandartiniai kroviniai, kuriems taikomos individualios kainos ir sąlygos. Visada nurodykite tikslų svorį ir matmenis užsakydami paslaugą. Jei siunta bus per didelė ar sunki standartiniam kurjeriui, gali prireikti specialaus transporto ar pagalbos pakraunant. Geriau jau iš anksto žinoti apribojimus ir pasikonsultuoti. Mes turime lankstų požiūrį į tai, nes suprantame, kad ne viskas telpa į standartinę dėžę. Tad, susisiekite su mumis ir aptarsime detales.
Šviežių, greitai gendančių maisto produktų, kuriems reikalinga speciali temperatūra, siųsti negalima. Taip pat ir visų „iš močiutės rūsio“ stiklainių, kurie gali pratekėti. Tačiau galima siųsti supakuotus, ilgo galiojimo maisto produktus, kurie nereikalauja specialių laikymo sąlygų (pvz., kava, kruopos, saldumynai sandariose pakuotėse). Svarbu, kad pakuotė būtų sandari ir tvirta, kad transportavimo metu niekas neišsibarstytų ar neišsipiltų. Jei abejojate, susisiekite su mumis prieš siunčiant. Mums teko matyti, kaip klientas siuntė naminę silkę, o tai aišku, kad atkeliavo nelabai maloniai kvepianti siunta. Geriau jau pirkti vietoje, Danijoje, patikėkite. Nu, bet žmonės vis dar tai daro ir nesupranta pasekmių.
Jei gavėjas atidaro siuntinį ir pastebi, kad trūksta daiktų, pirmiausia turi patikrinti pakuotę, ar ji nebuvo pažeista ir ar nėra kokių nors išorinių žymių. Tada reikia nedelsiant susisiekti su mumis, pateikiant nuotraukas ir detalų trūkstamų daiktų sąrašą. Mes pradėsime tyrimą. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, nes praėjus tam tikram laikui (pvz., parai) įrodyti, kad daiktai dingo transportavimo metu, bus daug sunkiau. Deja, bet nesąžiningų žmonių yra visur, ir kartais atsitinka, kad kas nors „netyčia“ pasiglembę smulkių daiktų. Būkite budrūs ir fiksuokite viską iškart. Buvo mums toks atvejis, kai trūko vienos ausinės, o klientas pastebėjo tik po savaitės. Tada jau sunku buvo įrodinėti.
Dažniausiai priimame apmokėjimus bankiniu pavedimu. Išrašome išankstinę sąskaitą faktūrą, kurią apmokėjus siunta gali keliauti. Su nuolatiniais verslo klientais galimi lankstesni atsiskaitymo terminai, bet tai jau individualus susitarimas. Grynieji pinigai priimami rečiau, ir tai turi būti suderinta iš anksto su vairuotoju. Svarbu, kad atsiskaitymas būtų atliktas prieš siuntos išsiuntimą, kad nekiltų vėlavimų ar nesusipratimų. Mes dirbame efektyviai ir norime, kad viskas vyktų sklandžiai. Tai, žinote, kaip ir bet kur kitur – paslaugos teikiamos po apmokėjimo, jei nėra kito susitarimo. Mes nesame parduotuvė, kur galima atsiskaityti kortele vietoje. Nėra ko skųstis.
Jei gavėjo adresas pasikeičia, kuo greičiau mus informuokite. Jei siunta dar nėra iškeliavusi iš terminalo, pakeitimai gali būti padaryti be didelių problemų. Tačiau, jei siunta jau kelyje ar pasiekusi Daniją, adreso keitimas gali būti sudėtingesnis (ir atitinkamai brangesnis). Gali net prireikti siuntą grąžinti į terminalą ir nukreipti iš naujo, o tai užima laiko ir pinigų. Tad, dar kartą pabrėžiu, patikrinkite visus duomenis prieš išsiunčiant siuntą. Geriau jau dvigubai pasitikrinti, kad nebūtų jokių netikėtumų. Buvo atvejis, kai klientas persikraustė į kitą miestą, pamiršdamas mums pranešti, o siunta jau buvo pakeliui. Tokios situacijos mums kainuoja papildomų pastangų. Ir tai dar vienas „nepatogus niuansas“.
Geras klausimas! Žinoma, kad yra skirtumų. Danijoje, pavyzdžiui, jie turi savo specifines šventes, tokias kaip Kristaus Žengimo į dangų diena (Store Bededag), kuri Lietuvoje nėra laisva, arba specifinės Velykų dienos. Prieš Kalėdas ir Naujuosius metus abi šalys turi ilgus laisvadienius, kas automatiškai reiškia, kad niekas neveža ir nepristato. Visada geriausia pasitikslinti kalendorius prieš siunčiant, ypač jei siunta skubi arba turi pasiekti gavėją iki tam tikros datos. Aš visuomet sakau, kad geriau patikrinti du kartus, nei paskui aiškintis su vėluojančia siunta. Būna, kad žmonės netyčia išsiuntė siuntinį prieš pat Kovo 11-ąją ir jis užstrigo terminale. Tai, žinote, tiesiog žmogiškasis faktorius, bet kainuojantis.
Taip, dokumentus siųsti galima. Bet jei tai svarbūs originalūs dokumentai (pasai, sutartys, sertifikatai), aš griežtai nerekomenduoju siųsti jų per reguliarias siuntas. Geriau naudotis specializuotomis dokumentų siuntimo paslaugomis arba siųsti kopijas. Reguliarus siuntimas, nors ir saugus, visada turi tam tikrą riziką, o dokumentų atstatymas gali būti didelis galvos skausmas. Tad, pagalvokite du kartus prieš siunčiant originalus. Būna, kad žmonės pasiklydę siunčia pasą, o po to bėda. Pataisau: yra kurjeriai, kurie specializuojasi dokumentų siuntimu, bet mes ne iš tokių. Mums teko matyti situacijas, kai žmonės siuntė pasus, o po to bėda.
Ne, siuntų pakavimo paslaugų mes neteikiame. Klientas yra atsakingas už tinkamą siuntos supakavimą ir paruošimą transportavimui. Mes tik paimame jau supakuotą siuntinį. Mūsų darbas yra saugiai ir greitai jį nugabenti. Todėl primygtinai rekomenduojame skirti pakankamai dėmesio pakavimui, ypač jei siunčiate trapius ar jautrius daiktus. Tinkamas pakavimas yra raktas į sėkmingą siuntos pristatymą be pažeidimų. Tikrai buvo atvejų, kai vairuotojai atsisakė paimti siuntą, nes ji buvo netinkamai supakuota ir kėlė riziką. Tai iš esmės yra jūsų darbas. Mums, tiesiog, neturime tam laiko. Nesuprantu, kodėl žmonės galvoja, kad mes turime visą laiką pasaulyje. Pataisau: mūsų vairuotojai tiesiog neturėtų gaišti laiko pakuojant siuntas.
Jei gavėjas atsiima siuntą, bet vėliau pastebi trūkumus ar pažeidimus, tai gali būti sudėtinga. Idealus scenarijus būtų, jei gavėjas patikrintų siuntą PRIEŠ pasirašydamas už jos priėmimą ir, jei yra pažeidimų, užfiksuotų tai ant važtaraščio. Jei tai pamatoma vėliau, vis tiek reikia nedelsiant mus informuoti ir pateikti nuotraukas, pažeidimų aprašymą. Mes pabandysime padėti, bet įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu, bus sunkiau. Peržiūrėsime visą procesą, bet, deja, ne visada pavyksta pasiekti norimo rezultato. Svarbu, kad gavėjas būtų atidus. Tai yra vienas iš tų „nepatogių niuansų“, kuris kainuoja daug nervų ir laiko. Ir ne visada baigiasi sėkmingai.
Taip, baldus ir kitus didelius krovinius siųsti galima, tačiau jiems reikalingos specialios sąlygos ir individualus planavimas. Paprastai dideli kroviniai vežami ant palečių, turi būti gerai supakuoti ir apsaugoti. Kaina skaičiuojama individualiai, atsižvelgiant į svorį, matmenis ir reikalingą transporto priemonę. Jums reikės užtikrinti pakrovimą ir iškrovimą, nebent derinsime papildomą paslaugą. Susisiekite su mumis ir pateikite visą informaciją apie krovinį, kad galėtume parengti geriausią pasiūlymą. Tai yra didesnio masto pervežimai, kurie skiriasi nuo mažos siuntos. Tad, planuokite iš anksto. Mums teko vežti ir virtuvės komplektus, ir pianinus, tad patirties turime. Patikėkite, tai yra tikra ekspertinė įžvalga. Mūsų kroviniai keliauja saugiai.
Jei siuntinys buvo neteisingai adresuotas ir tai pastebima po išsiuntimo, kuo greičiau mus informuokite. Mūsų vadybininkai pabandys koreguoti adresą. Tačiau tai gali būti sudėtinga ir brangu, ypač jei siunta jau pradinėse proceso vietose. Gali prireikti siuntą grąžinti į terminalą ir peradresuoti iš naujo, o tai kainuos papildomai. Geriau jau tris kartus patikrinti adresą prieš siunčiant, nei paskui aiškintis su neteisingai nusiųsta siunta. Patikrinimas atsiperka su kaupu. Patikėkite man, tai yra viena iš tų problemų, su kuriomis susiduriame pakankamai dažnai, ir jos visada kainuoja papildomai. O tas, kas tai padarė, visada ieško kaltų, bet dažniausiai tai pačio siuntėjo klaida. Mes esame apdairūs.
Atšaukti jau išsiųstą siuntą yra sudėtinga, o kartais net neįmanoma, jei ji jau kelyje. Jei siunta dar nėra išvažiavusi iš terminalo, atšaukimas įmanomas be didelių problemų. Tačiau, jei siunta jau kraunama į transporto priemonę ar jau važiuoja, bandymas ją atšaukti gali kainuoti papildomai (už grąžinimą, administravimą) ir užtrukti. Aišku, mes stengsimės padėti, bet negalime garantuoti sėkmės. Tad, prieš išsiunčiant, dar kartą viską gerai apgalvokite. Neskambinkite ir neprašykite atšaukti siuntos, kol ji jau kelyje. Tai yra didelis galvos skausmas visiems įsitraukusiems. Ir tai yra vienas iš tų „nepatogių niuansų“, kuris kainuoja daug laiko ir pinigų.
Apibendrinant, „SiuntosLT Danija, Vežame kiekvieną dieną“ – tai patikima paslauga, bet reikalaujanti atsakingumo ir atidumo nuo visų pusių. Mes esame čia, kad užtikrintume, kad jūsų siunta saugiai ir efektyviai pasiektų gavėją Danijoje. Patariame atidžiai pakuoti, tiksliai nurodyti duomenis ir, esant poreikiui, apdrausti siuntą. Jei turite klausimų ar kyla neaiškumų, drąsiai kreipkitės į mus – mūsų komanda visada pasiruošusi padėti. Juk patikimumas ir saugumas yra svarbiausi mūsų darbe. Linkiu sėkmingo siuntimo ir iki pasimatymo! Laukiame jūsų skambučių. Žmogiškasis bendravimas yra svarbus, todėl niekada nepamirškite su mumis susisiekti. Mes čia tam, kad padėtume jums, ne kad kurtume problemas.