perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Klausimas "kiek kainuos ir ar greitai" man – bene dažniausias, kai kalba pasisuka apie siuntinių gabenimą iš Danijos į Lietuvą. Žmonės nori ne tik geros kainos, bet ir patikimumo, ypač kai siunčia kažką svarbaus ar brangaus. Dirbu su šiais reisais jau seniai, tad matau, kokios bėdos dažniausiai kyla ir ko labiausiai bijomasi. Šitas tekstas yra lyg toks mano paaiškinimas vienam klientui, kuris skambina jau trečią kartą su tais pačiais klausimais. Nekabinu makaronų ant ausų, tiesiog pasakau, kaip yra, su visais niuansais, kad vėliau nebūtų jokių „o kodėl man niekas nepasakė“.
Kaina, kaip visada, priklauso nuo kelių dalykų. Svarbu siuntos svoris ir matmenys. O dar – kurioje Danijos vietoje paimsim ir kurioje Lietuvos vietovėje pristatysim. Pas mus yra tam tikri įkainiai už kilogramą ar tūrio matmenį, bet geriausia visada konkrečiai pasakyti: „Turiu tokią ir tokią dėžę, sveria tiek, gabensim iš Kopenhagos į Kauną.“ Tada galėsiu duoti tikslią kainą. Nenoriu spėlioti, nes paskui būna pykčių, kad sakėt pigiau, o gavosi brangiau. Ypač jei pakuotė labai didelė, bet lengva, tada skaičiuojasi tūrio svoris, o ne faktinis kilogramažas.
Ne, „gera kaina“ – tai mūsų kasdienis standartas, o ne kažkokia vienkartinė akcija, kurią reikia gaudyti. Mes stengiamės pasiūlyti konkurencingus įkainius visada, nes suprantame, kad žmonės ieško patikimumo už protingą kainą. Mūsų kasdieniai reisai leidžia optimizuoti kaštus, tad galime pasiūlyti tikrai patrauklias sąlygas be jokių slaptų mokesčių ar staigmenų. Nereikia laukti juodojo penktadienio ar Kalėdų, kad išsiųstumėte siuntą. Tiesiog dirbam taip, kad būtų gerai, ir stengiamės, kad klientai sugrįžtų.
Geriausia kaina, patikėkit manim, dažniausiai gaunasi, kai siunta yra standartinių matmenų ir svorio. Kuo siunta keistesnė, tuo daugiau pastangų ir vietos jai reikia, o tai natūraliai pakelia kainą. Taip pat, jei siunčiate daugiau nei vieną siuntą arba esate nuolatinis klientas, visada galime paieškoti geresnio pasiūlymo. Dar vienas patarimas – jei galite supakuoti daiktus į vieną didesnę, bet protingai sunkią dėžę, o ne kelias mažas, irgi bus ekonomiščiau. Viskas paprasta – kuo mažiau vargo su siunta, tuo mažiau ji kainuoja.
Derybos dėl kainos... na, mano patirtis rodo, kad geriau iškart pasakyti visą informaciją apie siuntą, ir aš jums pasakysiu geriausią kainą, kurią galime pasiūlyti. Mūsų įkainiai yra apskaičiuoti taip, kad būtų teisingi ir konkurencingi. Iš esmės, dėl vienos nedidelės siuntos didelių derybų niekada nebūna, bet jei turite didesnį krovinį ar planuojate reguliarius siuntimus, tada visada galima kalbėtis ir ieškoti abiem pusėms naudingų sprendimų. Bet šiaip, mes ne turguje, tad stengiamės išlaikyti profesionalumą ir aiškumą, nes juk jūsų pasitikėjimas yra svarbiausias.
Dažniausiai prašome apmokėti už paslaugą prieš siuntos išsiuntimą. Tai užtikrina sklandų procesą ir išvengia nesusipratimų, kai siunta jau pasiekia Lietuvą. Tačiau, jei yra kokių nors specialių aplinkybių ar susitarimų, visada galime tai aptarti. Svarbu, kad abi pusės jaustųsi patogiai ir saugiai. Mes dirbame su bankiniais pavedimais, tad apmokėjimas yra greitas ir patogus. Aišku, visada galima tartis, jeigu klientas labai patikimas, bet šiaip, visada geriau, kai atsiskaitymas įvyksta iki tol, kol siunta pajuda iš Danijos.
Kada sakome „kasdien“, turime omenyje, kad mūsų reisai Danija–Lietuva yra labai reguliarūs ir dažni, beveik kasdien. Aišku, tai nėra taip, kad kiekvieną dieną lygiai 8 ryto išvykstame, bet praktiškai kiekvieną darbo dieną transportas juda viena ar kita kryptimi. Tai leidžia užtikrinti greitą ir efektyvų siuntų pristatymą. Geriausia visada susisiekti su mumis ir pasakyti, kada norite, kad siunta būtų paimta, tada pasakysime tiksliausią išvykimo datą. Nes, na, būna tų dienų, kai furgonas užpildomas greičiau, ir išlekiam anksčiau. Juk jūsų siuntinys laukia.
Paprastai siunta iš Danijos į Lietuvą keliauja nuo 2 iki 4 darbo dienų. Viskas priklauso nuo paėmimo vietos Danijoje ir pristatymo adreso Lietuvoje. Pavyzdžiui, jei paimsime siuntą iš Kopenhagos ir vežsime į Vilnių, tai bus greičiau nei iš kokios nors atokios Jutlandijos salos į Dzūkiją. Mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad siuntos keliautų kuo greičiau ir efektyviau. Aišku, kartais būna nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, kokių oro sąlygų ar eismo spūsčių, bet stengiamės, kad tai neturėtų didelės įtakos pristatymo laikui.
Taip, praktiškai galite siųsti siuntą bet kurią darbo dieną. Mūsų reguliarūs reisai leidžia mums būti lankstiems. Tiesiog susisiekite su mumis ir suderinkite paėmimo laiką Danijoje. Mes atsiųsime kurjerį, kuris paims siuntą ir pasirūpins jos transportavimu. Aišku, per šventes ar savaitgaliais grafikas gali šiek tiek keistis, bet apie tai visada informuojame iš anksto. Tai yra mūsų „kasdien“ esmė – visada būti pasiruošusiam gabenti jūsų siuntą, kad ji nelauktų ilgai. Būna, kad klientas paskambina penktadienį vakare, bet stengiamės rasti sprendimą, kad siunta pajudėtų.
Be abejo, mūsų kurjeris paims siuntą iš jūsų nurodyto adreso Danijoje – ar tai būtų namai, ar biuras, ar koks nors sandėlys. Svarbu, kad adrese būtų žmogus, kuris galėtų perduoti siuntą. Prieš atvykdamas, kurjeris visada susisieks su siuntėju, kad suderintų tikslų paėmimo laiką. Tai padeda išvengti nesusipratimų ir užtikrina sklandų siuntos paėmimą. Mūsų tikslas – kuo didesnis patogumas klientui, juk niekas nenori vežtis siuntos į kažkokį surinkimo punktą per pusę miesto.
Jeigu siunta vėluoja, mes visada stengiamės nedelsiant informuoti ir siuntėją, ir gavėją. Priežastys gali būti įvairios: nepalankios oro sąlygos, techniniai gedimai kelyje, kartais kokių nors šalių patikrinimai (nors ES viduje tai retai būna problema). Mūsų komanda stengiasi kuo greičiau išspręsti visas problemas ir užtikrinti, kad siunta pasiektų gavėją kuo greičiau. Suprantame, kad laukimas yra nemalonus, todėl nuolat atnaujiname informaciją. Aišku, būna ir taip, kad dėl kažkokios smulkios klaidos adrese kurjeris sugaišta laiko. Bet stengiamės, kad tokių situacijų būtų kuo mažiau.
Lietuvoje siuntas pristatome tiesiai gavėjui į namus ar biurą, nurodytu adresu. Mūsų kurjeris susisieks su gavėju telefonu prieš pristatymą, kad suderintų patogų laiką. Svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas ir nurodytu adresu pristatymo metu. Mūsų tikslas – užtikrinti maksimalų patogumą ir kad siunta pasiektų gavėją be jokių rūpesčių. Nenorime, kad gavėjas turėtų važiuoti į kažkokius atsiėmimo punktus. Aišku, jei gavėjas pageidauja, visada galima tartis dėl kitokio pristatymo būdo, bet „nuo durų iki durų“ – tai standartas.
Taip, mes pristatome siuntinius į visus Lietuvos miestus ir rajonus. Nesvarbu, ar gavėjas gyvena Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, ar mažame miestelyje Sūduvos, mūsų kurjeriai pasieks nurodytą adresą. Mūsų platus tinklas leidžia mums užtikrinti, kad jūsų siunta bus pristatyta ten, kur reikia. Aišku, į atokesnes vietoves pristatymas gali užtrukti šiek tiek ilgiau, bet tai jau smulkmenos, lyginant su bendru pervežimo laiku. Svarbiausia, kad adresas būtų tikslus ir gavėjas būtų pasiekiamas, o mes jau pasirūpinsime visu kitu. Vieną kartą teko vežti siuntinį į vietą, kur net mobilusis ryšys vos veikė, tai kurjeris pasiklydo valandai.
Jei visos pervežimo išlaidos buvo apmokėtos siuntėjo Danijoje, gavėjui Lietuvoje atsiimant siuntą nereikės nieko mokėti. Visi mokesčiai ir rinkliavos yra įskaičiuoti į bendrą siuntimo kainą, kurią apmoka siuntėjas. Išimtis būtų, jei buvo iš anksto sutarta, kad dalį sumos apmokės gavėjas. Apie tokius susitarimus visada informuojame abi puses, kad nebūtų jokių staigmenų. Mes siekiame skaidrumo, tad jokių paslėptų mokesčių, kuriuos reikėtų mokėti atsiimant siuntą, tikrai nėra. Juk niekas nenori gauti nemalonios staigmenos su papildoma sąskaita.
Jei gavėjo nėra namie, mūsų kurjeris visada bandys su juo susisiekti telefonu. Jei pavyks susisiekti, bus bandoma suderinti kitą pristatymo laiką arba aptarti galimybę palikti siuntą saugioje vietoje, jei gavėjas duos sutikimą. Jei susisiekti nepavyksta, siunta bus grąžinta į artimiausią sandėlį. Tokiu atveju, už pakartotinį pristatymą gali būti taikomas papildomas mokestis. Todėl labai svarbu nurodyti teisingą ir pasiekiamą telefono numerį. Būna, kad žmonės nurodo seną numerį ir paskui pyksta, kad siunta nepristatyta. Juk ne ekstrasensai esame, ar ne?
Pakeisti pristatymo adresą Lietuvoje po to, kai siunta jau išvyko iš Danijos, yra įmanoma, bet tai gali sukelti papildomų išlaidų ir vėlavimų. Kuo anksčiau pranešite apie adreso pakeitimą, tuo lengviau bus tai padaryti ir tuo mažiau tai kainuos. Svarbu kuo greičiau susisiekti su mumis, jei pastebėjote klaidą adrese arba gavėjas persikrausto. Mes stengsimės būti lankstūs ir padėti, bet, patikėkit, kartais pakeisti maršrutą "viduryje kelio" yra gana sudėtinga operacija, reikalaujanti perplanavimo. Todėl geriausia viską patikrinti prieš siuntimą.
Geras pakavimas yra pusė darbo, kad siunta pasiektų gavėją nepažeista. Naudokite tvirtą kartoninę dėžę, kuri atitiktų siuntos svorį. Viduje užpildykite visas tuščias erdves burbuline plėvele, popieriumi ar putplasčiu, kad daiktai negalėtų judėti. Trapūs daiktai turi būti įvynioti atskirai ir pažymėti. Įsivaizduokite, kad dėžė bus apversta ir galbūt ant jos bus uždėta kita siunta. Geriau persistengti su pakavimu, nei vėliau gailėtis. Būna, kad žmonės nusiunčia savo mėgstamą kavos puodelį ir jis atkeliauja sudužęs, nes buvo įvyniotas tik į ploną maišelį. Kasdien matau tokius dalykus, tad patikėkit, pakavimas yra labai svarbus.
Trapūs daiktai, tokie kaip stiklas, keramika, elektronika, turi būti ypač gerai supakuoti. Naudokite dvigubą dėžę, jei įmanoma. Tarp vidinės ir išorinės dėžės palikite bent kelis centimetrus tarpo ir užpildykite jį amortizuojančia medžiaga. Ant dėžės būtinai užklijuokite ryškius užrašus „TRAPU“ ar „FRAGILE“. Mes stengsimės elgtis atsargiai, bet transportavimas – tai transportavimas. Specialūs daiktai, pavyzdžiui, dviračiai ar didesni baldai, reikalauja specialaus pakavimo ar išmontavimo. Apie tokius daiktus visada praneškite iš anksto, kad galėtume patarti, kaip geriausiai juos paruošti. Vieną kartą teko vežti senovinę gitarą, tai klientas ją įdėjo į specialų dėklą ir dar papildomai apvyniojo apsaugine plėvele.
Siuntos be pakuotės mes iš principo nepriimame. Visos siuntos turi būti tinkamai supakuotos, uždarytos ir paruoštos transportavimui. Tai užtikrina ne tik siuntos saugumą, bet ir kitų krovinių bei mūsų transporto saugumą. Įsivaizduokite, jei paimtume baldą be jokios apsaugos – jis subraižytų mūsų transportą ir kitas siuntas. Aišku, jeigu kalbame apie pramoninę pakuotę, kuri yra tinkama transportavimui, tai yra kita kalba. Bet šiaip, pakuotė yra privaloma. Nenorim, kad paskui kažkas pasiektų gavėją pažeistas, ir tada aiškintis, kas kaltas – siuntėjas, mes ar tiesiog likimas.
Jei pakuotė yra akivaizdžiai pažeista jau siuntos paėmimo metu Danijoje, mūsų kurjeris gali atsisakyti ją paimti arba paprašys, kad siuntėjas ją supakuotų iš naujo. Jei pažeidimas nedidelis ir siuntėjas sutinka, kad siunta būtų gabenama su pažeidimu, tai bus pažymėta siuntos lydraštyje. Tačiau tokiu atveju mes neprisiimame atsakomybės už galimus vidinius pažeidimus. Visada geriau skirti laiko ir tinkamai supakuoti siuntą, nei vėliau turėti problemų dėl pažeidimų. Čia yra vienas iš tų „nepatogių niuansų“, nes atsakomybės ribos tampa neaiškios.
Jei siuntoje yra pavojingų prekių, o tai yra didelė problema, (mes apskritai tokių nevežame), jas siųsti griežtai draudžiama. Bet kokios degios, sprogios, toksiškos ar kitos pavojingos medžiagos yra kategoriškai uždraustos vežti mūsų transportu. Tai yra ne juokai, ir už tokius pažeidimus gresia didelės baudos ir net baudžiamoji atsakomybė. Jei netyčia bandysite siųsti tokias prekes be mūsų žinios, ir tai bus aptikta, visos pasekmės teks jums. Mūsų darbas – saugumas, o ne rizika. Tai patikėkit, tikrai stengiamės maksimaliai apsisaugoti nuo tokių situacijų.
Taip, visos siuntos, kurias vežame, yra apdraustos standartiniu vežėjo atsakomybės draudimu (CMR konvencija). Tai reiškia, kad, jei siunta būtų prarasta ar pažeista dėl mūsų kaltės, jūs gautumėte kompensaciją. Tačiau svarbu suprasti, kad šis draudimas turi tam tikrus apribojimus ir ne visada padengia visą siuntos vertę, ypač jei ji yra labai brangi. Todėl visada rekomenduojame apsvarstyti papildomą siuntos draudimą, jei siunčiate labai vertingus daiktus. Nenorim, kad paskui būtų nepatogumų dėl per mažos kompensacijos, juk pinigai dažnai negrąžina emocinės vertės.
Papildomas draudimas yra skirtas apsaugoti jūsų siuntą pilna jos verte, jei standartinis CMR draudimas jos nepadengtų. Tai ypač aktualu siunčiant brangią elektroniką, juvelyrinius dirbinius, meno kūrinius ar kitus vertingus daiktus. Nors mes dirbame atsargiai, nelaimingi atsitikimai kelyje pasitaiko – avarijos, vagystės ar gaivalinės nelaimės. Papildomas draudimas suteikia ramybės jausmą, žinant, kad net ir pačiu blogiausiu atveju, nuostoliai bus pilnai kompensuoti. Tai investicija į jūsų ramybę, kuri tikrai atsiperka, jei atsitinka nenumatytas įvykis. Juk kam norisi prarasti kažką brangaus ir dar likti be kompensacijos?
CMR konvencija, tai toks tarptautinis susitarimas, kuris reglamentuoja vežėjo atsakomybę už krovinių vežimą keliais. Paprastai kalbant, tai yra taisyklės, kurios nustato, už ką vežėjas atsako ir kokia yra jo atsakomybės riba, jei krovinys prarandamas ar pažeidžiamas. Tai yra standartinis draudimas, kuris taikomas beveik visiems tarptautiniams pervežimams. Nors tai svarbus dokumentas, jis turi savo ribas, todėl visada gerai žinoti, ką siunčiate ir ar to pakanka. Mes, kaip vežėjai, privalome laikytis šios konvencijos, ir tai užtikrina tam tikrą saugumo garantiją jūsų siuntai.
Taip, CMR draudimas galioja visos kelionės metu – nuo siuntos paėmimo Danijoje iki pristatymo Lietuvoje. Tai reiškia, kad jūsų siunta yra apsaugota per visą transportavimo laikotarpį, nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje atsitiktų nelaimė. Papildomas draudimas, jei jį pasirinksite, taip pat galios visos kelionės metu. Mums svarbu, kad jaustumėtės saugiai ir ramiai visą siuntos kelionės laiką. Juk nelaimės nesirenka vietos, ar ne? Gali atsitikti bet kur, bet kada, todėl geriau būti pasiruošusiam viskam.
Jei gavote siuntą ir pastebėjote, kad ji pažeista, svarbiausia nedelsiant mus informuoti. Kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau bus išspręsti situaciją. Būtinai nufotografuokite pažeidimus ir išorinės pakuotės būklę. Tai bus labai svarbūs įrodymai, pildant pretenziją draudimo kompanijai. Nereikia laukti dienos ar dviejų, nes vėliau gali būti sunku įrodyti, kad pažeidimas įvyko transportavimo metu. Aš pats esu susidūręs su situacijomis, kai klientai kreipiasi po savaitės, o tada jau sunkiau įrodyti, kas kaltas. Tad operatyvumas labai svarbus, kad viskas būtų tvarkinga.
Kadangi ir Danija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narės, siunčiant siuntinius tarp šių šalių, muitinės procedūrų asmeninėms siuntoms paprastai nėra. Tai reiškia, kad jūsų siunta neturėtų būti sulaikyta dėl muitinės patikrinimų. Verslo siuntoms gali prireikti tam tikrų dokumentų, kad būtų įrodytas prekių judėjimas, bet tai jau nebe tas klasikinis „muitinis postas“ kaip su trečiosiomis šalimis. Aišku, jei siunčiate didelius kiekius ar akcizines prekes, tai jau kita kalba ir ten privalu turėti dokumentus, bet standartiniams siuntiniams jokių baimių.
Draudžiami tie patys daiktai, kaip ir visur: narkotikai, ginklai, sprogmenys, degios medžiagos, gyvi gyvūnai (išskyrus specializuotus pervežimus), pinigai, vertybiniai popieriai, antikvariniai daiktai be leidimų. Taip pat kai kurie augalai ar gyvūninės kilmės produktai, kurių importui ar eksportui galioja griežti ES reglamentai. Visada geriau pasitikslinti, jei abejojate dėl konkretaus daikto. Nenorime jokių problemų su teisėsauga nei jums, nei mums. O patikėkit, kartais žmonės bando siųsti tikras keistenybes, kurios akivaizdžiai yra draudžiamos. Tai čia jau be jokių kompromisų – negalima ir viskas.
Siųsti alkoholį ir tabaką asmeniniams poreikiams tarp ES šalių, kaip ir Danijos bei Lietuvos, yra įmanoma, bet yra tam tikri kiekio apribojimai, kurie nuolat kinta ir yra reguliuojami mokesčiais. Jei siunčiate didesnius kiekius, kurie viršija asmeniniam naudojimui nustatytas normas, gali būti taikomi akcizo mokesčiai. Geriausia šiuo klausimu pasitikslinti su Nacionaline mokesčių inspekcija arba mūsų konsultantais, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Bet šiaip, vienas butelis vyno ar pakelis cigarečių – dažniausiai niekam neužkliūva, jei tai yra dalis siuntinio, bet didesni kiekiai – jau rizika. Tai patikėkit, čia jau ne mūsų atsakomybė.
Dažniausiai, siunčiant įprastus daiktus, jokių specialių leidimų nereikia. Tačiau, jei siunčiate tam tikrus daiktus, kurie patenka į specialios kontrolės kategorijas (pvz., tam tikri medicininiai preparatai, augalai su šaknimis, ginklai kolekcijoms, meno kūriniai), gali prireikti atitinkamų sertifikatų ar leidimų. Tai retas atvejis, bet visada geriau būti informuotam. Jei abejojate, geriau paklausti institucijų, kurios atsakingos už tokių prekių judėjimą, pavyzdžiui, Muitinės departamente ar Valstybinėje maisto ir veterinarijos tarnyboje. Mes visada patarsime, kur kreiptis. Bet su paprastais siuntiniais – jokių leidimų nereikia, nereikės sukti galvos.
Apibendrinant viską, siuntinių pervežimas Danija Lietuva su gera kaina kasdien yra mūsų tikslas. Svarbiausia – atviras bendravimas ir tikslumas iš jūsų pusės. Kuo daugiau informacijos pateiksite apie siuntą, tuo sklandžiau ir be jokių galvos skausmų viskas vyks. Mes stengiamės, kad šis procesas būtų kuo paprastesnis ir patogesnis, be jokių nemalonių staigmenų. Pasitikėkite mūsų patirtimi, ir jūsų siunta saugiai pasieks gavėją Lietuvoje, o jūs būsite ramūs. Juk to ir siekiame, ar ne?