Siuntiniai į Kopenhagą, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu bent kelis skambučius iš žmonių, kuriems reikia nusiųsti siuntinį į Kopenhagą. Vieni siunčia vaikams studijuojantiems Danijoje, kiti – verslo partneriams, treti tiesiog draugams, kurie ten įsikūrė. Ir dažniausiai pirmas klausimas būna toks pat: „ar tikrai vežate kasdien?" Taip, vežame. Kiekvieną darbo dieną mūsų transportas išvyksta maršrutu Lietuva–Danija, o Kopenhaga yra vienas pagrindinių mūsų taškų. Siuntiniai į Kopenhagą mums nėra kažkas ypatingo – tai tiesiog kasdienis darbas. Žinau, kad skamba nuobodžiai, bet būtent tas nuobodumas ir užtikrina, kad jūsų siuntinys pasieks adresatą laiku. Per tiek metų išmokome, kad patikimumas svarbiau už bet kokius pažadus.

Kainos – siuntiniai į Kopenhagą kaina

1. Kiek kainuoja siuntinys iš Lietuvos į Kopenhagą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – svorio, matmenų ir to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, draudimo arba durų iki durų pristatymo. Standartinė dėžė iki 30 kg paprastai kainuoja apie 25–40 eurų. Jei siunčiate kažką didesnio, tarkim, dviratį ar baldą, kaina žinoma bus kitokia. Būna ir taip, kad žmogus paskambina ir sako: „turiu mažą siuntinuką, gal už 10 eurų?" Deja, tokios kainos nėra – degalai, darbas, draudimas, viskas kainuoja. Bet stengiamės išlaikyti kainas prieinamas, nes suprantame, kad ne visi siunčia brangius daiktus. Kartais tai tiesiog močiutės siunčiami sausainiai anūkui.

2. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?

Stengiamės viską pasakyti iš anksto, bet kartais pasitaiko nesusipratimų. Pavyzdžiui, jei siuntinys sveria daugiau nei nurodėte užsakymo metu, kaina gali pasikeisti. Arba jei adresas Kopenhagoje yra sunkiai pasiekiamoje vietoje, kur reikia mokėti už parkavimą arba nešti siuntinį aukštyn be lifto. Tai nėra kažkokie paslėpti mokesčiai – tiesiog situacijos, kurių negalime numatyti iš anksto. Visada geriausia paskambinti ir viską išsiaiškinti prieš siunčiant. Ypač jei siunčiate pirmą kartą. Mes mielai paaiškinsime, ką ir kaip.

3. Kaip apskaičiuojama siuntos kaina – pagal svorį ar tūrį?

Naudojame vadinamąjį tūrinį svorį. Tai reiškia, kad kartais lengvas, bet didelis siuntinys gali kainuoti daugiau nei sunkus, bet kompaktiškas. Pavyzdžiui, tuščiavidurė dėžė iš IKEA – sveria nedaug, bet užima daug vietos furgone. Formulė paprasta: ilgis x plotis x aukštis (cm) dalinama iš 6000. Gautas skaičius lyginamas su fiziniu svoriu – imamas didesnis. Žinau, kad skamba sudėtingai, bet praktiškai tai reiškia, kad mokate už tai, kiek vietos jūsų siuntinys užima. Sąžininga sistema, nors pripažįstu – ne visada klientams patinka.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Jei siunčiate reguliariai, tarkim, kas savaitę ar kelis kartus per mėnesį, tikrai galime kalbėtis apie nuolaidas. Verslo klientams turime atskirą kainodarą. Bet jei siunčiate vieną kartą – kaina yra kaina. Skamba griežtai, bet taip yra. Mes ne prekyvietė, kur galima derėtis. Nors... būna išimčių. Kartais žmogus paskambina ir pasakoja, kad tėvai serga, kad reikia skubiai nusiųsti vaistus ar dokumentus. Tada randame būdų padėti. Bet tai ne verslas, tai tiesiog žmogiškumas.

Terminai – siuntos pristatymas į Kopenhagą

5. Per kiek laiko siuntinys pasiekia Kopenhagą?

Įprastai 2–3 darbo dienos. Pirmadienį atiduodate – trečiadienį arba ketvirtadienį Kopenhagoje. Bet tai priklauso nuo to, kada tiksliai paimame siuntinį. Jei atvežate į mūsų sandėlį anksti ryte, siuntinys tą pačią dieną išvyksta. Jei atvežate vėlai vakare – kitą rytą. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas atvežė penktadienį po darbo valandų, o pirmadienį skambino klausdamas, kodėl dar nėra Kopenhagoje. Na, savaitgaliais nevažiuojame. Išimtys būna retai, tik prieš Kalėdas arba jei yra kažkas labai skubaus. Bet tada kaina kitokia.

6. Ar galima siųsti skubiai – per vieną dieną?

Taip, bet tai atskira paslauga su atskira kaina. Express pristatymas reiškia, kad vairuotojas išvyksta tą pačią dieną ir važiuoja be tarpinių sustojimų tiesiai į Kopenhagą. Kaina būna maždaug dviguba, kartais ir daugiau. Bet kai žmogui reikia – reikia. Turėjome atvejį, kai verslininkas pamiršo svarbius dokumentus prieš derybas. Iš Vilniaus išvyko 6 valandą ryto, 14 valandą dokumentai jau buvo Kopenhagoje. Brangu? Taip. Bet sandoris buvo vertas šimtų tūkstančių. Kartais pigiau sumokėti už skubumą nei prarasti galimybę.

7. Kas nutinka, jei siuntinys vėluoja?

Pirma – atsiprašome. Antra – ieškome priežasties. Trečia – sprendžiame. Vėlavimai pasitaiko dėl kelių priežasčių: eismo įvykiai kelyje, muitinės patikrinimai (jei siunčiama ne ES viduje, bet tai retai), arba tiesiog žmogiška klaida – ne taip supakuota, ne taip sužymėta. Vieną kartą siuntinys „dingo" dviem dienom, nes adresas buvo parašytas neteisingai – vietoj „Nørrebrogade" buvo „Norrebogade". Kurjeris Kopenhagoje tiesiog nerado tokios gatvės. Po to visada prašome patikslinti adresus. Mokomės iš klaidų, nors kartais tos pamokos skaudžios.

8. Ar vežate savaitgaliais?

Įprastai ne. Bet prieš didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – būna papildomų reisų. Tada skelbiame iš anksto socialiniuose tinkluose ir svetainėje. Jei reikia savaitgalinio pristatymo – galime suorganizuoti, bet tai jau specialus užsakymas su kitokia kaina. Nėra taip, kad tiesiog nevažiuojame iš tingėjimo. Tiesiog vairuotojai turi ilsėtis, o ir keliai savaitgaliais kitokie – daugiau turistų, daugiau kemperių, lėčiau viskas vyksta. Ypač vasarą, kai visi važiuoja į Skandinaviją atostogauti.

Pakavimas – kaip supakuoti siuntinį į Kopenhagą

9. Kaip teisingai supakuoti siuntinį?

Tai vienas svarbiausių dalykų, kurio daugelis nepakankamai rimtai vertina. Dėžė turi būti tvirta – ne ta, kurioje pirkote batus prieš metus ir jau pusiau suplyšusi. Jei siunčiate kažką trapią – stiklą, elektroniką, indus – būtinai naudokite burbulinę plėvelę arba putas. Tarpas tarp daikto ir dėžės sienelių turi būti užpildytas. Kitaip per kratymą kelyje (o jo bus, garantuoju) daiktas judės ir gali sudužti. Kartą gavome skundą, kad sudužo vaza. Paklausėme, kaip supakuota – „įvyniojau į laikraštį". Na... laikraštis nėra pakavimo medžiaga. Gaila, bet tai buvo kliento atsakomybė.

10. Ar jūs pakuojate, ar pats turiu supakuoti?

Galime supakuoti mes, bet tai papildoma paslauga. Ypač jei daiktas nestandartinis – tarkim, paveikslas su rėmu arba didelis veidrodis. Tada naudojame specialias medžiagas, kartoninius kampus, kartais net medinį rėmą. Bet kainuoja tai atitinkamai. Dauguma žmonių supakuoja patys, ir tai gerai – svarbu tik supakuoti tvirtai. Jei abejojate, atsiųskite nuotrauką – pasakysime, ar tinka, ar reikia perdaryti. Geriau prieš nei po. Nes po to, kai siuntinys sudūžta, jau per vėlu kažką keisti.

11. Kokių daiktų negalima siųsti?

Sąrašas gana standartinis: sprogmenys, degūs skysčiai, narkotikai (akivaizdu, bet reikia paminėti), gyvi gyvūnai be specialių leidimų, greitai gendantys maisto produktai be tinkamos pakuotės. Taip pat ginklai ir šaudmenys – tam reikia specialių leidimų. Maistas – sudėtinga tema. Sūriai, dešros, namuose kepta duona – dažnai siunčiama, bet reikia tinkamai supakuoti. Vieną kartą klientas bandė siųsti šviežią žuvį paprastoje dėžėje. Ne, taip negalima. Kvapas būtų išplitęs po visą furgoną, o ir kitos siuntos nukentėtų.

12. Kaip žymėti siuntinį?

Kiekvienas siuntinys turi turėti aiškiai matomą lipduką su gavėjo vardu, pavarde, adresu Kopenhagoje ir telefono numeriu. Telefonas labai svarbus – kurjeriui reikia galimybės paskambinti, jei neranda adreso arba jei niekas neatidaro durų. Be telefono numerio siuntinys gali grįžti atgal. Mes patys klijuojame papildomus lipdukus su mūsų siuntos numeriu, bet gavėjo informacija turi būti jūsų. Ir prašau – rašykite aiškiai. Kartais gauname siuntinius, kur adresas parašytas taip, kad net nežinai, ar čia lietuviškai, ar danų kalba.

Siuntos sekimas – kur yra mano siuntinys

13. Ar galiu sekti siuntinį realiu laiku?

Taip, kiekviena siunta gauna unikalų numerį, kurį galite vesti mūsų sistemoje. Rodome pagrindinę informaciją: paimta, pakeliui, pasiekė sandėlį Danijoje, išvežota kurjeriui, pristatyta. Realiojo laiko GPS sekimo neturime kiekvienai siuntai atskirai – tai būtų per brangu. Bet žinote, kurioje stadijoje yra jūsų siuntinys. Jei norite detaliau – skambinkite, patikrinsime. Mūsų vadybininkai mato visą informaciją, kurią sistema nerodo viešai. Kartais užtenka vieno skambučio, kad nurimtumėte.

14. Ką daryti, jei siuntinys „užstrigo" ir nejuda?

Pirma – nepanikuokite. Kartais sistema tiesiog neatnaujinama laiku, ypač savaitgaliais. Antra – paskambinkite arba parašykite. Patikrinsime, kas vyksta. Būna, kad siuntinys jau Kopenhagoje, bet kurjeris dar nenuskenavo kodo, todėl sistema rodo „pakeliui". Taip pat būna, kad siuntinys laukia, kol gavėjas atsilieps telefonu. Vieną kartą siuntinys „strigo" tris dienas, nes gavėjas atostogavo ir neatsiliepė. Galiausiai paliko pas kaimyną. Viskas gerai baigėsi, bet streso buvo.

15. Ar gaunu pranešimą, kai siuntinys pristatytas?

Taip, siunčiame SMS ir el. laišką. Taip pat galite matyti statusą sistemoje. Bet pasitaiko, kad žmogus sako „negavau pranešimo", o paskui paaiškėja, kad telefono numerį nurodė neteisingai arba laiškas pateko į šlamšto aplanką. Todėl rekomenduoju patikrinti abu – ir SMS, ir el. paštą. O geriausia – tiesiog paklausti gavėjo, ar gavo siuntinį. Paprasčiausias būdas patikrinti.

Draudimas – siuntos apsauga kelyje

16. Ar siuntiniai apdrausti?

Pagrinde taip, bet ribotai. Standartinis draudimas dengia iki tam tikros sumos – paprastai apie 100 eurų. Jei siunčiate kažką vertingesnio, rekomenduoju papildomą draudimą. Tai kainuoja papildomus kelis eurus, bet ramybė brangesnė. Ypač jei siunčiate elektroniką, brangius rūbus ar kažką, kas turi emocinę vertę. Nes... emocinės vertės draudimas nedengia. Jei močiutė siunčia savo megztą šaliką – jo niekas neapdraus taip, kaip jūs norėtumėte. Bet fizinę vertę – taip.

17. Ką daryti, jei siuntinys sugadintas kelyje?

Fotografuokite. Prieš atiduodami kurjeriui – fotografuokite siuntinį iš visų pusių. Gavus sugadintą siuntinį – taip pat fotografuokite iškart, neatidarinėdami. Tada parašykite mums su nuotraukomis. Vertinsime situaciją. Jei pakuotė buvo tinkama ir žala atsirado mūsų kaltės – kompensuosime. Jei pakuotė buvo prasta – na, tada sudėtingiau. Vieną kartą klientas siuntė televizorių suvyniotą tik į ploną plėvelę. Atvažiavo sudužęs. Aišku, kad ne mūsų kaltė. Skaudu, bet teisinga.

18. Kaip apskaičiuojama draudimo suma?

Įprastai draudimo suma lygi deklaruotai siuntos vertei. Jūs nurodote, kiek vertas jūsų daiktas, ir mes tiek apdraudžiame. Bet yra ribos – jei deklaruojate, kad siunčiate auksą už 50 tūkstančių eurų, tai jau ne mūsų lygio draudimas. Tam reikia specializuotų kompanijų. Mūsų draudimas skirtas kasdienėms siuntoms – rūbai, elektronika, dovanos, dokumentai. Realios vertės daiktams. O ne auksiniams luitams ar meno kūriniams už šimtus tūkstančių.

Gavimas – kaip atsiimti siuntinį Kopenhagoje

19. Ar pristatote iki durų, ar reikia atsiimti?

Abu variantai galimi. Standartinis pristatymas – iki durų. Kurjeris atvažiuoja, skambina, palieka prie durų arba atiduoda asmeniškai. Jei gavėjo nėra namuose – bandoma susisiekti telefonu. Kartais paliekama pas kaimyną, kartais – artimiausiame paštomate arba mūsų partnerių punkte. Jei norite patys atsiimti iš mūsų sandėlio Kopenhagoje – taip pat galima. Tada kaina būna šiek tiek mažesnė, nes nereikia kurjerio. Sandėlis yra prieinamas darbo dienomis, reikia tik atvykti su asmens dokumentu ir siuntos numeriu.

20. Kas atsitinka, jei gavėjas neatsiliepia?

Bandom tris kartus per tris dienas. Jei po trijų bandymų gavėjas neatsiliepia – siuntinys grįžta atgal į Lietuvą. Tai papildomos išlaidos, kurias turi padengti siuntėjas. Todėl visada prašome nurodyti tikslų ir veikiantį telefono numerį. Būna liūdnų situacijų – žmogus siunčia mamai dovanų, o mama išvykusi pas gydytoją arba pas draugę kitame mieste. Tada siuntinys klaidžioja. Geriausia prieš siunčiant perspėti gavėją, kad kažkas atvyks.

21. Ar galiu pakeisti pristatymo adresą jau išsiuntęs?

Kol siuntinys dar Lietuvoje – taip, be problemų. Kol važiuoja kelyje – sudėtingiau, bet įmanoma, jei spėjame perduoti informaciją vairuotojui. Jei siuntinys jau Danijoje – priklauso nuo to, ar kurjeris jau išvažiavo pristatyti. Skambinkite kuo greičiau, kai tik suprantate, kad reikia keisti adresą. Kuo anksčiau – tuo didesnė tikimybė, kad spėsime. Vėliau... vėliau jau sunkiau. Ypač jei adresas kitame Kopenhagos rajone.

Specialūs siuntiniai – nestandartiniai daiktai

22. Ar vežate baldus ir didelius daiktus?

Taip, bet tai jau ne standartinė siunta. Baldai reikalauja specialaus transporto, kartais dviejų žmonių, kartais išmontavimo. Kaina skaičiuojama individualiai. Pavyzdžiui, sofą iš Vilniaus į Kopenhagą gali kainuoti 200–400 eurų, priklausomai nuo dydžio ir to, ar reikia nešti aukštyn. O jei butas penktame aukšte be lifto... na, tada kaina auga. Bet žmonės veža. Vežame ir spintas, ir stalus, ir net pianiną kartą vežėme. Tas pianinas buvo istorija – tilpo per plauką, vairuotojas sakė, kad daugiau niekada.

23. Ar galima siųsti maistą į Kopenhagą?

Galima, bet su sąlygomis. Ilgai negendantys produktai – sūris, dešra, saldainiai, sausainiai, medus – jokių problemų. Šviežias maistas – sudėtingiau. Reikia specialios pakuotės su termoizoliacija, kartais šaldytuvo maišelių. Ir žinoti, kad mes negalime garantuoti, jog produktai išliks švieži, jei kelionė trunka kelias dienas. Ypač vasarą, kai karšta. Vieną rugpjūtį vežėme šaltkrepšį su šaltiena – atvažiavo, bet jau nebe tokia šalta. Gavėjas vis tiek džiaugėsi, bet mes pasimokėme. Dabar vasarą perspėjame apie riziką.

24. Kaip siųsti dviratį į Kopenhagą?

Dviratis – vienas populiariausių daiktų, kuriuos vežame į Daniją. Ten dviračių kultūra labai stipri, ir žmonės nori savo patikimo dviračio, o ne pirkti naują. Rekomenduoju nuimti ratus, vairą, pedalus – kiek įmanoma sumažinti. Apvynioti kartoninėmis plokštėmis arba specialiu dviračio dėklu. Kaina priklauso nuo to, ar supakuotas, ar ne. Supakuotas – pigiau, nes užima mažiau vietos ir mažesnė rizika, kad kažkas nulūš. Nors... kartais žmonės atveža dviratį „kaip yra" ir stebisi, kad kaina didesnė.

Dokumentai – ką reikia žinoti prieš siunčiant

25. Ar reikia pildyti muitinės deklaraciją?

Jeigu siunčiate iš Lietuvos į Daniją – ne. Abi šalys yra ES, tad muitinės formalumų nėra. Bet jei siunčiate kažką ne ES piliečiui arba jei siuntinys turi komercinę vertę – gali reikėti sąskaitos faktūros. Tai retai, bet pasitaiko. Dažniausiai problema kyla ne dėl muitinės, o dėl to, kad žmogus nežino, jog siunčia „komercinę siuntą". Pavyzdžiui, siunčia 20 vienetų to paties daikto – akivaizdu, kad ne asmeniniam naudojimui. Tada jau klausimai kyla. Bet kasdienės siuntos – dovanos, asmeniniai daiktai – be jokių problemų.

26. Kokių dokumentų reikia prie siuntos?

Minimaliai – užpildyta siuntos forma su jūsų ir gavėjo duomenimis. Mes pateikiame formą, jūs užpildote. Jei siunčiate vertingą daiktą – pirkimo kvito kopija nebūtina, bet naudinga, jei prireiktų įrodyti vertę. Asmens dokumentas – tik jei atsiimate patys. Ir tiek. Nereikia jokių notarinių patvirtinimų ar specialių leidimų. Nebent siunčiate kažką iš to „specialaus" sąrašo, apie kurį kalbėjome anksčiau. Tada jau kitas reikalas.

Išvada

Siuntiniai į Kopenhagą – tai kasdienybė mums, bet suprantame, kad jums tai gali būti pirmas kartas. Nesidrovėkite klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau paklausti prieš nei gailėtis po to. Vežame kiekvieną dieną, turime patirties ir žinome, kaip elgtis su įvairiais siuntiniais. Svarbiausia – tinkamai supakuoti, aiškiai sužymėti ir nurodyti teisingus kontaktus. Visa kita – mūsų rūpestis. Skambinkite, rašykite, klauskite. Esame tam, kad padėtume.