Siuntiniai į Kopenhagą nuo durų iki durų

Kai žmogus pirmą kartą siunčia siuntą į užsienį, dažniausiai kyla tas pats klausimas – ar tikrai atvažiuosite iki mano durų, paimsite, ir tada nuvežsite tiesiai gavėjui? Atsakymas paprastas – taip, būtent tai ir darome. Siuntiniai į Kopenhagą nuo durų iki durų yra paslauga, kurią teikiame reguliariai, ir ji veikia gana paprastai. Nereikia niekur važiuoti, nereikia niekur nešti – mes atvažiuojame pas jus, paimame siuntą, ir pristatome ten, kur reikia. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip viskas vyksta, kad būtų mažiau nežinomybės.

Paėmimas – siuntiniai į Kopenhagą nuo durų

1. Kaip užsisakyti siuntos paėmimą iš namų?

Paprastai užtenka paskambinti arba parašyti žinutę. Nurodote adresą, pageidaujamą laiką, ir mes suderiname. Nėra kažkokios sudėtingos registracijos sistemos – tiesioginis kontaktas su mumis. Vienas klientas iš Klaipėdos visada rašo SMS – „rytoj 10 val., adresas tas pats“. Ir viskas. Mes žinome, kur važiuoti, ką paimti. Aišku, pirmą kartą reikia daugiau informacijos – adreso, telefono, siuntos duomenų. Bet po to procesas tampa automatinis. Paprasta, tiesmukiška, be nereikalingo biurokratijos.

2. Ar paėmimas iš namų kainuoja papildomai?

Priklauso nuo situacijos. Jei esate didmiestyje – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje – dažniausiai paėmimas įskaičiuotas į kainą. Bet jei gyvenate kaime arba toliau nuo pagrindinio maršruto – gali būti nedidelis papildomas mokestis. Tai ne kažkokia paslėpta kaina – tiesiog logika. Jei vairuotojui reikia specialiai nuvažiuoti 50 km nuo maršruto, tai kuro ir laiko sąnaudos. Bet visada iš anksto pasakome, kiek tai kainuos. Nėra taip, kad atvažiuojame, paimame, o paskui pateikiame netikėtą sąskaitą.

3. Kada galima užsisakyti paėmimą?

Pageidautina bent dieną prieš, bet būna, kad paimame ir tą pačią dieną. Priklauso nuo to, kur esate ir kada paskambinate. Jei ryte – dar spėjame tą pačią dieną. Jei vakare – greičiausiai kitą dieną. Turėjome atvejį, kai žmogus paskambino 17 valandą ir prašė paimti tą pačią dieną – spėjome, bet vos vos. Vairuotojas jau buvo pakeliui, bet pasuko iš maršruto. Ne idealu, bet kartais reikia padaryti išimtį. Geriau planuoti iš anksto, bet skubiais atvejais stengiamės padėti.

4. Ar reikia būti namuose paėmimo metu?

Pageidautina, bet ne visada būtina. Jei sutariate, kad siunta bus palikta kaimyno, arba rakinamoje laiptinėje – galima ir taip. Bet geriau, kai žmogus asmeniškai atiduoda – tada galima patikrinti, ar viskas gerai supakuota, pasirašyti dokumentus. Vienas klientas visada palieka siuntą prie durų su lapeliu – mes paimame, jis net nebūna namie. Tai patogu, bet rizikinga, jei kas nors kitas paimtų. Taigi, galima ir be jūsų, bet su jumis saugiau.

5. Ką daryti, jei vėluoja paėmimas?

Skambinkite mums. Kartais vėluojame dėl eismo, kartais dėl to, kad ankstesnis klientas užtruko ilgiau nei planuota. Būna, kad adresas painus – ypač kaimo vietovėse, kur nėra aiškių gatvių pavadinimų. Vienas vairuotojas pusvalandį ieškojo sodybos, nes klientas davė netikslų adresą. Taigi, jei vėluojame – ne dėl to, kad pamiršome, o dėl to, kad kažkas užtruko. Visada informuojame, jei žinome, kad vėluosime. Bet kartais ir patys nežinome, kol nepradedame ieškoti adreso.

Maršrutas – siuntiniai į Kopenhagą nuo durų iki durų

6. Koks maršrutas iš Lietuvos į Kopenhagą?

Paprastai važiuojame per Latviją, Švediją arba per Lenkiją ir Vokietiją. Priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos paimame siuntą. Jei iš Vilniaus – dažniausiai per Rygą ir toliau į šiaurę. Jei iš Klaipėdos – galima ir keltu per Baltiją. Maršrutas parenkamas pagal tai, kas efektyviau tą dieną. Vienas vairuotojas mėgsta važiuoti per Švediją, kitas – per Vokietiją. Abu variantai veikia, tik laikas šiek tiek skiriasi. Svarbiausia, kad siunta pasiektų tikslą.

7. Kiek laiko trunka kelionė nuo durų iki durų?

Įprastai – 24-36 valandos. Priklauso nuo atstumo, eismo, ir sienos kirtimo. Jei siunta paimama ryte Vilniuje – kitą dieną popietėje jau gali būti Kopenhagoje. Bet jei paimama vakare – gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi ir pailsėti. ES taisyklės reikalauja poilsio pertraukų, ir mes jų laikomės. Vienas klientas norėjo, kad siunta būtų pristatyta per 12 valandų – tai nerealu, nebent naudotume lėktuvą. Automobiliu – 24-36 valandos yra realus laikas.

8. Ar siunta keliauja viena ar su kitomis siuntomis?

Paprastai su kitomis. Automobilyje būna kelios siuntos skirtingiems gavėjams. Tai normali praktika – kitaip neapsimokėtų važiuoti. Bet kiekviena siunta yra atskirai pažymėta ir saugoma, kad nesusimaišytų. Turime sistemą – kiekviena siunta turi numerį, ir mes žinome, kur ji turi atsidurti. Vienas atvejis – dvi siuntos su panašiais adresais, bet skirtingais gavėjais. Vairuotojas supainiojo, bet pastebėjo dar prieš pristatydamas. Ištaisėme klaidą, bet tai parodo, kad žmogiškas faktorius visada yra.

9. Ar galima siųsti siuntą tiesiogiai, be kitų siuntų?

Galima, bet kaina bus kitokia. Jei norite, kad automobilis važiuotų tik su jūsų siunta – tai įmanoma, bet tai brangiau. Tai lyg taksi vietoj autobuso. Vienas verslininkas užsisakė tokį variantą, kai reikėjo skubiai pristatyti svarbius dokumentus – sumokėjo daugiau, bet siunta buvo vienintelė automobilyje, ir kelionė buvo greitesnė. Taigi, galima, bet reikia suprasti, kad tai kainuoja daugiau. Standartinis variantas – siunta keliauja su kitomis, ir tai pigiau.

Pristatymas – siuntiniai į Kopenhagą iki durų

10. Kaip vyksta pristatymas Kopenhagoje?

Vairuotojas atvyksta į nurodytą adresą, paskambina gavėjui, ir atiduoda siuntą. Paprastai gavėjas pasirašo, kad gavo. Jei gavėjo nėra namie – derinama pakartotinai. Vienas gavėjas Kopenhagoje dirba nuotoliniu būdu, bet tą dieną, kai turėjo gauti siuntą, išėjo į biurą. Teko važiuoti kitą dieną. Tai nėra problema, bet užtrunka. Geriau, kai gavėjas žino, kad siunta atvyksta, ir yra pasiekiamas. Mes visada informuojame iš anksto, kada planuojame pristatyti.

11. Ar pristatote tik į Kopenhagą ar ir į priemiesčius?

Ir į priemiesčius. Frederiksberg, Amager, Valby – viskas aplink Kopenhagą yra mūsų teritorija. Jei gavėjas gyvena toliau – pavyzdžiui, Hillerød arba Køge – galima tartis, bet gali būti papildomas mokestis. Vienas klientas siuntė siuntą į mažą miestelį už 50 km nuo Kopenhagos – sutarėme nedidelį papildomą mokestį už papildomą atstumą. Svarbu, kad viskas būtų aišku iš anksto. Nėra nieko blogiau nei nesusipratimas dėl kainos po to, kai siunta jau pristatyta.

12. Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai retai, bet būna. Tada siunta grįžta pas mus, ir mes susisiekiame su siuntėju. Aiškinamės, kas nutiko – gal gavėjas nežinojo, kad kažkas siunčia, gal adresas neteisingas. Vienas atvejis – siuntėjas nurodė seną gavėjo adresą, o gavėjas jau buvo persikėlęs. Teko ieškoti naujo adreso, ir galiausiai pristatėme, bet užtruko papildomą dieną. Jei gavėjas tiesiog atsisako – siunta grįžta atgal, ir siuntėjas turi sumokėti už grąžinimą. Nemalonu, bet taip jau yra.

13. Ar galima pakeisti pristatymo adresą jau išvykus siuntai?

Galima, bet reikia kuo greičiau pranešti. Jei siunta dar kelyje – pakeisti adresą nėra sudėtinga. Bet jei jau Kopenhagoje ir vairuotojas pakeliui – gali būti per vėlu. Vienas klientas paskambino, kai siunta jau buvo Kopenhagoje, ir paprašė pakeisti adresą – spėjome, bet vos vos. Vairuotojas jau buvo prie seno adreso, teko sukti atgal. Taigi, galima, bet kuo anksčiau pranešate – tuo geriau. Vėliau tampa sudėtingiau.

Saugumas – siuntiniai į Kopenhagą nuo durų iki durų

14. Kaip užtikrinamas siuntos saugumas?

Siuntos yra mūsų atsakomybė nuo paėmimo iki pristatymo. Automobilyje jos saugomos taip, kad nenukristų, nesimaišytų, nesugadintų viena kitos. Turime ir draudimą, kuris dengia nuostolius, jei kas nors nutiktų. Bet realiai – didžiausia apsauga yra vairuotojo patirtis. Mūsų vairuotojai žino, kaip elgtis su siuntomis, kaip jas krauti, kaip vairuoti, kad nesukeltų papildomos rizikos. Vienas vairuotojas dirba su mumis jau penkerius metus – per tą laiką nė viena siunta nebuvo prarasta. Tai ne atsitiktinumas.

15. Ar siuntos yra apdraustos?

Taip, turime bendrą draudimą, kuris dengia pagrindinius nuostolius. Bet jei siunta yra labai vertinga – rekomenduojame papildomą draudimą. Standartinis draudimas turi limitus, ir jei siunčiate kažką labai brangaus – geriau apsidrausti papildomai. Vienas klientas siuntė meno kūrinį vertę kelis tūkstančius eurų – paprašėme papildomo draudimo. Jis sutiko, ir gerai, kad sutiko, nes kelionės metu dėžė buvo šiek tiek įlenkta. Nieko rimto, bet jei būtų sugadinta – draudimas būtų padengęs.

16. Ką daryti, jei siunta dingsta?

Tai labai retas atvejis, bet jei nutiktų – pirmiausia aiškinamės. Kartais siunta nedingsta, o tiesiog vėluoja arba yra ne ten, kur turėtų būti. Bet jei tikrai dingsta – kompensuojame pagal draudimo sąlygas. Turėjome vieną atvejį per visą darbo laiką – siunta buvo palikta neteisingoje vietoje dėl vairuotojo klaidos. Radome ją kitą dieną, bet klientas jau buvo susinervinęs. Suprantama. Taigi, dingimas yra labai retas, bet jei nutinka – sprendžiame problemą, o ne slepiame ją.

17. Ar galima siųsti vertingus daiktus?

Galima, bet reikia informuoti iš anksto. Jei siunčiate kažką vertingo – papuošalus, elektroniką, meno kūrinius – mes turime žinoti, kad elgtis atitinkamai. Vienas žmogus siuntė nešiojamą kompiuterį be jokio įspėjimo – tiesiog įdėjo į dėžę ir viskas. Laimei, viskas gerai, bet galėjo būti kitaip. Jei būtų pasakęs – būtume papildomai apsaugoję. Taigi, vertingi daiktai – taip, bet su perspėjimu. Tai ne dėl to, kad mes kažko bijome, o dėl to, kad norime padaryti viską teisingai.

Specifika – siuntiniai į Kopenhagą nuo durų iki durų

18. Ar galima siųsti siuntas su mokėjimu gavėjui?

Tai vadinama COD (Cash on Delivery) – ir taip, galima. Gavėjas sumoka už siuntą pristatymo metu, ir mes tą sumą grąžiname siuntėjui. Tai dažna praktika, ypač kai parduodamos prekės internetu. Vienas klientas iš Lietuvos parduoda rankų darbo papuošalus – jo klientai Kopenhagoje moka gavę prekę. Mes surenkame pinigus ir pervedame siuntėjui. Aišku, už tai imame nedidelį mokestį, bet tai patogu abiem pusėms. Pirkėjas mato prekę prieš mokėdamas, pardavėjas gauna pinigus.

19. Ar galima siųsti siuntas su grąžinimu?

Tai sudėtingiau, bet įmanoma. Jei gavėjas atsisako priimti siuntą arba nori grąžinti – mes galime ją parvežti atgal. Bet tai papildoma paslauga su papildoma kaina. Vienas elektronikos pardavėjas iš Lietuvos turi sutartį su mumis – jei jo klientas Danijoje nori grąžinti prekę, mes ją paimame ir parvežame. Tai ne standartinė paslauga, bet jei reikia – galime suderinti. Svarbu, kad viskas būtų aišku iš anksto, kad nekiltų nesusipratimų dėl kainos ar terminų.

20. Kaip elgtis su trapiomis siuntomis?

Žymėti, pakuoti, informuoti. Jei siunta trapi – reikia aiškiai pažymėti ant dėžės. Ir ne tik užrašyti „trapu“, bet ir supakuoti taip, kad tai būtų akivaizdu. Burbulinė plėvelė, putplastis, „fragile“ lipdukai. Mes elgiamės atsargiai su visomis siuntomis, bet su pažymėtomis – dar atsargiau. Vienas klientas siuntė veidrodį – supakavo puikiai, pažymėjo, ir viskas atvyko sveika. Kitas siuntė stiklinį šviestuvą be jokio žymėjimo – sudužo. Skirtumas – pakavimas ir informavimas.

21. Ar galima siųsti gyvūnus?

Ne. Gyvūnų nevežame. Tai ne tik mūsų taisyklė, bet ir įstatymas. Gyvūnų pervežimui reikia specialių leidimų, transporto, ir sąlygų. Mes to neteikiame. Vienas žmogus klausė, ar galime pervežti katę – atsakėme ne, ir nurodėme specializuotas įmones, kurios tuo užsiima. Tai ne mūsų sritis, ir nebandome to daryti. Geriau atsisakyti, nei rizikuoti gyvūno sveikata ir saugumu.

Komunikacija – siuntiniai į Kopenhagą nuo durų iki durų

22. Kaip galima susisiekti dėl siuntos?

Telefonu, el. paštu, arba per Facebook. Mes nesame didelė korporacija su automatizuota klientų aptarnavimo sistema – tiesioginiai žmonės atsako į skambučius ir žinutes. Kartais atsakome iš karto, kartais – po valandos ar dviejų, priklauso nuo užimtumo. Bet visada atsakome. Vienas klientas skundėsi, kad negalėjo prisiskambinti – pasirodo, skambino sekmadienį, o mes tą dieną nedirbame. Informacija apie darbo laiką yra mūsų puslapyje, bet ne visi ją perskaito.

23. Ar informuojate apie siuntos statusą?

Informuojame pagrindinius momentus – kai siunta paimta, kai išvyksta, kai pristatoma. Bet ne kas valandą. Jei norite daugiau informacijos – klauskite, mes atsakysime. Vienas klientas norėjo žinoti kiekvieną detalę – kur vairuotojas, kiek liko, kada tiksliai atvyks. Suprantama, bet tai ne visada įmanoma tiksliai pasakyti. Stengiamės būti informatyvūs, bet ne visagaliai. Svarbiausia – kad siunta pasiektų tikslą, o detalės yra antraeilės.

24. Ką daryti, jei kyla nesusipratimas?

Kalbėtis. Dauguma nesusipratimų kyla dėl to, kad kažkas nebuvo aiškiai pasakyta arba suprasta. Mes stengiamės viską paaiškinti iš anksto, bet kartais žmogus išgirsta tik tai, ką nori išgirsti. Vienas klientas manė, kad siunta bus pristatyta iki 12 valandos, o mes sakėme „iki vakaro“. Rezultatas – nusivylimas. Bet po pokalbio supratome, kad reikia aiškiau komunikuoti. Taigi, jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau paklausti per daug, nei suprasti neteisingai.

Išvada

Siuntiniai į Kopenhagą nuo durų iki durų – tai paprasta paslauga, kurią teikiame kiekvieną dieną. Paimame iš jūsų durų, pristatome iki gavėjo durų. Be jokių tarpinių stočių, be jokių komplikacijų. Aišku, kartais nutinka nesklandumų – vėlavimai, nesusipratimai, bet tai normalu. Svarbu, kad komunikacija vyktų, ir kad abi pusės žinotų, ko tikėtis. Jei turite klausimų – klauskite. Mes čia tam, kad padėtume.