perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Kai žmogus iš Šiaulių pirmą kartą siunčia siuntinį į Kopenhagą, dažniausiai nežino, nuo ko pradėti. Tai suprantama – ne kasdien tenka siųsti tarptautinius siuntinius, ir informacijos internete tiek daug, kad galva sukasi. Vieni rašo vienaip, kiti kitaip, o realybė dažnai skiriasi nuo abiejų. Pats dirbu šioje srityje ne pirmus metus ir žinau, kad Šiauliai turi savo specifiką – miestas ne toks didelis kaip Vilnius ar Kaunas, todėl ne visos įmonės siūlo patogų paėmimą iš vietos. Bet tai nereiškia, kad siuntimas sudėtingesnis – tiesiog reikia žinoti, kaip viskas veikia.
Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie siuntinių siuntimą iš Šiaulių į Kopenhagą. Nuo praktinių dalykų – kainų, terminų, pakavimo – iki mažiau akivaizdžių klausimų, apie kuriuos dažnai nepagalvojama iš anksto. Rašau taip, kaip papasakočiau draugui, jei jis manęs paklaustų.
Pirmas žingsnis – susisiekti su vežėju ir nurodyti, ką norite siųsti. Galima skambinti, rašyti el. laišką arba užpildyti formą internete. Tada gaunate pasiūlymą su kaina ir terminais. Jei tinka – suderinate paėmimą. Šiauliuose paėmimas paprastai organizuojamas vieną ar du kartus per dieną, priklausomai nuo užsakymų kiekio. Kurjeris atvyksta į nurodytą adresą, paima siuntinį, ir jis keliauja į Kopenhagą. Viskas paprasta, bet svarbu turėti viską paruošus – supakuotą siuntinį, adresą, kontaktinius duomenis. Jei kažko trūksta, procesas užtrunka ilgiau. Ir dar vienas dalykas – jei gyvenate ne pačiuose Šiauliuose, o aplinkiniame rajone, reikia tai nurodyti iš anksto, kad kurjeris žinotų, kur važiuoti.
Įprastai 3–4 darbo dienos. Šiek tiek ilgiau nei iš Vilniaus ar Kauno, nes siuntiniai iš Šiaulių pirmiausia surenkami, tada vežami į centrinį sandėlį (dažniausiai Kaune arba Vilniuje), ir tik tada išvyksta į Kopenhagą. Tai papildoma diena logistikos grandinėje. Bet jei siuntinys perduotas anksti ryte, kartais jis gali išvykti tą pačią dieną. Priklauso nuo to, ar tuo metu yra transportas maršrutu Šiauliai–Kaunas ar Šiauliai–Vilnius. Realiai, planuokite 3–4 dienas, ir viskas bus gerai. Jei reikia greičiau – galima rinktis skubų variantą, bet jis kainuoja daugiau. Vienas klientas iš Šiaulių siuntė dokumentus ir norėjo, kad jie Kopenhagą pasiektų per dvi dienas. Pavyko, bet kainavo beveik dvigubai daugiau nei standartinis siuntimas.
Yra keletas variantų. Pirmas – paėmimas iš namų ar biuro. Kurjeris atvyksta į jūsų adresą ir paima siuntinį. Tai patogiausias variantas, bet gali būti papildomas mokestis, ypač jei adresas toli nuo centro. Antras – priduoti siuntinį prie surinkimo punkto Šiauliuose. Ne visos įmonės turi fizinį punktą Šiauliuose, bet kai kurios bendradarbiauja su vietiniais partneriais. Trečias – atvežti siuntinį į artimiausią didesnį miestą – Kauną ar Vilnių. Tai skamba nepatogiai, bet jei kažkas važiuoja į tą pusę, galima paprašyti, kad priduotų. Asmeniškai rekomenduoju paėmimą iš namų – taip sutaupote laiko ir nervų. Ypač jei siuntinys sunkus ar didelis.
Tiesioginio maršruto iš Šiaulių į Kopenhagą nėra – siuntiniai pirmiausia keliauja į centrinį sandėlį didesniame mieste, ir tik tada išvyksta į Daniją. Tai nereiškia, kad procesas lėtesnis – tiesiog yra papildomas etapas. Logika paprasta – neapsimoka siųsti mašinos iš Šiaulių į Kopenhagą su keliais siuntiniais, kai galima sujungti krovinius iš visos Lietuvos ir siųsti vienu transportu. Tai efektyviau ir pigiau. Bet tai reiškia, kad siuntinys gali praleisti pusę dienos ar dieną sandėlyje, kol susirenka pakankamas kiekis. Štai kodėl terminas šiek tiek ilgesnis nei iš didmiesčių. Tai ne problema, tik reikia tai žinoti planuojant.
Kaina priklauso nuo svorio, dydžio ir pasirinkto pristatymo būdo. Mažas siuntinys iki 5 kg – maždaug 20–30 eurų. Vidutinis, iki 20 kg – 35–50 eurų. Didesni – brangiau. Bet čia yra vienas dalykas, kurį verta žinoti – iš Šiaulių kaina gali būti šiek tiek didesnė nei iš Vilniaus ar Kauno dėl papildomo transportavimo iki centrinio sandėlio. Kalbame apie 5–10 eurų skirtumą, bet tai vis tiek pinigai. Jei norite sutaupyti, galite atvežti siuntinį į Kauną patys ir ten jį priduoti – tada mokėsite standartinę kainą be priemokos už paėmimą iš Šiaulių. Bet ar verta važiuoti 150 km, kad sutaupytumėte 10 eurų – kiekvienas pats sprendžia. Asmeniškai manau, kad ne, bet čia jau kiekvieno reikalas.
Paprastai taip, bet jis nedidelis. Dažniausiai 5–15 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Šiauliuose reikia atvykti. Jei adresas centre – pigiau, jei užmiestyje – brangiau. Kartais šis mokestis įskaičiuojamas į bendrą kainą, ir atskirai jo nematote. Bet jei klausiate, ar galima jo išvengti – galima, jei patys atvežate siuntinį į surinkimo punktą arba į Kauną/Vilnių. Bet kaip jau sakiau, tai ne visada praktiška. Ypač jei siuntinys sunkus arba jei neturite automobilio. Tada geriau sumokėti tuos kelis eurus papildomai ir neapsunkinti savęs.
Kaina skaičiuojama pagal tris pagrindinius veiksnius: svorį, tūrį ir atstumą. Svoris aiškus – kuo sunkiau, tuo brangiau. Tūris – kuo daugiau vietos užima, tuo brangiau. Ir atstumas – Šiauliai yra toliau nuo pagrindinių maršrutų nei Vilnius ar Kaunas, todėl atstumo dedamoji šiek tiek didesnė. Be to, jei siuntinys nestandartinis – pavyzdžiui, labai ilgas arba labai sunkus – gali būti taikomas papildomas mokestis. Geriausias būdas sužinoti tikslią kainą – pateikti užklausą su tiksliais matmenimis ir svoriu. Tada gausite konkretų pasiūlymą, o ne apytikslį skaičių. Aš nemėgstu sakyti „nuo X eurų“, nes „nuo“ dažnai reiškia „tik teoriškai, o realybėje brangiau“.
Galima, ypač jei siunčiate reguliariai. Vienkartiniai siuntiniai – ten kaina standartinė, mažai vietos deryboms. Bet jei siunčiate kas savaitę ar kas mėnesį, galima kalbėtis apie nuolaidas. Tai normali praktika, ir nereikia to gėdytis. Tiesiog pasakykite, kad planuojate reguliarų siuntimą, ir paklauskite, kokios sąlygos galimos. Dažniausiai siūloma 10–20 procentų nuolaida arba fiksuotas tarifas. Žinoma, tai priklauso nuo siuntinių kiekio ir apimties. Mažas verslas, siunčiantis 5 siuntinius per mėnesį, gaus mažesnę nuolaidą nei įmonė, siunčianti 50. Bet net ir nedidelė nuolaida ilgainiui sutaupo nemažai.
Pakavimo taisyklės tokios pačios, nesvarbu, iš kur siunčiate. Pagrindiniai principai: tvirta dėžė, tinkamas užpildas, sandarus uždarymas. Bet yra vienas dalykas, kurį norėčiau paminėti – siuntiniai iš Šiaulių dažnai keliauja ilgiau ir per daugiau „rankų“ nei iš didmiesčių. Tai reiškia, kad jie dažniau kraunami ir perkraunami. Todėl pakuotė turi būti ypač tvirta. Nenaudokite senų, pažeistų dėžių – jos neatlaiko papildomo streso. Ir dar – gerai užklijuokite visus kraštus lipnia juosta, ne tik viršų. Vieną kartą gavome siuntinį iš Šiaulių, kurio dėžė buvo užklijuota tik per vidurį – apačia atsiklijavo, ir pusė turinio išbyrėjo. Nemalonu, bet pamoka aiški – lipnios juostos negailėti.
Dažniausios klaidos – per didelė dėžė, per mažai užpildo, netinkamas lipnios juostos naudojimas. Per didelė dėžė – kai siunčiate mažą daiktą didelėje dėžėje, jis laisvai juda viduje ir gali būti pažeistas. Per mažai užpildo – kai tarp daiktų ir dėžės sienelių lieka tuščios erdvės. Netinkamas lipnios juostos naudojimas – kai užklijuojama tik viena juosta per vidurį, o ne visi kraštai. Be to, dažna klaida – nepažymėti siuntinio kaip „trapu“, jei viduje yra dūžtančių daiktų. Tai nepadaro stebuklo, bet kurjeris būna atsargesnis. Ir dar – nepamirškite įdėti gavėjo adreso ir telefono numerio į vidų, ne tik ant išorės. Jei išorinis lipdukas nusitrina ar nuplyšta, viduje esanti informacija padės identifikuoti siuntinį.
Galima, bet atsargiai. Sena dėžė, jei ji tvirta ir nepažeista, gali tikti. Bet jei ji jau buvo naudota kelis kartus, jos sienos gali būti nusilpusios, ir ji neatlaikys papildomo kelio. Ypač jei siuntinys sunkus arba jei dėžė buvo sušlapusi. Asmeniškai aš rekomenduoju naudoti naujas dėžes, ypač jei siuntinys vertingesnis. Nauja dėžė kainuoja 2–5 eurus, ir tai maža kaina už papildomą apsaugą. Bet jei siunčiate kažką ne itin vertingo ir dėžė geros būklės – galima ir seną naudoti. Tik patikrinkite, ar nėra įtrūkimų, ar kampai tvirti, ar lipni juosta gerai laikosi. Ir dar – jei dėžėje kažkas anksčiau buvo, nuimkite senus lipdukus ir užrašus, kad nebūtų painiavos.
Tiksliai pasakyti sunku, bet orientyrai tokie: jei siuntinys paimtas pirmadienį ryte, jis gali būti Kopenhagoje ketvirtadienį arba penktadienį. Jei paimtas penktadienį – kitos savaitės pradžioje. Savaitgaliai į terminą neįskaičiuojami, nebent pasirinktas skubus pristatymas. Bet čia yra vienas niuansas – jei siuntinys iš Šiaulių išvyksta ne iš karto, o laukia sandėlyje, terminas gali pailgėti dar viena diena. Tai priklauso nuo to, kada surenkamas pakankamas krovinių kiekis. Todėl visada rekomenduoju priduoti siuntinį kuo anksčiau – geriau pirmadienio ryte nei pirmadienio vakare. Kuo anksčiau priduotas, tuo greičiau išvyksta.
Ne, standartiniu atveju savaitgaliai neįskaičiuojami. Tai reiškia, kad jei siuntinys išvyksta penktadienį, pirmadienis yra pirmoji darbo diena, o ne sekmadienis. Bet yra išimčių – jei pasirinktas skubus pristatymas, siuntinys gali būti pristatytas ir šeštadienį. Tai kainuoja papildomai, bet jei reikia – galima. Asmeniškai manau, kad savaitgalio pristatymas dažniausiai nereikalingas – retas atvejis, kai negalima palaukti iki pirmadienio. Bet jei tai dovanos gimtadieniui ar kažkas panašaus – suprantama. Tiesiog reikia tai suderinti iš anksto, nes savaitgaliniai reisai organizuojami ne kiekvieną savaitgalį.
Pirmiausia – nesinervinti. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – oro sąlygos, eismo spūstys, muitinės patikrinimai, kurjerio ligos. Dažniausiai vėlavimas būna viena ar dvi dienos, ir siuntinys vis tiek pasiekia gavėją. Jei vėlavimas ilgesnis – reikia susisiekti su vežėju ir pasitikslinti, kas vyksta. Galima sekti siuntinį pagal numerį, bet kartais sistema neatsinaujina laiku – tai jau minėjau anksčiau. Svarbiausia – turėti kantrybės ir nekaltinti kurjerio asmeniškai. Jis tik darbo įrankis, o priežastys dažnai būna ne jo rankose. Žinoma, jei vėlavimas sukėlė realių nuostolių – galima reikalauti kompensacijos, bet tai jau atskiras procesas.
Adresas turi būti kuo tikslesnis. Danijoje adresas rašomas kitaip nei Lietuvoje – pirmiausia gatvė ir numeris, tada pašto kodas ir miestas. Pavyzdžiui: Nørrebrogade 45, 2200 København N. Svarbu nurodyti pašto kodą – be jo kurjeris gali pasimesti, ypač dideliame mieste kaip Kopenhaga. Be to, jei gavėjas gyvena bute, nurodykite aukštą ir buto numerį. Jei yra durų kodas – nurodykite ir jį. Kuo daugiau informacijos, tuo mažiau tikimybės, kad siuntinys pasimes. Vieną kartą gavėjo adresas buvo nurodytas be pašto kodo, ir kurjeris Kopenhagoje praleido valandą ieškodamas tinkamo namo. Galiausiai rado, bet tai papildomas laikas, kuris galėjo būti išvengtas.
Jei adresas neteisingas ir siuntinys jau išvykęs – situacija komplikuota. Pirmiausia reikia kuo greičiau pranešti vežėjui apie klaidą. Jei siuntinys dar nepasiekė Kopenhagos, galima pataisyti adresą. Jei jau pasiekė – priklauso nuo to, ar kurjeris jau bandė pristatyti. Jei ne – dar galima pakeisti. Jei taip – siuntinys gali būti grąžintas į sandėlį, ir reikės organizuoti pakartotinį pristatymą su teisingu adresu. Tai kainuoja papildomai. Todėl visada rekomenduoju du kartus patikrinti adresą prieš siunčiant. Ypač jei siunčiate pirmą kartą arba jei gavėjas nurodė adresą žodžiu – ten klaidų tikimybė didžiausia.
Reikia, ir tai labai svarbu. Be telefono numerio kurjeris negali susisiekti su gavėju, jei kyla klausimų dėl pristatymo – pavyzdžiui, gavėjo nėra vietoje, adresas neaiškus, reikia suderinti laiką. Be to, Danijoje dažnai siunčiamas SMS pranešimas apie numatomą pristatymo laiką arba apie tai, kad siuntinys paliktas pas kaimyną ar pick-up punkte. Be numerio ši sistema neveikia. Ir dar – jei siuntinys grąžinamas, telefono numeris padeda greičiau susisiekti su siuntėju. Taigi, telefono numeris – ne formalumas, o būtinas dalykas. Visada prašome jo, ir visada rekomenduojame nurodyti mobilų, o ne laidinį numerį.
Verta, jei siuntinys vertingesnis nei 100 eurų. Standartinis draudimas dengia nedidelę sumą, o jei siuntinys brangesnis – geriau apsidrausti papildomai. Ypač jei siunčiate elektroniką, drabužius su etiketėmis, dokumentus su verte arba asmeninius daiktus, kurių negalima pakeisti. Draudimo kaina nedidelė – 1–3 procentai nuo vertės – bet ramybė didelė. Asmeniškai aš visada draudžiu, net jei siuntinys nevertas daug – tiesiog dėl principo. Geriau sumokėti 2 eurus draudimui nei vėliau aiškintis, kas kaltas dėl prarasto siuntinio. Ypač kai siunčiama iš Šiaulių, kur siuntinys keliauja ilgiau ir per daugiau tarpinių punktų – rizika šiek tiek didesnė.
Procesas toks pat, kaip ir bet kuriam kitam siuntiniui. Pirmiausia – nufotografuoti pažeidimą. Antras – pranešti vežėjui per 24 valandas. Trečias – pateikti pretenziją su nuotraukomis, siuntinio verte ir draudimo dokumentais. Bet čia yra vienas niuansas – jei siuntinys iš Šiaulių keliavo per kelis tarpinius punktus, sunkiau nustatyti, kur tiksliai įvyko pažeidimas. Tai gali pailginti pretenzijos nagrinėjimą. Todėl svarbu kuo greičiau pranešti – kuo anksčiau pranešama, tuo lengviau atsekti, kas nutiko. Ir dar – jei pakuotė akivaizdžiai pažeista jau priėmimo metu, reikalaukite, kad tai būtų užfiksuota. Vėliau bus lengviau įrodyti, kad pažeidimas įvyko transportavimo metu, o ne prieš tai.
Sąrašas toks pat, kaip ir bet kuriam tarptautiniam siuntimui. Negalima siųsti sprogstamų medžiagų, degių skysčių, ginklų, narkotikų, gyvūnų be dokumentų. Be to, yra apribojimų dėl maisto produktų – ypač šviežių. Bet yra vienas dalykas, kurį norėčiau paminėti – iš Šiaulių kartais siunčiami specifiniai daiktai, susiję su vietos pramone ar amatais. Pavyzdžiui, metalo gaminiai, medienos dirbiniai arba tekstilė. Šie daiktai paprastai gali būti siunčiami be problemų, bet reikia tinkamai supakuoti ir nurodyti turinį. Jei siunčiate kažką neįprasto – visada geriau pasitikslinti prieš siunčiant. Geriau penki papildomi klausimai nei vienas atsisakytas siuntinys.
Galima, bet su apribojimais. Sausi produktai – saldumynai, riešutai, prieskoniai – paprastai problemų nesukelia. Švieži produktai – mėsa, pienas, žuvis – reikalauja specialių sąlygų. Konservai – priklauso nuo produkto. Šiauliuose yra nemažai mažų gamintojų, kurie siunčia savo produkciją į užsienį – tai normalu. Bet reikia žinoti, kad Danija turi savo importo taisykles, ir ne viskas, kas leidžiama Lietuvoje, leidžiama ten. Ypač griežtos taisyklės dėl gyvūninės kilmės produktų. Todėl jei planuojate siųsti maistą reguliariai – verta pasikonsultuoti su specialistu, kuris išmano Danijos importo reikalavimus. Tai sutaupo laiko ir nervų ilgainiui.
Pagrinde – logistika. Iš Vilniaus siuntiniai išvyksta tiesiogiai, iš Šiaulių – per tarpinį sandėlį. Tai reiškia papildomą dieną ar pusę dienos ir šiek tiek didesnę kainą. Bet tai vienintelis esminis skirtumas. Kokybė, saugumas, pristatymo būdai – viskas tas pats. Tiesiog reikia žinoti, kad procesas šiek tiek ilgesnis, ir planuoti atitinkamai. Jei skubu – geriau rinktis skubų variantą arba patiems atvežti siuntinį į Kauną. Jei neskubu – standartinis variantas puikiai tinka. Asmeniškai aš manau, kad papildoma diena nėra didelė problema daugeliu atvejų. Bet jei siunčiate kažką labai skubaus – tai reikia įvertinti.
Specialių paslaugų, skirtų tik Šiauliams, nėra. Bet yra bendrų paslaugų, kurios pritaikomos ir Šiauliams. Pavyzdžiui, siuntinių surinkimas iš namų, pakavimo paslaugos, draudimas, skubus pristatymas. Viskas veikia taip pat, kaip ir kituose miestuose. Skirtumas tik tas, kad Šiauliuose mažiau pasirinkimo – ne visos įmonės veikia šiame mieste, todėl konkurencija mažesnė. Bet tai nereiškia, kad paslaugų kokybė prastesnė. Tiesiog reikia rinktis atsargiau ir pasitikrinti atsiliepimus prieš užsakant. Ypač jei siunčiate kažką vertingo – nenorite patikėti savo siuntinio pirmam pasitaikusiam vežėjui.
Patarčiau atkreipti dėmesį į kelis dalykus. Pirma, ar vežėjas turi patirties su Šiaulių regionu – ar žino specifiką, ar turi vietinį kurjerį. Antra, ar siūlo aiškias sąlygas – kainą, terminus, draudimą. Trečia, ar galima sekti siuntinį. Ketvirta, ar yra atsiliepimų iš kitų klientų. Penkta, ar vežėjas atsako į klausimus ir bendrauja normaliai – tai daug pasako apie požiūrį į klientą. Ir dar – nesirinkite pigiausio varianto tik dėl kainos. Kartais pigiausias variantas reiškia prastesnę kokybę, ir galiausiai sumokate daugiau – jei ne pinigais, tai nervais. Geriau mokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, kad siuntinys saugiai pasieks Kopenhagą.
Siuntinių siuntimas iš Šiaulių į Kopenhagą nėra sudėtingas, bet reikalauja šiek tiek daugiau planavimo nei iš didmiesčių. Svarbiausia – tinkamas pakavimas, tikslus adresas, realistiniai lūkesčiai dėl terminų ir, jei reikia, papildomas draudimas. Šiek tiek ilgesnis pristatymo laikas – tai kaina už tai, kad Šiauliai yra toliau nuo pagrindinių maršrutų. Bet tai nereiškia, kad siuntimas prastesnės kokybės – tiesiog reikia planuoti atitinkamai. Ir dar – nebijoti klausti. Geriau užduoti klausimą prieš siunčiant nei vėliau aiškintis, kas nutiko. Tai galioja bet kuriam siuntimui, bet iš Šiaulių – ypač.