perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Turbūt ne kartą teko susidurti su situacija, kai reikia ką nors greitai ir patikimai išsiųsti iš Danijos – ar tai būtų svarbūs dokumentai verslo partneriui, ar dovanos šeimai, o gal net baldai persikraustant. Pats dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir matau, kad dažniausiai žmonėms rūpi du dalykai: kad kaina nebūtų kosminė ir kad siunta tikrai pasiektų gavėją laiku. Todėl ir organizuojame reguliarius kasdienius pervežimus maršrutu Danija–Lietuva, kad jums nereiktų laukti savaitėmis ar derintis prie kažkieno grafiko. Žinau, kad skamba paprastai, bet būtent šis paprastumas ir yra mūsų stiprybė.
Na, kaina priklauso nuo daug ko – svorio, matmenų, skubumo. Pavyzdžiui, standartinė siunta iki 30 kg ir ne didesnė už dėžę batų gali kainuoti apie 25-35 eurus. Bet jei vežate kažką didesnio, tarkim, dviratį ar baldų komplektą, kaina gali šoktelėti iki 150-200 eurų. Viską skaičiuojame pagal faktinį arba tūrinį svorį, priklausomai nuo to, kas yra didesnis. Kartais klientai nustemba, kai maža, bet sunki dėžė kainuoja daugiau nei didelė, bet tuščia – tai normalu, vežėjams svarbu ne tik užimamas plotas, bet ir kiek jis sveria. Tiesa, jei siunčiate labai retai, gal ir neatrodys labai pigu, bet pastoviems klientams visada turime geresnių sąlygų.
Stengiamės būti kuo skaidresni, bet pripažinsiu, kad kartais pasitaiko nesusipratimų. Pagrindiniai mokesčiai, kurie gali prisidėti, tai yra PVM (jei siunta komercinė) ir muito mokesčiai, jei siunčiate ne ES šalies prekes. Taip pat, jei siunta yra nestandartinė – labai ilga, nestabili ar reikalaujanti specialaus tvarkymo – gali būti taikomas papildomas mokestis. Bet apie tai visada informuojame iš anksto. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas siuntė didelį akvariumą su žuvimis – tai jau buvo specialus krovinys su visomis atitinkamomis kainomis. Paprastai viską išsiaiškiname prieš priimant užsakymą, kad nebūtų nemalonių staigmenų.
Yra keli būdai. Pirmiausia, planuokite iš anksto – skubūs siuntimai visada brangesni. Antra, tinkamai pakuokite – jei siunta užims mažiau vietos, mokėsite mažiau. Trečia, jei siunčiate reguliariai, pasirašykite sutartį – taip gausite geresnes kainas. Ketvirta, kartais verta palaukti kelių dienų ir siųsti ne piko metu, kainos gali būti mažesnės. Penkta, jei siunta nėra labai skubi, galite rinktis ekonominį variantą, kuris užtruks ilgiau, bet kainuos mažiau. Žinoma, visada galite palyginti su kitais vežėjais, bet atsiminkite, kad pigiausias variantas ne visada yra patikimiausias – kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau už garantiją, kad siunta saugiai pasieks tikslą.
Iš esmės ne, nes vežame iš visos Danijos teritorijos – ar tai būtų Kopenhaga, Arhusas, Odensė ar mažesnis miestelis. Mūsų sistema surenka siuntas iš įvairių taškų ir tada jos keliauja į Lietuvą. Tačiau yra vienas niuansas: jei siuntą reikia paimti iš labai nutolusios vietovės, kur nėra mūsų reguliaraus maršruto, gali būti taikomas papildomas paėmimo mokestis. Bet tai dažniau taikoma kroviniams, o ne smulkioms siuntoms. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį paėmėme siuntą iš mažo miestelio prie pat Vokietijos sienos – tai buvo šiek tiek sudėtingiau logistiškai, bet su klientu susitarėme dėl nedidelio papildomo mokesčio.
Akcijos būna retai, bet pasitaiko – dažniausiai prieš Kalėdas arba vasaros pradžioje, kai žmonės daugiau kraustosi. Nuolaidos taikomos pastoviems klientams, tiems, kurie siunčia daug ir reguliariai. Taip pat kartais turime specialių pasiūlymų naujiems klientams, kad jie galėtų išbandyti mūsų paslaugas. Bet iš esmės stengiamės išlaikyti stabilias kainas, kad klientai galėtų planuoti savo išlaidas. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – žmonės kartais tikisi labai didelių nuolaidų, bet logistikos versle maržos nėra tokios didelės, kad galėtume daryti 50% akcijas. Realiau yra 5-10% nuolaida pastoviems klientams.
Paprastai procesas toks: jūs užpildote užsakymą internetu arba telefonu, nurodote siuntos duomenis ir adresą, iš kur reikia paimti. Tada mes suderiname paėmimo laiką – dažniausiai tai būna kitą dieną, nes vežame kasdien. Kurjeris atvyksta nurodytu adresu, paima siuntą ir išduoda kvitą su sekimo numeriu. Viskas. Bet kartais pasitaiko nesklandumų – pavyzdžiui, praėjusią savaitę klientas nurodė neteisingą adresą, kurjeris pusvalandį važinėjo po Kopenhagą ieškodamas tinkamo namo. Galiausiai paskambino klientui ir išsiaiškino, kad adresas buvo su klaida. Todėl visada patikrinkite duomenis prieš pateikdami užsakymą.
Standartiškai 2-3 darbo dienos. Jei siunta išvyksta pirmadienį, trečiadienį arba ketvirtadienį jau turėtų būti Lietuvoje. Bet tai priklauso nuo to, kada tiksliai paimame siuntą – jei paėmimas vėlai vakare, tai gali būti, kad siunta pradės keliauti tik kitą dieną. Taip pat įtakos turi muitinės patikros, nors tarp ES šalių jos būna minimalios. Vieną kartą turėjome atvejį, kai siunta užtruko 5 dienas – paaiškėjo, kad ji buvo neteisingai deklaruota ir muitininkai paprašė papildomų dokumentų. Tai nutinka retai, bet parodo, kodėl svarbu teisingai užpildyti visus dokumentus.
Taip, žinoma. Tai yra viena iš pagrindinių mūsų paslaugų – nuo durų iki durų. Siunta paimama iš jūsų nurodyto adreso Danijoje ir pristatoma tiesiai gavėjui į namus, biurą ar bet kurį kitą adresą Lietuvoje. Tiesa, kartais gavėjas gali būti sunkiai pasiekiamas – gyvena kaime, kur sunku rasti kelią, arba dirba neįprastu grafiku. Tada tenka derinti pristatymo laiką arba palikti siuntą paštomate, jei gavėjas sutinka. Bet dažniausiai viskas vyksta sklandžiai.
Kiekviena siunta gauna unikalų sekimo numerį, kurį gaunate paėmimo metu. Su šiuo numeriu galite stebėti siuntos būseną mūsų interneto svetainėje – kada paimta, kada išvyko iš Danijos, kada atvyko į Lietuvą, kada pristatyta. Sistema atnaujinama realiu laiku, bet kartais gali būti nedidelių vėlavimų – pavyzdžiui, jei vairuotojas pamiršta nuskenuoti siuntą, sistema gali rodyti, kad ji vis dar yra sandėlyje, nors iš tiesų jau keliauja. Bet tai reti atvejai. Beje, jei nematote atnaujinimų ilgiau nei 24 valandas, visada galite mums paskambinti ir pasitikslinti.
Tai viena dažniausių problemų. Kurjeris bando pristatyti siuntą, bet neranda gavėjo – gal jis išvykęs, gal dirba, gal tiesiog neatsiliepia. Tada paliekame pranešimą su informacija, kaip susitarti dėl pakartotinio pristatymo arba atsiėmimo iš mūsų sandėlio. Paprastai leidžiame 3 bandymus pristatyti, po to siunta grąžinama siuntėjui. Bet stengiamės to išvengti – jei žinote, kad gavėjas bus sunkiai pasiekiamas, geriau iš karto nurodyti pristatymą į paštomatą arba darbovietę. Vieną kartą turėjome situaciją, kai gavėjas visą savaitę buvo komandiruotėje, o siunta buvo skubi – galiausiai susisiekėme su juo telefonu ir sutarėme, kad siuntą pasiims jo kaimynas.
Paprastoms siuntoms tarp fizinių asmenų pakanka tik užpildyti mūsų siuntos formą – ten nurodote siuntėjo ir gavėjo duomenis, siuntos turinį, vertę. Jei siunčiate prekes komerciniais tikslais, reikia sąskaitos faktūros (commercial invoice) su prekių aprašymu, kiekiu, verte. Taip pat gali prireikti kilmės sertifikato ar kitų dokumentų, priklausomai nuo prekių rūšies. Bet nesijaudinkite – mes visada patariame, ką tiksliai reikia paruošti. Vienas klientas kartą bandė siųsti medicinos prietaisus be jokių dokumentų – tai buvo sudėtinga, nes tokiai prekei reikia specialių leidimų. Galiausiai padėjome jam viską sutvarkyti, bet užtruko kelias dienas.
Kadangi abi šalys yra ES, dažniausiai muitinės deklaracijos nereikia. Bet yra išimčių – jei siunčiate prekes, kurių vertė viršija tam tikrą sumą (paprastai apie 1000 eurų), arba jei siunčiate tam tikras specialias prekes (alkoholį, tabaką, vaistus ir pan.), gali tekti pildyti deklaraciją. Taip pat, jei siunta keliauja per trečiąsias šalis (nors mūsų maršrutas yra tiesioginis, tai retai nutinka), gali būti reikalingi papildomi dokumentai. Bet 95% atvejų – paprastoms siuntoms – jokių muitinių procedūrų nereikia. Tai vienas iš privalumų vežant tarp ES šalių.
Pirma, būkite tikslūs – nurodykite tikslų siuntos turinį, ne rašykite „dovanos“ ar „asmeniniai daiktai“, jei tai konkrečios prekės. Antra, nurodykite realią vertę – jei muitinė nustatys, kad vertė buvo nurodyta neteisingai, gali kilti problemų. Trečia, jei siunčiate naudotus daiktus, pažymėkite tai. Ketvirta, jei siunčate skirtingas prekes, išvardykite jas atskirai su kiekiais ir vertėmis. Penkta, pasirašykite deklaraciją. Atrodo paprasta, bet kartais žmonės padaro klaidų – pavyzdžiui, vienas klientas siuntė 10 knygų, bet deklaracijoje parašė „knygos“ be kiekio ir vertės. Tai sukėlė klausimų muitinėje, nors galiausiai viskas išsisprendė.
Nedelsiant susisiekite su mumis. Jei klaida pastebėta prieš siuntos išvykimą, pataisyti paprasta. Jei siunta jau pakeliui, gali būti sudėtingiau, bet ne neįmanoma – kartais tenka siųsti pataisytus dokumentus el. paštu arba net stabdyti siuntą pasienyje, kol dokumentai sutvarkomi. Geriausia, žinoma, klaidų nedaryti iš viso, bet jei taip nutiko, svarbu reaguoti greitai. Vieną kartą klientas supainiojo gavėjo adresą – vietoj Vilniaus nurodė Kauną. Pastebėjome tai tik tada, kai siunta jau buvo Lietuvoje. Teko persiųsti ją iš Kauno į Vilnių, kas užtruko papildomą dieną ir kainavo šiek tiek daugiau.
Taip, visos siuntos yra apdraustos baziniu draudimu, kuris padengia pagrindinius nuostolius – dingimą ar sugadinimą dėl avarijos. Bet šis draudimas turi limitą – paprastai iki 100 eurų vienai siuntai. Jei siuntos vertė didesnė, rekomenduojame papildomą draudimą. Jis kainuoja nedidelę procentinę dalį nuo siuntos vertės – paprastai 1-3%. Galvojate, kad tai nereikalinga? Pagalvokite apie tai, kas nutiktų, jei jūsų siunta su brangia elektronika ar trapiomis vertybėmis būtų sugadinta. Vieną kartą vežėme meno kūrinį, kurio vertė buvo apie 2000 eurų – klientas apsidraudė papildomai, ir gerai padarė, nes transportavimo metu rėmas buvo šiek tiek įlenktas. Draudimas padengė remonto išlaidas.
Tai labai paprasta – užsakymo metu nurodote, kad norite papildomo draudimo, ir nurodote siuntos vertę. Mes paskaičiuojame draudimo įmoką ir pridedame ją prie bendros kainos. Svarbu nurodyti realią vertę – jei nurodysite per mažą, draudimas padengs tik tiek, kiek nurodėte. Jei per didelę – mokėsite daugiau įmokos nei reikia. Taip pat reikėtų išsaugoti siuntos vertę įrodančius dokumentus – pirkimo čekius, sąskaitas – jei prireiktų kreiptis dėl žalos atlyginimo. Draudimo kompanija visada prašo tokių dokumentų.
Pirmiausia – ne panikuoti. Nedelsiant praneškite mums apie problemą, kuo greičiau, bet ne vėliau nei per 7 dienas nuo pristatymo (jei sugadinta) arba nuo numatytos pristatymo datos (jei dingo). Mes pradedame tyrimą – tikriname kurjerių ataskaitas, sandėlio įrašus, kartais net kreipiamės į policiją, jei įtariame vagystę. Tuo pačiu metu padedame jums pateikti pretenziją draudimo kompanijai. Procesas gali užtrukti nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo situacijos sudėtingumo. Svarbu žinoti, kad jei siunta buvo netinkamai supakuota, draudimas gali atsisakyti mokėti – todėl visada rekomenduojame tinkamai pakuoti trapius daiktus.
Draudimas netaikomas tam tikroms prekių kategorijoms – tai pinigai, brangenybės, meno kūriniai (jei nebuvo specialiai deklaruoti ir apdrausti), gyvūnai, augalai, greitai gendantys produktai, nelegalūs daiktai. Taip pat draudimas negalioja, jei siunta buvo supakuota akivaizdžiai netinkamai – pavyzdžiui, trapi stiklo vaza suvyniota tik į laikraštį. Kartais klientai bando siųsti dalykus, kurių negalima drausti – vienas norėjo siųsti senovinį auksinį laikrodį kaip paprastą siuntą be papildomo draudimo. Paaiškinome, kad to daryti negalima – tokie daiktai turi būti deklaruoti ir apdrausti atskirai.
Pirmiausia – tinkama dėžė. Nenaudokite senų, minkštų dėžių, kurios jau praradę formą. Antra – apsauginė medžiaga. Burbulinė plėvelė, putplastis, laikraščiai (nors jie ne patys geriausi) – viskas, kas sugeria smūgius. Trečia – užpildykite tuščias ertmes, kad siuntos turinys nejudėtų viduje. Ketvirta – stipriai užklijuokite dėžę lipnia juosta, geriausia keliais sluoksniais. Penkta – jei siunčiate trapius daiktus, pažymėkite dėžę užrašais „TRAPU“ arba „Fragile“. Žinau, kad tai atrodo akivaizdu, bet patikėkite – mačiau siuntų, kurios atvykdavo supakuotos vos ne į vieną laikraščio lapą. Vieną kartą gavome skundą, kad sulūžo vazos – paaiškėjo, kad klientas jas sudėjo į dėžę be jokios tarpinės medžiagos.
Galima, bet reikia labai atsakingo požiūrio. Pirmiausia – kiekvienas trapias daiktas turi būti atskirai suvyniotas į burbulinę plėvelę arba putplastį. Tada sudėti į tvirtą dėžę su pakankamu kiekiu užpildo. Jei siunčiate kelis trapius daiktus vienoje dėžėje, jie neturi liestis vienas su kitu. Ir, svarbiausia, aiškiai pažymėkite dėžę. Mes stengiamės su trapiomis siuntomis elgtis itin atsargiai, bet transportavimo metu visko gali nutikti – automobilyje kitos siuntos gali pasislinkti, gali būti staigus stabdymas. Todėl tinkamas pakavimas yra jūsų atsakomybė. Ir dar – nesiųskite trapių daiktų be papildomo draudimo, jei jie turi didelę vertę.
Tada reikia nestandartinio pakavimo. Galite naudoti kelias dėžes, sujungtas kartu, arba specialias pakuotes dideliems daiktams – pavyzdžiui, baldams skirtus apvalkalus. Jei siunčiate labai didelį ar sunkų daiktą, geriausia pasitarti su mumis iš anksto – mes galime rekomenduoti tinkamiausią pakavimo būdą arba net pasiūlyti pakavimo paslaugą. Vieną kartą klientas norėjo siųsti didelį veidrodį – mes patarėme naudoti specialų veidrodžių dėklą su putplasčio kampais. Jis nepaklausė, suvyniojo tik į kartoną. Veidrodžio, aišku, nebeliko. Tada suprato, kad kartais verta klausyti specialistų.
Draudžiamų daiktų sąrašas nėra ilgas, bet svarbus. Negalima siųsti: narkotikų, ginklų, sprogmenų, radioaktyvių medžiagų, gyvūnų (be specialių leidimų), greitai gendančių maisto produktų (jei nėra tinkamų transportavimo sąlygų), nelegalių prekių. Taip pat yra ribojimų tam tikroms prekėms – alkoholiui, tabakui, vaistams – jos gali būti siunčiamos tik laikantis specialių taisyklių ir su reikiamais dokumentais. Kartais klientai nustemba sužinoję, kad negalima siųti, pavyzdžiui, kvepalų dideliais kiekiais – tai laikoma pavojingomis prekėmis dėl sudėtyje esančio alkoholio. Vieną kartą klientas bandė siųsti 20 butelių kvepalų kaip „dovanos draugams“ – teko atsisakyti, nes tai jau komercinis kiekis.
Taip, yra. Standartinėms siuntoms – iki 30 kg svorio ir ne didesnėms nei 120x60x60 cm. Didesnės ir sunkesnės siuntos laikomos kroviniu ir turi būti vežamos kitomis sąlygomis. Bet mes galime vežti ir didelius krovinius – iki 1000 kg ir iki 4 metrų ilgio, tik reikia išankstinio susitarimo. Taip pat yra apribojimų dėl pavojingų krovinių – jei siunčiate, pavyzdžiui, dažus ar chemines medžiagas, reikia specialių leidimų ir žymėjimo. Svarbu atsiminti, kad jei siunta viršija standartinius matmenis ar svorį, kaina bus kitokia ir gali prireikti specialaus transporto.
Tai retai nutinka tarp ES šalių, bet pasitaiko. Pavyzdžiui, jei siunčiate prekes, kurios turi būti sertifikuotos, o sertifikato neturite. Arba jei muitinė įtaria, kad deklaruota vertė yra neteisinga. Tokiu atveju siunta sulaikoma, o jūs gaunate pranešimą su paaiškinimu, ką reikia padaryti toliau – pateikti papildomus dokumentus, sumokėti mokesčius arba, kraštutiniu atveju, siunta gali būti grąžinta siuntėjui ar net konfiskuota. Mūsų užduotis – padėti jums išspręsti šią situaciją. Bet geriausia, žinoma, yra išvengti tokių problemų – teisingai deklaruoti siuntos turinį ir vertę, turėti visus reikiamus dokumentus.
Galima, bet su apribojimais. Negalima siųsti greitai gendančių produktų be specialių transportavimo sąlygų – tai reiškia, kad mėsą, pieną, žuvį siųsti galima tik su šaldytuvu, o tai kainuoja gerokai daugiau. Sausus maisto produktus – saldainius, konservus, kavą – siųsti galima, bet reikia atsiminti, kad jei siunta keliauja kelias dienas, temperatūros svyravimai gali turėti įtakos kokybei. Taip pat yra tam tikrų apribojimų dėl maisto kiekių – jei siunčiate didelius kiekius, muitinė gali tai laikyti komerciniu siuntimu ir reikalauti papildomų dokumentų. Geriausia prieš siunčiant maistą pasitikslinti su mumis.
Tai labai retas atvejis, bet pasitaiko – ypač jei gavėjo duomenys yra neaiškūs arba panašūs į kažkieno kito. Jei taip nutiko, nedelsiant praneškite mums. Mes susisiekiame su asmeniu, kuris gavo siuntą, ir prašome ją grąžinti. Dažniausiai žmonės supranta ir bendradarbiauja. Tada siunčiame siuntą teisingam gavėjui. Jei siunta jau buvo atidaryta arba sugadinta, taikome draudimą. Vieną kartą taip nutiko – siunta su pavarde „Jonas Petraitis“ atiteko kitam Jonui Petraičiui, gyvenančiam tame pačiame mieste. Laimei, tas kitas Jonas buvo sąžiningas ir grąžino siuntą. Po to į savo sistemą įtraukėme papildomą patikrinimą – ne tik pagal vardą ir pavardę, bet ir pagal adresą bei telefono numerį.
Apibendrinant – siuntimas iš Danijos į Lietuvą nėra sudėtingas procesas, jei žinote pagrindines taisykles ir pasirenkate patikimą vežėją. Svarbiausia – tinkamai supakuoti siuntą, teisingai užpildyti dokumentus, o jei siunta vertinga – apsidrausti. Mes vežame kasdien, todėl jums nereikia laukti savaitėmis. Ir nors kartais nutinka nesklandumų – vėlavimų, nesusipratimų ar klaidų – stengiamės kiekvieną problemą išspręsti kuo greičiau ir efektyviau. Galiausiai, svarbiausia yra jūsų siuntos saugumas ir patikimas pristatymas – tai mūsų pagrindinis tikslas.