Danija motociklai

Danija ir motociklai – tai derinys, apie kurį ne visi pagalvoja. Kai kas galvoja apie Daniją kaip apie dviračių šalį, ir iš dalies tai tiesa. Bet Danijoje motociklų kultūra yra gana stipri. Ypač vasarą, kai oras geras ir dienos ilgos. Lietuviai vis dažniau žvalgosi į Daniją – ne tik kaip į šalį, iš kurios galima nusipirkti motociklą, bet ir kaip į vietą, kur galima gražiai pravažiuoti. Šiame straipsnyje papasakosiu apie motociklus Danijoje – ką verta žinoti, ką pamatyti ir ko saugotis. Rašau iš savo patirties ir pokalbių su klientais, kurie jau išbandė šią kryptį.

Rinka – motociklų rinka Danijoje

1. Kaip atrodo motociklų rinka Danijoje?

Danijos motociklų rinka yra gana didelė ir įvairi. Pagal gyventojų skaičių, danai turi daug motociklų – apie 150 000 registruotų motociklų 5,8 milijono gyventojų. Tai reiškia, kad vienas motociklas tenka maždaug 40 gyventojų. Palyginimui, Lietuvoje santykis yra apie 1:80. Didesnė rinka reiškia didesnę pasiūlą ir konkurencingesnes kainas. Be to, danai dažniau keičia motociklus – kas 3-5 metus, todėl rinka nuolat atsinaujina. Rezultatas – platus naudotų motociklų pasirinkimas už prieinamą kainą.

2. Kokios motociklų markės populiariausios Danijoje?

Populiariausios markės – „Honda", „Yamaha", „BMW" ir „Kawasaki". „Honda" ir „Yamaha" dominuoja dėl patikimumo ir prieinamų dalių. „BMW" mėgstamas dėl komforto ir prestižo. „Kawasaki" – dėl sportiškumo. Iš europietiškų markių – „Triumph", „Ducati" ir „KTM". Amerikietiški „Harley-Davidson" taip pat turi savo auditoriją, bet jų mažiau. Jei ieškote kažko nebrangaus ir patikimo – „Honda CB" serija arba „Yamaha MT" serija yra saugus pasirinkimas. Jei norite kažko įdomesnio – „Triumph Bonneville" arba „Ducati Monster".

3. Kokie motociklų tipai populiariausi?

Danijoje populiariausi „naked" (be kapoto) ir „adventure" tipo motociklai. „Naked" mėgstami dėl universalumo – tinka ir miestui, ir ilgesnėms kelionėms. „Adventure" – dėl komforto ir galimybės važiuoti ne tik asfaltu. Sportiniai motociklai mažiau populiarūs – danai labiau vertina komfortą nei greitį. Kruizeriai taip pat turi savo auditoriją, ypač tarp vyresnių motociklininkų. Motoroleriai labai populiarūs miestuose – Kopenhagoje jų daugybė. Jei planuojate pirkti motociklą Danijoje, pagalvokite, kokiam tikslui jis bus naudojamas.

4. Ar Danijoje brangu išlaikyti motociklą?

Taip, Danijoje viskas brangiau nei Lietuvoje. Draudimas – 500-1500 eurų per metus, priklausomai nuo motociklo ir vairuotojo patirties. Techninė priežiūra – taip pat brangesnė, nes darbo valanda autoservise kainuoja 80-120 eurų. Degalai – panašiai kaip Lietuvoje, gal šiek tiek brangiau. Bet yra ir pliusų – keliai geresni, eismo kultūra aukštesnė, o motociklininkų infrastruktūra labiau išvystyta. Todėl jei planuojate važinėti Danijoje, būkite pasiruošę didesnėms išlaidoms. Bet jei tik perkate ir vežate į Lietuvą, šie kaštai jūsų neliečia.

5. Kaip keičiasi motociklų kainos sezonais?

Sezoninis kainų svyravimas Danijoje labai ryškus. Pavasarį (kovas-balandis) kainos kyla 15-25%, nes visi nori motociklo sezonui. Vasarą kainos stabilios, bet pasirinkimas mažesnis. Rudenį (spalis-lapkritis) kainos krenta 10-20%, nes pardavėjai nori atsikratyti motociklų prieš žiemą. Žiemos mėnesiai – geriausias laikas pirkti, bet pasirinkimas ribotas. Asmeniškai rekomenduoju pirkti spalį-lapkritį – tada galima rasti gerų variantų už prieinamą kainą, o transportavimas taip pat pigesnis ne sezono metu.

Keliai – važiavimas motociklu Danijoje

6. Kaip atrodo keliai Danijoje?

Daniški keliai – tai malonumas motociklininkui. Asfalto kokybė puiki, žymėjimas aiškus, kelio ženklai suprantami. Net mažesni keliai kaimo vietovėse yra gerai prižiūrimi. Danija – lygi šalis, todėl nėra staigių pakilimų ar nusileidimų, bet yra gražių vingių, ypač pakrantėse. Vienintelis minusas – vėjas. Danija yra vėjuota šalis, ir važiuojant atviru motociklu tai jaučiama. Ypač ant tiltų ir pakrantėse. Bet tai smulkmena, palyginus su kelių kokybe.

7. Kokie greičio apribojimai Danijoje?

Greičio apribojimai Danijoje: mieste – 50 km/h, užmiestyje – 80 km/h, greitkeliuose – 110-130 km/h. Greičio kontrolė griežta – daug kamerų ir patrulių. Baudos didelės – viršijus greitį 30% galite prarasti teises. Todėl nerekomenduoju „spausti" Danijoje. Be to, danai patys važiuoja ramiai ir laikosi taisyklių. Jei važiuosite per greitai, išsiskirsite iš eismo srauto, o tai pavojinga. Geriau mėgautis važiavimu ir kraštovaizdžiu, nei skubėti ir rizikuoti.

8. Ar Danijoje saugu važiuoti motociklu?

Taip, Danija yra viena saugiausių šalių motociklininkams. Eismo kultūra aukšta – vairuotojai pastebi motociklininkus ir duoda kelią. Kelių kokybė gera, mažiau duobių ir staigmenų. Bet tai nereiškia, kad galima atsipalaiduoti. Avarijos nutinka visur, ir motociklininkas visada labiau pažeidžiamas nei automobilio vairuotojas. Todėl dėvėkite apsaugos priemones, važiuokite atsargiai ir būkite matomi. Danijoje privaloma dėvėti šalmą, bet kitos apsaugos priemonės – šarvai, pirštinės, batai – yra rekomenduojamos, bet ne privalomos.

9. Kur gražiausia važiuoti motociklu Danijoje?

Danija turi keletą gražių maršrutų motociklininkams. Populiariausias – pakrantės kelias aplink Jutlandiją. Ten galima pamatyti gražias kopas, mažus žvejų kaimelius ir platų horizontą. Kitas gražus maršrutas – per Funen salą, kur yra daug mažų keliukų per laukus ir miškus. Jei esate Kopenhagoje, verta nuvažiuoti iki Helsingør (Elsinor) – ten gražus pakrantės kelias ir „Hamleto" pilis. Ir dar – Bornholmo sala, nors ten reikia keltu. Ten keliai siauresni, bet kraštovaizdis nuostabus.

10. Ar reikia specialaus draudimo važiuojant Danijoje?

Jeigu motociklas registruotas ES šalyje ir turi galiojantį draudimą, jis galioja ir Danijoje. Bet rekomenduoju patikrinti draudimo sąlygas – ar draudimas apima visą ES teritoriją, ar tik konkrečią šalį. Jei draudimas galioja tik Lietuvoje, reikia papildomo draudimo. Taip pat galima įsigyti „žaliąją kortelę" – tai tarptautinis draudimo dokumentas, kuris patvirtina, kad jūsų draudimas galioja kitose šalyse. Be draudimo važiuoti negalima – tai ne tik nelegalu, bet ir labai rizikinga.

Pirkimas – praktiniai patarimai

11. Kaip pasiruošti kelionei į Daniją pirkti motociklo?

Pirmiausia – susiraskite motociklą internete. „DBA.dk" arba „Bilbasen.dk" – ten didžiausias pasirinkimas. Antra – susisiekite su pardavėju ir susitarkite dėl apžiūros laiko. Trečia – pasidarykite kelionės planą – kaip nuvažiuosite, kur apsistosite, kaip grįšite. Ketvirta – pasiruoškite dokumentus – pasą, pinigus (arba banko kortelę). Penkta – pasiimkite įrankius ir apsaugos priemones, jei planuojate važiuoti motociklu atgal. Ir šešta – pasidarykite visų dokumentų kopijas telefone. Jei kas nors nutinka, elektroninės kopijos gali išgelbėti.

12. Kiek laiko reikia planuoti kelionei?

Minimaliai – 2 dienos. Viena diena nuvykti ir apžiūrėti, kita – grįžti. Bet geriau planuoti 3 dienas – taip turėsite laiko apžiūrėti kelis variantus, jei pirmasis netinka. Jei perkate brangų motociklą ir norite kruopščiai patikrinti, gali prireikti ir 4-5 dienų. Asmeniškai rekomenduoju neplanuoti visko į vieną dieną. Nuovargis po ilgo važiavimo trukdo priimti gerus sprendimus. Geriau atvykti dieną prieš, pailsėti, o kitą dieną ramiai apžiūrėti motociklą.

13. Kur apsistoti Danijoje?

Yra daug variantų. Viešbučiai – brangiau, bet patogiau. Hosteliai – pigiau, bet mažiau privatumo. Airbnb – geras kompromisas tarp kainos ir patogumo. Kempingai – pigiausias variantas vasarą. Jei perkate motociklą Kopenhagoje, rekomenduoju apsistoti ne pačiame centre, o priemiestyje – taip sutaupysite ir turėsite lengvesnę prieigą prie automobilių stovėjimo aikštelių. Kopenhagos centras brangus ir automobilių stovėjimo vietų trūksta. Geriau rinktis apgyvendinimą su nemokamu parkingu.

14. Kaip atsivežti pinigus motociklo pirkimui?

Geriausias būdas – banko pavedimas. Saugu, patogu ir palieka pėdsaką. Grynais nešioti didelę sumą yra rizikinga. Banko kortele galima mokėti, bet ne visi pardavėjai priima korteles, ypač jei tai didelė suma. Jei pardavėjas reikalauja grynų, galima nuimti pinigus Danijos bankomate. Bet būkite atsargūs – bankomatai turi limitus, ir didelės sumos nuėmimas gali užtrukti. Asmeniškai rekomenduoju banko pavedimą – tai saugiausias ir patogiausias būdas.

Transportavimas – kaip parvežti motociklą

15. Ar galima važiuoti motociklu iš Danijos savarankiškai?

Teoriškai taip, bet praktiškai sudėtinga. Jei motociklas geros būklės ir turite patirties – galite bandyti. Bet atminkite: kelias ilgas (apie 1200 km iki Vilniaus), oras nenuspėjamas, o motociklas – nežinomas. Asmeniškai pažįstu žmonių, kurie sėkmingai nuvažiavo iš Danijos, bet taip pat pažįstu ir tų, kuriems nepasisekė. Vienas draugas bandė važiuoti iš Kopenhagos – pusiaukelėje sugedo starteris. Teko stumti motociklą iki artimiausio kaimo ir ieškoti meistro. Po to jis visada samdo transporto įmonę.

16. Kiek kainuoja transportavimas iš Danijos?

Transportavimas iš Danijos į Lietuvą kainuoja 350-600 eurų, priklausomai nuo motociklo dydžio ir sezono. Maži motoroleriai – 250-350 eurų. Dideli „Harley-Davidson" arba „BMW" turistiniai – 500-700 eurų. Tai tik transportavimas – pridėkite draudimą, pakrovimą-iškrovimą, ir suma išauga 50-100 eurų. Jei reikia ekspresinio pristatymo – kaina dvigubinasi. Asmeniškai rekomenduoju planuoti 500-700 eurų vienam motociklui – taip turėsite biudžetą visoms išlaidoms.

17. Kaip pasirinkti transporto įmonę?

Ieškokite rekomendacijų. Paklauskite pažįstamų, kurie jau vežė motociklus iš Danijos. Patikrinkite, ar įmonė turi licenciją. Paprašykite pavyzdinių sutarčių. Atkreipkite dėmesį, kaip bendrauja – jei neatsako į klausimus arba atsako miglotai, tai blogas ženklas. Nesirinkite vien pagal kainą – patikimumas svarbiau. Ir dar – pasirašykite sutartį su aiškiomis sąlygomis: terminais, draudimu, atsakomybe už vėlavimą ir žalą. Be sutarties jūs nieko negalite reikalauti.

Registravimas – ką daryti grįžus

18. Kaip užregistruoti motociklą iš Danijos Lietuvoje?

Pirmiausia – techninė apžiūra „Regitroje". Tada – registracijos mokestis ir dokumentų pateikimas. Reikalingi dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis, Danijos registracijos liudijimas, techninės apžiūros pažyma, draudimas. Procesas trunka 1-2 savaites. Svarbu, kad VIN numeris dokumentuose sutaptų su numeriu ant rėmo. Jei nesutampa – registravimas užstrigs. Todėl prieš vežant motociklą, pasitikrinkite dokumentus. Geriau skirti valandą dokumentų peržiūrai, nei vėliau gaišti savaites aiškinantis.

19. Kokie mokesčiai laukia registravimo metu?

Registravimo mokestis – apie 30-50 eurų. Techninė apžiūra – 30-50 eurų. Draudimas – priklauso nuo motociklo ir jūsų patirties. Muito mokesčių nėra, nes Danija yra ES narė. PVM klausimas priklauso nuo pardavėjo – jei perkate iš privataus asmens, PVM jau sumokėtas. Iš viso reikia planuoti 100-200 eurų registravimo išlaidoms. Tai nedaug, palyginus su motociklo kaina.