Vilnius Kopenhaga tvarkaraštis, Vežame kiekvieną dieną

Ieškote patikimo tvarkaraščio maršrutui Vilnius–Kopenhaga? Suprantama – kai planuojate kelionę, norite žinoti tiksliai, kada išvykstate ir kada atvykstate. Mūsų maršrutas veikia kiekvieną dieną, tiek iš Vilniaus į Kopenhagą, tiek atgal. Nesvarbu, ar keliaujate verslo reikalais, ar aplankyti artimųjų, ar tiesiog norite pamatyti Danijos sostinę – mes jus nuvešime. Šiame straipsnyje rasite visą informaciją apie tvarkaraštį, kelionės trukmę, kainas ir kitus praktinius dalykus, kurie padės suplanuoti kelionę be streso.

Tvarkaraštis – Vilnius Kopenhaga kasdien

1. Kada išvykstate iš Vilniaus į Kopenhagą?

Iš Vilniaus išvykstame kiekvieną rytą, paprastai apie 6:00-7:00 valandą. Tikslus laikas priklauso nuo savaitės dienos – pirmadieniais ir penktadieniais anksčiau, kitomis dienomis šiek tiek vėliau. Išvykimo vieta – Vilniaus autobusų stotis arba sutartas taškas miesto centre. Tikslų adresą ir laiką gaunate užsakymo patvirtinime. Būna, kad keleiviai ateina ne į tą vietą – vienas vyriškis nuėjo į seną stotį, kurios jau nebėra, ir vos spėjo atbėgti į naująją. Dabar visada siunčiame tikslias koordinates, kad tokių nesusipratimų nebūtų.

2. Kada išvykstate iš Kopenhagos į Vilnių?

Iš Kopenhagos taip pat išvykstame kiekvieną dieną, rytais – paprastai tarp 7:00 ir 9:00. Savaitgaliais šiek tiek vėliau, apie 9:00. Išvykimo vieta – prie Kopenhagos centrinės stoties (København H) arba kitas sutartas taškas. Jeigu keliaujate pirmą kartą, rekomenduojame atvykti bent 20 minučių anksčiau, kad spėtumėte susiorientuoti. Kopenhagos stotis didelė, ir kartais žmonės klaidžioja ieškodami mūsų autobuso. Paprastai stovime toje pačioje vietoje, bet kartais – kitur, priklausomai nuo stoties administracijos sprendimų.

3. Kiek laiko trunka kelionė Vilnius–Kopenhaga?

Kelionė trunka apie 16-18 valandų viena kryptimi. Tai ilgas kelias – maždaug 1300-1400 kilometrų per Lenkiją ir Vokietiją arba per Švediją, priklausomai nuo maršruto. Sustojimai prideda laiko, bet jie būtini – tiek vairuotojams pailsėti, tiek keleiviams pramankštinti kojas. Vienas klientas klausė, ar galima važiuoti be sustojimų – atsakėme, kad ne, dėl saugumo ir vairuotojų poilsio reikalavimų. ES įstatymai griežtai reglamentuoja vairuotojų darbo laiką, ir mes to laikomės. Geriau atvykti valanda vėliau, bet saugiai.

4. Ar yra tiesioginiai reisai be persėdimų?

Taip, visi mūsų reisai yra tiesioginiai. Sėdate Vilniuje, išlipate Kopenhagoje – arba atvirkščiai. Jokių persėdimų Varšuvoje, Berlyne ar kitur. Tai vienas didžiausių privalumų, ypač keliaujant su vaikais arba daug bagažo. Kitos kompanijos kartais siūlo pigesnius bilietus, bet su persėdimu – mes to nedarome. Viena mama su dviem mažais vaikais sakė, kad būtent dėl to renkasi mus – persėdimas su vežimėliais ir krepšiais būtų košmaras. Suprantame tai ir stengiamės išlaikyti tiesioginius maršrutus.

5. Kaip dažnai keičiasi tvarkaraštis?

Tvarkaraštis gana pastovus, bet kartais keičiasi dėl sezoninių priežasčių arba nenumatytų aplinkybių. Vasarą galime pridėti papildomų reisų, žiemą – sumažinti. Apie pokyčius informuojame iš anksto – el. paštu, svetainėje ir socialiniuose tinkluose. Būna, kad žmonės užsisako bilietą prieš du mėnesius, o tada pamiršta patikrinti, ar tvarkaraštis nepasikeitė. Vienas toks atvejis – keleivis atėjo pagal seną tvarkaraštį, autobusas jau buvo išvykęs prieš valandą. Nuo tada siunčiame priminimą prieš kelionę su atnaujinta informacija.

Kainos – Vilnius Kopenhaga bilietų kainos

6. Kiek kainuoja bilietas iš Vilniaus į Kopenhagą?

Bilieto kaina svyruoja nuo 45 iki 85 eurų, priklausomai nuo to, kada perkate ir kurią savaitės dieną keliaujate. Perkant prieš dvi savaites ar anksčiau – pigiau. Paskutinės minutės bilietai – brangesni. Savaitgaliais – brangiau, vidury savaitės – pigiau. Yra buvę, kad žmogus užsisakė bilietą likus valandai iki išvykimo – mokėjo 95 eurus. Tą pačią dieną kitas keleivis, kuris užsisakė prieš savaitę, mokėjo 50 eurų. Skirtumas akivaizdus. Planavimas iš anksto visada atsiperka, ypač jeigu kelionė nėra skubi.

7. Ar yra skirtingų kainų į abi puses?

Kartais taip. Priklausomai nuo paklausos, kaina iš Vilniaus į Kopenhagą gali skirtis nuo kainos atgal. Paprastai penktadieniais iš Kopenhagos brangiau – daugiau lietuvių grįžta namo savaitgaliui. Pirmadieniais iš Vilniaus į Kopenhagą – taip pat brangiau, nes žmonės grįžta į darbą. Jeigu galite rinktis – antradienis ar trečiadienis abi kryptimis dažniausiai būna pigiausi. Vienas vaikinas dirba Kopenhagoje ir grįžta į Vilnių kas dvi savaites – jis visada renkasi trečiadienį, sako, kad taip sutaupo apie 20 eurų per kiekvieną kelionę.

8. Ką daryti, jei radau pigiau pas kitą vežėją?

Nuostabu, kad lyginate kainas – tai protinga. Jeigu radote pigiau pas kitą vežėją, pirmiausia patikrinkite, kas įeina į tą kainą. Kartais pigesnis bilietas reiškia mažiau bagažo, jokio Wi-Fi, persėdimą arba ilgesnę kelionės trukmę. Mes stengiamės pasiūlyti gerą kainos ir kokybės santyką, bet pripažįstame – ne visada esame pigiausi. Jeigu kitas vežėjas siūlo tą patį už mažiau – drąsiai važiuokite su jais. Konkurencija sveika. Bet jeigu norite patikimumo, lankstumo ir tiesioginio maršruto – mes čia.

9. Kaip apmokėti už bilietą?

Apmokėti galima keliais būdais – banko pavedimu iš anksto, grynais prieš išvykstant arba, kai kuriais atvejais, per elektroninę mokėjimo sistemą. Pavedimu patogiausia – apmokate, gaunate patvirtinimą ir viskas. Grynais galima, bet vairuotojas ne visada turi grąžos, todėl geriau turėti tikslią sumą. Kortele autobuse mokėti negalima – tai vienas dalykas, kurį dar turime pagerinti. Vienas klientas bandė mokėti kortele Danijoje – teko ieškoti bankomato. Nepatogu, žinome, ir dirbame prie to, kad ateityje galėtume priimti kortelių mokėjimus.

10. Ar bilietą galima grąžinti?

Taip, galima. Jeigu atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms – grąžiname visą sumą. Jeigu liko mažiau nei 48 valandos – grąžiname 80 procentų. Jeigu neatvykstate be perspėjimo – pinigai negrąžinami. Suprantame, kad gyvenime nutinka visko, bet turime ir savo sąnaudas – vieta autobuse buvo rezervuota jums, ir mes negalėjome jos parduoti kitam. Viena moteris atšaukė kelionę prieš 12 valandų dėl vaiko ligos – grąžinome visą sumą, nes supratome situaciją. Kartais reikia būti lankstiems iš abiejų pusių.

Maršrutas – kelias iš Vilniaus į Kopenhagą

11. Koks maršrutas iš Vilniaus į Kopenhagą?

Maršrutas eina per Kauną, tada per Lenkiją – Suvalkus, Varšuvą, Poznanę – po to per Vokietiją – Berlyną, Hamburgą – ir galiausiai per Daniją iki Kopenhagos. Alternatyvus maršrutas – per Švediją su keltu, bet tai priklauso nuo sezono ir eismo sąlygų. Bendras atstumas – apie 1300-1400 km. Kelionė per Lenkiją ir Vokietiją yra labiausiai paplitęs variantas, nes keliai geresni ir greičio apribojimai leidžia važiuoti greičiau. Tiesa, Lenkijos keliuose kartais remontai – vasarą tai gali pridėti valandą ar dvi prie kelionės.

12. Kokie sustojimai daromi kelionės metu?

Darome 3-4 sustojimus – paprastai Varšuvoje arba Poznanėje, Berlyne arba Hamburge, ir dar vieną mažesnį sustojimą pakeliui. Kiekvienas sustojimas trunka 15-20 minučių. Per tą laiką galite nueiti į tualetą, nusipirkti kavos ar užkandžių, pramankštinti kojas. Ilgesnių sustojimų nebūna, nebent dėl techninių priežasčių. Vienas keleivis skundėsi, kad sustojimai per trumpi – norėtų pavalgyti normaliai. Suprantame, bet ilgesni sustojimai reikštų ilgesnę kelionę. Rekomenduojame pasiimti sumuštinių ar užkandžių – taip patogiau.

13. Ar kelionė eina per keltą?

Kartais taip, bet ne visada. Jeigu maršrutas eina per Švediją – tada reikia keltu kirsti jūrą, paprastai iš Rostocko į Gedserą arba iš Sassnitz į Trelleborgą. Kelto bilietas jau įskaičiuotas į jūsų bilieto kainą, nereikia papildomai mokėti. Kelionė keltu trunka apie 1-2 valandas – galite išeiti į denį, atsigerti kavos kavinėje ar tiesiog pailsėti. Vienas vaikinas keltu keliauja pirmą kartą ir labai jaudinosi – pasirodė, kad viskas paprasta ir net malonu. Jūros oras visada gaivus.

14. Kokia kelio būklė pakeliui?

Kelio būklė priklauso nuo šalies ir sezono. Vokietijoje greitkeliai puikūs – plati, lygi, be greičio apribojimų daugumoje atkarpų. Lenkijoje – mišri situacija. Kai kurie ruožai puikiai sutvarkyti, kitur – remontai ar duobės. Vasarą Lenkijoje dažnai vyksta kelių remontai, kas gali sukelti spūsčių. Danijoje – viskas tvarkinga. Žiemą, ypač Lenkijoje ir Vokietijoje, gali būti slidu – tada važiuojame atsargiau, o kelionė užtrunka ilgiau. Saugumas visada svarbiau nei greitis.

15. Ar galima išlipti pakeliui?

Taip, galima išlipti bet kuriame pakeliui esančiame mieste – Kaune, Varšuvoje, Poznanėje, Berlyne, Hamburge. Reikia tik pranešti iš anksto, kad žinotume, kur sustoti. Papildomo mokesčio nėra – mokate už visą maršrutą, net jeigu išlipate anksčiau. Vienas vyriškis išlipa Berlyne, nes ten dirba, o jo žmona važiuoja toliau iki Kopenhagos – taip jiems patogiau nei važiuoti atskirai. Lankstumas mums svarbu, todėl stengiamės prisitaikyti prie keleivių poreikių.

Siuntos – pervežimas Vilnius Kopenhaga

16. Ar galima siųsti siuntą iš Vilniaus į Kopenhagą?

Taip, siuntas vežame tiek į vieną, tiek į kitą pusę. Iš Vilniaus į Kopenhagą – taip pat greitai ir patogiai. Siuntos paprastai pasiekia gavėją per 1-2 dienas. Kaina priklauso nuo svorio ir dydžio – maža siunta (iki 5 kg) – 15-20 eurų, vidutinė (5-15 kg) – 25-35 eurai, didelė (15-30 kg) – 35-50 eurų. Viena įmonė iš Vilniaus reguliariai siunčia dokumentus savo partneriui Kopenhagoje – sako, kad mūsų paslauga greitesnė ir pigesnė nei kurjerių tarnybos. Mes džiaugiamės galėdami padėti verslui.

17. Kaip perduoti siuntą?

Siuntą galite atvežti į mūsų biurą Vilniuje arba sutarti dėl paėmimo iš namų ar biuro. Taip pat galite atnešti siuntą į išvykimo vietą – vairuotojas ją paims. Svarbu, kad siunta būtų gerai supakuota ir pažymėta gavėjo duomenimis – vardas, pavardė, adresas, telefono numeris. Be telefono numerio negalime pristatyti – reikia susisiekti su gavėju. Vienas klientas užrašė tik adresą be telefono – siunta klaidžiojo dvi dienas, kol suradome gavėją. Nuo tada visada prašome telefono numerio.

18. Ką galima siųsti, o ko negalima?

Galima siųsti beveik viską – drabužius, maistą, dokumentus, elektroniką, baldų dalis, sporto įrangą. Negalima siųsti draudžiamų daiktų – ginklų, narkotikų, sprogstamų medžiagų. Taip pat rekomenduojame nesiųsti labai vertingų daiktų be draudimo – papuošalų, didelių pinigų sumų. Jeigu siunčiate elektroniką – gerai supakuokite, kad nesudužtų. Vienas žmogus siuntė televizorių be papildomos pakuotės – atvyko su skilusiu ekranu. Po to suprato, kad taupant pakuotę prarandama daugiau. Kartais pigiau mokėti už gerą pakuotę nei prarasti turinį.

19. Ar siuntos draudžiamos?

Pagal nutylėjimą – ne. Siuntos nėra automatiškai draudžiamos, bet galite paprašyti draudimo už papildomą mokestį – paprastai 5-10 procentų nuo deklaruotos vertės. Jeigu siunčiate kažką brangaus – rekomenduojame apsidrausti. Be draudimo, jeigu siunta prarandama ar sugadinama, mes kompensuojame iki 50 eurų. Su draudimu – iki pilnos vertės. Vienas klientas siuntė kompiuterį už 1500 eurų be draudimo – kompiuteris dingo. Kompensavome 50 eurų, kas, suprantama, jo netenkino. Dabar jis visada draudžia.

20. Kaip greitai siunta pasiekia Kopenhagą?

Paprastai per 1-2 dienas. Jeigu atiduodate siuntą pirmadienį ryte – antradienį vakare arba trečiadienį ji jau Kopenhagoje. Tai priklauso nuo to, kada atiduodate siuntą – jeigu vakare, prieš išvykimą, prarandate vieną dieną. Geriausia atiduoti ryte arba dieną prieš išvykimą. Viena moteris visada siunčia penktadienį – sako, kad pirmadienį gavėjas jau turi siuntą. Tai veikia, bet savaitgalį siunta stovi, todėl jeigu labai skubu – siųskite darbo dienomis.

Praktiniai patarimai – kelionės patogumui

21. Ką pasiimti į ilgą kelionę?

Į 16-18 valandų kelionę rekomenduojame pasiimti: patogią pagalvėlę kaklui, pledą arba šiltą džemperį (autobuse kartais vėsu), ausines, užkandžių ir vandens, įkroviklį telefonui, tualetinio popieriaus (taip, kartais autobuso tualetas baigiasi), ir kažką veikti – knygą, filmą telefone, muziką. Vienas keleivis visada pasiima dėlionę – sako, kad tai padeda atsipalaiduoti. Kitas – mezga. Kiekvienam savo. Svarbiausia – nesitikėti, kad autobuse bus viskas kaip namie. Pasiruošimas daro kelionę daug malonesnę.

22. Ar autobuse galima miegoti?

Galima, bet patogumas priklauso nuo jūsų lūkesčių. Sėdynės atsilenkia, bet ne iki galo. Jeigu esate aukštas – kojų vietos gali trūkti. Pagalvėlė ir pledas labai padeda. Kai kurie keleiviai iš tiesų miega beveik visą kelią – kiti negali užmigti sėdėdami. Viena moteris atsineša miego kaukę ir ausų kištukus – sako, kad taip miega geriau nei namie. Rekomenduojame išbandyti savo miegojimo sėdint sugebėjimus prieš ilgą kelionę – jeigu negalite užmigti lėktuve, autobuse bus dar sunkiau.

23. Ką daryti, jeigu pasijutau blogai kelionės metu?

Jeigu pasijutote blogai – iš karto praneškite vairuotojui. Jis gali sustoti, jeigu reikia, arba pirmosios pagalbos vaistinėlėje yra pagrindinių vaistų. Jeigu sergate chroniškai – pasiimkite savo vaistus. Pykinimas autobuse – dažna problema, ypač važiuojant vingiuotais keliais. Vaistai nuo pykinimo padeda, bet geriau išgerti prieš kelionę, ne tada, kai jau pykina. Vienas vaikinas visada serga autobuse – jis atsisėda priekyje, žiūri į kelią ir nevalgo sunkaus maisto prieš kelionę. Jam padeda. Kiekvienas organizmas skirtingas.

24. Kaip susisiekti su vežėju?

Susisiekti galima telefonu, el. paštu arba per socialinius tinklus. Telefonu greičiausia – atsiliepiame greitai, net savaitgaliais. El. paštu atsakome per kelias valandas. Facebook – taip pat greitai. Jeigu skubus klausimas – skambinkite, nerašykite. Vienas klientas parašė el. laišką „ar autobusas jau išvyko?“ ir laukė atsakymo dvi valandas – autobusas jau buvo Klaipėdoje. Skambutis būtų užtrukęs 30 sekundžių. Suprantame, kad ne visi mėgsta skambinti, bet kartais tai vienintelis būdas gauti greitą atsakymą.

Išvada

Maršrutas Vilnius–Kopenhaga veikia sklandžiai kiekvieną dieną, ir mes stengiamės, kad kelionė būtų kuo patogesnė. Nesvarbu, ar pirmą kartą keliaujate šiuo maršrutu, ar esate nuolatinis keleivis – visada rasite aktualios informacijos apie tvarkaraštį, kainas ir kitus praktinius dalykus. Jeigu turite klausimų – kreipkitės bet kada. Iki greito susitikimo kelyje tarp Vilniaus ir Kopenhagos.