Vežu keleivius Kopenhaga Lietuva

Jei ieškote patikimo būdo nusigauti iš Kopenhagos į Lietuvą, turbūt jau spėjote pastebėti, kad variantų yra ne tiek jau daug. Skrydžiai brangsta, traukiniai ne visada patogūs, o vairuoti patiems per pusę Europos – ne kiekvienam įkandama. Aš vežu keleivius maršrutu Kopenhaga–Lietuva jau ne vienerius metus, ir galiu pasakyti, kad didžioji dalis žmonių, kurie kartą išbandė šią paslaugą, grįžta vėl. Tai nėra kažkoks prabangos reikalas – tiesiog patogus, saugus ir gana paprastas būdas pasiekti namus arba atvykti į Daniją. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte ramiai apsispręsti.

Bendri – vežu keleivius Kopenhaga Lietuva

1. Kaip dažnai vyksta pervežimai iš Kopenhagos į Lietuvą?

Pervežimai vyksta praktiškai kiekvieną dieną. Vasarą, aišku, srautas didesnis – tada važiuojame net po du kartus per dieną. Žiemą rečiau, bet bent kas antrą dieną tikrai yra reisas. Geriausia tiesiog paskambinti ar parašyti ir pasitikslinti konkrečiai jūsų datai, nes kartais būna, kad vienas reisas užsipildo greičiau nei kitas. Ypač prieš Kalėdas ar Velykas – tada reikia rezervuoti bent savaitę į priekį, kitaip gali likti tik stovimos vietos (juokauju, bet kartais taip ir būna).

2. Kiek laiko trunka kelionė iš Kopenhagos į Lietuvą?

Priklauso nuo to, kur Lietuvoje norite išlipti. Iki Vilniaus paprastai užtrunka apie 18–20 valandų, iki Kauno – kiek mažiau, gal 16–18. Aišku, tai su visomis sustojimais, kurių būna kas 3–4 valandos. Vienas klientas manęs klausė, ar galima be sustojimų – tai ne, negalima. Vairuotojams reikia pailsėti, o keleiviams – išsitiesti kojas. Be to, kartais pasitaiko eilių pasienyje, ypač jei važiuojame per Lenkiją. Bet apskritai – tai nėra baisiai ilga kelionė, ypač jei pasiimate gerą knygą ar filmą telefone.

3. Kokiu maršrutu važiuojate – per Lenkiją ar kitu keliu?

Paprastai važiuojame per Vokietiją ir Lenkiją – tai pats tiesiausias ir patikimiausias maršrutas. Kartais, priklausomai nuo situacijos keliuose, galima šiek tiek nukrypti, bet esmė ta pati. Yra buvę atvejų, kai dėl remontų ar avarijų teko daryti lankstą per kitą miestą, bet tai išimtys, ne taisyklė. Svarbiausia, kad maršrutas būtų saugus ir greitas – o per Lenkiją važiuoti dabar jau gerokai patogiau nei prieš dešimt metų, keliai tikrai pagerėjo.

4. Ar vežate tik iš Kopenhagos, ar ir iš kitų Danijos miestų?

Pagrinde taip, iš Kopenhagos, bet jei esate kitame Danijos mieste – pavyzdžiui, Odense ar Aarhus – dažnai galima susitarti, kad privažiuotume arba kad jus kažkas atvežtų iki susitikimo taško. Viskas priklauso nuo to, kiek žmonių tuo metu važiuoja ir ar maršrutas leidžia nukrypti. Būna, kad žmogus prašo paimti iš mažo miestelio, ir jei tai pakeliui – kodėl gi ne. Bet reikia apie tai pranešti iš anksto, nes kitaip vairuotojas tiesiog pravažiuos pro šalį.

5. Kokie automobiliai naudojami pervežimams?

Naudojame mikroautobusus – paprastai 8–9 vietų, su kondicionieriumi, patogiomis sėdynėmis ir vieta bagažui. Nėra tai kažkokie nauji Mercedes, bet tvarkingi, prižiūrėti, su technine apžiūra ir visais reikalingais dokumentais. Vienas keleivis kartą paklausė, ar turime WiFi – tai ne, WiFi neturime, bet rozetės yra, tai telefoną pasikrauti galite. Svarbiausia, kad automobiliai būtų saugūs ir patikimi – o jie tokie ir yra.

Kainos – vežu keleivius Kopenhaga Lietuva

6. Kiek kainuoja bilietas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo sezono ir nuo to, kur tiksliai Lietuvoje norite išlipti. Vidutiniškai – nuo 80 iki 120 eurų. Vasarą ir prieš šventes kainos gali būti kiek aukštesnės, nes paklausa didesnė. Žiemą, ypač sausį-vasarį, galima rasti ir pigiau. Bet nesitikėkite, kad tai kainuos kaip pigių skrydžių bilietas – tai ne tas dalykas. Čia mokate už patogumą, kad jus paima iš taško A ir atveža į tašką B be jokių persėdimų ir stumdymosi oro uostuose.

7. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, bet ne drastiškai. Kaip minėjau – vasarą ir prieš didžiąsias šventes kainos gali būti 10–20 eurų didesnės. Tai natūralu, nes ir paklausa didesnė, ir vietų mažiau. Jei planuojate kelionę iš anksto – bent dvi savaites prieš – dažnai galima gauti geresnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni, nes tada jau nebelieka pasirinkimo. Bet šiaip stengiamės išlaikyti kainas stabilias, kad žmonėms būtų aišku, kiek reikia turėti kišenėje.

8. Kaip galima apmokėti už pervežimą?

Grynaisiais prieš važiuojant arba pavedimu į banko sąskaitą. Kortele tiesiogiai – ne visada, nes ne visi vairuotojai turi kortelių skaitytuvus. Bet pavedimas – pats patogiausias variantas, ypač jei rezervuojate iš anksto. Tiesiog pervedate sutartą sumą, gaunate patvirtinimą, ir viskas. Vienas žmogus bandė mokėti Danijos kronomis – tai priimame, bet kursą skaičiuojame tą dieną, kai mokate, ne tą dieną, kai važiuojate. Aiškumo dėlei – geriau eurais.

9. Ar yra nuolaidų grupėms ar dažniems keleiviams?

Yra. Jei važiuojate trise ar keturiese – visada galima tartis dėl mažesnės kainos vienam asmeniui. O jei esate nuolatinis klientas – tarkim, važinėjate kas mėnesį – tai tikrai rasime bendrą kalbą. Vienas žmogus iš Kauno važinėja pas sūnų į Kopenhagą kas tris savaites, tai jam jau seniai taikome pastovią kainą. Ne todėl, kad privalome, bet todėl, kad vertiname lojalumą. Be to, nuolatiniai klientai rečiau vėluoja į susitikimo vietą – tai irgi svarbu.

10. Ar kaina įskaičiuotas bagažas?

Taip, vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys yra įskaičiuotas į kainą. Jei turite kažką papildomo – dviratį, didelę dėžę, kažką neįprasto – reikia apie tai pranešti iš anksto, nes kartais bagažo skyrius tiesiog netelpa. Būna, kad žmogus atsineša tris lagaminus ir stebisi, kad ne viskas telpa. Tai geriau iš anksto pasakyti, ką vežatės, ir tada jau galėsime planuoti. Papildomas bagažas gali kainuoti šiek tiek daugiau, bet ne kosmiškai.

Patogumai – vežu keleivius Kopenhaga Lietuva

11. Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Taip, visuose mikroautobusuose yra kondicionierius. Vasarą tai būtina, nes važiuoti 18 valandų be vėdinimo – tai kankynė. Žiemą, aišku, veikia šildymas. Kartais būna, kad kažkuris keleivis nori šalčiau, kitas – šilčiau, tai tada tenka ieškoti kompromiso. Bet apskritai temperatūra salone būna komfortiška. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad vienas keleivis visą kelionę prašė atidaryti langą – vidury žiemos. Tai čia jau kiekvieno asmeninis reikalas, bet mes stengiamės, kad visiems būtų patogu.

12. Ar galima miegoti kelionės metu?

Galima, ir dauguma taip ir daro. Sėdynės nėra visiškai atlenkiamos kaip lėktuve verslo klasėje, bet pakankamai patogios, kad galėtumėte nusnausti. Yra keleivių, kurie atsineša savo pagalvėles ar antklodes – tai sveikintina. Svarbiausia – pasirūpinti, kad būtumėte šiltai apsirengę, nes naktį gali būti vėsiau, net su kondicionieriumi. Ir dar – ausų kamštukai. Rimtai. Jei šalia sėdi kas nors, kas knarkia, tai be ausų kamštukų nemiegosite.

13. Kiek sustojimų būna kelionės metu?

Paprastai 3–4 sustojimai per visą kelionę. Kas 3–4 valandas sustojame degalinėje ar poilsio aikštelėje – galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos, prasitempti kojas. Sustojimai trunka apie 15–20 minučių, nebent kas nors užtrunka ilgiau. Būna, kad žmogus išeina į degalinę ir dingsta pusvalandžiui – tada visi laukia. Todėl stengiamės priminti, kad reikia grįžti laiku. Aišku, jei kas nors labai reikia ilgesnės pertraukos – galima tartis, bet bendras grafikas turi būti išlaikytas.

14. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Mikroautobuse – ne. Tai draudžiama ir pagal įstatymus, ir pagal sveiką protą. Bet per sustojimus galite išeiti parūkyti – niekas nedraudžia. Tiesiog nepamirškite grįžti laiku. Vienas keleivis kartą išėjo parūkyti ir pradėjo kalbėtis telefonu – taip įsikalbėjo, kad vairuotojas jau beveik išvažiavo be jo. Laimei, pastebėjome, bet buvo arti. Taigi – rūkykite, bet žiūrėkite laiką.

15. Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Žinoma, tai jūsų kelionė. Tik prašome nesivežti kažko labai smirdančio ar lipnaus – tai bendras mikroautobusas, ne jūsų virtuvė. Sumuštiniai, vaisiai, sausainiai – viskas tinka. Gėrimai – taip, bet geriau nealkoholiniai. Alkoholis mikroautobuse – ne. Tai ne todėl, kad mes kažkokie griežti, bet dėl to, kad po 10 valandų kelionės girtas keleivis tampa visų problema. O neblaivių žmonių vežti mes tiesiog neimame – tai taisyklė.

Saugumas – vežu keleivius Kopenhaga Lietuva

16. Ar vairuotojai turi reikiamus dokumentus ir licencijas?

Taip, visi vairuotojai turi tarptautinius pervežimų leidimus, vairuotojo pažymėjimus ir visus kitus dokumentus, kurių reikalauja įstatymai. Be to, jie reguliariai tikrinasi sveikatą – tai privaloma. Mes neimame vairuotojų „iš gatvės" – kiekvienas turi patirties ir žino, kaip elgtis kritinėse situacijose. Vienas mūsų vairuotojas yra buvęs tolimųjų reisų sunkvežimio vairuotojas, tai jam tokios kelionės – kaip pasivažinėjimas po parką. Patirtis svarbu, ypač kai kalbame apie ilgus nuotolius.

17. Kas nutinka, jei sugenda automobilis kelionės metu?

Tai retai, bet pasitaiko. Prieš kiekvieną reisą automobilis yra tikrinamas, bet technika yra technika – kartais visko nutinka. Jei taip atsitinka, turime planą B: arba siunčiame kitą automobilį, arba organizuojame kitą transportą, kad keleiviai pasiektų tikslą. Vieną kartą sugedo mikroautobusas vidury Lenkijos – per tris valandas atvažiavo kitas, ir visi saugiai pasiekė Lietuvą. Nemalonu, bet gyvenime visko būna. Svarbiausia, kad žmonės būtų saugūs ir kad problema būtų išspręsta.

18. Ar mikroautobusas yra apdraustas?

Taip, visi mikroautobusai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir keleivių draudimą. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų – nors to labai nenorėtume – būtų aišku, kas ir kaip kompensuoja. Be draudimo važinėti būtų ne tik nelegalu, bet ir neatsakinga. Mes rimtai žiūrime į saugumą, nes vežame ne krovinius, o žmones – ir kiekvienas iš jų turi šeimą, kuri laukia namie.

19. Kaip elgtis, jei kelionės metu pasijutau blogai?

Pirmiausia – pasakykite vairuotojui. Jis sustos, jei reikia, ir pagelbės. Mikroautobuse yra pirmosios pagalbos rinkinys, o vairuotojai žino, kur yra artimiausios ligoninės ar klinikos maršrute. Jei turite kokių nors sveikatos problemų – alergiją, širdies bėdų, diabetą – prašome apie tai pranešti prieš kelionę. Ne todėl, kad norime žinoti jūsų ligos istoriją, bet todėl, kad jei kas nors atsitiktų, galėtume greičiau sureaguoti. Vienas keleivis buvo pamiršęs pasakyti, kad turi alergiją riešutams – laimei, nieko neatsitiko, bet galėjo būti kitaip.

Rezervacija – vežu keleivius Kopenhaga Lietuva

20. Kaip užsisakyti vietą mikroautobuse?

Paprasčiausias būdas – paskambinti ar parašyti žinutę. Nurodote datą, iš kur ir kur norite važiuoti, kiek žmonių, ir mes jums pasakome, ar yra vietų. Jei yra – susitariame dėl kainos ir susitikimo vietos. Tada belieka atvykti laiku. Mes neturime kažkokios sudėtingos rezervacijos sistemos – tiesiog skambutis ar žinutė, ir viskas. Kai kurie žmonės mėgsta viską daryti internetu, bet čia paprasčiau tiesiog paskambinti ir pakalbėti su žmogumi.

21. Kiek iš anksto reikia rezervuoti?

Idealiu atveju – bent 3–5 dienas prieš. Bet jei skubate, kartais pavyksta ir paskutinę dieną – ypač ne sezono metu. Vasarą ir prieš šventes – kuo anksčiau, tuo geriau. Vienas žmogus paskambino ryte ir norėjo važiuoti tą pačią dieną – pasisekė, kad buvo viena laisva vieta. Bet tai loterija – geriau nebandyti sėkmės, o planuoti iš anksto. Be to, kai rezervuojate anksčiau, galite rinktis patogesnę vietą mikroautobuse – priekyje arba prie lango.

22. Ar galima atšaukti rezervaciją?

Galima, bet prašome apie tai pranešti kuo anksčiau. Jei atšaukiate likus bent parai iki kelionės – jokių problemų. Jei atšaukiate paskutinę minutę – tai jau sudėtingiau, nes mes jau planavome jūsų vietą, galbūt atsisakėme kito keleivio. Bet suprantame, kad gyvenime visko nutinka – liga, skubūs reikalai, nenumatytos aplinkybės. Svarbiausia – pranešti. Tyliai neatvykti – tai blogiausia, ką galima padaryti, nes tada mes nežinome, ar laukti, ar važiuoti.

23. Kur yra susitikimo vieta Kopenhagoje?

Paprastai susitinkame prie pagrindinės Kopenhagos stoties (Københavns Hovedbanegård) arba prie konkrečios vietos, kurią sutariame iš anksto. Kartais keleiviai prašo paimti iš kitos vietos – viešbučio, darbovietės, oro uosto – ir jei tai pakeliui, tai nėra problema. Svarbiausia – tiksliai susitarti dėl vietos ir laiko, kad nebūtų nesusipratimų. Vienas keleivis laukė ne toje stoties pusėje – pusvalandį ieškojome vienas kito. Dabar visada siunčiame tikslias koordinates, kad taip nebepasikartotų.

Praktiniai patarimai – vežu keleivius Kopenhaga Lietuva

24. Ką pasiimti į kelionę?

Patogius drabužius, užkandžių, vandens, telefoną su įkrovikliu, ausines, pagalvėlę kaklui – jei norite miegoti. Dokumentus – pasą ar asmens tapatybės kortelę, nes važiuojame per sieną. Šiltą megztinį ar pledą, nes naktį gali būti vėsu. Ir gerą nuotaiką – skamba banaliai, bet 18 valandų mikroautobuse be geros nuotaikos – tai išbandymas. Knyga, filmas telefone, muzika – bet kas, kas padės praleisti laiką. O svarbiausia – nepamirškite kantrybės, nes kartais kelyje visko nutinka.

25. Ar galima vežtis augintinį?

Paprastai ne, nebent tai mažas šuo ar katė specialiame narve ir jei visi kiti keleiviai neprieštarauja. Alergijos, baimės, kvapai – yra daug priežasčių, kodėl tai gali būti problema. Bet jei labai reikia – visada galima tartis. Vienas žmogus vežėsi mažą šuniuką narve – viskas buvo gerai, šuo miegojo visą kelionę. Bet jei tai didelis šuo ar gyvūnas, kuris gali trikdyti kitus keleivius – tada geriau ieškoti alternatyvos. Suprantame, kad augintiniai yra šeimos nariai, bet reikia galvoti ir apie kitus.

26. Ką daryti, jei vėluoju į susitikimo vietą?

Skambinkite iš karto. Negalvokite, kad „dar spėsiu" ar „vairuotojas palauks". Mikroautobuse gali būti 8 žmonės, kurie laukia – ir jie nėra kalti, kad jūs vėluojate. Paprastai vairuotojas palaukia 10–15 minučių, bet ilgiau – jau ne, nes tada vėluoja visas reisas. Jei žinote, kad vėluosite – praneškite kuo anksčiau, ir mes bandysime kažką sugalvoti. Bet geriausia – tiesiog atvykti laiku. Atvykti 10 minučių anksčiau – dar geriau. Tada galėsite ramiai susirasti vietą, susidėti bagažą ir nusiteikti kelionei.

Išvada

Vežu keleivius maršrutu Kopenhaga–Lietuva ne tam, kad užsidirbčiau milijonus, o todėl, kad tai prasminga paslauga. Žmonėms reikia patogaus būdo grįžti namo arba nuvykti į Daniją – ir aš galiu tai pasiūlyti. Kelionė ilga, bet su gera kompanija, patogiu mikroautobusu ir keliomis pertraukomis ji prabėga greičiau, nei galvojate. Jei turite klausimų – klauskite. Jei norite užsisakyti – skambinkite. Ir svarbiausia – nebijokite išbandyti. Dauguma žmonių, kurie vieną kartą važiavo, grįžta vėl. Tai turbūt geriausias komplimentas, kokį galiu gauti.