Vežame Kopenhaga Lietuva – vežame kiekvieną dieną

Kai prieš penkerius metus pradėjau dirbti pervežimų srityje, nesitikėjau, kad maršrutas Kopenhaga–Lietuva bus toks populiarus. Bet žmonės važiuoja – vieni dirbti, kiti aplankyti giminių, treti tiesiog parsivežti lauktuvių iš IKEA. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai nėra tik reklaminis triukas. Kasdieninis reisas reiškia, kad gali planuoti savo kelionę bet kurią dieną, nesukdamas galvos, ar šiandien važiuoja ar ne. Žinau, kad pirmas kartas gali kelti klausimų – kiek kainuoja, kiek trunka, ar saugu. Todėl surinkau viską, ką reikia žinoti, vienoje vietoje.

Bendros – vežame Kopenhaga Lietuva

Kas jūs tokie ir ką vežate?

Mes esame nedidelė pervežimų kompanija, kuri specializuojasi maršrutu tarp Kopenhagos ir Lietuvos. Vežame keleivius, siuntas ir smulkius krovinius. Nesiūlome milžiniškų autobusų su 50 vietų – mūsų transportas mažesnis, bet dėl to ir lankstesnis. Galime paimti iš konkrečio adreso, galime pristatyti iki durų. Tai ne masinė paslauga, o labiau individualus požiūris. Aišku, tai turi ir minusų – kartais vietų greitai nebelieka, ypač populiariomis dienomis.

Kodėl vežate kasdien?

Todėl kad poreikis yra kasdien. Žmonės neplanuoja savo gyvenimo pagal vežėjo tvarkaraštį – jiems reikia važiuoti tada, kai reikia. Pirmadienį – pas gydytoją, trečiadienį – į darbą, sekmadienį – atgal namo. Jei vežtume tik savaitgaliais ar kas antrą dieną, prarastume didelę dalį klientų. Be to, kasdieninis reisas reiškia, kad transportas visada kelyje, vairuotojai visada pasiruošę, ir sistema veikia sklandžiau. Tai paprasčiau organizuoti nei retus, bet didelius reisus.

Kuo skiriatės nuo kitų vežėjų?

Sunku objektyviai atsakyti, nes kiekvienas giria save. Bet ką galiu pasakyti – mes nežadame to, ko negalime įgyvendinti. Jei sakome, kad atvažiuosime 8 valandą, stengiamės atvažiuoti 8 valandą, o ne 7 ar 10. Jei sakome, kad siunta bus saugi – ji bus saugi. Mūsų privalumas tas, kad esame maži – pažįstame savo klientus, žinome jų poreikius. Didelėms kompanijoms tu esi tik numeris. Mums – vardas.

Ar dirbate legaliai?

Taip, turime visus reikiamus leidimus ir licencijas tarptautiniam keleivių ir krovinių vežimui. Transportas draustas, vairuotojai turi tarptautinio vairavimo patirtį. Mūsų veikla registruota, mokesčius mokame laiku. Žinau, kad rinkoje yra ir nelegalių vežėjų – jie siūlo mažesnę kainą, bet rizikuoja tiek jie, tiek keleiviai. Jei kas nors nutiktų, nelegalus vežėjas neturi draudimo, ir tu liktum be nieko. Neverta taupyti tų 20 eurų.

Kaip jus rasti internete?

Mus galima rasti pagal paiešką „vežame Kopenhaga Lietuva" arba „pervežimas Kopenhaga Kaunas". Turime svetainę, Facebook puslapį, ir esame keliuose pervežimų portaluose. Bet geriausias būdas – rekomendacijos. Dauguma mūsų klientų atėjo per draugus ar pažįstamus, kurie jau važiavo. Tai geriausias įvertinimas – kai žmogus rekomenduoja kitam.

Kainodara – vežame kiekvieną dieną

Kiek kainuoja vieta mikroautobuse?

Vidutiniškai 80-120 eurų už vieną kryptį. Kaina priklauso nuo sezono, savaitės dienos ir užimtumo. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Penktadieniais ir sekmadieniais – populiaru, tad kaina gali būti aukštesnė. O vidury savaitės – ramiau, galima rasti geresnę kainą. Bet tai ne taisyklė, o tendencija. Geriausia tiesiog paklausti konkrečiai – kiek kainuos tavo kelionė tą dieną.

Ar taikote nuolaidas?

Kartais. Nuolaidos galioja vaikams, studentams, pensininkams – bet ne visada ir ne visoms kryptims. Taip pat turime lojalumo programą – jei važinėji reguliariai, penktas ar dešimtas reisas gali būti pigesnis. Bet tai ne vieša informacija – tiesiog taip darome su nuolatiniais klientais. Jei važinėji dažnai, pasikalbėk su mumis – rasime bendrą kalbą.

Ką daryti, jei neturiu pinigų iš anksto?

Suprantame, kad ne visada yra galimybė sumokėti iš anksto. Galima tartis dėl mokėjimo grynais prieš išvykstant ar net dalimis. Bet tai priklauso nuo situacijos – jei esi naujas klientas, pasitikėjimo mažiau. Jei važinėji reguliariai – viskas įmanoma. Svarbiausia – kalbėtis. Geriau pasakyti „neturiu dabar, bet turėsiu penktadienį" nei tylėti ir viltis, kad kažkaip išeis.

Ar kaina priklauso nuo svorio?

Keleiviui – ne. Sėdi viena vieta, moki vieną kainą, nesvarbu, ar sveri 60 ar 120 kg. Bet siuntoms – taip. Kuo sunkesnė siunta, tuo brangiau. Ir ne tik svoris – tūris taip pat svarbus. Didelė, bet lengva dėžė gali kainuoti daugiau nei maža, bet sunki, nes užima daugiau vietos. Logika paprasta – transporto talpa ribota, ir kiekvienas kubinis metras turi savo kainą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet nereikia tikėtis stebuklų. Mūsų kainos nėra iš piršto laužtos – jos pagrįstos kuro, laiko ir kitomis sąnaudomis. Bet jei veži didelį kiekį siuntų ar užsisakai kelionę grupei, visada galima kalbėtis. Mes mieliau sumažinsime kainą 10 eurų nei prarasime klientą. Bet jei prašai 50 proc. nuolaidos – tai jau nerealu. Reikia suprasti, kad ir mes turime iš ko nors gyventi.

Logistika – maršrutas ir laikas

Koks tikslus kelionės laikas?

Planuok 18-22 valandas. Tai platus intervalas, bet kelionėje visko nutinka. Geriausias laikas – apie 18 valandų, kai viskas sklandžiai. Blogiausias – 24 valandos, kai kamščiai, remontai ar kitos nenumatytos kliūtys. Vidurkis – apie 20 valandų. Bet aš niekada nežadu tikslaus laiko, nes kelyje ne viskas priklauso nuo mūsų. Eismas, orai, sienos – viskas daro įtaką.

Ar važiuojate per naktį?

Taip, dažniausiai. Naktinis važiavimas turi privalumų – mažiau eismo, keleiviai miega, laikas greičiau praeina. Bet yra ir minusų – vairuotojas pavargsta, reikia dažniau keistis (jei yra antras vairuotojas), o ir matomumas blogesnis. Mes stengiamės, kad vairuotojai būtų pailsėję prieš reisą – tai svarbiau už bet kokį grafiką. Pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas.

Kur tiksliai paimate Kopenhagoje?

Turime keletą pagrindinių susitikimo taškų – prie centrinės stoties, prie oro uosto, ir dar keletą vietų pagal poreikį. Bet galime paimti ir iš konkretaus adreso – tavo namų, darbovietės ar viešbučio. Tai kainuoja šiek tiek papildomai, bet patogu, ypač jei turi daug bagažo ar sunkiai judi. Svarbiausia – suderinti iš anksto, kad vairuotojas žinotų, kur važiuoti.

Kur išleidžiate Lietuvoje?

Pagrinde – Kaunas ir Vilnius. Bet jei reikia, galime pristatyti ir į kitus miestus – Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį. Tik tai jau papildomas kelias ir laikas, tad kaina kitokia. Dažniausiai keleiviai iš Kauno ar Vilniaus patys susitvarko toliau – turi kas pasitinka arba važiuoja viešuoju transportu. Bet jei reikia iki durų – stengiamės padėti.

Ar galima išlipti pakeliui?

Galima, jei tai pakeliui. Jei važiuojame per Lenkiją ir tau reikia išlipti Varšuvoje – prašom. Bet jei prašai nuvažiuoti 100 km nuo maršruto – tai jau kita istorija. Stengiamės būti lankstūs, bet turime galvoti ir apie kitus keleivius, kurie nori greičiau pasiekti tikslą. Geriausia apie tokius pageidavimus pranešti užsakymo metu.

Siuntų gabenimas – vežame siuntas kasdien

Kaip išsiųsti siuntą iš Kopenhagos?

Paprasta – susisieki su mumis, nurodai siuntos dydį ir svorį, mes paskaičiuojame kainą. Tada atveži siuntą į susitikimo vietą arba sutari, kad paimsime iš tavo adreso. Siunta pažymima, įrašoma į sąrašą, ir vežama kitu reisu. Paprastai siunta pasiekia Lietuvą per 1-2 dienas. Jei labai skubu – galima ir tą pačią dieną, bet tai jau individualus susitarimas.

Ar galima siųsti dokumentus?

Taip, dokumentai – viena dažniausių siuntų. Sutartys, pažymos, asmeniniai dokumentai – viskas telpa į voką. Dokumentai vežami saugiai, atskirai nuo kitų siuntų, kad nesusiglamžytų ar nesušlaptų. Kaina nedidelė – paprastai 10-15 eurų už voką. Bet jei dokumentai labai svarbūs – pavyzdžiui, notaro patvirtinti – rekomenduoju papildomą draudimą.

Kaip supakuoti siuntą?

Priklauso nuo to, ką veži. Dėžė – geriausias pasirinkimas. Stabiliai užklijuota, su pakankamai užpildo viduje, kad turinys nejudėtų. Jei veži kažką trapaus – burbulinė plėvelė, putos, laikraščiai. Jei elektroniką – originali dėžė, jei turi. Blogiausia, ką gali padaryti – įdėti daiktą į plastikinį maišą ir tikėtis geriausio. Maišas neapsaugo nuo nieko.

Ar galima siųsti skysčius?

Galima, bet su atsargumo priemonėmis. Skysčiai turi būti sandariai uždaryti, pageidautina plastikiniuose buteliuose, o ne stikliniuose. Jei stiklas sudūžta – gali sugadinti kitas siuntas. Alkoholį vežame, bet tik asmeniniam naudojimui – ne komerciniais kiekiais. Kosmetiką, valymo priemones – viskas gerai, tik gerai supakuok. Kartą žmogus vežė medų stiklainyje be jokio papildomo pakavimo – medus išsiliejo ir viskas aplinkui lipnu. Nemalonu.

Ką daryti, jei siunta per didelė mikroautobusui?

Tada ieškome alternatyvų. Galime užsakyti didesnį transportą, galime padalinti siuntą į dvi dalis, galime rekomenduoti kitą vežėją, kuris turi tinkamesnį transportą. Svarbiausia – nebandyti priverstinai tilpinti. Jei siunta netelpa, ji netelpa. Geriau rasti sprendimą iš anksto nei stovėti prie mikroautobuso ir galvoti, kaip čia viską sutalpinti.

Keleivių patogumai – kas laukia kelionėje

Ar galima įsijungti telefoną ir klausytis muzikos?

Žinoma, tik su ausinėmis. Niekas nenori klausytis svetimos muzikos 20 valandų. Tas pats galioja ir filmams, ir žaidimams – ausinės būtinos. Jei pamiršai – paprašyk, gal turime atsarginių. Bet geriau turėti savo. Taip pat rekomenduoju atsinešti nešiojamą įkroviklį – ilgoje kelionėje telefonas greitai išsikrauna.

Ar galima atsinešti maisto ir gėrimų?

Taip, ir net rekomenduojame. Kelionė ilga, alkis neišvengiamas. Stojame degalinėse, kur galima nusipirkti užkandžių, bet pasirinkimas ribotas ir kainos aukštos. Geriau atsinešti savo sumuštinių, vaisių, vandens. Tik prašome – be stiprių kvapų. Keptas kiaušinis ar žuvis mikroautobuse nėra pats maloniausias dalykas. Vieną kartą keleivis atsinešė kimčių – visas transportas kvepėjo dvi dienas.

Ar yra kondicionierius?

Taip, visuose mūsų transportuose yra kondicionierius. Bet tai nereiškia, kad visada veikia tobulai. Vasarą, kai lauke 30+ laipsnių, kondicionierius dirba pilnu pajėgumu, bet transportas vis tiek gali būti šiltas, ypač jei saulė plieskia pro langus. Žiemą – atvirkščiai, šildymas veikia, bet jei sėdi prie lango, gali jausti šaltį. Stengiamės palaikyti komfortišką temperatūrą, bet visiems vienodai patenkinti sudėtinga – vienam per karšta, kitam per šalta.

Ar galima pasikeisti sėdynę?

Paprastai taip, jei yra laisvų vietų. Bet jei transportas pilnas – tenka sėdėti ten, kur paskirta. Mes stengiamės atsižvelgti į pageidavimus – kas nori prie lango, kas prie durų, kas toliau nuo kitų. Bet ne visada pavyksta. Jei turi sveikatos problemų – pavyzdžiui, pykina važiuojant – pranešk iš anksto, paskirsime vietą priekyje.

Specialūs poreikiai – vežame visus

Ar vežate neįgaliuosius?

Stengiamės, bet mūsų transportas nėra specialiai pritaikytas neįgaliesiems. Nėra lifto, nėra specialių tvirtinimų vežimėliams. Bet jei žmogus gali sėdėti ir jam nereikia vežimėlio kelionės metu – vežame. Vežimėlį galima sulankstyti ir įdėti į bagažinę. Jei reikia pagalbos įlipant – padedame. Bet jei reikia specialaus transporto su liftu – rekomenduojame kreiptis į specializuotas įmones.

Ar vežate nėščias moteris?

Taip, bet su tam tikromis atsargumo priemonėmis. Nėščia moteris turėtų turėti gydytojo leidimą kelionei, ypač jei nėštumas vėlyvas. Ilga kelionė mikroautobuse nėra pats patogiausias dalykas, bet jei nėra kontraindikacijų – kodėl ne. Stengiamės suteikti patogesnę vietą, dažniau sustoti, jei reikia. Vieną kartą vežėme moterį aštuntą mėnesį – viskas praėjo gerai, bet vairuotojas buvo įsitempęs visą kelią.

Ar vežate pagyvenusius žmones?

Žinoma, ir tai gana dažna. Seneliai važiuoja pas anūkus, anūkai siunčia senelius pas gydytojus – visko būna. Stengiamės būti kantrūs ir pagalbūs – padedame įlipti, išlipti, nešame bagažą. Bet jei žmogui reikia nuolatinės priežiūros ar medicininės pagalbos – tai jau ne mūsų kompetencija. Mes vežėjai, ne slaugytojai. Svarbu tai suprasti realistiškai.

Draudimas ir atsakomybė

Kas atsitinka, jei įvyksta avarija?

Mūsų transportas draustas privalomuoju ir KASKO draudimu. Jei įvyksta avarija, draudimas kompensuoja žalą. Keleiviai taip pat drausti – jei kas nors sužeistas, draudimas padengia gydymo išlaidas. Bet tai nereiškia, kad galime būti neatsargūs – saugumas visada pirmoje vietoje. Vairuotojai turi ilgametę patirtį, transportas reguliariai tikrinamas. Avarijos nutinka, bet stengiamės, kad jų būtų kuo mažiau.

Ar draudimas padengia siuntos praradimą?

Bazinis draudimas padengia tik nedidelę sumą – paprastai iki 100 eurų. Jei siunta vertingesnė, reikia papildomo draudimo. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Be draudimo, jei siunta pasimeta ar sugadinama, kompensacija minimali. Tad jei veži kažką brangaus – būtinai apsidrausk. Tai ne mūsų būdas užsidirbti papildomai – tiesiog realybė, kad draudimas kainuoja.

Kas atsako už daiktus, paliktus transporte?

Deja, mes neatsakome už pamestus daiktus. Jei pamiršai telefoną, piniginę ar ausines – stengsimės surasti, bet negarantuojame. Yra buvę, kad žmogus paliko nešiojamą kompiuterį – radome, grąžinome. Bet yra buvę, kad dingo piniginė – neradome. Geriausias patarimas – prieš išlipant visada patikrinti sėdynę, kišenes, stogelį. Penkios sekundės patikrinimo gali sutaupyti daug nervų.

Sezoniškumas – kada geriausia važiuoti

Kada pigiausia važiuoti?

Paprastai pigiausia – žiemos mėnesiai, ypač sausis ir vasaris. Mažiau keleivių, mažesnė paklausa, tad ir kainos žemesnės. Taip pat vidury savaitės pigiau nei savaitgaliais. Vasarą – brangiausia, ypač liepą ir rugpjūtį. Prieš Kalėdas ir Velykas – taip pat kainos kyla, nes visi nori grįžti namo. Jei turi lanksčią datą, rinkis žiemą ir vidurį savaitės.

Ar vasarą sunkiau gauti vietą?

Taip, vasarą vietų greitai nebelieka. Ypač liepą, kai visi važiuoja atostogauti. Rekomenduojame užsisakyti bent savaitę iš anksto, o geriau – dvi. Jei bandysi užsisakyti tą pačią dieną, gali nusivilti. Bet kartais pasiseka – kažkas atšaukia, ir atsiranda vieta. Tiesiog reikia būti lanksčiam ir kantriam.

Ar žiemą saugu važiuoti?

Taip, bet reikia atsižvelgti į sąlygas. Žiemą keliai gali būti slidūs, ypač Lenkijoje ir Vokietijoje. Vairuotojai turi patirties važiuoti žiemą, transportas su žieminėmis padangomis. Bet jei labai stipri pūga ar ledas, kelionė gali užtrukti ilgiau. Kartais net tenka laukti, kol keliai bus nuvalyti. Saugumas svarbiau už greitį – geriau pavėluoti kelias valandas nei rizikuoti.

Atšaukimas ir pakeitimai

Kaip atšaukti užsakymą?

Paskambink arba parašyk žinutę. Paprasta. Jei atšauki prieš 48 valandas – grąžiname visus pinigus. Jei prieš 24 valandas – grąžiname 50 proc. Jei tą pačią dieną – pinigai negrąžinami. Bet visada yra išimčių – jei susirgai ar nutiko kažkas rimto, kalbamės. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau. Tylėjimas ir neatvykimas – blogiausias variantas.

Ar galima pakeisti kelionės datą?

Galima, jei yra vietų naujoje dienoje. Paprastai pakeitimas nieko nekainuoja, jei praneši bent prieš dieną. Bet jei keiti paskutinę minutę ir naujoje dienoje nėra vietų – negalime garantuoti. Stengiamės būti lankstūs, bet turime ribotą skaičių vietų kiekvieną dieną.

Ką daryti, jei susirgau prieš kelionę?

Pranešk kuo anksčiau. Jei turi gydytojo pažymą – grąžinsime pinigus arba perkelsime į kitą datą. Sveikata svarbiau už kelionę. Nereikia važiuoti sergančiam – užkrėsi kitus keleivius, ir pats kentėsi. Geriau pagulk, pasveik, o tada keliauk. Mes niekur nedingsime – važiuojame kasdien.

Krovinių pervežimas

Ar vežate didelius krovinius?

Priklauso nuo to, ką reiškia „didelis". Jei telpa į mikroautobusą – vežame. Jei reikia specialaus transporto – ne. Baldai, buitinė technika, statybinės medžiagos – viskas priklauso nuo dydžio. Svarbiausia – pasakyti iš anksto, ką nori vežti, kad galėtume įvertinti. Vieną kartą žmogus atvažiavo su sofa, kuri netelpa pro duris – teko ieškoti kitos išeities.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Ne. Degios medžiagos, sprogstamosios medžiagos, nuodingos medžiagos – to nevežame. Tam reikia specialių leidimų ir transporto, ko mes neturime. Jei bandai siųsti kažką pavojingo nepranešęs – rizikuoji visais keleiviais. Būk sąžiningas apie tai, ką veži.

Ar galima vežti gyvūnus komerciniais tikslais?

Ne, mes nevežame gyvūnų pardavimui ar veisimui. Asmeniniai augintiniai – taip, bet su sąlygomis. Komercinis gyvūnų vežimas reikalauja specialių leidimų, veterinarinių pažymų ir kitų dokumentų, kurių mes neturime. Jei nori vežti šuniukus pardavimui – kreipkis į specializuotą vežėją.

Išvada

Kasdieninis pervežimas tarp Kopenhagos ir Lietuvos – tai ne tik paslauga, bet ir įsipareigojimas tiems, kurie pasitiki mumis. Mes žinome, kad kiekvienas keleivis, kiekviena siunta turi savo istoriją. Vienas grįžta pas mamą, kitas veža dovaną anūkui, trečias skubiai siunčia dokumentus. Kiekvienas atvejis kitoks, ir mes stengiamės į tai atsižvelgti. Jei turi klausimų – klausk. Jei turi abejonių – pasikalbėkime. Kelionė ilga, bet ji gali būti gera.