Vežame į oro uostus Danijoje – vežame kiekvieną dieną

Kai reikia spėti į lėktuvą Kopenhagoje ar Biliunde, kiekviena minutė skaičiuojama. Mes vežame keleivius į pagrindinius Danijos oro uostus kasdien – be išimčių, be „gal rytoj". Maršrutai iš Lietuvos driekiasi per visą savaitę, o grafikas sudarytas taip, kad atvyktumėte su laiko atsarga. Nesvarbu, ar skrendate verslo reikalais, ar atostogauti – mūsų mikroautobusai kursuoja reguliariai. Pervežimas į oro uostą Danijoje nėra prabanga, tai tiesiog patogus sprendimas, kai nenori sukti galvos dėl automobilio stovėjimo ar brangių taksi. Užsisakykite vietą, atsipalaiduokite – mes pasirūpinsime likusiu keliu.

Maršrutai – vežimas į Danijos oro uostus

1. Į kokius Danijos oro uostus vežate keleivius?

Pagrindiniai mūsų maršrutai veda į Kopenhagos Kastrupo oro uostą (CPH) – tai didžiausias šalies oro uostas, iš kurio skrenda beveik visos pagrindinės aviakompanijos. Taip pat vežame į Biliundo oro uostą (BLL), kuris populiarus tarp pigių skrydžių bendrovių. Retais atvejais, kai klientas prašo, galime nuvežti ir į Oliuso oro uostą (AAL), nors ten skrydžių mažiau. Kartais žmonės painioja – prašo nuvežti į Billundą, bet iš tikrųjų reikia Kopenhagos. Visada patiksliname, kad nebūtų nesusipratimų. Kastrupo oro uostas yra vos 8 km nuo Kopenhagos centro, o Biliundas – maždaug 6 km nuo Billundo miesto. Abu pasiekiami patogiai, bet maršrutai skiriasi.

2. Ar vežate tiesiogiai į Kopenhagos oro uostą?

Taip, Kopenhagos Kastrupo oro uostas yra pagrindinis mūsų taškas. Mikroautobusai išvyksta iš Lietuvos pagal tvarkaraštį ir važiuoja tiesiai iki terminalo. Nėra jokių persėdimų ar papildomų sustojimų pakeliui, nebent reikia trumpam sustoti vairuotojui pailsėti – tai numatyta ES reglamentuose. Atvykstame prie pat terminalo, kur išlipate ir jau esate oro uoste. Kartą klientas skundėsi, kad privažiavome ne prie to terminalo – jis skrido iš Terminalo 2, o mes sustojome prie Terminalo 3. Pasirodo, jis nenurodė, kurio terminalo reikia. Dabar visada klausiame iš anksto. Kastrupo oro uostas turi tris terminalus, todėl svarbu žinoti, iš kurio skrendate.

3. Kaip dažnai vyksta pervežimai į Biliundo oro uostą?

Į Biliundą vežame rečiau nei į Kopenhagą – paprastai 3-4 kartus per savaitę. Tai priklauso nuo užsakymų kiekio. Jei susirenka grupė, galime suorganizuoti papildomą reisą. Biliundas populiarus tarp šeimų, kurios skrenda į Legolendą ar kitas pramogas. Pats oro uostas nedidelis, bet patogus – nereikia ilgai vaikščioti nuo įėjimo iki vartų. Vienas klientas prašė nuvežti į Biliundą penktadienį, bet mūsų grafikas tą dieną nebuvo suplanuotas. Susitarėme, kad jis prisijungs prie šeštadienio reiso – jam tiko, nes skrydis buvo sekmadienio rytą. Kartais lankstumas iš abiejų pusių išsprendžia viską.

4. Ar galima užsisakyti pervežimą į mažesnius Danijos oro uostus?

Į mažesnius oro uostus – Oliuso, Karup ar Torshavn – vežame tik esant pakankamai keleivių grupės. Tai ne kasdieniai maršrutai, todėl reikia derinti iš anksto. Jei skrendate iš neįprasto oro uosto, praneškite mums bent prieš savaitę – pažiūrėsime, ką galime padaryti. Kartais pavyksta sujungti kelis klientus į vieną reisą. Oliuso oro uostas yra Jutlandijos šiaurėje, toli nuo pagrindinių maršrutų, todėl kaina būna didesnė. Bet jei skrydis pigus ir oro uostas patogus jūsų galutiniam tikslui – verta pagalvoti. Mes nežadame to, ko negalime įvykdyti, todėl jei sakome „galime" – tai reiškia, kad tikrai galime.

5. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Kopenhagos oro uosto?

Priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos išvykstate. Iš Vilniaus iki Kastrupo – maždaug 12-14 valandų, priklausomai nuo eismo ir keltų grafiko. Iš Kauno – kiek trumpiau, apie 11-13 valandų. Iš Klaipėdos – galima greičiau, nes yra tiesioginis keltas į Kylį, bet vis tiek reikia pridėti kelias valandas važiavimo Danijoje. Vieną kartą dėl remonto darbų prie Hamburgo užtrukome papildomą valandą – klientai nervinosi, bet spėjome su laiko atsarga. Visada rekomenduojame išvykti diena anksčiau, jei skrydis labai svarbus. Rizikuoti neverta, ypač kai kalbama apie lėktuvą.

6. Ar sustojate pakeliui į oro uostą?

Standartiniai sustojimai – degalinės, trumpas poilsis kas 3-4 valandas. Tai būtina pagal vairuotojų darbo reglamentą. Keleiviai gali nusipirkti kavos, užkandžių, nueiti į tualetą. Ilgesnių sustojimų nedarome, nebent visi sutinka – pavyzdžiui, pavalgyti kelyje. Bet tai retai, nes dauguma nori kuo greičiau pasiekti tikslą. Vienas vyriškis prašė sustoti prie sienos su Vokietija, nes norėjo nusipirkti pigesnių cigarečių. Atsisakėme – tai ne mūsų maršruto dalis, be to, toks sustojimas užtruktų per ilgai. Aišku, jei kas nors prašo dėl sveikatos priežasčių – sustojame be jokių klausimų.

Kainos – pervežimas į Danijos oro uostus

7. Kiek kainuoja pervežimas iki Kopenhagos oro uosto?

Kainos prasideda nuo maždaug 80-120 eurų asmeniui, priklausomai nuo išvykimo vietos ir sezono. Vasarą brangiau – tai natūralu, nes paklausa didesnė. Grupėms taikome nuolaidas – jei keturiese važiuojate, kiekvieno bilieto kaina krenta. Vaikams iki 12 metų – pusė kainos, iki 3 metų – nemokamai, bet be atskiros sėdimos vietos. Kainos skelbiamos mūsų svetainėje, bet jos gali keistis – todėl visada patikrinkite prieš užsakydami. Kartą klientas piktinosi, kad kaina kitokia nei prieš pusmetį. Taip, pasikeitė – degalai pabrango, keltų bilietai taip pat. Mes nekontroliuojame rinkos, bet stengiamės išlaikyti kainas prieinamas.

8. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo oro uosto?

Taip, skiriasi. Kopenhaga – brangiausia, nes toliausiai. Biliundas – kiek pigiau, nes maršrutas trumpesnis. Oliusas – brangiausias variantas, nes reikia važiuoti į Jutlandijos šiaurę. Kainos skirtumas gali būti 20-40 eurų. Bet čia ne tik atstumas svarbu – keltų mokesčiai, kelių mokesčiai Danijoje, degalų sąnaudos – viskas susideda. Mes neslepiame, iš ko susideda kaina. Jei norite tikslaus skaičiavimo, parašykite mums – paskaičiuosime individualiai. Kartais būna akcijų, bet jų nežadame iš anksto – jos atsiranda spontaniškai, kai reikia užpildyti tuščias vietas.

9. Ar yra papildomų mokesčių už bagažą?

Standartinis bagažas – vienas lagaminas ir rankinis krepšys – įskaičiuotas į kainą. Jei vežate daugiau – dvirači, slidžių įrangą, didelį krepšį – reikia pranešti iš anksto. Papildomas mokestis gali būti 10-25 eurai, priklausomai nuo dydžio. Vieną kartą atvažiavo moteris su trimis didžiuliais lagaminais ir dar dviem rankiniais krepšiais. Mikroautobuse tiesiog nebuvo tiek vietos. Teko vieną lagaminą palikti kitam reisui – ji labai supyko, bet ką padarysi, fizinės ribos egzistuoja. Dabar visada perspėjame – jei bagažo daugiau nei įprasta, praneškite. Taip išvengiame nemalonių situacijų.

10. Kaip galima sumokėti už pervežimą?

Priimame banko pavedimą, grynuosius prieš išvykimą, arba mokėjimą per mūsų sistemą internetu. Kortele mikroautobuse nemokame – tai techninis apribojimas, kurio kol kas neišsprendėme. Dauguma klientų paveda iš anksto – taip patogiau abiem pusėms. Jei mokate grynais, turėkite tikslią sumą – vairuotojas ne visada turi grąžos. Vienas klientas atėjo su 500 eurų banknotu – tokio mes tiesiog negalėjome priimti. Teko važiuoti iki artimiausios parduotuvės ir išsikeisti. Nuo tada visada primename – tiksli suma arba pavedimas. Paprasčiau visiems.

11. Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, išrašome sąskaitą faktūrą – reikia tik nurodyti įmonės rekvizitus. Tai dažnai reikalinga, kai įmonė komandiruoja darbuotoją ir reikia atsiskaityti. Sąskaitą atsiunčiame el. paštu po kelionės arba iš anksto, jei reikia avansinio mokėjimo. Viena įmonė prašė sąskaitos su PVM, bet mes dirbame pagal individualios veiklos pažymėjimą – PVM netaikome. Jie ilgai nesuprato, kodėl nėra PVM eilutės. Paaiškinome, kad tai legalu ir teisinga. Galiausiai sutvarkė savo buhalteriją be problemų. Sąskaitos – ne mėgstamiausia mūsų darbo dalis, bet suprantame, kad jos reikalingos.

12. Ar taikote nuolaidas grupei?

Taip, jei užsako 4 ir daugiau žmonių – taikome nuolaidą. Kiekvieno atveju skaičiuojame atskirai, nes priklauso nuo maršruto, datos ir laisvų vietų skaičiaus. Kartais galime pasiūlyti gerą kainą ir dviem žmonėms, jei mikroautobuse yra laisvų vietų. Bet tai ne garantija – priklauso nuo situacijos. Didžiausia nuolaida, ką esame davę – 20 procentų grupei iš 8 žmonių. Jie važiavo į vestuves Danijoje, visi kartu. Buvo linksma kelionė – jie dainavo visą kelią. Vairuotojas sakė, kad tai buvo viena įsimintiniausių jo reisų. Nuolaidos – tai abipusė nauda, nes mes užpildome mikroautobusą, o jūs sutaupote.

Patogumai – kelionės komfortas

13. Kokie patogumai yra mikroautobuse?

Mūsų mikroautobusuose yra patogios sėdynės su atlošais, kondicionierius, Wi-Fi (kai veikia – kartais dingsta Vokietijoje, nieko nepadarysi), USB įkrovikliai prie kiekvienos sėdynės. Taip pat yra vieta vandens buteliukui ir nedideliam krepšiui. Nėra tualeto mikroautobuse – todėl sustojimai kas kelias valandas yra būtini. Vienas vyresnis ponas labai pyko, kad nėra tualeto – jam tai buvo svarbu dėl sveikatos. Supratome jo padėtį ir darėme papildomus sustojimus. Dabar, jei žinome, kad keleiviui reikia dažniau sustoti, planuojame maršrutą atitinkamai. Komfortas – tai ne tik sėdynės, bet ir požiūris.

14. Ar galima miegoti kelionės metu?

Galima, bet patogumas priklauso nuo jūsų lūkesčių. Sėdynės atsilenkia, bet tai ne lova. Ilgoje kelionėje dauguma keleivių pramiega bent kelias valandas. Rekomenduojame pasiimti kaklo pagalvėlę ir antklodę – naktį mikroautobuse būna vėsu, net su kondicionieriumi. Viena mergina atsinešė visą miego komplektą – pagalvę, antklodę, miego kaukę, ausų kamštukus. Visi juokėmės, bet ji vienintelė išsimiegojo normaliai. Kitą kartą ir mes taip darysime. Miego kokybė kelionėje – svarbu, ypač jei iškart po atvykimo turite skrydį ar susitikimą.

15. Ar vežate vaikų kėdutes?

Turime kelias universalias vaikiškas kėdutes, bet jų skaičius ribotas. Jei keliaujate su mažu vaiku, praneškite iš anksto – rezervuosime kėdutę. Jei turite savo – galite atsinešti, mes pritvirtinsime. Pagal įstatymą vaikai iki 135 cm ūgio turi sėdėti specialioje kėdutėje. Vienas tėtis pamiršo pranešti apie kėdutę – atvažiavo su dviem mažamečiais be nieko. Teko skolintis kėdutę iš kolegos, kuris dirbo kitame reise. Užtruko pusvalandį, bet išsprendėme. Dabar turime papildomą kėdutę „rezerve" – tam atvejui, jei kas nors pamiršta. Vaikų saugumas – ne tas dalykas, dėl kurio deramės.

16. Ar mikroautobuse galima valgyti?

Galima, bet prašome rinktis maistą be stipraus kvapo. Ne visiems malonu sėdėti šalia žmogaus, kuris valgo silkę ar keptą česnaką. Lengvi užkandžiai, sumuštiniai, vaisiai – viskas tinka. Gėrimai – pageidautina ne karšti, nes kelionėje gali išsipilti. Vienas keleivis atsinešė visą termosą karštos sriubos. Pirmas posūkis – sriuba ant grindų. Nuo tada prašome karštus gėrimus laikoti atsargiai arba palikti juos iki sustojimo. Maistas – normalus dalykas kelionėje, tik reikia šiek tiek atsargumo. Ir supratimo, kad mikroautobuse sėdi ir kiti žmonės.

Laikas – išvykimo ir atvykimo detalės

17. Kada rekomenduojate atvykti į oro uostą prieš skrydį?

Europos skrydžiams – bent 2 valandas prieš, tarptautiniams – 3 valandas. Mes stengiamės, kad atvyktumėte su dar didesne atsarga. Jei skrydis 10 ryto, mes planuojame atvykti į oro uostą apie 7-7:30. Taip lieka laiko ramiai praeiti patikrą, rasti vartus, gal net išgerti kavos. Geriau palaukti oro uoste nei bėgti per terminalą. Vienas klientas prašė atvykti „tiksliai prieš valandą iki skrydžio" – atsisakėme tokio prašymo. Per valandą ne visada spėsi praeiti patikrą, ypač vasarą, kai eilės ilgos. Rizikuoti kito žmogaus skrydžiu – ne mūsų stilius.

18. Ką daryti, jei vėluojate į išvykimo vietą?

Praneškite kuo greičiau. Jei vėluojate 10-15 minučių, paprastai galime palaukti. Bet jei vėluojate pusvalandį ar ilgiau – mikroautobusas gali išvykti be jūsų. Yra kitų keleivių, kurie turi spėti į savo skrydžius. Vienas vyriškis vėlavo 40 minučių – paskambino tik tada, kai jau buvome išvykę. Teko sukti atgal, bet tik todėl, kad buvome dar netoli Lietuvos sienos. Jei būtume toliau – nebūtume grįžę. Dabar turime taisyklę – 20 minučių tolerancija, po to išvykstame. Griežta? Galbūt. Bet sąžininga visų atžvilgiu.

19. Ar galima keisti išvykimo datą?

Galima, bet reikia pranešti bent 48 valandas iš anksto. Tada perkeliame jūsų vietą į kitą reisą be papildomo mokesčio. Jei pranešate vėliau – priklauso nuo situacijos. Kartais spėjame parduoti jūsų vietą kitam žmogui, tada grąžiname pinigus arba perkeliam. Bet tai ne visada pavyksta. Viena moteris paskambino likus 2 valandoms iki išvykimo ir pranešė, kad negalės važiuoti – susirgo vaikas. Supratome, grąžinome pinigus. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė. Planuokite iš anksto – taip visiems lengviau.

20. Kiek laiko trunka pati kelionė mikroautobusu?

Nuo Lietuvos iki Kopenhagos – apie 12-14 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Tai ilga kelionė, neslepiame. Bet mikroautobuse laikas eina kitaip – pabendrauji su kitais keleiviais, pamiegi, pasižiūri pro langą. Vienas klientas sakė, kad jam kelionė prabėgo greičiau nei tikėjosi – susipažino su danu, kuris grįžo namo, ir visą kelią kalbėjosi. Kita moteris atvirkščiai – jai valandos velkėsi, nes nemiegojo ir nuolat žiūrėjo į laikrodį. Laiko suvokimas subjektyvus. Svarbu nusiteikti, kad tai ne 2 valandų pasivažinėjimas, o rimta kelionė.

Užsakymas – kaip rezervuoti vietą

21. Kaip užsisakyti pervežimą į oro uostą?

Paprasčiausia – per mūsų svetainę, užpildant formą. Taip pat galite paskambinti arba parašyti el. paštu. Telefonu greičiau, bet raštu patogiau – lieka įrašas. Užsakymą patvirtiname per kelias valandas, kartais greičiau. Reikia nurodyti: išvykimo vietą, datą, keleivių skaičių, oro uostą, į kurį vykstate, ir skrydžio laiką. Pastarasis svarbus – kad žinotume, kiek laiko turime. Vienas klientas užsakė, bet nenurodė skrydžio laiko. Paskambinome patikslinti – pasirodo, skrydis buvo kitą dieną, nei jis manė. Gerai, kad pastebėjome. Detalės svarbios.

22. Kada reikia užsisakyti iš anksto?

Kuo anksčiau, tuo geriau – ypač vasarą ir prieš šventes. Savaitė iš anksto – minimumas, dvi savaitės – optimalu. Paskutinės minutės užsakymus priimame, jei yra laisvų vietų, bet negarantuojame. Vienas žmogus paskambino dieną prieš ir prašė vietos – mikroautobusas buvo pilnas. Teko siūlyti kitą datą, bet jam netiko. Jis labai supyko, bet ką padarysi – fizika neapgausi, vietų tiek, kiek yra. Rezervuokite anksčiau – ramiau miegosite ir mes galėsime geriau planuoti.

23. Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet pinigų grąžinimas priklauso nuo to, kada atšaukiate. Savaitė prieš – grąžiname visą sumą. 3-7 dienos prieš – 50 procentų. Mažiau nei 3 dienos – pinigai negrąžinami, nebent randame kitą keleivį į jūsų vietą. Žinome, kad tai skamba griežtai, bet mes jau rezervavome jūsų vietą, galbūt atsisakėme kito kliento. Vienas vyras atšaukė likus parai – jo vieta liko tuščia, nes niekas kitas nespėjo užsakyti. Mes praradome pajamas, jis prarado pinigus. Niekas nelaimėjo. Todėl prašome – jei planai keičiasi, praneškite kuo anksčiau.

24. Ką daryti, jei negaunu patvirtinimo?

Patikrinkite šlamšto aplankalą el. pašte – kartais mūsų laiškai ten nuklysta. Jei nerandate – paskambinkite arba parašykite dar kartą. Mes visada atsakome, bet technika kartais pakiša koją. Vienas klientas laukė patvirtinimo tris dienas – pasirodo, jis neteisingai įvedė el. pašto adresą. Laiškas keliavo į niekur. Paskambinome jam tiesiogiai ir viską sutvarkėme. Dabar, jei per 24 valandas negaunate atsakymo – skambinkite. Geriau du kartus paklausti nei likti nežinioje. Patvirtinimas – tai jūsų garantija, kad vieta rezervuota.

Specialūs atvejai – neįprastos situacijos

25. Ar vežate keleivius su negalia?

Taip, bet reikia pranešti iš anksto. Turime vieną mikroautobusą su neįgaliesiems pritaikyta įranga – pandusu ir tvirtinimo sistema vežimėliui. Jei keleivis gali sėdėti, bet sunkiai juda – padedame įlipti, susitvarkyti. Svarbiausia – žinoti iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Vienas senjoras su ramentais atvyko be pranešimo – mikroautobusas aukštas, įlipti sunku. Vairuotojas padėjo, bet užtruko. Dabar prašome – jei reikia pagalbos, pasakykite. Mes nesame gydytojai, bet esame žmonės – padedame, kai galime.

26. Ką daryti, jei prarandu daiktą mikroautobuse?

Susisiekite su mumis kuo greičiau. Daiktus, rastus mikroautobuse, saugome 30 dienų. Po to – perduodame į radinių biurą. Dažniausiai pamirštami dalykai: telefonų įkrovikliai, ausinės, skėčiai, kaklo pagalvėlės. Vienas žmogus paliko nešiojamą kompiuterį – rado kitas keleivis ir atidavė vairuotojui. Grąžinome tą pačią dieną. Bet buvo ir atvejis, kai moteris paliko brangų laikrodį – niekas nerado. Galbūt nukrito tarp sėdynių, galbūt kas nors paėmė. Tiksliai nežinome. Dabar po kiekvieno reiso vairuotojas apžiūri saloną – prevencija geriau nei ieškojimas.

Pervežimas į Danijos oro uostus – tai ne tik kelionė iš taško A į tašką B. Tai ramybė, kad spėsite į skrydį, kad nereikės sukti galvos dėl automobilio stovėjimo ar taksi kainos. Mes vežame kiekvieną dieną, nes žmonės skrenda kiekvieną dieną. Užsisakykite vietą, atvykite laiku, ir mes pasirūpinsime likusiu keliu. Iki susitikimo kelyje.