Vežame į Kopenhagą Klaipėda kasdien keleivius ir siuntas

Klaipėda – Kopenhaga maršrutas yra vienas populiariausių mūsų tinklo maršrutų. Esant palyginti nedideliam atstumui ir tiesioginiam susisiekimui per Kylą arba Rostoką, šis maršrutas tampa patogus tiek keliaujantiems, tiek siunčiantiems siuntas. Važiuojame kasdien – rytais iš Klaipėdos, vakarais iš Kopenhagos. Keleiviai čia labai įvairūs – tiek jauni, vykstantys dirbti ar studijuoti, tiek vyresni, lankantys giminaičius. Siuntos irgi labai skirtingos – nuo mažų dokumentų iki didelių baldų. Šiame straipsnyje surinkau visus klausimus, kuriuos dažniausiai gauname apie Klaipėdos ir Kopenhagos kryptį – tiek keleiviams, tiek siuntų siuntėjams.

Keleiviai – vežimas kasdien Klaipėda Kopenhaga

1. Kasdien vežate keleivius iš Klaipėdos į Kopenhagą?

Taip, kiekvieną dieną. Iš Klaipėdos išvykstame ryte, paprastai apie 6–7 valandą ryto. Tikslus laikas priklauso nuo užsakymų kiekio – jei daugiau žmonių ankstesniam reisui, tada anksčiau. Iš Kopenhagos atgal – vakare, apie 17–18 valandą. Tai leidžia žmonėms spėti visus reikalus per dieną. Vieną kartą bandėme įdėti papildomą vidurdienio reisą iš Klaipėdos – nepasiteisino, nes beveik niekas nesirinko to laiko. Grįžome prie ryto ir vakaro. Paprasčiau, žmonės įpratę.

2. Kiek laiko trunka kelionė iš Klaipėdos į Kopenhagą?

Maždaug 10–12 valandų, priklausomai nuo to, keliu važiuojame – per keltą arba per tiltą. Per keltą lėčiau, bet pigiau; per tiltą greičiau, bet su tilto mokesčiais. Dažniausiai renkamės keltą, nes kaina išeina geresnė ir keleiviai gali pamiegoti kelto metu. Bet yra ir tokių, kurie nori greičiau – tada tiltas. Reikia derinti. Orai irgi svarbu – žiemą keltai gali vėluoti, o tiltas būna slidus. Tai viską įvertiname prieš išvykstant. Kartais sprendimą keičiam paskutinę minutę, bet visada saugumo kaina.

3. Ar paimate keleivius iš Klaipėdos centro ar tik iš tam tikrų vietų?

Iš Klaipėdos centro, iš stoties, iš uosto ir iš kitų sutartų vietų. Jei žmogus gyvena Melnragėje arba Giruliuose, galime privažiuoti, bet reikia pranešti iš anksto. Taip pat paimame iš Gargždų, Priekulės ar kitų aplinkinių vietovių, jei jos pakeliui. Kartais nutinka, kad žmogus prašo paimti iš visai ne pakelio vietos – tada sakome atvirai: arba susitinkam sutartoje vietoje, arba mokate už papildomą kilometrų. Ne visada malonu atsisakyti, bet negalim pravažiuoti pusę Lietuvos dėl vieno žmogaus.

4. Ar galiu įsėsti pakeliui tarp Klaipėdos ir Šiaulių?

Taip, bet ne visada važiuojame per Šiaulius. Kartais maršrutas eina kitu keliu. Reikia pasitikslinti konkrečią dieną. Paprastai, jei yra keleivių iš Šiaulių, važiuojame pro ten. Jei nėra – tiesiau keliu. Vienas žmogus iš Telšių norėjo įsėsti, bet tą dieną važiavome kitu keliu – teko nuvažiuot iki Šiaulių jį paimti. Nepatogu, bet ką daryti. Svarbiausia – žinojome iš anksto, todėl laiko nepraradome per daug. Bet geriau visada pasitikslinti prieš.

5. Ar mikroautobusai pritaikyti neįgaliesiems?

Tiesiai pasakius – dar ne visi. Turime vieną mikroautobusą su neįgaliųjų keltuvu, bet kitų dar ne. Šiuo metu planuojame atnaujinti ir pritaikyti daugiau mašinų, bet tai užtrunka. Jei reikia važiuoti su neįgaliųjų vežimėliu – prašom pranešti iš anksto, kad galėtume skirti tinkamą transportą. Viena moteris su vežimėliu važiavo – viskas suveikė gerai, bet mes tam specialiai paruošėme mikroautobusą. Jei nepraneštų iš anksto – būtume priversti atsisakyti arba atidėti. Tai nėra diskriminacija, tai logistika.

6. Ar keleiviams pateikiame dokumentus, kvitus?

Taip, visada. Gavus mokėjimą, išrašome kvitą arba PVM sąskaitą faktūrą, priklausomai nuo poreikio. Jei įmonė sumoka – reikia sąskaitos faktūros. Jei fizinis asmuo – paprastas kvitas. Yra tekę pamiršti – klientui po dviejų savaičių prireikė, teko siųsti el. paštu. Nedidelis dalykas, bet svarbus – tai rodo, kad veikla skaidri. Mokesčių inspekcijai irgi reikia, o mes sąžiningi. Kam slėpti, jei viskas teisingai?

Siuntos – reguliarūs siuntiniai iš Klaipėdos į Kopenhagą

7. Kokius siuntų dydžius priimate?

Nuo mažiausių – vokų su dokumentais – iki didelių paketų. Standartinis siuntos dydis iki 30 kg ir iki 1 metro bet kurioje dimensijoje. Didesnės siuntos – tik pagal susitarimą. Vieną kartą žmogus norėjo vežti krosnelę – visiškai įmanoma, bet reikėjo atskiro reiso. Dažniausiai siuntos – tai drabužių siuntos, dovanų paketai, maisto produktų dėžutės, kartais dokumentai. Pasitaiko ir elektronika – telefonai, kompiuteriai. Tiesa, su elektronika reikia būti atsargiam – draudimas ne visada dengia, jei nėra pakavimo garantijos.

8. Kiek kainuoja siuntos siuntimas iš Klaipėdos į Kopenhagą?

Priklauso nuo svorio ir dydžio. Maža siunta iki 5 kg – pigiai. Standartinė siunta iki 30 kg – vidutiniškai. Siuntos, kurios užima visą sėdynę ar bagažinę – brangiau, nes tenka atsisakyti vieno keleivio. Tiksli kaina visada skaičiuojama individualiai – prašome atsiųsti nuotrauką ir matmenis. Yra tekę gauti užklausą, kur žmogus parašė „dėžė" – mes nežinom, kokia dėžė. Reikia matmenų, svorio, turinio aprašymo. Tada galime tiksliai pasakyti. Be to, turinys svarbu dėl draudimo – jei vežame kažką vertingo, draudimą skaičiuojame atskirai.

9. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas?

Paprastai 1–2 dienos. Kartais, jei siunta iš Klaipėdos išvyksta penktadienį, Kopenhagą pasieks tik sekmadienį ar pirmadienį. Savaitgaliais pristatymas lėčiau, nes dalis mūsų partnerių Danijoje nedirba. Bet darbo dienomis – greitai. Yra buvę, kad siunta pavėlavo pusdienis, nes vairuotojas turėjo problemų kelyje. Paprastai informuojame gavėją, jei atsiranda vėlavimas. Ne visada pavyksta laiku pranešti – trys minutės iki atvykimo ir sužinai, kad eismas sustojo. Taip nutinka, bet stengiamės.

10. Ar galima siųsti maisto produktus?

Galima, bet su tam tikromis sąlygomis. Nuotraukų produktai – viskas paprasta. Lakštiniai – negalima, nes draudžiama Danijos įstatymų. Augaliniai produktai irgi ribojami – reikia patikrinti, ar jie leidžiami. Konservuotas maistas – paprastai leidžiama. Viename siuntinyje žmogus siuntė šaltieną plastikiniame dubenyje – atvyko visa palaidojusi, nes nebuvo tinkamai supakuota. Mokomės iš tokių atvejų. Siūlome visada tinkamai supakuoti, kad produktai neatitektų. Mes ne atsakome už turinį, jei pakuotė netinkama.

11. Kaip sekti siuntos vietą?

Kai siunta registruota, mes atsiunčiame nuorodą su sekimo informacija. Gali pamatyti, kur siunta yra konkrečią akimirką. Bet tiesa ta, kad sistema kartais vėluoja atnaujinti – jei rašo, kad siunta Latvijoje, realiai ji jau Danijoje. Technologijos ne visada veikia nepriekaištingai. Papildomai galite skambinti tiesiogiai – mes pasakysime tiksliai, kur siunta. Vienas klientas skambino kas valandą – suprantamas nerimas, siuntė brangų laikrodį. Galiausiai viskas gerai atvyko, bet streso buvo daugiau nei verta. Kartais geriau tiesiog palaukti.

12. Ar siuntos draudžiamos?

Pagrinde draudžiame visas siuntas, bet bazinis draudimas ribotas. Jei siuntos vertė didelė, rekomenduojame papildomą draudimą. Tai kainuoja papildomai, bet verta – ypač jei veža kažką brangų ar trapaus. Vieną kartą siuntoje buvo paveikslas – ne apdraustas, suskilo kelyje. Mes kompensavome, bet minimaliai, pagal bazinį draudimą. Žmogus nepatenkintas – suprantu, bet taisyklės yra. Dabar visada rekomenduojame papildomą draudimą – geriau sumokėti kelis eurus daugiau nei prarasti visą sumą.

Pakuotė – siuntų pakavimas keltu į Kopenhagą

13. Kaip tinkamai supakuoti siuntą?

Priklauso nuo to, ką siunčiate. Drabužiai – maiše arba dėžėje, užklijuota stipriai. Trapi daiktai – burbulinė plėvelė, putų granulės arba laikraščiai. Elektronika – originalioje pakuotėje, jei ją turite. Svarbiausia – kad siunta nesisiotų viduje ir nesislinktų. Viena siunta atvyko su sulaužytu puodeliu, nes viduje nebuvo pakankamai užpildo. Mes ne kalti, bet klientas kaltino. Todėl prašome visada tinkamai supakuoti. Mes priimame ir netinkamai supakuotas siuntas, bet atsakomybė už turinį tenka siuntėjui. Žiauriai skamba, bet teisinga.

14. Ar galima naudoti savo pakuotę?

Taip, galima. Mes neteikiame pakavimo paslaugos – tai siuntėjo atsakomybė. Bet jei reikia, galime rekomenduoti, kur įsigyti tinkamas dėžes arba putų medžiagų. Klaipėdoje yra keletas pakavimo prekių parduotuvių – vienas konkrečiai prie uosto labai gerai dėžes tiekia. Jie supranta logistikos poreikius. Mes patariame, bet nebėgame pirkti. Yra tekę, kad žmogus atsiuntė siuntą supakuotą tik į laikraštį – mes priėmėme, bet pranešėme, kad atsakomybė nuo mūsų irgi atsiriboja. Ir viskas atvyko sveika. Kartais pasiseka.

15. Ar yra draudžiamų siųsti daiktų?

Taip, yra. Ginklai, narkotikai, sprogmenys – akivaizdu. Bet yra ir mažiau akivaizdu – pavyzdžiui, gyvi augalai be fitosanitarinio pažymėjimo, gyvūnai be veterinarinio paso, alkoholis virš leistinų normų. Tabakas irgi ribojamas. Kartais žmonės nežino ir bando siųsti – mes sustabdome, paaiškiname, o jie pasirodo labai nustebinti. Nežinojimas nenukenčia, bet siuntinys negali išvykti. Geriau pasitikslinti prieš siunčiant – mes visada atsakome, ar konkrečia prekė leidžiama. Lengviau iš anksto nei po to ginčytis.

16. Kaip žymėti siuntos turinį?

Reikia aiškiai parašyti, kas viduje. Nebūtina išvardyti kiekvieno daikto, bet pagrindinė informacija – taip. Pavyzdžiui, „drabužiai" arba „buitiniai daiktai" arba „dokumentai". Jei siunta vertinga – nurodykite vertę. Tai padeda draudimo atveju. Ir dar – gavėjo vardas, pavardė, adresas, telefonas. Be telefono mes negalime pristatyti, nes reikia susisiekti su gavėju vietoje. Pašto kodas irgi būtinai, kitaip kurjeris Danijoje nežinos, kur eiti. Vieną kartą be pašto kodo – siunta važinėjo po visą Kopenhagą, kol surado adresatą.

Laikas – siuntų pristatymo grafikai kasdien

17. Kada priimate siuntas Klaipėdoje?

Priimame darbo dienomis nuo 8 iki 18 valandos, savaitgaliais – tik pagal susitarimą. Jei norite pristatyti siuntą ne darbo metu – reikia susitarti iš anksto. Kartais priimame ir vakare, jei žmogus paprašo ir mes būname vietoje. Bet negarantuojame, kad visada pavyks. Yra tekę priimti siuntą 7 ryto, nes žmogus išvyko į darbą ir negalėjo vėliau. Sutikome. Lankstumas yra mūsų stiprybė, bet ir ribotumą turi.

18. Kada siunta pasieks gavėją Kopenhagoje?

Priklauso nuo to, kada išvyksta mūsų mikroautobusas. Jei siunta priimta ryte, dažniausiai kitą dieną jau Kopenhagoje. Bet savaitgaliais – pirmadienį arba antradienį. Siuntos, kurios išvyksta penktadienį, pasieks gavėją sekmadienį arba pirmadienį. Reikia planuoti bent poros dienų perspektyvą – ne visada pavyksta per 24 valandas. Ypač jei siunta registruota vėlai – tada jau kitos dienos reisui ir pristatymas dar vėliau. Logistika yra ne tik greitis, bet ir planavimas.

19. Ar galima siųsti skubia siuntą?

Galima, bet kainuos brangiau. Skubi siunta – tai siunta, kuri išvyksta pirmuoju laisvu reisu ir pristatoma tiesiogiai, be tarpinių sustojimų. Tai reiškia, kad vairuotojas turi važiuoti ne pagal maršrutą, o specialiai dėl jūsų. Vieną kartą žmogus siuntė gyvybiškai svarbius vaistus – mes suorganizavome skubų pristatymą per 8 valandas. Kainavo daug, bet svarbu. Tai išimtis, ne taisyklė. Standartiniai pristatymai užtrunka ilgiau, bet pigiau.

Kainos – keleivių ir siuntų vežimo kainos Klaipėda Kopenhaga

20. Ar kaina skiriasi keleiviams ir siuntoms?

Taip, skiriasi. Keleivio bilietas kainuoja vieną sumą, siuntos vežimas – kitą. Siuntos kaina priklauso nuo svorio ir dydžio, keleivio kaina – nuo maršruto ir datos. Paprastai siunta pigiau nei keleivio bilietas, nes siunta neužima sėdynės. Bet jei siunta didelė – gali kainuoti tiek pat ar net brangiau. Vienas žmogus norėjo siųsti dviračių – kaina išejo kaip dviejų keleivių. Tada jis pasakė, kad geriau pats važiuos su dviračiu. Taip ir padarė – pigiau išejo.

21. Ką įeina į keleivio bilieto kainą?

Įeina kelionė iš Klaipėdos iki Kopenhagos, bagažas iki 2 transporto priemonės skyrių, stabdymai kelte (jei važiuojame keltu), ir vairuotojo pagalba iškrovimo metu. Neįeina maistas, gėrimai, draudimas ar papildomas bagažas – tai jau atskirai. Bet mes visada turime vandens keleiviams – nemokamai duodame, ne dėl to, kad privalome, bet dėl to, kad malonu. Žmonės vertina tokias smulkmenas. Ypač vasarą, kai karšta ir ilgas kelias.

22. Ar galima mokėti dalimis?

Siuntoms negalima – mokėjimas vienu metu. Keleiviams – jei užsakote iki mėnesio prieš išvykimą, galima rezervuoti su avansu likus savaitei iki kelionės. Bet tai tik didelėms grupėms arba įmonėms – paprastam keleiviui ne. Yra tekę, kad žmogus prašė mokėti dalimis – mes atsisakėm. Vėliau paaiškėjo, kad jam reikėjo laiko surinkti pinigus – suprantama, bet mes negalime rizikuoti savo verslo. Mokėjimas yra mokėjimas – dalimis ar vienu. Galbūt ateityje bus kitaip, bet dabar taip.

Problemų sprendimas – kas atsitinka, kai kas nors nutinka

23. Ką daryti, jei siunta neatvyko laiku?

Susisiekti su mumis. Mes visada stengiamės sužinoti, kas nutiko. Dažniausiai vėlavimai susiję su keltais, eismu arba muitinės patikra. Jei siunta užtruko – mes tai sužinosime pirmiau nei jūs. Bet geriau paskambinti ir pasitikslinti, nei nerimauti vienam. Vieną kartą siunta vėlavo tris dienas, nes buvo įstrigusi Rygoje dėl streiko. Mes informavome siuntėją, bet jis jau praėjusias dienas skambino po kelis kartus. Suprantamu – siuntė brangius daiktus. Galiausiai viskas atvyko, bet streso buvo tikrai daug.

24. Kaip elgtis, jei siunta sugadinta?

Pirma – fotografuoti. Antra – pranešti mums iš karto. Trečia – užpildyti pretenzijos formą. Mes tiriame kiekvieną atvejį. Jei mūsų kaltė – kompensuojame. Jei pakuotė buvo netinkama – kompensacija mažesnė arba nulinė. Bet visada nagrinėjame. Kartais žmonės kaltina mus, bet savo kaltės nemato – pavyzdžiui, siuntė stiklinius puodelius be jokios apsaugos. Žinoma, kad suskils. Mes ne stebukladariai – transportavimo metu visko gali nutikti. Tinkama pakuotė yra pusė sėkmės, o mes – kita pusė.

25. Ar grąžinate pinigus, jei vežimas atšaukiamas?

Taip, grąžiname, bet su sąlygomis. Jei atšaukiate 48 valandos prieš – pilnai. Mažiau nei 48 valandos – priklauso nuo priežasties. Jei mes atšaukiame dėl techninių priežasčių – be jokių klausimų grąžiname. Vieną kartą mikroautobusui sugedo variklis prieš išvykimą – visiems keleiviams grąžinome pinigus ir suorganizavome kitą transportą kitai dienai. Nematome prasmės ginčytis – jei nepavyksta, tai nepavyksta. Svarbiausia, kad žmonės galėtų pasiekti tikslą. Pinigai grįžta, pasitikėjimas – ne visada.

Išvados – Klaipėda Kopenhaga kasdien keleiviai ir siuntos

Maršrutas Klaipėda – Kopenhaga veikia stabiliai ir patikimai. Keleiviai ir siuntos – tai dvi mūsų veiklos pusės, kurios papildo viena kitą. Ne viskas vyksta sklandžiai – būna vėlavimų, sugadintų siuntų, nesklandumų su keltais. Bet mes mokomės iš kiekvienos situacijos. Klaipėda yra strategiškai patogi vieta šiam maršrutui, o Kopenhaga – svarbus tikslas tiek verslui, tiek privatiems asmenims. Toliau dirbame tam, kad šis maršrutas būtų kuo patogesnis. Ačiū visiems, kurie pasitiki mumis – tai mums svarbiausia.