Veža į Kopenhagą iš Utenos, vežame kiekvieną dieną

Utena – ne didžiausias Lietuvos miestas, bet žmonių, kurie nori nuvažiuoti iš ten į Kopenhagą, tikrai netrūksta. Dažniausiai tai studentai, kurie vyksta studijuoti ar dirbti, arba žmonės, kurie turi šeimą Danijoje. Problema ta, kad dauguma vežėjų važiuoja tik iš Vilniaus ar Kauno, ir uteniškiams tenka pirma važiuoti iki didmiesčio, o tik tada sėsti į mikriuką. Mes tai pakeitėme – vežame tiesiai iš Utenos į Kopenhagą, kiekvieną dieną. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų – nuo maršruto iki kainos, nuo patogumų iki netikėtų situacijų kelyje.

Kainos – pervežimas iš Utenos į Kopenhagą

1. Kiek kainuoja kelionė iš Utenos į Kopenhagą?

Kaina paprastai svyruoja tarp 65 ir 85 eurų. Priklauso nuo to, ar važiuojate tiesiogiai, ar su sustojimais kituose miestuose. Jei reikia paimti iš konkrečios vietos Utenoje – ne problema, bet tai gali šiek tiek paveikti kainą. Palyginimui, jei važiuotumėte iš Vilniaus, mokėtumėte apie 55-70 eurų, bet tada dar reikia pridėti kelionę iš Utenos iki Vilniaus – autobusu ar traukiniu. Bendrai paėmus, tiesioginis pervežimas iš Utenos dažnai išeina pigiau ir patogiau. Ypač jei turite daug bagažo – nereikia persėdinėti ir tampytis lagaminų.

2. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?

Ne, mes nemėgstame staigmenų. Kaina, kurią pasakome užsakymo metu, yra galutinė – nebent kažkas pasikeičia jūsų pusėje. Pavyzdžiui, jei užsisakote vieną vietą, o atvykstate su papildomu lagaminu, kurio nebuvo numatyta – tada gali būti nedidelis papildomas mokestis. Bet tai visada deriname iš anksto. Mes ne iš tų vežėjų, kurie pasako vieną kainą, o paskui prideda „degalų mokestį", „ekologinį mokestį" ir dar kažkokius nesąmones. Viena kaina, aiški ir suprantama. Jei kas nors neaišku – klauskite prieš užsakant.

3. Kaip sužinoti tikslią kainą savo atveju?

Skambinkite arba rašykite. Mes negalime pateikti tikslios kainos svetainėje kiekvienam atvejui, nes pervežimas iš Utenos gali būti derinamas individualiai. Pavyzdžiui, jei važiuoja keturi žmonės iš to paties adreso, kaina vienam asmeniui bus mažesnė, nei jei važiuoja vienas žmogus. Taip pat priklauso nuo datos – prieš Kalėdas viskas brangiau, tai jau taisyklė. Skambinkite, pasakykite, kiek žmonių, kiek bagažo, kada norite važiuoti – ir mes paskaičiuosime. Tai užtrunka dvi minutes, ne daugiau.

4. Ar galima mokėti dalimis?

Šiaip ne, bet jei yra ypatinga situacija – galime tartis. Pavyzdžiui, studentas, kuris neturi visos sumos iš karto – mes suprantame. Galima sumokėti dalį užsakant, o likusią dalį prieš kelionę arba vairuotojui. Bet tai ne standartinė praktika, tai išimtis. Paprastai prašome visos sumos iš anksto arba bent jau avanso – kad žinotume, jog žmogus tikrai važiuos. Turėjome atvejų, kai žmogus užsisakė, mes laukėme, o jis tiesiog neatėjo. Tai kainuoja mums pinigus – tuščia vieta, kurios negalime parduoti kitam.

5. Ar kaina skiriasi važiuojant pirmyn ar atgal?

Paprastai ne, kainos yra simetriškos – iš Utenos į Kopenhagą ir iš Kopenhagos į Uteną kainuoja panašiai. Bet gali būti skirtumų dėl keltų bilietų – kartais keltų kainos skiriasi priklausomai nuo krypties ir sezono. Mes tai įskaičiuojame į bendrą kainą, todėl kartais gali atrodyti, kad viena kryptis šiek tiek brangesnė. Bet skirtumas paprastai būna minimalus – keli eurai. Jei perkate abipusį bilietą (pirmyn ir atgal), dažniausiai gaunate nuolaidą – apie 10 procentų.

Maršrutai – iš Utenos tiesiai į Kopenhagą

6. Koks maršrutas iš Utenos į Kopenhagą?

Paprastai važiuojame per Vilnių, tada per Kauną, Marijampolę, į Lenkiją – Suvalkus, Augustavą, Varšuvą, Lodzę, Poznanę, iki Vokietijos – Berlyno, Hamburgą, tada į Daniją – per sieną ties Padborgu ar Flensburgu, ir galiausiai į Kopenhagą. Tai ilgas maršrutas – apie 1400 kilometrų. Alternatyva – per Švediją su keltu, bet iš Utenos tai rečiau naudojamas variantas, nes reikia važiuoti iki Klaipėdos, o tai priešinga kryptis. Taigi dažniausiai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją – tai patikrintas maršrutas.

7. Kiek laiko trunka kelionė iš Utenos į Kopenhagą?

Apie 16-20 valandų, priklausomai nuo eismo ir sustojimų. Tai ilga kelionė, neslėpsiu. Ypač Lenkijoje – ten keliai ne visada geri, ir kartais tenka važiuoti lėčiau, nei norėtųsi. Vieną kartą užtrukome 22 valandas dėl to, kad Lenkijoje buvo didelis eismo įvykis ir visiškai užblokuotas kelias. Mes turėjome važiuoti aplinkkeliu, kuris pridėjo tris valandas. Keleiviai buvo pavargę, bet supratingi – juk tai ne mūsų kaltė. Svarbu turėti kantrybės ir supratimo, kad kelyje būna visko.

8. Ar paimate keleivius iš bet kurios vietos Utenoje?

Stengiamės. Jei gyvenate Utenos centre ar netoli pagrindinio kelio – jokių problemų. Jei gyvenate kaime už 20 kilometrų nuo Utenos – reikia tartis. Mes negalime važiuoti į kiekvieną kaimą, bet jei yra keli keleiviai iš tos pačios vietovės, galime padaryti išimtį. Svarbiausia – pranešti iš anksto. Vieną kartą žmogus paskambino prieš pat išvykimą ir paprašė, kad paimtume iš kažkokio vienkiemio už Utenos – mes tiesiog neturėjome laiko ieškoti tos vietos. Rezultatas – jis turėjo atvažiuoti iki Utenos centro, kas užtruko papildomą valandą.

9. Ar sustojate kituose miestuose pakeliui?

Taip, paprastai surenkame keleivius iš Vilniaus ir Kauno, jei jie užsisakė. Tai reiškia, kad mikriukas gali būti beveik pilnas jau išvažiuojant iš Lietuvos. Jei esate vienintelis keleivis iš Utenos – nesijaudinkite, mes vis tiek važiuojame. Bet jei yra daugiau keleivių iš kitų miestų, kelionė gali būti šiek tiek ilgesnė dėl papildomų sustojimų. Mes stengiamės optimizuoti maršrutą, kad nereikėtų važinėti pirmyn atgal, bet kartais tai neišvengiama.

10. Ar važiuojate tiesiai į Kopenhagą, ar dar kažkur?

Paprastai tiesiai į Kopenhagą, bet jei yra keleivių, kurie nori nuvažiuoti į kitus Danijos miestus – pavyzdžiui, Odense, Aarhus ar Aalborg – galime padaryti papildomą sustojimą. Tai priklauso nuo to, ar maršrutas leidžia. Jei Aarhus yra pakeliui – ne problema. Jei reikia specialiai sukti – tada reikia tartis dėl papildomo mokesčio. Mes neatsisakome, bet turime būti realistai – negalime vežti vieno žmogaus į mažą miestelį Danijos šiaurėje, jei visi kiti važiuoja į Kopenhagą.

Patogumai – ką rasite kelyje

11. Kiek žmonių telpa į mikriuką?

Priklauso nuo mikriuko – turime 8, 9 ir 16 vietų transporto priemones. Dažniausiai važiuojame su 9 vietų mikriuku, tai reiškia 8 keleiviai ir vairuotojas. Tai optimalus skaičius – pakankamai erdvės, kad nesėdėtumėte susigrūdę, bet pakankamai žmonių, kad kelionė būtų ekonomiškai pagrįsta. Jei užsako didelė grupė – pavyzdžiui, 12 žmonių – tada imame didesnį mikriuką arba du mažesnius. Viskas priklauso nuo poreikio.

12. Ar mikriuke yra Wi-Fi?

Taip, bet nesitikėkite stebuklų. Wi-Fi veikia gerai Lietuvoje ir Danijoje, bet Lenkijoje ir Vokietijoje kartais būna problemų – ypač jei važiuojame per mažiau apgyvendintas vietas. Tai ne mūsų kaltė, tai tiesiog ryšio infrastruktūros ypatumai. Jei jums labai reikia interneto – rekomenduoju turėti savo mobilųjį duomenų paketą. Mes turime Wi-Fi, bet negarantuojame, kad jis veiks be pertrūkių visą kelionę. Tai realybė, su kuria reikia susitaikyti.

13. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Ne. Mikriuke rūkyti draudžiama – tai ne tik mūsų taisyklė, bet ir įstatymas. Mes darome sustojimus, kurių metu galite išeiti parūkyti. Paprastai sustojame kas 3-4 valandas, kartais dažniau. Suprantu, kad rūkantiems tai gali būti sunku, ypač ilgoje kelionėje, bet taisyklės yra taisyklės. Vieną kartą keleivis bandė slapta rūkyti mikriuko gale – mes tai užuodėme iš karto. Jis gavo įspėjimą, ir daugiau to nedarė. Bet tai sukėlė diskomfortą kitiems keleiviams, ir tai nėra gerai.

14. Kokia temperatūra mikriuke?

Stengiamės palaikyti apie 20-22 laipsnius – nei per karšta, nei per šalta. Bet tai subjektyvu. Vienam žmogui 22 laipsniai yra idealu, kitam – per karšta. Mes turime kondicionierių ir šildymą, todėl galime reguliuoti. Jei jums nepatogu – tiesiog pasakykite. Taip pat galite atsidaryti langą arba užsidėti megztinį. Svarbiausia – kalbėtis. Mes negalime nuspėti, kas kam patinka, bet galime prisitaikyti, jei žinome.

Bagažas – ką galima vežtis iš Utenos

15. Kiek bagažo galima vežtis?

Standartinė norma – vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis krepšys. Tai įskaičiuota į kainą. Jei turite daugiau – reikia tartis. Mes suprantame, kad žmonės, kurie važiuoja ilgam laikui arba persikrausto, turi daugiau daiktų. Bet mikriuke vieta ribota. Jei keturi keleiviai atsiveža po du didelius lagaminus – mes tiesiog netilpsime. Todėl prašome pranešti apie papildomą bagažą iš anksto, kad galėtume planuoti. Kartais tenka prikabinti priekabą – tai galima, bet reikia žinoti iš anksto.

16. Ar galima vežtis baldus ar didelius daiktus?

Tai priklauso nuo dydžio. Jei tai nedidelis staliukas ar kėdė – galbūt. Jei tai sofa ar spinta – ne, tam reikia krovininio transporto. Mes esame keleivinis vežėjas, ne krovinių pervežimo įmonė. Bet kartais žmonės prašo paimti kažką didesnio – pavyzdžiui, dviratį arba didelį televizorių. Jei telpa ir netrukdo kitiems keleiviams – galime tartis. Svarbiausia – pranešti iš anksto. Vieną kartą žmogus atsinešė didžiulį akvariumą su žuvimis – mes atsisakėme, nes tai tiesiog per daug rizikinga.

17. Kaip apsaugoti bagažą kelionės metu?

Mūsų mikriukuose bagažas laikomas specialioje bagažinėje, kuri yra užrakinta. Jūsų lagaminai yra saugūs, kol mes jais rūpinamės. Bet rekomenduoju nevežti vertingų daiktų lagamine – elektroniką, dokumentus, pinigus laikykite su savimi. Tai ne todėl, kad mes nepatikimi – tiesiog atsargumas protingumo dalykas. Taip pat rekomenduoju pažymėti savo bagažą – užrašyti vardą, pavardę, telefono numerį ant lagameno. Tai padeda, jei atsitiktinai sumaišomi lagaminai (taip, tai kartais nutinka).

18. Ar galima vežtis maistą iš Lietuvos į Daniją?

Taip, asmeniniam vartojimui galima. Bet yra ribojimų – negalima vežti didelių kiekių mėsos ir pieno produktų (virš tam tikro svorio). Tai ES taisyklės, ne mūsų. Jei vežate šokoladą, duoną ar konservus – jokių problemų. Jei vežate 10 kilogramų dešros – gali kilti klausimų pasienyje. Nors tarp ES šalių kontrolė minimali, kartais patikrinimai būna. Geriau neeksperimentuoti. Jei nežinote, ar galima vežti tam tikrą produktą – klauskite mūsų arba patikrinkite muitinės svetainėje.

Užsakymas – kaip rezervuoti vietą iš Utenos

19. Kaip užsisakyti kelionę iš Utenos?

Skambinkite mums arba rašykite el. paštu. Svetainėje yra forma, bet ji labiau skirta bendriems užklausimams. Jei norite konkrečios datos ir maršruto – geriau skambinti. Mes dirbame kasdien, nuo ryto iki vakaro, ir visada atsiliepiame. Jei neatsiliepiame – tai reiškia, kad esame kelyje arba su kitu klientu. Palikite žinutę, ir mes perskambinsime per valandą-dvi. Mes ne robotai, mes žmonės, ir mes suprantame, kad jums reikia atsakymo čia ir dabar.

20. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Optimaliausia – savaitė prieš kelionę. Bet mes suprantame, kad kartais reikia važiuoti rytoj. Jei yra laisvų vietų – paimsime. Problema būna vasarą ir prieš šventes – tada reikia užsisakyti bent dvi savaites iš anksto. Ypač jei važiuojate iš Utenos, nes tai ne pagrindinis mūsų maršrutas, ir vietų gali būti mažiau. Vieną kartą studentė paskambino rugpjūčio pabaigoje ir norėjo važiuoti rugsėjo 1-ąją – mes tiesiog neturėjome vietų. Ji buvo nusivylusi, bet mes pasiūlėme rugsėjo 2-ąją, ir ji sutiko. Kartais reikia būti lankstesniam.

21. Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, galima. Jei atšaukiate bent 48 valandas prieš kelionę – grąžiname visus pinigus. Jei vėliau – priklauso nuo situacijos. Mes suprantame, kad gyvenimas nenuspėjamas. Bet prašome pranešti kuo anksčiau, kad galėtume pasiūlyti vietą kitam žmogui. Turėjome atvejį, kai žmogus neatšaukė, tiesiog neatėjo – mes laukėme, skambinome, o jis neatsiliepė. Tai nėra gerai. Mes praradome laiką ir pinigus. Taigi prašome – jei negalite važiuoti, praneškite. Mes nepyksime, mes suprasime.

Saugumas – saugi kelionė iš Utenos

22. Ar vairuotojai yra patyrę?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi ilgametę patirtį tarptautiniuose pervežimuose. Jie žino maršrutus, žino, kur pavojingos vietos, žino, kaip elgtis ekstremaliose situacijose. Mes neimame naujokų – tai ne ta sritis, kurioje galima mokytis darbo metu. Kiekvienas vairuotojas praeina griežtą atranką ir reguliarius mokymus. Taip pat mes stebime vairavimo stilių – jei vairuotojas per greitai važiuoja arba pavojingai manevruoja, mes apie tai sužinome. Saugumas yra ne tik taisyklė, tai mūsų vertybė.

23. Ką daryti, jei pasijutau blogai kelionės metu?

Iš karto pasakykite vairuotojui. Jis turi pirmosios pagalbos rinkinį ir žino, ką daryti. Jei reikia – sustosime, iškviesime greitąją pagalbą. Mes turime keleivių draudimą, kuris dengia sveikatos išlaidas. Svarbiausia – neignoruoti simptomų. Vieną kartą keleiviui pakilo temperatūra ir pradėjo skaudėti pilvą – mes sustojome artimiausioje gydykloje Lenkijoje, ir jis gavo reikiamą pagalbą. Kelionė jam baigėsi anksčiau, bet sveikata svarbiau. Mes visada pasirūpiname savo keleiviais.

24. Ar mikriukai turi draudimą?

Taip, visi mūsų mikriukai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą, kuris galioja visose ES šalyse. Taip turime ir keleivių draudimą bei bagažo draudimą. Tai reiškia, kad jei kas nors nutiktų – avarija, bagažo praradimas, sveikatos problemos – jūs esate apsaugoti. Mes niekada nevažiuojame be draudimo – tai būtų neatsakinga ir nelegalu. Draudimo polisus galime parodyti bet kuriuo metu, jei kas nors nori įsitikinti.

Specialūs atvejai – neįprastos situacijos

25. Ką daryti, jei reikia vežti vaiką be tėvų?

Tai galima, bet reikia dokumentų. Jei vaikas iki 16 metų važiuoja be tėvų, reikia notariškai patvirtinto tėvų sutikimo, kuriame nurodyta, kas lydi vaiką arba kur jis važiuoja. Be šio dokumento mes negalime vežti vaiko – tai įstatymas. Taip pat rekomenduojame, kad vaikas turėtų su savimi asmens dokumentą ir sveikatos draudimą. Mes suprantame, kad tai gali atrodyti biurokratija, bet tai yra vaiko saugumo klausimas. Geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai.

26. Ar vežate žmones su negalia?

Stengiamės, bet ne visada tai įmanoma. Mūsų mikriukai nėra pritaikyti neįgaliųjų vežimėliams – tai tiesa, kurią reikia pripažinti. Jei žmogus gali sėdėti ir jam nereikia vežimėlio – jokių problemų. Jei reikia vežimėlio – reikia tartis individualiai. Kartais galime padėti, kartais ne. Tai priklauso nuo mikriuko tipo ir nuo to, kiek bagažo vežame. Mes nesame didelė kompanija su specialiai pritaikytais mikroautobusais, bet stengiamės būti kiek galima lankstesni.