Veža į Kopenhagą iš Alytaus – vežame kiekvieną dieną

Alytus – Dzūkijos sostinė, ir iš čia žmonės taip pat važiuoja į Kopenhagą. Gal ne tiek daug, kiek iš Kauno ar Vilniaus, bet pakanka, kad kasdien būtų bent vienas mikroautobusas. Dažniausiai tai žmonės, kurie dirba Danijoje – statybose, sandėliuose, fabrikuose. Kartais – studentai, kartais – tiesiog turistai. Kelionė iš Alytaus ilgesnė nei iš Kauno, bet maršrutas panašus. Šiame tekste atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš dzūkų, svarstančių važiuoti į Kopenhagą.

Kainos – vežimas į Kopenhagą iš Alytaus

1. Kiek kainuoja važiuoti iš Alytaus į Kopenhagą?

Kaina šiek tiek didesnė nei iš Kauno, nes atstumas ilgesnis. Alytus yra toliau nuo pagrindinio maršruto, todėl reikia papildomo laiko degalams. Bet skirtumas nėra didelis – kalbame apie kelias dešimtis eurų, ne šimtus. Konkreti suma priklauso nuo sezono, bagažo ir kitų dalykų. Vasarą brangiau, tai faktas. Žiemą galima rasti geresnę kainą. Skambinkit, pasakysim tiksliai.

2. Ar Alytuje yra stotelė, ar reikia važiuoti iki Kauno?

Yra stotelė Alytuje. Paprastai renkamės prie „Maximos" arba prie autobusų stoties – priklauso nuo to, kur patogiau. Jei keleivių iš Alytaus nedaug tą dieną, gali tekti važiuoti iki Kauno, bet tai išimtis, ne taisyklė. Mes stengiamės, kad žmogui nereikėtų papildomai važiuoti. Vieną kartą moteris iš Alytaus turėjo važiuoti iki Kauno, nes mikroautobusas buvo pilnas – nemalonu, bet nutinka. Kitą dieną ją paėmėm tiesiai iš Alytaus.

3. Ar kaina priklauso nuo to, kur Alytuje gyvenu?

Ne. Kaina tokia pati, ar gyveni centre, ar prie miesto pakraščio. Mes atvažiuojame į sutartą vietą, ir tiek. Bet jei gyveni kaime už 20 kilometrų nuo Alytaus – tada gali tekti primokėti už papildomą atstumą. Vienas žmogus gyveno Pivašiūnuose – atvažiavome, paėmėme, bet už tai reikėjo tartis atskirai. Logiška – degalai kainuoja.

4. Ar galima mokėti dalimis – pusę prieš, pusę atvykus?

Galima tartis. Mes nesame bankas, bet suprantame, kad ne visi gali sumokėti viską iš karto. Ypač jei važiuoji pirmą kartą ir nežinai, ko tikėtis. Dažniausiai prašome avanso – kad žinotume, jog žmogus rimtai planuoja važiuoti. Likutį – prieš išvykimą arba atvykus. Bet jei žmogus sako „sumokėsiu, kai gausiu algą Danijoje" – tai jau per daug rizikinga. Ne mes vieninteliai taip galvojame.

5. Ar yra kainų skirtumas tarp savaitės dienų?

Kartais. Penktadieniais ir sekmadieniais – piko dienos, kai visi važiuoja. Tada kaina gali būti didesnė. Antradieniais ar trečiadieniais – mažiau žmonių, todėl kartais pigiau. Bet tai ne taisyklė, o labiau tendencija. Jei gali rinktis dieną – rinkis vidurį savaitės. Sutaupysi ir nervų, nes mažiau spūsčių kelyje.

Maršrutas – pervežimas iš Alytaus į Kopenhagą

6. Koks maršrutas iš Alytaus?

Iš Alytaus važiuojame per Kauną, tada toliau – per Panevėžį, Latviją, ir taip iki Kopenhagos. Tai ilgiausias mūsų maršrutas iš Lietuvos, bet ne pats sudėtingiausias. Keliai geri, ypač po to, kai sutvarkė autostradą iki Kauno. Vieną kartą važiavome per Marijampolę, nes kažkas paprašė – bet tai ne standartinis maršrutas. Paprastai – per Kauną.

7. Kiek laiko trunka kelionė iš Alytaus?

Apie 16–18 valandų. Ilgiau nei iš Kauno ar Šiaulių, tai faktas. Bet žmonės važiuoja, nes alternatyvos – dar blogesnės. Traukiniu iš Alytaus iki Kopenhagos reikia persėsti 3–4 kartus, ir užtrunka dar ilgiau. Autobusu – panašiai, bet mažiau patogu. Mikroautobusas – tiesioginis, be persėdimų, ir tai didelis privalumas. Ilga kelionė, bet paprasta.

8. Ar važiuojate per Marijampolę?

Paprastai ne. Maršrutas eina per Kauną, o ne per Marijampolę. Bet jei yra pakankamai keleivių iš Marijampolės – galime padaryti lankstą. Tai priklauso nuo tos dienos situacijos. Vieną kartą važiavome per Marijampolę, nes ten gyveno trys keleiviai – apsimokėjo. Kitą kartą – tik vienas, ir mes paprašėme jį atvykti iki Kauno. Ne visada galime visiems įtikti.

9. Ar sustojate Alytuje ilgam?

Ne. Sustojame 10–15 minučių – paimti keleivius, sudėti bagažą, ir važiuojame. Alytus nėra pagrindinė stotelė, o tarpinė. Ilgiau laukiame, jei kažkas vėluoja – bet tai ne mūsų kaltė. Vienas žmogus paprašė palaukti 30 minučių, nes dar nebuvo paruošęs bagažo. Palaukėme, bet kiti keleiviai nepatenkinti. Laikas brangus visiems.

10. Kuriuo keliu važiuojate per Latviją?

Per Rygą. Tai pagrindinis maršrutas – nuo Panevėžio iki Rygos, tada toliau. Latvijos keliai neblogi, bet lėtesni nei Lietuvos. Ypač vasarą, kai remontuoja kelius. Vieną kartą užstrigome remonto zonoje valandą – stovėjome eilėje su kitais automobiliais. Nieko nepadarysi. Latvija remontuoja kelius, mes laukiame. Gyvenimas.

Patogumai – kasdienis vežimas iš Alytaus į Kopenhagą

11. Ar mikroautobusas patogus ilgai kelionei?

Kiek gali būti patogus. Sėdynės minkštos, yra kondicionierius, Wi-Fi. Bet 16–18 valandų yra 16–18 valandų – nepatogu bet kokiu atveju. Aš rekomenduoju atsivežti pagalvėlę, antklodę, ausines ir kantrybės. Vienas žmogus atsinešė net nešiojamą pėdų masažuoklį – taip, pėdų. Visi stebėjosi, bet jis sakė, kad kitaip negali. Kiekvienas turi savo būdą išgyventi ilgą kelionę.

12. Ar yra vietos kojoms?

Yra, bet ne daug. Mikroautobusas nėra limuzinas. Jei esi aukštas – gali būti ankšta. Ypač jei sėdynė priešais tave atlenkta. Rekomenduoju sėdėti pirmoje eilėje arba paskutinėje – ten daugiau vietos. Viduryje – mažiau. Vienas dvimetrinis vaikinas visada prašo pirmos eilės – suprantu jį. Aš pats esu vidutinio ūgio, bet net man kartais būna ankšta.

13. Ar galima vežtis maistą iš namų?

Žinoma. Ypač jei važiuoji iš Alytaus – kelionė ilga, ir ne visada spėsi nusipirkti pakeliui. Sumuštiniai, vaisiai, vanduo – viskas tinka. Tik prašome nevežti stipriai kvepiančio maisto. Dzūkai mėgsta savo rūkytą mėsą, bet mikroautobuse tai ne pats geriausias pasirinkimas. Kvapas laikosi valandų valandas. Vienas žmogus atsinešė rūkytą skumbrę – nuo to laiko turime taisyklę: jokios žuvies.

14. Ar mikroautobuse yra rozetės?

Yra USB krovikliai prie kiekvienos sėdynės. Rozetės 220V – ne visada, priklauso nuo mikroautobuso. Jei reikia krauti nešiojamą kompiuterį – geriau turėti USB-C laidą arba paprašyti vairuotojo. Vienas žmogus atsinešė seną nešiojamą, kuris kraunasi tik nuo rozetės – teko ieškoti sprendimo. Radome, bet ne be vargo. Technologijos keičiasi, ir kartais seni prietaisai tampa problema.

15. Ar galima vežtis dviračius ar slides?

Galima, bet su perspėjimu. Dviratis ar slidės užima daug vietos. Jei mikroautobusas pilnas – gali netilpti. Slides dažniausiai pavyksta sutalpinti, bet dviratis – rečiau. Ypač jei keleivių daugiau nei 8. Geriausia pranešti iš anksto, kad galėtume planuoti. Vienas žmogus atsinešė ne dviratį, o elektrinį paspirtuką – irgi užima vietą, bet mažiau nei dviratis. Sutalpinome.

Dokumentai – reikalavimai kelionei į Kopenhagą iš Alytaus

16. Kokių dokumentų reikia?

Asmens tapatybės kortelė arba pasas. Lietuvos piliečiams užtenka ID kortelės. Bet jei nesi Lietuvos pilietis – reikia pasitikrinti, ar tavo dokumentai galioja Danijoje. Turėjome atvejį, kai žmogus iš Alytaus turėjo leidimą gyventi Lietuvoje, bet nežinojo, ar gali keliauti į Daniją. Pasirodo – gali, bet tik tam tikrą laiką. Taisyklės painios, geriau pasitikrinti prieš kelionę.

17. Ar reikia draudimo?

Nėra privalomo, bet rekomenduoju. Ypač jei važiuoji dirbti. Europos sveikatos draudimo kortelė – minimumas. Ją gali gauti nemokamai Sodroje. Be jos – bet kokia medicininė pagalba Danijoje kainuoja brangiai. Vienas mūsų keleivis susirgo gripu Kopenhagoje, nuėjo pas gydytoją, ir gavo sąskaitą už 300 eurų. Su kortele – būtų nieko. Mažas dalykas, bet svarbus.

18. Ar reikia pasitikrinti sveikatą prieš kelionę?

Ne, nebent važiuoji dirbti į specifinę sritį – maisto pramonę, sveikatos priežiūrą. Ten gali reikėti sveikatos pažymos. Bet tai ne mūsų reikalavimas, o darbdavio. Mes vežame žmones, ne tikriname sveikatą. Vienas žmogus atėjo su temperatūra ir kosuliu – važiavo, bet visi kiti mikroautobuse nervinosi. Suprantama. Bet mes negalime neleisti važiuoti sergančiam žmogui – tai būtų diskriminacija.

19. Ką daryti, jei neturiu paso, tik ID kortelę?

Užtenka ID kortelės. Lietuvos piliečiams Danijoje paso nereikia. Bet – ir tai svarbu – jei planuoji skristi iš Kopenhagos į ne Šengeno šalį (Jungtinė Karalystė, JAV, Norvegija prieš prisijungimą), paso reikės. ID kortelė galioja tik Šengeno zonoje. Vienas žmogus nusipirko bilietą iš Kastrupo į Londoną, bet turėjo tik ID. Negalėjo išskristi. Mokkit iš to.

Laikas – vežame į Kopenhagą iš Alytaus kasdien

20. Kada išvykstate iš Alytaus?

Paprastai anksti ryte – apie 5–6 valandą. Taip yra todėl, kad kelionė ilga, ir norime pasiekti Kopenhagą prieš vidurnaktį. Naktinės kelionės iš Alytaus retesnės – paprastai važiuojame dieną. Bet jei yra pakankamai keleivių, galime organizuoti ir naktinį reisą. Viskas priklauso nuo paklausos. Mes ne traukinys su fiksuotu grafiku – esame lankstūs.

21. Kiek laiko prieš reikia būti stotelėje?

15–20 minučių prieš. Alytuje mes ilgai nestovime – atvažiuojame, paimame, važiuojame. Jei vėluosi, gali praleisti. Vienas žmogus atbėgo paskutinę sekundę, su vienu batu rankoje – nespėjo užsiauti. Sėdėjo mikroautobuse ir auliavosi batą. Juokinga, bet ne patogu. Ateikite anksčiau, ramiai.

22. Ar galima užsisakyti kelionę paskutinę minutę?

Galima, bet nerekomenduoju. Ypač vasarą, kai vietos greitai užsipildo. Jei skambini dieną prieš – greičiausiai bus vieta. Jei skambini valandą prieš – gali nebūti. Bet mes visada bandome padėti. Kartais būna, kad žmogus atšaukia, ir vieta atsilaisvina. Sėkmės reikalas. Geriau planuoti iš anksto.

23. Ar važiuojate per šventes?

Per didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas, Naujus metus – grafikas retėja. Bet ne visiškai sustojame. Žmonės važiuoja pas gimines, į darbus, atgal. Mes suprantame, kad gyvenimas nesustoja per šventes. Per Jonines važiuojame kaip įprasta – tai ne valstybinė šventė Danijoje. Bet per Kalėdas – kas antrą dieną. Vairuotojai irgi nori būti su šeimomis.

Problemos – kas gali nutikti kelyje iš Alytaus

24. Ką daryti, jei kelionės metu pasijutau blogai?

Praneškite vairuotojui iš karto. Mes turime pirmosios pagalbos rinkinį, ir vairuotojas žino, kur yra artimiausia ligoninė arba klinika. Jei reikia – sustosime. Sveikata svarbiau nei bet koks grafikas. Vienas žmogus kelionės metu prarado sąmonę – pasirodo, diabetas. Sustojome, iškvietėme greitąją Latvijoje. Viskas baigėsi gerai, bet kelionė užtruko papildomas tris valandas. Kiti keleiviai suprato – žmogaus gyvybė svarbiau.

25. Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą Alytuje?

Skambinkite. Jei dar neprivažiavome toli – grįšime. Jei jau Kaune – greičiausiai ne. Bet visada bandome rasti sprendimą. Galbūt galite prisijungti kitame mieste – Kaune ar Panevėžyje. Vienas žmogus pavėlavo Alytuje, bet atvažiavo savo automobiliu iki Kauno ir ten prisijungė. Ne idealus variantas, bet veikia. Svarbiausia – komunikuoti. Mes ne skaitytojai minčių.

26. Ar galima vežtis naminius gyvūnus iš Alytaus?

Galima, bet praneškite iš anksto. Ypač jei gyvūnas didelis – šuo, pavyzdžiui. Maži gyvūnai – katės, triušiai – telpa į narvą ir nekelia problemų. Dideli šunys užima vietą, ir ne visi keleiviai mėgsta šunis. Turėjome situaciją, kai šuo lojo visą kelionę – ne dėl to, kad blogas, o dėl to, kad bijojo. Vairuotojas bandė raminti, bet nesėkmingai. Ausinės padėjo visiems, išskyrus šunį.

Išvada

Kelionė iš Alytaus į Kopenhagą – ilga, bet verta. Važiuojame kasdien, žinome kelią, ir stengiamės, kad kelionė būtų kuo sklandesnė. Alytus nėra didžiausias miestas, bet žmonių iš čia važiuoja nemažai – ir mes tai vertiname. Jei turite klausimų, skambinkite. Kiekvienas keleivis mums svarbus, ar jis važiuoja pirmą kartą, ar šimtąjį. Keliaukite saugiai.