Važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos kiekvieną dieną

Kai pradėjau važinėti maršrutu Lietuva–Kopenhaga, net negalvojau, kad tai taps mano kasdienybe. Bet poreikis auga – vis daugiau lietuvių dirba Danijoje, studijuoja, kuria gyvenimą. Ir jiems reikia patogaus ryšio su namais. Aš važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos kiekvieną dieną – kartais ryte, kartais vakare, priklausomai nuo to, kada žmonėms reikia. Tai ne tik darbas – tai atsakomybė, nes žmonės patiki man savo kelionę. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie šį maršrutą – nuo kainų iki smulkmenų, kurios svarbios ilgoje kelionėje.

Kainos – važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos

Kiek kainuoja kelionė į Kopenhagą?

Priklauso nuo to, iš kur važiuojate. Vilnius – apie 75 eurai, Kaunas – 70, Šiauliai – 65, Klaipėda – 80. Tai orientacinės kainos, bet jos gali šiek tiek svyruoti priklausomai nuo situacijos. Palyginimui – jei važiuotumėte savo mašina, degalams išleistumėte apie 100–120 eurų į vieną pusę, o dar reikia pridėti keltą, jei plaukiat. Taigi, mikroautobusu dažnai pigiau. Ir dar – nereikia vairuoti 14 valandų. Tai didelis privalumas, kurį kartais žmonės pamiršta skaičiuodami.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek žmonių važiuoja?

Ne, kaina vienam asmeniui fiksuota – nesvarbu, ar mikroautobuse 2 žmonės, ar 8. Tai paprasta sistema. Bet jei užsisakote visą mikroautobusą sau – tada kaina kitokia, nes mes turim padengti visą maršruto išlaidą. Tai dažniausiai apsimoka šeimoms arba draugų grupėms. Vienas tėvas su šeima užsisakė visą mikroautobusą – jam išėjo pigiau nei pirkti 5 atskirus bilietus lėktuvui.

Kada reikia mokėti?

Galima prieš kelionę pavedimu arba vietoje grynais. Dauguma renkasi pavedimą – tada viskas aišku. Bet jei norite mokėti grynais – prašom, nėra problemų. Svarbu tik turėti tikslią sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos. Vienas žmogus atėjo su 200 eurų banknotu – mes neturėjom tiek grąžos. Teko važiuoti iki degalinės keisti. Nuo tada prašom – smulkesni banknotai arba pavedimas.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo dienos?

Ne. Pirmadienis ar sekmadienis – kaina ta pati. Mes suprantam, kad pigių skrydžių bilietai dažnai būna neįprastomis dienomis – antradienį 3 valandą ryto arba penktadienio popietę. Ir mes prisitaikom. Kaina nesikeičia, nes mūsų išlaidos nesikeičia. Vienintelis dalykas, kas keičiasi – tai keleivių skaičius. Per šventes daugiau žmonių, bet mes neimam daugiau pinigų.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, jei reikia – išrašysim. Dauguma verslo keliautojų prašo sąskaitos, kad galėtų nurašyti kaip komandiruotės išlaidas. Mes viską tvarkingai vedam, todėl sąskaita nėra problema. Tiesiog pasakykit prieš kelionę arba iš karto po jos – atsiųsim el. paštu. Vienas žmogus prašė sąskaitos po trijų mėnesių – mes suradom, bet tai buvo sudėtingiau. Geriau iš karto.

Ką daryti, jei neturiu banko kortelės?

Grynais. Mes priimam eurus – tiek lietuviškus, tiek europietiškus. Banknotai, ne monetos. Jei turite kitą valiutą – pavyzdžiui, Danijos kronas – galim priimti, bet kursą derinsim atskirai. Paprasčiausia – eurai grynais. Arba pavedimas iš bet kurio banko. Šiais laikais retas neturi nei kortelės, nei interneto bankininkystės, bet būna visko.

Maršrutai – važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos

Koks kelias trumpiausias?

Trumpiausias atstumu – per Rygą, keltu iš Ventspilio arba Talino į Švediją, tada per Oresundo tiltą į Kopenhagą. Bet tai ne visada greičiausia, nes keltai turi savo tvarkaraštį, ir gali tekti laukti. Kitas variantas – per Lenkiją, link Berlyno, tada į šiaurę. Ilgiau atstumu, bet dažnai greičiau, nes keliai geresnės kokybės. Mes renkamės pagal situaciją – vieną kartą važiavom per visą Vokietiją dėl Lenkijos kelių remonto. Nebuvo smagu, bet spėjom.

Ar važiuojate per Vokietiją?

Dažniausiai taip. Vokietija yra pakeliui, ir autostrados ten puikios – greitis neribotas tam tikruose ruožuose. Tai leidžia kompensuoti prarastą laiką kitur. Bet Vokietija turi ir savo minusų – ypač aplink Hamburgą būna didelių spūsčių. Mes išmokom jas apeiti, bet ne visada pavyksta. Vieną kartą stovėjom valandą prie Hamburgo – nieko negalėjom padaryti, tiesiog spūstis.

Ar galima išlipti pakeliui?

Galima, jei ta vieta yra mūsų maršrute. Pavyzdžiui, jei važiuojame per Berlyną ir jums reikia Berlyne – išleisim. Bet tai turi būti suderinta iš anksto, kad galėtumėm suplanuoti laiką. Mes nevažiuojam į šoną vien tam, kad kažką išleistumėm – bet jei esam pakeliui, nėra problemų. Vienas žmogus prašė sustoti prie Rostoko – mes ten ir taip važiavom, todėl tiesiog išleidom jį centre.

Koks kelias per Daniją iki Kopenhagos?

Iš Vokietijos įvažiuojam per sieną prie Flensburgo, tada važiuojam į šiaurę per Koldingą, Odensę, ir tada link Kopenhagos. Tai pagrindinis kelias, ir jis gana greitas – autostrada beveik visą laiką. Danijos keliai geri, bet greitis ribotas – daugiausia 130 km/h. Oresundo tiltas – paskutinis etapas, jei važiuojam iš Švedijos. Mokestis už tiltą – mes jį įskaičiuojam į kainą.

Ar važiuojate per tiltą ar keltu?

Priklauso nuo maršruto. Jei važiuojam per Švediją – per Oresundo tiltą. Jei tiesiai per Daniją – tilto nereikia. Tiltas patogus, bet brangus – vienas praėjimas gali kainuoti 40–50 eurų. Mes tai įskaičiuojam į kelionės kainą, todėl keleiviams nereikia tuo rūpintis. Svarbu tik žinoti, kad tiltas kartais būna uždarytas dėl stipraus vėjo – ypač žiemą. Tada tenka ieškoti alternatyvos.

Laikas – važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos tvarkaraštis

Kada išvykstate?

Paprastai vakare – tarp 18 ir 22 valandos. Tai leidžia pasiekti Kopenhagą anksti ryte. Bet jei grupė nori išvykti kitu laiku – galim derinti. Mes nesam autobusų stotis su fiksuotu tvarkaraščiu. Vieną kartą žmonės norėjo išvykti vidurdienį – išvažiavom 12 valandą, ir viskas buvo gerai. Lankstumas yra mūsų privalumas, ir mes juo naudojamės.

Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno?

Maždaug 13–15 valandų. Tai priklauso nuo kelio, sustojimų ir sienų. Iš Kauno kiek trumpiau nei iš Vilniaus – gal valanda skirtumo. Bet tai ne metro, kur žinai tikslų laiką. Kelyje visko nutinka – spūstys, remontas, ilga eilė pasienyje. Mes planuojam su atsarga, bet ne visada viskas pagal planą.

Ar galima atvykti į Kopenhagą konkrečiu laiku?

Stengiamės, bet negalim garantuoti. Jei jūsų skrydis 10 valandą ryto, mes planuojam būti oro uoste 8 valandą. Bet jei pasienyje praleidžiam papildomą valandą – gali būti, kad atvyksim 9 valandą. Vis tiek spėjat, bet laiko atsargos mažiau. Svarbiausia – mes informuojam realiu laiku, jei kas nors keičiasi. Jūs nežinot vienas tamsoje.

Ar galima miegoti kelionės metu?

Žinoma. Dauguma taip ir daro. Sėdynės patogios, mikroautobuse tylu (arba bent jau turėtų būti), ir po kelių valandų kelio miegas ateina natūraliai. Aš, kaip vairuotojas, negaliu miegoti – bet keleiviai gali. Rekomenduoju atsinešti pagalvėlę ir antklodę. Vienas žmogus atsinešė net miegmaišį – atrodė keistai, bet jis gerai išsimiegojo.

Ką daryti, jei negaliu miegoti mikroautobuse?

Atsineškit ausines, knygą ar filmą telefone. Kelionė ilga, ir jei negalit miegoti – reikia kažką veikti. Mes turim Wi-Fi, bet jis ne visada stabilus. Geriau atsisiųskit filmą ar podcast'ą iš anksto. Viena moteris visą kelią mezgė – 14 valandų rankdarbio. Ji sakė, kad tai geriausias būdas praleisti laiką. Kiekvienam savo.

Patogumai – važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos patogiai

Ar mikroautobuse yra vietos kojoms?

Taip, pakankamai. Mes naudojam mikroautobusus su 8–9 vietomis, todėl kiekvienas turi savo erdvę. Jei esate aukštas – sėskit į priekį arba prie lango, ten daugiau vietos. Galiu pasakyti iš patirties – sėdynės eilės viduryje mažiau patogios ilgoms kelionėms. Bet kuriuo atveju, tai ne lėktuvo ekonominė klasė – vietos tikrai daugiau.

Ar galiu pasirinkti sėdynę?

Galima paprašyti, ir mes stengsimės patenkinti norą. Bet negalim garantuoti, kad jūsų pageidaujama sėdynė bus laisva – ypač jei mikroautobusas pilnas. Pirmas atvyksta – pirmas renkasi. Tai nerašyta taisyklė. Vienas žmogus visada nori sėdėti priekyje – mes jau žinom ir rezervuojam jam tą vietą. Lojalumas turi savo privilegijas.

Ar yra kondicionierius ir šildymas?

Taip, abu. Vasarą – vėsus oras, žiemą – šiluma. Tai ne prabanga, o būtinybė, ypač kai važiuojam per Lenkiją vasarą – karščiai ten būna žvėriški. O žiemą – Skandinavijos šaltis nėra juokas. Mes tikrinam sistemas prieš kiekvieną kelionę. Vieną kartą žiemą sugedo šildymas – teko keisti mikroautobusą prieš išvykimą. Keleiviai net nepastebėjo, nes mes sprendėm problemą prieš jiems sėdant.

Ar galima klausytis muzikos garsiai?

Su ausinėmis – taip. Be ausinių – prašom ne, nebent visi mikroautobuse sutinka. Tai bendra erdvė, ir reikia gerbti kitus. Vienas vaikinas klausėsi muzikos per garsiakalbį – kiti keleiviai nebuvo patenkinti. Mes paprašėm jį naudoti ausines, ir jis suprato. Nėra jokių konfliktų – tiesiog komunikacija.

Ar yra užkandžių ar gėrimų?

Mes kartais vežam vandens buteliukų, bet nereguliariai. Geriau atsineškit savo. Mes sustojam degalinėse, kur galima nusipirkti kavos, sumuštinio ar saldainių. Bet tai ne maitinimo paslauga – mes esame pervežimas, ne restoranas. Nors vienas mūsų vairuotojas kartais atsiveža savo keptų sausainių – keleiviai tai mėgsta.

Saugumas – važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos atsakingai

Ar vairuotojai pailsėję?

Taip, mes laikomės ES vairuotojų poilsio taisyklių. Negalim vairuoti ilgiau nei 4,5 valandos be pertraukos, ir tarp pamainų privalomas 11 valandų poilsis. Tai ne pasirinkimas, o reikalavimas – ir mes jo laikomės. Vienas vairuotojas kartą bandė pravažiuoti ilgiau, nes keleiviai skubėjo – mes sustabdėm jį ir pasakėm, kad saugumas svarbiau. Keleiviai suprato.

Ar mikroautobusai turi saugos diržus?

Taip, visi. Ir mes prašom jais naudotis. Tai ne rekomendacija, o reikalavimas pagal įstatymą. Ypač svarbu vaikams – jie turi būti prisegti specialiose kėdutėse, jei reikia. Mes turim kelias kėdutes, bet geriau atsineškit savo, kad būtų tinkamo dydžio. Vienas tėvas pamiršo kėdutę – mes davėm savo, bet ji buvo skirta vyresniam vaikui. Nuo tada visada primenam – kėdutė.

Ką daryti, jei blogai jaučiuosi kelionės metu?

Pasakykit vairuotojui – sustosim. Mes turim vaistų nuo pykinimo, bet geriau, jei atsinešit savo, kadangi ne visi vaistai tinka visiems. Svarbu – nevalgykit sunkaus maisto prieš kelionę, ir neskaitykit telefono, jei blogai nuo mašinos. Žiūrėkit į kelią, o ne į ekraną. Tai paprasti patarimai, bet jie veikia.

Ar mikroautobusas turi GPS sekimą?

Taip, visi mūsų mikroautobusai turi GPS. Mes galim bet kada pasakyti, kur yra transportas. Tai naudinga, jei kas nors nori žinoti, kada atvyksim. Mes galim atsiųsti nuorodą realiu laiku. Viena mama visada prašo nuorodos, kai jos dukra važiuoja pas mus – ji sako, kad taip ramiau. Mes suprantam.

Dokumentai – važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos teisėtai

Ar reikia paso?

ES piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės. Bet pasas irgi tinka. Svarbu, kad dokumentas būtų galiojantis – jei pasas pasibaigęs, pasienyje gali būti problemų. Mes nekontroliuojam dokumentų, bet patariam pasitikrinti prieš kelionę. Vienas žmogus sužinojo pasienyje, kad jo pasas pasibaigęs prieš savaitę – jį grąžino atgal. Tai buvo brangi pamoka.

Ar reikia vizos?

ES piliečiams – ne. Ne ES piliečiams – priklauso nuo tautybės. Pasitikrinkite Danijos ambasados puslapyje arba migracijos tarnybos svetainėje. Mes negalim patarinėti dėl vizų, nes tai per daug atsakinga ir taisyklės dažnai keičiasi. Geriau pasitikrinkit oficialiuose šaltiniuose.

Ar reikia draudimo?

ES piliečiams užtenka Europos sveikatos draudimo kortelės (ESDK). Ji leidžia gauti būtinąją medicinos pagalbą Danijoje. Bet rekomenduojam ir papildomą kelionės draudimą – ypač jei skrendate toliau. Mes draudžiam mikroautobusą ir keleivių civilinę atsakomybę, bet ne jūsų sveikatą ar bagažą. Tai skirtingi dalykai.

Ką daryti, jei prarasiu dokumentą Danijoje?

Kreipkitės į Lietuvos ambasadą Kopenhagoje. Jie gali išduoti laikiną dokumentą grįžimui. Mes galim padėti su transportu atgal, bet dokumentais turit pasirūpinti patys. Vienas žmogus prarado pasą Kopenhagoje – ambasada išdavė laikiną dokumentą per dieną. Jis grįžo su mumis kitą dieną be problemų. Nemalonu, bet išsprendžiama.

Bagažas – važiuoju į Kopenhagą iš Lietuvos su bagažu

Kiek bagažo galima vežtis?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas ir viena rankinė. Bet mes nesveriam – svarbu, kad tilptų. Jei turite daugiau – praneškit. Vienas žmogus atsivežė keturis lagaminus – mes sutalpinom, bet kitas keleivis turėjo mažiau vietos. Todėl prašom – praneškit iš anksto, kad galėtumėm planuoti.

Ar galima vežtis instrumentus?

Gitara – taip. Būgnų rinkinys – ne. Svarbu, kad tilptų ir nekliudytų kitiems. Vienas vaikinas vežė gitarą atvirai – ji užėmė vieną sėdynę. Jam teko mokėti už papildomą vietą. Nuo tada prašom – instrumentai supakuoti dėkle. Saugiau ir patogiau visiems.

Ar galima vežtis maistą?

Galima, bet prašom – be aštrių kvapų. Mikroautobuse yra kiti žmonės, ir ne visi mėgsta silkės ar raugintų kopūstų kvapą. Taip, tai skamba juokingai, bet buvo toks atvejis. Šaltas sumuštinis ar vaisiai – viskas ok. Karštas maistas – ne, nes nėra mikrobangės ir gali pridaryti netvarkos.

Ką daryti, jei bagažas dingo?

Mikroautobuse bagažas beveik niekada nedingsta, nes jis šalia jūsų. Bet jei kas nors atsitiko – skambinkit mums. Mes viską išsiaiškinsim. Vienas žmogus paliko lagaminą degalinėje – mes grįžom atgal ir paėmėm. Užtruko valandą, bet bagažas grįžo pas savininką. Tai nutinka, ir mes tai suprantam.

Kontaktai – kaip užsisakyti kelionę į Kopenhagą

Kaip užsisakyti?

Skambinkit arba rašykit. Paprasčiausia – paskambinti ir pasakyti datą, miestą ir kiek žmonių. Mes viską suderinam per kelias minutes. Jei rašot – atsakom greitai. Svarbiausia – aiškiai parašykit, ko jums reikia. Vienas žmogus parašė „norėčiau važiuoti“ – be datos, be nieko. Teko klausti atgal. Palengvinkit mums gyvenimą – parašykit viską iš karto.

Ar galima užsisakyti kelionei po savaitės?

Taip, ir tai net geriau. Kuo anksčiau užsisakysit – tuo labiau garantuota vieta. Bet jei skubiai – skambinkit, galbūt pavyks. Mes visada turim keletą vietų paskutinei minutei, bet tai ne garantija. Planavimas = ramybė.

Ar dirbate per šventes?

Taip, per visas. Kalėdos, Velykos, Joninės – mes važiuojam. Gal tik per Naujųjų naktį ne, nes tada kelias pavojingas dėl girtų vairuotojų. Bet kitomis dienomis – visada. Žmonėms reikia grįžti namo per šventes, ir mes tai suprantam.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, praneškit kuo anksčiau. Jei likus daugiau nei parai – jokių problemų. Jei paskutinę minutę – priklauso nuo situacijos. Mes suprantam, kad gyvenimas nenuspėjamas – skrydis gali būti atšauktas, planai gali pasikeisti. Svarbu – praneškit. Tylėjimas blogiau nei atšaukimas.

Išvada

Važiuoti į Kopenhagą iš Lietuvos kiekvieną dieną yra mūsų darbas, ir mes tai darom su atsakomybe. Šis maršrutas jungia dvi šalis, du gyvenimus – namus ir darbą, šeimą ir galimybes. Jei ieškote patogaus, patikimo būdo nuvykti į Kopenhagą – mes čia. Kasdien. Be išeiginių. Skambinkit arba rašykit, ir mes pasirūpinsim jūsų kelione.