Važiavimai į Daniją, Vežame kiekvieną dieną

Galbūt tu esi lietuvis, kuris dirba Danijoje ir nori parsisiųsti kažką iš namų. O gal turi verslą, kuris bendradarbiauja su Danijos partneriais, ir reikia reguliariai siųsti prekes ar dokumentus. Nesvarbu, kokia priežastis – mes organizuojame reguliarų, kasdienį transportą iš Lietuvos į Daniją. Tai reiškia, kad tavo siunta nebus laukiama, kol susidarys pilnas krovinys. Ji išvyks artimiausiu metu. Žinoma, kiekvienas maršrutas turi savo iššūkių – ilgas atstumas, skirtingos šalys, skirtingos taisyklės. Bet mes tai darome jau ne pirmus metus, todėl žinome, ko tikėtis.

Kainos - vežimas į Daniją kaina

1. Kiek kainuoja siuntos pervežimas iš Lietuvos į Daniją?

Kaina priklauso nuo to paties, kaip ir bet kuriam kitam maršrutui: svorio, matmenų, skubos. Standartinė dėžė iki 30 kg kainuos apie tiek ir tiek. Bet jei siunčiame kažką didesnio ar sunkesnio, kaina keisis. Taip pat svarbu, kurioje Danijos dalyje reikia pristatyti. Kopenhaga yra arčiau, todėl pigiau. Šiaurės Danija – toliau, todėl brangiau. Mes visada pateikiame kainą, kai žinome visus parametrus. Kartais klientai klausia: „O kodėl taip brangu?" Bet kai paaiškiname, kad tai apima visą maršrutą per tris šalis, jie supranta.

2. Ar kaina skiriasi, jei vežu į skirtingus Danijos miestus?

Taip, skiriasi. Kopenhaga yra arčiausiai, todėl kaina mažesnė. Orhusas, Odenė – toliau, todėl brangiau. Alborgas ar Esbergas – dar toliau. Tai yra paprasta logika: kuo daugiau kilometrų, tuo daugiau degalų ir laiko, tuo didesnė kaina. Bet skirtumas nėra milžiniškas. Dažniausiai tai yra keliolika eurų. Mes stengiamės būti sąžiningi ir nepermokėti už atstumą. Vieną kartą klientas norėjo vežti į mažą miestelį prie jūros, kur net normalaus kelio nebuvo... tai buvo iššūkis, bet susitvarkėme.

3. Kaip apskaičiuojate kainą – pagal svorį ar pagal tūrį?

Vėl tas pats atsakymas: „taip". Mes naudojame svertinį svorį. Tai reiškia, kad imame didesnį rodiklį – arba svorį, arba tūrį. Pavyzdžiui, jei vežate didelę, bet tuščią dėžę, ji užima daug vietos, todėl kaina bus pagal tūrį. Jei vežate mažą, bet sunkų daiktą – pagal svorį. Tai yra standartinė praktika logistikos srityje. Mes visada prašome išmatuoti ir pasverti siuntą kuo tiksliau. Tai padeda išvengti nesusipratimų. Vieną kartą klientas pasakė „lengva dėžė", o ji svėrė 50 kg... tai buvo netikėtumas.

4. Ar yra kokių nors papildomų mokesčių, apie kuriuos reikia žinoti?

Gali būti. Pavyzdžiui, jei reikia pristatyti siuntą į vietą, kur sunkvežimis negali privažiuoti, ir reikia nešti rankomis, tai kainuos papildomai. Arba jei siunta yra labai trapi ir reikalauja specialaus tvarkymo. Taip pat gali būti papildomas mokestis už pristatymą ne darbo valandomis. Bet tai nėra paslėpti mokesčiai – mes apie tai pranešame iš anksto. Svarbiausia yra sąžiningumas. Mes nebandome apgauti. Jei kažkas kainuos papildomai, mes tai pasakysime prieš sutinkant.

5. Ar galima mokėti gavus siuntą Danijoje?

Ne, mes dirbame su išankstiniu apmokėjimu. Tai reiškia, kad prieš išvykstant siuntai, turi būti sumokėta. Yra kelios priežastys. Pirma, mes turime padengti savo išlaidas – degalus, vairuotojo atlyginimą, ir t.t. Antra, tai sumažina riziką, kad kas nors atsisakys mokėti gavęs siuntą. Trečia, tai yra standartinė praktika. Mes priimame bankinį pavedimą, kartais grynuosius, jei siuntą atveža pats. Bet mokėjimas turi būti atliktas prieš išvykstant. Tai yra taisyklė.

Laikas - pristatymo terminai į Daniją

6. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Daniją?

Panašiai kaip ir atgal – 2-3 dienos. Pirmą dieną surenkame siuntas Lietuvoje, antrą dieną važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, o trečią dieną pasiekiame Daniją. Tai yra optimalus scenarijus. Bet, kaip visada, kelyje gali nutikti visko. Kartą buvo toks atvejis, kad Lenkijoje užsidarė greitkelis dėl avarijos, ir mes turėjome važiuoti aplinkiniais keliais, kas pridėjo 4 valandas. Tokiais atvejais pristatymas gali užtrukti ilgiau. Mes visada stengiamės informuoti, jei kas nors vėluoja.

7. Ar galite garantuoti pristatymą konkrečią dieną?

Vėl tas pats klausimas. Mes galime nurodyti labai tikėtiną dieną, bet negalime garantuoti. Tarptautiniai pervežimai yra per daug nenuspėjami. Pavyzdžiui, žiemą Vokietijoje gali būti sniego, ir keliai tampa pavojingi. Arba vasarą gali būti remonto darbų. Mes planuojame su laiko atsargą, bet gamtos nevaldome. Todėl mes sakome „planuojamas pristatymas", o ne „garantuotas". Tai yra sąžiningiau. Klientai, kurie su mumis dirba ilgiau, tai supranta.

8. Kada išvyksta sunkvežimis iš Lietuvos?

Sunkvežimis išvyksta vakare, paprastai apie 18-20 val. Lietuvos laiku. Dieną surenkame siuntas iš skirtingų vietų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos. Tai užima laiko. Išvykstant vakare, galima iš karto važiuoti naktį, kai keliai tuštesni. Tai taupo laiką. Tavo siunta turi būti mūsų sandėlyje iki 15 val., kad spėtume ją įkrauti. Vėliau atvežtos siuntos gali tekti laukti kitos dienos reiso. Tai yra viena iš taisyklių, kurios laikomės griežtai.

9. Ar dirbate savaitgaliais?

Šeštadieniais – taip, bet tik pirmą dienos pusę. Sekmadieniais – ne. Taigi, jei tavo siunta turi būti pristatyta pirmadienį, ji turi būti mūsų sandėlyje penktadienį. Vėlavimas viena diena gali reikšti, kad siunta išvyks tik pirmadienio vakarą, o tai reiškia pristatymą jau trečiadienį. Todėl planuok iš anksto, ypač prieš ilgus savaitgalius. Mes taip pat nedirbame per Kalėdas, Naujus metus, Velykas. Tai yra poilsio laikas.

10. Ką daryti, jei siunta labai skubi?

Turime ekspres paslaugą. Tai reiškia, kad siunta važiuoja atskirai, su mažesniu automobiliu, kuris važiuoja tiesiai iš taško A į tašką B. Tai kainuoja žymiai daugiau, bet gali pristatyti per 24 valandas. Mes taip pat naudojamės avio transportu, jei tai yra dokumentai ar labai mažos, vertingos siuntos. Bet tai jau visiškai kitas kainų lygis. Prieš užsakant ekspresą, visada klausiame: „Ar tikrai reikia?" Kartais žmonės permoka už skubą, kai jos nereikia.

Pakavimas - kaip paruošti siuntą vežimui į Daniją

11. Kaip turiu supakuoti siuntą, kad ji saugiai pasiektų Daniją?

Taisyklės yra tos pačios, kaip ir bet kuriam kitam pervežimui. Tvirta dėžė, užpildytos tuščios vietos, aiškus žymėjimas, jei kas nors trapu. Svarbu prisiminti, kad siunta keliaus per kelias šalis, per skirtingus kelius, ir gali būti kraunama ir iškraunama kelis kartus. Todėl pakavimas turi būti tvirtas. Vieną kartą gavome siuntą, kuri buvo supakuota tik į plastikinį maišelį... nereikia sakyti, kad ji atvyko ne tokia, kokia išvyko.

12. Ar yra daiktų, kurių negalima vežti į Daniją?

Taisyklės yra tos pačios, kaip ir bet kuriam ES vidiniam pervežimui. Draudžiami pavojingi daiktai, gyvūnai be leidimų, ir t.t. Bet yra vienas dalykas, apie kurį reikia pagalvoti: Danija turi griežtesnius įstatymus dėl kai kurių dalykų. Pavyzdžiui, negalima vežti tam tikrų maisto produktų be specialių leidimų. Taip pat yra draudimų dėl tam tikrų chemikalų. Prieš siųsdamas neįprastą daiktą, visada pasitark. Geriau paklausti iš anksto.

13. O jei siunta yra labai didelė ar sunki?

Tai priklauso nuo to, kokia ji didelė. Jei tai yra kažkas, kas telpa į standartinį furgoną, bet yra sunku, mes turime žmones, kurie tai pakrauna. Bet tai kainuos papildomai. Jei tai yra kažkas, kas netelpa į furgoną, tada mes negalime to vežti. Visada prašome iš anksto pasakyti apie nestandartinius matmenis. Vieną kartą klientas pasakė „didelė dėžė", o atvykus paaiškėjo, kad tai yra visa virtuvės sala... tai buvo netikėtumas.

14. Ar siuntos yra draudžiamos transportavimo metu?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Pagrindinis draudimas yra įskaičiuotas į kainą. Jis padengia nuostolius dėl mūsų kaltės. Bet jis nepadengia visko. Pavyzdžiui, jei tu blogai supakavai daiktą ir jis sudužo, tai nėra mūsų kaltė. Taip pat yra vertės ribos. Jei siunti kažką labai vertingo, rekomenduojame papildomą draudimą. Mes galime jį suorganizuoti, bet tai kainuos papildomai.

15. Kaip žinoti, ar mano siunta yra per sunki ar per didelė?

Geriausias būdas – tiesiog pasakyti mums matmenis ir svorį. Mes turime standartus. Mūsų furgonai gali pakrauti iki 1,2 tonos. Jei tavo siunta yra didesnė už tai, mes negalime jos vežti. Bet dažniausiai problema yra ne tikslūs matmenys, o tai, kad žmonės jų nežino. Jie sako „didelė sofa", o tai gali reikšti bet ką. Todėl mes visada prašome konkrečių skaičių. Jei nežinai, išmatuok.

Procesas - kaip vyksta siuntos paėmimas ir pristatymas

16. Kaip užsisakyti pervežimą iš Lietuvos į Daniją?

Paprastai. Paskambini arba parašai mums el. laišką. Nurodai, ką nori vežti, iš kur, į kur, ir kada. Mes pateikiame kainą. Jei sutinki, mes sudarome grafiką. Tada tereikia paruošti siuntą ir laukti mūsų vairuotojo. Arba, jei nori, gali atvežti siuntą į mūsų sandėlį patys. Mes taip pat turime internetinę užsakymo formą, bet dauguma mūsų klientų vis tiek skambina.

17. Ar paimate siuntą iš mano namų Lietuvoje?

Taip, tai yra mūsų pagrindinė paslauga – „nuo durų iki durų". Vairuotojas atvyks į nurodytą adresą Lietuvoje, paims siuntą ir pristatys ją į nurodytą adresą Danijoje. Bet yra niuansų. Pavyzdžiui, jei gyveni vietoje, kur sunkvežimis negali privažiuoti, tada turėsi siuntą atnešti iki privažiuojamos vietos. Arba jei gyveni aukštai be lifto, mes galime padėti nešti, bet tai kainuos papildomai.

18. Ką daryti, jei aš pats noriu atvežti siuntą į jūsų sandėlį?

Tai įmanoma. Mūsų sandėlis yra netoli Vilniaus. Adresą gausi, kai užsakysi pervežimą. Svarbu atvežti siuntą sutartu laiku – paprastai iki 15 val. Atvežus siuntą, mes ją pasversime, išmatuosime ir duosime kvitą. Tai yra tavo garantas. Vienas klientas visada atveža pats, nes jam patinka pats procesas. Jis sako, kad taip jaučiasi ramiau.

19. Kaip sužinoti, kur yra mano siunta kelyje?

Mes teikiame sekimo numerį. Su juo gali matyti, kada siunta buvo paimta, kada išvyko iš Lietuvos, kada kirto sieną, ir kada planuojamas pristatymas. Bet tai nėra realaus laiko GPS sekimas. Tai yra daugiau etapų atnaujinimai. Priežastis paprasta – mes neturime resursų kiekvienai siuntai atskirai sekti realiu laiku. Bet jei labai reikia, visada gali paskambinti ir paklausti.

20. Kas atsitinka, kai siunta pasiekia Daniją?

Kai sunkvežimis pasiekia Daniją, vairuotojas pradeda pristatymus. Jis važiuoja pagal maršrutą, kurį sudarėme pagal adresus. Prieš atvykdamas, jis paprastai paskambina gavėjui, kad įsitikintų, jog yra namuose. Jei gavėjo nėra, jis gali palikti siuntą pas kaimyną (jei sutarta) arba prie durų (jei saugu). Bet geriau, kad gavėjas būtų. Ypač jei siunta didelė ar reikia pasirašyti.

Specifika - vežimas į Daniją

21. Ar yra kokių nors muitinės formalumų vežant iš Lietuvos į Daniją?

Ne, nes abi šalys yra Europos Sąjungoje. Tai reiškia, kad nėra muitų, nėra PVM mokėjimų sienoje. Siunta tiesiog važiuoja. Bet yra vienas svarbus dalykas – dokumentai. Jei veži prekes, turi turėti sąskaitą faktūrą arba važtaraštį. Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai nereikia. Bet jei veži kažką, kas gali atrodyti kaip prekės, geriau turėti dokumentą, kad tai yra asmeniniai daiktai.

22. Kokie keliai yra geriausi maršrute Lietuva - Danija?

Mes paprastai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Yra keli variantai: per Varšuvą, Berlyną, Hamburgą, o tada į Daniją. Arba per Poznanę, Flensburgą, ir tada. Pasirinkimas priklauso nuo eismo sąlygų, remonto darbų ir vairuotojo patirties. Žiemą stengiamės vengti kelių, kurie yra labiau slidūs. Vasarą – tų, kurie yra labiau apkrauti.

23. Ar vežate siuntas ir į kitus Danijos miestus, ne tik į Kopenhagą?

Taip, žinoma. Mes pristatome siuntas visoje Danijoje. Kopenhaga yra pagrindinis taškas, bet mes važiuojame ir į Orhusą, Odenę, Alborgą, Esbergą. Tiesiog gali užtrukti šiek tiek ilgiau, kol pasieksime tavo miestą, ypač jei jis yra toli nuo pagrindinio maršruto. Už tai gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis.

24. Ką daryti, jei siunta yra skirta ne Danijai, o kitai šaliai?

Tai nėra problema. Mes galime pristatyti bet kur Europoje. Danija yra pagrindinis mūsų taškas, bet iš ten siuntos keliauja toliau. Tai gali užtrukti papildomą dieną ar dvi, priklausomai nuo atstumo. Kaina taip pat keisis. Mes visada klausiame galutinio adreso, net jei sakai „Danija", nes kartais žmonės sako „Danija", o tada paaiškėja, kad reikia vežti į Danijos teritoriją, o tai jau yra kitas dalykas.

25. Ar yra kažkas, ko negalima vežti būtent šiuo maršrutu?

Ne, nėra kažko specifinio šiam maršrutui. Taisyklės yra tos pačios, kaip ir bet kuriam kitam ES vidiniam pervežimui. Vienintelis dalykas, kas gali skirtis, tai kad Lenkijoje kartais būna patikros, net jei tai nėra siena. Tai atsitiktiniai patikrinimai. Jie gali užtrukti kelias valandas. Mes negalime to išvengti, bet galime apie tai pranešti.

26. Kaip elgtis, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia, ne panikuoti. Paskambink mums. Mes patikrinsime, kas vyksta. Galbūt vėluojama tik valandą, ir tai nėra tragedija. Galbūt yra rimtesnė priežastis. Mes stengsimės rasti sprendimą. Svarbiausia – bendrauti. Blogiausia, ką galima padaryti, tai tylėti ir laukti. Mes negalime padėti, jei nežinome, kad yra problema.

Išvada

Taigi, važiavimai į Daniją vyksta kiekvieną dieną. Tai yra mūsų darbas, ir mes jį darome atsakingai. Žinoma, ne viskas visada vyksta kaip suplanuota – kelyje nutinka visko. Bet mes stengiamės būti skaidrūs, komunikuoti ir rasti sprendimus. Svarbiausia yra planuoti iš anksto, tiksliai nurodyti siuntos duomenis ir būti pasiekiamam. Jei tai padarysi, tavo siunta turėtų pasiekti Daniją greitai ir saugiai. O jei kas nors nutiks – mes čia, kad padėtume.