Mikriukai į Kopenhagą iš Lietuvos, vežame kiekvieną dieną

Mikriukai iš Lietuvos į Kopenhagą tapo kasdienybe — ir ne be reikalo. Daug lietuvių dirba Danijoje, studijuoja arba turi ten gyvenančius artimus žmones, tad nuolatinis susisiekimas yra būtinybė, o ne prabanga. „Kasdien vežame" — ši frazė atsiranda vis daugiau vežėjų skelbimuose, ir tai reiškia, kad nebereikia laukti savaitės tinkamo reiso. Pats esu dirbęs su tokiomis pervežimais ne vienerius metus ir galiu iš patirties pasakyti — dalykai kurie atrodo paprasti internete, kelionės metu ne visada yra tokie paprasti. Šiame straipsnyje atsakau į klausimus kuriuos girdžiu dažniausiai — tiek iš patyrusių keleivių, tiek iš tų kurie pirmą kartą važiuoja mikriuku į Daniją.

Kasdieniai – mikriukai Lietuva Kopenhaga kasdien

1. Ar tikrai mikriukai į Kopenhagą važiuoja kiekvieną dieną?

Taip, didžiausi vežėjai organizuoja kasdienius reisus iš Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos. Šiauliai turi reisų 4-6 kartus per savaitę, o mažesni miestai — rečiau. „Kiekvieną dieną" paprastai reiškia kad bent vienas mikriukas išvyksta kasdien, bet nevisada iš kiekvieno miesto. Pavyzdžiui, vienas vežėjas siūlo kasdienius reisus tik iš Vilniaus ir Kauno, o iš Šiaulių tris kartus per savaitę. Todėl pasitikslinkit konkrečiai — kadangi žodis „kasdien" skamba universaliai, bet ne visada taip yra praktiškai.

2. Kada išvyksta mikriukai iš Lietuvos?

Išvykimo laikai skiriasi priklausomai nuo vežėjo ir išvykimo miesto. Dažniausiai mikriukai išvyksta anksti ryte — 4:00-6:00 valandos — arba vėlai vakare — 20:00-22:00. Yra ir dienų reisų, bet jie mažiau populiarūs, nes dauguma nori atvažiuoti į Kopenhagą ryte arba vakare. Vienas vežėjas iš Vilniaus išvykdavo 3:30 ryto, ir keleiviams reikėdavo būti prie mikriuko pusę trijų. Žiūrėkit — jei turit mažų vaikų arba esate „pelėda", rinkitės vakaro reisą, nes naktimi galit miegoti kelyje.

3. Kiek mikriukų per dieną važiuoja skirtingomis kryptimis?

Didesnėse įmonėse būna 2-3 reisai per dieną, mažesnėse — vienas. Populiariausias laikas yra ankstyvas rytas, todėl jei norit gauti rytinį reisą, rezervuokit bent prieš kelias dienas. Vakaro reisai mažiau populiarūs, ten paprastai užtenka vietų. Yra vežėjų kurie specializuojasi tik naktiniuose reisuose — tada kelionės prasideda 22:00-23:00 ir keleiviai atvyksta į Kopenhagą kitą rytą. Geras variantas tiems kas nemiego ir nori sutaupyti vieną naktį viešbuty.

4. Ar galima išvykti bet kurią savaitės dieną?

Jeigu vežėjas teikia kasdienius reisus — taip, bet ne visi vežėjai veikia sekmadieniais ar švenčių dienomis. Mažesnės įmonės kartais praleidžia sekmadienį, o didžiosios visada turi bent vieną reisą. Šventinėmis dienomis, ypač Kalėdomis ir Naujaisiais, reisų gali nebūti arba jie būna labai užimti. Vienas keleivis norėjo gruodžio 24 dieną važiuoti į Kopenhagą ir negalėjo rasti nė vieno laisvo bilieto. Teko rezervuoti gruodžio 23 ir praleisti naktį viešbutyje. Todėl planuokit iš anksto, ypač per šventes.

5. Kaip sužinoti ar yra laisvų vietų?

Paprasčiausias būdas — patikrinti vežėjo puslapyje arba paskambinti. Daugelis vežėjų turi realaus laiko rezervacijų sistemą, kurioje matosi kiek liko laisvų vietų konkrečiame reise. Tačiau ne visi — kai kurie mažesni vežėjai vis dar naudoja telefoninę rezervaciją. Vienas Šiaulių vežėjas, kaip minėjau anksčiau, naudoja Excel lentelę ir atnaujina ją rankomis. Atrodo senamadiškai, bet bent jau žmogus žino kurie reisai užimti. Rekomenduoju skambinti tiesiogiai — puslapyje informacija ne visada būna atnaujinta laiku.

Kainos – mikriukai iš Lietuvos į Kopenhagą kaina

6. Kiek kainuoja bilietas iš skirtingų Lietuvos miestų?

Iš Vilniaus — 45-70 eurų, iš Kauno — 40-65 eurų, iš Šiaulių — 35-60 eurų, iš Klaipėdos — 50-75 eurų. Klaipėda brangiausia, nes maršrutas ilgesnis. Bet kainos labai skiriasi priklausomai nuo sezono, savaitės dienos ir vežėjo. Vasarą viskas brangiau, ypač liepos mėnesį, kai lietuviai masiškai važiuoja į Skandinaviją dirbti žemes ūkio darbų. Prieš Kalėdas ir Naujųjų metų kainos taip pat šokteli. Kada pigiausia? Rudenį — spalio lapkričio mėnesiais, kai mažiausiai keleivių ir vežėjai nuleidžia kainas kad išlaikytų apkrovą.

7. Ką daryti kad rasti pigesnį bilietą?

Užsisakykit iš anksto bent savaitę prieš išvykimą. Keliaukit pirmadienį-trečiadienį — pigiau nei savaitgaliais. Prenumeruokit vežėjų el. paštus — kartais siunčia nuolaidų akcijas. Palyginkit kainas skirtinguose vežėjų puslapiuose ir nebijokit paskambinti — telefonu galima derėtis. Vienas vežėjas iš Kauno daro „studentiškas akcijas" kiekvieną mėnesį — 10 eurų nuolaida pirmadienio reisams. Tik apie tai reikia žinoti, nes puslapyje neskelbia. Reklamuoja tik per Facebook puslapį, kuris turi vos kelis šimtus sekėjų.

8. Ar kaina skiriasi važiuojant dieną ir naktį?

Kartais taip. Naktiniai reisai gali būti pigesni, nes mažiau populiarūs — keleiviai nori važiuoti dieną kad matytų vaizdus arba tiesiog nemėgsta naktinių kelionių. Bet yra ir atvirkščiai — kai kurie vežėjai brangina naktinius reisus, nes mano kad tai patogesnis variantas keleiviams (miegi kelyje, atvyksti ryte). Reikia tikrinti kiekvieną vežėją atskirai. Kažkur skaičiau kad vienas vežėjas iš Vilniaus padarė naktinį reisą 10 eurų pigiau ir visi vos per savaitę užsipildė. Todėl paskui grąžino kainą atgal.

9. Kas nutinka jei kaina pasikeičia po rezervacijos?

Paprastai kaina fiksuota nuo rezervacijos momento — jei užsakot už 50 eurų, tiek ir mokėsit, net jei vėliau kaina pakilo. Bet būna išimčių: vienas vežėjas į savo taisyklėse parašė kad gali pakeisti kainą iki 5 procentų dėl degalų kainų svyravimų. Nedažnai taip nutinka, bet teoriškai gali. Geriau visada paprašyti patvirtinimo el. paštu su nurodyta galutine kaina — turit dokumentą kaip įrodymą. Teoriškai.

10. Ar reikia mokėti už registracijos ar rezervacijos mokestį?

Dauguma vežėjų neima atskiro registracijos mokesčio — kaina vieninga. Bet yra keletas kurie prašo 5-10 eurų rezervacijos avansą, kuris atskaičiuojamas iš bendros kainos. Tai nėra papildomas mokestis, tiesiog būdas užtikrinti kad keleivis neatšauks paskutinėje minutėje. Problema būna kai keleivis atšaukia — avansas negrąžinamas. Vienas žmogus sumokėjo 10 eurų avansą, susirgo, nesugebėjo važiuoti ir prarado tuos pinigus. Žiauri taisyklė, bet suprantama iš vežėjo pusės.

11. Ar galima mokėti daniškomis kronomis?

Paprastai ne — vežėjai dirba eurais. Bet kai kurie sutinka priimti kronas jei kursas palankus. Tai labiau išimtis nei taisyklė. Geriausia mokėti eurais arba pavedimu. Jei turit tik kronas, galite jas išsikeisti valiutos keityklose — Šiauliuose, Kaune ar Vilniuje keityklų netrūksta. Keista situacija: vienas žmogus bandė mokėti Danijos kronomis Šiauliuose vežėjui, kuris nenorėjo priimti. Galų gale sutiko bet prastu kursu — keleivis prarado apie 5 eurus dėl neleistino kurso. Tiesiog mokėkit eurais.

12. Ką daryti jei neturiu pinigų bilietui?

Yra vežėjų kurie leidžia mokėti atskirai — pusę prieš išvykimą, pusę atvykus. Taip pat galima prašyti kad bilietą apmokėtų tas žmogus kuriam važiuojat į svečius — kai kurie vežėjai leidžia mokėti trečiojo asmens. Yra ir variantas su „paskola bilietui" — bet tai labai jau ekstremalu ir nerekomenduoju. Geriausias patarimas: taupykit iš anksto, nes mikriuko bilietas yra vienas iš tų dalykų kur geriau mokėti anksčiau nei vėliau.

Praktiniai – vežame į Kopenhagą kiekvieną dieną

13. Ką vežtis su savimi į ilgą kelionę?

Patogius drabužius (ne per ankštus), vandens buteliuką, užkandžių, telefono įkroviklį, pagalvėlę kaklui, ausines, ir jei reikia — vaistų nuo pykinimo. Taip pat dokumentus — pasą ar asmens tapatybės kortelę. Nerekomenduoju vežtis daug sunkių daiktų — mikriuke vietos ribota. Vienas keleivis atsivežė visą kuprinę knygų ir nebeturėjo kur kojų dėti. Kita moteris atsivežė visą maisto krepšį su lauktuvėmis giminėms ir mikriuke buvo taip stiprus česnakų kvapas, kad vairuotojas atsidarė langą žiemos metu.

14. Ar galima vežtis augintinį mikriuke?

Kai kurie vežėjai leidžia vežtis nedidelius augintinius (šunis, kates) specialiose dėžutėse, bet reikia susitarti iš anksto. Didelių šunų paprastai neima. Taip pat reikia pasirūpinti augintinio dokumentais — skiepų knygele, mikročipu, Europos gyvūno pasu. Sienos kirtimas be tinkamų dokumentų gali sukelti rimtų problemų. Vienas vyras bandė slapta vežtis katę mikriuke be dokumentų ir Danijos pasienyje augintinis buvo laikinai sulaikytas. Teko grįžti atgalios ir sutvarkyti dokumentus. Nematė kelionės tikslo dvi savaites.

15. Kaip elgtis jei mikriuke yra nemalonus kvapas?

Deja, tai nėra retas atvejais — mikriuke kelių dešimtys valandų, keleiviai valgo įvairų maistą, kai kurie rūko prieš įlipdami. Geriausia atsivežti nosinę su lašeliu eterinio aliejaus arba mentolio lazdelės. Patiems sėdėti prie lango padeda — galima atsidaryti. Jei labai blogai, galima mandagiai paprašyti vairuotojo atidaryti ventiliaciją arba langą. Vienas keleivis pasakojo kad sėdėjo šalia žmogaus, kuris visą kelionę kramtė džiovintą žuvį. Po dviejų valandų mikriuke visi prašė atidaryti langus, net žiemą.

16. Ar mikriuke leidžiama klausytis muzikos be ausinių?

Ne, ar bent jau neturėtų būti. Bendra taisyklė — gerbkite kitus keleivius. Bet praktiškai pasitaiko kad kažkas klausosi muzikos be ausinių arba garsiai kalba telefonu. Geriausia tiesiog patys turėkite ausines ir klausykitės savo muzikos. O jei kažkas triukšmingas kitas keleivis, paprašykite mandagiai arba paklauskite vairuotojo ar gali pasakyti. Nekonfrontuokite patys — mikriuke nėra kur pabėgti jei prasideda konfliktas. Vienas žmogus Šiauliuose pasipiktino ir pradėjo rėkt ant kito keleivio — kelionė likusiam laikui buvo nepaprastai nepatogi visiems.

17. Ką daryti jei supykina mikriuke?

Pirmas dalykas — sėdėkit priekyje arba viduryje, kur mažiau jaučiasi siūbavimas. Žiūrėkit į horizontą, o ne į telefoną. Turėkit su savimi vaistų nuo pykinimo („Vomex" ar panašių). Gerkite mažais kiekiais vandeną, venkit sunkaus maisto prieš kelionę. Vėdinkit – atsidarit langą. Vienas moteris pasakojo kad blogai pasidarė tiesiai prie Rygos ir teko prašyti vairuotojo sustoti. Po to likusi kelionė praėjo geriau, bet nemaloni patirtis. Yra ir alternatyva — specialios apyrankės nuo pykinimo, kurios spaudžia tam tikrą tašką ant riešo. Kai kuriems padeda, kitiems ne.

18. Ar mikriuke galima dirbti kompiuteriu?

Galima, bet nepatogu — mikriuke siūbuoja, stalas nedidelis (jei iš viso yra), o WiFi ne visada stabilus. Geriau dirbti kai mikriukas stabiliame kelyje, o ne posūkiuose ar duobėtose atkarpose. Tiesa, kai kurie nauji mikroautobusai turi lentynėles kompiuteriui, bet tai reta. Vienas verslininkas iš Vilniaus pasakojo kad bandė dirbti visą kelią ir sukėlė pykinimą. Galų gale atidarė kompiuterį tik likus valandai iki Kopenhagos. Kartais geriau tiesiog pailsėti kelionės metu.

Laikas – kiek trunka kelionė į Kopenhagą

19. Kiek vidutiniškai trunka kelionė iš skirtingų Lietuvos miestų?

Iš Vilniaus — 14-16 valandų, iš Kauno — 13-15 valandų, iš Šiaulių — 12-14 valandų, iš Klaipėdos — 15-17 valandų. Tai be didelių vėlavimų — pasitaiko kad kelionė užtrunka ir 18 valandų dėl kamščių, prastų kelių sąlygų ar ilgų eilių pasienyje. Žiemą viskas gali užtrukti dar ilgiau 1-2 valandomis. Vienas keleivis iš Klaipėdos važiavo net 19 valandų dėl avarijos prie Rygos — ten stovėjome 2,5 valandos. Tokie dalykai nenuspėjami, bet reikia būti pasiruošus.

20. Ar kelionės laikas skiriasi priklausomai nuo maršruto?

Taip, ir labai stipriai. Maršrutas per Latviją ir Estiją (su keltu ar per tiltą) yra greitesnis pagal kilometrus, bet gali būti lėtesnis pasienyje. Maršrutas per Lenkiją ir Vokietiją ilgesnis, bet dažnai paprastesnis logiškai — Šengeno zona beveik visur, mažiau vėlavimų. Kiekvienas vežėjas turi savo maršrutą ir pasirenka pagal patirtį. Rekomenduoju paklausti vežėjo koks jų maršrutas ir kiek vidutiniškai užtrunka — taip galit planuoti savo atvykimą.

21. Kada geriausia išvykti kad atvykti patogiu metu?

Jei norit atvykti ryte — išvykit vakare 20:00-22:00. Jei norit atvykti vakare — išvykit anksti ryte 4:00-6:00. Dieniniai reisai atvyksta vidury nakties, kas nėra patogu jei neturit kur apsistoti Kopenhagoje. Rytinis atvykimas leidžia pradėti dieną, o vakarinis — tiesiai į viešbutį arba nakvynės vietą. Vienas žmogus atvyko Kopenhagoje 3:00 ryto ir neturėjo kur eiti — viešbutis pradėjo registraciją tik 14:00. Teko praleisti penkias valandas kavinėje. Prieš planuojant rinkitės atvykimo laiką atsakingai.

22. Ar mikriukas vėluoja dažnai?

Vėlavimai 30-60 minučių yra gana dažni — kamščiai, pasienio eilės, orų sąlygos. Labiau vėluoja vasarą ir švenčių metu, kai daugiau eismo. Pavasarį ir rudenį vėluoja mažiau. Vėluoja ir dėl techninių priežasčių — sugedęs mikriukas, pakeistos padangos, netikėtos pertraukos. Vienas vežėjas turėjo mikriuką kuris reguliariai gesta ir vėluodavo 2-3 valandas, keleiviai pradėjo skųstis, galų gale vežėjas jį pakeitė. Todėl svarbu pasitikrinti vežėjo reputaciją prieš užsisakant — atsiliepimai internete kartais atskleidžia tokias problemas.

23. Ką daryti jei atvykstu vėliau nei planuota?

Jei turit suplanuotus susitikimus arba rezervaciją viešbutyje — informuokit juos iš anksto kad mikriukas gali vėluoti. Dauguma viešbučių supranta ir lauks. Bet jei turit skrydį iš Kopenhagos kitą dieną ir atvykstate vėlai vakare, palikit minimum 6 valandų maržą. Vienas keleivis planavo atvykti Kopenhagoje 10 ryto ir spėti į popietės susitikimą, o mikriukas atvyko tik 15 valandai dėl eilių pasienyje. Susitikimą praleido. Niekas nekaltas — tiesiog taip nutinka.

Saugumas – mikriukai į Kopenhagą saugumas

24. Ar mikriukai yra patikimi ir saugūs?

Didžioji dalis vežėjų yra patikimi, bet pasirinkimas svarbus. Rinkitės įmones su ilgamete patirtimi, teigiamais atsiliepimais, ir aiškia kontaktine informacija. Venkit vežėjų be internetinio puslapio arba su labai minimaliais skelbimais. Per paskutinius metus UAB „Keleivių pervežimai" ir keletas kitų didelių vežėjų investavo į naujus mikroautobusus su modernia saugumo įranga — ABS, ESP, dvi oro pagalvės. Saugumas pagerėjo, bet ypač pigūs vežėjai kartais naudoja senesnius mikriukus. Tiesiog patikrinkit prieš užsisakant — paklauskit kokio amžiaus mikriukas ir kada paskutinį kartą buvo techninė apžiūra.

Išvada

Mikriukai iš Lietuvos į Kopenhagą kasdien — tai realybė, kuri palengvina keliones šimtams lietuvių kiekvieną savaitę. Nepaisant ilgų kelionės valandų, tai dažnai yra praktiškiausias būdas pasiekti Daniją be persėdimų. Svarbiausia — pasirinkti patikimą vežėją, užsisakyti bilietą iš anksto, pasiruošti ilgai kelionei ir turėti realistinius lūkesčius dėl laiko. Tada kelionė bus kuo sklandesnė, net jei mikriuke nebus penkių žvaigždučių komforto.