Maršrutas LT Danija – Vežame kiekvieną dieną

Kasdieninis maršrutas iš Lietuvos į Daniją jau tapo įprastu dalyku tūkstančiams žmonių. Vieni važiuoja dirbti, kiti aplankyti giminių, treti tiesiog nori greitai ir patogiai nusiųsti siuntą. Mes šį kelią žinome kaip savo penkis pirštus – nuo Kauno iki Kopenhagos, nuo Vilniaus iki Aarhuse. Važiuojame kiekvieną dieną, be išimčių, ir tai mūsų pagrindinis privalumas. Žmogui nereikia laukti savaitės ar derintis prie kažkokių keistų grafikų. Tiesiog susitari, susikrauni daiktus ir važiuoji. Paprasta. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie maršrutą LT Danija – nuo kainų iki bagažo taisyklių, nuo kelionės trukmės iki siuntų pristatymo.

Kainos – maršrutas LT Danija kasdien

1. Kiek kainuoja kelionė iš Lietuvos į Daniją?

Kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto išvykstate ir kur tiksliai Danijoje reikia nuvykti. Paprastai bilietas iš Kauno ar Vilniaus iki Kopenhagos svyruoja nuo 60 iki 90 eurų. Jei važiuojate toliau – į Aarhusą, Odensę ar Billundą – kaina gali būti kiek didesnė. Bet čia ne lėktuvo bilietas, kur kiekvienas kilometras brangiai kainuoja. Mes stengiamės išlaikyti kainas prieinamas, nes žinome, kad dauguma mūsų keleivių važiuoja ne atostogauti, o dirbti ar tvarkyti reikalų. Kartais būna akcijų – pavyzdžiui, jei užsisakote kelionę pirmadienį, gali gauti pigiau. Bet tai ne visada, reikia sekti.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Taip, kartais skiriasi. Savaitgaliais, ypač penktadieniais ir sekmadieniais, paklausa didesnė, todėl kainos gali būti kiek aukštesnės. Antradieniais ar trečiadieniais dažniausiai pigiau. Bet ne visada taip būna – priklauso nuo sezono. Vasarą, prieš Kalėdas ar Velykas viskas brangsta, nes žmonių srautas didžiulis. Žiemą, sausio mėnesį, būna ramiau ir galima rasti geresnių pasiūlymų. Aš asmeniškai rekomenduoju užsisakyti bent kelias dienas prieš – tada ir kaina geresnė, ir vieta garantuota.

3. Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų bilietui?

Suprantu, kad ne visada lengva. Yra keletas variantų. Pirma, galima važiuoti su siunta – kartais žmonės moka už siuntos pristatymą, o patys važiuoja kaip keleiviai pigiau. Antra, galima ieškoti bendrakeleivių – yra grupių Facebook'e, kur žmonės dalijasi kelionės išlaidomis. Trečia, kai kurios įmonės leidžia mokėti dalimis – pavyzdžiui, pusę sumos prieš išvykstant, pusę atvykus. Ne visada tai skelbiama viešai, bet jei paklausi – dažnai sutinka. Svarbiausia nebijoti klausti.

4. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos nežinau?

Paprastai ne, bet yra vienas dalykas, kurį žmonės kartais pamiršta. Jei vežatės labai didelį bagažą – pavyzdžiui, dviratį arba didelę dėžę su baldais – gali būti papildomas mokestis. Tai ne paslėptas mokestis, tiesiog reikia iš anksto pranešti. Vieną kartą žmogus atėjo su trimis milžiniškais lagaminais ir dar dviračiu – tada jau reikėjo derinti. Bet jei tai normalus bagažas – vienas lagaminas ir rankinė – jokių papildomų mokesčių nėra. Aišku, jei važiuojate su gyvūnu, tai irgi gali kainuoti papildomai.

5. Kaip galima apmokėti už kelionę?

Yra keli būdai. Populiariausias – pavedimu į banko sąskaitą. Taip pat galima mokėti grynaisiais prieš išvykstant arba per Paysera, jei naudojate. Kai kurie vežėjai priima ir kortele, bet ne visi – tai reikia klausti konkrečiai. Aš rekomenduoju pavedimą, nes tada lieka įrodymas, kad sumokėjote. Būna atvejų, kai žmogus sumoka grynaisiais, o paskui sako, kad nemokėjo – tada jau sunku įrodyti. Su pavedimu viskas aišku.

Maršrutas – LT Danija tiesioginis kelias

6. Koks yra pagrindinis maršrutas iš Lietuvos į Daniją?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, tada per Vokietiją ir iš ten į Daniją. Tikslus kelias priklauso nuo to, kur Danijoje reikia nuvykti. Jei į Kopenhagą – važiuojame per Hamburgą, tada per Rostocką arba tiesiai per sieną. Jei į Jutlandiją – Aarhusą arba Vejle – tada kitu keliu, per Flensburgą. Kelionė trunka apie 18-22 valandas, priklausomai nuo eismo ir sienos kontrolės. Kartais būna, kad Lenkijoje spūstys – ypač prie Varšuvos – tada kelionė užtrunka ilgiau. Bet paprastai laikomės grafiko.

7. Ar važiuojate tiesiai ar darote sustojimus?

Darome sustojimus – būtų nežmoniška 20 valandų be pertraukos važiuoti. Paprastai sustojame 3-4 kartus: vieną kartą Lenkijoje, vieną kartą Vokietijoje, kartais dar Danijoje prieš galutinį tašką. Sustojimai trunka 15-30 minučių – galima išeiti, atsigerti kavos, nueiti į tualetą. Ilgesnis sustojimas būna vidury kelio, kur galima pavalgyti. Bet tai ne ekskursija – sustojame tam, kad žmonės galėtų prasimankštinti, o ne apsipirkti. Vieną kartą vienas keleivis per ilgą sustojimą nuėjo į parduotuvę ir pavėlavo – teko jo laukti. Nuo tada aiškiai sakome, kiek laiko turite.

8. Kur tiksliai Danijoje vežate?

Vežame į didžiuosius miestus – Kopenhagą, Aarhusą, Odensę, Aalborgą, Esbjergą, Vejle, Herningą, Randersą. Taip pat į mažesnius miestelius, jei yra pakankamai keleivių arba jei tai pakeliui. Kartais vežame tiesiai iki durų – priklauso nuo susitarimo. Bet jei tai labai nutolusi vieta nuo pagrindinio maršruto, gali tekti derinti papildomai. Pavyzdžiui, jei reikia į mažą kaimelį šiaurinėje Jutlandijoje – tai jau ne visada įmanoma. Reikia klausti iš anksto.

9. Ar galima išlipti pakeliui, ne galutinėje stotelėje?

Taip, galima. Jei važiuojame per tą miestą ar miestelį – išleidžiame. Tiesiog reikia iš anksto pasakyti, kur norite išlipti. Kartais žmonės prašo išleisti kažkur vidury kelio – pavyzdžiui, prie kažkokio sandėlio ar darbovietės – ir tai įmanoma, jei tai pakeliui. Bet jei tai labai nutolusi vieta nuo maršruto, gali tekti derinti. Svarbiausia – pranešti iš anksto, o ne prašyti paskutinę minutę. Vieną kartą žmogus pasakė, kad nori išlipti Kopenhagoje, o paskui, jau važiuojant, paprašė pakeisti į Roskildę – tai jau sudėtingiau, nes reikia keisti maršrutą.

10. Kada tiksliai išvykstate iš Lietuvos?

Išvykimo laikas priklauso nuo miesto. Iš Kauno paprastai išvykstame apie 18-19 valandą vakaro. Iš Vilniaus – kiek anksčiau, apie 17-18 valandą. Tikslų laiką pranešame prieš kelionę – paprastai dieną prieš arba tą pačią dieną ryte. Bet tai ne lėktuvas – kartais vėluojame 15-20 minučių dėl eismo ar kitų aplinkybių. Žmonės kartais nervinasi, bet tai normalu. Svarbiausia būti pasiruošusiam ir laukti nurodytoje vietoje.

Siuntos – vežame į Daniją kasdien

11. Ar galima siųsti siuntą be keleivio?

Taip, tai viena populiariausių mūsų paslaugų. Daugelis žmonių turi giminių ar draugų Danijoje ir nori nusiųsti siuntą – maisto produktų, drabužių, dokumentų ar kitų daiktų. Siunta vežama tame pačiame autobuse ar mikroautobuse, kartu su keleiviais. Pristatymas paprastai trunka 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kada atiduodate siuntą ir kur Danijoje reikia pristatyti. Kaina priklauso nuo siuntos dydžio ir svorio. Maža dėžė iki 10 kg kainuoja apie 20-30 eurų, didesnė – brangiau.

12. Ką galima vežti siuntoje?

Galima vežti daug ką – drabužius, maistą, dokumentus, buities daiktus, elektroniką. Bet yra apribojimų. Negalima vežti draudžiamų medžiagų – narkotikų, ginklų, sprogmenų. Taip pat atsargiau su maistu – švieži mėsos produktai gali sugesti per kelionę, ypač vasarą. Vieną kartą žmogus atidavė dėžę su šviežia žuvimi – per 20 valandų kelionės ji pradėjo skleisti kvapą. Nuo tada prašome, kad maistas būtų tinkamai supakuotas ir sandarus. Alkoholį vežti galima, bet ribotais kiekiais – ne visą dėžę degtinės.

13. Kaip supakuoti siuntą, kad ji nenukentėtų?

Svarbiausia – tvirta dėžė ir gera izoliacija. Jei vežate trapius daiktus – pavyzdžiui, stiklainius su maistu – apvyniokite burbuline plėvele arba laikraščiais. Dėžę užklijuokite stipria lipnia juosta, kad neatsidarytų. Ant dėžės užrašykite gavėjo vardą, pavardę, adresą ir telefono numerį. Jei siunta turi būti laikoma vertikaliai – užrašykite „viršus" arba rodyklę. Vieną kartą gavome siuntą, kurioje buvo skystis – butelis aliejaus – ir jis išsiliejo, nes dėžė buvo per silpna. Nuo tada prašome skysčius pakuoti atskirai, sandariuose induose.

14. Kiek laiko trunka siuntos pristatymas?

Paprastai 1-2 dienos. Jei atiduodate siuntą ryte – dažniausiai kitą dieną jau Danijoje. Jei vakare – gali užtrukti dvi dienas, nes siunta išvyksta tik kitą dieną. Bet čia kalbu apie pagrindinius miestus – Kopenhagą, Aarhusą. Jei reikia pristatyti į mažesnį miestelį, gali užtrukti ilgiau, nes reikia derinti papildomai. Taip pat priklauso nuo to, ar gavėjas yra vietoje – jei ne, siunta gali grįžti arba laukti. Todėl svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas telefonu.

15. Ar galima siųsti maisto produktus į Daniją?

Galima, bet su tam tikrais apribojimais. Europos Sąjungoje galioja bendros taisyklės – negalima vežti didelių kiekių mėsos ir pieno produktų be atitinkamų dokumentų. Bet asmeniniam vartojimui – kelis kilogramus – paprastai problemų nebūna. Svarbiausia, kad produktai būtų tinkamai supakuoti ir nepradėtų gesti. Šaldytų produktų vežti nerekomenduoju, nebent yra speciali šaldymo įranga – o mūsų transporto priemonėse jos nėra. Džiovinti produktai, konservai, saldainiai – viskas gerai. Švieži vaisiai ir daržovės – irgi, bet reikia supakuoti, kad nesutraiškytų.

Patogumai – kelionė LT Danija

16. Kokiu transportu vežate?

Vežame mikroautobusais ir autobusais, priklausomai nuo keleivių skaičiaus. Mikroautobusuose paprastai telpa 8-16 žmonių, autobusuose – daugiau. Transporto priemonės yra patogios – su kondicionieriumi, minkštomis sėdynėmis, pakankamai vietos kojoms. Bet tai ne prabangus turistinis autobusas su WiFi ir televizoriumi. Tai praktiškas transportas, skirtas nuvežti žmogų iš taško A į tašką B patogiai ir saugiai. Kai kurie mikroautobusai turi WiFi, bet ne visi – tai reikia klausti iš anksto.

17. Ar galima miegoti kelionės metu?

Galima, ir daugelis taip daro. Sėdynės atsilenkia, galima atsiremti ir užmigti. Bet tai ne lova – po 10 valandų kelionės nugara pradeda skaudėti. Aš rekomenduoju pasiimti kaklo pagalvėlę ir antklodę – tada miegoti patogiau. Taip pat ausų kištukus, nes kartais kas nors knarkia arba vairuotojas klausosi muzikos. Vieną kartą žmogus atsinešė visą miegmaišį – tai jau kiek per daug, bet suprantu, kad ilgai važiuojant norisi patogumo. Svarbiausia – nepramiegoti savo stotelės.

18. Ar yra tualetas transporto priemonėje?

Autobusuose paprastai yra, mikroautobusuose – ne visada. Jei mikroautobuse nėra tualeto, darome dažnesnius sustojimus, kad žmonės galėtų nueiti į tualetą. Bet tai ne problema – sustojame kas 3-4 valandas, kartais dažniau, jei reikia. Svarbiausia – nebijoti pasakyti vairuotojui, kad reikia. Vieną kartą žmogus tylėjo visą kelionę, o paskui vos išlaikė iki sustojimo – tai nereikalingas stresas. Tiesiog pasakykite, ir sustosime. Geriau sustoti papildomai 5 minutėms, nei kad žmogus kentėtų.

19. Ką galima vežtis su savimi kaip bagažą?

Vienas didelis lagaminas arba dvi vidutinės dėžės – tai standartinis bagažas. Taip pat rankinė ar kuprinė, kurią galima pasidėti po sėdyne ar ant kelių. Jei turite daugiau daiktų – reikia pranešti iš anksto, nes ne visada yra vietos. Negalima vežti pavojingų daiktų – degių medžiagų, aštrių įrankių be apsaugos, didelių kiekių skysčių. Dviračius vežame, bet už papildomą mokestį ir tik jei yra vietos. Gyvūnus – taip pat, bet reikia specialaus narvo ar transportavimo dėžės.

20. Ar galima vežtis gyvūną?

Galima, bet su sąlygomis. Gyvūnas turi būti sveikas, turėti pasą ir skiepų dokumentus. Maži gyvūnai – katės, maži šunys – gali važiuoti specialioje transportavimo dėžėje. Dideli šunys – sudėtingiau, reikia derinti. Taip pat reikia pranešti iš anksto, nes ne visi keleiviai mėgsta gyvūnus – vienas žmogus gali būti alergiškas, kitas bijoti šunų. Vieną kartą buvo situacija, kai žmogus atsivedė didelį šunį be įspėjimo – kitas keleivis išsigando ir atsisakė važiuoti. Nuo tada prašome visada pranešti iš anksto.

Dokumentai – kelionė į Daniją

21. Kokių dokumentų reikia kelionei į Daniją?

Danija yra Šengeno zonoje, todėl Lietuvos piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės arba paso. Vizos nereikia. Bet jei važiuojate dirbti – reikia darbo sutarties arba darbdavio kvietimo. Jei važiuojate ilgesniam laikui – reikia registruotis Danijos institucijose. Turistams – jokių papildomų dokumentų nereikia. Svarbiausia, kad dokumentas būtų galiojantis – ne pasibaigęs. Vieną kartą žmogus atėjo su pasu, kurio galiojimas baigėsi prieš mėnesį – negalėjome jo vežti. Tai labai nemalonu, bet taisyklės yra taisyklės.

22. Ar reikia draudimo kelionei?

Nėra privaloma, bet rekomenduoju. Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK) suteikia pagrindinę sveikatos priežiūrą Danijoje, bet ne viską. Jei nutinka nelaimingas atsitikimas kelionės metu – papildomas kelionės draudimas padengia išlaidas. Tai kainuoja nedaug – kelis eurus už kelionę – bet ramybė daug vertingesnė. Ypač jei vežatės brangius daiktus arba važiuojate su vaikais. Aš pats visada rekomenduoju pasidaryti draudimą, net jei tai neprivaloma.

23. Ką daryti, jei pamečiau dokumentus Danijoje?

Pirma – nesinervinti. Antra – kreiptis į Lietuvos ambasadą Kopenhagoje arba artimiausią policijos nuovadą. Ambasada gali išduoti laikiną dokumentą grįžimui į Lietuvą. Taip pat reikia pranešti policijai apie dokumento praradimą – tai svarbu, jei dokumentas pateks į blogas rankas. Trečia – susisiekti su mumis, jei reikia pagalbos grįžtant. Mes ne kartą esame padėję žmonėms tokiose situacijose – kartais net pakeitėme maršrutą, kad paimtume žmogų iš ambasados. Tai ne mūsų pareiga, bet stengiamės padėti.

Laikas – maršrutas LT Danija kasdien

24. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Daniją?

Priklauso nuo maršruto ir galutinio taško. Iš Kauno iki Kopenhagos – apie 18-20 valandų. Iš Vilniaus – kiek ilgiau, 20-22 valandos. Jei važiuojate į Aarhusą ar kitą Jutlandijos miestą – gali būti ir 22-24 valandos. Tai ilga kelionė, neslepiu. Bet mes stengiamės ją padaryti kuo patogesnę – reguliariai sustojame, palaikome normalų temperatūrą salone, nevažiuojame per greitai. Svarbiausia – saugumas. Geriau atvykti valanda vėliau, nei rizikuoti.

25. Ar galima atvykti anksčiau nei planuota?

Kartais taip nutinka – jei eismas laisvas, sienos kontrolė greita, nėra jokių kliūčių. Bet tai ne visada. Dažniau atsitinka, kad vėluojame – dėl spūsčių, oro sąlygų ar sienos patikros. Todėl nerekomenduoju planuoti svarbių susitikimų iškart po numatyto atvykimo laiko. Palikite bent 2-3 valandų rezervą. Vieną kartą žmogus užsisakė lėktuvo bilietą iš Kopenhagos likus vos valandai po numatyto atvykimo – ir pavėlavo, nes mes vėlavome dėl spūsčių Lenkijoje. Tai buvo brangi pamoka.

26. Ar važiuojate ir švenčių dienomis?

Taip, važiuojame kiekvieną dieną – ir švenčių dienomis, ir savaitgaliais. Tai mūsų pagrindinis privalumas. Žinoma, per didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – gali būti mažiau reisų arba kitoks grafikas, bet sustoti visiškai nestojame. Žmonėms reikia važiuoti, ir mes juos vežame. Kartais per šventes būna daugiau keleivių – visi nori grįžti namo arba aplankyti gimines – todėl reikia užsisakyti anksčiau. Bet tai vienintelis skirtumas.

Išvada

Kasdieninis maršrutas LT Danija – tai ne tik transporto paslauga, tai gyvenimo būdas tūkstančių žmonių, kurie dirba, gyvena ar turi ryšius tarp Lietuvos ir Danijos. Mes važiuojame kiekvieną dieną, be išimčių, ir stengiamės, kad kelionė būtų kuo patogesnė. Jei turite klausimų – klauskite. Jei reikia pagalbos – kreipkitės. Mes čia tam, kad padėtume.