Lietuva Kopenhaga vežu, vežame kiekvieną dieną – viskas apie pervežimus

Kai žmogus ieško pervežimo iš Lietuvos į Kopenhagą, pirmas dalykas, kurį jis daro – įveda paieškoje kažką panašaus į „Lietuva Kopenhaga vežu" arba „vežame kiekvieną dieną". Ir gauna dešimtis rezultatų. Kaip išsirinkti? Kuo skiriasi vienas vežėjas nuo kito? Ar visi veža vienodai? Šiame straipsnyje atsakysiu į šiuos klausimus remdamasis savo patirtimi. Dirbu pervežimų srityje jau ne vienerius metus ir žinau, kad ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Yra niuansų, kuriuos geriau žinoti iš anksto, nei susidurti su jais kelyje.

Vežėjai – kas veža iš Lietuvos į Kopenhagą

1. Kas veža iš Lietuvos į Kopenhagą?

Vežėjų yra daug – tiek didelių įmonių, tiek mažų, šeimos verslų. Didelės įmonės paprastai turi daugiau transporto priemonių, nustatytus tvarkaraščius, internetines svetaines. Maži vežėjai – dažnai vienas ar du mikroautobusai, bet jie gali būti lankstesni ir asmeniškesni. Vienas mano pažįstamas veža mikroautobusu jau 10 metų – jis pažįsta kiekvieną kelią, kiekvieną degalinę, kiekvieną keltą. Tai jo privalumas. Bet jo mikroautobusas senas, ir jis neturi internetinės svetainės – tik telefono numerį. Taigi – abu variantai turi savo pliusų ir minusų.

2. Kaip atskirti patikimą vežėją nuo nepatikimo?

Sunkus klausimas. Pirmiausia – atsiliepimai. Jeigu vežėjas turi internetinę svetainę ar socialinių tinklų paskyrą, patikrinkite atsiliepimus. Bet atsargiai – kartais atsiliepimai būna suklastoti. Antra – kiek laiko vežėjas dirba rinkoje. Jeigu veža jau 5-10 metų, tikėtina, kad patikimas. Trečia – kaip vežėjas bendrauja. Jeigu atsako į skambučius, atsako į klausimus, duoda rašytinį patvirtinimą – geras ženklas. Jeigu neatsako, vengia klausimų, neduoda jokių garantijų – blogas ženklas. Vienas klientas man pasakojo, kad užsisakė pas vežėją, kuris neatsakė į jokį klausimą – tik pasakė kainą ir laiką. Galiausiai vežėjas neatvyko. Taigi – bendravimas yra svarbus rodiklis.

3. Ar visi vežėjai veža kiekvieną dieną?

Ne. Kai kurie vežėjai veža tik tam tikromis dienomis – pavyzdžiui, tik penktadieniais ir sekmadieniais. Kiti veža kasdien. Trečiai veža tik tada, kai yra pakankamai keleivių. Svarbu pasiteirauti prieš užsakant, kad neatsitiktų taip, jog užsiregistravote, o vežėjas tą dieną nevažiuoja. Vienas klientas man skundėsi, kad užsiregistravo pas vežėją, kuris žadėjo vežti kiekvieną dieną, bet paaiškėjo, kad veža tik tada, kai yra bent 6 keleiviai. Jis buvo vienas, todėl nebuvo vežamas. Taigi – klauskite konkrečiai: „ar vežate tą dieną, net jeigu esu vienas?"

4. Kuo skiriasi mikroautobusas nuo autobuso?

Mikroautobusas – mažesnis (8-20 vietų), lankstesnis, gali važiuoti greičiau, lengviau randa stovėjimo vietą. Autobusas – didesnis (30-50 vietų), patogesnis (dažnai turi tualetą, daugiau vietos kojoms), bet lėtesnis ir mažiau lankstus. Kainos atžvilgiu – skirtumas ne visada didelis. Vienas mano pažįstamas renkasi mikroautobusą, nes jis greičiau atvyksta. Kitas renkasi autobusą, nes jame patogiau. Tai asmeninis pasirinkimas. Aš rekomenduoju išbandyti abu variantus ir nuspręsti, kas jums tinka labiau.

5. Ar vežėjas turi turėti licenciją?

Taip, vežėjas privalo turėti licenciją keleivių vežimui. Tai nustato Lietuvos ir ES teisės aktai. Licenciją išduoda Lietuvos transporto saugos administracija. Jeigu vežėjas neturi licencijos – jis veža nelegaliai, ir tai kelia riziką jums. Pavyzdžiui, jeigu įvyktų avarija, nelegalus vežėjas gali neturėti draudimo, ir jūs negautumėte kompensacijos. Taigi – visada pasiteiraukite, ar vežėjas turi licenciją. Jeigu vežėjas vengia atsakyti – ieškokite kito.

Registracija – kaip užsisakyti vežimą

6. Kaip užsisakyti vežimą iš Lietuvos į Kopenhagą?

Paprastai skambinate arba rašote vežėjui, pasakote, kada norite važiuoti, iš kur ir į kur. Vežėjas patikrina, ar yra laisvų vietų, ir jeigu yra – užregistruoja. Kartais prašo sumokėti avansą. Kartais prašo visą sumą iš anksto. Kartais nieko neprašo – tik atvykti ir sumokėti vietoje. Viskas priklauso nuo vežėjo. Vienas dalykas, kurį rekomenduoju – visada paprašyti patvirtinimo raštu. Net jeigu tai tik SMS žinutė su užsakymo numeriu. Tai apsaugo jus nuo nesusipratimų.

7. Kada reikia užsisakyti vežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 2-3 dienas prieš kelionę. Jeigu tai piko metas (vasara, savaitgaliai, šventės) – savaitę ar daugiau. Jeigu užsisakote paskutinę minutę, rizikuojate, kad vietų nebus. Vienas klientas man skambino sekmadienį ryte ir norėjo važiuoti tą pačią dieną – visos vietos buvo užimtos. Jis buvo nusivylęs, bet ką padarysi – taip jau būna. Taigi – planuokite iš anksto.

8. Ar galima užsisakyti internetu?

Kai kurie vežėjai turi internetines svetaines su užsakymo formomis. Kiti priima užsakymus tik telefonu arba el. paštu. Dar kiti naudojasi tarpininkų platformomis – pavyzdžiui, specializuotomis svetainėmis, kur galite palyginti skirtingų vežėjų pasiūlymus. Vienas mano pažįstamas visada užsisako internetu – sako, kad taip patogiau, nes gali palyginti kainas ir perskaityti atsiliepimus. Kitas visada skambina – sako, kad taip patikimiau, nes gali iš karto paklausti visko, kas domina. Abu variantai veikia.

9. Ką daryti, jeigu noriu atšaukti užsakymą?

Praneškite vežėjui kuo anksčiau. Dauguma vežėjų turi atšaukimo politiką – jeigu atšaukiate likus pakankamai laiko (paprastai 24-48 valandos), galite atgauti visą avansą arba jo dalį. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę – avansas gali negrįžti. Vienas klientas atšaukė užsakymą likus 2 valandoms iki išvykimo – vežėjas negrąžino avanso, nes jau buvo per vėlu ieškoti kito keleivio. Taigi – jeigu planai keičiasi, praneškite kuo anksčiau.

10. Ar galima pakeisti kelionės datą?

Paprastai taip, bet priklauso nuo vežėjo ir to, ar yra laisvų vietų naujoje dienoje. Jeigu keičiate datą iš anksto (likus kelioms dienoms), paprastai problemų nebūna. Jeigu keičiate paskutinę minutę – gali būti sunkiau. Vienas klientas pakeitė datą tris kartus – vežėjas kantriai derino, bet galiausiai paprašė nedaryti to daugiau. Taigi – stenkitės nustatyti datą iš karto ir nekeisti jos be reikalo.

Kelionė – kas vyksta kelyje

11. Kiek trunka kelionė iš Lietuvos į Kopenhagą?

Vidutiniškai 14-16 valandų. Bet tai labai priklauso nuo maršruto, eismo, sustojimų ir kitų veiksnių. Vasarą, kai daug eismo, kelionė gali trukti ir 18 valandų. Žiemą, kai keliai slidūs, taip pat reikia važiuoti atsargiau. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad kartą dėl avarijos Vokietijos greitkelyje užtruko papildomas 3 valandas. Taigi – planuokite su atsarga.

12. Kokie sustojimai daromi kelionės metu?

Paprastai 3-4 sustojimai: Lenkijoje, Vokietijoje ir prieš pat Kopenhagą. Sustojimai trunka po 15-30 minučių – galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos, pramankštinti kojas. Vienas vežėjas, su kuriuo dirbu, daro ilgesnius sustojimus – 45 minutes – kad keleiviai galėtų pavalgyti. Kitas daro trumpesnius – 15 minučių – kad greičiau atvyktų. Taigi – pasiteiraukite, kokie sustojimai bus, ypač jeigu jums reikia pavalgyti ar išsitiesti kojas.

13. Ar kelionės metu galima naudotis telefonu?

Žinoma. Bet su saiku. Jeigu kalbate telefonu garsiai ir ilgai, tai gali erzinti kitus keleivius. Geriau naudotis ausinėmis arba kalbėti tyliai. Vienas klientas visą kelionę kalbėjo telefonu – garsiai, ilgai, apie asmeninius dalykus. Kiti keleiviai nervinosi, bet niekas nesakė. Galiausiai vairuotojas paprašė tyliau. Taigi – būkite mandagūs ir pagalvokite apie kitus.

14. Ar mikroautobuse galima klausytis muzikos?

Taip, bet su ausinėmis. Bendroje erdvėje garsiai klausytis muzikos be ausinių – negeras tonas. Dauguma žmonių nori ramybės, ypač ilgoje kelionėje. Vienas klientas klausėsi muzikos be ausinių – garsiai, repą. Kiti keleiviai buvo nepatenkinti. Galiausiai kažkas paprašė tyliau. Taigi – ausinės yra būtinos.

Bagaiža – ką galima vežtis

15. Kiek bagažo galima vežtis?

Paprastai vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys ir vienas rankinis bagažas. Bet tai priklauso nuo vežėjo. Svarbu pasiteirauti iš anksto, ypač jeigu vežatės daugiau nei vieną lagaminą. Vienas klientas atvyko su trimis dideliais lagaminais – vežėjas pasakė, kad gali vežti tik vieną, o už kitus reikia mokėti papildomai. Klientas buvo nepatenkintas, bet taisyklės yra taisyklės. Taigi – klauskite iš anksto.

16. Ar galima vežtis dviratį ar slidinėjimo įrangą?

Tai priklauso nuo vežėjo ir transporto priemonės. Kai kurie vežėjai sutinka vežti neįprastą bagažą, bet prašo papildomo mokesčio. Kiti atsisako. Vienas mano pažįstamas vežėsi dviratį mikroautobusu – vežėjas sutiko, bet prašė 30 eurų papildomai. Kitas vežėjas atsisakė vežti slidinėjimo įrangą, nes netilpo į bagažo skyrių. Taigi – jeigu vežatės neįprastą bagažą, praneškite iš anksto.

17. Ką daryti, jeigu bagažas prarandamas?

Praneškite vežėjui iš karto. Parašykite oficialų skundą. Jeigu bagažas neatsiranda, galite reikalauti kompensacijos. Bet dauguma vežėjų turi ribotą atsakomybę už bagažą – kompensacija gali būti mažesnė nei jūsų daiktų vertė. Todėl vertingus daiktus visada vežkitės su savimi. Vienas klientas prarado lagaminą su drabužiais – vežėjas kompensavo 100 eurų, nors drabužių vertė buvo 500. Taigi – būkite atsargūs.

Kainos – kiek kainuoja

18. Kiek kainuoja vežimas iš Lietuvos į Kopenhagą?

Kainos svyruoja nuo 60 iki 150 eurų vienam asmeniui, priklausomai nuo vežėjo, sezono, išvykimo miesto ir kitų veiksnių. Tai plati skalė, žinau. Bet taip yra todėl, kad kiekvienas vežėjas turi savo kainodarą. Vienas vežėjas siūlo pigiau, bet prastesnį transportą. Kitas siūlo brangiau, bet su daugiau patogumų. Trečias siūlo vidutinę kainą ir vidutinį komfortą. Taigi – palyginkite kelis variantus prieš apsispręsdami.

19. Ar kaina įskaičiuoja viską?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie siūlo „viskas įskaičiuota" – kaina apima kelionę, bagažą, keltą (jeigu reikia). Kiti siūlo pagrindinę kainą, o už papildomus dalykus (papildomas bagažas, keltas) reikia mokėti atskirai. Vienas klientas man pasakojo, kad užsisakė pigų vežimą, bet paskui paaiškėjo, kad keltas neįskaičiuotas – reikėjo mokėti papildomai 20 eurų. Galiausiai kaina buvo tokia pati kaip brangesnio vežėjo, kuris įskaičiavo viską. Taigi – klauskite, kas įskaičiuota.

20. Ar galima mokėti kortele?

Dauguma vežėjų priima grynaisiais. Kai kurie priima ir kortele, bet ne visi. Ypač maži vežėjai dažnai dirba tik su grynaisiais. Taigi – pasiteiraukite iš anksto, kad žinotumėte, kokiu būdu reikės mokėti. Vienas klientas neturėjo grynųjų ir bandė mokėti kortele – vežėjas nepriėmė. Galiausiai turėjo ieškoti bankomato Lenkijoje. Nemalonu. Taigi – turėkite grynųjų, net jeigu vežėjas sako, kad priima kortele.

Atvykimas – kas laukia Kopenhagoje

21. Kur išleidžia Kopenhagoje?

Dauguma vežėjų išleidžia centrinėje stotyje (Københavns Hovedbanegård) arba keltų terminaluose. Bet pasiteiraukite iš anksto, kad žinotumėte, kur tiksliai atsidursite. Vienas klientas nežinojo, kur bus išleistas, ir atsidūrė kažkur pakraštyje. Užtruko valandą, kol rado viešbutį. Taigi – visada klauskite.

22. Kaip susisiekti su vežėju atvykus, jeigu kyla problemų?

Vežėjas paprastai duoda kontaktinį numerį prieš kelionę. Išsaugokite jį telefone. Jeigu atvykus kažkas ne taip – skambinkite iš karto. Dauguma vežėjų yra pasiekiami ir stengiasi padėti. Bet būna ir tokių, kurie atvykus „dingsta". Todėl renkantis vežėją, verta pasidomėti atsiliepimais.

23. Ar vežėjas padeda su dokumentais?

Paprastai ne. Vežėjas veža iš taško A į tašką B – viskas. Dokumentai – jūsų reikalas. Bet patyręs vežėjas gali patarti, kokius dokumentus reikia turėti. Vienas mano kolega pasakojo, kad vežė ne ES pilietį be reikiamų dokumentų – pasienyje kilo problemos. Taigi – pasirūpinkite dokumentais patys.

Grįžimas – kaip grįžti atgal

24. Ar tie patys vežėjai veža atgal?

Taip, dauguma vežėjų veža abiem kryptimis. Maršrutai paprastai yra simetriški. Bet pasiteiraukite iš anksto, ar yra laisvų vietų grįžimui. Vienas klientas pamiršo užsisakyti grįžimą – nerado vietų ir turėjo ieškoti alternatyvos. Taigi – užsisakykite abu kryptimis iš karto.

25. Kada išvyksta transportas iš Kopenhagos atgal?

Paprastai vakare arba naktį – tarp 18:00 ir 23:00. Bet yra ir rytinių išvykimų. Pasiteiraukite vežėjo. Vienas vežėjas siūlo išvykimą 20:00 – atvyksta į Lietuvą kitą dieną apie pietus. Patogu.

26. Ar galima užsisakyti tik viena kryptimi?

Žinoma. Dauguma keleivių užsisako tik viena kryptimi. Nėra būtinybės užsisakyti abu kryptimis pas tą patį vežėją. Pasirinkite, kas jums patogiau.

Išvada

Pervežimai iš Lietuvos į Kopenhagą yra patogus ir populiarus būdas keliauti. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, užsakyti iš anksto ir pasiteirauti apie visas detales. Kelionė trunka ilgai, bet su tinkamu pasiruošimu ji gali būti pakankamai patogi. Tikimės, kad ši informacija padės jums planuoti savo kelionę. Sėkmės kelyje.