Lietuva-Kopenhaga-pervežimai atsiliepimai

Atsiliepimai – keistas dalykas. Vieni žmonės juos rašo iš karto, kiti – niekada. O treti skambina tiesiogiai ir pasako, ką galvoja. Aš dirbu pervežimų srityje tarp Lietuvos ir Kopenhagos jau pakankamai ilgai, kad žinočiau, jog geriausias atsiliepimas – tai grįžtantis klientas. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką išgirstu iš žmonių – tiek geru, tiek ne visai. Nes pasitikėjimas kuriamas ne per reklamą, o per realią patirtį. Jei svarstote keliauti šiuo maršrutu, galbūt šie atsakymai į dažniausius klausimus padės apsispręsti.

Patirtys – ką klientai sako apie pervežimus iš Lietuvos į Kopenhagą

1. Ką žmonės dažniausiai vertina pervežimuose?

Pagal atsiliepimus – patikimumą. Žmonės nori žinoti, kad mikroautobusas atvažiuos laiku, kad vairuotojas bus pasiekiamas, kad kelionė bus saugi. Antras dalykas – bendravimas. Kai žmogus gali paskambinti ir gauti atsakymą, jaučiasi ramiau. Trečias – kaina. Bet ji visada trečioje vietoje, po patikimumo ir bendravimo. Tai sako daug.

2. Ar dažnai gaunate teigiamų atsiliepimų?

Taip, dažniausiai. Bet nebūtinai viešų – daugelis žmonių tiesiog paskambina ir padėkoja arba parašo žinutę. Vieši atsiliepimai – retesni, nes ne visi mėgsta rašyti. Bet tie, kurie rašo, paprastai mini konkretų dalyką – pavyzdžiui, kad vairuotojas padėjo su bagažu arba kad siunta buvo pristatyta greičiau nei tikėtasi.

3. Ką žmonės kritikuoja?

Dažniausias nusiskundimas – vėlavimai. Ir tai suprantama, nes niekas nemėgsta laukti. Bet kartais vėlavimai neišvengiami – eismas, sienos, keltai. Antras dalykas – vieta mikroautobuse. Kai pilnas, gali būti ankšta, ypač jei keleiviai turi daug bagažo. Trečias – komunikacija. Būna, kad žmogus nori daugiau informacijos apie kelionės eigą, o mes ne visada spėjame atnaujinti.

4. Kaip reaguojate į neigiamus atsiliepimus?

Rimtai. Jei žmogus turi pagrįstą nusiskundimą – bandome ištaisyti. Jei vėlavome – atsiprašome ir stengiamės kompensuoti. Jei kažkas ne taip su siunta – ieškome sprendimo. Bet jei nusiskundimas nepagrįstas – sakome tiesiai. Pavyzdžiui, kai žmogus skundžiasi, kad kelionė per ilga – na, tai ne nuo mūsų priklauso. Atstumas yra atstumas.

5. Ar atsiliepimai įtakoja jūsų darbą?

Taip, bet ne taip, kaip galbūt įsivaizduojate. Mes nekeičiame visko dėl vieno neigiamo atsiliepimo. Bet jei tas pats dalykas kartojasi – pavyzdžiui, kelios pastabos dėl komunikacijos – tada žiūrime, ką galime pagerinti. Atsiliepimai – tai ne teismas, o grįžtamasis ryšys. Ir jis vertingas, net kai nemalonus.

Kokybė – kas lemia gerą pervežimą iš Lietuvos į Kopenhagą

6. Kaip užtikrinate kelionės saugumą?

Visų pirma – techninė transporto būklė. Mikroautobusai reguliariai tikrinami, ne tik prieš techninę apžiūrą. Antra – vairuotojų patirtis. Aš pats vairuoju šiuo maršrutu, ir žinau kiekvieną posūkį, kiekvieną pavojingą vietą. Trečia – poilsis. Ilgose kelionėse darome pertraukas, kad vairuotojas nebūtų pavargęs. Tai ne prabanga, o būtinybė.

7. Kaip renkatės vairuotojus?

Atsargiai. Patirtis, patikimumas, gebėjimas bendrauti – tai pagrindiniai kriterijai. Vairuotojas turi ne tik mokėti vairuoti, bet ir sugebėti bendrauti su keleiviais, spręsti problemas kelyje. Yra tekę atsisakyti vairuotojo, kuris techniškai puikus, bet nemoka bendrauti su žmonėmis. Šiame darbe abu dalykai svarbūs.

8. Kokios transporto priemonės naudojamos?

Mikroautobusai – paprastai 8-16 vietų, priklausomai nuo poreikio. Visi techniškai tvarkingi, su kondicionieriumi, patogiomis sėdynėmis. Naujų mes neturime – tai ne ta rinka – bet prižiūrėtų ir patikimų. Kartais žmonės klausia, kodėl mikroautobusas ne naujas – atsakymas paprastas: naujas kainuoja daugiau, o keliai tie patys.

9. Kaip elgiatės, jei kelionės metu kas nors nutinka?

Priklauso nuo to, kas nutinka. Techninis gedimas – taisome vietoje arba keičiame transportą. Keleiviui pasidarė bloga – sustojame, padedame. Konfliktas tarp keleivių – bandome išspręsti ramiai. Svarbiausia – neignoruoti problemos ir veikti greitai. Patirtis padeda – mačiau daug situacijų ir žinau, kaip elgtis.

10. Ar turite draudimą?

Taip, transportas apdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Keleivių draudimas – papildomas, bet rekomenduojamas. Siuntų draudimas – atskiras klausimas. Aš visada siūlau apsidrausti, bet galutinis sprendimas priklauso nuo kliento. Draudimas – tai ne pasitikėjimo stoka, o atsakomybė.

Vertinimai – kaip klientai vertina pervežimus į Kopenhagą

11. Koks vidutinis vertinimas?

Sąžiningai – nežinau tikslių skaičių, nes neseku kiekvieno atsiliepimo sistemoje. Bet pagal tai, ką girdžiu iš žmonių – dauguma patenkinti. Yra ir nepatenkintų, bet jų mažuma. Svarbiausia, kad grįžtantys klientai – o jų nemažai – rodo, kad kažką darome teisingai.

12. Ką žmonės labiausiai giria?

Lankstumą. Tai, kad galime paimti iš skirtingų vietų, kad deriname laiką, kad esame pasiekiami bet kuriuo metu. Antras dalykas – vairuotojų mandagumą. Trečias – kainą. Žmonės sako, kad kaina sąžininga, ypač palyginus su kitomis transporto priemonėmis.

13. Ką žmonės labiausiai kritikuoja?

Kaip minėjau – vėlavimus. Bet yra ir kitų dalykų. Kartais žmonės nori daugiau komforto – platesnių sėdynių, daugiau vietos kojoms. Suprantu, bet mikroautobusas yra mikroautobusas, ne verslo klasės lėktuvas. Bandome kuo labiau pagerinti sąlygas, bet ribos yra.

14. Kaip skatinate žmones palikti atsiliepimą?

Neskatiname. Jei žmogus nori – palieka, jei ne – ne. Aš nemėgstu prašyti atsiliepimų, nes tai dirbtina. Geriausias atsiliepimas – tai kai žmogus pats nori pasidalinti patirtimi. O jei ne – tai jo teisė. Svarbiausia, kad jis grįžtų, jei prireiks.

15. Ar atsiliepimai padeda pritraukti naujų klientų?

Taip, bet ne taip tiesiogiai, kaip galbūt atrodo. Dauguma naujų klientų ateina per rekomendacijas – draugas draugui, giminė giminės. Atsiliepimai internete padeda, bet žodis iš lūpų – dar stipriau. Ir tai mane džiugina, nes reiškia, kad žmonės pasitiki ne reklama, o realia patirtimi.

Rekomendacijos – ką pataria patyrę keliautojai į Kopenhagą

16. Ką rekomenduoja žmonės, kurie jau keliavo?

Dažniausias patarimas – rezervuoti iš anksto. Ypač vasarą, kai vietų mažiau. Antras – pasiimti užkandžių ir vandens, nes kelionė ilga. Trečias – turėti atsarginį planą, jei kas nors nutiktų. Ketvirtas – būti kantriems, nes kelyje būna visko. Penktas – mėgautis kelione, nes vaizdai pro langą verti dėmesio.

17. Kokių klaidų reikėtų vengti?

Dažniausia klaida – vėluoti į išvykimą. Tai gadina visą grafiką ir nervina kitus keleivius. Antra klaida – per daug bagažo. Trečia – nepatikrinti dokumentų galiojimo. Ketvirta – nepranešti apie specialius poreikius iš anksto. Penkta – tikėtis, kad kelionė bus greitesnė nei realiai įmanoma.

18. Kaip pasiruošti ilgai kelionei?

Patogi apranga – tai pirmas dalykas. Antras – užkandžiai ir gėrimai. Trečias – pramogos: knyga, muzika, filmais telefone. Ketvirtas – pagalvėlė kaklui, jei planuojate miegoti. Penktas – gera nuotaika. Skamba banaliai, bet ilgoje kelionėje nuotaika svarbu. Ypač jei sėdite šalia nepažįstamo žmogaus.

19. Ką daryti, jei pirmą kartą keliaujate šiuo maršrutu?

Nesijaudinti. Viskas paprasčiau, nei atrodo. Vairuotojas paaiškins, ką daryti, kur eiti, kada grįžti. Svarbiausia – turėti dokumentus, būti laiku ir nebijoti klausti. Pirmas kartas visada nervina, bet antras jau būna daug lengvesnis. Ir trečias – jau kaip namie.

20. Ar verta keliauti mikroautobusu, o ne lėktuvu?

Priklauso nuo prioritetų. Lėktuvas greitesnis, bet brangesnis ir su daugiau apribojimų bagažui. Mikroautobusas lėtesnis, bet pigesnis, su daugiau bagažo ir be griežtų taisyklių. Be to, mikroautobuse galima sustoti bet kur, pailsėti, išlipti. Lėktuve – sėdi ir lauki. Kiekvienas renkasi pagal save.

Pasitikėjimas – kaip jis kuriamas pervežimų versle

21. Kaip sukuriate pasitikėjimą su klientais?

Paprasčiausias būdas – daryti tai, ką pažadėjai. Jei sakau, kad atvažiuosiu septintą ryto – atvažiuoju. Jei sakau, kad siunta bus pristatyta vakare – pristatau. Ir jei kažkas nutinka – pranešu iš anksto. Pasitikėjimas kuriamas ne per gražius žodžius, o per veiksmus. Tai paprasta, bet ne visada lengva.

22. Kaip elgiatės, kai padarote klaidą?

Pripažįstu. Ir bandau ištaisyti. Jei vėlavau – atsiprašau. Jei siunta buvo supainiota – randu sprendimą. Nemėgstu teisintis ar kaltinti kitų. Klaidos nutinka, svarbiausia – kaip elgiesi po jų. Žmonės atleidžia klaidas, bet neatleidžia melo arba ignoravimo.

23. Ką daryti, jei nepasitikite pervežimo paslauga?

Paprašyti rekomendacijų. Paklausti draugų, pažįstamų, kas jau naudojosi. Perskaityti atsiliepimus. Paskambinti ir pabendrauti – iš pokalbio daug sužinosite. Jei žmogus atsako į klausimus, aiškiai paaiškina sąlygas – greičiausiai patikimas. Jei vengia atsakyti arba viskas skamba per gerai – būkite atsargūs.

24. Ar galima pasitikėti mažomis pervežimo įmonėmis?

Dydis nėra kokybės garantija. Didelė įmonė gali turėti daugiau resursų, bet mažiau asmeninio požiūrio. Maža įmonė gali būti lankstesnė ir dėmesingesnė. Svarbiausia – ne dydis, o požiūris į darbą. Aš pats dirbu mažame versle ir didžiuojuosi tuo, ką darome. Bet tai kiekvieno asmeninis sprendimas.

25. Kaip atskirti patikimą vežėją nuo nepatikimo?

Keletas požymių: aiškios sąlygos, konkretūs atsakymai į klausimus, galimybė susisiekti bet kuriuo metu, atsiliepimai iš realių klientų. Jei vežėjas žada auksą ir sidabrą už mažą kainą – kažkas negerai. Jei atsako į klausimus ir nemeluoja – greičiausiai patikimas. Sveikas protas – geriausias filtras.